【JR東日本】変貌する東京駅_昭和時代

　1914年に開業し、100年以上の歴史をもつ東京駅。本動画では、1960年代～1980年代の昭和時代にかけて東京駅で行われた新幹線14~15番線ホーム、地下通路・コンコース拡幅工事の舞台裏を紹介します（昭和56年に動画制作）。懐かしい昭和チックな動画となりますが、是非ご覧ください！
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[@山県新之助-q7l]

懐かしのドーム形に改良する前の東京駅の
配信、有り難うございます🎵

[@anklady]

東京駅の地下通路は、待ち合わせや時間調整でよく使わせてもらいました。重機が使えない、深夜の時間帯のみの制約という困難の中、作業に従事されたすべての方々に感謝します。

[@acm_1985]

This is a very good time document. Thank You for sharing it. Also I like the music used in parts of it, reminds me of a great movie from the 1980´s. 👍

[@geshi673244]

日本の「サグラダファミリア」東京駅

[@user-jx3yb9hq8s]

それを言うなら横浜駅やと思う…

[@Dear_T.N.1978]

6:23

[@ジョン粉ー]

35:54からファイナルカウントダウンのサントラが。

[@user-ve5rr9bl4i]

国鉄本社に膨大な映像資料があったというからなあ。多くが建物と共に廃棄されてしまったとか。勿体ない。
それを生き残った資料なのですね。
1:53～4:43音消されている？

[@韩忠尧]

什么时候东海道新干线和东北新干线可以在东京站互联互通？

[@マドリーアトレティコ]

1991年

[@韩忠尧]

@@マドリーアトレティコ 那是东北新干线进入东京站的时间