Quelle époque que celle des trails mono!! Des sensations moteur typiques, un cognement constant et attachant. J'ai passé mon permis en 1992 sur un XTE 600, j'ai possédé un KLR 650 au top. Pour ma part la moto qui m'a fait aimer les motos c'est la SUZUKI 650 DR DJEBEL; c'est par elle que tout à commencé! Le trail de cette époque présentait une réelle polyvalence.
Salut, merci pour le commentaire. Des motos qui était bien plus légère que les trail d'aujourd'hui. C'est pour ca que je cherche un modèle qui pourrait me convenir et faire de la balade dans les sentiers, chemin et forêt.
Salut, il y a aussi la Ténéré XTZ 660, modèle 93-98 ou celui d’après 2000 (mais hyper cher pour le coup). C’est ce que je roule, la 3YF pour être précis. Bonne moto, pas mal de jus (48 ch sur le papier), fiable, beaucoup de couple, souple avec son carburateur double corps, refroidissement liquide, etc. Efficace en chemin. Seul problème : un peu lourde, 163 kg à sec, 200 kg tout pleins faits. Mais sinon, pour 1500 €, tu peux en trouver une. Certaines préparées se vendent à plus de 3500 €.
Salut Guillaume. J'ai eu un XT 600 de 1989 avec démarrage au kick acheté en 2002 avec 35 000 km au compteur. Niveau fiabilité je pense que ça va pour un mono, je lui ai mis encore 100 000 km en 10 ans. La personne qui me là racheté à fait avec 15 000 km en 3.
Salut, Transalp, XT (XTE pour démarreur électrique...), DR, ce sont de bonnes bécanes plus ou moins typées TT. J'ai une Dominator RD 08 que j'aime beaucoup, qui sait tout faire, sobre en entretien et un vrai bonheur à rouler. Pour le problème de culasse, je crois que ça vient de l'utilisation : est-ce qu'on fait correctement chauffer ? y a t'il des fois où on tire dessus à froid, est-ce qu'on fait des trajets d'autoroute où on roule longtemps à fond ?.
@@prevotfrancis8933 salut, merci pour le commentaire. Peut être un mauvais entretien, je ne sais pas du tout. Combien de kilomètres à ta dominator ? Tu peux en dire plus sur les problèmes ou pas que tu as avec ta moto.
@ elle a 29000 km, je fais l’entretien moi même, suivant les préconisations constructeur, aucun problême à ce jour. Pour une utilisation TT, je recommanderai de choisir de bon pneus, d’ajouter des crash-bars et d’aller rouler ! La limite sera celle du pilote.
salut je possede 3 monos, un yamaha ttr 600, un klr 650 tengaiet une bmw xchallenge 650 avec moteur rotax, je pense qu en fiabilite il n y a aycun soucis si tu entretien bien et regulierement! j ai pour l instant eu aucun soucis majeur avec les 3 , juste une pompe a eau sur la xchallenge qui comptabilise 169000 km
Salut merci pour le commentaire. La tengai est vraiment une belle moto. Je connais pas la Xchallenge...je viens de regarder, c'est vraiment sympa et ca doit être plutôt rare
@@Guillaume_MyLife oui je trouve que la tengai a un certain charme et tres atypique et en plus elle est tres agreable a rouler et tres comfortable, la xchallenge est effectivement tres rare donc chere a l achat aussi , et toi tu t es decide a chercher laquelle?
![[GUIDE ] ACHETER quel TRAIL des années 80/90 ? (Partie 1)](http://i.ytimg.com/vi/RiC7-PHh_mI/mqdefault.jpg)
Quelle époque que celle des trails mono!! Des sensations moteur typiques, un cognement constant et attachant. J'ai passé mon permis en 1992 sur un XTE 600, j'ai possédé un KLR 650 au top. Pour ma part la moto qui m'a fait aimer les motos c'est la SUZUKI 650 DR DJEBEL; c'est par elle que tout à commencé!
Le trail de cette époque présentait une réelle polyvalence.
Salut, merci pour le commentaire.
Des motos qui était bien plus légère que les trail d'aujourd'hui.
C'est pour ca que je cherche un modèle qui pourrait me convenir et faire de la balade dans les sentiers, chemin et forêt.
@Guillaume_MyLife selon moi, le plus adapté au TT cool, c'est le DR 650
Personnellement je roule une africa twin xrv 650 RD03 de 1988 et j'adore cette moto.
Moto fiable et je fais mes voyages avec et roule quotidiennement
Salut, merci pour le commentaire.
Une moto à garder, je ne l'ai pas mis dans la liste car le prix c'est envolé mais c'est une très bonne machine.
Salut, il y a aussi la Ténéré XTZ 660, modèle 93-98 ou celui d’après 2000 (mais hyper cher pour le coup). C’est ce que je roule, la 3YF pour être précis. Bonne moto, pas mal de jus (48 ch sur le papier), fiable, beaucoup de couple, souple avec son carburateur double corps, refroidissement liquide, etc. Efficace en chemin. Seul problème : un peu lourde, 163 kg à sec, 200 kg tout pleins faits.
Mais sinon, pour 1500 €, tu peux en trouver une. Certaines préparées se vendent à plus de 3500 €.
Salut, merci pour le commentaire.
Je ne l'ai pas mis dedans parce que le prix s'envole.
Mais oui c'est une bonne moto.
Salut Guillaume. J'ai eu un XT 600 de 1989 avec démarrage au kick acheté en 2002 avec 35 000 km au compteur. Niveau fiabilité je pense que ça va pour un mono, je lui ai mis encore 100 000 km en 10 ans. La personne qui me là racheté à fait avec 15 000 km en 3.
Salut, merci pour le commentaire.
Costaud le XT...
Salut, Transalp, XT (XTE pour démarreur électrique...), DR, ce sont de bonnes bécanes plus ou moins typées TT. J'ai une Dominator RD 08 que j'aime beaucoup, qui sait tout faire, sobre en entretien et un vrai bonheur à rouler. Pour le problème de culasse, je crois que ça vient de l'utilisation : est-ce qu'on fait correctement chauffer ? y a t'il des fois où on tire dessus à froid, est-ce qu'on fait des trajets d'autoroute où on roule longtemps à fond ?.
@@prevotfrancis8933 salut, merci pour le commentaire.
Peut être un mauvais entretien, je ne sais pas du tout.
Combien de kilomètres à ta dominator ?
Tu peux en dire plus sur les problèmes ou pas que tu as avec ta moto.
@ elle a 29000 km, je fais l’entretien moi même, suivant les préconisations constructeur, aucun problême à ce jour. Pour une utilisation TT, je recommanderai de choisir de bon pneus, d’ajouter des crash-bars et d’aller rouler ! La limite sera celle du pilote.
@@prevotfrancis8933 merci pour les précisions
La f650gs finition Dakar a la roue de 21p a l'avant
Exactement
salut je possede 3 monos, un yamaha ttr 600, un klr 650 tengaiet une bmw xchallenge 650 avec moteur rotax, je pense qu en fiabilite il n y a aycun soucis si tu entretien bien et regulierement! j ai pour l instant eu aucun soucis majeur avec les 3 , juste une pompe a eau sur la xchallenge qui comptabilise 169000 km
Salut merci pour le commentaire.
La tengai est vraiment une belle moto.
Je connais pas la Xchallenge...je viens de regarder, c'est vraiment sympa et ca doit être plutôt rare
@@Guillaume_MyLife oui je trouve que la tengai a un certain charme et tres atypique et en plus elle est tres agreable a rouler et tres comfortable, la xchallenge est effectivement tres rare donc chere a l achat aussi , et toi tu t es decide a chercher laquelle?
@joenordique je fouille encore...a voir ce week end ou je vais en voir plusieurs