Fyi, penyebab DATSUN GO bukan LCGC bukan karena mesinnya, tapi karena transmisi CVT-nya impor dari Thailand. Yang bertransmisi manual tetap skema LCGC, buktinya emblem "Panca" dan "DATSUN Nusantara" tetap ada di DATSUN GO dan GO+ bertransmisi manual.
Komentar kedua setelah 8 bulan Setelah 8 bulan pakai, luar biasa memang.. CVT nya itu loh.. di RPM 2 Bisa narik sampe 120 KM/Jam.. di tol ya.. dan konsumsi BBM nya irit buat saya.. Isi pertamax 300 Ribu, Bekasi - Jogja (581KM) kaga ngisi bensin lagi..sisa 2 bar (dari total 8 bar).. jalur udh coba tol dan non tol.. *gw asli pemakai, dan gak dibayar datsun untuk comment ini
Datsun go A cvt,,, Jakarta - Wonogiri PP avg Pertalite 1:16.5 isi 2 orang dewasa... Jakarta - Sawarna PP via Cikidang avg Pertalite 1: 16.3 isi 2 orang dewasa....
@@emdotrod ya itu yg bikin hancur peminat datsun,dengan harga lebih mahal,tidak masuk lcgc tapi improvementnya minim,model body yg tidak jauh beda,body mobil masih sangat tipis bahkan penambahan fitur safety pun hanya menambakan 1 air bag,tidak ada stability control,atau minim abs dan ebd dan itu pun tidak ada,amat sangat mengerikan membawa mobil dengan body tipis tanpa fitur keselamatan yg mumpuni
Perubahan yg lumayan dr datsun, semakin membaik dr sebelumnya.. Agak heran sm fitur intermittent wipernya, karna sbenarnya dr dulu bukankah sudah ada cma bedanya intermitent bekerja scara intellegent wiper system dmna wiper speednya akan mnyesuaikan dgn kcpatan mobil.. Mengenai peforma mesin, memang getar belebih khas mesin 3 silinder, tp soal kekuatan ditanjakan? Jgn dragukan deh, saya pernah ke pantai menganti dgn datsun dan sodara bwa ertig* tp ertig*nya merosot, datsun lancar nanjak, trus wktu pelabuhan ratu mbil ini sprti g tkut keabisan power untuk ngerayap nanjak, malah nyalip bisa nyalip avanz* di tanjakan.. Yg unik lgi dr datsun adalah ratio giginya, hampir smua pengguna datsun tau gmana uniknya ratio gigi datsun.. Kuat ditanjakan tp ga ngegerung waktu dibawa ngebut, mbil mnual jalan konstan di tol dgn gigi 4 kcepatan rata2 75-80km/jam rpm +- 3000rpm Kalo manual lain psti udh pake gigi 5... Itu beberapa kesan saya trhadap datsun setelah 3tahun 5bln menggunakan datsun ini..
ARDHICH Channel ...betul sy pengguna datsun go+ baru beberapa minggu dan kaget dgn mesin datsun...kemarin sy coba di tol tembus 165km itu belm hbs gas...tp krn takut keamananya lgs kembali 80Km...soalnya sebelmya pakai galant v6...hehe
@@dgvloogs9356 iya kalo speed bs dbilang ga ada mentoknya om, masalahnya seberani apa nyali kita memacu si datsun ini... aplgi ex pengguna galant yg jelas2 speed hunter, bedanya pake ini lebih irit ya kalo diajak mgbut hehehehe
@ARDHICH Channel . . . berapa banyak penumpang saat di R3 dan di datsun? jujur sebelum tau datsun pernah nganggap remeh dalam performanya. tp ane pernah ngalamin bawa avanza 5 penumpang org dewasa. pada saat ditanjakan itu datsun nyalip ane, dia nanjak seperti lebih enteng dari avanza yang ane bawa. padahal ane bawa mobil yang RWD yg harusnya menguntungkan pada saat ditanjakan. ane sempat bertanya tanya berpa penumpang yang di dalam mobil datsun itu. klo cuma 1/2 org doang sih wajar. sekilas begitu ceritanya. minusnya blm pernah nyobain bawa datsun tp cukup apresiasi datsun ini.
@@muhamadaminudin3574 saya pake go+ T option 2015 gan.. sbgai anak muda yg doyan traveling, saya selalu ajak teman saya jika kmna2.. ke pantai menganti kebumen saya ngajak 5 orng dgn konfigurasi 2-2-1.. ke sawarna 4 orang, ke yogyakarta pun saya ber5... trlepas dr modelnya yg bkam selera smua orng, pngguna datsun psti udh tau gan gmna uniknya transmisi gigi 2,3, dan 4 yg bsa dtarik panjang.. bkan sprti produk kmbar yg ngejar irit tp ujungnya menekan speed ... di cek aja gan, saya cma btuh gigi 4 untuk jam 100km/jam di rpm 3000an .. kl yg lain psti btuh gigi 5 dgn rpm diatas 3500
Datsun banyak perubahan model nya suka soprty bgt memang interior sih biasa2 aja tapi yg sekarang head unitnya udah sangat bagus dari kompetitornya ...yg paling utama mobil ini sangat irittttt.......pernah tes isi 50 rb pertalite keliling sampe gempor ga habis bbm nya .....
Ya lumayan lah, yang punya budget terbatas jadi bisa memiliki mobil impian buat keluarga kan, kalo ad rezeki lebih ya suatu saat bisa d upgrade k jenis mobil yang lebih baik lagi
Sedikit tmbhan, Follow me home nya ga cuman 30 detik kok, tergantung brp kali pencet hi beam nya, trus enaknya lg walau ga ada pengaturan arah ac, tp kaki udah ada semburan ac, jd agak nyaman klo nyetir agak lama (dripd badan adem tp kaki keringetan kepanasan)
Udah oke bgt datsun ngasil transmisi CVT. Andai datsun kasih perdaman yg lbh baik, jok depan dan blkang yg lbh baik, ring 15 twotone utk versi tertinggi, warna twotone dan dg harga dibawah 145 mungkin bakal laris. Secara tampilan datsun emang paling oke
Sedikit masukan boleh mas? Next kalo jelasin spion elektrik dijelasin lagi elektrik retract, elektrik kacanya doang, atau dua2nya.. gatau klo yg lain, tp kalo gw suka bingung kalo Denger spion elektrik doang..ujung2nya gw gugling lagi spek nya.. sukses terus mas :D
Sayang sekali airbag cuma 1 dan blm ada headrest, pdhl hal tsb penunjang keselamatan berkendara.. Btw, bagus reviewernya serta kualitas audio d dlm mobil perlu diperbaiki lg..
Lumayan utk minor changenya, sayang dengan harga yang lebih tinggi dari standar LCGC, Nissan masih agak pelit memberi peranti keselamatan seperti ABS sbg bawaannya..
Gan mobil saya Datsun go matic,, baru belum ada setahun,, saat ini mati total karena 3 bulan ga dipakai tapi kadang dipanasin dan kemarin sempat sekali di jumper nyala,, tidak.dimatikan sampai dibawajalan tapi setelah parkir dan mesin dimatikan mati begitu saja,, dan tidak bisa distarter lagi,, sudah ganti aki namun tetap mati akhirnya derek ke nissan jemursaru surabaya daan sampai sekarang mereka belum tau penyebabnya dan minta waktu untuk analisa padahal seharian di bengkel nissan tapi masih belum kelar dan belum tau alasannya apa,, kemarin sm teknisinya dibilang cuma perlu reset pin buat unlock komputer yang error,, so kenapa yaa,,, padahal mobil gress baru belum ada setahun jarang dipakai
Pernah liat d om mobi diandra bawa cayman merah Ama om fitra pernah bawa e class baru yg e200(kalo g slh), Kayanya stok video reviewnya banyak Nice review btw. Walo mobilnya g menggairahkan hahaha.
Menyematkan fitur "canggih" seperti follow me home headlights, CVT, electric mirror, headunit touchscreen, sport mode, dsb. TAPI mengorbankan ABS, airbag penumpang, speaker belakang dan kaca tengah anti silau. Fitur penting dihilangkan yg bisa menaikkan sales disematkan seolah2 lebih baik dari yang lain. Sungguh terlalu...
Sebenarnya desain datsun itu stylish, apalagi setelah ada wiper belakang dan warna spion yang sewarna bodi. Tapi entah kenapa saya tidak suka dengan model wiper depan yang seperti itu, karena terlihat agak tebel (entahlah bagaimana menjelaskannya). Coba kalau pakai model yang seperti wiper mobil² lainnya atau seperti wiper mobil² honda yang bentuk sebelah kanan kaya tikungan. Wehehehe itu hanya menurut pandangan saya 🙏
hargai lah semua mobil punya kelebihan dan kekurangannya.mungkin dari datsun sendiri ada maksud dan tujuan.kalo mau fitur yang berlimpah mah mendingan bikin mobil aja sendiri...
Bagaimana pun lebih baik drpd yg terdahulu. Klo ga kemakan omongan sales sebelah. Ini di atas agya atau ayla. Semua mobil ada plus minus nya. Otodriver dan om fitra sering review ni merk. So kembali ke selera konsumen.
Gak bisa juga dibilang di atas agya ayla,pembaruan mereka lebih banyak daripada datsun,agya ayla sudah meninggalkan mesin 3 silinder dan fiturnya lebih banyak,improvement datsun terkesan tidak serius untuk menghadapi kompetitornya... Namanya facelift itu biasanya basisnya beda,tapi ini terkesan masih basis datsun lama
@@setyadodik1904 kl bicara mesin y sama, agya ayla facelift jg masih mengusung mesin yg sama dr generasi pertama mereka, cm bodi aj di percantik. Lha ap beda ma datsun min.?
@@dinomarta7290 dibaca dong mas mas hadeeehh jgn asal komen... Kan sudah saya bilang,para rival agya ayla skrg sudah upgrade dari 3 silindet ke 4 silinder,datsun apa ada yg 4 silinder???? Dipercantik itu keharusan dari facelift,kalo facelift tampangnya gak beda jauh apa yg di facelift.... Agya ayla faceliftnya menarik,fitur keselamatan juga di tambah... Lha ini apanya yg ditambah,1 air bag doang???
@@setyadodik1904 rival agya ayla siapa ya yg upgrade mesin.? Dr dulu agya ayla maupun brio jg udah 4 silinder. Ga ada yg di upgrade.. Oia dat terbaru di atas 2017 bkn 1 tp sisi penumpang depan udah ada min.
@@dinomarta7290 Spesifikasi Teknik Agya (2013-2018) E M/T Kapasitas mesin 998 cc Tenaga 64 hp Torsi 86 Nm Jenis Bahan Bakar Bensin Kapasitas Kapasitas Tempat Duduk 5 Kursi Kapasitas Tangki Bahan Bakar (liter) 33 L Panjang 3600 mm Lebar 1600 mm Ground Clearance 180 mm Tinggi 1520 mm Jarak Sumbu Roda 2450 mm Jarak pijak roda depan 1430 mm Jarak pijak roda belakang 1425 mm Jumlah Pintu 5 Berat bersih 746 kg Suspensi & Rem Suspensi Depan MacPherson Strut Suspensi Belakang Torsion Beam Transmisi Girboks 5-Speed Jenis Transmisi Manual Detil Mesin Jumlah Silinder 3 Katup per Silinder 4 Konfigurasi Katup DOHC Sistem Suplai Bahan Bakar EFI Silahkan dibaca baik baik jgn ngeyel ya bro dino... Fitur GO+ (2014-2017) T Option AC Ya Power Window Depan Ya Power Window- Belakang Tidak Automatic Climate Control Tidak Air Quality Control Tidak Power Steering Ya Pemanas Ya Glove Box dengan Pendingin Tidak Adjustable Seats Ya Kursi Pengemudi Dengan Penyesuai Ketinggian Ya Kursi dengan Heater - Depan Tidak Kursi dengan Heater - Belakang Tidak On Board Computer Ya Spion Lipat Elektrik Tidak Automatic Head Lamps Ya Follow Me Home Headlamps Ya Power Outlet Ya Lingkar kemudi Dengan Tombol Multi Fungsi Tidak Cruise control Tidak Kursi Lipat Belakang Ya Pembuka Bagasi Ya Lampu Pengingat Jumlah Bahan Bakar Ya Lampu baca Ya Headrest Kursi Belakang Ya Arm Rest Belakang Tengah Tidak Cup Holder - depan Ya Lumbar support Tidak Bottle Holder Ya Vanity Mirror Ya Meja Lipat Belakang Tidak Keyless Entry Ya Keselamatan Airbag Penumpang Depan Tidak Airbag Samping Depan Tidak Airbag Samping Belakang Tidak Child Safety Locks Ya Kantong Udara Pengemudi Ya Anti Lock Braking System Tidak EBD (Electronic Brake Distribution) Tidak Vehicle Stability Control System Nih juga dibaca baik baik... Jgn asal ngomong ini itu tapi tidak sesuai fakta... Awas agya ayla pakai mesin 3 silinder,baru facelift mereka memakai 4 silinder... Terlihat sekali anda tidak tau otomotif,dari suara saja sudah terlihat mesin pakai 3 silinder,kalau brio dari awal memang 4 silinder... Budaya kan membaca spesifikasi dengan baik baru berbicara daripada anda malu dan terlihat bodoh
Bnyk yg bandingin sama brio, sy cb share perbedaan nya Datsun vs brio 3 silinder vs 4 silinder Ac analog vs ac digital Non abs vs abs Velg 14 inch vs velg 15 inch Bagasi luas vs bagasi kecil Harga jual relatif jatuh vs harga jual relatif bertahan Otr baru 140jt vs otr baru 180jt Ada selisih 40jt antara datsun dan brio, monggo kembali ke masing2 kalo merasa selisih 40jt itu worthed monggo pilih brio.
Masukan buat review nya 1.Karet gk pas? Yg mana? Wstrip? Weltbody? Glass run? Moulding glass outer? Be a detail! Sekedar info 4 part yg disebutkan diatas really punya datsun bukan march! 2. Engine nya di impor dri luar negri? Are you really? Dpt info dr mana om? HR12 Datsun dibuat di Indonesia 3. Setingan suspensi tidak berubah? Common..... Ganti wheel dan tire akan membuat dia mengganti Struth / shock absorber dan spring coil nya, coba check aja bongkar datsun lama dn baru compare deh Part numbernya
mas nya malah kesannya ga kayak orang ngreview yang netral, tapi seperti salesnya Datsun yang bayar minta diliput Otodriver. kalau reviewer yg lain, mereka sekali2 nyebutkan bedsnya dengan mobil sejenis dari kompetitor sedang mas nya cuma nyebutin ini tu dilengkapi ini ada itunya, spionnya bisa begini, begitu. yang selanjutnya semoga lebih berbobot dan mencerahkan ya mas. makasihhh
📢📢📢 Datsun minim fitur ya dan ya Sederhana up kok Cara di cicil.......ya. up fiturnya dll. * Up kaki² ke ahli kaki2 kota anda. * Velg up ring 16-17" baru dan bekas + ban. * Peredam suara up cari termurah dan up 2 lapis sj kemana ? Bengkel body cat Duco. Karena Paham bongkar pasangan. * setir ganti atau bungkus kulit. * Jok up bungkus sj. * Spion up motor elektrik. * Sempurna up filter udara. ( Bisa dicuci ). * Lampu kabin up LED. * Up lampu alis DRL. * up body bumper custom dpn blk. * Up sensor tambahan 🕵️ * Up Audio kekinian sj murah kok tipe android. Dll. Nov 2020.
saya punya all new datsun go 2018 dan bbm nya irit sekali. Saya isi full tank 350 rb. hitungan kilometernya : 350.000 / 537 rupiah = nnti dapat hasil kilometernya. hasilnya itu nnti adalah jarak tempuhnya.
Fyi, penyebab DATSUN GO bukan LCGC bukan karena mesinnya, tapi karena transmisi CVT-nya impor dari Thailand. Yang bertransmisi manual tetap skema LCGC, buktinya emblem "Panca" dan "DATSUN Nusantara" tetap ada di DATSUN GO dan GO+ bertransmisi manual.
Reviewer otodriver memang nomor wahid lah, mantab
Saudaranya mobil ini, Datsun Cross, kayaknya jadi mobil rare yang ada di Indonesia. Mobil murah tapi rare.
Selalu suka liat riview datsun , saya pengen punya soalnya lg ngumpulin dana dl 😁
Sayang sekali produksinya dihentikan. Padahal mobil ini sangat nyaman dan enak dikendarai
Dari video Mas Wahid langsung mampi ke video Otodriver
*Nama* *Singkat* gwa mas wahid trus garasi drift baru dah ini
*Nama* *Singkat* kok samaq :)
Wkwkwkwk.. Kok tau ??
Finnaly, ada yg cvt.. Teruslah berinovasi datsun.. 👍
Jujur, kalau cuman liat eksteriornya (hiraukan pintu cungkil)
Cakep. Saya demen banget front skirtnya (ada lubang" ventilasinya) dan diffuser belakangnya..
Rheza Andrianta iya cuma banyak yg gengsi bilang cakep.
Mending brio lah
Mending ini lah itu lah 😂
Dewa Gede Wicaksana Wijaya iyo om, tapi ya saya sendiri juga hindarin merk ini sih.
Kalau saya ada duit malah maunya si H lg.. puas sih
Rheza Andrianta tinggal ganti velg ini mobil. Lumayan bagus kok
Datsun go skrng cvt mantap, teruskan perjuangan mu datsun terus tambahkan fitur2 canggih lainnya
Sayang sekarang dah gugur
Punya datsun alhadulillah, karena bikin mobil sendiri saya gk bisa, jadi disyukuri saja aaah..
Di syukuri om, ga kehujanan ga kepanasan, keluarga nyaman 😊
semahal apapun motor tetep keujanan
Komentar kedua setelah 8 bulan Setelah 8 bulan pakai, luar biasa memang.. CVT nya itu loh.. di RPM 2 Bisa narik sampe 120 KM/Jam.. di tol ya.. dan konsumsi BBM nya irit buat saya.. Isi pertamax 300 Ribu, Bekasi - Jogja (581KM) kaga ngisi bensin lagi..sisa 2 bar (dari total 8 bar).. jalur udh coba tol dan non tol.. *gw asli pemakai, dan gak dibayar datsun untuk comment ini
Rimona Channel ga takut kalo rusak/jebol cvt-nya, soale di luar negeri cvt Nissan Subaru Jeep disupply dari JATCO
spart part mesinnya gimana ?
Takut susah spartpat
Datsun Go sekarang berusaha naik kelas, bahkan karena transmisi CVT, dia jadi lebih irit dari yang manual. Kok bisa ya? Selamat menonton! 😁
cvt dibanding manual emang kadang lebih irit cvt. Kalo manual sama torque converter 4 speed biasa emang lebih irit yang manual.
CVT Xtronic kurang enak dipakainya, mending cvt Honda
ttg 1 buah wiper bgmn pendapat anda ttg artikel ini? katadatsungo.wordpress.com/2015/08/07/desain-single-wiper-untuk-datsun-go-dan-datsun-go/
saya sangat kagum akan pengetahuan anda ttg mesin mobil sehingga bisa menilai bahwa mesin Datsun Go CVT terlihat berantakan..
Yulius Setyowibowo maksudnya berantakan itu tdk ada tutupnya mas, makanya terlihat "berantakan"
Datsun go A cvt,,,
Jakarta - Wonogiri PP avg Pertalite 1:16.5 isi 2 orang dewasa...
Jakarta - Sawarna PP via Cikidang avg Pertalite 1: 16.3 isi 2 orang dewasa....
Cvt pakai pertalite ga apa2 ya??
akhirnya keluar juga video nya.. hihihiii
sudah ditunggu tunggu
Kalau seperti ini, apa sudah bisa dibilang Datsun Go facelift ini adalah Nissan March versi LCGC?
Ngga juga... Karena Datsun Go yang CVT ini ngga masuk LCGC... 😅
Firstiar Noorwinanto Secara teknis emang nggak tapi secara posisi ya lawannya masih LCGC sih
Kata siapa gak kuat nanjak... hehehe emang gak kuat kalau gas nya di urut... di hentak baru ngacir... *saya pake brio e mt
@@emdotrod ya itu yg bikin hancur peminat datsun,dengan harga lebih mahal,tidak masuk lcgc tapi improvementnya minim,model body yg tidak jauh beda,body mobil masih sangat tipis bahkan penambahan fitur safety pun hanya menambakan 1 air bag,tidak ada stability control,atau minim abs dan ebd dan itu pun tidak ada,amat sangat mengerikan membawa mobil dengan body tipis tanpa fitur keselamatan yg mumpuni
Mas... mas.. cara ngomongnya plek buanget sama om Fitra. Aku suka aku suka..
bagi yg ingin memiliki mobil baru utk pertama kali yg bukan LCGC mobil ini rekomendasi sekali..
Mas fitra, tolong dong buat chanel yang menyuguhkan khusus tips-tips cara merawat kendaraan yang baik. Heehe
Perubahan yg lumayan dr datsun, semakin membaik dr sebelumnya..
Agak heran sm fitur intermittent wipernya, karna sbenarnya dr dulu bukankah sudah ada cma bedanya intermitent bekerja scara intellegent wiper system dmna wiper speednya akan mnyesuaikan dgn kcpatan mobil..
Mengenai peforma mesin, memang getar belebih khas mesin 3 silinder, tp soal kekuatan ditanjakan? Jgn dragukan deh, saya pernah ke pantai menganti dgn datsun dan sodara bwa ertig* tp ertig*nya merosot, datsun lancar nanjak, trus wktu pelabuhan ratu mbil ini sprti g tkut keabisan power untuk ngerayap nanjak, malah nyalip bisa nyalip avanz* di tanjakan..
Yg unik lgi dr datsun adalah ratio giginya, hampir smua pengguna datsun tau gmana uniknya ratio gigi datsun..
Kuat ditanjakan tp ga ngegerung waktu dibawa ngebut, mbil mnual jalan konstan di tol dgn gigi 4 kcepatan rata2 75-80km/jam rpm +- 3000rpm
Kalo manual lain psti udh pake gigi 5...
Itu beberapa kesan saya trhadap datsun setelah 3tahun 5bln menggunakan datsun ini..
ARDHICH Channel ...betul sy pengguna datsun go+ baru beberapa minggu dan kaget dgn mesin datsun...kemarin sy coba di tol tembus 165km itu belm hbs gas...tp krn takut keamananya lgs kembali 80Km...soalnya sebelmya pakai galant v6...hehe
@@dgvloogs9356 iya kalo speed bs dbilang ga ada mentoknya om, masalahnya seberani apa nyali kita memacu si datsun ini... aplgi ex pengguna galant yg jelas2 speed hunter, bedanya pake ini lebih irit ya kalo diajak mgbut hehehehe
bener banget gan, soal tanjakan jgn diragukan datsun mah
@ARDHICH Channel . . . berapa banyak penumpang saat di R3 dan di datsun? jujur sebelum tau datsun pernah nganggap remeh dalam performanya. tp ane pernah ngalamin bawa avanza 5 penumpang org dewasa. pada saat ditanjakan itu datsun nyalip ane, dia nanjak seperti lebih enteng dari avanza yang ane bawa. padahal ane bawa mobil yang RWD yg harusnya menguntungkan pada saat ditanjakan. ane sempat bertanya tanya berpa penumpang yang di dalam mobil datsun itu. klo cuma 1/2 org doang sih wajar. sekilas begitu ceritanya.
minusnya blm pernah nyobain bawa datsun tp cukup apresiasi datsun ini.
@@muhamadaminudin3574 saya pake go+ T option 2015 gan..
sbgai anak muda yg doyan traveling, saya selalu ajak teman saya jika kmna2..
ke pantai menganti kebumen saya ngajak 5 orng dgn konfigurasi 2-2-1..
ke sawarna 4 orang, ke yogyakarta pun saya ber5...
trlepas dr modelnya yg bkam selera smua orng, pngguna datsun psti udh tau gan gmna uniknya transmisi gigi 2,3, dan 4 yg bsa dtarik panjang..
bkan sprti produk kmbar yg ngejar irit tp ujungnya menekan speed ...
di cek aja gan, saya cma btuh gigi 4 untuk jam 100km/jam di rpm 3000an ..
kl yg lain psti btuh gigi 5 dgn rpm diatas 3500
Keren datsun yang sekarang kenapa gak dari dulu seperti ini yah..
Nama nya juga improvement gan.. Mobil murah kan changing nya bertahap😀
Datsun banyak perubahan model nya suka soprty bgt memang interior sih biasa2 aja tapi yg sekarang head unitnya udah sangat bagus dari kompetitornya ...yg paling utama mobil ini sangat irittttt.......pernah tes isi 50 rb pertalite keliling sampe gempor ga habis bbm nya .....
Iya memang mobil ini sangat irit polll aku pernah pakai punya teman..cocok buat anak kuliah tuhh hehe
Ternyata bener ya datsun itu mobil irit, buat ibu rumah tangga ga bakal ganggu uang belanja dong.. 😁
An Syach bagaimna dgn spartpak nyaa
jadi inget mas rifi awal2.. sering mikir kata2, jadi sering agak belepotan... maju terus mas autobild...
Terlambat untuk launching versi maticnya, coba dari 1 sampai 2 tahun yg lalu, pasti lebih baik respon pasarnya
Ya lumayan lah, yang punya budget terbatas jadi bisa memiliki mobil impian buat keluarga kan, kalo ad rezeki lebih ya suatu saat bisa d upgrade k jenis mobil yang lebih baik lagi
Otodriver belum full review sirion 2018, saya sudah menunggu untuk direview sirion 2018
Udah pernah test drive, ga jadi beli karena posisi stir ketinggian dan fix
Cukup keren dan cocok dikantong.. bisa diperhitungkann
Sedikit tmbhan, Follow me home nya ga cuman 30 detik kok, tergantung brp kali pencet hi beam nya, trus enaknya lg walau ga ada pengaturan arah ac, tp kaki udah ada semburan ac, jd agak nyaman klo nyetir agak lama (dripd badan adem tp kaki keringetan kepanasan)
Worth it yaa Om datsun CVT ini
@@monziidepoyster386 apalagi lihat harga 2nd nya ok bgt
Editor nya kasih backsound donk, biar menarik. Jgn terlalu lama backsound mute.
Rem ABS & dual airbags donk ditambahin.. biar bisa bersaing ama brio satya..
om fitra eri tolong review Datsun Go Live CVT 2019. tksh
Reviewernya seperti tak asing. Cie reunian sama om pitra
Sayang bukan om Fitra yg review..masih kaku pembawaannya bung Purwadana...maaf malah kritik...sukses selalu
anak muda banget sih menurut gua ni mobil, harga terjangkau, irit, pas lah buat karyawan kaya gua 😀
Sy merasa kualitas gambarnya lebih bagus video sebelumnya.
Udah oke bgt datsun ngasil transmisi CVT.
Andai datsun kasih perdaman yg lbh baik, jok depan dan blkang yg lbh baik, ring 15 twotone utk versi tertinggi, warna twotone dan dg harga dibawah 145 mungkin bakal laris. Secara tampilan datsun emang paling oke
berharap datsun indo mempertahankan fitu fitur yg sudah disediakan
Riviewer nya pindahan dr sebelah juga, eks om fitra juga 😊👍
Om mudik in style mana om videonya udh ngak sabar nihh😁
Sedikit masukan boleh mas? Next kalo jelasin spion elektrik dijelasin lagi elektrik retract, elektrik kacanya doang, atau dua2nya.. gatau klo yg lain, tp kalo gw suka bingung kalo Denger spion elektrik doang..ujung2nya gw gugling lagi spek nya.. sukses terus mas :D
Ok juga ini mobil, ttp untuk putaran bawah apakah se-responsive maticnya Ayla ya?
Sayang sekali airbag cuma 1 dan blm ada headrest, pdhl hal tsb penunjang keselamatan berkendara..
Btw, bagus reviewernya serta kualitas audio d dlm mobil perlu diperbaiki lg..
Segitiga merah telah terpencet..pencet balikk segitiga merah nya yoooo..
Keplok2 yang berikutnya...
Semua mobil bagus. Kekurangan dan kelebihan itu wajar pada setiap mobil. Tergantung selera. Jadi beli mobil sesuai isi dompet aja.
belakang nya jadi lebih mirip nissan march apalagi kalo dibagasi dikasih handle tuas pasti lebih mirip😃😃😃
Lumayan utk minor changenya, sayang dengan harga yang lebih tinggi dari standar LCGC, Nissan masih agak pelit memberi peranti keselamatan seperti ABS sbg bawaannya..
Tapi dy yg datsun cross udah ada absnya loh mas
harusnya ada audio cadangan
Terlepas dari safetynya, tampilan eksterior&interiornya OK. Sy minang d 70jt thn '15. Sangat worth it u/ mobil yg dipake keliling kota jakarta.
audy hakim bapak beli dutsun go yg tipe ctv ato yg lain pak? Please info
Nina Hermini thn 15 blm ada cvt. Hanya datsun 17 yg ada cvt. Kl anda ada bujet beerlebih ya silahkan saja sih beli yg cvt.
audy hakim ...sama..sy juga br meminang 2015 seri option..enak juga ternyata...mesinya mantap
kayaknya getarnya keras ya?
Worth it untuk kelas kaleng tanpa safety🤣
Gan mobil saya Datsun go matic,, baru belum ada setahun,, saat ini mati total karena 3 bulan ga dipakai tapi kadang dipanasin dan kemarin sempat sekali di jumper nyala,, tidak.dimatikan sampai dibawajalan tapi setelah parkir dan mesin dimatikan mati begitu saja,, dan tidak bisa distarter lagi,, sudah ganti aki namun tetap mati akhirnya derek ke nissan jemursaru surabaya daan sampai sekarang mereka belum tau penyebabnya dan minta waktu untuk analisa padahal seharian di bengkel nissan tapi masih belum kelar dan belum tau alasannya apa,, kemarin sm teknisinya dibilang cuma perlu reset pin buat unlock komputer yang error,, so kenapa yaa,,, padahal mobil gress baru belum ada setahun jarang dipakai
Otodriver, tolong review Dodge Durango dong..
Kalo gak Jeep Grand Cherokee.😀
DATSUN PLEASE AIRBAG NYA JADI DUA DONG...BIAR LEBIH AMAN...
Review juga yang manual nya mas....
Saya minta agar mereview honda wrv terbaru
Pernah liat d om mobi diandra bawa cayman merah
Ama om fitra pernah bawa e class baru yg e200(kalo g slh),
Kayanya stok video reviewnya banyak
Nice review btw. Walo mobilnya g menggairahkan hahaha.
Ke kedapan nya sama bantingan pintu berubah gk ya kyak yg dlu
Bahkan type paling tinggi belum ada tombol volume di setir ya gan
Padahal mau di upgrade datsun saya ternyata sama aja
Lcgc mau lengkap, aku rasa fitur spt itu uda bagus.
review 20 menit kok gak ada cek bangku belakang baris ke 2 kayak mana padahal saya mau lihat
antara ayla delux atau datsun go yah kira kira untuk cewe?? soalnya saya mau beli mobil tapi binggung pilih yg mna
Kalo saya prefer datsun go, selain non lcgc, tampilan eksterior nya menarik dan sporty
Ayla aja bagus
Mending datsun ayla di modif ga ada menariknya, klau datsun masih ada kerenya walau interiorny agak hass_
awalnya sdh salah strategi ............klo mau pamor naik lagi, cb aja bikin produk 1500cc pake mesin nissan
seandainya Datsun GO facelift ini punya 2 wiper.. keliatannya mungkin jauh lebih estetik kali ya
Lykan Hypersport aja yg harganya diatas 5M wipernya cuma 1 😅😅😅
akhirnya cvt juga
Keren ya ada sport mode 👍
Menyematkan fitur "canggih" seperti follow me home headlights, CVT, electric mirror, headunit touchscreen, sport mode, dsb. TAPI mengorbankan ABS, airbag penumpang, speaker belakang dan kaca tengah anti silau. Fitur penting dihilangkan yg bisa menaikkan sales disematkan seolah2 lebih baik dari yang lain. Sungguh terlalu...
Sebenarnya desain datsun itu stylish, apalagi setelah ada wiper belakang dan warna spion yang sewarna bodi. Tapi entah kenapa saya tidak suka dengan model wiper depan yang seperti itu, karena terlihat agak tebel (entahlah bagaimana menjelaskannya). Coba kalau pakai model yang seperti wiper mobil² lainnya atau seperti wiper mobil² honda yang bentuk sebelah kanan kaya tikungan.
Wehehehe itu hanya menurut pandangan saya 🙏
Klo dipakai didaerah pedesaan yg banyak tanjakan gimana nih
hargai lah semua mobil punya kelebihan dan kekurangannya.mungkin dari datsun sendiri ada maksud dan tujuan.kalo mau fitur yang berlimpah mah mendingan bikin mobil aja sendiri...
Review dan test new datsun go+ donk?
Keseringan tepuk tangan mas
mobil kota ya datsun, udah nyaman banget dah pokonya
Bagaimana pun lebih baik drpd yg terdahulu. Klo ga kemakan omongan sales sebelah. Ini di atas agya atau ayla. Semua mobil ada plus minus nya. Otodriver dan om fitra sering review ni merk. So kembali ke selera konsumen.
Gak bisa juga dibilang di atas agya ayla,pembaruan mereka lebih banyak daripada datsun,agya ayla sudah meninggalkan mesin 3 silinder dan fiturnya lebih banyak,improvement datsun terkesan tidak serius untuk menghadapi kompetitornya...
Namanya facelift itu biasanya basisnya beda,tapi ini terkesan masih basis datsun lama
@@setyadodik1904 kl bicara mesin y sama, agya ayla facelift jg masih mengusung mesin yg sama dr generasi pertama mereka, cm bodi aj di percantik. Lha ap beda ma datsun min.?
@@dinomarta7290 dibaca dong mas mas hadeeehh jgn asal komen...
Kan sudah saya bilang,para rival agya ayla skrg sudah upgrade dari 3 silindet ke 4 silinder,datsun apa ada yg 4 silinder????
Dipercantik itu keharusan dari facelift,kalo facelift tampangnya gak beda jauh apa yg di facelift....
Agya ayla faceliftnya menarik,fitur keselamatan juga di tambah...
Lha ini apanya yg ditambah,1 air bag doang???
@@setyadodik1904 rival agya ayla siapa ya yg upgrade mesin.? Dr dulu agya ayla maupun brio jg udah 4 silinder. Ga ada yg di upgrade.. Oia dat terbaru di atas 2017 bkn 1 tp sisi penumpang depan udah ada min.
@@dinomarta7290 Spesifikasi Teknik Agya (2013-2018) E M/T
Kapasitas mesin 998 cc
Tenaga 64 hp
Torsi 86 Nm
Jenis Bahan Bakar Bensin
Kapasitas
Kapasitas Tempat Duduk 5 Kursi
Kapasitas Tangki Bahan Bakar (liter) 33 L
Panjang 3600 mm
Lebar 1600 mm
Ground Clearance 180 mm
Tinggi 1520 mm
Jarak Sumbu Roda 2450 mm
Jarak pijak roda depan 1430 mm
Jarak pijak roda belakang 1425 mm
Jumlah Pintu 5
Berat bersih 746 kg
Suspensi & Rem
Suspensi Depan MacPherson Strut
Suspensi Belakang Torsion Beam
Transmisi
Girboks 5-Speed
Jenis Transmisi Manual
Detil Mesin
Jumlah Silinder 3
Katup per Silinder 4
Konfigurasi Katup DOHC
Sistem Suplai Bahan Bakar EFI
Silahkan dibaca baik baik jgn ngeyel ya bro dino...
Fitur GO+ (2014-2017) T Option
AC Ya
Power Window Depan Ya
Power Window- Belakang Tidak
Automatic Climate Control Tidak
Air Quality Control Tidak
Power Steering Ya
Pemanas Ya
Glove Box dengan Pendingin Tidak
Adjustable Seats Ya
Kursi Pengemudi Dengan Penyesuai Ketinggian Ya
Kursi dengan Heater - Depan Tidak
Kursi dengan Heater - Belakang Tidak
On Board Computer Ya
Spion Lipat Elektrik Tidak
Automatic Head Lamps Ya
Follow Me Home Headlamps Ya
Power Outlet Ya
Lingkar kemudi Dengan Tombol Multi Fungsi Tidak
Cruise control Tidak
Kursi Lipat Belakang Ya
Pembuka Bagasi Ya
Lampu Pengingat Jumlah Bahan Bakar Ya
Lampu baca Ya
Headrest Kursi Belakang Ya
Arm Rest Belakang Tengah Tidak
Cup Holder - depan Ya
Lumbar support Tidak
Bottle Holder Ya
Vanity Mirror Ya
Meja Lipat Belakang Tidak
Keyless Entry Ya
Keselamatan
Airbag Penumpang Depan Tidak
Airbag Samping Depan Tidak
Airbag Samping Belakang Tidak
Child Safety Locks Ya
Kantong Udara Pengemudi Ya
Anti Lock Braking System Tidak
EBD (Electronic Brake Distribution) Tidak
Vehicle Stability Control System
Nih juga dibaca baik baik...
Jgn asal ngomong ini itu tapi tidak sesuai fakta...
Awas agya ayla pakai mesin 3 silinder,baru facelift mereka memakai 4 silinder...
Terlihat sekali anda tidak tau otomotif,dari suara saja sudah terlihat mesin pakai 3 silinder,kalau brio dari awal memang 4 silinder...
Budaya kan membaca spesifikasi dengan baik baru berbicara daripada anda malu dan terlihat bodoh
Kalau si doi mesinnya 4 silinder, headrest belakang ajstbl, gw berani beli ini daripada brio atau ayla agya 1,2, seriusan deh!!
Ayo Para Sales Perang dimulai
Mas ini kok di otodriver? Kan biasanya ga di channel ini
Kapan ya punya😦
Mending ini atau yaris 2012 type s matic?
Bnyk yg bandingin sama brio, sy cb share perbedaan nya
Datsun vs brio
3 silinder vs 4 silinder
Ac analog vs ac digital
Non abs vs abs
Velg 14 inch vs velg 15 inch
Bagasi luas vs bagasi kecil
Harga jual relatif jatuh vs harga jual relatif bertahan
Otr baru 140jt vs otr baru 180jt
Ada selisih 40jt antara datsun dan brio, monggo kembali ke masing2 kalo merasa selisih 40jt itu worthed monggo pilih brio.
Sayasih nunggu setelah 5 tahun aja bekasnya pasti menggiurkan buat wara wiri dalam kota
Wihh keren datsun akhirnya datsun ada yg cvt.. 😍
Masukan buat review nya
1.Karet gk pas? Yg mana? Wstrip? Weltbody? Glass run? Moulding glass outer? Be a detail! Sekedar info 4 part yg disebutkan diatas really punya datsun bukan march!
2. Engine nya di impor dri luar negri? Are you really? Dpt info dr mana om? HR12 Datsun dibuat di Indonesia
3. Setingan suspensi tidak berubah? Common..... Ganti wheel dan tire akan membuat dia mengganti Struth / shock absorber dan spring coil nya, coba check aja bongkar datsun lama dn baru compare deh Part numbernya
Be a detail
Are you really ?
Common
😂😂😂
PERTAMAX NIH ....
Mau tanya ini kan mesin march tp selisih harganya ko jauh bgt ya..
Apa march skrg terlalu overprice..?
memang ban datsun yg lama ga tubeless ya??
Muji sama ngejeknya seimbang, namanya juga mobil murah ya wajar.
mas nya malah kesannya ga kayak orang ngreview yang netral, tapi seperti salesnya Datsun yang bayar minta diliput Otodriver. kalau reviewer yg lain, mereka sekali2 nyebutkan bedsnya dengan mobil sejenis dari kompetitor sedang mas nya cuma nyebutin ini tu dilengkapi ini ada itunya, spionnya bisa begini, begitu. yang selanjutnya semoga lebih berbobot dan mencerahkan ya mas. makasihhh
Condong ngikutin gaya2 fitra eri cara ngereviewnya.. Hahaha
om, cara silent alarmnya kalau mau kunci dan buka kunci gmn?
Ridwan Hanif pindah ke oto driver, hehe
innova V bensin 2016 gua, lampu belum auto, sama wiper gk ada interval waktu:( , tapi yang penting ABS
Mas rifki kalo ngomong suka belibet, lha yg ini ko kesannya membosankan ya, mas fitra sama mba diandra kemana yak??
Waktu ngomongin di dalam mobil suaranya jadi aneh, semoga di next video gk kejadian lagi
Ane pengguna datgo, jok tengahnya ngeselin. Knp datsun pelit bgt di jok yg notabene ngaruh bgt kenyamanan. Plg beda brp sih?
Sekarang masih disini apa bener" pindah ke cintamobil om?
mas yang persi manual nya ada gk yang cvt.
Ini ada airbagnya nggk mas
📢📢📢
Datsun minim fitur ya dan ya
Sederhana up kok
Cara di cicil.......ya. up fiturnya dll.
* Up kaki² ke ahli kaki2 kota anda.
* Velg up ring 16-17" baru dan bekas + ban.
* Peredam suara up cari termurah dan up 2 lapis sj kemana ? Bengkel body cat Duco. Karena Paham bongkar pasangan.
* setir ganti atau bungkus kulit.
* Jok up bungkus sj.
* Spion up motor elektrik.
* Sempurna up filter udara. ( Bisa dicuci ).
* Lampu kabin up LED.
* Up lampu alis DRL.
* up body bumper custom dpn blk.
* Up sensor tambahan 🕵️
* Up Audio kekinian sj murah kok tipe android.
Dll. Nov 2020.
Udah 8 bulan ,cukup puas dengam harga terjangkau ,,bensin irit lancar di tanjakan lumayan lah dari pada beli bekas,,,,
Om fitra skarang kok jadi jarang review mobil mobil sejuta umat ya om:(
saya punya all new datsun go 2018 dan bbm nya irit sekali. Saya isi full tank 350 rb. hitungan kilometernya : 350.000 / 537 rupiah = nnti dapat hasil kilometernya. hasilnya itu nnti adalah jarak tempuhnya.