ПОДОГРЕВАТЕЛЬ масла в поддоне двигателя!
Вставка
- Опубліковано 1 жов 2024
- Проверим в действии подогреватель МАСЛА 220v. Обзор, установка и честный отзыв. Замеры бытовым термометром. Может ли данный подогреватель конкурировать с жидкостным? На сколько он эффективен? Выясним и проверим!
ИНФУ буду обновлять с течением времени ЗДЕСЬ в описании!
ССЫЛКА НА ДАННЫЙ ПОДОГРЕВАТЕЛЬ:
alii.pub/6k4sfj
вариант установки жидкостного подогревателя:
• Вариант установки пред...
подогрев бустера/детского кресла:
• Подогрев БУСТЕРА или д...
#ремонтавто
#подогрев
#подогревательмасла
Житкостный масло в поддоне не прогревает , там масло как было -20 так оно и остаётся -20
Если в мороз погонять подольше, то тепло от блока подогреет и масло, плюс то, что уже в системе
Прогревается, конечно не до рабочих, но за 2 часа нагревается на 40-50 градусов
Я себе на трактор поставил в паре с тосолом 3квт отлично 😊
В былые времена на запорожец вставил Тен прямо внутрь картера, от кипятильника по моему, четко масло грел в мороз, минут 20-30 и можно было заводить, ну тогда масла были другие. На Приору ставил подогрев антифриза, тоже не плохо, только включать его надо было с вечера, по приезду, 60 ватт в нем было, без терморегулятора, в сильные морозы за 30гр. и ниже, подогрев двигателя в любом виде лишним не будет, всем удачи!!!!!
3 зиму греет масло в поддоне.Также стоит Луньфэй 2кв. Грею от 30мин до 1часа. Нормально все. Все лучше чем в стоке. Зимы у нас с температурой от -20°бывают отпускаются до-45°. В первые дни после установки побаивался конечно. Прислушивался как термореле работает. А сейчас типа:включил и забыл. Было что поддон в масле был. Включал с опаской.Температура воспламенения масла за 200° да и мороз -25 за бортом. Тоже о4ковал маленько. Отмыл поддон и норм. Стоящая вещь.
В Якутии, такие ставили, на самосвалы Ивеко 450. Но они были не Китайские, а немецкие. Заводили технику, в любой мороз..
В морозы греть масло-обязательно! То, что ты подогрел антифриз и завел мотор не грея масло,не значит, что двигателю ты не нанес ущерб. Особенно это касается гильз и поршней.
У меня короллке подогрев антифриза с помпой за 30 минут в -40 показывает температуру жидкости +40 заводится легко, ДВС начинает работать как на прогретом режиме, масло конечно же должно быть нормальным, лью синтетику. Хотя была когда-то 9-ка там тоже был такой подогрев, масло лил полусинтетическое так же заводилась через 30 минут прогрева в -40 без проблем. А такой пластиной будет наверное раза в два дольше прогреваться да ещё и блок не прогретый.
Совершенно верно! Жидкостный вне конкуренции!
Да и удлинитель с 10 этажа кидать не удобно 😂
Друже, ну как подогреватель? Не отжил своë?
Работает... Но, честно говоря, толку мало. Больше вони, чем пользы. Лучше толковое масло и жидкостный подогреватель с циркуляцией.
Херня это все
Если знать элементарную физику
А ну ка расскажи нам безграмотным)
@@СергейНеважно-к6щ
Теплопроводность изучите материалов
Если бы масло напрямую греть это одно
И то слабая мощь
Бойлер дома есть
Вот вам и пример
А тут сначала поддон мм 1.5 , 2 толщиной попробуй прогрей сначала
Потом масло это греть надо всю ночь
Здравствуйте как проходит эксплуатаци?
Здравствуйте, вполне рабочая вещь! Но как я и сказал, получить эффект как от жидкостного подогревателя крайне сложно. Нужно греть более продолжительное время. Час минимум в морозы за -20. В остальном пока доволен.
@@otkudaruki4532 у нас в Улан-Удэ сейчас морозы 42-хочу как доп поставить котёл уже стоит
@@Lecha1991 как дополнительный, думаю будет самое то!
@@Lecha1991живу в Улан-Удэ стоит такой подогрев уже 2 года. Машина живёт на улице. Я доволен лучше чем без всего. Даже если температура масла будет около 0 это намного лучше чем -25 и ниже.
@@otkudaruki4532а тера на нем есть рео?
Показали б масло на щупе через полчаса какая вязкость - сгущенка или более жидкое . Нагреватель лучше брать на 100-150 вт , чтоб не рисковать пережечь масло . В отзывах на него многие пишут очень медленно нагревает , возможно двусторонний скотч плохо проводит тепло . Быстрее нагреть поддон галогеновым прожектором на 150-230 вт и электричества меньше расход .
У меня галогеновый прожектор на 1 кВт😁
Прожектор часть энергии тратит на свет. Наоборот КПД как нагревателя будет ниже.
@@SAIGUKу ламп накаливания обычных КПД не привышает 5% остальное тупо в тепло уходит)
@@alexpan2544 речь шла про галогенку. У галогенок кпд от 30 до 50%
Здравствуйте! Какой мощности пластина?
Здравствуйте! Заявлено 250 ватт
@@otkudaruki4532Ни о чем, на реальном морозе с ветром.
@@Niknikich62 к сожалению... вы правы) Согласен.
@@otkudaruki4532 Простая физика))) Хотя сама идея прикольная.
А вообще, гораздо эффективней греть ГОЛОВУ двигателя, , чем поддон.
Его можно приклеить на аккумулятор?
Приклеить то можно, но я лично не пробовал. Такой локальный нагрев Акб вряд ли на пользу пойдёт. Но как вариант под площадку, например. Вообще, идея интересная.
Можно и машину всю проклеить вместо шумки
Какой фирмы взяли?
Китайской) Не имени, ни фамилии увы! Из опыта советую использовать лишь как дополнение. С жидкостным и рядом не стоял!
@@otkudaruki4532не понял жидкостный лучше или этот?
@@yayakyartu2061 жидкостный лучше в разы! Этот больше как вспомогательный, или для подогрева гидробака например или бака дизельного авто.
@@yayakyartu2061в любом случае только жидкостный .
Он греет всю систему , ест оптимально при достижении нужной температуры отключается.
Нужно греть масло а не поддон.
Согласен друг... Но что же в поддоне? Интересен ваш вариант
Тоже интересно.... А куда передаётся тепло от поддона? Когда будете кипятить воду на пельмени, не расплавьте кастрюлю.
@@АлександрКайзер-в4я сам- то понял, что сказал?
😂
Кипеть начинает от тена оно уже проверено ,масло то говно коксуется сразу потом всё это говно забьет фильтр и привет масложор
Провод действительно классный, но нагреватель xyùня ещё та... 😂😂😂
Если б на нем не было термореле то былоб нормально. У меня без термореле. Полет нормальный, работает намного лучше