【ホットハッチ】VW ポロGTI エディション25 を ラブカーズtv 河口まなぶが試乗インプレッション
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- Опубліковано 28 тра 2024
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フォルクスワーゲン ポロGTI エディション25
ボディカラー：アスコットグレー
全長×全幅×全高：4085×1750×1430mm
ホイールベース：2550mm
搭載エンジン：2.0L直列4気筒DOHCインタークーラー付ターボ
最高出力 ：207PS/4600-6000rpm
最大トルク：320Nm/1500-4500rpm
トランスミッション：7速DSG
駆動方式： FF
車両重量：1310kg
車両価格：486万5000円（税込）
【オプション装備】
フロアマット（テキスタイル）：2万2000円
#VW #GTI #ホットハッチ
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こういうコンパクトでパワフルなホットハッチ、すごく楽しそう
欲しい！
Bセグ2L4気筒！好みです😆
昔より高くなりましたが貴重な1台ですね！
Poloが私の輸入車の原点です･･2004年式の9NBBYのPoloをスタートに今年で輸入車を乗り継いで20年になりました。
それまではホンダ一辺倒で20数年ホンダファンでした･･･若いころに本田宗一郎さんにお目にかかった事でものの考え方に共感したことが一番かな。
Poloはたったの75馬力ほどでトルクも120ほどだったと記憶していますが、これが高速道路ではアウトバーンの推奨速度+αで巡航出来るのには目から鱗でした。
その時の速度でも国産車の100km程度しか感じなくてホントに真っ直ぐ走るのには驚きでした･･パワーはないので加速は見るものがありませんがボディ剛性はホンダ車とは比べ物になりませんでしたね。
現在、Audi、VW、Peugeotを所有していますがカーライフを楽しんでいます。
通常仕様にもこの内装色選ばせて。
これは高いけど尊い！！
小さい車なのに迫力あって良いね!
前から乗ってみたい車ですが、３３０万ぐらいのイメージだったので、(ほぼ)500万と言われると他を買っちゃうかなあ
内装は確かにチープ、ブレーキはすぐ慣れます。逆に他の車に乗ると効かなくてこわいぐらい。ノーマルモードなら、不快なところは全くなく、むしろ乗り心地良いと感じる。スポーツモードで全開にすると、かなりヤバイ。
欧州Bセグって背低いね
日本のBセグはだいまい全高1525mmなのに欧州Bセグは全高1450mm切ってくる
マニュアルなら候補になり得たが残念。
これこそ小さな高級車とスポーツカーを本気で両立したいいクルマ。
名前だけスポーツとか○Rとかのクルマじゃない。実用性と走りにどこも手を抜いていない。
価格も日本の某高級車と同じか安い。