Рапортуют как всё запустится, как заколосится. А по факту промандыкаются с запчастями и будут китайцев гнать, только логотипы на заводе поменяют и ценник на два умножат.
Спрос рождает предложения, будет дорого не будут покупать. ГЛАВНОЕ ЧТОБЫ НЕ ДЕЛАЛИ БРАКОВАННОЕ. /язарулем с 1974 года. Владелец МЕРСЕДЕС БЕНС 814 РЕФРЕЖИРАТОР НА 14 ЕВРО ПОДДОНОВ.
@@СлучайныйПрохожий-ч9о Дело не в бобине конечно. Дело в таких дураках как ты которые доделают то что должно быть сделано на заводе. И завод знает это.
@Sofa Analytics Blog В 24-м.Но и это не точно.От слова "совсем"...Поскольку без переносов сроков "вправо",причём,по несколько раз,у нас никак не могут.Впрочем,нет никакой уверенности,что что-то состоится вообще.Есть слово "проект",но есть и "прожект".Они похожи по звучанию,но очень далеки по сути...
Зрители, зрите в корень! Для развития промышленности в стране нужно три простые вещи - низкие налоги, дешёвые кредиты, протекционизм. Пока этого не будет, всё будет бестолку.
Кредиты для кого? Для производителей? Я так думаю, тут лучше бы государственные субсидии, они банально дешевле. Но только с ответственностью за невыполнение того, под что субсидии выданы - вплоть до пожизненного, и, конечно же, с конфискацией имущества. А для потребителей лучше бы вообще без кредитов, чтоб цены и доходы друг-другу соответствовали. Вот только это предполагает, что капиталисты перестанут быть капиталистами. Ну или станут совсем чуть-чуть капиталистами и будут присваивать добавленную стоимость в совсем крохотном размере. Развитие экономики в кредит приведёт ровно к тому, что сейчас в Китае. А там, если кто не в курсе, один шаг до полного п..ца. И этот шаг Китай сделает в ближайший год.
В общем все как в анекдоте: есть два варианта один реалистический другой фантастический, фантастический это когда мы сами все сделаем, реалистический когда прилетят инопланетяне и все нам наладят.
@@ОлегЖаков-ю2б у нас рыночная экономика, дешевле купить даже переплатить чем строить заводы, разрабатывать технологии, готовить специалистов, у нашего руководства не тот масштаб мышления, они живут рефлексами в основном хватательными.
Скажите мне пожалуйста,а для кого будут выпускать эти машины ? Для депутатов и их детей или для иностранцев? Мне не по карману будет любой уже автомобиль,да и моим детям тоже .
@@ЖасминИбрагимова-ю8п Соловьёв говорил, что медсестра на скорой зарабатывает около 30 тыс. Вот так надо работать, или ты ещё что-нибудь поумнее можешь выпердеть?
Мне вот интересно, когда вот эти все новости типа "вот сейчас, вот вот, вот скоро" будут явно походить на вранье, ну типа через год в 2023 мы опять будем наблюдать сказки о "вот сейчас запустят модель машины на водороде, вот она смотрите" и т.д.
Мантуров топит отечественную электронику (Слежу за каналом Максима Горшениниа). Но у Дениски есть и свое начальство, надеюсь что его нагнут на конструктивную работу.
@@stmlxx Прохоров с самого начала не верил в Ё-мобиль, но под давлением власти проплатил эту "фантастическую историю", чтобы от него отвязались с будущими прожектами....
Сразу после йотафона) щас пока в тайване выпускают, но потом сразу в России наладят завод - сказал президенту д.медведеву глава ростеха чемезов (ну или кто там был 10 лет назад)
Отмените наконец-то таможенные поборы с машин как в других странах на постсоветском пространстве.Либо дайте человеку допустим раз в три года беспошлинно ввести для себя автомобиль.
@@user-vq6fv5bb6r бред не неси. Веста, Хрей, Ларгус, Нива Тревел - это что не новые модели? Это по-твоему - толку ноль? И это при том что ты не учитываешь, что с нашей страной творилось в 90-е, из какой Ж. мы вылезли. Учти АвтоВАЗ конкурирует в неравных условиях (не в свою пользу) с лучшим мировым автопромом, у которого страну на куски не распиливали в 90-е, и даже то что там вливало гос-во, это крохи, минимальный прожиточный минимум.
@@schepuda Как вы любите все 90ми оправдывать, тока не уточняете сколько потом бабла было влито и куда оно испарилось, про ценники отечественного автопрома я вообще молчу...все для народа ((((
Это Россия детка. Спортайдж подорожал на 500 тыс при курсе ниже на 15 р за доллар. Курс фиктивный. Даже на али он выше на 10 рублей. Зачем патентовать салон весты, если он отстал от мирового автопроизводства лет на 20?
не на 20, а на 20000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000
Я погуглил что там такого патентует ваз, нашёл экран и воздуховоды по сторонам от него. У меня сделано точно так-же в западном внедорожнике, и я уверен, в 99% других автомобилей. Ваз сошёл с ума, патентует то, что не сам придумал.
Хорошо упакованная нива , 1974 года выпуска, молодцы! За пять лет меняется все , а за двести ничего! Главное это серьезным , уверенным тоном говорить, схиляет! Нью-васюки!
Все должно решатся не автоэкспертами и зрителями ютюба, а спросом и возможностью покупателей. Не будут покупать - не будут выпускать. Так что не понятны все эти вопли. Жука ещё совсем недавно выпускали, и спрос наверное до сих пор был бы.
Спортедж придержали в продажах создали дефицит , а теперь без накрутки Шиллера они продают за кучу миллионов 😂😂😂😂😂 все гениальное просто😂😂 Спасибо катаетесь сами на них 😂
@@Zhalimov плевать! Немцев выгнать и забрать их акции себе. Они же и устраивают эти шоу. Посмотрите пакет кому принадлежит. Основных голосов. И так по многим предприятиям. Автотранспорта.
Поступить как с рено и всего делов! Геморроя будет меньше. Инжинера можно купить и при чем хорошего. Из того что есть. Комплектующие или станки доп закупить не трудно. План на это существует. Было бы желание! Договор Ямайка не работает. Можно дальше на неё молиться. И ни чего не делать. Только толку будет 0!ближайшие 2 года минимум)
Да нет у нас производств. Нет людей. Нет технологий. И воровать технллогии у запада тоже некому и некуда. Так что никаких новых машин, моторов и прочего нам не светит
@@gbasov1 у них пока еще прослойка есть жировая. Сколько лет с громадными допами продавали. Думаю через год увидем, что они из себя представляют (если продержатся год).
Чё вы гнете за эту ниву,ее наверника начали собирать ещё до событий, когда можно было все купить от дисплеев до акомуляторов.Так она и останется в единственном экземпляре
Тут писали, что брехня. Я думаю, что не брехня, скорее всего, в Минпромторге просто нет четкого понимания, что нужно выпускать все же полную номенклатуру изделий, все хотят как-то пролезть, чтобы комплектующие покупать за бугром. С одной стороны понятно - чем выше объемы производства тем ниже себестоимость, учитывая современные реалии у автогигантов хоть китайских, хоть европейских соотношение цена/качество на высоте, у нас же емкость рынка не всегда достаточна, чтобы обеспечить на должном уровне производство. Да и по видимому местами лень заморачиваться - т.к. работа архисложная, нужна кооперация с партнерами, с той же Беларусью, а тут все готовое - бери и ставь. С другой стороны, без реального приоритета ипортозамещения и действий даже немного во вред экономической целесообразности (особенно на первых этапах) результата не будет от слова совсем.
@@ГигантМысли-ы3х если у вас нет автопрома/самолетов/ итд и тп - любого, то у вас не будет и хорошего автопрома/самолетов и тд и тп, никогда. потому что развитие идет от простого к сложному. поэтому рассказы про - отказаться от автопрома, идет оно в жопу и тд - это классический долбоебизм из 90х, с рассказами про "все купим". но само собой его надо развивать - это да. а не просто качать из него нал. пример росатом - там не воровали как сумасшедшие, и вот - у него наибольшее количество строек реакторов. хотя давят его со всех сторон. вот и вся философия
Кому работать то? Толковых кадров на производстве не осталось. Молодые ИТР приходят - многие элементарно чертежи читать не умеют. Вот и аукнулась нам реформа образования. Практически все технические и технологические разработки проводятся за рубежом по заказам с производственных предприятий, а по новостям потом поют, что это наша, отечественная разработка. Кому разрабатывать то? Кадров нет!
Серьёзно? Вот из-за таких как ты тюлень, не зная закона итд. Народ и тупой. Есть все и импорт. И разрешение давно для юридических лиц. Постановление президента. Вася.
Утомили своим нытьём такие вот диванные эксперты. Год назад ныли, что дастер гомно, сейчас камаз не тот, при этом катаясь на дэу или ауди сорок такой же давности. Лучше я буду на КАМАЗе ездить, чем платить за то бмв.
@@Zosiavet2795 так такие же камазисты и ныли, ваш идеал это ГамаЗ) катайтесь кто вам не дает? Но это не означает что остальные должны ковыряться в этом Г... амазе
нужно было сначала тридцать лет разваливать собственное производство всего, чтобы потом понять, что это было ошибкой?? хотя на самом деле не совсем понятно, будут ли извлечены уроки из всего этого. скорее всего, когда немного отпустит, капиталисты так или иначе кинутся навёрстывать упущенную выгоду и собственное производство вновь будет заброшено, как менее рентабельное. а причина всего этого в частной собственности на средства производства, частном характере присвоения общественного продукта и рыночной экономике.
Вот если бы поменьше диванных всёпропальщиков и нытиков, глядишь и больше шансов было бы у нашей страны . Такие в первых рядах топили за развал СССР и бегом в "культурную , свободную" западню. А теперь, ах тридцать лет разваливали( они же вообще не причём), ах по щелчку пальцев всё не вернули назад ( опять не мы, кто-то должен, а нам немедленный результат). Вы вообще понимаете смысл слова " глобализация", скорее всего также мимо проходили - слышали. Вся страна сейчас огребает за, так любимый вами некогда,западные культуру,политику, технический прогрес и просто жизненно важные австрийские сапоги,штатовские джинсы и сексуальные свободы . А теперь опять воете - ах всё разворуют, ах ничего не поменяется. Так сделайте хоть что-то, самый мизер, чтобы вернуть-восстановить. Ну ,на крайняк, хотя бы прекратите свои стенания, если уж делать ничего не хотите и не можете. Хватит изображать из себя тупую свору, где одна шавка тявкнула и все дружно подхватили, чего тявкают не знают, но чувствуют себя значимыми. Если кто обиделся, ну не обессудьте, хотела не обидеть, а подтолкнуть к мысли , что нужно меньше ныть, а начинать думать, трезво оценивать и что то делать, хоть немного, хоть самую капельку.... Но что получилось, то получилось
@@snova777 проблема в том, что самоделкиных у нас много, но инициативы глохнут на уровне правительства и коррумпированных чинуш. Даже те проекты, которым дают зеленый свет, обычно реализовываются "своими и для своих", чтобы можно было распилить выделенные деньги тихо и комфортно. Увы, это как раз жирнейший минус нашего встраиванию в глобальный рынок - обезьянья коррупция. От нее конечно есть небольшие плюсы (более высокий уровень контроля и управляемости), но минусов гораздо больше. Так вот, пока нормально не профильтруют ребят в верхних кабинетах, ничего у нас так и не поедет и дальше разговоров не уйдет. Но с другой стороны тоже понятно, почему мы не импортозамещались 30 лет (кроме атома и военки) - в рамках мирового рынка сбыта и распределения труда уже давно есть компании, которые хорошо и качественно производят свои товары и определенно существовали некие договоренности о том, что и какой стране отдавать на откуп в этом мировом распределении, чтобы не ломать баланс и рынки. Сложная тема в общем.
Так нечего было против русских войну начинать. Было бы у вас всё дешевле. Сейчас на освобождённых от киевской хунты территориях народ покупает и продаёт товары по доступным ценам.
Потому что тот же двигатель Даимлер это Мерседес.. Но об этом ни кто не говорит же.. Так же и тут доработали совместно двигатель с Либхером, локализовали, стал Камаз. 910.
Автор вам бы фантастику писать, как же вы все надоели со своими предположениями........в России легче НЛО встретить чем на конвейер новую машину поставят...
Тут канал про автоновости :) А смысл хранить тысячи старых танков дальше, а воевать на новых, тем более, что у противника порой даже хуже вооружение. Новые танки так вообще должны воевать целиком новым подразделением, не только одна армата к примеру должна идти, а вся группа поддержки и обеспечения сразу, а это нифига себе вся армия должна быть на новье тогда, это экономически не так просто, мы тут рубли не печатаем, в отличии от некоторых стран.
Ну да новости о том что продажи новых машин в ЕС сократились почти в два раза. Что в Германии впервые за последние 20 с лишним лет импорт превысили экспорт. Что если газик из России перестанет поступать в ЕС, то их экономика пи*да. Это же только в России все плохо, у них то все отлично.
Тогда берите электровел. Не факт, что зимой кататься сможете, но в весенне - осенний период тоже вполне будете экономить и время и деньги после покупки. Ну и естественно дешевле будет на порядок.
Очередные сказки от русского автопрома, венец эволюции это Лада гранта классик и нива легенд. Остальное это макеты и способы распила бюджета страны чиновниками.
А что без иностранцев в руководстве совсем ни как что ли ? Или опыт прошлых лет ни чему не учит ? Ни какой иностранец не заинтересован в развитии чужого государства .
Дурила , французы взяли ВАЗ почти обанкротившимся. И начали выпускать авто , сохранили людям рабочие места. Если бы не "рено" , то Автоваза уже не было бы давно. Автоваза не было бы , если бы таких патриотов как ты оставили при руководстве. Но теперь Автовазу окончательный кердык- патриоты у руля.
@@sergin0v474 Ты умник херов если бы не списывание долгов и Госдотации этот ВАЗ был бы давно в руинах как другие автозаводы которым от государства ни чего не попадало. И что какое развитие внесли французы в наш Российский , именно Российский автоапром а не сборку своего Рено на Тольяттинском заводе
@@MaGennaD _И что какое развитие внесли французы в наш Российский , именно Российский автоапром а не сборку своего Рено на Тольяттинском заводе_ Ты серьёзно, или ты клинический идиот? Даже если они собирали свои модели, то мастерами становились россияне. Вспомни историю Daewoo в Корее. Они сначала купили у Опеля несколько моделей, повыпускали их, попродавали за рубеж, потом сделали свои - Lanos, Matiz, Nubira. Это разве не развитие? Разве французы не дают возможность российским производителям запчастей развиться, покупая у них детали для французских моделей? Разве завод покрышек не развивается, продавая покрышки для них? Всё развивается.
@@TolikStark-I это Ты безмозглый идиот если считаешь конвеерную сборку из импортных комплектующих развитием России . Это не производство , а конвеерная сборка .В чем ты видишь развитие здесь ? Когда ввели санкции все заводы встали .Потому что собирать не из чего .Можно собрать Ниву трехдвеку , которая на конвеере 40 лет. И это благодаря таким же идиотам в правительстве которые считали что лучше купить за деньги за рубежом чем развивать своё производство . Что бы на деталях было написано сделано В России а не Германия или Корея .Вот тогда нам ни какие санкции не смогут помешать . Да это трудно конечно но надо это всё научится делать самим , а не надеется что запад нам поможет.
лично я бы очень обрадовался если бы возобновили выпуск первого Логана пусть даже под Иранским флагом. Стране нужны дешёвые и надёжные авто. Их нету! Это огромная проблема
@@ВоваТНВД клапана электромагнитые на форсунках к примеру, часто замыкаются, выходят из строя - один цилиндр всю группу ложит. С блоками проблемы бывают, элементарно вода попадает даже в разъёмы. Форсунки брак попадаются - заливают, проблемы с распылителями. В основном Com-n-real. Можно много ещё чего найти. Я конечно понимаю, что производство в принципе ещё сырое, но можно же контроль качества подтянуть - хотя бы стендовые проверки топливной аппаратуры.
@@Андрей_Неваш её и так в брак отправляют по гарантии, а так хоть до потребителя не дойдет. В любом случае затрат будет значительно меньше - завод изготовитель гарантийные работы оплачивает (пусть и по минимуму), транспортные издержки и вся вот эта бумажная волокита по составлению актов отпадает. Ты уж не утрируй не 90 процентов. 😃 Дефекты в продукции говорят о нарушении технологического процесса изготовления, либо о конструкторской недоработке. Выявлять их лучше на стадии производства комплектующих, так легче вносить изменения в производство. Я просто не понимаю почему нет никаких подвижек в этих процессах. Уверен что такие вопросы поднимаются, но прошло уже более двух лет как это импортозамещение началось и изменений никаких нет.
@@user-hp5is5nb2k Почему же 90% брака я утрирую? В СССР выпускали продукцию, которая на 100% была хуже "западных" аналогов, и никто не собирался ее модернизировать или менять техпроцесс производства. На безрыбье и рак рыба.
Когда мне становится грустно, я смотрю Авто Плюс Новости. Здесь столько "позитивного" трэша, что сразу веселею. Где и сколько запасов осталось, как и что мы украдем строго по закону, импортозаместим на китайское, а главная новость- когда же мы все пересядем на отечественные электромобили... PS Забыл про водородные Аурусы и прочие Коменданты.
Не верь конечно! Ведь ломать не строить, как говорится! А ломали уже больше 30 лет. Все заводы в малых городах где гайки, болты и сковородки штамповали уже давно нет...
Езжу на старой Ниве, думал обновить)) глянул на авито цены, без порогов,литых дисков и прочих допов- почти лям рублей) норм так поддерживать отечественных производителей. Это сколько в месяц надо зарабатывать чтобы купить новое авто))
не сможет однозначно в, россии полностью развалено станкостроение а выпустить те же коробки мосты на современные камазы это фантастика кстати китай отказал и по мостам и по коробкам россии
@@валерийзагуляев-т5т тут ты не прав, есть даже производство качественных роьотов для сборки, но захочит ли наше правительство давать развиваться производству, думаю вопрос риторический... проще покупать, но одно они понять не могут, тот кто не развивается в конечном итоге остагется без денег
Они не собираются производить копии. Они этого не смогут. Просто украдут чужое со складов. И попадут в "черный список" как воры. Даже в будущем с ними никто не захочет иметь дела.
@@валерийзагуляев-т5т А чего не сможет, раньше как то делали без ЧПУ , так же и будут делать, ты видел в коробке хоть одну сверх сложную космическую деталь? болванки металла. Больше токарей живых наймут, которые все это выстрогают ручками.
@@gambldock дак тогда по логике тоже арестовать надо, а не изъять и продать. Получается они когда надо отберут в ином случае скажут по закону нельзя. Вообщем итог будет один соберут эти тачки и все. Потом даже не отремонтировать
Комментарии к видению,как в годы застоя СССР,да и тематика продстать.А в целом,как не было у нас своего автопрома,так его и не БУДЕТ . Всё остальное в пользу бедных и убогих.
они все содрали с французов и врядли им французы что стоящее дадут китай уже отказался от камаза мосты и коробки не даст а без этого будет камаз 1 или 2
Купили новый 45144...не срабатывает цилиндр подъёма кузова. На СТО умельцы отсоединили электронику, соединив напрямую...вывод - не умеете делать надёжную электронику, не лепите её на автомобили, увеличивая их цену и добавляя владельцам геморроя
@@Серж-д4ж повезло с умельцами. Я в прошлом году такую картину видел. Пришли 10 новых камазов, через месяц езды по песку все мосты до дыр протёрли и из них масло побежало,мосты заварили,но еще через месяц датчики и хрен пойми что но движки тянуть перестали спецы с комьютером приехали толком ни кто ни хрена не петрит и это по гарантии,ещё через месяц полетело у них всё остальное . Наняли 5 грузовиков старых шакманов ,они в миг навозили весь обьём.
@@ЯрославАвилов-я3я электроника кому не нужна? Разве плохо когда машина сама тормозит если впереди на полосе препятствие? Я уже молчу про стандартные программы стабилизации движения - они тоже "электроника". С какого это хера электроника не нужна? Ну езди на осле, ёпти
Откуда такой оптимизм🤔??? Тем более всеми процессами рулят те же мерзавцы, и да, все дельные забугорные партнёры ушли можно сказать по английски. Короче бред🤦♂️
Рапортуют как всё запустится, как заколосится. А по факту промандыкаются с запчастями и будут китайцев гнать, только логотипы на заводе поменяют и ценник на два умножат.
да, ни одной хорошей новости не прозвучало
Отвечаешь? Дупу на кон ставишь?)
@@inturist2468 Все хорошие.
@@ЯрославАвилов-я3я в каком месте ?
Спрос рождает предложения, будет дорого не будут покупать. ГЛАВНОЕ ЧТОБЫ НЕ ДЕЛАЛИ БРАКОВАННОЕ. /язарулем с 1974 года. Владелец МЕРСЕДЕС БЕНС 814 РЕФРЕЖИРАТОР НА 14 ЕВРО ПОДДОНОВ.
Подрессоренное кресло с амортизатором на Камазе существовало с самого начала выпуска!
Вечно скрипучее🤦♂️
@@Денчик777-в1у У меня не скрипело! Может дело не в "бобине"?
@@СлучайныйПрохожий-ч9о Согласен.. Простой медецинскии шприц и масло делают свое дело.. Ну и естественно голова и руки тоже нужны..
@@vitvit8594
Вот вот... Шприц, масло, там подтянуть... Кресло не должно скрипеть с завода!
@@СлучайныйПрохожий-ч9о
Дело не в бобине конечно. Дело в таких дураках как ты которые доделают то что должно быть сделано на заводе. И завод знает это.
Е -НЕВА будет такая же как Ё-МОБИЛЬ ,то есть не будет ничего . Сделают одну погремушку и ездят с ней по выставкам.
И пилят, пилят, бюджеты.
@Sofa Analytics Blog Как говорят-блажен кто верует...
@Sofa Analytics Blog В 24-м.Но и это не точно.От слова "совсем"...Поскольку без переносов сроков "вправо",причём,по несколько раз,у нас никак не могут.Впрочем,нет никакой уверенности,что что-то состоится вообще.Есть слово "проект",но есть и "прожект".Они похожи по звучанию,но очень далеки по сути...
Тут главное прогон!1000км запас, все из своих комплектующих, а потом по факту 100 км и с какой нить фарой Китай подвёл . 100%
@Sofa Analytics Blog вангую
Что бы было слово, нужна тишина, до и после. Руководству камаза и тд. нужно уже отмучиться. Старые собаки по новому не залаяют.
3 млн. за Спортэйдж на мешалке - нет, спасибо, чёт не хочется! За эти бабки можно из Японии новый Альфард пригнать или Прадо.
Истина
Сейчас уровняют цены либо Киа подешевеет либо алтфард подорожает. Хотя когда у нас что-то дешевело
@@alvasmas да, сейчас рубль уронят до 75 и будут прули дорогие
Пруль надо брать сейчас, когда курс хоть и нарисованный, но низкий. Хоть какая-то выгода от ситуации.
ты все еще не вылез из своих 90-х.
Болтать не Сеять 🤣
Зрители, зрите в корень! Для развития промышленности в стране нужно три простые вещи - низкие налоги, дешёвые кредиты, протекционизм. Пока этого не будет, всё будет бестолку.
Кредиты для кого? Для производителей? Я так думаю, тут лучше бы государственные субсидии, они банально дешевле. Но только с ответственностью за невыполнение того, под что субсидии выданы - вплоть до пожизненного, и, конечно же, с конфискацией имущества. А для потребителей лучше бы вообще без кредитов, чтоб цены и доходы друг-другу соответствовали. Вот только это предполагает, что капиталисты перестанут быть капиталистами. Ну или станут совсем чуть-чуть капиталистами и будут присваивать добавленную стоимость в совсем крохотном размере.
Развитие экономики в кредит приведёт ровно к тому, что сейчас в Китае. А там, если кто не в курсе, один шаг до полного п..ца. И этот шаг Китай сделает в ближайший год.
И еще две простых вещи - инженеры и рабочие, а не менеджеры с тиктокерами))
С протекционизмом (и патернализмом) у нас всё хорошо))))
@@Roman_Paramonov т.е. созидатели
Ещё одно : отменить бюджетное правило. Которое позволяет легально грабить Россию.
В общем все как в анекдоте: есть два варианта один реалистический другой фантастический, фантастический это когда мы сами все сделаем, реалистический когда прилетят инопланетяне и все нам наладят.
Напланетяне, если прилетят, ох..ют ! И ничего делать не станут. Сразу улетят.
Я верю в инопланетян,они смогут.
Лаврентий Палыча на них нет! Тот быстро бы научил своё делать!
Нет сделать ,конечно сделаем ,просто не пойму для кого?
@@ОлегЖаков-ю2б у нас рыночная экономика, дешевле купить даже переплатить чем строить заводы, разрабатывать технологии, готовить специалистов, у нашего руководства не тот масштаб мышления, они живут рефлексами в основном хватательными.
Все это бла бла если да кабы , завтрашним днём кормят !по факту прошло пол года а локализовать ничего не могут !
Не раскачивайте лодку товарищ, осталось совсем чуть-чуть потерпеть и всё будет
А зачем локализовать !? Какой то вы товарисч ,как НЕ ОТСЮДА ! На этой КОРМУШКЕ , можно не хило "подняться" !.... Вы в доле !? Я нет ! 🤣🤣
Ппц,ты идиот?🤣
...прошло 30 лет, потерпите, скоро, в этом, ну в крайнем случае в следующем веке, всё будет...
Ненадо ничего локализовывать, надо газ отключить и гейропейцы сами все эти детальки за пол цены привезут! Были бы яйца у тех кто сидит на вентеле!
Скажите мне пожалуйста,а для кого будут выпускать эти машины ? Для депутатов и их детей или для иностранцев? Мне не по карману будет любой уже автомобиль,да и моим детям тоже .
Работать надо .а не языком молоть.
@@ЖасминИбрагимова-ю8п а если по возврату не берут уже,я и работал с 17 лет,и ни чего почему то не заработал ,нефтяник б,,, был.
@@ЖасминИбрагимова-ю8п Соловьёв говорил, что медсестра на скорой зарабатывает около 30 тыс. Вот так надо работать, или ты ещё что-нибудь поумнее можешь выпердеть?
@@vladislav4994 вот и я , о том же
Не бойтесь, их не будут производить. Это лишь картинки.
2 и 4 милиона за кросовер это для рабочих и жителей деревень? )
Хи-хи)
Исключительно для них
В деревне кроссовер не нужен
@@user-vn5fe4ke12 а в городе без него ни как?
@@АгниПетров а в городе и подавно
Мне вот интересно, когда вот эти все новости типа "вот сейчас, вот вот, вот скоро" будут явно походить на вранье, ну типа через год в 2023 мы опять будем наблюдать сказки о "вот сейчас запустят модель машины на водороде, вот она смотрите" и т.д.
Ещё 30 лет вранья? Может хватит
дык скажи что на ГБО темболее не будет
Всё верно.
Современные новости несут в себе исключительно будущее время......будет, сделают, произведут.......а пока, а пока нет ничего!!!!
Займись и сделай то что ты в своем высере написал
Ё-мобиль уже был......
Чем бы дитя ни тешилось - ЛИШЬ БЫ НЕ РАБОТАЛО !!!
Лишь бюджет пилить.
@@gambldock а причем тут бюджет и Ё мобиль? Или ты имбецил?
Смотреть ролики про наш автпром! Болезнено для психики! Одно бла бла! Вадород, кислород! Покрасить не можем нормально! Ржавые с канвера выходят! ! !
Вы ничего не понимаете это другое🤣
Датсун он до 2016 год уже повылазили кругом рыжики.
Мантуров все загубит. Капиталист-миллиардер.
Мантуров топит отечественную электронику (Слежу за каналом Максима Горшениниа). Но у Дениски есть и свое начальство, надеюсь что его нагнут на конструктивную работу.
Его уже пора посадить!
Было бы что губить. Это как ё-мобиль мог стать прорывом, а оказался влажным пуком под себя
@@ВсеволодЛ-у4б претензии насчет е-мобиля направляйте к Прохорову, это его афера
@@stmlxx Прохоров с самого начала не верил в Ё-мобиль, но под давлением власти проплатил эту "фантастическую историю", чтобы от него отвязались с будущими прожектами....
А когда Ё-мобиль уже в продажу выпустят? А то столько новостей было)
Сразу после йотафона) щас пока в тайване выпускают, но потом сразу в России наладят завод - сказал президенту д.медведеву глава ростеха чемезов (ну или кто там был 10 лет назад)
Отмените наконец-то таможенные поборы с машин как в других странах на постсоветском пространстве.Либо дайте человеку допустим раз в три года беспошлинно ввести для себя автомобиль.
Автомобиль превращается в роскошь...спасибо нашему государству за ввозные пошлины , которые типа должны были стимулировать отечественный автопром )))
Да да да. Столько лет наши автоговноделы просидели за загородительными пошлинами, забив на качество, и в йух не дули, а сейчас результат аукнулся.
Всё по швабовской программе. По их планам ни у кого не будет ни машин, ни квартир, ни бизнеса.
@@老子-g1x Ладноб просто сидели, так там столько бабла государственного влили в развитие Автоваза, а толку ноль...голимый попил...
@@user-vq6fv5bb6r бред не неси. Веста, Хрей, Ларгус, Нива Тревел - это что не новые модели? Это по-твоему - толку ноль?
И это при том что ты не учитываешь, что с нашей страной творилось в 90-е, из какой Ж. мы вылезли. Учти АвтоВАЗ конкурирует в неравных условиях (не в свою пользу) с лучшим мировым автопромом, у которого страну на куски не распиливали в 90-е, и даже то что там вливало гос-во, это крохи, минимальный прожиточный минимум.
@@schepuda Как вы любите все 90ми оправдывать, тока не уточняете сколько потом бабла было влито и куда оно испарилось, про ценники отечественного автопрома я вообще молчу...все для народа ((((
Это Россия детка. Спортайдж подорожал на 500 тыс при курсе ниже на 15 р за доллар. Курс фиктивный. Даже на али он выше на 10 рублей. Зачем патентовать салон весты, если он отстал от мирового автопроизводства лет на 20?
ББР (билет банка России ?)
р то тут причем?
онкак был такиостется оокло 50коп за 1 бакс (непризнак бакса )
факса чтоль ?
не на 20, а на 20000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000
Я погуглил что там такого патентует ваз, нашёл экран и воздуховоды по сторонам от него. У меня сделано точно так-же в западном внедорожнике, и я уверен, в 99% других автомобилей. Ваз сошёл с ума, патентует то, что не сам придумал.
Хорошо упакованная нива , 1974 года выпуска, молодцы! За пять лет меняется все , а за двести ничего! Главное это серьезным , уверенным тоном говорить, схиляет! Нью-васюки!
Все должно решатся не автоэкспертами и зрителями ютюба, а спросом и возможностью покупателей. Не будут покупать - не будут выпускать. Так что не понятны все эти вопли. Жука ещё совсем недавно выпускали, и спрос наверное до сих пор был бы.
Историю учи 1978 году начали выпускать
Про ниву мне было бы стыдно рассказывать...хорошо упакованная нива...это что туда упаковали...набор автомобилиста чтоли?
Аптеку и огнетушитель наверное положили))
@@Владимир-к3е7о +100тр к цене!))
И в омывайки залили до полна
Уйню не пиши
Краткое содержание Всех выпусков канала- Всё хорошо, а будет ЗАШИ*БИСЬ!
Прошло 4 месяца, так ничего и не появилось, но тенденция прежняя - все будет!))))
Спортедж придержали в продажах создали дефицит , а теперь без накрутки Шиллера они продают за кучу миллионов 😂😂😂😂😂 все гениальное просто😂😂 Спасибо катаетесь сами на них 😂
переднеприводная шняга на механике 3 млн, еб..нутые
Пускай дальше стоят на складах. 😊
Так нормальных новых авто сейчас как бы и нету🤗
@@Zhalimov плевать! Немцев выгнать и забрать их акции себе. Они же и устраивают эти шоу. Посмотрите пакет кому принадлежит. Основных голосов. И так по многим предприятиям. Автотранспорта.
Поступить как с рено и всего делов! Геморроя будет меньше. Инжинера можно купить и при чем хорошего. Из того что есть. Комплектующие или станки доп закупить не трудно. План на это существует. Было бы желание! Договор Ямайка не работает. Можно дальше на неё молиться. И ни чего не делать. Только толку будет 0!ближайшие 2 года минимум)
Мантуров? Ну, ну!!! 😅 😅 😅
Ну и цены охреневшие.
Да они во всем мире сейчас охреневшие ..
@@xalekcey это в каком мире? В китае тачки даром стоят
@@блицборец В Мире в среднем (июнь 2022) цены на автомобили повысились на 25%
@@xalekcey а чё с большой буквы-то?
@@olgakolgak5605 Мир с большой буквы, это земля, страны, географическое понятие, название, а мир с маленькой, это когда войны нет.
Да нет у нас производств. Нет людей. Нет технологий. И воровать технллогии у запада тоже некому и некуда. Так что никаких новых машин, моторов и прочего нам не светит
Всё пропало?
А у вас это где ?
Украсть технологии мало. Их ещё нужно внедрить.
@@АлександрЯковлев-д4ъ8ю в россосии.
@@morrisson4422 Тебе бы унитаз Польский домыть а ты тут рассераешься марамойка украинская. Иди домывай, а то получишь поджопник от Пана.
Хочу увидеть идиота покупающего киа за 4млн!)
Что удивительно, они видимо есть: небыло бы спроса, не стали бы продавать.
@@gbasov1 у них пока еще прослойка есть жировая. Сколько лет с громадными допами продавали. Думаю через год увидем, что они из себя представляют (если продержатся год).
@@yeosly надеюсь не продержатся! Жадность должна быть наказана!
Есть киа и за 10 лямов. К-900, например, в полном фарше.)
@@ВячеславСтепанов-ы1э ну вот по твоему она стоит 10млн?)
Немогу 16 ти клап сделать а тут собрались электромобиль сделать)) коррупция везде
В смысле не могут!? Ты идиот?
В чем проблема то? Купить у китайцев электронику, мотор и акум
@@user-hb2ky3by7p Нахрена ? Уж электромоторы то можно и самим делать, это не что-то сложное, в отличие от аккумов.
@@user-hb2ky3by7p Вместо электроники пойдет реостатное управление и двигатель постоянного тока.
@@tail8204 делать можно все но не с этой властью
Чё вы гнете за эту ниву,ее наверника начали собирать ещё до событий, когда можно было все купить от дисплеев до акомуляторов.Так она и останется в единственном экземпляре
E-NEVA
@@__-oi4rp А если E-NEVA перевести на дрова тот можно и тиражировать. Валежник вроде бы еще бесплатный.
Лучше бы утиль сбор отменили
и таможенные пошлины...
Тут писали, что брехня. Я думаю, что не брехня, скорее всего, в Минпромторге просто нет четкого понимания, что нужно выпускать все же полную номенклатуру изделий, все хотят как-то пролезть, чтобы комплектующие покупать за бугром. С одной стороны понятно - чем выше объемы производства тем ниже себестоимость, учитывая современные реалии у автогигантов хоть китайских, хоть европейских соотношение цена/качество на высоте, у нас же емкость рынка не всегда достаточна, чтобы обеспечить на должном уровне производство. Да и по видимому местами лень заморачиваться - т.к. работа архисложная, нужна кооперация с партнерами, с той же Беларусью, а тут все готовое - бери и ставь. С другой стороны, без реального приоритета ипортозамещения и действий даже немного во вред экономической целесообразности (особенно на первых этапах) результата не будет от слова совсем.
Не смогли когда нефте доллары из всех щелей лезли, а теперь, когда ручеек иссяк уж подавно ничего не смогут.
гномик
@@ГигантМысли-ы3х ии,иии? что тогда ? вообще ничего не будет своего? отличный у вас план, надежный, лядь, как швейцарские часы
@@ГигантМысли-ы3х если у вас нет автопрома/самолетов/ итд и тп - любого, то у вас не будет и хорошего автопрома/самолетов и тд и тп, никогда. потому что развитие идет от простого к сложному. поэтому рассказы про - отказаться от автопрома, идет оно в жопу и тд - это классический долбоебизм из 90х, с рассказами про "все купим". но само собой его надо развивать - это да. а не просто качать из него нал. пример росатом - там не воровали как сумасшедшие, и вот - у него наибольшее количество строек реакторов. хотя давят его со всех сторон. вот и вся философия
@@ГигантМысли-ы3х ты бы сменил ник и не позорился лучше. Знаний в политэкономии у тебя ни в зуб ногой.
Тридцать лет лапшу на уши вешают...другого не умеют...в любой отрасли....
Дети у нас красивые а вот всё что мы делаем руками у нас не получается 😄😄😄
ну если персонально ты с руками из жопы родился, то прими мои соболезнования.
К счастью не все такие как вы, и руками у нас получается работать.
Кому работать то? Толковых кадров на производстве не осталось. Молодые ИТР приходят - многие элементарно чертежи читать не умеют. Вот и аукнулась нам реформа образования. Практически все технические и технологические разработки проводятся за рубежом по заказам с производственных предприятий, а по новостям потом поют, что это наша, отечественная разработка. Кому разрабатывать то? Кадров нет!
@@Малоросс особенно космодром и лада веста)))))
@@АльбомРисунков-к9г а что не так с космодромом и вестой?
Расказ для нас))) это мы заслужили))) лапша доширак)))
Серьёзно? Вот из-за таких как ты тюлень, не зная закона итд. Народ и тупой. Есть все и импорт. И разрешение давно для юридических лиц. Постановление президента. Вася.
@@ЯизКалининграда а ну ка Иванушка напиши сюда номер и дату "постановления призедента"))) необразованное учит других, смешно
@@АнонимАнонимный-э9э вот ты конченый. Дату? идиот? А импорт параллельно откуда идёт? Баклан!
Утомили своим нытьём такие вот диванные эксперты. Год назад ныли, что дастер гомно, сейчас камаз не тот, при этом катаясь на дэу или ауди сорок такой же давности. Лучше я буду на КАМАЗе ездить, чем платить за то бмв.
@@Zosiavet2795 так такие же камазисты и ныли, ваш идеал это ГамаЗ) катайтесь кто вам не дает? Но это не означает что остальные должны ковыряться в этом Г... амазе
По моему опыту КамАЗ сам себя не хотел ремонтировать! А тут вдруг на иномарки замахнулся!
Андерсен отдыхает со своими сказкаии после прожектов наших чиновников.
нужно было сначала тридцать лет разваливать собственное производство всего, чтобы потом понять, что это было ошибкой??
хотя на самом деле не совсем понятно, будут ли извлечены уроки из всего этого.
скорее всего, когда немного отпустит, капиталисты так или иначе кинутся навёрстывать упущенную выгоду и собственное производство вновь будет заброшено, как менее рентабельное.
а причина всего этого в частной собственности на средства производства, частном характере присвоения общественного продукта и рыночной экономике.
Все остнетс как и ранее. Одни ххотелки. Нет инженеров работать за копейки народ не захочет нп заводы люди ходят со своим тормозком
Вот если бы поменьше диванных всёпропальщиков и нытиков, глядишь и больше шансов было бы у нашей страны . Такие в первых рядах топили за развал СССР и бегом в "культурную , свободную" западню. А теперь, ах тридцать лет разваливали( они же вообще не причём), ах по щелчку пальцев всё не вернули назад ( опять не мы, кто-то должен, а нам немедленный результат). Вы вообще понимаете смысл слова " глобализация", скорее всего также мимо проходили - слышали. Вся страна сейчас огребает за, так любимый вами некогда,западные культуру,политику, технический прогрес и просто жизненно важные австрийские сапоги,штатовские джинсы и сексуальные свободы . А теперь опять воете - ах всё разворуют, ах ничего не поменяется. Так сделайте хоть что-то, самый мизер, чтобы вернуть-восстановить. Ну ,на крайняк, хотя бы прекратите свои стенания, если уж делать ничего не хотите и не можете.
Хватит изображать из себя тупую свору, где одна шавка тявкнула и все дружно подхватили, чего тявкают не знают, но чувствуют себя значимыми.
Если кто обиделся, ну не обессудьте, хотела не обидеть, а подтолкнуть к мысли , что нужно меньше ныть, а начинать думать, трезво оценивать и что то делать, хоть немного, хоть самую капельку.... Но что получилось, то получилось
@@snova777 проблема в том, что самоделкиных у нас много, но инициативы глохнут на уровне правительства и коррумпированных чинуш. Даже те проекты, которым дают зеленый свет, обычно реализовываются "своими и для своих", чтобы можно было распилить выделенные деньги тихо и комфортно. Увы, это как раз жирнейший минус нашего встраиванию в глобальный рынок - обезьянья коррупция. От нее конечно есть небольшие плюсы (более высокий уровень контроля и управляемости), но минусов гораздо больше. Так вот, пока нормально не профильтруют ребят в верхних кабинетах, ничего у нас так и не поедет и дальше разговоров не уйдет. Но с другой стороны тоже понятно, почему мы не импортозамещались 30 лет (кроме атома и военки) - в рамках мирового рынка сбыта и распределения труда уже давно есть компании, которые хорошо и качественно производят свои товары и определенно существовали некие договоренности о том, что и какой стране отдавать на откуп в этом мировом распределении, чтобы не ломать баланс и рынки. Сложная тема в общем.
Ты не прав , причина в отсутствии наказания за неисполнение требований . А лозунг коммунистов говно и брехня, - проверено временем .
@@snova777 Так и сделай. Покажи всем как умеешь производство создавать.
Появится, будут производиться, далее последует, ввести рекордное, предстоит примерить, ну и т.д и т.п. Короче - «размечталась Дуся - во я нaeбyся»
А интересно, завод по переработке и утилизации аккумуляторов начали проектировать... Достали с этими электромобили...
Они только проектируют и планируют, делать никто не будет.
Цены на всё в два раза выросли против прошлого года. Прекрасно
фио как в ПАСПОРТЕ ЗАГЛАВНЫМИ правь !
А вы , "братья", ещё полгодика повоюйте, и сегодняшнее Дорого покажется очень дешманским...
@@4elovekpapa681 фашизм уничтожать нужно
@@4elovekpapa681 Главное, чтоб тебе казалось дешманским (сомневаюсь)
Так нечего было против русских войну начинать. Было бы у вас всё дешевле. Сейчас на освобождённых от киевской хунты территориях народ покупает и продаёт товары по доступным ценам.
а почему не упоминаете, что КАМАЗ имеет движок фирмы ЛИБХЕР?
он полностью локализован в России. Ты чё так распереживался?
Потому что тот же двигатель Даимлер это Мерседес.. Но об этом ни кто не говорит же.. Так же и тут доработали совместно двигатель с Либхером, локализовали, стал Камаз. 910.
Уже не имеет...
20 лет одни проекты.
Проекты автозаводов, построенные и запущенные
@@МихайлоЛомоносов-э8б кремлебот, а что было запущено, кроме смешного и никому ненужного Ауруса? Где ё-мобиль?
@@TolikStark-I хундаи, тоета, фолькс, мерс, хавал
Кому нужны ваши электромобили
Кому нужно твое мнение
При условии хорошей батареи приличная экономия на топливе. Например. Ну и экология и т. д. и т. п.
3 миллиона за корейскую легковушку ?!
Это просто бред !!!
У меня квартира столько же стоит !!!
Автор вам бы фантастику писать, как же вы все надоели со своими предположениями........в России легче НЛО встретить чем на конвейер новую машину поставят...
Где новый Танк ? А то воюем на "калошах из СССР🇻🇳"
Тут канал про автоновости :) А смысл хранить тысячи старых танков дальше, а воевать на новых, тем более, что у противника порой даже хуже вооружение. Новые танки так вообще должны воевать целиком новым подразделением, не только одна армата к примеру должна идти, а вся группа поддержки и обеспечения сразу, а это нифига себе вся армия должна быть на новье тогда, это экономически не так просто, мы тут рубли не печатаем, в отличии от некоторых стран.
@@igor2858 маэстро, танки против танков в нормальной стране не воюют. Нет смысла сравнивать свои танки с чужими.
У всех новости о том, что произошло, у нас фонтазии из будущего. Гуляй Россия и плачь Европа
Ну да новости о том что продажи новых машин в ЕС сократились почти в два раза. Что в Германии впервые за последние 20 с лишним лет импорт превысили экспорт. Что если газик из России перестанет поступать в ЕС, то их экономика пи*да. Это же только в России все плохо, у них то все отлично.
Полное дермо а не машины 😄
Хочется маленькую машинку на автомате, за недорого, но таких нет. Почему.
На велосипеде ездить придётся
А ты как баран не упирайся в автомат и покупай
Да и потом чем тебя мерс А и смарт не устраивают? Тем что на роботе?
Тогда берите электровел. Не факт, что зимой кататься сможете, но в весенне - осенний период тоже вполне будете экономить и время и деньги после покупки. Ну и естественно дешевле будет на порядок.
Недорого в рф - нонсенс
Как только дилеры обанкротятся, так и цены нормализуются
Очередные сказки от русского автопрома, венец эволюции это Лада гранта классик и нива легенд. Остальное это макеты и способы распила бюджета страны чиновниками.
Очень оптимистично, напоминает отечественный мультфильм : всё хорошо прекрасная маркиза, всё с автопромом хорошо 🤣🤣🤣
Ну, нищета, теперь нам указали наше место! Браво, Путин!
А что нищета? У нас вон еще полно ЗИЛ-130 на ГБО Метане катаются и всех устраивает.
Сказки на ночь.
😂😂😂 ну да за 30 лет ничего не зделали а теперь в железном занавесе заживёте😂😂
4:29 - механическая коробка и передний привод за 3 миллиона - всю жизнь мечтал (нет).
Давно пора ток где результат?
Очередные проекты это ему показали на чём можно распилить бюджет
Цены конские на КИА!! Только богатые могут купить, но им эта машина не нужна , мне же с зарплатой в 50.000 рублей это не по карману!!!...
Так ты богатый )))) Средний класс у нас получает 15000. Путин не спи...дит (не соврёт)
Куда такие цены, кто их покупать будет? В Казахстане эти же машины новые на миллион а то и полтора дешевле..
А что без иностранцев в руководстве совсем ни как что ли ? Или опыт прошлых лет ни чему не
учит ? Ни какой иностранец не заинтересован в развитии чужого государства .
Купить китайские железки, а деньги вместо разработки нового, вложить в собственную недвижимость. Вот их цель
Дурила , французы взяли ВАЗ почти обанкротившимся. И начали выпускать авто , сохранили людям рабочие места. Если бы не "рено" , то Автоваза уже не было бы давно. Автоваза не было бы , если бы таких патриотов как ты оставили при руководстве. Но теперь Автовазу окончательный кердык- патриоты у руля.
@@sergin0v474 Ты умник херов если бы не списывание долгов и Госдотации этот ВАЗ был бы давно в руинах как другие автозаводы которым от государства ни чего не попадало. И что какое развитие внесли французы в наш Российский , именно Российский автоапром а не сборку своего Рено на Тольяттинском заводе
@@MaGennaD _И что какое развитие внесли французы в наш Российский , именно Российский автоапром а не сборку своего Рено на Тольяттинском заводе_
Ты серьёзно, или ты клинический идиот? Даже если они собирали свои модели, то мастерами становились россияне. Вспомни историю Daewoo в Корее. Они сначала купили у Опеля несколько моделей, повыпускали их, попродавали за рубеж, потом сделали свои - Lanos, Matiz, Nubira. Это разве не развитие? Разве французы не дают возможность российским производителям запчастей развиться, покупая у них детали для французских моделей? Разве завод покрышек не развивается, продавая покрышки для них? Всё развивается.
@@TolikStark-I это Ты безмозглый идиот если считаешь конвеерную сборку из импортных комплектующих
развитием России . Это не производство , а конвеерная сборка .В чем ты видишь развитие здесь ? Когда ввели санкции все заводы встали .Потому что собирать не из чего .Можно собрать Ниву трехдвеку , которая на конвеере 40 лет.
И это благодаря таким же идиотам в правительстве которые считали что лучше купить за деньги за рубежом чем развивать своё производство . Что бы на деталях было написано сделано В России а не Германия или Корея .Вот тогда нам ни какие санкции не смогут помешать . Да это трудно конечно но надо это всё научится делать самим , а не надеется что запад нам поможет.
Очередная показуха Антея 😂 это мы уже проходили Ё мобиль
лично я бы очень обрадовался если бы возобновили выпуск первого Логана пусть даже под Иранским флагом. Стране нужны дешёвые и надёжные авто. Их нету! Это огромная проблема
Иранский не полная копия француза, а значит о той надежности можно и не мечтать.
Алтайская топливная аппаратура желает оставлять лучшего, качество никакое. Bosh и Алтай - небо и земля.
А в чем именно проблема?
@@ВоваТНВД клапана электромагнитые на форсунках к примеру, часто замыкаются, выходят из строя - один цилиндр всю группу ложит. С блоками проблемы бывают, элементарно вода попадает даже в разъёмы. Форсунки брак попадаются - заливают, проблемы с распылителями. В основном
Com-n-real.
Можно много ещё чего найти.
Я конечно понимаю, что производство в принципе ещё сырое, но можно же контроль качества подтянуть - хотя бы стендовые проверки топливной аппаратуры.
@@user-hp5is5nb2k После "подтянутого контроля качества" не придется ли 90% продукции в брак отправлять?
@@Андрей_Неваш её и так в брак отправляют по гарантии, а так хоть до потребителя не дойдет. В любом случае затрат будет значительно меньше - завод изготовитель гарантийные работы оплачивает (пусть и по минимуму), транспортные издержки и вся вот эта бумажная волокита по составлению актов отпадает.
Ты уж не утрируй не 90 процентов. 😃
Дефекты в продукции говорят о нарушении технологического процесса изготовления, либо о конструкторской недоработке.
Выявлять их лучше на стадии производства комплектующих, так легче вносить изменения в производство. Я просто не понимаю почему нет никаких подвижек в этих процессах. Уверен что такие вопросы поднимаются, но прошло уже более двух лет как это импортозамещение началось и изменений никаких нет.
@@user-hp5is5nb2k Почему же 90% брака я утрирую? В СССР выпускали продукцию, которая на 100% была хуже "западных" аналогов, и никто не собирался ее модернизировать или менять техпроцесс производства. На безрыбье и рак рыба.
Пессимист говорит- ну всё, хуже уже не будет, ну не может быть...
А вот оптимист кричит- будет, будет я в это действительно очень верю...
Всё отнять и поделить...
Не впервой...
Когда мне становится грустно, я смотрю Авто Плюс Новости. Здесь столько "позитивного" трэша, что сразу веселею. Где и сколько запасов осталось, как и что мы украдем строго по закону, импортозаместим на китайское, а главная новость- когда же мы все пересядем на отечественные электромобили... PS Забыл про водородные Аурусы и прочие Коменданты.
Случилось то что случилось , гениально!
Неделю назад те же новости были.
Покажут и забудут а потом скажут не выгодно выпускать, а выгоднее такой же приобритать за рубежом.
Хотят как лучше,но будет как всегда.
не случайно её Ё Нева назвали. В мультиках ракета с вечным двигателем, а здесь уе с неограниченным запасом хода.
Надеюсь всё получится, только надежда и остаётся. Не верю я в пятилетку за три года.все не просто!
Не верь конечно! Ведь ломать не строить, как говорится! А ломали уже больше 30 лет. Все заводы в малых городах где гайки, болты и сковородки штамповали уже давно нет...
Пятидневка за три года...
Смешно!))) По телеку, только, показывать! Тут идиотов НЕТ!!!
У , Невы,, дизайн норм👍👏
Езжу на старой Ниве, думал обновить)) глянул на авито цены, без порогов,литых дисков и прочих допов- почти лям рублей) норм так поддерживать отечественных производителей. Это сколько в месяц надо зарабатывать чтобы купить новое авто))
Интересно, сможет ли КамАЗ производить копии всемирно известных агрегатов без потери качества 🤔
не сможет однозначно в, россии полностью развалено станкостроение а выпустить те же коробки мосты на современные камазы это фантастика кстати китай отказал и по мостам и по коробкам россии
Конечно сможет, но не при нашей жизни)
@@валерийзагуляев-т5т тут ты не прав, есть даже производство качественных роьотов для сборки, но захочит ли наше правительство давать развиваться производству, думаю вопрос риторический... проще покупать, но одно они понять не могут, тот кто не развивается в конечном итоге остагется без денег
Они не собираются производить копии. Они этого не смогут. Просто украдут чужое со складов. И попадут в "черный список" как воры. Даже в будущем с ними никто не захочет иметь дела.
@@валерийзагуляев-т5т А чего не сможет, раньше как то делали без ЧПУ , так же и будут делать, ты видел в коробке хоть одну сверх сложную космическую деталь? болванки металла. Больше токарей живых наймут, которые все это выстрогают ручками.
Традиционные "новости из будущего".
Одно и тоже каждый день. Новости давайте
Национализируют - это значит грабит? )))) Ну ну. На сотню камазов хватит. А что потом?
Нет не грабит. Это как орестовывание счетов Европой. Так сказать обмен.
а толку, если на камазе делали только блок цилиндров, колено и поршневую группу. Там еще куча всего нужно, чтобы сделать двигатель.
@@gambldock дак тогда по логике тоже арестовать надо, а не изъять и продать. Получается они когда надо отберут в ином случае скажут по закону нельзя. Вообщем итог будет один соберут эти тачки и все. Потом даже не отремонтировать
Короч.. Всё плохо. Ну так это и не новости.
Комментарии к видению,как в годы застоя СССР,да и тематика продстать.А в целом,как не было у нас своего автопрома,так его и не БУДЕТ . Всё остальное в пользу бедных и убогих.
Вся надежда на иранский автопром!
они все содрали с французов и врядли им французы что стоящее дадут китай уже отказался от камаза мосты и коробки не даст а без этого будет камаз 1 или 2
@@валерийзагуляев-т5т Не было на старых Камазах никогда проблем с коробкой.Обычно воздушная магистраль и двигатели делали мозги водилам.
Спецы говорят, иранские машины - полный хлам. Надёжность ниже плинтуса.
@@валерийзагуляев-т5т Китайцы не отказывали камазу.Не пи*ди!!!!
@@user-fq5gt1zq6z Отказались. Камаз под санкциями. С ним теперь вообще никто сотрудничать не будет.
Цены на авто выросли как минимум в три раза. Среднему россиянину купить не реально. Что же вы творите св....чи ???
В наше время чем проще тем легче ☝️
А может дать возможность нашим парням и девчонкам нарисовать кузов. Что ж мы все время......
Алмаз-Антей отмечает бабки, выделенные правительством на разработку электромобилей
А почему сперва не садят чинуш в лады,и ни каких личных водителей,не заслужили ни капельки
Спасибо за хорошие новости!
Камаз - молодцы! А если у них всё получится, то в двойне)
Работать надо а не шильдики с гордым лицом клеить))) быстрей бы нефть закончилась. Управленцы- клоуны отечественного автопрома. Стыдно!
С каких пор молодцы???
Не машина а дерьмо.
Зайдите в любой автогараж и поспрашайте!!!
Сам работаю последние 24 года и вижу как народ мудохается!!!
В чем молодци????
@@jeep1307Koh.A Че ты несешь чепуху!!!Все кто камазы взял из моих знакомых вообще не парятся,довольны по полной!!!!
@@ОлегПетров-и3л межсервисный пробег хотя увелмчить до 150 т. Локализация каменца... Думаю это всё не на пустом месте.
E NEVA - классная машина. Поэтому в серию не пойдет. У нас почему то так принято еще с советских времен.
Кроме балабольства нечего больше...
Все трындец не только автовазу, но и камазу.
пугает увеличение электроники в камазе. в прошлом году из десяти новых камазов в среднем работали полтора камаза.
А что не пол камаза?
Купили новый 45144...не срабатывает цилиндр подъёма кузова. На СТО умельцы отсоединили электронику, соединив напрямую...вывод - не умеете делать надёжную электронику, не лепите её на автомобили, увеличивая их цену и добавляя владельцам геморроя
@@Серж-д4ж повезло с умельцами. Я в прошлом году такую картину видел. Пришли 10 новых камазов, через месяц езды по песку все мосты до дыр протёрли и из них масло побежало,мосты заварили,но еще через месяц датчики и хрен пойми что но движки тянуть перестали спецы с комьютером приехали толком ни кто ни хрена не петрит и это по гарантии,ещё через месяц полетело у них всё остальное . Наняли 5 грузовиков старых шакманов ,они в миг навозили весь обьём.
Электроника нафик не нужна,хотя можно оставить ее чисто для показа разных параметров,без влияния на работу системы.
@@ЯрославАвилов-я3я электроника кому не нужна? Разве плохо когда машина сама тормозит если впереди на полосе препятствие? Я уже молчу про стандартные программы стабилизации движения - они тоже "электроника". С какого это хера электроника не нужна? Ну езди на осле, ёпти
Опять про Нью-Васюки новости.
Параллельный импорт больше похож на воровство
Л - логика.
кто у кого ворует? по мне, так белый импорт больше похож на гоп стоп
Откуда такой оптимизм🤔??? Тем более всеми процессами рулят те же мерзавцы, и да, все дельные забугорные партнёры ушли можно сказать по английски. Короче бред🤦♂️
автопром скатывается. Для чинушь ( нормальных людей) показали как у нас все хорошо и все. Чувствуется туманейшее будущее наших производств.
Да, про подрессоренное кресло новость вообще убила🤣
Видно,что работа идёт.
Очередные безумные фантазии. На Марс- то уже слетали, чем ещё заниматься.....🤣