【福岡市地下鉄】超横長！ 空港線2000N系 ドア上液晶車内案内表示器 福岡空港→姪浜

[@nhkkouhikari4925]

初耳ですよね‼️

[@user-qq9tu4cz9r]

14:02

[@lbwk2688]

これから1000N 1000型が2000系に置き換えられますね。とても残念です。ですが乗り心地や車内では快適になるのでいいですね

[@user-sx2ti1pg8g]

なんなら新型車両を川崎重工に申し込んでるようなのでそれに置き換えと言った方がいいですね。

[@user-xo8ru1nn9b]

2024年から2027年にかけて1000N系から4000系に順次置き換わるそうですって。第一編成は2024年(来)春ころから試運転に入るそうだそうですって！

[@KTC.Fukuoka]

前にこれ乗ったら表示が壊れてて行先化けたw

[@user-ng3lz5qy1b]

コイト製32インチディスプレイですね

[@nopainnogain2110]

ちなみにこれ東芝のREGZAを半分にぶった切ってるらしいです

[@user-qy6tu2hr7l]

早く七隈線を福岡空港の国際線ターミナルまで延伸させて、空港線の姪浜駅とつなげて欲しいです。便利になると思います。

[@user-rj3en4fj5j]

その七隅線博多延伸工事の際に起きたあの大事故を見るとそう簡単にはね……空港線を国際ターミナルまで延伸させる案やＪＲ福北ゆたか線の長者原まで延伸案もある。ただね経由する地域が鉄道空白地帯（と言うのも県内には炭鉱が閉山になり路線維持が困難になり廃線に追い込まれた国鉄路線が多い）なんですよ……しかも鹿児島本線の車両は交流に対して、地下鉄は直流方式（それ故に乗り入れているＪＲ筑肥線は３０３系や３０５系も同様なんですよ……）と言う……救いなのは甲種回送が出来るが佐賀まで大回りする上にディーゼル機関車も用意する必要もある。

[@user-ri9xk6pq1e]

@@user-rj3en4fj5j士免町に空港線を延伸出来ませんかね？

[@user-rj3en4fj5j]

@@user-ri9xk6pq1e それを巡って県と関係自治体での駆け引きの最中と理解してください。