Jeep Avenger 1.2 Turbo | Prueba / Test / Review en español | coches.net
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- Опубліковано 26 лип 2024
- Probamos la versión con motor de gasolina del Jeep Avenger, que solo se va a vender en España, Italia y Polonia. Monta un 3 cilindros de bajo consumo y 100 CV. Analizamos de paso sus aptitudes off-road.
Prueba escrita con galería de fotos: ?stc=sm-youtube-7505%2Beditorial-news
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00:00 Presentación
01:06 Diseño y motor
02:02 Interior
04:20 Plazas traseras
04:47 Maletero
05:06 Comportamiento en carretera
07:42 Comportamiento en off-road
10:21 Precio
Presentado por @jaume.gustems
Producción audiovisual: Crator
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Con ese motor ni de coña lo compro. Me ha gustado mucho y más para mí hijo que pronto tiene que comprar uno. Pero con ese motor, no lo quiero. Gracias por el vídeo. Muy buen video
El coche me encanta. Una pena que monte uno de los motores más problemáticos de la historia
Ya me has dicho lo que necesitaba saber, Gracias. Lleva un pudretech. Descartado, ya.
@juanantoniosegoviasorianoandaras muy poquito o estas tocado por la virgen de Lourdes.
Reza ese PUDRETECH te va a pudrir la cartera
Jamás le pises o rompers
Qué lástima que lleve el infame 1.2 pudretech...El resto del coche bastante resultón la verdad, me ha sorprendido
Eso mismo pienso yo porque si no estoy equivocado con el Pure Tech (Peugeot) viene la famosa correa de distribución bañada en aceite...
Por lo demás y pese al motor de 3 cilindros, me parece un vehículo muy interesante.
Totalmente desaconsejable su compra por ese motivo.
Bufff tricilindrico.....
Le llamamos Pudretech @@franciscoacacermeiro1788
He descartado el C5x de citroen ppr eso mismo. Una pena porque me encanta.
Viendo estas novedades, cada día estoy más contento con mi Škoda Yeti 1.2 TSI de 110 cv
No veo la evolución por ningún lado
Impresionante el precio de la versión eléctrica, casi como un Tesla, suerte Jeep!!
En verdad hay compañías que parecen estar dirigidas por IMBÉCILES. Un precio alocado del eléctrico.
Precisamente por ese motor no me decidí por él, teniendo en el grupo otro 3 cilindros también con 100 cv y prácticamente el mismo par, los afamados Firefly de Fiat, muchísimo mas fiable que el "Puretech".
Ahora en casa tenemos "otro" 3 cilindros también con 100 cv...y etiqueta ECO 👌
Quien iba a decir que íbamos a echar de menos los motores FIAT para tener más fiabilidad 😅
Si estE auto lleva el motor 1.2 de peugeot y la correa de distribución funciona bañada en aceite, sufrirá de un grave problema pues a pesar de realizar su debido mantenimiento en ocasiones sufrirá de (obtrucción de la bomba de aceite o roturas de motor y etc...).No lo aconsejo !
gracias por aclararme lo de la correa :D eso era lo que buscaba
Lastima que no mencioneis la mala calidad de estos motores, pienso yo que seriais mas crehibles
Huid del 1.2 puretech.
Estaba esperando esta versión y este vídeo con ganas,lástima que no se instale un motor microhibrido,pues el coche va a circular sobre todo por ciudad y le vendría muy bien tener etiqueta Eco. Buen vídeo Jaume y con conciencia ecológica.
Bonita carcasa para semejante pifia de motor. Siendo turboalimentado, que sea tan perezoso y pida marchas cortas me hace pensar en que hay hasta motores atmosféricos de similar potencia y mucho más eficientes (léase, Mazda).
Interesante review de un coche cuyo posible éxito se basará en su precio...y poco más. Saludos, Jaume!!!! :)
Por cierto, Jaume, gracias por tu alegato sobre la importancia de conservar nuestro medioambiente. Hace especial este vídeo y os hace especiales a vosotros, en el mejor sentido del adjetivo
Gracias,@@literatura-violintrivium-q9952 . Creo que todos estamos de acuerdo en la necesidad de preservar nuestro patrimonio y la belleza de nuestros bosques. La zona en la que grabé el video tardará en recuperarse, lamentablemente. Saludos.
Los posibles compradores de ese coche no se merecen llevarse a casa un motor como ese.
Lleva correa húmeda o cadena? Me encanta el coche, ya tengo un puretech pero el próximo me gustaria no tener que estar pendientte de la correa.
Motor PUDRETECH!!! Bueno bueno!!!
El coche me parece perfecto,me lo compraría perfectamente si no fuera por ese motor tan malo que lleva
Jeep perdió su esencia cuando introdujeron motores tan pequeños para hacer vehículos con apariencia offroad (abusando del logo y legado Jeep) y perdiendo la potencia y tracción . Muchas personas se meten con un Jeep y después hay que sacarlos con una camioneta , de la arena o nieve 😂.
Veo estos jeeps y claramente mí opción es el grand Cherokee usado .
Deberiais comentar la mala fama del motor para ser honestos con la prueba....
Un mejor y más potente motor le hace mucha falta. Un 4 cilindros y 150 cv.
Pues como no cambien el motor....es una verguenza q este rompiendose a saco por error de concepcion y no pase nada por ningun lado....asi nos va...ni verlo. Ya tengo un par de amigos con el famoso fallo generalizado...y por cierto siendo tan famoso y contrastado el fallo...no deberiais ni sacarlo o al menos tenerlo en cuenta a la hora de hablar de el..pero supongo q habra intereses...pq saberlo lo sabeis de sobra
Es bonito, parece bien hecho, etc., pero caro y con un motor escaso (100 cv y tricinlíndrico). Prefiero un SsangYong Tívoli con 163 cv con motor 1.5T de gasolina y me ahorro un dinero importante
3 cilindros y de Stellantis.....Qué puede salir mal?
Buenos días, ¿me lo puede poner con un cilindro más y correa de distribución en seco?
Gracias
Con el famoso motor de Stellantis que da tantos problemas, que si moja de aceite la correa de distribución, ni mijita
El motor que lleva es el que lleva la correa bañada en aceite? Si es así son los que dan muchos problemas
Lleve cadena en su distribución esta nueva version del 1.2 puretech no hará que me fije más en un tricilíndrico de escasa potencia y par que hará que consuma más y te implique estar continuamente bajando de marcha... Vamos super cómodo!!
Este coche me encanta. Ciertamente creo que está un poco infra motorizado pero aún así me parece súper chulo. Tuve la oportunidad de probarlo justo como el que nos presenta Jaume, pero su precio se acercaba más a los 27K que a los 23K.
El diseño es muy atractivo tanto fuera como dentro y los 20-22k€ me parece un precio aún razonable. Si el nuevo motor con cadena ha solucionado los problemas del anterior, puede que sea una opción aunque el motor Firefly Fiat hubiera sido, en mi opinión, mejor.
MENTIRA , ESE 1.2 PUDRETECH TIENE CODIGO DE MOTOR TODAVIA CON FALLOS ENDEMICOS NO ENGALES
@@viciadotecnologico de qué mentira deliras! Sabes leer? He escrito, en forma dubitativa (forma que evidentemente desconoces) que “si” han solucionado el problema de la cadena, y sólo si lo han solucionado como he leído, podría ser una opción razonable y he añadido que el motor Fiat me hubiera gustado más. Aprende a comentar.
Cuando la gran mayoría coincidimos en lo mismo......
Coche muy bonito pero su problemático motor.....le anulan por completo.
Para cuando van a dejar de montar estos motores tan problemáticos y remplazarlos por otros que sean más fiables??
Buen video!!!
De verdad en todo el grupo Stellantis no había otro motor que colocarle?
ya te digo
Muy interesado como tercer coche para el campo si acaban sacándolo 4x4, si está bien de precio y viendo las pocas opciones que hay creo que se venderá bien
Entre versiones diferentes de motorización, poco que decir de la llamativa estética del Avenger cuando la noche nos trajo su contemplación hace algún tiempo. Me encanta el color que viste y la tecnología en desarrollo y pantallas aportada. El cambio en tema motor es destacado para ciertos mercados donde combustible aún es representativo. De números, recorrido y ruta fijada, donde valor del motor y caballos lo hacen digno familiar con pequeños adentramientos en tierra. Caballos y chasis empujan el sello grabado por Jeep en cada modelo creado. Un familiar rutero que hace mantener el sello que la combustión tiene en ciertos mercados. Un placer haber podido conocer mucho más sobre este Avenger de voz del experto. Gracias por la lectura del artículo, Jaume. Gracias por las imágenes del amigo, Crators. Saludos y abrazos a Jaume, Crator y cochesnet. Aprecio.
3:17 4326 km y ya está la luz del motor encendida.
PUDRETECH
Y el de la batería….. ah.. que no está arrancado…😅😅
Está sin arrancar. En el 3:40 está arrancado
Pero no preocuparse por la luz que más pronto que tarde se encenderá y explotará el motor. Que pena de motor. En los nuevos mild hybrid trae cadena, espero que sea fuerte y no una cadena de bicicleta……
@@gorcla100Con lo bien que funciona una correa de toda la vida.
La cambias 1 o 2 veces en la vida del coche y te olvidas de problemas.
Con 4000 y pico de km ya da fallo de motor? O porque está encendido el testigo?
Es un coche super chulo pero le veo algunos detalles que le faltan: a parte de la tracción total, las plazas traseras no tienen salida de aire y no hay opción de techo solar o panorámico. Pequeños detalles que por ejemplo si tiene un Skoda Fabia que es uno de sus rivales urbanos y de precio.
Me gusta...pero no sé si el motor es el apropiado
lo que me sorprendió fue la baja posicion de conduccion a diferencia del renegade, este avenger es mas "urban" que otra cosa. interior minimalista y bien trabajado
Es muy bonito, lastima que Jeep no lo toma en serios a sus clientes , instalando un motor tan pequeño y perezoso. Esto es determinante en mi compra , porque los coches de aspecto SUV . no todo lo usamos en ciudad , también viajamos y alguna vez quizás nos metamos por alguna pista .Recordar que no todos tienen la posibilidad de tener 2 coches y lo terminamos usado para todo ,con un motor tan pequeño veo un coche inseguro y pongo en duda la durabilidad del motor ,cambio y embrague con el tiempo sufrirán mucho esfuerzo y desgaste ... Gracias prueba muy objetiva me a gustado. Un saludos.
Para mí el mejor es el Grand Cherokee. El que llevaba el viejo 5.7 HEMI. Ahora hay algunas opciones como el compass diesel (si no recuerdo mal ) que tiene buenas aptitudes offroad. Sin dudas no es para todos los gustos.
Mejor alternativa en fiabilidad y 4x4 el Vitara, aunque sea menos "atractivo"
Uno de los peores motores del mercado.
Pero claro,para Stellantis es un chollo,ya que despues la clavada cuando peta el motor es importante
El mejor motor del mercado
No te pases, que álguien podria no entender tu ironía! ⚠️⚠️⚠️
😂😂😂😂😂 ruina total
8:23 el coche es nuevo y la centralita ya esta avisando posible avería del motor. Por favor volver a los 4 cilindros y más cubicaje.
Alguien sabe si habrá opción hibrida enchufable??muchas gracias
Gran error poner un motor como ése a cualquier coche...no sé cómo siguen usando esos motores con los problemas que dan....gente que sepa de coches, mecánica en general , de motores.. no creo que se compre un coche con ese motor, ya sea un jeep, un Citroën,peugeot...etc.
Los motores también decantan las compras. Está muy bien el coche pero el lotor lo jode al igual que el resto de coches que llevan esos motores
Que no hagáis ningún comentario en todo el vídeo, de lo malo que es ese motor, hace que me replantee vuestra credibilidad... lástima de coche, sólo es una carroceria bonita.
Malo porqué?
Ah bueno claro... siendo el 1.2 pudretech de PSA...
La 3 generacion que es esta, lleva cadena de distribución.. leed un poco. Yo tuve el 130cv en un 308 y volaba… me lo
Volveria a comprar y ahora con cadenas todavia mas.
@@teereeul Bueno yo no soy cliente de psa, realmente lo desconozco y hablo por las polémicas que hubo con este motor y tantos videos que salieron. Me alegro entonces de que lo hayan solucionado!
@@teereeulun 1.2 de tres cilindros con un coche de 1700kg y vuelta? 😂😂😂😂😂😂😂😂😂
No sé qué coches has conducido xddd
Soy al único que le piensa que este jeep podría ser tranquilamente el nuevo dacia duster? 🤔🤔🤔
Yo pude montarme hace poco y la impresión que me llevé fue bastante mala... mucho plasticucho duro de hace 20 años por todas partes
Ya del motor mejor ni hablamos
Porque tan poca variedad de motores??? 100cv??? No van a sacar con 160??
😢 qué triste Jaume. Donde grabasteis?
El coche es chulo y el video muy bueno, como nos teneis acostumbrados. Molaría algun tipo de hibridación que ayude a rebajar el coste de uso diario (y las emisiones).
Es una zona cercana a Manresa (Barcelona) que sufrió un incendio muy grave hace unos años... una lástima.
@@jaumegustems6660 pues vaya que sí! 😢
Excelente vídeo, Jaume, enhorabuena. Y bravo por Jeep, aunque en efecto ese motor... Habrá que ver cómo aguanta.
¡Gracias!
La mayoría de los comentarios criticando el motor por la correa y resulta que es la generación que lleva cadena. 😂
Un diseño muy atractivo y de tamaño perfecto para mis necesidades... a tenerlo en cuenta!, saludos.
Lastima que no usan los motores sudaméricanos 1.0 y 1.3 de 120 y 175cv origen Fiat, que mucho mejor motor
Lástima nada ...date una vuelta por el youtuber nico de los motores y los pone mal..ve y mira y me cuentas..un saludo
@@nori6890 todavía no abrió ningún fire fly turbo, y acá hay a patadas de Fire Fly. Justamente Nico de los motores dice que no hay que pretender ahorrar con el aceite en ese motor, porque tiene tolerancias mínimas. Lleva 0w20 sintético
@@martinhuertas7848 no sabía la diferencia
En los 90 era un sedan de Dodge tracción delantera y motor longitudinal lo se porque lo ví en una revista de mecánica popular del 95
Ay madre!! 115 bastante
Veremos a ver, ya que Jeep siempre está arriba en los ranking de coches que más se averían.
con ese motor no lo quiero ni regalado
Pues parece una tontería pero lo que ha hecho el control de tracción con esa subida y ruedas de carretera es poco más que magia. Y por 20k, nada nada nada mal, muy bien por jeep
Coincido con la mayoría de los comentarios. Estéticamente muy bonito, pero ese motor hace que lo descarte automáticamente
Muy bonito automovil, pero se merece por lo menos 130CV
La comodidad es en lo único que gana a mi Skoda Yeti: ni en el campo, ni en motor ni en funcionalidad. Siendo un buen coche, Jeep debería haber puesto algo más, aunque fuera un motor con 4 cilindros y mayor fiabilidad.
Muy bonito pero no me lo compraría nunca a causa del motor Pudretech. Como es que Stellantis no soluciona ese desastre de motor y además sigue incrementando su uso.
pues ese motor dio problemas pero creo que con otro tipo de correa que no se degrade y el aceite apropiado puede que hayan dejado solucionado el problema ..yo con el puretech en un 2008 llevo mas de 50.000 kilometros tocando madera aunque estoy satisfecho con el motor, bajo consumo si no lo fuerzas, suavidad , buena elasticidad desde bajas revoluciones...
Jeep, todo bien? 😵💫 Seguiré con mi KJ 3.7 V6. Es tragón, hace ruido y su 4x4 con reductora funciona como debe desde ralentí. Lo que viene siendo un Jeep, para lo contrario está el fiat 500X
El que es un 500x es el Renegade. Éste es un 2008
He visto comentarios de posibles roturas de la correa de distribucion bañada en aceite que se agrieta antes de hora en estos motores compartidos del grupo stelantis de tres cilindros....(que alguien me corrija si no lo digo del todo bien )y que el grupo se excusa una vez acabada la garantia.
Falta un modelo justo en medio, que sea híbrido, automático y de unos 120-140 CV.
Es verdad que los nuevos 1.2 puretech ya llevan distribucion por cadena y no la lamentable correa bañada en aceite?
Ojalá...pero creo que no es así.
Pues si pertenece a la tercera generación de estos motores (los EB2) debería llevar cadena. Tengo entendido que las potencias de estos motores son 100 y 136 CV.
@@frikidelmotor6481correcto! Este al ser el 100cv tiene que tener cadena
Si lo sacan 4x4 y con 4cilindros yo lo compro sin dudarlo. Pero con más cilindrada
El Jeep Electrico mas caro que un Tesla? Jajajaja yo me parto vamos! En españa van a vender 3.
Y este motor explota o revienta??
Disulpen alguien sabe si llegará a america latina?
Tr3menda bola de la palanca de cambio xD
Menudo tiesto..un c3 camuflado de Jeep...
Madre 1.2 PSA, comprarlos comprarlos ....os lo dejos todos y sus diesel con el adblue también, os lo dejo todos...😅....viva mi ford del 98🥳🥳🥳👏...y mientras tic tac ⏳...un año menos para dejar de tener vehículo...🤞, que me libro de la electrificacion...😖😁
La verdad es que el cochecito es una chulada. En versión 4x4 ya sería la bomba. Buena prueba ;-)
Creo escuchar que la versión 4x4 no llegará asta 2026
Tuve un coche con ese tipo de palanca de cambio y cuando lo dejabas al sol no podias casi ni cambiar, porque te quemabas la mano...queda bonito pero no es eficaz. No me lo compraria porque mi coche actual es mil veces mejor, el mio es automatico y tiene 150 cv, ademas es mas espacioso.
Es de tracción delantera? O es 4x4?
Tracción delantera.
Una lastima que no lleve los motores Firefly de origen Fiat en lugar de ese Puretech que tantos problemas está dando...
Podrían haber puesto el 1.3 Tce de 4 cilindros y 150cv de Renault, que tampoco tiene que ser muy caro contando que lo monta el Dacia Duster y se vendería como churros.
Ni regalado cualquiera que tenga idea de mecánica lo quiero con el motor PÚDRETECH menuda cagada
Motor "Stellantis 1.2 Pudretech", no lo quiero ni gratis. Actualmente se venden los coches por las pantallitas y no por su rendimiento o eficiencia.
Una pena que lleve ese motor, aunque me sorprendió la parte off-road de la prueba.
Un motor un poco más grande y un cambio automático le vendría genial
No se como pueden dar el ok a esos interiores.
Lo he probado y parecen plasticos del aliexpress.
Si a eso le sumas el 1.2 de puretech solo le queda un diseño exterior bonito.
me encanta, pero quero diesel y mas motor
Diésel no habrá. Y más motor seguramente tampoco, aunque deben llegar los MHEV del grupo y tal vez con ello, el de 136 CV. Pero sería lo máximo en este coche, eléctrico al margen.
Aún no se le ha roto la correa con 4.300kms? poco le falta 🙂 el coche es muy bonito, de los mejores precios, viendo como está el mercado.
Tiene cadena la 3 generación que es la que lleva ese jeep
@@teereeul te equivocas, solo lleva cadena el modelo híbrido , de 136cv.
@@Isaak__ que va, todos llevaran
Dime donde pone que lleva cadena, si lleva cadena voy esta semana a comprarlo.@@teereeul
A mi me parece el Renault 4L moderno 😜🤣
Motor que es literalmente un miseria….. por no decir que encima te gastan como si llevaras un motor bastante más grande, 3 cilindros… basura a largo plazo. Solo nos quedan algunas marcas japonesas lo demás es miseria
Me pregunto, si fueran los 80 y no existiera internet si la gente lo compraría igual, de gasolina en lugar de diesel, en un todoterreno.
Stelantis porfavor pon una cadena a ese motor o no se va a vender ni uno 😅
Hasta que no solucionen lo de esa maldita correa de distribución sumergida no llegarán más lejos de 60mil km, una pena porque es bonito
Tiene ya cadena la 3 gen el 100cv y el 130 pasa a 136cv
Lo estuve mirando este verano como alternativa muy seria a mi nuevo coche, me gustó muchísimo a nivel de diseño y solidez pero la falta de una alternativa híbrida me terminó empujando al Kona 2024.
Ni tan mal, pero sigo sin entender la política de Stellantis.
Y más con el 1200 puré tech de Peugeot qué tantos problemas está dando
Uf! motor del Peugeot. Demasiados problemas
Son casi las mismas ruedas que la berlingo xtr
Las marcas generalistas subiendo precios porque los márgenes son cortos, las marcas premium haciendo coches más baratos para ganar cuota de ventas. 🙃
Hola
De este lado del charco el nombre de Avenger tiene mala reputación en los productos de la antigua FCA.
Con correa bañada en aceite? Ni regalado
La 3 generacion tiene ya cadena
Donde los franceses de ahora meten la mano lo estropean...ya de eso se dieron cuenta muchas marcas que si no se apartan van a la ruina
Muy bonito el coche pero ese motor le va a lastrar mucho en ventas, por su fiabilidad
Pocos caballos y con el Puretech no se yo...
el problema que por ejemplo el volante es muy plasticoso y denota baja calidad, se nota que es un paso inferior al renegade