Литр конечно прогреется,а если в поддоне 12 литров и мороз почти -40, сколько нужно греть. Вот снимите видео в поддоне масло 12 литров и на холоде -40 градусов
А в чём проблема греть чуть дольше + подогрев охлаждающей жидкости. Ну и в помощь этой пробке пластину на тот же поддон наклеить. Все эти прибамбасы помогут максимально легко запустить двигатель.
-30 думаю эта штука будет бесполезна, а до 25 мотор и так запускается. Думаю, эта хрень работает до - 20 и только для тех, у кого вязкость большая, а 5w30 не нуждается. Эксперемент холостой. Надо делать в закрытой ёмкости железной около 2мм толщиной и в мороз. Тогда будет видно, на что способна эта штука.
Надо провести эксперимент в -30. На машине, не на открытом стенде. Один вариант: C родным аккумом, замер аккума, прогрев, замер аккума. Ну и пробуешь заводить. Второй вариант: Всё то же самое только легкий аккум с выносным из дома(Типа от ИБП 12В 5-7А). Греешь от Выносного, заводишь от роднульки на авто, и цифры, цифры. Мы верим им.
С болкона протянул удленитель под строительный фен и с росстояния примерно 30 см грею пока пью чай,,, Теперь через гофру от вытяжки газовой колонки, расстояние 50 см.. Офигенно через 10 минут. ,,,
я на УАЗик ставил ТЭН в поддон и подавал на него через трансформатор 100 Вольт .. и на всю ночь .. даже в сильный мороз температура мотора была +30 градусов ..
Сколько ват мощность?Если на всю ночь включать, акум наверно полностью разрядится.Может через трансформатор от розетки или от зарядного.Вещь конечно хорошая. много лет грею просто светильник с лампочкой пот поддон ставлю на всю ночь,лампа 100-150ват.
Потребление этой штуки заявлено 7 Ампер, по факту 2.5 Ампера, это всего 30 Вт. ОТ блока питания на 12в воду из кулера в стакане толком не нагрел. Хотя сама пробка сильно нагрелась.
Ты дурак? Ты пока будешь греть у тебя Акум в ноль сядет, она жрет как включённый ближний свет, вот проведи эксперимент на застывшей машине и застывшем акуме включи на 20 минут ближний свет...
@@user-kp2qx2iz1o Купить аккум от ИБП 12 в 5А за 700-1000 Руб. Но не для ленивых, подкинул на прямую к пробке, 10-15мин, а роднульку то не трогаешь 60А. И усё завёл, но ИБП опять на заряд и так по кругу.
а не вредно ли когда на холодные коленвал и распредвалы, начинает поступать очень горячиее масло, не приведёт ли это к появлению и развитию микротрещин??? Лучшыий подогреватель- отапливаемый гараж....
В прошлом году поставил толку нет при - 25 не заводил 16 ч дизель 5в30 стояла включённым 1ч20м акумулятор с 12.5в посадила до 12.1 акум 95 ам пришлось прикурить, масло 6 л.
Ерь представь картину что пробка стоит не в пластиковом тазике а в холодном стальном поддоне и представь что масла там не литр а пять и подумай когда пробка вкрученна в поддон то куда она будет тепло отдавать все правильно в поддон в блок и тд просто пробка в поддоне не нагреет ни на сколько масло
До минус 25 при наличии хорошего масла в двигателе и кпп, нормального акб бензиновый двигатель при исправном состоянии нормально заводится, ниже уже невсегда. К сожелению эти греющие пробки и подогреватели поддонов без подогрева гбц около бесполезны законы физики не обманешь, посчитайте в любом калькуляторе сколько вам понадобиться времени чтоб нагреть 100 ваттами 5 литров масла на 20 градусов до минус 10(70 минут при отсутствии потерь, а при погоде минус 30 и огромной массе хололного двигателя сверху поддона потери будут чуть меньше мощности нагревателя) так что их использование оправданно только в купе с подгревом антифриза или при большой мощности(можно масло локально перегреть при большой мощности) а от аккумулятора долгое время потреблять большую мощность на морозе и потом заводить двигатель не самая лучшая затея. Итог. Залейте хорошие масла в двигатель и кпп, купите нормальный акб, отремонтируйте двигатель и до минус 25 у вас не будет проблем с запуском при более холодной погоде либо сигнализация с авто запуском по температуре двигателя, либо погреватели от 220в...
Но про блок цилиндров вы зря. Я работал в фирме, так у меня на дизельной газели(камминз) там 2 пробки с завода правда на 220. На антифриз и на поддоне. На антифризе сгорел, ЗавГар пошарил по магазам 10К рубасов это в 2016г. Сказал дорого. И вспомнил про поддон, провода перекинул. Так машина с одного тычка заводилась, а парни у которых антифриз в -35 были проблемы таскали на тросу. Масло у нас шеф покупал 10W40
При минус 25 после прогрева масла аккумулятору не хватает мощности провернуть движок я уже попробовал даже если новый аккумулятор после пяти, шести таких прогревов он станет старым его нужно будет полностью заряжать у нас вторую неделю стоит температура минус 25-27 ночью.
В движке не 1 литр масла а в среднем три ...или как у меня 9 литров 😊. Думаю время разогрева увеличится в разы ...но !!! Если тема рабочая ..то почему бы и нет 😊😊😊😊
Вот на Камминз стоят пробки на поддоне с завода. Я работал в фирме, у меня на антифризе полетел прогрев, то же с завода(стоит 10К). Амеры на этот счёт круто сделали. Покупать начГар забил и перекинул на поддон. Оба от 220в. К чему я это, на антеф... машина в -35С с натугом заводилась. А вот масло прогрев, с полпинка, какой бы дохлый не был акк🙂ум.
тест не актуален. масло в двигателе залито в железе. а значит теплоотдача и остывание велики. обьем масла иной.Считаю пробка эта больше игрушка чем полезная зверушка
Кроме порчи масла в месте нагрева пробки ничего она не сделает. Площадь пробки мала доя безопасного нагрева масла. Если масло гореть не будет, то и в месте расположения пробки масло не нагреется. И да, тест надо проводить в максимально реальных условиях. -35 градусов и ниже и пирометром измерять поддон, либо проводные датчики к поддону приклеить.
Эксперимент бесполезен. Если у масла будет температура минус 30 то тогда разогреть попробуй разогреть до 20 градусов за 15 минут. За час дай бог. Подумай немного зачем нужно греть масло, если у него плюсовая температура. Если у тебя масло при температуре 2 градуса еле тянется, то замени масло. Ни одно нормальное масло не будет таким тягучим как у тебя при температуре 2градуса.
Ссылка на товар "Маслогрей23" в описании!
Приветствую! Надо было померить заряд аккумулятора до и после!
На современные аккумуляторы с повышенной ёмкостью с правильно настроенным генератором хорошая штука!
Молодец
Привет! Живу на Кубани, проблем чтобы завести двигатель нету.-20 норм. А если больше то хрен с ним,через два дня потеплеет всё равно.
Да понятно, это для северных районов! А так и вам можно, для забавы!)))
Автор молодец, держа камеру ровно снимая заливает в пустую баклажку. 😊
Литр конечно прогреется,а если в поддоне 12 литров и мороз почти -40, сколько нужно греть. Вот снимите видео в поддоне масло 12 литров и на холоде -40 градусов
А в чём проблема греть чуть дольше + подогрев охлаждающей жидкости.
Ну и в помощь этой пробке пластину на тот же поддон наклеить.
Все эти прибамбасы помогут максимально легко запустить двигатель.
Плюс само железо двигателя такой температуры что руку на нем не по держишь более 5 сек.
Вот прям с языка снял.
-30 думаю эта штука будет бесполезна, а до 25 мотор и так запускается. Думаю, эта хрень работает до - 20 и только для тех, у кого вязкость большая, а 5w30 не нуждается. Эксперемент холостой. Надо делать в закрытой ёмкости железной около 2мм толщиной и в мороз. Тогда будет видно, на что способна эта штука.
Так до -25 подогреет и уже легче, аккумулятор прогреется слегка, уде пусковой ток возрастет.
Надо провести эксперимент в -30. На машине, не на открытом стенде.
Один вариант: C родным аккумом, замер аккума, прогрев, замер аккума. Ну и пробуешь заводить.
Второй вариант: Всё то же самое только легкий аккум с выносным из дома(Типа от ИБП 12В 5-7А).
Греешь от Выносного, заводишь от роднульки на авто, и цифры, цифры. Мы верим им.
Я поставил на двигатель подогрев антифриза "Северс" -1 кватт.от сети 220V. 👍
Ну понятно, это от сети, а если сети нет рядом?!
Коммент не в тему. Если у кого-то 220 рядом, то он хоть чем разогреет. Если не баклан полный. Суть в том чтоб разогреть без 220в и инверторов
Причем тут Котел? Котел греет антфриз и всё, масло в поддоне он не греет.
Ну и что есть у вас котел, приехали поздно к своей 9 этажке а места заняты.
Ну да надо кабель метров 300 до соседнего двора. Сарказм.
Как ведет себя пробка? Хорошо греет?
С болкона протянул удленитель под строительный фен и с росстояния примерно 30 см грею пока пью чай,,,
Теперь через гофру от вытяжки газовой колонки, расстояние 50 см..
Офигенно через 10 минут. ,,,
Не всем так везёт. С 11 этажа не протянуть.
Ну фартовый.
Я приезжаю к своей 9 этажки, место у моего подъезда занято, и приходится ставить в конце дома.😂🙂🙃
Хоть кто нибудь нагрейте 6 литров масла при минус 40, на морозе, в поддоне из металла. хотябы до ноля! Ни одного такого эксперимента.
Так зачем до такого, было залито к примеру 10W40 пробка 10-15 минут погрела, масло стало 0W40 ).
Потому что не нагреет этот чопик
Кто боялся?😂😂😂покажи тех.😂😂😂 этот чепик ток для потехи.
я на УАЗик ставил ТЭН в поддон и подавал на него через трансформатор 100 Вольт ..
и на всю ночь ..
даже в сильный мороз температура мотора была +30 градусов ..
Сколько ват мощность?Если на всю ночь включать, акум наверно полностью разрядится.Может через трансформатор от розетки или от зарядного.Вещь конечно хорошая. много лет грею просто светильник с лампочкой пот поддон ставлю на всю ночь,лампа 100-150ват.
на всю ночь не надо , 15 минут хватит!!! PS: 50-60w
Потребление этой штуки заявлено 7 Ампер, по факту 2.5 Ампера, это всего 30 Вт. ОТ блока питания на 12в воду из кулера в стакане толком не нагрел. Хотя сама пробка сильно нагрелась.
Здравствуйте. Купил пробку. У меня вообще 1 А. 7 А и не пахнет вовсе
Доброе время суток что за дистанционный пульт и блок где покупали? Сколько потребляет при ждущем режиме?
На Алли их вагон и маленькая тележка.
Дай ссылку где заказать
Ждём следующий видос про разряд аккума и будет тебе счастье 👍
Месяц, каждое утро, по 15 минут включаю, морозы, бывает, давят по -25, завтра , - 35 обещают, посмотрим!
@@user-fk3fz7fr4d У нас тоже морозы не хилые в Мурманской, поэтому и присматриваюсь 👍
@@user-fk3fz7fr4dну как в морозы себя ведёт
Красава братан! По любому лучше чем на холодную заводить.
Ты дурак? Ты пока будешь греть у тебя Акум в ноль сядет, она жрет как включённый ближний свет, вот проведи эксперимент на застывшей машине и застывшем акуме включи на 20 минут ближний свет...
Нифига она не жрёт
@@user-kp2qx2iz1o Купить аккум от ИБП 12 в 5А за 700-1000 Руб.
Но не для ленивых, подкинул на прямую к пробке, 10-15мин, а роднульку то не трогаешь 60А.
И усё завёл, но ИБП опять на заряд и так по кругу.
а не вредно ли когда на холодные коленвал и распредвалы, начинает поступать очень горячиее масло, не приведёт ли это к появлению и развитию микротрещин??? Лучшыий подогреватель- отапливаемый гараж....
От пробки не будет ГОрячим, просто масло будет не такое вязкое . УСЁ.
При -50° Нучно ставить на всю ночь ,а утром манда акуме😂
В прошлом году поставил толку нет при - 25 не заводил 16 ч дизель 5в30 стояла включённым 1ч20м акумулятор с 12.5в посадила до 12.1 акум 95 ам пришлось прикурить, масло 6 л.
Ерь представь картину что пробка стоит не в пластиковом тазике а в холодном стальном поддоне и представь что масла там не литр а пять и подумай когда пробка вкрученна в поддон то куда она будет тепло отдавать все правильно в поддон в блок и тд просто пробка в поддоне не нагреет ни на сколько масло
А греть не надо до высоко, просто масло из 10W40 станет 0W40. И пуск будет легче.
До минус 25 при наличии хорошего масла в двигателе и кпп, нормального акб бензиновый двигатель при исправном состоянии нормально заводится, ниже уже невсегда. К сожелению эти греющие пробки и подогреватели поддонов без подогрева гбц около бесполезны законы физики не обманешь, посчитайте в любом калькуляторе сколько вам понадобиться времени чтоб нагреть 100 ваттами 5 литров масла на 20 градусов до минус 10(70 минут при отсутствии потерь, а при погоде минус 30 и огромной массе хололного двигателя сверху поддона потери будут чуть меньше мощности нагревателя) так что их использование оправданно только в купе с подгревом антифриза или при большой мощности(можно масло локально перегреть при большой мощности) а от аккумулятора долгое время потреблять большую мощность на морозе и потом заводить двигатель не самая лучшая затея. Итог. Залейте хорошие масла в двигатель и кпп, купите нормальный акб, отремонтируйте двигатель и до минус 25 у вас не будет проблем с запуском при более холодной погоде либо сигнализация с авто запуском по температуре двигателя, либо погреватели от 220в...
Но про блок цилиндров вы зря.
Я работал в фирме, так у меня на дизельной газели(камминз) там 2 пробки с завода правда на 220. На антифриз и на поддоне.
На антифризе сгорел, ЗавГар пошарил по магазам 10К рубасов это в 2016г. Сказал дорого.
И вспомнил про поддон, провода перекинул.
Так машина с одного тычка заводилась, а парни у которых антифриз в -35 были проблемы таскали на тросу. Масло у нас шеф покупал 10W40
Потом акум в руки и на зарядку пока масло замерзает
берёшь ключ, запускаешь двигатель, за то же время нагреется масло
Я думал, автолохотроны 90-х закончились. Нет, люди всё так же верят в сказки, и вникнуть в процесс не хочет.
При минус 25 после прогрева масла аккумулятору не хватает мощности провернуть движок я уже попробовал даже если новый аккумулятор после пяти, шести таких прогревов он станет старым его нужно будет полностью заряжать у нас вторую неделю стоит температура минус 25-27 ночью.
А если купить от ИБП 12в 5А стоит 500-600(весит 1к). Вышел подкинул, 10-15 минут погрел.
И с авто аккума завёл.
Дружище, музон бы убрать.слишком громко.не слышно ничего про подключение. Где купить всю эту приблуду - подскажи.
Аа .увидел. 😂
Установи не пожалеешь!
В движке не 1 литр масла а в среднем три ...или как у меня 9 литров 😊. Думаю время разогрева увеличится в разы ...но !!! Если тема рабочая ..то почему бы и нет 😊😊😊😊
Вот на Камминз стоят пробки на поддоне с завода.
Я работал в фирме, у меня на антифризе полетел прогрев, то же с завода(стоит 10К). Амеры на этот счёт круто сделали.
Покупать начГар забил и перекинул на поддон. Оба от 220в.
К чему я это, на антеф... машина в -35С с натугом заводилась.
А вот масло прогрев, с полпинка, какой бы дохлый не был акк🙂ум.
Зачем Вы обмотали АКБ, это больше минус чем плюс. АКБ не будет прогревпться от ДВС естпственно и заряда не будет.
А сколько надо времени 5 литров разогреть? Если в лотке грели долго
В лотке на открытом воздухе, в поддоне в замкнутом пространстве! Думаю эффект лучше!
Приветствую!!! Скинь ссылку где купить🤝🤝🤝
www.avito.ru/krasnoyarskiy_kray_zelenogorsk/zapchasti_i_aksessuary/predpuskovoy_podogrevatel_masla_masloprogrev_3620759304?
Долго и энергозатратно.
тест не актуален. масло в двигателе залито в железе. а значит теплоотдача и остывание велики. обьем масла иной.Считаю пробка эта больше игрушка чем полезная зверушка
это мягко говоря сомнительный, прикатанный экскремент!🤣
Масло нагрел, а комуль сел😂
Аккумулятор сильно высасывает этот процесс нагрева масла?!
Нет, как ближний свет одной фары!
В -40 она сама себя не нагреет
Кроме порчи масла в месте нагрева пробки ничего она не сделает. Площадь пробки мала доя безопасного нагрева масла. Если масло гореть не будет, то и в месте расположения пробки масло не нагреется.
И да, тест надо проводить в максимально реальных условиях. -35 градусов и ниже и пирометром измерять поддон, либо проводные датчики к поддону приклеить.
А как амеры придумали, камминз. У них пробка в поддоне и блоке цилиндров. И от 220 и то и это можно греть.
Значит технически допустимо.
Аккумулятору в мороз хана
Свеча накала
в плане запуска этот обогреватель ничем не поможет. он прогреет масло только в картере, да и то не во всем, а во вкладышах оно останется холодным.
Что-то меня сомнения берут что эта хрень сможет прогтеь масло в двигателе на морозе.
3 дня уже при минус 23 градуса завожу , без автопрогрева, всё норм! Посмотрим дальше!
@@user-fk3fz7fr4dможешь перезаснять ролик ,иметь озвучка как бу то зашелмузыкупослушаиють 😮
Кто нибудь видел авто с объемом масла 1 литр??? Обычно от 3литров и проблемы на морозе обычно от минус 20 начинаются..не понятно о чем тут видео
Такая хрень нужна в топливный бак греть салярку👆
Дурдом таком случае масло теряет свои свойства
Эксперимент бесполезен. Если у масла будет температура минус 30 то тогда разогреть попробуй разогреть до 20 градусов за 15 минут. За час дай бог.
Подумай немного зачем нужно греть масло, если у него плюсовая температура.
Если у тебя масло при температуре 2 градуса еле тянется, то замени масло.
Ни одно нормальное масло не будет таким тягучим как у тебя при температуре 2градуса.
Толку 0!
Масло холодное осталось в каналах, фильтре, и самое главное в маслонасосе!
Поэтому это просто шляпа
Цель подогревателя-не разогреть масло до рабочих температур, а разжижить его для облегчения запуска
Всё это херня! Работает только подогреватель антифриза от 220в.
Имать озвучка ,мля музыкую что ли слушаю ,мпимздец..
Извиняюсь😊