Спасибо. Я так понял что с шлага вы сняли гайку с резьбой и установили конус ? А нет случайно чертежа Где конус был с резьбой которая уже с завода была в шланге? Чтоб не нарушать ,не вытаскивать заводское а вкрутить конус в уже имеющуюся резьбу.
Нет. На заводской гайке (той что накручивается на входной/выходной штуцера насоса) противоположная от резьбы сторона "заточена" под шланг и конус в ней организовать "себе дороже". К тому же теряется смысл всей модернизации, ибо в этом случае опять придется гайку переставлять то на один, то на другой выход насоса (если конечно вы пользуетесь вакуумированием). А если пользуетесь только нагнетающей магистралью, то нет необходимости что-то модернизировать.
@@Времярыбалки-т9д Тогда сделайте новую гайку с конусом. Сейчас услуги 3d печати, мне кажется, не проблема, а stl-файлы для печати я выложил. Просто скачайте и закажите 3D печать.
Доброго дня. Очень полезно. Вопрос в одном на штатном шланге с одной стороны под конус, а с другой под резьбу. Как резьбу одеть на Ваши насадки на насоса они же без резьбы под конус. Спасибо.
Я названия не знаю. У меня лодка Касатка 335, а какой модели там клапана не скажу. В принципе они унифицированы по диаметру, лишь по глубине различаются. Во всяком случае я так думаю. Утверждать конечно не стану.
@@maxm551 добрый день. Посмотрю, если найду видео, выложу. Я на этих колесах возил лодку прицепляя к машине. Конечно не быстро, но зато по пересечённой местности (не по асфальту).
@Max M Ссылка на видео с транцевыми колесами. Только на видео старая конструкция (с круглыми трубами и лишними деталями в виде стопоров). На колесах с профильными трубами стопоров уже нет. Там стопор встроенный. ua-cam.com/video/j58L6CsEHTk/v-deo.html А тут www.gz-t.ru/tranezkoleso/ можете посмотреть поподробнее. Только это старая информация. Честно говоря я сейчас не делаю их - нет материала и денег на закупку :-))).
я когда присоединяю родной переходник от лодки у меня срабатывает 2 ступень у насоса хотя лодка ещё не набита а от насоса круглый от него нормально срабатывает не подскажешь у тебя вторая ступень насоса нормально включается ?
У меня нормально работает. У вас возможно родной переходник не отжимает нормально клапан и поэтому в шланге давление значительно выше, чем в баллоне лодки. Поэтому и включается вторая ступень. Это как вариант. Конечно нужно проверять, на расстоянии можно только предполагать...
Спасибо Вам большое
Уже второй год ломаю голову над этим соединением
🤝
Рад, что вам это пригодилось.
Молодец, творишь, делишься своими задумками с общественностью😀😀👏
Спасибо от души,всю голову сломал.Сейчас голову ломать буду,где 3D печать найти.
Спасибо за доработку.Сделал аналогично
👍
Александр здраствуйте из Гульчи пламенный привет!
Спасибо.
Огромное спасибо
Не совсем понял за что, но все равно благодарю. Если за файлы, то рад, что вам они пригодились.
Здорово
Спасибо. Я так понял что с шлага вы сняли гайку с резьбой и установили конус ? А нет случайно чертежа Где конус был с резьбой которая уже с завода была в шланге? Чтоб не нарушать ,не вытаскивать заводское а вкрутить конус в уже имеющуюся резьбу.
Нет. На заводской гайке (той что накручивается на входной/выходной штуцера насоса) противоположная от резьбы сторона "заточена" под шланг и конус в ней организовать "себе дороже". К тому же теряется смысл всей модернизации, ибо в этом случае опять придется гайку переставлять то на один, то на другой выход насоса (если конечно вы пользуетесь вакуумированием). А если пользуетесь только нагнетающей магистралью, то нет необходимости что-то модернизировать.
Чисто не хочется каждый раз накручивать шланг.Как то заводское исполнение с закручиванием такого жеского шланга плохо реализовано.
@@Времярыбалки-т9д Тогда сделайте новую гайку с конусом. Сейчас услуги 3d печати, мне кажется, не проблема, а stl-файлы для печати я выложил. Просто скачайте и закажите 3D печать.
Доброго дня. Очень полезно. Вопрос в одном на штатном шланге с одной стороны под конус, а с другой под резьбу. Как резьбу одеть на Ваши насадки на насоса они же без резьбы под конус. Спасибо.
Сергей, добрый день. Тот штуцер, что с резьбой нужно поменять на конус. Дельное замечание. Файл конуса забыл выложить. Сейчас подправлю свою ошибку.
Посмотрел какие файлы я выложил и выяснил, что конус в раздаче есть, а вот штуцера для баллонных клапанов нет. Так что выкладываю.
Подскажите пожалуйста, как лучше поменять, отрезать кусочек шланга со штуцер или можно феном погреть и вытащить?
Как Вы справились с этой задачей??? Спасибо.
@@sergeykovrigin5737 Честно говоря уже и не помню. Думаю если погреть, то отклеится. (С файлами запутался в конец - в итоге выложил все три).
Или там нужно штуцер штатный поменять под конус???
Здравствуйте,как насос, живой? Был ли в ремонте?
Здравствуйте. Живой. Но я два года не пользовался лодкой. Но в течение трёх лет пользовался интенсивно.
Чертеж штуцера под какие клапана, лодки? Судя по виду, бравовские?
Я названия не знаю. У меня лодка Касатка 335, а какой модели там клапана не скажу. В принципе они унифицированы по диаметру, лишь по глубине различаются. Во всяком случае я так думаю. Утверждать конечно не стану.
@@Starij59 Интересно было бы увидеть на видео ваши колеса. Как они в использовании.
@@maxm551 добрый день. Посмотрю, если найду видео, выложу. Я на этих колесах возил лодку прицепляя к машине. Конечно не быстро, но зато по пересечённой местности (не по асфальту).
@@maxm551 Естественно руками само собой разумеется. Машиной имелось ввиду "даже".
@Max M Ссылка на видео с транцевыми колесами. Только на видео старая конструкция (с круглыми трубами и лишними деталями в виде стопоров). На колесах с профильными трубами стопоров уже нет. Там стопор встроенный.
ua-cam.com/video/j58L6CsEHTk/v-deo.html
А тут www.gz-t.ru/tranezkoleso/ можете посмотреть поподробнее. Только это старая информация. Честно говоря я сейчас не делаю их - нет материала и денег на закупку :-))).
Подскажите какое давление выдержит конус ?
@@АртемийАнтонов-ъ7и Я, конечно математических анализов не проводил, но свою лодку качаю без проблем. Килевой балон качаю до 35 Psi
@@Starij59 до такого давления насос не качает 😳
Про насос я и не говорил. Я говорил про конус! 😊
я когда присоединяю родной переходник от лодки у меня срабатывает 2 ступень у насоса хотя лодка ещё не набита а от насоса круглый от него нормально срабатывает не подскажешь у тебя вторая ступень насоса нормально включается ?
У меня нормально работает. У вас возможно родной переходник не отжимает нормально клапан и поэтому в шланге давление значительно выше, чем в баллоне лодки. Поэтому и включается вторая ступень. Это как вариант. Конечно нужно проверять, на расстоянии можно только предполагать...