Cara, ótimo vídeo! Bem detalhado, bem explicado, falou bem, falou mal, mas é a opinião de quem tem 5 anos de uso! Ótimo vídeo! Me ajudou bastante, em julho/2020 quero pegar o meu Volkswagen! +1 inscrito
Eu tenho desse 1 pomto6 este Amda Amo e isto mesmo Amo Dirigir para ir para roça não pode correr o risco de bater em pedras a fremti e muito baixá meu pai tem também não tem tanta dispensa 1 vês por ano faço revisão
Dica bonus para quem quer comprar o gol g6. Compre a versao que foi corrigido a questao do anti chamas. Onde o motor tem as bobinas individuais para cada bico injetor.
@@breve4x2 gol ou Fox G6 em diante. Motor ea111 Msi com bobinas individuais. Tanto 1.0 ou 1.6. ( cuidado que alguns 1.6 são chamados Msi, mas não são Msi)
@@joseaneoliveira1731 , isso de vale a pena ou não depende de alguns fatores, ou seja, qual a versão ou série do gol,qual região´de venda,se é revenda ou particular, pois revenda é mais caro,estado de conservação entre outros. Se for uma versão igual esse do vídeo tá caro,pois vendi ele ano passado por R$25000,00 com 70 mil km,isso em MG,um dos estados mais caros do Brasil em preços de carros. Digo isso pra você ter uma comparação.
Fico imaginando se a Volks tivesse dado uma leve atualização no motor AP. Creio que essa má fama não existiria e estaria em linha até hoje. O apzao era quase indestrutível. Motor excelente.
comprei o meu em 2013, sempre cuidei da troca de óleo e arrefecimento acho isso o básico de cuidado q se deve ter com um carro... os problemas q tive com o meu se é que pode chamar de problema foram com peças de desgaste deslizante de banco, bucha de suspensão, os arrebites do vidro que ficaram frouxos etc.
Tenho um gol deste 2012,gostei muito deste motor sigo rigorosamente,as especificações na troca de oleo5w40,está com 210,mil km sem retifica único problema ,como vc diz está no cavalete que casa água ,mas com bom mecânico ,vc consegue eliminar este problema,motor show
Meu gol é g6 1.6 também, 2013/14. Se pisar leve, aproveitar o freio-motor e souber andar no trânsito, ele faz tranquilamente na gasolina 11,5-12 km/l dentro da cidade.
O meu é um G6 1.0 2015 e está com 53000 km só uso óleo com a recomendação 508 88 e quando fiz a troca da correia dentada com 4 anos e 48000 km não exitei e troquei a bomba de água junto com o tensionador, é um excelente carro só saio para outro Gol, um ótimo vídeo, abraços.
Aprendo demais com vcs Ivan Florêncio e Marcos Laender. Muita coisa eu nem imaginava que era assim, bom que qdo eu chego no mecânico já tenho uma base. Ainda mais sendo mulher, tem uns mecânicos que adora embromar a gente! 💸💸💰
Valeu amigo pelo vídeo ouvir muitos dizerem q dão esses problemas crônicos mas eu n acreditei . Vou de ônix mesmo q n tem esses b.o ! Esse mOtor E 111 tô fora . Magina financiar um carro desse e acontecer isso kk
Esse câmbio é ótimo mesmo. Sou proprietário de um G6 1.0 ano 2016 e me surpreendi com a sua precisão e ajuste. Vou te dizer, Marcos, que a suspensão também me agrada, pois ela é robusta heheheh Abraço
O câmbio desses gol, não tem melhor é muito preciso. Já a suspensão eu já achei que podia melhorar; creio também que já esteja cansada,pois comprei o carro usado. Abraços!!!
Amigo tenho um G6 1.6 EA111 2013. Está com 86000Km e não tive esses problemas que você teve com seu motor. Faço revisão 1 vez por ano. Só gasto mesmo com agua dismineralizada, aditivo, óleo 5w40 Selênium, correia dentada. Carro não me deu dor de cabeça até hoje. Carro é tranquilo.
Um carro com 5 anos de uso o vendedor falar q não tem manual tem q ficar esperto,por que tá registrado no manual todas as revisões e o km do carro ai vc tira uma base se o km tá certo ou não.
Posso dizer com propriedade sobre gol, excelente carro para o dia a dia, econômico, espaço interior rasuavel, manutenção barata, tirando a parte de arcondicionado, o meu é o city13/14. Peguei o carro com 25.000km de um único dono, adquiri o carro em Novembro xe 2016 até nis dias de hoje estou com o carro, eu acho bom de dirigir, posição boa, câmbio muito bom. Ponto negativo: desenvolvimento na hora do arranque considero fraco, suspensão é muito ruim, os bancos um pouco duro.
eu tenho um ea111 ha 5 anos mas nunca deu problema nessa valvula termostastica, deu problema de carbonização mas foi pq eu demorei muito a trocar o anti chama e estava andando pouco (andando com motor frio).
Muito bom só vídeo, tenho um tbm 13/14 e 1.6. Só q n vejo o pessoal falar da versão q é o meu; I-trend. Se souberem me passem o link😉 gosto dms desse carrinho ainda mais por ser 1.6, tem um torque ótimo.
Não tem na tabela Fipe esse modelo, já vi uma galera reclamando pq pagaram um pouco a mais nessa versão e o pessoal não quer pagar o valor a mais que eles pagaram.. quero comprar um itrend 🤗
@@junior2235 pois é cara o carrim é top. O meu veio c bancos de couro caramelo claro, tudo completinho gostaria muito de saber se vem assim de fábrica e mais sobre essa versão mas parece q vou ficar só na vontade. Na época comprei por 30.900 mas comprei na garagem tbm
Bacana o vídeo, apesar que temos muito professores aqui no UA-cam de plantão kkkkk estou pensando em comprar um 1.6 city 2013 - 78 mil km. E receios pelo moto EA111.
Qual o período de troca das correias?, site VW diz que é 90000km ou 4 anos, oque ocorrer primeiro. Mas alguns falam 60000km ou 2 anos, oque vier primeiro. Afinal qual recomendação VW ?
@@willianssilva9541 sim, deve trocar o quanto antes, a correia sofre ação do tempo, degrada, por isso cada montadora recomenda de acordo com suas especificações. fiat 3 anos ou 60000km, oque vier primeiro
Cara o meu é trend 2013 muito bom mas o pessoal fala desse motor o segredo dele é óleo recomendado no período certo e manutenção não me incomoda em nada só bota gasolina e anda está com 70.000
Então amigo, o carro é bom, eu gostei demais desse gol G6, más infelizmente o problema dele é o motor, pois eu peguei o meu com 23.000 KMS e sempre usei óleo recomendado,e com 70000 Km ele queimou a junta do nada,e já tinha queimado antes com o antigo dono.Dai agora eu estou acreditando em que o mecânico me disse: existe um lote de motores ruins que a VW soltou nesses carros.
@@MARCOSLAENDER pode ser então eu soube também que uma vez vinha óleo lá da Alemanha que os óleos brasileiro não tinha aprovado nesses motores pôr isso só troco na autorizada qualquer coisa tenho motivo pra reclamar
Na minha percepção, considero os dois praticamente iguais.Hoje em dia a do celta tá um pouco mais ruim, tendo em vista que o celta é 10 anos mais velho que o gol,com certeza tá mais cansada.
Tenho um a porta bate um pouco, super econômico único defeito que me deixa incomodado é a cor. Peguei preto por conta da oportunidade e conservação e preço do carro.
Motor 1.6 EA111 não é ruim, ruim é o dono que não cuida direito, põe óleo errado etc. Ele equipa Gol, Fox, Polo, Golf igual. A manutenção do Motor VW é barata, nem se compara com a facada de um Toyota, Honda etc. Tenho um Gol G5 é um tanque de guerra! Não é à toa que a VW manteve ele até hoje nas versões 2019.
Cara ele tem um erro de projeto sim, não tem nada haver com o dono. Conheço pessoas que têm e sempre fizeram as revisões dentro do prazo e na concessionária e mesmo assim tiveram que trocar o cabeçote por problemas de lubrificação.
@@alexpereira3652 isso existe em TODOS os carros e marcas. O EA111 equipa carros como Golf e Polo também que possuem refinamento de projeto. Isso são exceções, e sim os problemas na imensa maioria vêm de descuido de donos que usam óleo e demais procedimentos errados. Carro não faz milagre
Tenho um Fox 2005 comprei do q tirou zero compra 18' mil km original completo acho gasta muito combustível na estrada fãs dês km litros sete ou seis na cidade é um carro leve porque gasta tanto
Tô querendo pegar um em junho, vou usar bastante ele para viajar com a família, vc acha que o espaço é muito pequeno para as pessoas que fica na parte de trás ? Se fica apertado essas coisas.. valeu, vídeo top irmão
Bom dia! A questão do espaço, Somente 4 adultos no carro vai de boa, já com 5 pessoas adultas fica apertado, viagem não pode ser muito longe. E no porta malas também é bem limitado,pois são somente 285 litros de bagagem a capacidade dele.
Bom dia! Valeu pelo comentário! Hoje eu te indicaria mais o classic,pois como eu tenho um celta, tenho bastante confiança na mecânica GM, só que tem um porém, se precisar vender,o Gol G6 vende mais rápido.
Infelizmente eu não tenho mais esse Gol; já a manutenção do G6 1.6, é praticamente a mesma coisa, muda muito pouco, e eu fazia a troca de óleo de 6 em 6 meses, líquido de arrefecimento , óleo de freio de 2 em 2 anos , e outras que não lembro agora. A vantagem do G6 1.6 pra do G5 1.0 , é o fato do motor ser mais confiável, mesmo sendo o mesmo EA111.
@@limafilipe33 , ah sim! Errei na pronúncia. Escreve Volkswagen e lê-se volkswaguem!! É a mania de resumir a palavra, pois eu só falo: voks,voks,voks, depois esquece qual é a pronúncia correta.
Ele tem problemas crônicos sim, porém não esses problemas que vc descreveu. Os problemas desse motor EA111, são mais recorrentes nas versões 1.0 , do Gol G5 ano 2009/2010, onde teve muito problemas com lubrificação, batidas de tuchos, e muitos motores acabaram fundido com baixa quilometragem. Agora no geral, tanto 1.0 como 1.6, eles tem um problema crônico na caraça da válvula termostática e no cavalete d'água, é onde ocorre os vazamentos, por ser de plástico, e acabam ressecando. Esse meu teve esse problema crônico, e dei a falta de sorte de ter queimado a junta do cabeçote; enfim: é um motor complicado, tem que cuidar bem dele na parte de manutenção.
@@MARCOSLAENDER então ele tem mesmo esses problemas crônico tanto q o seu também deu ! Falta de lubrificação também já tinha ouvido falar ! Mas n imaginava num gol g6 1.6 ! Se já aconteceu isso com o seu com menos de 100 mil KM imagina um usado numa concessionária ! Imagina eu financiar um desse e acontecer o mesmo . Esses gol g6 1.6 2014 2015 também acompanham essse motores E111???
@@yurilima6356 na realidade o meu não sofreu problema com lubrificação, ele teve a junta do cabeçote queimada, onde teve que retificar o cabeçote completo, pois é procedimento padrão, pra ficar um serviço de qualidade. A parte de baixo do motor, não sofreu nada. Depois ele apresentou vazamento de água, onde teve que trocar a carcaça da válvula termostática.Sim os modelos de 2014/2015 tem esse motor EA111, já no Gol Rallye é o motor EA211 que é 1.6 de 16 válvulas.
*obrigado pelas dicas amigo,eu vou trocar todas as correrias do meu carro mas não iria trocar a bomba d´agua ,mas agora irei trocar, só me tire uma dúvida,o meu gol é o g6 1.6 2013/2014 vc sabe me dizer se o motor EA111 equipa ele também?*
@@ojdrones então amigo, os problemas com óleo, é mais recorrente no motor 1.0, nos motores 1.6 dá sim problemas, más não igual aos 1.0. Eu não tenho certeza, mais creio que de 2014, isso já foi sanado; e o que eu sei mesmo, é que nos motores 1.6, eles ficaram mais modernos e economicos com essa versão MSI.
Oi então uma dívida esse gol ralley G6 moto é a 211 1.6 16 válvula que você citou em um comentário ele não dar esse problema então é só esse rali que tem esse motor e o bicho é bom ou não
Sobre o motor VW EA211, ele equipa o gol ralley e a saveiro cross, só que como eu nunca possui, então fica difícil pra te dizer se é bom ou ruim esse motor.
@@victorfranchesco8044 é um pouco complicado te dizer, pois nunca possui um Astra, mas só compensa a troca pelo fato do ano, aí no caso o Gol é mais novo, porém mesmo que eu nunca tive um Astra, más certeza que o Astra é melhor que o Gol.
@@MARCOSLAENDER nao sei se é porque o meu ta bem novo ainda, mais tenho um g6 rallye 2013/2014 com apenas 19.000 rodados e veio no 1 gela q da dor de cabeça :D KKKK
@@ebersonmuniz2569 tive problema apenas manutenção. válvula de canister, embreagem, vela de ignição, sonda lamda e catalizador mas não problema motor. Foram resolvidos.
Meu pai tem um desse e agora me passou.Pegou ele 0km em 2012 o modelo 2013,e hoje em 2021 está com 27.180 km rodados.Pode considerar o carro novo?Meu pai andava bem pouco.
@@gabrielseixas7511 Infelizmente não irmão!ele está muito novo para ser vendido e provavelmente vai ser muito de difícil de achar um nesse estado saca?
Olha tem várias opções, as que eu lembro no momento são : linha Fiat com motor Fire 1.4, Palio, Palio Weekend, Siena, Strada, novo Uno. Linha Chevrolet Onix e Prisma ambos tem motores 1.4 Linha Toyota com o Etios hatch e sedan esses tem motores 1.3 e 1.5 ( eu acho eles bem feios, mas são ótimos carros).Linha Hyundai com o HB20 1.6 tem hatch e sedan também. Linha Honda com Fit motor 1.4 e 1.5 e City 1.5 (esses Hondas saõ ótimos, mas a manutenção tem que tá em dia,pois tem peças que são muito caras).Linha Renault com Sandero 1.6 e logan 1.6 Clio 1.6 Linha VW com Polo 1.6 hatch e sedan, Fox 1.6, Gol 1.6 e Voyage 1.6 Esses são os que eu lembro, se alguém quiser deixar mais alguns nos comentários,fiquem á vontade. Lembrando que dependendo do ano alguns modelos passam dos 30 mil, e um detalhe importante que carro é loteria, um carro que eu compro ,posso me dar bem , e se você compra o mesmo modelo pode se dar mau com gastos além do necessário,principalmente os VW com o motor EA 111,esse eu já tenho experiência.
O carro tá de graça amigo, pegue logo. Pq os carros valorizaram muito. Onde eu moro aqui um gol g6 2014 tá na faixa de 30/35mil dependendo da quilometragem.
O gol g6 tem problemas sim, mas não tanto igual o gol g5 fabricados entre 2009 e 2010. Eu li em uma matéria, que a VW fez uma usinagem mal feita nos lotes desses motores EA111,afim de corte de custos de produção e acabou que esse motor ficou queimado. Mas o motor EA111 é um bom motor,prova disso são os gol G3,gol G4, Golf e Polo que também são equipados com o EA111, e não apresentaram tantos defeitos igual o gol G5. Um taxista me falou que vendeu um polo que ele trabalhava, com mais de 400.000kms.E tem que levar em conta também os cuidados que o dono tem com o carro.
Então, até o tempo que ele ficou comigo, eu não tive problemas com os tuchos. Más sempre troquei o óleo no tempo e kms certo, sempre usando o óleo 5w40.
@@MARCOSLAENDER Opa. Beleza. Meu veículo também retirei usado, com uns 33mil kms. Está chegando nos 40mil, em breve trocarei as correias então. O manual informa que elas podem ir até os 120mil mas não vou arriscar.
@@Fabriciosafadicardos , se você não roda com ele em estrada de chão,ou rodovia onde tenha muito pó de minério pode esperar os 50.000 kms. Caso rode em algumas dessas situações é melhor antecipar a troca.
Comprei com 23.000, e na época ainda cheirava novo,e com revisões carimbadas no manual. O volante tá novo,foi eu mesmo que encapei ele. Creio que o km não foi adulterado.
Sai fora disso ....tecnologia péssima ...para vc ver um civic 1998 eh mais confortável e mais difícil de quebrar que essa bosta aí da vw....faça um teste em honda amigo viu ..vc vai amar
Sim ele usa o motor EA 111. Ele é um motor bom, econômico, tecnológico; porém o que eu já escutei, mas não posso afirmar, pois é uma informação não segura, é que a Volks pra fazer economia de custos, fez uma mau usinagem em alguns lotes desses motores,aí pegou a má fama.
@@claudiogomes6163 recomendo sim, más tem umas observações pra você! Evite Gol entre os anos 2009 e 2012,tente logo um 2014 pra cima;e observe bem se o sistema de arrefecimento tá em ordem,se não tem muita sujeira, caso tenha muita sujeira, evite a compra; e no motor observe a tampa de abastecimento de óleo, caso tenha muita borra, é um mal sinal , se possível é claro,leve um mecânico de confiança pra avaliar melhor.
@@JL-tq6mx entendi! O motor em questão é o VW EA111, que infelizmente pegou a má fama de ser problemático,entaõ no caso virou uma loteria, pois tem relatos de pessoas que tiveram o carro e nunca teve problemas,já outras pessoas que tiveram várias dores de cabeças desde o carro zero km.
@@rerigan ,valeu pelo comentário positivo;más a questão do erro da pronúncia, foi bom, pois quanto mais gente comentando sobre esse erro, mais o vídeo é recomendado pelo you tube,pois ele entende que o vídeo foi bem aceito.
O EA111 é a alegria dos mecânicos, igual o prego é a dos borracheiros. A demanda é tanto em mecânicas e retíficas que eles arrumam ele de olhos fechados. Acho que por isso que ele não fica muito caro para os consertos. Já o motor GM F1 é um tanque de guerras, o celta 2003 aqui chega a fazer gasolina no tanque de tão econômico...
@@MARCOSLAENDER pois é, meu primo tem um gol com motor EA111 deu problema de aquecimento e queimou a junta, não sei como. Mas pelo visto é um defeito de fabricação. Ano passado Eu vi um Voyage numa agência com uns 15 mil rodados e já tinham mexido no motor.
@@npereira6636 ,a gente não pode afirmar 100 por cento, mas a culpa de disso tudo é corte de custos, a VW sabe fazer carros, mais do jeito que ela tá fazendo, tá queimando bastante o filme. Esse gol eu comprei com 23 mil kms e já tava com o motor fuçado e eu não sabia.
@@soldadoanonimo3051 ,quando comprei o motor tava bom;porém o antigo dono já tinha feito uma meia sola no cabeçote dele. Segundo o mecânico ele já teve a junta do cabeçote queimada,e por isso ele passou o carro pra frente. E quando eu comprei ,ele tava só com 23.000km e cheirando novo,então não desconfiei de nada,e depois com 70.000km queimou a junta de cabeçote de novo,devido a procedimentos errado da primeira vez que queimou.
Tenho um gol g5.1.6 ele me surpreende na subida. Qualquer morro ele não rejeita porém acho beberrão acho melhor dele é manutenção não dá defeito mecânico
Isso é uma.bomba sai fora tenho um.g6 2014 estourou cabeçote e comando de válvula e agora mesmo depois de feito motor a luz de óleo vive acendendo falo por experiência própria não peguem o ea111
Pqp cada comparação que esses caras fazem . Eu tive um Civic 2015 E hoje tenho um gol desse Nada vê comparação Esse gol é ferramenta pra trabalho e um quebra galho pra fim de semana . Agora faça tudo isso num Civic pra vê seu bolso fim do mês .
Deve ser bom de mais no dia em q a pessoa consegue comprar um carrim desse 😍
Tenho um desse
Sim :)
Cara, ótimo vídeo! Bem detalhado, bem explicado, falou bem, falou mal, mas é a opinião de quem tem 5 anos de uso! Ótimo vídeo! Me ajudou bastante, em julho/2020 quero pegar o meu Volkswagen! +1 inscrito
Eu tenho desse 1 pomto6 este Amda Amo e isto mesmo Amo Dirigir para ir para roça não pode correr o risco de bater em pedras a fremti e muito baixá meu pai tem também não tem tanta dispensa 1 vês por ano faço revisão
Dica bonus para quem quer comprar o gol g6. Compre a versao que foi corrigido a questao do anti chamas. Onde o motor tem as bobinas individuais para cada bico injetor.
qual que é essa versao?
@@breve4x2 gol ou Fox G6 em diante. Motor ea111 Msi com bobinas individuais. Tanto 1.0 ou 1.6. ( cuidado que alguns 1.6 são chamados Msi, mas não são Msi)
@@hvirisso23grato pela dica!
Posso pegar algumas informações com vc sobre o gol?
Estou pensando em comprar um.
E o que vc acha do fox?
É um carro bom?
😊
Amigos e amigas fico muito agradecido por assistir o meu vídeo,peço o favor de deixar o seu like e também a sua inscrição no canal,valeu!!!
Quantos quilômetros rodados e o presso avista.
Boa noite! Tenho um g5 2012 1.6 Power já estou com ele à 5 anos , ótimo carro não tenho oq reclamar
Oi vc acha que vale a pena pagar 27 no gol 2013 com 55 km
@@joseaneoliveira1731 , isso de vale a pena ou não depende de alguns fatores, ou seja, qual a versão ou série do gol,qual região´de venda,se é revenda ou particular, pois revenda é mais caro,estado de conservação entre outros. Se for uma versão igual esse do vídeo tá caro,pois vendi ele ano passado por R$25000,00 com 70 mil km,isso em MG,um dos estados mais caros do Brasil em preços de carros. Digo isso pra você ter uma comparação.
@@MARCOSLAENDER pensa numa dúvida cruel
É o G6 Trend Power 1.0 bem conservado 2013 não tem airbag
Fico imaginando se a Volks tivesse dado uma leve atualização no motor AP. Creio que essa má fama não existiria e estaria em linha até hoje. O apzao era quase indestrutível. Motor excelente.
comprei o meu em 2013, sempre cuidei da troca de óleo e arrefecimento acho isso o básico de cuidado q se deve ter com um carro... os problemas q tive com o meu se é que pode chamar de problema foram com peças de desgaste deslizante de banco, bucha de suspensão, os arrebites do vidro que ficaram frouxos etc.
Bom dia amigo gostei muito da sua explicação bem detalhada explicou tudo direitinho Meus parabéns
Tenho um gol deste 2012,gostei muito deste motor sigo rigorosamente,as especificações na troca de oleo5w40,está com 210,mil km sem retifica único problema ,como vc diz está no cavalete que casa água ,mas com bom mecânico ,vc consegue eliminar este problema,motor show
Parabéns pelo vídeo,estou comprando um G6 e estava em dúvida muito bem explicado.
Meu gol é g6 1.6 também, 2013/14.
Se pisar leve, aproveitar o freio-motor e souber andar no trânsito, ele faz tranquilamente na gasolina 11,5-12 km/l dentro da cidade.
Ótimo vídeo muito bom informações super validas sem enrolação tá de parabéns
Ótimos esclarecimentos, obrigado pelo vídeo
Meu amigo muito bom seu vídeo obrigado por todas as dicas valeu mesmo!!! 👍👍👍
Tenho um g6 2015 carro bom ótimo . Todos os gols g6 todos são de boa qualidade e valorização e econômica de combustível principalmente
Quero o número do telefone
O meu é um G6 1.0 2015 e está com 53000 km só uso óleo com a recomendação 508 88 e quando fiz a troca da correia dentada com 4 anos e 48000 km não exitei e troquei a bomba de água junto com o tensionador, é um excelente carro só saio para outro Gol, um ótimo vídeo, abraços.
Valeu pelo comentário amigo!
ei ivannn meu amigo. Um abraço! #golzeiros
Aprendo demais com vcs Ivan Florêncio e Marcos Laender. Muita coisa eu nem imaginava que era assim, bom que qdo eu chego no mecânico já tenho uma base. Ainda mais sendo mulher, tem uns mecânicos que adora embromar a gente! 💸💸💰
@@claudiakal700 grato.
@@MARCOSLAENDER Marcos ganhou mais um inscrito Abraços.
Valeu amigo pelo vídeo ouvir muitos dizerem q dão esses problemas crônicos mas eu n acreditei . Vou de ônix mesmo q n tem esses b.o ! Esse mOtor E 111 tô fora . Magina financiar um carro desse e acontecer isso kk
Esse câmbio é ótimo mesmo. Sou proprietário de um G6 1.0 ano 2016 e me surpreendi com a sua precisão e ajuste. Vou te dizer, Marcos, que a suspensão também me agrada, pois ela é robusta heheheh
Abraço
O câmbio desses gol, não tem melhor é muito preciso. Já a suspensão eu já achei que podia melhorar; creio também que já esteja cansada,pois comprei o carro usado. Abraços!!!
Ótimo vídeo amigo! Vc tá de parabéns! Valeu pela dica, agora eu tirei de cabeça de comprar esse carro... abraços!!!
Seu canal me ajuda muito!
Bom dia amigo belo carro eu tenho um Voyage ano 18 e gosto muito do carro na estrada faz 16 km
Bem top a economia na estrada!
Amigo tenho um G6 1.6 EA111 2013. Está com 86000Km e não tive esses problemas que você teve com seu motor. Faço revisão 1 vez por ano. Só gasto mesmo com agua dismineralizada, aditivo, óleo 5w40 Selênium, correia dentada. Carro não me deu dor de cabeça até hoje. Carro é tranquilo.
Eu tbem amigo tenho um 1.6 faz 4 anos e graça a Deus nunca deu trabalho, e toda vez que troco o óleo já faço alinhamento e balanceamento
Um carro com 5 anos de uso o vendedor falar q não tem manual tem q ficar esperto,por que tá registrado no manual todas as revisões e o km do carro ai vc tira uma base se o km tá certo ou não.
Posso dizer com propriedade sobre gol, excelente carro para o dia a dia, econômico, espaço interior rasuavel, manutenção barata, tirando a parte de arcondicionado, o meu é o city13/14. Peguei o carro com 25.000km de um único dono, adquiri o carro em Novembro xe 2016 até nis dias de hoje estou com o carro, eu acho bom de dirigir, posição boa, câmbio muito bom. Ponto negativo: desenvolvimento na hora do arranque considero fraco, suspensão é muito ruim, os bancos um pouco duro.
Muito boa as informações, agradeço pelo vídeo.
Valeu amigo!!
O meu irmão tem um fox 1.6 com esse motor ele usa pra trabalho como táxi ele já tá com mais 300 mil sem abrir o motor
É um bom carro!, agora não pode vacilar nas manutenções principalmente nas trocas de óleo como qualquer carro hoje em dia.
Se vacilar na manutenção ele dar bucho no motor, talvez o famoso tec tec dos tuchos
O voyage é a mesma coisa ou melhor?
@@joalissonaraujo mesma coisa, só o que mudar é o bagageiro que é maior por ser um sedã. É um bom carro também.
eu tenho um ea111 ha 5 anos mas nunca deu problema nessa valvula termostastica, deu problema de carbonização mas foi pq eu demorei muito a trocar o anti chama e estava andando pouco (andando com motor frio).
Comprei um igual o seu ,parabéns pelo vídeo.
Boa noite tudo de bom ❤
Ótimo vídeo, parabéns
Valeu amigo, pelo comentário!
Qual carro me indica a comprar o gol 6 ,Palio 2010 ou prisma 2012 alguém pode me ajuda. Na escolha
TENHO AUDI A3 2003 1.6 motor EA 111 MESMO MOTOR DESSE AI ESTA OTIMO ESTADO NUNCA DEU MANUTENÇÃO CUIDO DE OLEO MILITEC AGUA.. MUITO CONFIÁVEL
Otimo videos parabens
muito bom, valeu.
Muito bom só vídeo, tenho um tbm 13/14 e 1.6. Só q n vejo o pessoal falar da versão q é o meu; I-trend. Se souberem me passem o link😉 gosto dms desse carrinho ainda mais por ser 1.6, tem um torque ótimo.
Valeu pelo comentário! Infelizmente essa versão I-trend não achei um pra poder fazer vídeo dele.
Não tem na tabela Fipe esse modelo, já vi uma galera reclamando pq pagaram um pouco a mais nessa versão e o pessoal não quer pagar o valor a mais que eles pagaram.. quero comprar um itrend 🤗
@@junior2235 pois é cara o carrim é top. O meu veio c bancos de couro caramelo claro, tudo completinho gostaria muito de saber se vem assim de fábrica e mais sobre essa versão mas parece q vou ficar só na vontade. Na época comprei por 30.900 mas comprei na garagem tbm
@@ttcuriosa5217 nossa acho que não deve ter vindo de fabrica assim, eu não tenho conhecimento só acho mesmo.. parabéns pelo carro 😁
Ea111 só é ruim na versão 1.0, e mesmo assim só ocorre na versão antiga, na versão TEC foi solucionado, o 1.6 é de boa qualidade...
Bacana o vídeo, apesar que temos muito professores aqui no UA-cam de plantão kkkkk estou pensando em comprar um 1.6 city 2013 - 78 mil km.
E receios pelo moto EA111.
Ele sendo 1.6 pode comprar sem medo!
Tenho um confortilaine 1.6 2015 muito bom esse G6 bola gosto muito desse carrinho 😀👍👍👊
IAE mano, vc acha melhor o Fox 1.6 ou gol 1.6?
Muito bom falou a vdd. Motor é polemico e dar problemas sim
Valeu amigo, pelo comentário!!
Qual o período de troca das correias?, site VW diz que é 90000km ou 4 anos, oque ocorrer primeiro. Mas alguns falam 60000km ou 2 anos, oque vier primeiro. Afinal qual recomendação VW ?
kkk vish, tenho um g6 rallye 2013/2014 com 19.000 km rodado apenas 6 anos mais parado do que andando, sera que troco as correias ?
@@willianssilva9541 sim, deve trocar o quanto antes, a correia sofre ação do tempo, degrada, por isso cada montadora recomenda de acordo com suas especificações. fiat 3 anos ou 60000km, oque vier primeiro
Cara o meu é trend 2013 muito bom mas o pessoal fala desse motor o segredo dele é óleo recomendado no período certo e manutenção não me incomoda em nada só bota gasolina e anda está com 70.000
Então amigo, o carro é bom, eu gostei demais desse gol G6, más infelizmente o problema dele é o motor, pois eu peguei o meu com 23.000 KMS e sempre usei óleo recomendado,e com 70000 Km ele queimou a junta do nada,e já tinha queimado antes com o antigo dono.Dai agora eu estou acreditando em que o mecânico me disse: existe um lote de motores ruins que a VW soltou nesses carros.
@@MARCOSLAENDER pode ser então eu soube também que uma vez vinha óleo lá da Alemanha que os óleos brasileiro não tinha aprovado nesses motores pôr isso só troco na autorizada qualquer coisa tenho motivo pra reclamar
Sera que suspencao do celta é mais macia?
Na minha percepção, considero os dois praticamente iguais.Hoje em dia a do celta tá um pouco mais ruim, tendo em vista que o celta é 10 anos mais velho que o gol,com certeza tá mais cansada.
Eu um gol g6 2013 /2014 ,até hoje não deu problema nenhum
Tenho um a porta bate um pouco, super econômico único defeito que me deixa incomodado é a cor. Peguei preto por conta da oportunidade e conservação e preço do carro.
Emerson Gomes EG quantos km por litro? Etanol
Motor 1.6 EA111 não é ruim, ruim é o dono que não cuida direito, põe óleo errado etc. Ele equipa Gol, Fox, Polo, Golf igual. A manutenção do Motor VW é barata, nem se compara com a facada de um Toyota, Honda etc. Tenho um Gol G5 é um tanque de guerra! Não é à toa que a VW manteve ele até hoje nas versões 2019.
Vrdd ótimo carro
Se a vw mantivesse o AP era bem melhor
Cara ele tem um erro de projeto sim, não tem nada haver com o dono. Conheço pessoas que têm e sempre fizeram as revisões dentro do prazo e na concessionária e mesmo assim tiveram que trocar o cabeçote por problemas de lubrificação.
@@alexpereira3652 isso existe em TODOS os carros e marcas. O EA111 equipa carros como Golf e Polo também que possuem refinamento de projeto. Isso são exceções, e sim os problemas na imensa maioria vêm de descuido de donos que usam óleo e demais procedimentos errados. Carro não faz milagre
@@ProfessorCarvalho esse motor é uma furada, não é confiável. Eu não compraria nenhum carro com esse motor, seja ele um gol ou um golf
Tenho um Fox 2005 comprei do q tirou zero compra 18' mil km original completo acho gasta muito combustível na estrada fãs dês km litros sete ou seis na cidade é um carro leve porque gasta tanto
Tô querendo pegar um em junho, vou usar bastante ele para viajar com a família, vc acha que o espaço é muito pequeno para as pessoas que fica na parte de trás ? Se fica apertado essas coisas.. valeu, vídeo top irmão
Bom dia!
A questão do espaço, Somente 4 adultos no carro vai de boa, já com 5 pessoas adultas fica apertado, viagem não pode ser muito longe. E no porta malas também é bem limitado,pois são somente 285 litros de bagagem a capacidade dele.
@@MARCOSLAENDER beleza, muito obrigado
Sabe me indicar algum na mesma faixa de preço que seja bom para viajar e andar na cidade ?
@@GustavoMendes-rx9xj te indico um Palio ou Siena com motor fire, porém 1.4 , o Siena pra viajar então melhor ainda.
@@MARCOSLAENDER ok vou dar uma olhada nesses dois carros, obrigado pelas dicas
Vale a pena pegar um 2014/2015 conseevado com 120 mil rodados?
Bom dia amigo.. parabéns pelo vídeo.. estou em dúvida entre gol llg6 2015 .e classic 2013 .qual você me edica?
Bom dia! Valeu pelo comentário!
Hoje eu te indicaria mais o classic,pois como eu tenho um celta, tenho bastante confiança na mecânica GM, só que tem um porém, se precisar vender,o Gol G6 vende mais rápido.
Valeu amigo .na vdd tive três celta é um ótimo carro.. mais de classic novamente obg irmão
Não sei se pego um 1.0 ou 1.6 indicações?
Eu tenho um gol g5 1.0 2012 ! É agora quero pegar um gol g6 1.6 2013 será que é bom ?
As manutenção que tu faz é cada seis meses ou antes
Infelizmente eu não tenho mais esse Gol; já a manutenção do G6 1.6, é praticamente a mesma coisa, muda muito pouco, e eu fazia a troca de óleo de 6 em 6 meses, líquido de arrefecimento , óleo de freio de 2 em 2 anos , e outras que não lembro agora. A vantagem do G6 1.6 pra do G5 1.0 , é o fato do motor ser mais confiável, mesmo sendo o mesmo EA111.
Fala gueiro qual o lote do seu motor? Tem como sabe?
Não tem como saber mais, já vendi esse Gol.
Olá!
Tudo bem?
Alguém pode me ajudar?
Existe VW G6 1.6 highline 2012?
usa Elaion..tivve g4 8 anos e tive problemas com bora no móbil..Elaion nunca tive.
Usei Elaion uma vez só, depois foi somente mobil e castrol, más nunca tive problemas com borra nesse G6.
Como assim vagem?
Não entendi.
@@MARCOSLAENDERa pronúncia volks "vagem" kkkk
@@limafilipe33 , ah sim! Errei na pronúncia. Escreve Volkswagen e lê-se volkswaguem!! É a mania de resumir a palavra, pois eu só falo: voks,voks,voks, depois esquece qual é a pronúncia correta.
Tenho gol G6 2014 será k tem esse defeito?
Eu que pergunto
To querendo pegar um 2014 o que me diz sobre o carro?
E verdade q ele tem problemas crônico de baixar o óleo e bomba de água e reservatório baixando ? Tenho medo de comprar esses gol
Ele tem problemas crônicos sim, porém não esses problemas que vc descreveu. Os problemas desse motor EA111, são mais recorrentes nas versões 1.0 , do Gol G5 ano 2009/2010, onde teve muito problemas com lubrificação, batidas de tuchos, e muitos motores acabaram fundido com baixa quilometragem. Agora no geral, tanto 1.0 como 1.6, eles tem um problema crônico na caraça da válvula termostática e no cavalete d'água, é onde ocorre os vazamentos, por ser de plástico, e acabam ressecando. Esse meu teve esse problema crônico, e dei a falta de sorte de ter queimado a junta do cabeçote; enfim: é um motor complicado, tem que cuidar bem dele na parte de manutenção.
@@MARCOSLAENDER então ele tem mesmo esses problemas crônico tanto q o seu também deu ! Falta de lubrificação também já tinha ouvido falar ! Mas n imaginava num gol g6 1.6 ! Se já aconteceu isso com o seu com menos de 100 mil KM imagina um usado numa concessionária ! Imagina eu financiar um desse e acontecer o mesmo . Esses gol g6 1.6 2014 2015 também acompanham essse motores E111???
@@yurilima6356 na realidade o meu não sofreu problema com lubrificação, ele teve a junta do cabeçote queimada, onde teve que retificar o cabeçote completo, pois é procedimento padrão, pra ficar um serviço de qualidade. A parte de baixo do motor, não sofreu nada. Depois ele apresentou vazamento de água, onde teve que trocar a carcaça da válvula termostática.Sim os modelos de 2014/2015 tem esse motor EA111, já no Gol Rallye é o motor EA211 que é 1.6 de 16 válvulas.
*obrigado pelas dicas amigo,eu vou trocar todas as correrias do meu carro mas não iria trocar a bomba d´agua ,mas agora irei trocar, só me tire uma dúvida,o meu gol é o g6 1.6 2013/2014 vc sabe me dizer se o motor EA111 equipa ele também?*
Sim, esse seu também é o motor EA111.
@@MARCOSLAENDER e do G6 2014, é o mesmo motor?
@@ojdrones sim é o mesmo motor, só o gol Rallye que é o EA211.
@@MARCOSLAENDER tu sabes se é verdade que após os gols de 2014 p cá, foram resolvidos esse problema crônico de óleo?
@@ojdrones então amigo, os problemas com óleo, é mais recorrente no motor 1.0, nos motores 1.6 dá sim problemas, más não igual aos 1.0. Eu não tenho certeza, mais creio que de 2014, isso já foi sanado; e o que eu sei mesmo, é que nos motores 1.6, eles ficaram mais modernos e economicos com essa versão MSI.
Oi então uma dívida esse gol ralley G6 moto é a 211 1.6 16 válvula que você citou em um comentário ele não dar esse problema então é só esse rali que tem esse motor e o bicho é bom ou não
Sobre o motor VW EA211, ele equipa o gol ralley e a saveiro cross, só que como eu nunca possui, então fica difícil pra te dizer se é bom ou ruim esse motor.
Compensa eu trocar um astra 2003 em um desse ?
@@victorfranchesco8044 é um pouco complicado te dizer, pois nunca possui um Astra, mas só compensa a troca pelo fato do ano, aí no caso o Gol é mais novo, porém mesmo que eu nunca tive um Astra, más certeza que o Astra é melhor que o Gol.
Tenho um G6 1.6 tá com 78 mil km, eh digo , eh um foguete o motorzinho, até agora só a bastecim, 2016 MSI filé do boi kkk
Isso mesmo, o meu é um Gol 1.6 MSI Comfortline modelo 2016. Excelente carro. Econômico e motor que anda muito.
O meu e desse também 1.6 confortiline msi 2016 modelo 2017
Boa noite! O ar condicionado dele gela muito?
Então amigo,posso dizer pra vocè que o ar dele gela bem,não chega a gelar muito tipo a incomodar,ou seja é satisfatório.
@@MARCOSLAENDER nao sei se é porque o meu ta bem novo ainda, mais tenho um g6 rallye 2013/2014 com apenas 19.000 rodados e veio no 1 gela q da dor de cabeça :D KKKK
Comprei um desse ,
Ele está com problema no comutador da chave, ela as vezes não vira
Tem que trocar o comutador, pois com o tempo ele trava de vez, daí o carro não liga, e a solução é dar um tranco pra pegar.
@@MARCOSLAENDER muito obrigado , realmente cada dia tá mais difícil de ligar
Boa tarde amigo, achei um gol 2013 com 79 mil km por 28 mil e um 2010 por 24 mil com 110 mil km. Qual compensaria comprar ?
Na minha opinião, eu compraria o 2013, pois já é o G6, já o 2010 é um G5; más isso vai de cada um.
O meu é G6 2013/2014 está com 160 mil km...
O meu é g6 1.0 2014 está com 158 mil km
Deu muito problema?
@@tobivieira9262 teve algum problema sério com o motor? Ou apenas manutenção básicas e desgaste? Grato.
@@ebersonmuniz2569 tive problema apenas manutenção. válvula de canister, embreagem, vela de ignição, sonda lamda e catalizador mas não problema motor. Foram resolvidos.
@@ProfessorCarvalho sim apenas manutenção.
Mim falaram que a carcaça de alumínio impena..a melhor é a de plástico mesmo. Iguaçu uma boa marca.
Não sabia disso, obrigado pela informação!
Usei da Iguaçu no meu G5 1.6 não prestou
Meu pai tem um desse e agora me passou.Pegou ele 0km em 2012 o modelo 2013,e hoje em 2021 está com 27.180 km rodados.Pode considerar o carro novo?Meu pai andava bem pouco.
Com certeza, tá muito pouco rodado,pode ser considerado novo pelo ano.
@@MARCOSLAENDER Bacana saber.O único problema dele é que está com documentação atrasada mas eu vou acertar tudo se deus quiser
Vende?
@@gabrielseixas7511 Infelizmente não irmão!ele está muito novo para ser vendido e provavelmente vai ser muito de difícil de achar um nesse estado saca?
Estou atrás de um carro de 20 a 30 mil reais pra compra o que vc me indica que não me de muitos gastos é que seja 1.4 ou 1.6
Olha tem várias opções, as que eu lembro no momento são : linha Fiat com motor Fire 1.4, Palio, Palio Weekend, Siena, Strada, novo Uno. Linha Chevrolet Onix e Prisma ambos tem motores 1.4 Linha Toyota com o Etios hatch e sedan esses tem motores 1.3 e 1.5 ( eu acho eles bem feios, mas são ótimos carros).Linha Hyundai com o HB20 1.6 tem hatch e sedan também. Linha Honda com Fit motor 1.4 e 1.5 e City 1.5 (esses Hondas saõ ótimos, mas a manutenção tem que tá em dia,pois tem peças que são muito caras).Linha Renault com Sandero 1.6 e logan 1.6 Clio 1.6 Linha VW com Polo 1.6 hatch e sedan, Fox 1.6, Gol 1.6 e Voyage 1.6 Esses são os que eu lembro, se alguém quiser deixar mais alguns nos comentários,fiquem á vontade. Lembrando que dependendo do ano alguns modelos passam dos 30 mil, e um detalhe importante que carro é loteria, um carro que eu compro ,posso me dar bem , e se você compra o mesmo modelo pode se dar mau com gastos além do necessário,principalmente os VW com o motor EA 111,esse eu já tenho experiência.
To pensando em pegar um desses como primeiro carro?! É um bom barco?
Com certeza mano, eu também vou pegar um 2013, aqui na minha cidade custa em média 15 a 25 mil reais um, vou tentar tirar um desse.
Estou vendo um gol G5 1.6 com 80 mil rodado, por 21,600, vale a pena ? Observei o carro e o estado dele está bom, só alguns arranhões mas nada demais
Se for com ar condicionado,vale a pena sim, agora sem ar pode caí mais o preço, más a kilometragem dele tá boa, pois não tá muito rodado.
O carro tá de graça amigo, pegue logo. Pq os carros valorizaram muito. Onde eu moro aqui um gol g6 2014 tá na faixa de 30/35mil dependendo da quilometragem.
O gol G6 não tem o mesmo problema no motor igual o G5 não? Os problemas de tuchos e de lubrificação, dizem que é erro de engenharia
O gol g6 tem problemas sim, mas não tanto igual o gol g5 fabricados entre 2009 e 2010. Eu li em uma matéria, que a VW fez uma usinagem mal feita nos lotes desses motores EA111,afim de corte de custos de produção e acabou que esse motor ficou queimado. Mas o motor EA111 é um bom motor,prova disso são os gol G3,gol G4, Golf e Polo que também são equipados com o EA111, e não apresentaram tantos defeitos igual o gol G5. Um taxista me falou que vendeu um polo que ele trabalhava, com mais de 400.000kms.E tem que levar em conta também os cuidados que o dono tem com o carro.
@@MARCOSLAENDER o problema é comprar usado,fica difícil saber os cuidados do dono anterior
@@soldadoanonimo3051 Tbm acho
Muita gente reclama de problemas nos tuchos do gol. Seu carro teve esse contra-tempo?
Então, até o tempo que ele ficou comigo, eu não tive problemas com os tuchos. Más sempre troquei o óleo no tempo e kms certo, sempre usando o óleo 5w40.
Uma dúvida amigo: tu trocou a correia dentada com 50000 kms?
Troquei sim! Antes um pouco de 50.000kms. Lembro que ficou em 450 reais tudo, peças e mão de obra.
@@MARCOSLAENDER Opa. Beleza. Meu veículo também retirei usado, com uns 33mil kms. Está chegando nos 40mil, em breve trocarei as correias então. O manual informa que elas podem ir até os 120mil mas não vou arriscar.
@@Fabriciosafadicardos , isso mesmo 120.000 ou 4 anos, o que ocorrer primeiro. Mas meu mecânico indicou troca com 50.000 kms.
@@MARCOSLAENDER Certo, mas pergunto mais uma vez: logo o meu carro chegará nos 4 anos, será que posso me dar ao luxo de aguardar bater nos 50mil kms?
@@Fabriciosafadicardos , se você não roda com ele em estrada de chão,ou rodovia onde tenha muito pó de minério pode esperar os 50.000 kms. Caso rode em algumas dessas situações é melhor antecipar a troca.
Em 2023, eu não acho nada econômico, pois meu Corolla 2003 faz melhor. Mais vlw pelo vídeo
Ele é abs ?
Sim, é ABS.
Aonde q vê o código do motor??
Geralmente é no manual de instruções que costuma ter o código do motor,mas alguns carros fogem a regra e não tem essa informação.
Vc ainda tem esse golzinho ?
Tenho não, já foi vendido.
Vc disse que comprou ele com 23.000 apenas, e hj ele tem só 77.000 e já tá com o volante encapado. Será que vc não comprou ele com km adulterado???
Comprei com 23.000, e na época ainda cheirava novo,e com revisões carimbadas no manual. O volante tá novo,foi eu mesmo que encapei ele. Creio que o km não foi adulterado.
Tu troca o óleo desse carro com quantos mil km?
Geralmente entre 5 e 6 mil kms, ou seis meses.
Eu tenho um desses ai só faz 7 por litro com ar desligado
Tem alguma coisa errada, ele é bem mais econômico.
Tenho um tá com 140.000 um problema atrás do outro
Sai fora disso ....tecnologia péssima ...para vc ver um civic 1998 eh mais confortável e mais difícil de quebrar que essa bosta aí da vw....faça um teste em honda amigo viu ..vc vai amar
Que ano?
ele usa o motor ea111 ,dizem que é muito ruim ,procede?
Sim ele usa o motor EA 111. Ele é um motor bom, econômico, tecnológico; porém o que eu já escutei, mas não posso afirmar, pois é uma informação não segura, é que a Volks pra fazer economia de custos, fez uma mau usinagem em alguns lotes desses motores,aí pegou a má fama.
@@MARCOSLAENDER Entendi ,obrigado pelo esclarecimento.
@@MARCOSLAENDER tu recomenda Comprar o gol motor EA 111?? T
@@claudiogomes6163 recomendo sim, más tem umas observações pra você! Evite Gol entre os anos 2009 e 2012,tente logo um 2014 pra cima;e observe bem se o sistema de arrefecimento tá em ordem,se não tem muita sujeira, caso tenha muita sujeira, evite a compra; e no motor observe a tampa de abastecimento de óleo, caso tenha muita borra, é um mal sinal , se possível é claro,leve um mecânico de confiança pra avaliar melhor.
Meu mecânico disse q ruim é o 1.0 agora 1.6 veio normal
Vc vai vender ele?
Vou vender ele,pois peguei um Honda city.
@@MARCOSLAENDER vendeu ou pediu quanto?
@@JL-tq6mx ,vendi o ano passado ,por R$ 25.000,00.
@@MARCOSLAENDER estou olhando 1, estão pedindo 29 ... Está bem conservado.. mas tenho medo que ouvi falar mal do motor..
@@JL-tq6mx entendi! O motor em questão é o VW EA111, que infelizmente pegou a má fama de ser problemático,entaõ no caso virou uma loteria, pois tem relatos de pessoas que tiveram o carro e nunca teve problemas,já outras pessoas que tiveram várias dores de cabeças desde o carro zero km.
Quanto está saindo esse carro em 2020 ??
Em torno de 25 mil reais 1.6
R$25000,00 mil, que eu vendi o meu ,ano passado em 2019.
Cara, a pronúncia não é volkswaJem
Perdão aí,eu que pronuncie errado. No dia a dia eu só chamo a marca de voks voks voks, aí depois até esquece qual a pronúncia correta.
@@MARCOSLAENDER tu fez um vídeo super bem explicado, longo e completo pra ajudar as pessoas e vem nego falar de pronúncia... Ótimo video! Obrigado!
@@rerigan ,valeu pelo comentário positivo;más a questão do erro da pronúncia, foi bom, pois quanto mais gente comentando sobre esse erro, mais o vídeo é recomendado pelo you tube,pois ele entende que o vídeo foi bem aceito.
Esse seu gol e 2012,. Mas será que o 2013 veio com esses problemas?
Sim amigo, o 2013 é o mesmo motor, pois esse aí ano 2012 mod 2013; porém não é todos que iram apresentar problemas.
Quem gosta desse motor EA111 é os mecânicos. Ainda tem gente que fala mal do motor GM F1 aquilo que motor
Roda até sem Óleo.
O EA111 é a alegria dos mecânicos, igual o prego é a dos borracheiros. A demanda é tanto em mecânicas e retíficas que eles arrumam ele de olhos fechados. Acho que por isso que ele não fica muito caro para os consertos. Já o motor GM F1 é um tanque de guerras, o celta 2003 aqui chega a fazer gasolina no tanque de tão econômico...
@@MARCOSLAENDER pois é, meu primo tem um gol com motor EA111 deu problema de aquecimento e queimou a junta, não sei como.
Mas pelo visto é um defeito de fabricação. Ano passado Eu vi um Voyage numa agência com uns 15 mil rodados e já tinham mexido no motor.
@@npereira6636 ,a gente não pode afirmar 100 por cento, mas a culpa de disso tudo é corte de custos, a VW sabe fazer carros, mais do jeito que ela tá fazendo, tá queimando bastante o filme. Esse gol eu comprei com 23 mil kms e já tava com o motor fuçado e eu não sabia.
@@MARCOSLAENDER o seu gol já tava com o motor ruim quando comprou?
@@soldadoanonimo3051 ,quando comprei o motor tava bom;porém o antigo dono já tinha feito uma meia sola no cabeçote dele. Segundo o mecânico ele já teve a junta do cabeçote queimada,e por isso ele passou o carro pra frente. E quando eu comprei ,ele tava só com 23.000km e cheirando novo,então não desconfiei de nada,e depois com 70.000km queimou a junta de cabeçote de novo,devido a procedimentos errado da primeira vez que queimou.
👏🏽👏🏽👏🏽
boa sorte pra vc que vai pagar 33k nisso.. ou boletado né.. ai vai pra 40k
Pois é!
Em 2014 eu paguei 32900 nele, com apenas 23 mil kms.
O motor não tem nada a ver se você fazer manutenção sertões não vai dar problema
Vc vendeu o carro quanto ????
Vendi o ano passado,por R$ 25.0000
Econômico não é.
Civic 2008 1.8 manual faz 9 na cidade
Na estrada 12,5 13km
Será mesmo
ese motor aí é foi mudado por causa do custo p eles ok
Ok!
Volquis Vagem é foda pqp
Num é, kkkkk
Esse ai é o trend?
Não, esse é o city.
Tenho um gol g5.1.6 ele me surpreende na subida. Qualquer morro ele não rejeita porém acho beberrão acho melhor dele é manutenção não dá defeito mecânico
Isso é uma.bomba sai fora tenho um.g6 2014 estourou cabeçote e comando de válvula e agora mesmo depois de feito motor a luz de óleo vive acendendo falo por experiência própria não peguem o ea111
A partir de qual ano não tem esse motor q da problema?
Gol é fumo
😮
é ruim mas é bom..kkk
Esse é 8 80 , ou gosta ou odeia.
@@MARCOSLAENDER e tudo assim no brasil neh kk
Viajei em um gol ..quase morri de dor no pescoço e costas ....terrivel ...ando de civic agora só alegria
Pqp cada comparação que esses caras fazem .
Eu tive um Civic 2015
E hoje tenho um gol desse
Nada vê comparação
Esse gol é ferramenta pra trabalho e um quebra galho pra fim de semana .
Agora faça tudo isso num Civic pra vê seu bolso fim do mês .