Инженеров на пару месяцев на него посадить, что бы они посмотрели что от ручника останется когда он под ногами отроском торчит и педальки коряво влепили
@@ИванИванов-т9к1п аргументируйте , сказать то просто , либхер, коматцу катерпиллар , джон дир , все используют гидростатику , есть свои плюсы и минусы .
1.На правом джойстике резиновый кожух маловат, виден голый металл. 2.Рычаги коротковатые, при частом использовании реверса оператору придётся как кроне дерева на ветру качаться, за целый день спина отвалится. И в этой ситуации думаю что поклон ручнику в конце смены может и не разогнуть уже. (ИМХО) 3. Есть ли возможность при повороте одновременно задействовать рыхлитель? 4. Варианта зафиксировать на определеную высоту/глубину рыхлителя есть? 5. Не думаю что внедрение подлокотников сильно повлияет на цену, но при этом повысит комфорт.
при монотонной работе руку с управления отвалом на реверс неудобно перебрасывать,ручка ручника вообще не к селу, на левом джойстике в место управления рыхлителем лучше поставить ручной тормоз, и вообще когда наконец начнёте устанавливать на ходовые телеги защиту от схода гусениц,
Два замечания-из положительных, на Денисе качественная новая спецуха, это плюс производителю, значит о своих работниках зоботится. Из минусов-Денис явно не бульдозерист, его комментарии по упраалению выглядят по дилетантски. Просто тупо найдите опытного пусть рассказывает о ньюансах.
Инженеров и конструкторов надо отправить ,ка Сталин ,делал на север в Калыму хотя-бы на два года ,вот тогда это будозеру и крылья приделать придетса и летать будет ,я от вичаю, пусть на месте старатилеи побудут.
Здравствуйте!!! Деакселератор - это весь узел управления оборотами двигателя. Я не знаю, где Денис работал до ЧЗПТ, но чувство, что он работал сыном папы- начальника... Деселератор) пля;))) И посадка Дениса в кресле - не фонтан...
Петя Жопкин насчёт деакселератора замечание принято). По поводу того, как Денис сидит... думаю, что ему очень удобно в кабине), видно же, человек расслаблен и «балдеет»))). А работал бульдозеристом точно),😉
А все критики начинали с рукоятки пускача на чтз, ребят, ну молодцы команда, шагнули, что-то пытаются, буду продолжать и сделают свой коматцу, команде разработчиков огромное спасибо
Российская Инжинерия в самом росвете сил. И помощника с собой чтобы переключал передачи. И затягивал ручник😂😂😂😂😂За это и памятник им не грех поставить!
Хорошо, сделано, но если на КПП и сцепление , установить распределитель гидравлический. То можно можно избавиться от педалей и рычагов. Бесконечно регулировать, а просто работать.
С таким оборудованием получил в1991. Запуск основного, электро стартер 24v. МЗН, ЭФУ. Электро факельное устройство, в зимний период облегченный запуск, гидро уклон переднего навесного оборудования, рыхлитель, на ходовой отбойники, любой уклон ни почём. ЗИП, на десятилетие, в двойном экземпляре. СТ. 44.
Имел немножко опыта работы на бульдозерах разных производителей. Такой очень сложный механизм в 2019 году как у Вас нще прискать надо в далеком 20 веке.
1.ручник стоит в удобном месте в ковычках! Вы что прикалываетесь? Нельзя поставить его под рукой? Это так усложнит конструкцию? Что за пиздец? 2. Газ! В чем проблема сделать нормальную педаль газа обычную! Я не говорю про электронную это для вас космические технологии!вот не дай бог человеку стало плохо нога с газа и что техника помчалась все крушить? Это не безопасно! 3.где подлокотники? Что на весу руки держать? 5минут для демонстрации может и не нужны! А на 10 часов работы не помешают!
Со всеми пунктами соглашусь с вами. Только одно но.. по поводу педали газа. На всех бульдозерах в мире сделано именно так . Нажатием сбрасывается обороты. Ручной газ нужен.ну или электронный. А сброс ногой делать в некоторых случаях нужно. Даже на машинах есть такая тема как -круиз контроль
Классный чермет! Его выгодно брать, если цена за тонну массы с завода будет рублей на 500-1000 ниже закупочной в ближайшей от завода металлоприемке. Сварка отваливается, швы расходятся, передние поперечины из тонкого металла и быстро лопаются, после чего эксплуатация невозможна. Внутри двойных стеклопакетов грязная вода. Видно что руководство завода либо девушки, либо глупые девушки, которые нежелая платить хорошие деньги тем кто умнее их самих разогнали достойных работяг даже сварщика путнего нанять не могут, что ж говорить об каком то качестве деталей и развитии. Техника на рынке только для жадных тупых покупателей, неработоспособная, либо для тех мест где нужно большое количество для тренировки работяг в слесарном мастерстве
Ну что за бред ну возьмите купите CaT да разьерите до болтика и весеннее всееее перенесите как китайцы на свою технику зачем придумывать что-то новое просто ужас говорю как человек который работает на экскаваторе но и работал на бульдозере. не надо что-то своё придумывать уже все сделано до вас ребят.... 1. Упростите работу машинусту 2. нужна мощь 3. В кабине чтобы было опять-таки комфортнл находится 12часов работы и в жару и в холод 4.простота в обслуживании навесного оборудования и взаимо заменяющих элементов ну и прочный металл 5.и качественная реклама с предоставлением услуги на время чтобы попробовать как он в работе покажет себя 7.повторю надо ещё думать о машинистах им всю работу делать для компаний на этой техники
Думают только о деньгах. Всмысле прибыли. Какой комфорт вы о чем. У них в кабинетах есть сплит . А вам зачем на трактор кондёр или печка хорошая. Это очень затратно.
С таким управлением к концу смены бульдозерист сдохнет, нахера на джойстике уравление рыхлителем, лучше реверс туда поставили, ручник не дай бог ногой зацепишься да и пизданешься с этого бульдозера, сделайте хотя бы управление как на Shantui намного удобней.
Не пускайте этого Дениса больше ничего объяснять ребятам, по гундосил чего то похихикал как маленький и глупенький, и больше ничего. И да привет ему передавайте.
Мда... для человека там ни чего хорошего.Помню когда пересел с 170 на коматцу, как небо и земля.отдыхал.Ребята джойстики не продуманы и ручник афигеть.да и педальки хотя бы подальше сделали.
В лесу всей скарлупе наружной и стеклам сиктым работал я на б10 с трансформатором не чего мне нравилось есть конечно и минусы в плане защиты патрубков остекления поддонов
@@ЛандшафтныйДизайнер-щ9ч Я бы с удовольствием, но Иосиф Виссарионович против, говорит народ не готов.А так бы да- Вована и Димона на Иосифа и Лаврентия.))
Здравствуйте Анастасия! Интересует как вы будете продвигать сервис,тоесть не только по обслуживанию,но и поставки качественных запасных частей! Как вы намерены бороться с серыми диллерами? К примеру какие нибудь невскрываемые упаковки,галограммы и т д. Всётаки надо бороться за своё производство!
Майкл Джекsон запчасти на наши бульдозеры можно приобрести не только у нас). Многое подходит и от других крупных производителей). Бороться нет смысла), мы не столько крупный завод). А серые производители по-тихоньку сами закрываются), наше правительство слишком жёсткие условия для производителей ставит). Так что серьезно не думали над этим вопросом). В любом случае, своих клиентов мы поддерживаем и не бросаем в беде )
А про серых дилеров.... пока не сталкивались). Многие знают наши машины, и просто подделать их никто не сможет), даже визуально клиент увидит различия)
@@chzpt_buldozer спасибо за ответ! От лица наверно таких же работяг,не хочеться лишний раз разочароваться в железках,а вам желаю от души стабильного развития производства,больше филлиалов и просто здоровья! Пусть ваше дело несёт нашим людям процветание!
Всё здорово, но почему на т 100 к примеру, рычаги были длинные, и хотя,машинисту было не сладко работать, т.к их ещё и много было...а на современном , как мы видим рычаги коротенькие , и машинисту надо в пополам согнуться, чтобы дотянуться до ручника..после обеда рискованно так сгибаться.. )
Павел Малахов мы бы с удовольствием).... машины собираются под заказчика, после болота никто его не примет(. Я каждого клиента прошу поснимать машины в деле на объекте ), так что обещают... держу на контроле).
Ребята , это что за пиздец?? Соглашусь , што за энную сумму денег можно рассказать какой он хороший, но даже грёбаный шантуй sd16 даст огромнейшую фору этому застою. Какая нахер механика, ручник, сцепление ?? Внешне - худшая пародия на т-130 и д65, изнутри всё нахер перепутано... Как это вообще можно назвать бульдозером?? Не дай бог кому-то на нём "работать" , даже с группой супер спецов-слесарей. К сожалению мне стыдно за вас очень очень...Нет слофф(( Хотя... Наличие бортового редуктора конечной передачи меня порадовало и на этом радость закончился...
поговорим о минусах в этом тракторе 1 это ручной тормоз расположены на середине на полу 2 подлокотники нету на джёстики каждый день работать без них не легко.3 на рыхлитель должно быть отдельный рычаг управление правой стороны.и ещё можно было делать ручной газ ещё короче на т130 ненавидел ))) .рычаг реверса мне кажется что короткий.а так техника отличная.
Инженеров на пару месяцев на него посадить, что бы они посмотрели что от ручника останется когда он под ногами отроском торчит и педальки коряво влепили
Я еще ни одного бульдозериста на севере не встретил чтоб хорошо отзывался о нашем Росийском бульдозере😂😂😂
Много Российских производителей....
Я работал на Б 10 М, на Ямале,думал ноги отморожу.
Потому что бульдозеристы сейчас о х у ели😂
На дворе 2019год,когда вы уже окажетесь от механики? Работа под нагрузкой на 1ой,а откатка на 2-3ей.с прошлого века ничего не меняется🤦🏻♂️
Есть альтернатива в виде бульдозера ТМ10 ГСТ на гидростатике, каждый выбирает по потребности и возможности
Эти уроды не вымрут))))))!
Они всё ещё на козе сохой пашут.
@@Aservicedst Гидростатика тоже говно, лучше гидромеханической пока нету.
@@ИванИванов-т9к1п аргументируйте , сказать то просто , либхер, коматцу катерпиллар , джон дир , все используют гидростатику , есть свои плюсы и минусы .
1.На правом джойстике резиновый кожух маловат, виден голый металл.
2.Рычаги коротковатые, при частом использовании реверса оператору придётся как кроне дерева на ветру качаться, за целый день спина отвалится. И в этой ситуации думаю что поклон ручнику в конце смены может и не разогнуть уже. (ИМХО)
3. Есть ли возможность при повороте одновременно задействовать рыхлитель?
4. Варианта зафиксировать на определеную высоту/глубину рыхлителя есть?
5. Не думаю что внедрение подлокотников сильно повлияет на цену, но при этом повысит комфорт.
На счёт реверса согласен слишком короток!
РЫХЛОМ РАБОТАЮТ ТОЛЬКО ПО ПРЯМОЙ. ПОРВЁШЬ БОРТОВЫЕ. ТРЁХЗНАЧНО. 😁😅😜😆😝😀
при монотонной работе руку с управления отвалом на реверс неудобно перебрасывать,ручка ручника вообще не к селу, на левом джойстике в место управления рыхлителем лучше поставить ручной тормоз, и вообще когда наконец начнёте устанавливать на ходовые телеги защиту от схода гусениц,
Вот именно.
Два замечания-из положительных, на Денисе качественная новая спецуха, это плюс производителю, значит о своих работниках зоботится. Из минусов-Денис явно не бульдозерист, его комментарии по упраалению выглядят по дилетантски. Просто тупо найдите опытного пусть рассказывает о ньюансах.
Опытный отправит их подальше
новую спецуху только для сьемки выдали, после сдаст на склад))
Андрей Волков бред какой 🤦🏾♀️
Только что зашёл после шот видосов с далёких заснеженных месторождений где работяги стоят ждут сутками ремонтников по причине сломавшегося джойстика 😁
Единственный плюс-можно завести с толкача.
Да, я 35 лет назад работал на 130, изменений совсем чуть- джойстики и декселератор.
двигатель, ось, все насосы другие, малая и большая серва....перечислять могу долго)))
Инженеров и конструкторов надо отправить ,ка Сталин ,делал на север в Калыму хотя-бы на два года ,вот тогда это будозеру и крылья приделать придетса и летать будет ,я от вичаю, пусть на месте старатилеи побудут.
Самый лучший трактор Т 100 по всей Чукотке работали бывало весь пром сезон не глушили муфту мазали двигатель не глушили
Сотка-вещь. С удовольствием бы себе взял, если б с резерва найти.
Настоящий знаток техники респект! уважуха
Опасный в эксплуатации трактор, до ужаса не удобен и производительность ниже чем у "т-130".
Точно
Согласен. Неудобный.
Полностью согласен. 18 лет на Т-170.
Здравствуйте!!! Деакселератор - это весь узел управления оборотами двигателя. Я не знаю, где Денис работал до ЧЗПТ, но чувство, что он работал сыном папы- начальника... Деселератор) пля;))) И посадка Дениса в кресле - не фонтан...
Петя Жопкин насчёт деакселератора замечание принято). По поводу того, как Денис сидит... думаю, что ему очень удобно в кабине), видно же, человек расслаблен и «балдеет»))). А работал бульдозеристом точно),😉
петруха . петруха
А все критики начинали с рукоятки пускача на чтз, ребят, ну молодцы команда, шагнули, что-то пытаются, буду продолжать и сделают свой коматцу, команде разработчиков огромное спасибо
Спасибо большое за добрые слова!!! И вам всего наилучшего 🙏🏼✌🏼
Российская Инжинерия в самом росвете сил. И помощника с собой чтобы переключал передачи. И затягивал ручник😂😂😂😂😂За это и памятник им не грех поставить!
Российская инженерия строит технику так же грамотно как ты пишешь, грамотей! По этому и хуйня у них всякая получаеться.
Смотрю видео и возникает вопрос : да когда же он нахер на играется этими джойстиками с подьемом отвала и рыхлителя🤦♂️!???
Наверно никогда))))
Хорошо, сделано, но если на КПП и сцепление , установить распределитель гидравлический. То можно можно избавиться от педалей и рычагов. Бесконечно регулировать, а просто работать.
С таким оборудованием получил в1991. Запуск основного, электро стартер 24v. МЗН, ЭФУ. Электро факельное устройство, в зимний период облегченный запуск, гидро уклон переднего навесного оборудования, рыхлитель, на ходовой отбойники, любой уклон ни почём. ЗИП, на десятилетие, в двойном экземпляре. СТ. 44.
Я б хотел посмотреть как он раскарячится в кабине когда надо одновременно джойстиком повернуть и реверс переключить😄 и всё это за 12 часовую смену!!!
посмотрите как делают коматцу .
Ручник от ваза?
Вместо рыхлителя лучше бы бы реверс поставили.
Они поставят и еще ,, лям'' накинут и гарантии 1000ч как в ДСТ.
Согласен
Имел немножко опыта работы на бульдозерах разных производителей.
Такой очень сложный механизм в 2019 году как у Вас нще прискать надо в далеком 20 веке.
Как бы Денис не старался спрятаться от этого дозера, но его все равно найдут 🤷♂️😁
Клас я сам работаю , да глядя на вашу технику вижу только позетив ,жаль только на Донбассе нет таких. вам спасибо.
Привет Донбассу). Очень приятно читать такие комментарии))))
1.ручник стоит в удобном месте в ковычках! Вы что прикалываетесь? Нельзя поставить его под рукой? Это так усложнит конструкцию? Что за пиздец?
2. Газ! В чем проблема сделать нормальную педаль газа обычную! Я не говорю про электронную это для вас космические технологии!вот не дай бог человеку стало плохо нога с газа и что техника помчалась все крушить? Это не безопасно!
3.где подлокотники? Что на весу руки держать? 5минут для демонстрации может и не нужны! А на 10 часов работы не помешают!
Со всеми пунктами соглашусь с вами. Только одно но.. по поводу педали газа. На всех бульдозерах в мире сделано именно так . Нажатием сбрасывается обороты. Ручной газ нужен.ну или электронный. А сброс ногой делать в некоторых случаях нужно. Даже на машинах есть такая тема как -круиз контроль
@@Awh4_y4b0z )))да может на всех не знаю, я за то что как то не безопасно это, вдруг сердце да или просто тряхануло и погнал крушить))
Добрый вечер а покажите механизм поворота (большой сервомеханизм) я понять немогу как джойстик поворота с сервомеханизмом сочетается!
Вы что ,зачем такие провокационные вопросы задаёте 🤣🤣 начальник этого не знает. Ему нужно ещё один институт закончить.🤣🤣
Класс, Настя вы как всегда супер
Василь Хужин спасибо 😊
Прикольный бульдозер.
What's is your price?
Смотрите на сайте в нас
Наська как всегда супер!
В следующей серии сама попробуй управлять. Надо доказать всем, что бульдозерами ЧЗПТ могут управлять даже девушки
Nissan Patrol Y61 я уже управляла), есть видео). Но для вас запишу такой ролик), следите за каналом 😉
Я смотрел тот ролик. Но хочется в работе, под нагрузкой.
Спасибо
@@d-imon4983 Ага. И месяц без выходных, как на вахте. По 12 часов смена...
Ручник просто умора
Спасибо большое хороши семка!!!
Классный чермет! Его выгодно брать, если цена за тонну массы с завода будет рублей на 500-1000 ниже закупочной в ближайшей от завода металлоприемке. Сварка отваливается, швы расходятся, передние поперечины из тонкого металла и быстро лопаются, после чего эксплуатация невозможна. Внутри двойных стеклопакетов грязная вода. Видно что руководство завода либо девушки, либо глупые девушки, которые нежелая платить хорошие деньги тем кто умнее их самих разогнали достойных работяг даже сварщика путнего нанять не могут, что ж говорить об каком то качестве деталей и развитии. Техника на рынке только для жадных тупых покупателей, неработоспособная, либо для тех мест где нужно большое количество для тренировки работяг в слесарном мастерстве
Ручник переделать надо,перенести его к отвалу.
Ну что за бред ну возьмите купите CaT да разьерите до болтика и весеннее всееее перенесите как китайцы на свою технику зачем придумывать что-то новое просто ужас говорю как человек который работает на экскаваторе но и работал на бульдозере. не надо что-то своё придумывать уже все сделано до вас ребят....
1. Упростите работу машинусту
2. нужна мощь
3. В кабине чтобы было опять-таки комфортнл находится 12часов работы и в жару и в холод
4.простота в обслуживании навесного оборудования и взаимо заменяющих элементов ну и прочный металл
5.и качественная реклама с предоставлением услуги на время чтобы попробовать как он в работе покажет себя
7.повторю надо ещё думать о машинистах им всю работу делать для компаний на этой техники
Думают только о деньгах. Всмысле прибыли. Какой комфорт вы о чем. У них в кабинетах есть сплит . А вам зачем на трактор кондёр или печка хорошая. Это очень затратно.
С таким управлением к концу смены бульдозерист сдохнет, нахера на джойстике уравление рыхлителем, лучше реверс туда поставили, ручник не дай бог ногой зацепишься да и пизданешься с этого бульдозера, сделайте хотя бы управление как на Shantui намного удобней.
Кабину и капот и гидро баки от D65? А на ходовку денег не хватило , а двиготель там случайно не ямз?
ямз 238), уже на гст делаем, так что и на ходовку хватило
Ну круто теперь я смогу угнать бульдозер ,пока не знаю зачем ну это уже другой вопрос.
Я когда был пацаном ничайно угнал к 700 . Также и тут даж ребенок заведет и поедет
РЫЧАГИ РЕВЕРСА И ПЕРЕДАЧ КОРОТКОВАТЫЕ, НИЗКИЕ. НЕ НАКЛОНЯЕШЬСЯ ЗА СМЕНУ. ПРИДЁТСЯ УДЛИНЯТЬ САМИМ.
Не пускайте этого Дениса больше ничего объяснять ребятам, по гундосил чего то похихикал как маленький и глупенький, и больше ничего. И да привет ему передавайте.
ДМИТРИЙ КОЛБАТОВ передам)😂
Скрестили жигули с т130 получилось это
Мда... для человека там ни чего хорошего.Помню когда пересел с 170 на коматцу, как небо и земля.отдыхал.Ребята джойстики не продуманы и ручник афигеть.да и педальки хотя бы подальше сделали.
Согласен. 170й лучше).👍
@@-centric7388 с Лучком
Одно радует не спускаяа заводится🤣🤣🤣
😂🕵
В лесу всей скарлупе наружной и стеклам сиктым работал я на б10 с трансформатором не чего мне нравилось есть конечно и минусы в плане защиты патрубков остекления поддонов
Ну вот и разговорчивый начальник производства!)) Все для привередливых подписчиков!
лаврентий Павлович Св привыкает))). Мне кажется я его достала уговорами)....😂
Лаврентий Павлович, верни Виссарионыча!!! Его ВСЕ ждут!!!
@@ЛандшафтныйДизайнер-щ9ч Я бы с удовольствием, но Иосиф Виссарионович против, говорит народ не готов.А так бы да- Вована и Димона на Иосифа и Лаврентия.))
@@chzpt_buldozer после 2-×литров он много интереснооо расскадет )))))
shanteso 7.1 после 2-х литров он ещё и споёт )))
Привет вотета мошь у этого бульдозера, мне очень понравилось .
Это радует))))))))))))))
Ручник то волгавский 😅
Ага с буханки
САМЫЙ ТУПОЙ ОБЗОР ГЛАВНОЕ РЫХЛИ ТЕТЬ И ЛОПАТА ДВИЖЕНИЯ НЕ ОБЯЗАТЕЛЬНО
😂😂😂😂
Здравствуйте, джостики электро или гидравлические?
Добрый день, джойстики гидравлические)
Сколько стоят и как приобрести?
А плавный поворот есть гусеницы есть
А угол атаки на рыхлителе как меняете?
там нет угла угла атаки:)
Почему у бульдозера ЗТМ-10М кабина аналогичная вашей?
Иван Лукьянов крупно узловая сборка. Поставщик один комплектующих.
@@Барсик161 а зачем придумывать ,что то новое. 🤣🤣Это же все деньги. А тут уже готовое есть. Это же Россия.
Денис стал более раскрепощенный .
а зачем ему вставать на ковш и крюк задний на 6 минуте что, это как в то в работе нужно?
Здравствуйте Анастасия! Интересует как вы будете продвигать сервис,тоесть не только по обслуживанию,но и поставки качественных запасных частей! Как вы намерены бороться с серыми диллерами? К примеру какие нибудь невскрываемые упаковки,галограммы и т д. Всётаки надо бороться за своё производство!
Майкл Джекsон запчасти на наши бульдозеры можно приобрести не только у нас). Многое подходит и от других крупных производителей). Бороться нет смысла), мы не столько крупный завод). А серые производители по-тихоньку сами закрываются), наше правительство слишком жёсткие условия для производителей ставит). Так что серьезно не думали над этим вопросом). В любом случае, своих клиентов мы поддерживаем и не бросаем в беде )
А про серых дилеров.... пока не сталкивались). Многие знают наши машины, и просто подделать их никто не сможет), даже визуально клиент увидит различия)
@@chzpt_buldozer спасибо за ответ! От лица наверно таких же работяг,не хочеться лишний раз разочароваться в железках,а вам желаю от души стабильного развития производства,больше филлиалов и просто здоровья! Пусть ваше дело несёт нашим людям процветание!
За 6 лямов такое говно. Его берут лишь по причине запрета на покупку импортной техники.
Нет никакого запрета
Имеется в виду пошлины на ввоз
джойстики подёргал, спина спотела!
Четкий бульдозер!😍😍😍😍😍
спасибо)
Залезьте в кат или коматсу и посмотрите как должно быть.
Можно узнать цену
На сайте все актуальные цены). chzpt.com
Весна и к вам пришла🙃
Иван Загибалов наконец-то), сегодня 13 градусов), очень радостно 🥳🥳🥳
Всё здорово, но почему на т 100 к примеру, рычаги были длинные, и хотя,машинисту было не сладко работать, т.к их ещё и много было...а на современном , как мы видим рычаги коротенькие , и машинисту надо в пополам согнуться, чтобы дотянуться до ручника..после обеда рискованно так сгибаться.. )
из 6 рычагов осталось только 2...по длине не урезали, такие же).
@@chzpt_buldozerна старых сотках 7 рычагов было, если с бульдозером).
Настя, привет! Мокните эту железяку в болото, покажите как он намотает грязь на гусеницы) Хватит уже крошить бетонные плиты...
Павел Малахов мы бы с удовольствием).... машины собираются под заказчика, после болота никто его не примет(. Я каждого клиента прошу поснимать машины в деле на объекте ), так что обещают... держу на контроле).
Мотает грязь нормально, пока на брюхо не сядет как и любая техника... Х... ли там снимать...
Петя Жопкин моя артиллерия 😂😂. Добрый вечер)))
@@chzpt_buldozer Ну дык, яж не диванный, как писал игорь леонидыч... Я с опытом, который хер пропьешь;)
Был коматсу 355 , 1975 года и то лучше
ну с коматсу мы и не тягаемся)))))))))))
@@chzpt_buldozer
стоило бы! ну, хотя бы 1975г. выпуска
В Миасе на ,,УРАЛ'' люди взялись за дело кто вам мешает. Неужеле вам не надоело слушать и читать это ВСЕ от бульдозеристов РОССИИ годами !
И сколько стоит это чудо?
Ребята , это что за пиздец?? Соглашусь , што за энную сумму денег можно рассказать какой он хороший, но даже грёбаный шантуй sd16 даст огромнейшую фору этому застою. Какая нахер механика, ручник, сцепление ?? Внешне - худшая пародия на т-130 и д65, изнутри всё нахер перепутано... Как это вообще можно назвать бульдозером?? Не дай бог кому-то на нём "работать" , даже с группой супер спецов-слесарей. К сожалению мне стыдно за вас очень очень...Нет слофф((
Хотя...
Наличие бортового редуктора конечной передачи меня порадовало и на этом радость закончился...
Спасибо за мнение), в любом случае надеемся доработаем и сделаем машину, к которой вы будете не так критичны)))). С прошедшими праздниками Вас)
@@chzpt_buldozer спасибо за поздравления и надежду на светлое будущее 😎
Дак лучше на т170 продолжать рботать
кому как))))))))))))
А мне ведущая понравилась
Все понятно. Ваш бульдозер предназначен для небольших объёмов и работы неспеша. Календарь мне не пришло.
Рычаг реверса. Как не удобно. Лучше бы он на месте управления рыхлителя был.
Умудрились с левой руки рыхлитель присобачить!?😮
Вопрос он на них когда нибуть работал или только чешет языком
Работал....не один год)
А почему нет гидрокоробки только механика когда будет гирокоробка
Работаем над этим)
поговорим о минусах в этом тракторе 1 это ручной тормоз расположены на середине на полу 2 подлокотники нету на джёстики каждый день работать без них не легко.3 на рыхлитель должно быть отдельный рычаг управление правой стороны.и ещё можно было делать ручной газ ещё короче на т130 ненавидел ))) .рычаг реверса мне кажется что короткий.а так техника отличная.
Али дизель.87 конструктора на Ямал на пять лет без вылозно, тогда и будем смотреть, что придумали
Село .
Настен привет✌😊
красавчики просто)))
не в том месте управление рыхлителем.
Двигатель милоник или как
Ручник на полу ужас обогрев сиденья есть хотя-бы а обогрев стёкол USB ???? Видал сталинец из болоты вытаскивали точно на него похож
Обогрев стёкол USB??? да...и катапультирование машиниста при падении.....и массаж стоп)))).
Движение не показали
Нахер нужны ваши джостики. Лучше бы сделали трансмиссию гидромеханической вот тогда было бы чем гордится.
Сделали))). на канале Видео главное именно про ГСТ!)))
Отличный трактор,молодцы!!!
Gbgfvfg Gvvhhgvh спасибо)
С первых минут он мне не понравился
Мдаа на дворе 21 век а у нас ручник от очень знакомой машины 🤦🏻♂️😅
Ну? А где красная кнопка? 🤔
Руки отвалятся висеть на таких джойстиках
Левый джойстик, на мой взгляд, зря связали с рыхлителем. Неудобно.
Посадить вот этого механика на месяц в карьере поработать , нашел бы о чём рассказать😢
Дай бог нам бедним тоже кто грибки старим т130тим
Он сам в ахуе что они смогли такое сделать, привет из будущего первая часть
Какашка в красивой обвертке.как оно было дном,так и осталось
ну хоть за красивую обёртку спасибо)))).
Чудик в комбезе
тогда уж чудиха)
Здравствуйте, никогда с этого г... не получится нормальный бульдозер
Класс
😉
@@chzpt_buldozer какправильнорегулироватьпавароты
Позорище. Почему он не рассказал что до сих пор стоят сухие фрикционы с тормозными лентами как на т 130?
Инженеры курят штота если зделали такое у е?
Ио
й т170 меня не не подводил
Это ещё та шайтан машина😮
Это танк а не машина "терминатор"
Грозный Челябинский металоллом .