ТУЛА-мотоблок. ч 2. Перезагрузка. Шкивы своими руками
Вставка
- Опубліковано 26 жов 2021
- В конце видео- УНИВЕРСАЛЬНАЯ ТРАНСМИССМЯ!!! - МОТОР + ВАРИАТОР + КПП.
2 часть видео о переделке мотоцикла Тула под китайский двигатель от мотоблока 7 л/с.
Все серии:
1- Тула-мотоблок. Начало: • Мотоцикл ТУЛА - мото...
2- Мотор с кпп, самодельные шкивы: • ТУЛА-мотоблок. ч 2. Пе...
3- Сборка трансмиссии: • ТУЛА-мотоблок. ч 3. В...
4- Ставлю в раму и выезд: • ТУЛА-мотоблок ч.4. Ста...
А, конкретно, про то как изготовить шкивы для ременной передачи своими руками.
Мотор был установлен осенью 2020 года. При переделке были допущены некоторые ошибки (некоторые сознательно, а некоторые неосознанно), для того чтобы убедиться в работоспособности своей идеи. Идея оказалась 100% рабочая, по этому мотоцикл будет дорабатываться и готовиться к следующему мото-сезону.
#мотоциклтула#мотоблок#своимируками#техник - Наука та технологія
Деревянные игрушки прибитые к полу-вот моё детство))
Просто бомба получается!!! Думаю будет моторчик работать..и заменить целиком можно всегда!!! Лайк!!!
Молодец!!! Удачных прэктов тебе. 👍💯
Молодец!много идей-это хорошо.продолжайте творить ,очень интересно смотреть.вместе с автором начинаешь невольно искать решения ,затягивает....
Надо же! Я думал что только я делал шкивы из фанеры! Правда точил я их на токарном станке.А живут эти шкивы очень долго. Две зимы ездил на мотособаке с ведомым шкивом . А когда снял чтоб поменять на алюминиевый, на нем даже следы от резца видно было!
А вы читали комментарии? Как меня за них хэйтят! Первые машины ездили на деревянных колёсах... Даже броневик, на котором Ленин выступал, был с деревянными колёсами.)) Болшой плюс ещё в том что обрабатывая прямо на моторе, у шкива биение полностью отсутствует.
Ждём, оч интересно как реализовано
Лайк за идею и что не бросил.
Бросать не собирался, наоборот руки чесались с Тулой позаниматься. Был занят с Ижем. Не хотелось делать одновременно два проекта.
Молодец бро 💪👍
Вариатор тема. И блок получился симпатичный
Зачетно! 👍!
Класс ☺️👍💪
Dobra robota. Pozdrawiam!
У меня тоже шкивы из фанеры от древнего шкафа сделаны на самодельном станке токарном стоят,тоже работают уже очень долго....Но это станок,а здесь я думаю что чисто для подбора диаметров можно использовать,а потом все равно делать из металла.
...а лучше деревянный шкив не красить, а стабилизировать масле, с помощью вакуумной камеры- шкив будет вечным!-, ну а вообще-то идея отличная, здоровья тебе и удачи во всём и ни гвоздя ни жезла!!!
Спасибо! А если его маслом пропитать, ремень не будет проскальзывать?
@@user-ue7go4ut5m ...нет, не будет, после стабилизации необходимо высушить в духовке, или просто прокалить- убрать излишки масла, а вот по краске наверняка проскальзывать будет, - твори, выдумывай, пробуй!!!
Bravo
ja daze razeku pameniat neumeju. maladec
Да,нет предела пытливому уму.Деревянные детали вообще УБИЛ...Вспомнил анекдот: Едет новый русский на Мерседесе по лесу,вылетает лось,он его сбивает.Лось встал- ушол,а мерин морда в хлам.Чё делать,в ближайшей деревне нашёлся Дядя-Вася.Да не парься ты,мол всё сделаем.Да ладно,удивился бандюга в малиновом пиджаке?Приходит через неделю,смотрит,а машина как новая.Отлистал денег умельцу и поехали прокатиться.Едут по лесной дороге,а навстречу снова лось.....ГОН у него.Со всего размаха дал в отремонтированный автомобиль и дальше бежать...... Новый русский вышел и ох/ел. .Капот в щепки,бампер из дерева и всё в таком духе.А ему мужик и говорит: а где я тебе в лесу железо найду?
Шкивы можно сварить в смоле или в льняном масле,тогда они вечные будут...
, сколько по времени варит?
@@user-rq1ui7yh5o От масла и смолы зависит,начни минут с 40.
А ещё лучше добавить вакуум.
А можно и с фанеры делать
Деревянные шкивы имба чудо о боже куда катеться мир
Мне вот интересно, как ты поднимешь максималку за счет увеличения ведущего шкива?
Как - как! Пропорционально!!
Ставь цепь. Ремни растягиваются и рвуться и их слодно найти
А че каменый век уже закончился ?)
У меня мотор с муравья стоял на Минске у другана был восход 3м01. 110км/ч что. Восход ехал что Минск и муравьвским мотором. Планетовская большая звезда на двигатель и было-бы тебе счастье
А зачем ему 110? Тут тяга важнее, какой смысл на таких колесах ехать быстро.
@@easyrider8787 смысл в том что можно подбором звезды кпп увеличить или именьшить скорость
А для чего нужна большая скорость? Этот мот изначально для езды по говнам.Нужна скорость,бери ямаху литровую.Идея то хорошая,на Урал уже ставят китайцев,надёжный и живучий.
Воюю с муравьем, на данный момент с подобным мотором лифан 168f 6.5лс, для муравья его крайне мало, но могу посоветовать то с чем сам пока разобрался, для начала карбюратор родной на помойку, поставил pd24 от скутера, разница неба и земля, с бошки сфрезеровал 2мм но это даде не скажу про разницу так как жто делал еще до установки мотора, самое такое что прямо сразу дает прирост это замена штатных пружин клапанов, я поставил от какой то тойоты, у брата сервис и есть ящик где куча клапанов и пружин лежит, там и подобрал, внетрунний диаметр один в один, внешний чуть больше изза более толстого прутка, единственное длину на сантиметор уменьшил, результат меня удивил, мотор без посторонних шумов стал крутится до 8к оборотов, дальше может но я не стал пробовать, в общем то и столько я не кручу это просто ради теста было, вообще лучше ограничиться 5к оборотов, с родными пружинами уже на 5к такой стук и шцм начинался что ппц, потому что клапана просто неуспевади закрываться, но максимальные обороты это совсем не самое главное, мотор с низов стал намного приемистее, где на 2к оборотов он просто не ехал теперь спокойно стабильно едет потому что клапана стали быстрее закрываться, в общем пружины под замену это одно из первых что нужно сделать, родный пружины там стоят просто смех я двумя пальчиками их сжимал до упора, до соприкосновения всех витков, так что не увидивиельно что они не отрабатывали.
Здравствуйте. Спасибо за советы! На счёт пружин - доработка интересная и не сложная. Но вот выдержат ли коромысла? Они из штампованной листовой стали. Не согнет их?
Вообще эти двигатели сильно дефорсированы, чтобы увеличить ресурс. Я этот мотор даже до положенных 3600 не кручу, езжу на низах. Если крутить выше 4000 вообще тяги нет. Орёт, но не едет. Слышал, если крутить, то коленвал пополам ломает.
И странно почему муравью его не хватает. Я Иж с коляской пробовал (260 кг общий вес). Тяжеловато, конечно, но если понизить передаточное, то будет норм. Вы, наверно, хотите чтобы он и ездил быстро и возил много? Можно 13 лс поставить. А то малыш может долго не протянуть на повышенных нагрузках.
Кстати, на иже с мотоблоком уже 3000 км наездили, пока всё норм.
Вам удачи!
@@user-ue7go4ut5m нее, я кручу до 5000 дальше стараюсь не крутить хотя крутится и до 8, да мне нужна максималка 40км/ч, так как езжу в лес, а до него около 10км, ну до грибниц, и установив звезду на 11 максималка становится где то 20-25 причем на очень высоких оборотах, с 11 звездой понятно что мощности с лихвой, после доработак которые я озвучил он наоборот набирает мощность и очень сущевственно при повышении оборотов, местами есть подьемы очень крутые и на них только на 5к оборотов можно заползти даже на 1 передаче, до замены пружин мощность росла не сущевственно на высоких и как я уже и написал, меня удивило что сущевственно добавилось на низах мощности, видимо родные пружины даже на малых 2к оборотах медленно закрывают клапана.
Хотелось бы еще катушку с лодочной ямахи с автоматом уоз там 10-40° в зависимости от оборотов, это очень сильно бы повлияло на работу мотора, вообще конечно действительно просится 13-15 коней, но увы денег нет на такое, этот мотор достался за копейки, пожтому над ним и изголяюсь, а если рассматривать что то новое или в хорошем состоянии то тогда лучше уж смотреть в сторону мотоциклетного что то в районе 250кубов.
@@alexpan2544, у меня три мотора по 7 лс. Покупал их когда ещё не так дорого стоили ( на иже, на Туле и один для снегохода). Обязательно попробую на одном из них пружинки на клапанах поменять. Самому стало интересно. Спасибо вам за идею!
@@user-ue7go4ut5m я хотел сначала подложить шайбочки, но когда сжал двумя пальцами одной руки родную пружинку до упора, до соприкосновения витков, понял что никакие шайбы не дадут особого эффекта, потом отпишись о результатах, какой эффект получился.
Ок. Но это будет не скоро, скорее всего зимой, сейчас работы очень много.
Колёса из бутылок зделай из под кокаколы быстрее ехать будет тяга добавиться😅
Доброго времени суток а если применить на каракат
Здравствуйте. Потянет. Только ещё передаточное понизить надо для больших колёс. Зимой эту сборку попробую на снегоход поставить.
А центробежное сухое сцепление пробовал?
Тоже думал про сухое сцепление. Но не пробовал. Сейчас проект завершён: вариатор форвард + КПП минск. Прикольный аппарат получился))
@@user-ue7go4ut5m центробежное сцепление это тема для вездехода, у меня 2х2, стоит техномастеровское вместе с редуктором
Главное голова работает!
Шкивы лучше делать из фанеры, а потом пропитать эпоксидной смолой. Сносу не будет. Ремни натереть канифолью.
На каракат потянет
Дерево какое?
Бук
Жду тестов новой установки. По тяге, скорости, удобству переключения.
Какое в итоге вышло передаточное число?
Ведомая звезда 32 ведущая 10. (3.2) Передаточные КПП Минска можно в нете посмотреть.
@@user-ue7go4ut5m Я хотел узнать про диаметры шкивов?
@@user-ue7go4ut5m Я хотел узнать диаметры шкивов.Их передаточное число.
@@user-jb4zj7jn1i, сегодня померял, 100 мм - ведущий, 90 мм- ведомый. Те небольшое повышение скорости. До этого было наоборот 90 к 80. Вывод: ременную передачу лучше использовать с маленьким ведущим шкивом 1:3. Но мне хотелось поднять скорость. А сейчас я перешёл на вариатор+ КПП- стала Пушка!!!
Молодец
Но поход двс мотоблока входит в тренд
Конечно, они недорогие и беспроблемные. Их повсеместно применяют на снегоходах и болотоходах, так почему бы их не ставить и на мотоциклы...
Лучше обычный двигатель поставить без проблеи, он во всем превосходит мотор от мото блока, но понятное дела это всё для ютуба и для контента
Где бы его ещё взять?! Не во всем обычный двигатель превосходит эту сборку. Меньше расход, тише работает, бешеная тяга и доступность моторов и запчастей.
Наверно в чём-то ты прав
Какая ведущая звезда у тебя на иже
Сделал также как и ты тяги 0 едет только на 1
Какая может причина
Звезда на 16. И на моторе звезда от грм классики. А не едет потому что нужно мотор раздушить. На канале есть видео про доработку карба и про выхлоп.
Спасибо большое
И зачем сие издевательство на тульским мотором🤣Двигатель прост и неприхотлив,запчастей хватает.У самого муравей,двигатель с металоприёмки(с завихрителем).Восемь лет служит,не подводит.( сальник под ромашкой правда раза два менял уже, но это мелочи)
Не стой стороный натяжной ролик поставил, а муравей это и есть тула Т-200
Про ролик: Мотор вращается против часовой стрелки. Натягивать нужно нерабочую ветвь ремня, т.е. левую.
У Тулы первая передача вниз. А у Муравья вниз нейтраль, потом вверх передачи
@@user-ue7go4ut5m уважаемый, Дмитрий дело говорит! На Туле изначально стоял двигатель от "муравья", он же от "тулицы"... И лишь под окончание выпуска, на него стали ставить другой мотор.
История о том , как из нормально мотоцикла сделать херню ..
Ну Тула в принципе не был никогда нормальным мотоциклом,из за древнего слабого и капризного движка, конечно деревянные шкивы не выход...
Чё свой цилиндр ,,,он замечательный,,лет 20 езжу,, ,2,,,3,раза в неделю, на магнето
Включил музыку испортил прекрасный ролик
Мотоцикл тула это убожество тульского завода...
Убожество это ижаки
Тула испорчена...