Da gusto ver deportivos de la Seat que se han restaurado y salvado del abandono o del desguace. Mola que sus dueños lo personalicen a su gusto y si es para mejorar prestaciones mejor.
Si sigues mi canal en breves dias veras un Seat 850 coupe restaurado. Vamos gravando deportivos. El Seat 128 de nuestro canal vale la pena verlo, todo restaurado.
Venga ya!!! Ya vasta no? Es una tortura😭😭 en este canal solo hacen que sacar los coches de mis sueños 😭😭 torturadores😭😭 Que va! Sois quienes mantenéis los sueños vivos a quienes no podemos tenerlos esta es la forma de estar lo más cerca posible 😍😍😉💪💪💪 seguid así máquinas!!
El coupé Seat 124 Sport 1600 se fabricó sólo en Barcelona (15:06) pero nunca en Landaben. No hay más que ver sus años de fabricación para darse cuenta de que esto no era posible, porque en aquellos años (1970-1973) la fábrica aún pertenecía a Authi, donde se fabricaban los Mini, Morris y Austin, los bonitos MG 1300 y el precioso Austin Victoria. Authi comenzó a atravesar dificultades, debido a la crisis económica, problemas laborales, y un incendio en sus instalaciones, hasta su definitivo cierre en 1976. Fue entonces cuando Seat, que era una empresa nacional del INI, se vio obligada a salir al rescate de Authi, adquiriendo su fábrica de Landaben. La fábrica fue adaptada para ensamblar en ella el Seat 124 FL, es decir, la berlina de cuatro puertas y frontal de faros rectangulares pequeños. Pero ningún coupé de Seat fue fabricado en Landaben, ni el 1600 ni el 1800.
Si, a mi me da la impresión de que sabe poco más de lo que lleva bajo el trasero. Lo de carburación independiente ya me ha dicho bastante. Son dos independientes, no cuatro mariposas independientes. 2 de doble cuerpo Weber, que eran más jodidos de afinar que la leche. Y la "fiambrera" del filtro era ovalada con 2 tomas orientadas hacia delante. Muy bonito, pero mejor muy original.
Joe de verdad. Uno cree que hay piezas que no se pueden ver y aquí, los alegran mostrando que aún se pueden encontrar auténticas joyas 😍💪💪
Joya que vemos, joya que pedimos gravar.
Es un coche deportivo y muy precioso con un buen motor
Da gusto ver deportivos de la Seat que se han restaurado y salvado del abandono o del desguace. Mola que sus dueños lo personalicen a su gusto y si es para mejorar prestaciones mejor.
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@@CHECHICORTES944 me voy a suscribir, me gustan los videos de coches clásicos populares, de coches Seat y americanos en general.
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El coupé Seat 124 Sport 1600 se fabricó sólo en Barcelona (15:06) pero nunca en Landaben. No hay más que ver sus años de fabricación para darse cuenta de que esto no era posible, porque en aquellos años (1970-1973) la fábrica aún pertenecía a Authi, donde se fabricaban los Mini, Morris y Austin, los bonitos MG 1300 y el precioso Austin Victoria. Authi comenzó a atravesar dificultades, debido a la crisis económica, problemas laborales, y un incendio en sus instalaciones, hasta su definitivo cierre en 1976. Fue entonces cuando Seat, que era una empresa nacional del INI, se vio obligada a salir al rescate de Authi, adquiriendo su fábrica de Landaben. La fábrica fue adaptada para ensamblar en ella el Seat 124 FL, es decir, la berlina de cuatro puertas y frontal de faros rectangulares pequeños. Pero ningún coupé de Seat fue fabricado en Landaben, ni el 1600 ni el 1800.
excelente
Da muy poca información, no sale de decir que es un 1.600cc. Con respecto a los dos carburadores son de doble cuerpo de la marca weber
Si, a mi me da la impresión de que sabe poco más de lo que lleva bajo el trasero. Lo de carburación independiente ya me ha dicho bastante. Son dos independientes, no cuatro mariposas independientes. 2 de doble cuerpo Weber, que eran más jodidos de afinar que la leche. Y la "fiambrera" del filtro era ovalada con 2 tomas orientadas hacia delante. Muy bonito, pero mejor muy original.
No lleva casi nada de serie,ni siquiera el color,lo de motor Fiat me has echo dudar
Eso es un coche y no las lavadoras con ruedas que hacen ahora.