Meus amigos boa tarde, quero agradecer a todos pelo carinho e comentários e dizer que eu não respondia pq minha conta foi hackeado e agora eu recuperei ela de novo, vou tentar responder a todos obrigado!
Amigo, muito obrigado resolveu meu problema, meu capacitor com o multimetro, descobrir que ele não estava segurando corrente, com isso troquei ele, e o ar voltou ao normal.
Boa tarde amigo, quando estamos fazendo qualquer teste de capacitância de um capacitor com certeza tem que ser descarregado, o vídeo é explicativo para quem está no sufoco, mais obrigado meu amigo pela ideia 👍🏾
Amigo boa tarde. Só um detalhe. Quando vc falar do teste, indique qual Borne vc tá colocando as ponteiras. Porque vc fala coloca aqui, coloca ali, poderia falar lado F , lado H e lado C por favor. Você roda o capacitor e nós que precisamos aprender ficamos perdidos Pelo menos eu.. . Obrigado
Testando o capacitor com multímetro digital: - coloque o multímetro na escala 200k - toque com uma das ponteiras (vermelha) no C do capacitor e a outra (preta) no H (Hern) ou F (Fan) - no display do multímetro a numeração começará de um número menor para o maior e depois vai zerar, isso significa que o capacitor está carregando. Inverta as ponteiras (preta no C e a vermelha no H ou F) e acontecerá a mesma coisa. Para ver se o capacitor está em curto faça o seguinte: - coloque o multímetro em escala sonora; - coloque uma das ponteiras (vermelha) no C (comum) e a outra (preta) no H ou F, se emitir o sinal sonoro o capacitor está em curto. Para ver se o capacitor está carregando/armazenando energia: - coloque o multímetro na escala 200 ohms (ômega) - coloque uma das ponteiras (vermelha) no C (comum) e a outra (preta) no H ou F, aguarde 20 segundos, tocando os pólos do capacitor; - depois disso coloque o multímetro na escala 20 V (corrente altenada), toque nos mesmos pólos de antes e a numeração deverá decrescer de 3 V ou 2,8 V até zerar, pois estará perdendo carga, isso significa que o capacitor está carregando normalmente...
O meu e um Split funciona vetilandor e escuro o motor acionar também mas parou de esfriar.tirei o capacitor pra comprar outro. Vi algum vídeo e a melhoria era o capacitor.im qui você acha
Meu multímetro não faz barulho, porém ficou travado no 1, no teste do curto. Mas no teste da armazenagem (último teste) ele não deu sinal de vida. Isso quer dizer que está ruim, né.
alguem pode ajudar, a minha lixadeira de cinta, tem um motor monofasico, e ele da a partida normal, mas quando vou desbastar a faca ele esta parando. pois tem que fazer força. o que será? sempre funcionou bem, tem 1 ano de uso.
Meu amigo tenho um ar condicionado Consul 700 btu tirei o capacitor dele passei o multímetro quando boto na escala pra ver se tá descarregado não marca nada messo a escala pra ver se tá carregando ele marca 70.5 não baixa nem sobe oque será isso
Se for de janela pode ser termostato ou chave seletora ou protetor térmico aberto , se for split tem que ver se a placa estar mandando sinal para o compresso valeu
Meus amigos boa tarde, quero agradecer a todos pelo carinho e comentários e dizer que eu não respondia pq minha conta foi hackeado e agora eu recuperei ela de novo, vou tentar responder a todos obrigado!
Amigo, muito obrigado resolveu meu problema, meu capacitor com o multimetro, descobrir que ele não estava segurando corrente, com isso troquei ele, e o ar voltou ao normal.
Muito obrigado. Ajudou muito. Vídeo excelente e sem enrolação.
Obrigado professor,fiz o teste e constatei o curto no capacitor.. sucesso e bons negócios!
Muito muito muito bom ...de maneira simples e eficaz acredito que vc ajudou muitos obrigado por compartilhar seus conhecimentos
Explicação show de bola. Bem detalhada e mostrando todos os detalhes. Parabéns... 👏👏👏👏
Excelente video. Acho que só tinha quer falar que precisa descarregar o capacitor antes de fazer o teste
Boa tarde amigo, quando estamos fazendo qualquer teste de capacitância de um capacitor com certeza tem que ser descarregado, o vídeo é explicativo para quem está no sufoco, mais obrigado meu amigo pela ideia 👍🏾
Parabéns pela aula muito bem explicado principalmente na visualização das escolas.
Parabéns pela sua explicação foi direto no assunto.
Vídeo top Excelente Dica Técnicas , me ajudou muito Aqui , era desse tipo de informação que eu Precisa ..
Obrigado amigo pois me ajudou a encontrar o defeito do capacitor
Me caro o professor me salvou com essa dica do vídeo
Gostei top me salvou esse vídeo, nota 10 professor tá de parabéns
Excelente vídeo, que Deus te abençoe amigo.
Ótima explicação 👍🙏
parabéns ótima explicação
Explicação muito boa parabens
Parabéns cara tudo q eu queria saber, acaba de ganhar mais um escrito
Está de parabéns
Massa não sabia,muito bom
Parabéns
Nota 10 querido 🌸
Você explica muito bem viu eu preciso até ter contato com você diretamente para me ajudar mais
Parabéns top a explicação
Muito bom seu vídeo, tirou minha duvida aqui ok
Muito bom, mereceu um like
Valeu pela dica amigo
Excelente explicação valeu tudo de bom
Obrigado irmão ajudou muito !
Muito bom gostei professor continua explicando pra gente coisa Boa
Valeu meu pela esplicação gostei
Nota 10 parceiro , obrigado
para medir tensão, não é escala de continuidade como dito e sim escala de tensão no caso corrente continua
Parabéns pelo vídeo, resolveu meu problema
muito bom!
Gostei 👍. Só uma curiosidade multimetro só tem 10k resistencia pode usa lo ou nao??. 200k so digital.
Perfeito!!
Muito obrigado, ajudou muito 🙂👏
Jóia. Obrigado.
Amigo boa tarde. Só um detalhe. Quando vc falar do teste, indique qual Borne vc tá colocando as ponteiras. Porque vc fala coloca aqui, coloca ali, poderia falar lado F , lado H e lado C por favor. Você roda o capacitor e nós que precisamos aprender ficamos perdidos
Pelo menos eu..
. Obrigado
Valeu mano obd
descarregue todo e qualquer capacitor e serio...voce pode morrer com um pico de descarga de tensao elevada.....bom video
Boa Noite posso usar um capacitor 30uf no lugar de um 35uf ?
Testando o capacitor com multímetro digital:
- coloque o multímetro na escala 200k
- toque com uma das ponteiras (vermelha) no C do capacitor e a outra (preta) no H (Hern) ou F (Fan)
- no display do multímetro a numeração começará de um número menor para o maior e depois vai zerar, isso significa que o capacitor está carregando. Inverta as ponteiras (preta no C e a vermelha no H ou F) e acontecerá a mesma coisa.
Para ver se o capacitor está em curto faça o seguinte:
- coloque o multímetro em escala sonora;
- coloque uma das ponteiras (vermelha) no C (comum) e a outra (preta) no H ou F, se emitir o sinal sonoro o capacitor está em curto.
Para ver se o capacitor está carregando/armazenando energia:
- coloque o multímetro na escala 200 ohms (ômega)
- coloque uma das ponteiras (vermelha) no C (comum) e a outra (preta) no H ou F, aguarde 20 segundos, tocando os pólos do capacitor;
- depois disso coloque o multímetro na escala 20 V (corrente altenada), toque nos mesmos pólos de antes e a numeração deverá decrescer de 3 V ou 2,8 V até zerar, pois estará perdendo carga, isso significa que o capacitor está carregando normalmente...
Valeu!
Me ajudou amigo
PARABENS
O meu e um Split funciona vetilandor e escuro o motor acionar também mas parou de esfriar.tirei o capacitor pra comprar outro. Vi algum vídeo e a melhoria era o capacitor.im qui você acha
Padrão!
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P ficar top faltou VC mostrar os bornes se era no FAN.HERM.OU C
Verdade valeu meu amigo pela dica
Pensei que o multímetro tinha a área de capacitância também, indicado logo à direita da corrente alternada com o A-
Meu multímetro não faz barulho, porém ficou travado no 1, no teste do curto.
Mas no teste da armazenagem (último teste) ele não deu sinal de vida. Isso quer dizer que está ruim, né.
👍🏻👍🏻👍🏻
Se ele não estiver zerado ? E por que ele não está mantendo a carga ?
Este capacitor acima e duplo como se fosse dois capacitores pois vc testou apenas um lado passou em em todos os testes.
O meu cai muito devagar o teste de armazenamento! Seria um Problema ?
tbm quero saber o meu tá descarregando bem rápido.
alguem pode ajudar, a minha lixadeira de cinta, tem um motor monofasico, e ele da a partida normal, mas quando vou desbastar a faca ele esta parando. pois tem que fazer força. o que será?
sempre funcionou bem, tem 1 ano de uso.
Não entendi nada, se o capacitor é de 45 mf cadê e pq não é testado na escala de mf? Mas em outras escala?
E quando ele perde a capacitancia????
👍
Acredito que o meu não está bom não, no teste de carga tem horas que dá carga e tem horas que não sai do 1.
Blz
Meu amigo tenho um ar condicionado Consul 700 btu tirei o capacitor dele passei o multímetro quando boto na escala pra ver se tá descarregado não marca nada messo a escala pra ver se tá carregando ele marca 70.5 não baixa nem sobe oque será isso
Meu amigo boa tarde, quando o capacitor não marca capacitância é pq ele está apresentando alguma anomalia, é preciso trocar blz
Troquei o capacitor e continua sem gelar o que pode ser?
10. 10. 10😳
*É por isso que eu digo que você é o irmão que eu não tive!!!!!*
E para medir o Microfared??
Esse teste é só para ver se o capacitor está armazenando energia e para ver se estar em curto
Teste rápido se vc não tiver um capacimetro na hora
Tenho ar portatil que esta rodando ao contrario e as vezes fraco sera pode ser o que?
Boa tarde meu amigo , provavelmente deve ser ligação errado com isso o ventilador para de funcionar
Boa tarde meu amigo, primeira coisa é conferir as ligações dos bornes e depois fazer um teste de capacitância, tudo indica que o capacitor está ruim!
A bateria 9 volts não trecho como você falou
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meu capacitor esta bom 👍 mais o ar não está acionando só ventilador, onde mais pode ser o poblema ??? mim ajudem por Favor!
Qual é o modelo do ar condicionado ?
Se for de janela pode ser termostato ou chave seletora ou protetor térmico aberto , se for split tem que ver se a placa estar mandando sinal para o compresso valeu
Faltou testar o outro lado !
Infelizmente todos os testes deram positivo...então o compressor sambou 😃🤯
Tá falando muito baixo
Carregano? Armazenano? 🧐
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