Test a Testa #2: HONDA X-ADV vs HONDA FORZA 750
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- Опубліковано 22 вер 2024
- Qualche anno fa Honda ha introdotto (con grande successo, a giudicare dai dati di mercato) il concetto di moto-scooter. Oggi in gamma la Casa giapponese ha due pesi massimi del settore, il Forza 750 e l'X-ADV: stesso telaio e stesse specifiche, ma due anime completamente diverse. Volete sapere qual è meglio? La premiata ditta Marco&Marco li ha messi a confronto in questo "Test a testa"!
(Videomaker: Leonardo Cavalieri)
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Felicissimo possessore di XADV ma: ho praticato enduro per un pò di anni in gioventù e XADV, anche usando le pedivelle aggiuntive, non ti permette minimamente di fare nemmeno il 20% dei percorsi enduristici. La sezione centrale troppo larga non ti permette di stringere bene con le ginocchia quando serve e, comunque, il peso quando pieghi un pò sugli sterrati sconnessi si sente. Nessun endurista si sognerebbe mai di usare XADV per la sua passione ma, per la gente comune, qualche strada bianca, qualche sterrato di strada militare si può fare in tranquillità quindi...per me va benissimo così. Aspetto, semmai, una versione 75cv. 🙂
Da settembre scorso ho un Forza 750. Sono totalmente soddisfatto. Ho installato gli specchietti sul manubrio togliendo quelli di fabbrica ed eliminando il problema del loro ingombro. Ho sostituito il parabrezza originale con uno Givi più alto a cui ho anche aggiunto un ulteriore cupolino. Trovo il Forzo 750 maneggevole anche in città. Per le gite fuori porta e in autostrada è ottimo. Il vano sottosella è effettivamente piccolo, specie per me che ero abituato al “portabagagli” dello Yamaha XMax 300. Il bauletto posteriore (in omaggio al momento dell’acquisto), purtroppo, non contiene due caschi modulari. Comunque, in definitiva, la mia soddisfazione per l’acquisto del Forza è totale
che tu sappia,la questione specchietti, può essere modificata anche sul forza 350?
Ciao. Come, e soprattutto dove, hai attaccato gli specchietti laterali ? Lo chiedo perché vorrei capire se nella parte in cui hai messo gli specchietti è, invece, possibile mettere un porta telefono (il traversino penso disturbi nella guida e il porta telefono sulla vaschetta olio....mi lascia sempre perplesso.....)
E come peso come ti trovi, io ho il Kymco DTX360 e sono a 195 Kg, ma il Forza pesa di più.
@@tommygi7505 il peso è sicuramente elevato. Questo fattore viene però bilanciato dalla grande stabilità. Prendendo la “mano” con l’utilizzo nel corso del tempo, il peso non è più un problema
@@giuseppepepe9138 infatti come pensavo, ho visto un'altra comparativa dell'ADV e un motociclista fuoristradista famoso diceva che si poteva abbassare il peso con pezzi aftmarket e lui li consigliava vivamente, gli ho scritto per sapere che pezzi ha cambiato, dove si potevano acquistare ma non mi ha mai risposto, ho ricercato online su siti specializzati per alleggerire la Honda X-ADV o la Forza, niente, non c'è niente che si riferisca ad un allegerimento delle due Honda, zero assoluto.
A me ha fatto l effetto opposto, nel senso che il manubrio più largo la leva da fare è più leggera, quindi sento l xadv più agile nel traffico a livello di sterzata, meno il Forza che è più autostradale, quindi tra i 2 più maneggevole ho trovato l xadv proprio per lo sterzo più ampio e quindi meglio a fare leva.
Però con lo sterzo più largo fai più movimento per le sterzate. Nella "rapidità" ti muovi di più.
@@danfre6062 se ci pensi quando sei in marcia non fai molte sterzate, nel traffico si puoi farle ma ripeto hai una leva che ti fa fare meno forza, basta vedere ad oggi quante moto crossover ci sono che girano nel traffico r non hanno problemi di sterzata, quello che diciamo è un problema sono i pesi da fermo che hanno questi mezzi, che se devi fare una manovra all indietro da fermo è un problema.
Ho un integra 750 e sarei curioso di provare il Forza. Il DCT non è un cambio automatico ma un robotizzato a doppia frizione.. funziona bene ma nelle marce basse è un po' secco negli innesti.
@carlob1495
Ciao.
Vedrai che ti troverai bene con il Forza 750.
Io ho fatto montare deflettori aerodinamici superiori ed inferiori per deviare aria ( da catalogo Honda e funzionano alla grande ) piú manopole riscaldabili.
Rispetto all'integra il Forza ha doppio disco da 310 mm e frena alla GRANDE. !!
lo scarico SC non è di serie , la special edition è data solo dalla grafica adesiva, anche le barre laterali sono optional
comincio col dire che vi ho messo il like e mi sono iscritto quindi non ce malizia in quello che vi sto per scrivere , solo qualche suggerimento poi fate come volete .... penso che vi siete limitati a descrivere i mezzi cosa che se uno non è cieco vede tutto benissimo da solo , perchè non avete detto che ogni 250 kmt devi fare benzina ? una settimana e non ve ne siete accorti ? perchè non avete detto che adv non serve per fuoristrada , tocca sotto , non serve , lo avete provato sullo sterrato ? queste sono informazioni utili per uno che non conosce il mezzo, lo vediamo anche da soli di che colore è e che forma ha .. diteci quello che non sappiamo ... buona fortuna ragazzi , spero di avervi aiutato un pò per i prossimi video e renderli veramente utili e non un mero spot pubblicitario ...
Buonasera. Non avete mostrato lo spazio sotto la sella , non a tutti piace il bauletto posteriore, anche perchè l 'estetica sugli scooters come sulle moto è molto determinante nella scelta.
Ci sta un casco integrale
Proprietario Honda forza 750 , senza dubbio n 1
Possiedo Honda Forza 750 dct ed in cittâ ê maneggevolissimo (ma principalmente ne faccio uso extraurbano e viaggi).
Percorsi km 21000 in un anno e 4 mesi.
Il peso in movimento praticamente svanisce.
Sono alto mt. 1,70 e tocco benissimo con i piedi.
Gli specchietti in effetti sono un pô ingombranti, ma basta farci "l'occhio"
Ha consumi veramente bassi,non faccio mai meno di km 27 al litro e con 11 litri di benzina faccio mediamente km 330/340(da pieno a pieno).
Per un 750 di cilindrata non ci si puô lamentare !
A voi segnava 22 km/litro perchê probabilmente sono nuovi ed in rodaggio.
non vai sotto i 27 perché vai piano in sesta su tragitti regolari e fluidi, lo si capisce anche dai tanti km che hai fatto in un anno. In città o guidando sportivi i 22 sono realistici
@hokutoahah.
Si capisce che stai sparando cacchiate.
Viaggio bello spedito. I km percorsi non c entrano nulla.
Pensa prima di fare il leone da tastiera ignorante
@@hokutoahah
Ha ha ha. Beata ignoranza.
E tu ne hai da vendere...
Veramente ha ragione @hokutoahah. Che risposte cafone dai? Io ho avuto 2 Xadv 750 e ho percorso oltre 40.000km. I consumi vanno dai 21 ai 30 km/l a seconda delle modalità di utilizzo. Se non fai mai meno di 27 km/l è evidente che vai non oltre i 110/120 km/h costanti e per lunghe percorrenze. Se dici il contrario menti
@@romeocaro
Caro amico,il mio Forza ha queste percorrenze chilometriche considerando che viaggio bello spedito.
IO non ho bisogno di mentire perchê so quello che dico.
Se ci credi bene,altrimenti io mangio e dormo tranquillamente dato che non mi serve la tua conferma..
X-ADV poco maneggevole ma è di moda ! Il forza è un mezzo più centrato per il tuttofare ,città e autostrada . Voglio vedere quanti fanno il fuoristrada con X-ADV !
In Sardegna, Corsica, Elba gite in campagna, litorali, Appennini, Casentino ecc ... capita di fare chilometri di strade bianche e qualche sentiero un'pò più accidentato. X-ADV è fantastico. Non è adatto certamente al FUORISTRADA che intendi Tu ed hai perfettamente ragione. Saluti.
Mi sarebbe piaciuto vedere a confronto anche l'altro fratello, , ovvero nx 750 che comunque è una moto , e capire le differenze tra loro sarebbe molto utile a chi come me è indeciso sull'acquisto tra moto o scooter.
Ho forza 750 ha baricentro più basso va meglio in curva io gratto il cavaletto .... Forse xadv è più agile ma il forza è ben impintato a terra
Xadv tutta la vita ma il forza è più bello del Tmax 💪🏻👍🏻
buona recensione il forza è più °scooter° mentre invece l x adv è una moto in tutto e per tutto.
ragazzi, buona recensione, ma aggiungerei che xadv non è proprio comodissimo per le persone sopra i 185 cm, almeno nel mio caso ci sbattevo sempre le ginocchia sullo scudo... non l'ho comprato proprio per questo motivo...
Io non capisco perché non lo fanno 500 per patente A2 con 48 cavalli
Ci sono le versioni depotenziate
Provati entrambi, l'XADV vince solo in estetica per giovani ma chi ha cervello compra il Forza, migliore in tutto.
ps: visto di lato il Forza ha cmq un'impronta estetica aggressiva e bella.
Non sono d'accordo.
Questo dice che il manubrio largo rende più stabile la guida nel dritto veloce (dice autostrada): bisogna dirlo a quelli del MotoGP😂
Con i vortici dei camion le vedo bene le motoGp in autostrada
Però presentare degli scooter e non far vedere il vano sottosella non si può proprio, mi spiace
Anche se non si vede nel video ci sta un casco integrale.
chi compra uno scooter tiene in grande considerazione il sotto sella di cui avete detto ben poco, l'ADV ha il bauletto che è comodo ma compromette un po' l'estetica mentre non è dato sapere se il Forza abbia spazio sufficiente per due caschi. Per il resto sono due mezzi molto validi anche se costosi
in entrambi, nel sottosella , ci sta appena appena un casco . Ciao
In entrambi ci sta un casco integrale, inoltre sul Forza si può aggiungere lo stesso bauletto del x-adv.
Scooter/moto top di gamma al momento brava honda
Bellissima comparativa! Concordo con voi in tutto. Mi piacerebbe vedere una comparativa uguale ma con le cilindrate 350cc. È possibile?
Te la faccio in 2 secondi,avendoli provati entrambi e scelto Adv (venivo dal Vecchio forza)..
Se sei più di 1.80 sei fregato..
Il forza ha il nottolino del bluetooth che ti dà fastidio..sull Adv prendi aria ovunque..
Confido nel nuovo Forza..
Sempre viva Honda!
No sono molto più basso 🤣😂 invece a livello di guida?
@@gabrielepavoni8836 io ho ADV 350 ed è divertente da guidare
Ho comprato da due giorni x adv special edition tanta roba tanta confidenza sicurezza stabilità bellissimo mezzo diciamo che da il meglio in sport altrimenti non so mi dà un senso di fiacco e vuoto in altre mappature ottima frenata grande feeling mezzo valido difetto ? Allora blocchetto comandi sinistro confondo clacson e frecce sono invertiti rispetto alle solite disposizioni e portaoggetti anteriori quasi nullo per il resto lo consiglio vivamente consumo ottimo su lunga percorrenza sella un po scomoda pero signori stabile non soffre scie dei camion e nemmeno il vento mezso davvero incredbile
Quindi vi hanno chiesto di aumentare le vendite del forza? 😂😂 il forza sembra più moto 🙄🙄 poi dite che e un scooter decidetevi 😂😂
Amo tutti e due ma non potrei comprarli oltre per un fattore economico ma anche perché sono alto poco più di un metro e sessanta quindi posso solo guardarli 😊
X-ADV è alto ma il Forza è da provare
Xadv di un altro livello
Oh , please add English subtitles
Io sono alto 173 cm, qualcuno mi sa dire come si tocca con i piedi sull'XAdv?
La pedana è larga, ma la sella è comunque a quote umane. Il nostro tester alto 177 cm toccava bene con entrambi i piedi.
@@dueruoteio sono 1,73 tocchi senza problemi già sul modello 2020 ...ma non proprio con tutta la pianta,la situazione varia già dal modello 2021 perché ha la sella più rastremata quindi più strettina ed allora toccherai ancora meglio
Leao per Chiesa, non si può proprio sentire. 😅😅😅😅
Amo viaggiare in coppia, bagagli al seguito , secondo voi x ADV o , Forza ?
Secondo me per i bagagli non cambia nulla
sh 125
Xadv fa più figo, forza fa più signore distinto.
@@alexmoja3042Quindi tutti quelli (e c'è ne sono) che passano dalla moto all' X-adv a quale categoria appartengono!?
Xadv con il pacchetto..valigie laterali e bauletto..e vai in giro per il mondo
Si ma costano come una Porsche
Abito un integra moto eccezionale con ruote da 17 , massima tenuta di strada
Prezzi troppo alti per uno scooter
Altro che scooter, mi sa che serve la A per guidarli
Il forza è una figata
13.000 euro e senza cruise control...😮
e non lo puoi nemmeno mettere come optional, è incredibile!!! sono dell'opinione che tutti i mezzi che possono viaggiare in autostrada, dovrebbero almeno avere il cruise come optional, poi se uno lo vuole se lo mette!!! io ho un adv 350, userei il cruise tutti i giorni per andare a lavoro...
I see San siro ❤
Forza 750 tutta la vita!!!!!!!!! X-adv non può fare off road ed è un po alto per le manovre in pieno traffico e quindi riduce l'agilità. Il T-Max lo hanno fatto diventare un obbrobrio esteticamente e il prezzo è pura follia per uno scooter
Perché lo fai con il forza il fuoristrada? A parte che ci fai strade bianche ecc.. Il fuoristrada con un coso da 235 kg non lo fai sicuro 😅😅
@@pedalegodiaschese9133 ovvio che no, infatti il Forza 750 è solo per uso stradale e non off road ed è il motivo per cui l'ho acquistato
No perché il Forza 750 costa molto meno del t-max 😂
@@giuseppes.2946 si il Forza 750 costa meno del T-Max ultimo modello ed è più potente. Vediti la comparativa qui su UA-cam del Forza 750 con il T-Max. Il Forza 750 costa 11.800 euro modello base, il T-Max modello base sta 13.700 euro.
@@giuseppes.2946 il Forza 750 rispetto all'X-Adv costa qualche quasi mille euro in meno
Se fosse più offroad sarebbe perfetto. Un 19 davanti 17 dietro tre cm più alto (3 di escursione forc/mono) e 20kg più leggero. Senza marce che non servono.. Ciao
Il mio preferito è il FORZA troppo bello.
Xadv nettamente meglio.. ma con il bauletto non si guarda…
E' vero, quando metto le borse laterali e tolgo il Bauletto è ancora più bella
Lo scopo degli scooters è la praticità d’uso, la trasmissione a catena con su questi mezzi non si può guardare!
concordo, toglie tutta la praticità... ingrassare, tensionare... che palle!!! 😂😂😂
@@DevisAlzetta non sono scooter come il tmax, sono moto camuffate da scooter e come tali per forza di cose hanno la trasmissione a catena e un cambio non il variatore !!
@@mauriziodicristino6183 si si tranquillo, li ho provati tutti più volte, resto contento del mio adv 350, poco sbatti, tanta resa
poi cmq ci sono tantissime moto con la trasmissione a cinghia, non è che se c'è un cambio dev'essere per forza a catena... vedi harley, guzzi ecc ecc ecc
X adv il top ..il resto anonimo. T max fa tanto gomorra. Opinione personale
ahahahhahah vero fa molto gomorra😂
Se Yamaha avesse la lungimiranza di progettare uno scooter offroad sarebbe la fine per Honda!
Ho avuto tmax e xadv ..sono ripassato al re!
Il problema honda è proprio x la gestione della cambiata,non è uno scooter è un cambio automatico su moto!
Ormai sappiamo la differenza x il vario.
Tenete presente che qui si parla di 750cc..
Honda sicuramente ha un motore eccezionale forse il migliore al mondo ..secondo me potrebbe camminare anche senza olio ..e se avesse fatto uno scooter a variazione continua 750 sarebbe stato una bomba!
CHI acquista uno scooter non vuole una moto .
😂il re 😂
Volevi uno scuttter puro col variatore , fine.
@@hokutoahah scooter scooter ..
Non farmi fare brutte figure 🤣🤣🤣
Il FORZA 750 sta un passo avanti!!
Sella dura e sospensioni troppo rigide. Poco spazio tra le pedane soprattutto x forza.
Mi sa che hai recensito un altro mezzo....... La realtà del Forza 750 (che ho da 2 anni) è esattamente il contrario di quello che hai scritto. Evidentemente non sei stato sopra altre moto e su altri mezzi a 2 ruote.
con tutto rispetto non sono un possessore, ma sella e sospensioni dure bisogna davvero non aver provato una vera moto manco una 400.
Da ex possessore di t-max 500 volevo comprare il forza!
Più basso del XADV
Ma dopo averli provati entrambi
mi sono comprato il 530!
Molto più verstile per chi cerca uno scouter !!
da ex possessore di tmax volevo qualcosa che mi desse una marcia in più anche in tangenziale ed autostrada e ho preso il Forza
Marce, frenomotore, tutto un altro mondo.
"scooter extra urbano". Come dire "togliamo il meglio dello scooter e aggiungiamo il peggio della moto". Una genialata.
Avete elogiato così tanto il forza che probabilmente xadv non l'avete neanche usato... Parlano le vendite... Avranno anche lo stesso motore, ma non c'è paragone, ne su strada ne in fuoristrada (il forza in fuoristrada proprio non ci va).... Magari Honda vi ha spinto a pubblicizzare di più il forza perché non vendono ? 😅😅😅😅
Abbiamo semplicemente trovato il Forza più versatile... adesso è diventata anche una colpa esprimere dei giudizi?
Ah poi non chiamatelo maxi scooter non ha nulla io direi uns piccola gs dei 'poveri' davvero mezzo incredibile ah pesa piu del t max ma sembra che pesa 150 kg super bilanciato un po difficolltoso metteee cavalletto centrale ah e poi non so meglio esseee alti
Il T-Max è imbattibile
2 sanitari con le ruote 🚽
@JAKE-ky7ie
Parere e commento da intenditore !!
Ti consiglio di andare in bicicletta e per il futuro di evitare di scrivere cazzate da leone da tastiera....
Sinceramente preferisco lo zontes 350E con 5300 euro ha praticamente tutto quello che offrono loro due, anzi forse anche di più! Certo ha meno cavalli, ma tanto in autostrada non possiamo fare 200 km/h quindi troppa potenza è anche inutile se vogliamo essere sinceri! Secondo me 15000 euro è pura follia, che poi ognuno con i proprio soldi faccia pure ciò che vuole ma trovo assurdo il listino Honda anche se sono prodotti rifiniti bene ed un motore potente bicilindrico
Seeeeee😂 ucazzzz
@iltuoinformatico5743
Certo che ne scrivi di idiozie !
Prova il Forza 750 o X-ADV prima di parlare per sentito dire ...
Io possiedo Honda Forza 750 dct ed ê una moto eccezionale.
Se poi il tuo budget ê di € 5000,00 ê un altro paio di maniche...
@@cristianelitropi7324 li ho provati, certo sono più veloci e belli esteticamente, ma costano 3 volte tanto e consumano di più e alla fine in autostrada devi andare ugualmente a 130 km/h poi se uno ha voglia di spendere di più per avere quasi la stessa cosa, beh sono tutti liberi di spendere i propri soldi, figurati
@@iltuoinformatico5743 ma perche parli solo di autostrada cristo? tu vai solo in autostrada? e tutto il resto lo consideriamo? io boh....
@@craborni se parliamo di città allora Honda diventa assolutamente inutile, spendi 15k per poter poi fare 50 km/h? Ma poi che cazzo vuoi? Ti ho per caso puntato la pistola? Comprati quello che vuoi, ma soprattutto pagati una visita psicologica! Io ho scritto il mio punto di vista e non ti puoi assolutamente permettere di scrivere in questo modo ad un estraneo solo perché ha un punto di vista diverso dal tuo! Il classico leone da tastiera, fossi qui davanti vorrei vedere come parlavi