동생이 2014년도에 구매하고 책상서랍에 넣어 둔것을 내가 택시를 폐차하고 신차 택시에 필요해서 22년에 동생에게서 물려받고 언제부터인지 차가 덜컹하거나 하면 네비가 꺼졌다가 다시 켜지는 증상이 생기고 전원잭을 돌리면 어느순간 꺼졌다가 켜지고 많이 불편해도 후진때 후방용으로만 써서 참고 지냈는데 전원잭을 뽑아보니 본체쪽 암놈 단자에 꽂혀 있어야 될 핀이 숫놈 가운데 꽂혀 있다 이게 핀이 끊어지면서 선이 접촉이 되었다가 안 되었다가 하는 일이 발생 되었던거다 아마도 매제가 접촉 불량이 생기니까 롱노우즈로 숫놈 가운데를 눌러서 꽂아 놓았나보다 난 그것도 모르고 뽑아보니 암놈 핀이 달려 나오면서 완전히 끊어짐 파인뷰 본사는 4ㅡ5만원 수리비를 요구함 전원단자만 교환하는데 맞냐고 재차 확인하니 그정도 나온다고ㅠ 어쩔수 없이 전원단자를 중국 알리도 찾고 국내 사이트도 찾는데 쿠팡에 같은게 한번에 뜬다 난 쿠팡을 잘 안 쓰는데 오래간만에 방문한다고 3000원 캐쉬쿠폰을 준다 단자를 혹시 몰라서 600원짜리 5개 구매하고 기다렸더니 대한통운으로 온다 난 쿠팡은 무조건 쿠팡으로 오는줄 ㅋ 이제부터 수리다 우선 혹시 모르니까 테스터기로 차에 매립된 시거잭 숫놈을 테스터기로 찍어본다 14볼트 잘 나온다 디지탈 테스터기면 가운데가 구멍이 좁아서 테스터기 봉이 안 들어가면 📎 클립을 펴서 니퍼로 자른 다음 가운데 꽂으면 테스터기 연결선이 만들어진다 꽂고나서 바깥에 아무거나 접촉 시킨다 디지탈이라서 꽂는 방향이 맞으면 그냥 카운트 되고 반대면 ㅡ카운트 된다 이제는 본체를 얇은 일자드라이버로 연다 이때 주의점은 대부분의 네비가 위쪽보다는 하단부에 pcb 기판과 앞쪽 터치액정과 전원선이나 FFC 필름 케이블이 하단으로 통해서 연결되니까 꼭 네비 상단이나 좌우측부터 열어야지 밑부분부터 열다 제끼면 각종 연결선이 빠지거나 재수 없으면 끊어진다 네비를 분해해서 2조각으로 열고나면 기존 전원잭 납땜을 본다 기존 암놈 핀이 있으면 납땜과 도통 테스트로 쉽게 구벌이 되지만 핀이 없으니까 구멍 끝까지 잘 넣고 납땜 단자 3군데를 찍어본다 내 네비는 케이스 뒤면 전원 단자에 그림으로 가운데가 플러스라고 타각 되어 있다 가운데 단자가 플러스인데 내 단자는 아무리 꽂아서 여러번 테스트 해도 납땜 1ㅡ3번하고 계속 도통된다 그래서 납땜 1ㅡ3번 직접 찍어보니 도통 결국에는 1ㅡ3번 마이너스 가운데 2번 플러스 그런데 내 납땜인두기가 정말 구린거라서 기판 납땜이 녹지를 않는다 그래세 실납을 인두기에 조금 묻혀서 기판에 묻혀봐도 잘 안 녹는다 진작에 도끼형 일자 인두기를 사 놓을걸 이번에는 코베아 가스 인두기로 해도 마찬가지다 유트브 납땜 제거 하는걸 봐도 똑같은데 내거는 안 녹는다 시작은 했고 끝을 봐야 되니 인두기를 거의 눕혀서 인두기 끝이 아닌 몸통을 눕혀서 간신히 녹여서 단자를 뺐다 새 단자 납땜할때는 다리 반대편에 2개의 원형 돌기가 있는데 꼭 기판 홓에 까우고 납땜하자 다리가 4개가 아니라 3개고 뒤쪽만 있어서 2개의 홈이 앞쪽 다리 역할을 하는거다 납땜 끝내고 뚜껑 닫고 차에 장착하니 잘 나온다 원래는 전원단자를 구매하지 않고 전윈단다 납땜에서 플러스와 마이너스 단자를 찾아서 전선을 이어서 납땜하고 기존 시거잭 전원잭을 자르고 피복을 벗겨서 브리지 할려고 했는데 쿠팡에서 한번에 전원단자를 찾게 되고 배송쿠폰까지 주어서 단자를 교체하게 되었다 꼭 단자교환이 아니어도 전선을 이어서 시거잭하고 직결해도 상관없다 부주의로 파란 필름 케이블이 빠졌다 이거는 쪽집게로 부드럽게 끝을 살짝 잡고 밀어 넣으면 쉽게 다시 들어감 결국 납땜 거지같이 되서 쇼트 나서 전자니퍼로 잘라서 쇼트나지 않게 함 일자 인두 도끼 구리인두팁과 60w 인두기를 바로 알리에서 주문함 3갸지
동생이 2014년도에 구매하고
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되었다가 안 되었다가 하는 일이
발생 되었던거다
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끊어짐
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요구함
전원단자만 교환하는데 맞냐고
재차 확인하니 그정도 나온다고ㅠ
어쩔수 없이 전원단자를
중국 알리도 찾고 국내 사이트도
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난 쿠팡을 잘 안 쓰는데
오래간만에 방문한다고
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이제부터 수리다
우선 혹시 모르니까
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14볼트 잘 나온다
디지탈 테스터기면 가운데가
구멍이 좁아서 테스터기 봉이
안 들어가면 📎 클립을 펴서
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꽂으면 테스터기 연결선이
만들어진다
꽂고나서 바깥에 아무거나
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그냥 카운트 되고 반대면 ㅡ카운트 된다
이제는 본체를 얇은 일자드라이버로
연다
이때 주의점은
대부분의 네비가 위쪽보다는
하단부에 pcb 기판과 앞쪽 터치액정과
전원선이나 FFC 필름 케이블이
하단으로 통해서 연결되니까
꼭 네비 상단이나 좌우측부터 열어야지
밑부분부터 열다 제끼면 각종 연결선이
빠지거나 재수 없으면 끊어진다
네비를 분해해서 2조각으로 열고나면
기존 전원잭 납땜을 본다
기존 암놈 핀이 있으면 납땜과 도통
테스트로 쉽게 구벌이 되지만
핀이 없으니까
구멍 끝까지 잘 넣고 납땜 단자
3군데를 찍어본다
내 네비는 케이스 뒤면 전원 단자에
그림으로 가운데가 플러스라고
타각 되어 있다
가운데 단자가 플러스인데
내 단자는 아무리 꽂아서 여러번 테스트
해도 납땜 1ㅡ3번하고 계속 도통된다
그래서 납땜 1ㅡ3번 직접 찍어보니
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가운데 2번 플러스
그런데 내 납땜인두기가 정말 구린거라서
기판 납땜이 녹지를 않는다
그래세 실납을 인두기에 조금 묻혀서
기판에 묻혀봐도 잘 안 녹는다
진작에 도끼형 일자 인두기를 사 놓을걸
이번에는 코베아 가스 인두기로 해도
마찬가지다
유트브 납땜 제거 하는걸 봐도
똑같은데 내거는 안 녹는다
시작은 했고 끝을 봐야 되니
인두기를 거의 눕혀서 인두기 끝이
아닌 몸통을 눕혀서 간신히 녹여서
단자를 뺐다
새 단자 납땜할때는 다리 반대편에
2개의 원형 돌기가 있는데
꼭 기판 홓에 까우고 납땜하자
다리가 4개가 아니라 3개고
뒤쪽만 있어서 2개의 홈이 앞쪽
다리 역할을 하는거다
납땜 끝내고 뚜껑 닫고 차에 장착하니
잘 나온다
원래는 전원단자를 구매하지 않고
전윈단다 납땜에서 플러스와 마이너스
단자를 찾아서 전선을 이어서 납땜하고
기존 시거잭 전원잭을 자르고
피복을 벗겨서 브리지 할려고 했는데
쿠팡에서 한번에 전원단자를 찾게
되고 배송쿠폰까지 주어서 단자를
교체하게 되었다
꼭 단자교환이 아니어도
전선을 이어서 시거잭하고 직결해도
상관없다
부주의로 파란 필름 케이블이 빠졌다
이거는 쪽집게로 부드럽게 끝을
살짝 잡고 밀어 넣으면 쉽게 다시 들어감
결국 납땜 거지같이 되서 쇼트 나서
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일자 인두 도끼 구리인두팁과
60w 인두기를
바로 알리에서 주문함 3갸지
전원단자 구매처 링크 알수있을까요 ???
@@동키-r3i 제가
오늘 모내기 하는 논에서
늦게까지 일하다 와서 지금
봤네요
링크 찾아서 걸어 드릴께요
@@동키-r3i 쿠팡입니다
상세페이지 들어가면 단자 크기 제원이 나오니까 찾으시는것과 같은 크기인지 잘 살펴보세요 link.coupang.com/a/WN8R5
@@동키-r3i 여기는 중국 알리입니다 맞는지 잘 살펴 보세요
US $0.68 | DC 전원 잭 소켓 커넥터, 둥근 구멍, DC003 3.5x1.35mm, 3 핀, 5V 2A DC-003A, 3.5x1.3mm, 10 개
@@동키-r3i US $1.20 | Dc-003 3 핀 3.5x1.3MM dc 전원 잭 전원 전기 소켓 1.0 / 1.3 직경 바늘 검정 3 접촉 피트