Инструкция подойдёт и для EP6 без турбины. Имитатор натяжителя не обязателен, приспособа тоже. Выставить валики можно угольником. Маховик фиксировать так, чтоб все поршни стояли примерно одинаково ровно. Всё проще, чем на тазе даже)
buen día,usando las herramientas y lineas del vídeo,el vehículo me marca dos errores de computadora que no dejan que arranque.Mi pregunta es si el problema que estoy teniendo tiene que ver con la puesta a punto? El vehículo se paró el motor en funcionamiento. Gracias
короче уточню ставите все поршня в ровень посередине , ловите отверстие на мохавике направляющей и все ставим валы горизонтально можно использовать штангель
вопрос мой mpeugot 207 куб.см турбо-код 2008 уже P0172 зонда инжекторов чистую карту EGR MAF все хорошие обороты нестабильны чрезмерное потребление насыщенных датчиков кислорода для топливного газа обжора попахивает уродливого запах тухлых яиц, как превысить 300 оборотов в минуту улучшения но я чувствую себя очень медленный запуск вы можете помочь мне спасибо
a question my mpeugot 207 cc turbo code 2008 has already P0172 probe injectors clean egr map maf all good revolutions are unstable excessive consumption of saturated Oxygen sensors for fuel gas guzzler reeks of ugly smell like rotten eggs to exceed 300 rpm improvement but I feel very slow startup you can help me thanks
Кто пояснит на 4:30 минуте, ключом на 27 зачем придерживать валы в направлении закручивания, при этом на всех видео в гаражах-сервисах, придерживают в обратном направлении, в противовес затягиванию?
Это требование проверить заперта шестерня или нет. При снятии давления масла,звёздочка запирается.Когда что-то пойдёт не так,она может не запереться и фазы не попадут.Покачивая распредвал гаечным ключом туда-сюда и обнаруживая отсутствие его проворачивания, при застопоренном коленвале,убеждаемся,что звёздочка заперта .Проворачивание распредвала при неподвижной шестерни указывает на отсутствие запирания.
Проверяет горизонтальность. Если нет фиксаторов распредвалов (шаблонов ваноса) то можно просто проверить на одинаковый ли угол отклонены плоскости на распредвалах, что бы понят правильно ли выставлены метки ГРМ. Осторожнее, совет от мотористов пежо-ситро: без фиксаторов распредвалов очень тяжело затянуть звезды правильно и нужным моментом, т.к. звезда ваноса к распредвалу притягивается просто плоскостью, без шлицов. Могу дать контакт моториста в МСК с бюджетными ценами.
Фиксаторы есть. Хочу голову снять, валы, клапана разобрать, каналы почистить. Вот только оригинальная прокладка гбц что-то дорого! Кретично в этом месте аналог влепить? А на счёт уровня, думаю это он допустимый износ цепи проверяет. Поправьте если не прав.
Rusen Rusenich Не думаю, что стоит экономить на прокладке гбц. Если пробъет, то гемор чинить, да и угробить мотор можно. По угольнику тот же моторист из ситропежо говорил, что они так тоже проверяю метки, как более точная мера нежели, чем фиксаторы. Разумеется, так можно и проверить насколько растянута цепь, т.к. растяжение даст уход меток. Но вообще растяжение мереется иммитатором натяжителя, если больше 67 мм, насколько помню, то считается растянутой.
Отличный двигатель для высасывания денег!!!!! Просто нет равных ему.
Happy Holiday!!!
Инструкция подойдёт и для EP6 без турбины. Имитатор натяжителя не обязателен, приспособа тоже. Выставить валики можно угольником. Маховик фиксировать так, чтоб все поршни стояли примерно одинаково ровно.
Всё проще, чем на тазе даже)
Скажите как можно с вами связаться? Нужна консультация по настройке
phantomcheg@gmail.com
А как затягивать без приспособы, при том, что болты одноразовые? Угольником можно, только проверить установку
Натяжитель сейчас первый или новый (третий) ?
buen día,usando las herramientas y lineas del vídeo,el vehículo me marca dos errores de computadora que no dejan que arranque.Mi pregunta es si el problema que estoy teniendo tiene que ver con la puesta a punto? El vehículo se paró el motor en funcionamiento. Gracias
короче уточню ставите все поршня в ровень посередине , ловите отверстие на мохавике направляющей и все ставим валы горизонтально можно использовать штангель
Ну всё!... Пошел повторять!)))
вопрос мой mpeugot 207 куб.см турбо-код 2008 уже P0172 зонда инжекторов чистую карту EGR MAF все хорошие обороты нестабильны чрезмерное потребление насыщенных датчиков кислорода для топливного газа обжора попахивает уродливого запах тухлых яиц, как превысить 300 оборотов в минуту улучшения
но я чувствую себя очень медленный запуск вы можете помочь мне спасибо
Який канабіс вони купили коли придумали фіксатори розпредвалів
a question my mpeugot 207 cc turbo code 2008 has already P0172 probe injectors clean egr map maf all good revolutions are unstable excessive consumption of saturated Oxygen sensors for fuel gas guzzler reeks of ugly smell like rotten eggs to exceed 300 rpm improvement
but I feel very slow startup you can help me thanks
Кто пояснит на 4:30 минуте, ключом на 27 зачем придерживать валы в направлении закручивания, при этом на всех видео в гаражах-сервисах, придерживают в обратном направлении, в противовес затягиванию?
И европейцы тоже косячат )
ok what i want to know z how the loops on the cams mst face on piston number 1
Кто знает на 0:21 что такое,если это шестерня впускного распредвала то её надо как то выставлять что-ли?
Это требование проверить заперта шестерня или нет. При снятии давления масла,звёздочка запирается.Когда что-то пойдёт не так,она может не запереться и фазы не попадут.Покачивая распредвал гаечным ключом туда-сюда и обнаруживая отсутствие его проворачивания, при застопоренном коленвале,убеждаемся,что звёздочка заперта .Проворачивание распредвала при неподвижной шестерни указывает на отсутствие запирания.
Собрался на своём EP6 VTi 120 (атмо) поменять мск, не могу воткнуть что он с уровнем там творит яевовсё
Проверяет горизонтальность. Если нет фиксаторов распредвалов (шаблонов ваноса) то можно просто проверить на одинаковый ли угол отклонены плоскости на распредвалах, что бы понят правильно ли выставлены метки ГРМ.
Осторожнее, совет от мотористов пежо-ситро: без фиксаторов распредвалов очень тяжело затянуть звезды правильно и нужным моментом, т.к. звезда ваноса к распредвалу притягивается просто плоскостью, без шлицов.
Могу дать контакт моториста в МСК с бюджетными ценами.
Фиксаторы есть.
Хочу голову снять, валы, клапана разобрать, каналы почистить.
Вот только оригинальная прокладка гбц что-то дорого! Кретично в этом месте аналог влепить?
А на счёт уровня, думаю это он допустимый износ цепи проверяет.
Поправьте если не прав.
Rusen Rusenich
Не думаю, что стоит экономить на прокладке гбц. Если пробъет, то гемор чинить, да и угробить мотор можно.
По угольнику тот же моторист из ситропежо говорил, что они так тоже проверяю метки, как более точная мера нежели, чем фиксаторы. Разумеется, так можно и проверить насколько растянута цепь, т.к. растяжение даст уход меток. Но вообще растяжение мереется иммитатором натяжителя, если больше 67 мм, насколько помню, то считается растянутой.
Rusen Rusenich скажите как с вами можно связаться, хотелось бы узнать есть ли возможность приобрести или взять напрокат фиксаторы.
marcothegreat100
Вы в Ростове живёте?
Heje
El reloj que pone en el árbol de leva de admisión para que es
учитесь сервисмены. А то в грязной робе все на глазок... Это называется -культура производства.
Привозите снятые чистые двигатели 🤣🤣🤣🤣🤣
Мастера запоминайте и не шаманьте