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3:01 実質、浜松停車の『のぞみ』やん｡
真っ白になってるので全検明けしたてですね😊
料理から始まるオープニング
生きてるうちに食べなあかんと感じた
0:01 オープニングのハンバーグ、とても美味しそうですね！
うちの岩手はびっくりドンキーの本場なのでびっくりドンキーよりも美味しんですか？それなら富士スピードウェイに行ったついでに空いてる時に行きたいです。
タイトルを見なかったらただの飯テロ動画
切符の買い方がすごい上手です。浜松〜新横浜までノンストップなんてレアです。
このひかりは確か、豊橋と浜松の停車駅が入れ替ったような気がします。この浜松→新横浜ひかりは途中、新大阪から名古屋駅までは各駅に停車します。なお、その前の岡山始発のひかりは新大阪から先は、京都、名古屋、豊橋、静岡という珍しいパターンのひかりが存在します。
ひかり664号と522号の停車駅が、今春のダイヤ改正で入れ替わってます。豊橋と浜松がまさにそれです。
確かに、岡山始発のひかり🚄は普通静岡や 浜松 三島に停まるので豊橋に停まるパターンはとても珍しいですね。
@@松前やすなり 熱海停車のひかりも3本のみ(内、1本のみ広島始発のひかり500号が該当します。後の2本は、熱海を13時台と19時台に出る岡山始発のがありますね。)あるので、そのパターンでいけばそうですね。
0:00 ダイさんのトークも相まってさわやか美味しそうです😄👌(お世辞ではない)鉄道×降りた駅での名店、迷店(笑)を取り上げてくれたら、鉄道に乗るモチベーションにすっごいなりそうです😊
これ今年の改正で522号と浜松に止まるか豊橋に止まるかどちらに止まるかで停車駅を交換する形で登場した便だな。逆に522号は豊橋に停車駅交換された事で唯一山陽新幹線内から豊橋まで1本で行けるタイプになった。（下りは無し）
豪華な美味しいハンバーグから始まるw。
ステーキじゃないけど
それにしても美味しそうなハンバーグ。無性に食べたくなりそう
ひかり号は列車によって停車パターンが違うから面白いですよね😊
6月末で無くなった山陽本線大久保駅のみどりの窓口発行の浜松→御厨の乗車券。西日本で全く関係のない他駅発の短距離乗車券を買うのもすごい
浜松までのEX切符提示して、区間外分くださいって言って売って貰いましたね
03:45 浜松駅❺番線ひかり664号・東京ゆき接近放送10:30 まもなく新横浜（車内メロディー 途中駅版）12:06 まもなく終点 東京（車内メロディー 始終発版）
さわやかハンバーグはしっかり鉄板に当てて焼いてるからいい
地味にのぞみ に抜かれない ひかり と言うのもスゴイポイントですね
浜松で抜かれているんですけどね…
このひかり664号は、列番が600番台であることから、東海道新幹線内完結型の一種ですね。実際この列車も新大阪始発のようです。そして、新大阪始発の600番台のひかりは、原則として、名古屋～新横浜間では豊橋or小田原のいずれか一方にしか停車しません。これらの点を踏まえると、この664号は豊橋or小田原の代わりに浜松に停車するパターンといえるかと思います。
20年以上前になるけど名古屋発のひかりで朝限定で豊橋と浜松を停まると次は終点東京という列車があったんですよ
この新幹線で東京方面へ社員旅行行った事ある
のぞみダイヤに切り替わった2003年から数年の間、22:00発ひかり号名古屋行で、新横浜の次が浜松だった。最終が一気に30分も繰り下がったので、大変有り難かった。正直、浜松と静岡はひかりで無くこだまを利用させる様なダイヤにすべきと考えていたので良いことだと思うが、大阪発19時台だけダイヤが変わっちゃうのと、時間が掛かるところは改悪と思っている。
浜松～静岡の相互移動自体がそんなに多い訳ではない事や停車駅間距離や乗車率の平準化を考えても浜松～静岡はこだまに任せるべきだと私も思っておりました。従ってひかりの毎時本数はそのままとして静岡ひかりを一部で豊橋/小田原停車、浜松ひかりを一部で三島/熱海停車、辺りが理想だと思っています。その点でこのひかり664号とひかり522号の組み合わせは理想的ですね。
浜松から新横浜まで運転手ご苦労様です‼️
最初のオープニング継続してほしいw
さわやかおいしいですよね！！自分も1度行ったことありますが病みつきですわぁ
ついに「浜松停車かつ静岡を通過」のひかりが走り出したのか。さくらもですが、ひかりの停車駅もどんどん派生型が登場してますね。
新横浜全列車停車化前は下り最終ひかりは東京→品川→浜松→豊橋→名古屋のみの停車でしたし、品川駅開業前は名古屋→豊橋→浜松→東京のみ停車のひかりなどもありました。浜松市と静岡市の両市役所からのそれぞれのひかり停車本数増加要望に応えて現在は一部時間帯を除いて浜松・静岡は両停車(あるいは両通過)が基本となっていますが、それ以前は浜松停車静岡通過や静岡停車浜松通過がそれなりにあったので、新しいパターンというよりは回帰的なパターンです。
今日もダイさんの動画投稿待ってました！
いやーさわやかハンバーグがぜひ食べてみたいけどこのひかり号って浜松を出ると新横浜まで止まらないってちょっとレアですね！
静岡 さわやか神奈川 ハングリータイガー東京 つばめグリル
さわやかのハンバーグはビックリするほど美味しいとは思わないけど、待っても食べたくなることはある。
新大阪発東京行きひかり号停車駅→名古屋までの各駅・浜松・新横浜・品川 通常新大阪東京間ひかり号は静岡全駅通過で豊橋か小田原に停車するのが代わりに浜松に停車
ハンバーグ分割？からの御厨で分割する乗車券いくら安くなるんだろう？見終わったら調べてみよう
浜松の次が新横浜なんてあるんですね！さわやかのハンバーグ美味しそう。。。
唯一の爽やかハンバーグ救済ひかりか
12:07 ambitious japanが聴けなくなるのが悲しいです〜
残念ですね😭
めっちゃ美味そう・・・🤤🤤🤤🤤
奇しくも今日2023年7月5日にさわやか発祥の地菊川店がリニューアルオープン。その前日にこのような動画をアップするということはダイさんはさわやかの回し者じゃないの😅😂
グルメ系UA-camr
浜松を出るとのぞみと同じですね
さわやか行ってみたいですね。
静岡県民でもレアな味だぞ！金がないからじゃない。混雑酷くて食べに行けない
川口までの切符じゃないんだ
TOK10のAmBitious Japanもまもなく聞き納め
美味しそう😋🍴💕
さわやか混みすぎ問題。どの店舗に行っても行列が出来ていて未だに食べた事なし。
更に言うと昔は静岡県内停車のひかりは新横浜は通過でした。お陰で神奈川県～静岡県の移動は結構面倒でした。
浜松～新横浜間55分ドアが開かない。
初手さわやかとか飯テロの破壊力ﾔﾊﾞ過ぎて草しかし浜松の次が新横浜って…のぞみ並にﾔﾊﾞ過ぎる
これ時刻表に載ってます？、😮
静岡市民「浜松市民からひかり通行料を取ります」
早朝のひかりで名古屋発東京行きので停車駅が豊橋浜松静岡新横浜品川に停車するタイプのひかりもある
早朝のひかり630、632号の両便ですね。逆に下りの深夜の667号、669号が同じ停車駅パターンです。
遠鉄百貨店の店舗が一番駅近になったから競争率上がっちゃった😢東海道完結のひかり号は小田原or豊橋だったから、まさかの浜松パターン追加とは！
名古屋から乗る人も浜松から乗る人も停車駅に用心すべき時間帯である。
曾ても品川～浜松ノンストップなどの列車が設定されていましたし、そもそも浜松から新幹線に乗る客の大半は首都圏までの利用(浜松～静岡の流動はあまり多くない)なので、あまり気を付ける要素は無いと思います…
さわやかオープニング(笑)待ち時間長いことが非常に多いんですよね…高額でも県外からもわざわざ来店する客が多数来店します。俺が遠鉄店行ったときは、ランチタイム終了直後だったためか、15分ちょいの待ち時間でした。
オープニングにあった静岡のハンバーグはまだしもわかるが 浜松の次は新横浜…のぞみ号の次にやばいよ
やっとネタにしてくれた人がいた。浜松駅から静岡駅ユーザーが唯一気を付けないといけない列車を…誤乗して新横浜駅までいっちゃっても帰れるけどね。
浜松～静岡での移動客自体が割合としては少ないんですけどね...
ダイさんそれ非常に解るわ私も静岡県もちびまる子ちゃんさわやかステーキのバンバーグはとても非常に大好きだから静岡県、静岡市に遊び、グルメしたい気持ちは非常に解るわ私は大阪府吹田市から行くのでなかなか気楽に来れる距離でも無いですね
げんこつハンバーグ美味やな😃浜松駅にひかりが停車するのって1時間か2時間に一本ですね😮
このひかりは今回のダイヤ改正で設定されたやつですね！個人的にひかりもさくらも、途中駅同士の需要もあると思うのでひかりの静岡浜松、さくらの姫路福山を両方停車する方が利便性が向上するのになと思ったりもします、、、
浜松～静岡の需要は(経済圏が異なるため)あまり多い訳ではないので、寧ろ浜松～首都圏を最速で結んでくれるこの列車は重宝します。曾て(新横浜全列車停車化前)は下り最終ひかりが東京→品川→浜松→豊橋→名古屋のみ停車で此方も便利でした。
3:01
実質、浜松停車の『のぞみ』やん｡
真っ白になってるので全検明けしたてですね😊
料理から始まるオープニング
生きてるうちに食べなあかんと感じた
0:01 オープニングのハンバーグ、とても美味しそうですね！
うちの岩手はびっくりドンキーの本場なのでびっくりドンキーよりも美味しんですか？
それなら富士スピードウェイに行ったついでに空いてる時に行きたいです。
タイトルを見なかったらただの飯テロ動画
切符の買い方がすごい上手です。浜松〜新横浜までノンストップなんてレアです。
このひかりは確か、豊橋と浜松の停車駅が入れ替ったような気がします。
この浜松→新横浜ひかりは途中、新大阪から名古屋駅までは各駅に停車します。
なお、その前の岡山始発のひかりは新大阪から先は、京都、名古屋、豊橋、静岡という珍しいパターンのひかりが存在します。
ひかり664号と522号の停車駅が、今春のダイヤ改正で入れ替わってます。
豊橋と浜松がまさにそれです。
確かに、岡山始発のひかり🚄は普通静岡や 浜松 三島に停まるので豊橋に停まるパターンはとても珍しいですね。
@@松前やすなり 熱海停車のひかりも3本のみ(内、1本のみ広島始発のひかり500号が該当します。後の2本は、熱海を13時台と19時台に出る岡山始発のがありますね。)あるので、そのパターンでいけばそうですね。
0:00 ダイさんのトークも相まってさわやか美味しそうです😄👌(お世辞ではない)
鉄道×降りた駅での名店、迷店(笑)を取り上げてくれたら、
鉄道に乗るモチベーションにすっごいなりそうです😊
これ今年の改正で522号と浜松に止まるか豊橋に止まるかどちらに止まるかで停車駅を交換する形で登場した便だな。
逆に522号は豊橋に停車駅交換された事で唯一山陽新幹線内から豊橋まで1本で行けるタイプになった。（下りは無し）
豪華な美味しいハンバーグから始まるw。
ステーキじゃないけど
それにしても美味しそうなハンバーグ。無性に食べたくなりそう
ひかり号は列車によって停車パターンが違うから面白いですよね😊
6月末で無くなった山陽本線大久保駅のみどりの窓口発行の浜松→御厨の乗車券。西日本で全く関係のない他駅発の短距離乗車券を買うのもすごい
浜松までのEX切符提示して、区間外分くださいって言って売って貰いましたね
03:45 浜松駅❺番線
ひかり664号・東京ゆき接近放送
10:30 まもなく新横浜（車内メロディー 途中駅版）
12:06 まもなく終点 東京（車内メロディー 始終発版）
さわやかハンバーグはしっかり鉄板に当てて焼いてるからいい
地味にのぞみ に抜かれない ひかり と言うのもスゴイポイントですね
浜松で抜かれているんですけどね…
このひかり664号は、列番が600番台であることから、東海道新幹線内完結型の一種ですね。実際この列車も新大阪始発のようです。そして、新大阪始発の600番台のひかりは、原則として、名古屋～新横浜間では豊橋or小田原のいずれか一方にしか停車しません。これらの点を踏まえると、この664号は豊橋or小田原の代わりに浜松に停車するパターンといえるかと思います。
20年以上前になるけど名古屋発のひかりで朝限定で豊橋と浜松を停まると次は終点東京
という列車があったんですよ
この新幹線で東京方面へ社員旅行行った事ある
のぞみダイヤに切り替わった2003年から数年の間、22:00発ひかり号名古屋行で、新横浜の次が浜松だった。
最終が一気に30分も繰り下がったので、大変有り難かった。
正直、浜松と静岡はひかりで無くこだまを利用させる様なダイヤにすべきと考えていたので良いことだと思うが、大阪発19時台だけダイヤが変わっちゃうのと、時間が掛かるところは改悪と思っている。
浜松～静岡の相互移動自体がそんなに多い訳ではない事や停車駅間距離や乗車率の平準化を考えても浜松～静岡はこだまに任せるべきだと私も思っておりました。
従ってひかりの毎時本数はそのままとして静岡ひかりを一部で豊橋/小田原停車、浜松ひかりを一部で三島/熱海停車、辺りが理想だと思っています。
その点でこのひかり664号とひかり522号の組み合わせは理想的ですね。
浜松から新横浜まで運転手ご苦労様です‼️
最初のオープニング継続してほしいw
さわやかおいしいですよね！！
自分も1度行ったことありますが病みつきですわぁ
ついに「浜松停車かつ静岡を通過」のひかりが走り出したのか。
さくらもですが、ひかりの停車駅もどんどん派生型が登場してますね。
新横浜全列車停車化前は下り最終ひかりは東京→品川→浜松→豊橋→名古屋のみの停車でしたし、品川駅開業前は名古屋→豊橋→浜松→東京のみ停車のひかりなどもありました。
浜松市と静岡市の両市役所からのそれぞれのひかり停車本数増加要望に応えて現在は一部時間帯を除いて浜松・静岡は両停車(あるいは両通過)が基本となっていますが、それ以前は浜松停車静岡通過や静岡停車浜松通過がそれなりにあったので、新しいパターンというよりは回帰的なパターンです。
今日もダイさんの動画投稿待ってました！
いやーさわやかハンバーグがぜひ食べてみたいけどこのひかり号って浜松を出ると新横浜まで止まらないってちょっとレアですね！
静岡 さわやか
神奈川 ハングリータイガー
東京 つばめグリル
さわやかのハンバーグはビックリするほど美味しいとは思わないけど、待っても食べたくなることはある。
新大阪発東京行きひかり号停車駅→名古屋までの各駅・浜松・新横浜・品川
通常新大阪東京間ひかり号は静岡全駅通過で豊橋か小田原に停車するのが代わりに浜松に停車
ハンバーグ分割？からの御厨で分割する乗車券
いくら安くなるんだろう？見終わったら調べてみよう
浜松の次が新横浜なんてあるんですね！
さわやかのハンバーグ美味しそう。。。
唯一の爽やかハンバーグ救済ひかりか
12:07 ambitious japanが聴けなくなるのが悲しいです〜
残念ですね😭
めっちゃ美味そう・・・🤤🤤🤤🤤
奇しくも今日2023年7月5日にさわやか発祥の地菊川店がリニューアルオープン。その前日にこのような動画をアップするということはダイさんはさわやかの回し者じゃないの😅😂
グルメ系UA-camr
浜松を出るとのぞみと同じですね
さわやか行ってみたいですね。
静岡県民でもレアな味だぞ！
金がないからじゃない。混雑酷くて食べに行けない
川口までの切符じゃないんだ
TOK10のAmBitious Japanもまもなく聞き納め
美味しそう😋🍴💕
さわやか混みすぎ問題。
どの店舗に行っても行列が出来ていて未だに食べた事なし。
更に言うと昔は静岡県内停車のひかりは新横浜は通過でした。お陰で神奈川県～静岡県の移動は結構面倒でした。
浜松～新横浜間55分ドアが開かない。
初手さわやかとか
飯テロの破壊力ﾔﾊﾞ過ぎて草
しかし浜松の次が新横浜って…
のぞみ並にﾔﾊﾞ過ぎる
これ時刻表に載ってます？、😮
静岡市民
「浜松市民からひかり通行料を
取ります」
早朝のひかりで名古屋発東京行きので停車駅が豊橋浜松静岡新横浜品川に停車するタイプのひかりもある
早朝のひかり630、632号の両便ですね。
逆に下りの深夜の667号、669号が同じ停車駅パターンです。
遠鉄百貨店の店舗が一番駅近になったから競争率上がっちゃった😢
東海道完結のひかり号は小田原or豊橋だったから、
まさかの浜松パターン追加とは！
名古屋から乗る人も浜松から乗る人も停車駅に用心すべき時間帯である。
曾ても品川～浜松ノンストップなどの列車が設定されていましたし、
そもそも浜松から新幹線に乗る客の大半は首都圏までの利用(浜松～静岡の流動はあまり多くない)なので、あまり気を付ける要素は無いと思います…
さわやかオープニング(笑)
待ち時間長いことが非常に多いんですよね…高額でも県外からもわざわざ来店する客が多数来店します。
俺が遠鉄店行ったときは、ランチタイム終了直後だったためか、15分ちょいの待ち時間でした。
オープニングにあった静岡のハンバーグはまだしもわかるが 浜松の次は新横浜…のぞみ号の次にやばいよ
やっとネタにしてくれた人がいた。
浜松駅から静岡駅ユーザーが唯一気を付けないといけない列車を…
誤乗して新横浜駅までいっちゃっても帰れるけどね。
浜松～静岡での移動客自体が割合としては少ないんですけどね...
ダイさんそれ非常に解るわ
私も静岡県もちびまる子ちゃんさわやかステーキのバンバーグはとても非常に大好きだから静岡県、静岡市に遊び、グルメしたい気持ちは非常に解るわ私は大阪府吹田市から行くのでなかなか気楽に来れる距離でも無いですね
げんこつハンバーグ美味やな😃浜松駅にひかりが停車するのって1時間か2時間に一本ですね😮
このひかりは今回のダイヤ改正で設定されたやつですね！
個人的にひかりもさくらも、途中駅同士の需要もあると思うので
ひかりの静岡浜松、さくらの姫路福山を両方停車する方が利便性が向上するのになと思ったりもします、、、
浜松～静岡の需要は(経済圏が異なるため)あまり多い訳ではないので、寧ろ浜松～首都圏を最速で結んでくれるこの列車は重宝します。
曾て(新横浜全列車停車化前)は下り最終ひかりが東京→品川→浜松→豊橋→名古屋のみ停車で此方も便利でした。