Да почему все решили, что красный фон эмблемы пошёл с 59 года? Красный фон пошёл на 403 Москвиче с 63 года. На моем 407 конца 62 года эмблема зелёная, и у знакомых ребят на 407 до 63 года эмблема зелёная, и они 100% оригинал в идеальном сохране, без реставрационных работ. Цвет как на модельке 410, был в линейке цветов для 407 и 410 в 1959 году. Ещё у модельки спинки сидений на 410 шли с металическими поручнями сверху, как на модельке 407.. Да и стекла фар не верные, должны быть с линзой в центре у всех Москвичей в этом кузове. Диски должны быть окрашены в темный беж, а у Ашет они очень светлые. Педаль газа была именно подвесная, если это 410Н, на 410, 402 и раннем 407 педаль была напольная. А вот педали тормоза и сцепления были напольными, и лишь на 403 они стали подвесными. А руль ставили не упрощённый, а от 401 москвича. Ашет просто с модели 400-420 с переключателем кпп её сюда воткнули, хотя на 400 Москвиче кпп была напольная, лишь на 401 Москвиче ее перенесли под руль. Да, решетка радиатора, как на 403 модели пошла со второй половины 60 года, а 403 стали выпускать с конца 1962 года.
Чтоб ашот не нагадил, да ни в жизнь. Особенно багажник улыбнул, "-Замуровали, демоны." (с), ты перекрести его )), Рисунок тут не причём, Захаров изображал просто игру света на кузове, иначе не передать форму деталей, поверь бывшему "художнику", я когда-то рисовал автомобили. Ну а если ашот действительно руководствовался этим рисунком,то это говорит лишь об умственных способностях сотрудников данной шаражки, нормальный производитель использует совсем другие источники, а про цвета, так вообще узнать не сложно. На самом деле им пофиг, что лепить, лишь бы срубить бабла, это ведь не саратовские энтузиасты, которым это было интересно, начав с простенького Москвича-408 от ДинкиТойз фактически, а что было потом!? У той же 24-ки даже вентилятор крутился и заметьте, всё без клея собиралось. Есть надежда, что ашот сподобился весьма неплохо сделать Иж-2125, конечно, пока вживую не увидим, судить об этом рано, но фотки внушают оптимизм. За обзор - зачёт в зачётку!
Прошу у всех прощения за то что я говорил по цветам "Запорожцев", они покрашены просто супер полностью исторично. Блин похоже в Ашет работают либо дальтоники, либо туда надо направить ребят из Госнаркоконтроля. Там явно без тяжелых наркотиков не обошлось. Такой цвет подобрать .... слов нет. Жень спасибо за обзор! Как всегда информативно и интересно.
Этот косяк видать закос под экспериментальный вариант,типа кромка багажника доходит до уровня бампера. При взгляде на эту косячину мне сразу вспомнился горбатый запор
Обзор как всегда на все 100%👍 а вот модель, подкачала... жаль, что нет общества по защите прав коллекционеров, стоб общий иск в суд на издательство подать
Евген приветствую! Благодарю за отличный обзор Москвича, особенно понравилось сравнение разных версий в конце ролика. Что-то ты припозднился с обзором? Я уж подумал, что ты "положил" на эту серию.)
Отлично помню 410-й Москвич у моего знакомого дедка который на нём ездил на рыбалку. Называли мы его "возбуждённый таракан" был он по тогдашним временам модного бледно-голубого цвета. Салон ужасно тесный, зимой холодный. А если в нём закурить или пёрнуть от счастья, то это авточудо превращалось в прекрасную душегубку на высокой подвеске... Но тем не менее в деревне такой "возбуждённый таракан" хвалили за его негромоздкость в отличие от УАЗа. Вот такая вот кочерыжка...
@@Mixxalych__81 пожалуйста! Просто я к тому, что раньше в СССР умели делать выносливые внедорожники. Да, на внешний вид и комфорт тогда особо не обращали внимания, да и разрабатывать специально гражданский внедорожник особого смысла не было из-за высокой себестоимости и отсутствия спроса. Поэтому и изобретали на шасси ГАЗ-69 на различных автозаводах из того что было, да и то в основном под заказ. Серийно подобные машины не выпускали. Такие полноприводные эксклюзивы были не только "Победа", но и тот же Москвич как 410-й, так и 2140, были Волги 21-я и 24-я. Выпускались мелкими партиями по заказу в основном правительственных чиновников любителей охоты и рыбалки, для поездок на дачи, а так же для председателей колхозов-передовиков в качестве замены служебной альтернативы тряскому ГАЗ-69, т.к. на этих легковушках устанавливалась более мягкая подвеска. Затем немного позже Волжский автозавод разработал и наладил выпуск гражданской версии первого отечественного внедорожника гражданского назначения ВАЗ 2121. Такая вот история о которой мало кто знает.
@@Mixxalych__81 Это да,но главное что бы совсем не пролететь вот тогда обидно ))) По задним фонарям : да есть вариант и с пымпочкой на нижней части они двухсекционные красный низ оранжевый верх,а по "тяге панара" как ты выразился то это тяга рулевого механизма, и в этой модельке днище чуть неправильное накосячили с задним карданом и раздаткой
Не планировал его брать в свою коллекцию, но после твоего обзора задумался) Очень хороший обзор, думаю Ашет тебе должен быть сильно благодарен за твою деятельность! Кстати, меня и заинтересовала эта серия после твоих роликов о ЗАЗ 967 и ВАЗ 2103.
Женя привет. Моделька очень даже неплоха но резина малость широковата. На 410 молдингов минимум только на отштамповке заднего крыла. На крыльях их не ставили. Женя а где стекляшка с 403 от фары? Потерял? Ну металлик немного портит. И у нас в городе ещё лет пять назад ездила барышня из соседнего села вывозила на стихийный рынок овощи фрукты. Но только это был Москвич вездеход универсал небесно голубого цвета. Уж не помню нумерацию модели простите. Но я сделал деагостиневский аналог путём скрещивания дна 410 и кузова 423 Н. Но не перикрашивал.
Еще у 402/410 не было букв на капоте. Задние фонари у них были с желтым поворотником в середине, а не сверху. Поздние 407е фонари - как раз двухсоставные. Рулевое там от победы и то что ты назвал тягой панара это рулевая тяга.
Professorlopux по задним трехсекционным фонарям, на модели все правильно, верхняя часть была именно оранжевого цвета под поворотники, и выступающий катафот снизу пошёл именно на поздних двухсоставных. На 402 и 410 на капоте не было надписи Москвич, но на поздних 410Н, с 407 двигателем, надпись была.
@@Зовпредков-к2ч В данном случае я не опровергал правильность модели как 410Н, а дополнил автора ролика. Так как он не указал эти отличия 402 от 407. Это чистый 410Н, хотя технические характеристики в журнале даны на 410.
По обзору Зачет! Вроде говорят что Ашет создает копии автолегенд в увеличенном масштабе. И конкретно ЗИЛ-41047 от ДеАгостини был не в пропорции (плохо узнаваем). Кто что думает о будущем выпуске ЗИЛ-41047 от Ашет в плане геометрии?
zdraste , tot zelonoj s belim 410 delal ja , tak vot imenna ta masina 410H i u nevo radnoi kuzaf i imena eta masina po knige bila prednaznacena francuzkomu rinku i poetamu ana i dvuhcvetnaja tocna kak v buklete s dilerskova centra
Да почему все решили, что красный фон эмблемы пошёл с 59 года? Красный фон пошёл на 403 Москвиче с 63 года. На моем 407 конца 62 года эмблема зелёная, и у знакомых ребят на 407 до 63 года эмблема зелёная, и они 100% оригинал в идеальном сохране, без реставрационных работ. Цвет как на модельке 410, был в линейке цветов для 407 и 410 в 1959 году. Ещё у модельки спинки сидений на 410 шли с металическими поручнями сверху, как на модельке 407.. Да и стекла фар не верные, должны быть с линзой в центре у всех Москвичей в этом кузове. Диски должны быть окрашены в темный беж, а у Ашет они очень светлые. Педаль газа была именно подвесная, если это 410Н, на 410, 402 и раннем 407 педаль была напольная. А вот педали тормоза и сцепления были напольными, и лишь на 403 они стали подвесными. А руль ставили не упрощённый, а от 401 москвича. Ашет просто с модели 400-420 с переключателем кпп её сюда воткнули, хотя на 400 Москвиче кпп была напольная, лишь на 401 Москвиче ее перенесли под руль. Да, решетка радиатора, как на 403 модели пошла со второй половины 60 года, а 403 стали выпускать с конца 1962 года.
Вот это очень ценный комментарий, спасибо большое, всегда жду ! 👍😉 Желаю приятных просмотров !
Чтоб ашот не нагадил, да ни в жизнь. Особенно багажник улыбнул, "-Замуровали, демоны." (с), ты перекрести его )),
Рисунок тут не причём, Захаров изображал просто игру света на кузове, иначе не передать форму деталей, поверь бывшему "художнику", я когда-то рисовал автомобили. Ну а если ашот действительно руководствовался этим рисунком,то это говорит лишь об умственных способностях сотрудников данной шаражки, нормальный производитель использует совсем другие источники, а про цвета, так вообще узнать не сложно. На самом деле им пофиг, что лепить, лишь бы срубить бабла, это ведь не саратовские энтузиасты, которым это было интересно, начав с простенького Москвича-408 от ДинкиТойз фактически, а что было потом!? У той же 24-ки даже вентилятор крутился и заметьте, всё без клея собиралось.
Есть надежда, что ашот сподобился весьма неплохо сделать Иж-2125, конечно, пока вживую не увидим, судить об этом рано, но фотки внушают оптимизм.
За обзор - зачёт в зачётку!
Спасибо за интересный комментарий, как всегда 👍👍👍
Прошу у всех прощения за то что я говорил по цветам "Запорожцев", они покрашены просто супер полностью исторично. Блин похоже в Ашет работают либо дальтоники, либо туда надо направить ребят из Госнаркоконтроля. Там явно без тяжелых наркотиков не обошлось. Такой цвет подобрать .... слов нет. Жень спасибо за обзор! Как всегда информативно и интересно.
Спасибо ))
В песке классно смотрится!!!❤️♥️❤️♥️👋👍👍👍
Женек, отдельный 👍 тебе за то, что обнаружил косяк с расшивкой багажника!
Спасибо )
@@Mixxalych__81 Формула 1 будет? Или Вильямс пропускаешь?
Этот косяк видать закос под экспериментальный вариант,типа кромка багажника доходит до уровня бампера. При взгляде на эту косячину мне сразу вспомнился горбатый запор
@@VovaBarmaleykin А что с горбатым не так?
@@alexlevchenko1985 С ним то как раз всё нормально,а вот у этой поделки по мотивам Москвича задняя часть ассоциируется с задней частью горбатого
Обзор как всегда на все 100%👍 а вот модель, подкачала... жаль, что нет общества по защите прав коллекционеров, стоб общий иск в суд на издательство подать
Спасибо за оценку 😉👍
Евген приветствую!
Благодарю за отличный обзор Москвича, особенно понравилось сравнение разных версий в конце ролика.
Что-то ты припозднился с обзором? Я уж подумал, что ты "положил" на эту серию.)
Привет, спасибо ! Просто в киоск стали поздно привозить.
Интересный икземпляр, по его виду хочется назвать его шустриком😋 а обзор интересный! 👍👌
Спасибо за внимание, желаю приятных просмотров !😉👍
Отлично помню 410-й Москвич у моего знакомого дедка который на нём ездил на рыбалку. Называли мы его "возбуждённый таракан" был он по тогдашним временам модного бледно-голубого цвета. Салон ужасно тесный, зимой холодный. А если в нём закурить или пёрнуть от счастья, то это авточудо превращалось в прекрасную душегубку на высокой подвеске... Но тем не менее в деревне такой "возбуждённый таракан" хвалили за его негромоздкость в отличие от УАЗа. Вот такая вот кочерыжка...
😁😁👍 отличная история ! Спасибо !
@@Mixxalych__81 пожалуйста! Просто я к тому, что раньше в СССР умели делать выносливые внедорожники. Да, на внешний вид и комфорт тогда особо не обращали внимания, да и разрабатывать специально гражданский внедорожник особого смысла не было из-за высокой себестоимости и отсутствия спроса. Поэтому и изобретали на шасси ГАЗ-69 на различных автозаводах из того что было, да и то в основном под заказ. Серийно подобные машины не выпускали. Такие полноприводные эксклюзивы были не только "Победа", но и тот же Москвич как 410-й, так и 2140, были Волги 21-я и 24-я. Выпускались мелкими партиями по заказу в основном правительственных чиновников любителей охоты и рыбалки, для поездок на дачи, а так же для председателей колхозов-передовиков в качестве замены служебной альтернативы тряскому ГАЗ-69, т.к. на этих легковушках устанавливалась более мягкая подвеска. Затем немного позже Волжский автозавод разработал и наладил выпуск гражданской версии первого отечественного внедорожника гражданского назначения ВАЗ 2121. Такая вот история о которой мало кто знает.
О ну наконец то,а то заждались уже твоего обзора,даже у меня такая модель появилась раньше.
Да, вот смотри, как подводят наши киоски.
@@Mixxalych__81 Это да,но главное что бы совсем не пролететь вот тогда обидно ))) По задним фонарям : да есть вариант и с пымпочкой на нижней части они двухсекционные красный низ оранжевый верх,а по "тяге панара" как ты выразился то это тяга рулевого механизма, и в этой модельке днище чуть неправильное накосячили с задним карданом и раздаткой
Не планировал его брать в свою коллекцию, но после твоего обзора задумался) Очень хороший обзор, думаю Ашет тебе должен быть сильно благодарен за твою деятельность! Кстати, меня и заинтересовала эта серия после твоих роликов о ЗАЗ 967 и ВАЗ 2103.
Женя привет. Моделька очень даже неплоха но резина малость широковата. На 410 молдингов минимум только на отштамповке заднего крыла. На крыльях их не ставили. Женя а где стекляшка с 403 от фары? Потерял? Ну металлик немного портит. И у нас в городе ещё лет пять назад ездила барышня из соседнего села вывозила на стихийный рынок овощи фрукты. Но только это был Москвич вездеход универсал небесно голубого цвета. Уж не помню нумерацию модели простите. Но я сделал деагостиневский аналог путём скрещивания дна 410 и кузова 423 Н. Но не перикрашивал.
Молдинги сверху передних крыльев были, это видно на старых фото. Стекляшку потерял видимо. 👍
Клянусь всеми двигателями всех автомобилей он прекрасен
А как сказал 😉👍😎
Еще у 402/410 не было букв на капоте. Задние фонари у них были с желтым поворотником в середине, а не сверху. Поздние 407е фонари - как раз двухсоставные. Рулевое там от победы и то что ты назвал тягой панара это рулевая тяга.
Спасибо ! Вот о чем я говорил , вот таких комментариев и жду 👍
Professorlopux по задним трехсекционным фонарям, на модели все правильно, верхняя часть была именно оранжевого цвета под поворотники, и выступающий катафот снизу пошёл именно на поздних двухсоставных. На 402 и 410 на капоте не было надписи Москвич, но на поздних 410Н, с 407 двигателем, надпись была.
@@Зовпредков-к2ч В данном случае я не опровергал правильность модели как 410Н, а дополнил автора ролика. Так как он не указал эти отличия 402 от 407. Это чистый 410Н, хотя технические характеристики в журнале даны на 410.
На 14:00 не тяга Панара, а рулевая сошка (короткая, расположена продольно к кузову) и рулевая тяга (от сошки к правому колесу).
Теперь я знаю ! Спасибо 👍😉
Привет Женёк Гулящев!) Обзор 🔥 от тебя! 410 шикарен! Спасибо тебе за обзор!
Привет ! Спасибо брат 😎
Зачётная модель 👍, отличный обзор на все 💯%
Спасибо !
По обзору Зачет! Вроде говорят что Ашет создает копии автолегенд в увеличенном масштабе. И конкретно ЗИЛ-41047 от ДеАгостини был не в пропорции (плохо узнаваем). Кто что думает о будущем выпуске ЗИЛ-41047 от Ашет в плане геометрии?
классный автомобиль, 4 на 4. Спасибо за обзор
Спасибо за внимание 😉👍
Женя, большое спасибо за обзор!
Привет, Дима! Готовлюсь к эксклюзиву 😉
С меня просмотр и лайк ;)
Как думаешь, перепиливать 412 от Агата в 2140?
Жень,привет-зачетный обзорчик и коллекция Москвичей пополняется-лайкос однозначно!!!
А,у меня новинка есть на канале!!!
Привет, спасибо ! Видел анонс, посмотрю )
Как и всегда Зачетно!
Спасибо !
Краска металлик?
Увы.
zdraste , tot zelonoj s belim 410 delal ja , tak vot imenna ta masina 410H i u nevo radnoi kuzaf i imena eta masina po knige bila prednaznacena francuzkomu rinku i poetamu ana i dvuhcvetnaja tocna kak v buklete s dilerskova centra
Привет ! Ого, вот это встреча ! Нужно будет изучить этот момент, спасибо !👍
В детстве видел свой у соседей,малинового цвета.
Малиновый ?! Наверное перекрас )
Китайцы опять с цветом напортачили.Салатовый москвич лучше всего смотрится.
Картинка видео как в игре Spintires!!!
К стати я бы, поменял, бампера, решётки радиатора, маскот, местами с 407 и 403, ну короче из 403 сдела бы 407
Я так и сделал, впоследствии 👍
Это что краска металлик?
Она)))
2109 хотелось бы с длинным крылом
Ну, кстати, да, хватит и 08 короткого.
С длинным они вроде с 94 года пошли
@@Иван-ч4щ8ф да, но могли бы и сделать для разнообразия
Смысл брать эти бандуры с детализацией 43 масштаба? Люди куда вы их ставите?)
На шкафу в блистере под потолком ))
Точно!🤗
Старина, эту рулевая тяга, а не тяга Панара )) Там же видна тяга рулевого редуктора ))
Да, понял уже, спасибо ))
Да, - "это не Рио-де- Жанейро, это гораздо хуже..."😀
Я и 407й продал и этот брать не буду из- за Цвета металлик.
Да, так испортить модель на ровном месте !
Моделька весит 300 грамм, есть ещё и инстаграм 👍
😁👍
Наливай 100 грамм!
Потэктор не правильно стоит переставь ёлочка в низ сматреть должна на всех калеса по ходу движения
Она так и смотрит, верхушкой вниз)
Если разобрал, можно покрасить салон ! ;)
Перчатки зачем?
Ногти не отмываются )
Что бы не было отпечатков пальцев и жиро- потовых следов.Вдруг Китайца по башке захочется шарахнуть за такое качество и исполнение моделей.
Лайк
Ашет к сожалению даже забыл про полноприводную Волгу 24
2140sl хорошо бы :)
Говорят, будет 😉
Обзор хороший, модель неплохая, но цвет ужас
Ну хотя бы если бы не металлик !
Фу бяка :) Возьму 403 Саратовский за 650, выпущен в 200каком-то году
😁