Mas saya coba ganti sendiri mengikuti tutorial anda,tp pas saya coba gas dikisaran rpm 2500 lalu fanbelt tergesek bagian pinggirnya & akhirnya bagian yg terkikis tsb saya potong lalu saya kencangkan kembali alternatornya & saya gas kembali alhasil sudah tidak ada yg terkikis,apakah aman ya,saya raba pinggiran² fanbeltnya rata sih,menurut saya sudah aman tapi sedikit khawatir aja,kalo untuk ketegangan fanbelt sudah pas seperti tutorial anda mas
Biasanya di partnya itu sedikit berlebih om kl memang pasangnya dari awal bener, tapi kl semua sudah duduk aman aman saja om kl nggak ada yang terlewat satu alur di fanbeltnya
Kl kendor yang pasti bunyi terus sepanjang jalan bikin nggak nyaman dan juga bisa terjadi masalah di mesin juga seperti alternator lambat ngisi,amper pnas bisa naik steering berat dan juga ac kurang dingin sama halnya dengan bel yang putus itu lebih fatal lagi
@@otomotif.channel88 seminggu yang lalu cek masih bagus mas... Nah kebetulan males masukin mobilnya.. Pagi d panasin tiba2 kluar asep tipis dan indikator aki nyala... Buka kap ada tikus kebelah badanya dan belt meleset kluar putus
Waduh sial betul ya om hanya karena hewan pengerat itu v belt putus,mungkin sebelumnya sudah digigit dulu v belt nya sehingga bisa putus biasanya kl v belt kuat nggak sampai putus seperti itu
Saya juga lupa karena lama nggak ganti yang all new tapi coba buka lepaskan v beltnya cuci bagian beltnya dengan sabun atau minyak liat nomer di beltnya pasti keliatan berapa kodenya lebih ufdol lagi bawa contoh ke toko sparepart terdekat untuk lebih jelasnya
Untuk tarikan tidak ada pengaruhnya,yang jadi pengaruh biasanya vanbelt bunyi saat digas,dan kl dilihat wujud nya biasanya sudah mulai retak2 di bagian permukaan vanbeltnya kan di isi videonya sudah dijelaskan dengan jelas
Ini baru ngalamin .. Gara2 katak ada dipuly as kruk akhirnya putus fanbeltnya
Aneh aneh aja kadang om ya,kadang tikus katak parahnya kadang anak kucing pun ikut tergilas sia sia tanpa sepengatahuan pemilik mobilnya
Terimakasih ilmu dan infonya bang,,semoga berkah
Terima kasih semoga ilmunya bermanfaat
Terima kasih untuk ilmu nya, semoga suksess chanel nya Mas..
Terima kasih kembali telah berkunjung
Trima kasih telah berbagi,sangat bermanfaat🙏🙏🙏
Iya ok sama sama-sama om
Hadir om ...
Siap om🙏
Minta link beli nya v belt
Saya beli offline
Mas saya coba ganti sendiri mengikuti tutorial anda,tp pas saya coba gas dikisaran rpm 2500 lalu fanbelt tergesek bagian pinggirnya & akhirnya bagian yg terkikis tsb saya potong lalu saya kencangkan kembali alternatornya & saya gas kembali alhasil sudah tidak ada yg terkikis,apakah aman ya,saya raba pinggiran² fanbeltnya rata sih,menurut saya sudah aman tapi sedikit khawatir aja,kalo untuk ketegangan fanbelt sudah pas seperti tutorial anda mas
Biasanya di partnya itu sedikit berlebih om kl memang pasangnya dari awal bener, tapi kl semua sudah duduk aman aman saja om kl nggak ada yang terlewat satu alur di fanbeltnya
Klo yg 9057 itu lebih panjang apa lebih pendek bos ?
Belinya sesuai dengan yang asli dimobilnya saja om, dilihat dulu kodenya sebelum beli
Kalo bel putus atau kendor efeknya apa ya pak.
Kl kendor yang pasti bunyi terus sepanjang jalan bikin nggak nyaman dan juga bisa terjadi masalah di mesin juga seperti alternator lambat ngisi,amper pnas bisa naik steering berat dan juga ac kurang dingin sama halnya dengan bel yang putus itu lebih fatal lagi
Untuk harga panbelt nya kisaran berapa ?
Cek di online shop,kl di toko offline setiap toko di domisili masing-masing berbeda
Kalo bunyi awal start mobil suka ada suara cit cit cit gitu knp om beltnya.
Biasnaya fan belt kering jadi saat mesin mutar slip di antara karet pully mesinya
Baliknya ganti belt apa gmn om.
@hariyansah5078 coba cek fanbeltnya kl ada retak2 ganti aja,kl cuma kendor kencengin lagi saja
Oke om terimakasih banyak🙏🙏
@hariyansah5078 ss sama sama
apa penyebab kuil keluar percikan api om pada mobil avanza non vvti
Coil bocor om,kl seandainya di ganti kabel businya saja nggak akan sembuh tetap ada percikan api keluar
@@otomotif.channel88 terima kasih om ilmu nya
Siap om
Mas tadi manasi mesin... Nah tiba2 ada tikus kejepit akhirnya putuslah tuh... Yg saya tanyain tinggal gamti pasang atau ada setingan lain? Terimakasih
Yang putus apanya om?
@@otomotif.channel88 belt om... Yang gerakin pompa2, altenator. Kompreaor
Kok bisa langsung putus berarti udah rapuh dong beltnya cara pasangannya tetap seperti di video saya
@@otomotif.channel88 seminggu yang lalu cek masih bagus mas... Nah kebetulan males masukin mobilnya.. Pagi d panasin tiba2 kluar asep tipis dan indikator aki nyala... Buka kap ada tikus kebelah badanya dan belt meleset kluar putus
Waduh sial betul ya om hanya karena hewan pengerat itu v belt putus,mungkin sebelumnya sudah digigit dulu v belt nya sehingga bisa putus biasanya kl v belt kuat nggak sampai putus seperti itu
untuk memasang VB, apakah harus atur TOP dulu gitu atau bisa langsung pasang aja bosku?
Langsung aja om kl cuma pasang vbeltnya aja,beda lagi kl memasang timing belt perlu top dulu saat memasang
@@otomotif.channel88 terima kasih infonya bosku.
Sekalian tanya alamat bengkel dimana ya mas
Sekalian tanya alamat bengkel dimana ya mas
Sekalian tanya alamat bengkel dimana ya mas
Untuk allnew xenia 1300 thn 2012 kodenya brp ya
Saya juga lupa karena lama nggak ganti yang all new tapi coba buka lepaskan v beltnya cuci bagian beltnya dengan sabun atau minyak liat nomer di beltnya pasti keliatan berapa kodenya lebih ufdol lagi bawa contoh ke toko sparepart terdekat untuk lebih jelasnya
harga berpa om
ciri/tandanya apa klo vanbelt minta diganti,,misal tarikan berat atau apa
Untuk tarikan tidak ada pengaruhnya,yang jadi pengaruh biasanya vanbelt bunyi saat digas,dan kl dilihat wujud nya biasanya sudah mulai retak2 di bagian permukaan vanbeltnya kan di isi videonya sudah dijelaskan dengan jelas