Läheltä piti hengen lähtö eräällä rouvalla, kun mattolaiturin liittymästä vetäisi tukkiauton eteen jota ajoin. Hävisi auto kokonaan näkyvistä auton tuulilasista ja odotin milloin jysähtää. Ei sillä kertaa pelti paukkunut, eikä tullut ruumita. Onneksi oli mulla tyhjä auto, niin voi reilusti seisoa jarrupolkimen päällä. Sydän löi hulluna tilanteen jälkeen, mutta uskallan lyödä vetoa, että vastapuolella tuli pyykkipäivä. Apukuski oli kyydissä mukana ja totesi, että nyt pelattiin milleillä, ettei kolahtanut. Sen jälkeen aina suhtautui epäluuloisesti sivutiellä seisoviin autoihin.
Pienenä paljon isä ukon mukana tuli oltua ajossa ja näkihän sitä aika paljon ja ihme paikoista ne kuormat vaan tuli haettua ja vietyä vaikka itteä hirvitti, ajaa vieläkin eläkkeellä isä vähän eri rekkaa, puitakin ajoi 35 vuotta ja oli omiakin autoja. Hattu päästä kaikille rekkamiehille, arvokasta ja vaativaa työtä🙏
@@whiteeagle470 Iso LOL. Rekkakuski ei pystynyt pysähtymään esteettömäksi näkemällään tien osuudella; nopeutta siihen verrattuna ehkä tuplat. Kuski paikkaa oman virheensä ajamalla ojaan, ja jengi leipoo hänestä sankarin. Ei hyvää päivää.
Näitä tilanteita sattuu yllättävän paljon tuolla tien päällä. Syksyllä on mitä ihmeellisissä paikoissa autoja,mehtämiesten ja marjan kerääjien. Talvi on sitten luonnollisesti pahin, kuten videolla. Tuossa oli kokemusta kuljettajalla,ratkaisut tulee todella nopeasti ja voi olla, että kaikkea koko tilanteesta heti muista.
Siis mega iso respect tukki rekan kuljettajalle! Ammattitaito on huipulla! Itse olen rekkakuski ja tiedän kuinka paljon vaatii taitoa ja kylmäpäisyyttä kyseinen tilanne.
Nyt on sankarikuski. Ei ole tukkirekallakaan ihan vaaratonta ajaa ojaan, sieltä on hytin takaa tulossa aika montakymmentä tonnia painavaa puuta jos ottaa äkkipysähdyksen johonkin.
Ihan opittu ns. stantardiratkaisu, joka ainakin meikäläiselle opetettiin jo autokoulussa jo viima vuosituhannella. Kuten ope sen muotoili "Ne tienpenkat on tasattu ja leikattu (kesällä nurmikko) ihan sitä varten että jos ei muuta vaihtoehtoa ole niin sinne on turvallista ajaa ulos. Puhjenneen renkaan, tai katkenneen iskarin tilalle löytyy varaosa joka kylästä, mutta rikkoutunutta syyläriä ja etumaskia on vaikeampi löytää, ja loppunutta elämää mahdoton korvata." Talvella on sitten vielä lisäksi lumi vaimennusaineena pysäyksessä...
Kalle kyllä siinä on ihan helvetin iso riski vetää pintareelle isoilla autolla oli pienar millainen tahansa, mutta näin toimii ammattilainen aina pyritään löytämään se pienempi riski vaikka oma henki panttina👍 nytkin oli mahdollisuus ajaa suoraan jolloin olis pikku auto saanut kimmokkeen ja lähtenyt koulutaksia päin, vetää vasemmalle ja koulutaksiin nokatusten tai väistää oikealle jolloin ehkä yksi henki vaarantuu tai tulee kalusto tappiota, eli aina se pienempi riski valitaan. Välillä jopa sekuntti pelillä. Tämä opeteltiin ihan kuljetusalan am. pätevyys koulussa👍
@@Mysohvaperuna Meinaat että olisi koulutaksi yrittänyt vasemmalta väistää vastaantulevaa rekkaa? Siinä olis kyllä hengenlähtö lähellä jos niin tyhmästi ois tehny 🤦♂ Se kun rekkakuski tekee sen päätöksen että lähtee penkan kautta ohi niin olisi todennäköisesti rytissyt taksin kanssa. Siinä ei hirveästi ollut aikaa pohtia vaihtoehtoja.
Armeijassa kerran Rasilla olin liikenteessä ja samanlainen tilanne. Vauhtia 60 ja lava täynnä sotilaita(tai no mortteja) nopee päätös väistää ja kaasu pohjaan heti kun on puolittain ojassa. Nousi eikä kukaan loukkaantunu. Sillain ne ralliautotkin nousee kun on kovassa vauhdissa menossa ojaan. Vetoja vaan niin nousee
Isälläki "vanhan tien aikaan" ku ajo haketta nii kapialla tiellä ha tullu keskel tietä vastaa. Ha ei mihinkää väistä nii eiköhä täys hake kuorma pääl reunaa kohre ja veturin taka rattaat ojaan ja antaa soittaa vaa. Veturi nous ja kärryn vuoro. Pari sataa metriä kärry kynsi ojas nii tuli kivi joka heilautti tarpeeks täyden kärrin ojaha, sentää veturi pysy pystyssä ja isommilta vältyttii. Kuulemma ha oli jarruttanu kattonu taaksee nähny ku kärry kippaa nii lähteny veks
Vähän vastaavan tilanteen oon kokenu myös kun sain kortin ja ekalla tieliikenneautolla. Säiliörekka tuli vastaan ja mulla oli mutkaan joku 100m matkaa niin perävaunu tulee luistossa mun kaistaa kyntäen niin että olin törmäämässä taka-akseleihin... Jarrutin ja vetäsin oikeeseen laitaan niin että vedän hankeen jos se ei oikene. Oikeni 10m päästä
Eipä sama käynnyt tämän vastaan ajavan henkilöauton mielessä. Olis vahingot jäänny lievästi sanoen pienemmiksi. Tuskin edes hidasti vaan " Ajoin omaa kaistaa koska voin" näillä pikkuautoilioilla harvoin on minkään näköstä pelisilmää liikenteessä muutenkaan. Joskus vois luopua omasta oikeudesta, ja uhrata muutaman sekunnin ja näyttää sille risteyksessä sutivalla rekalle et ole hyvä ja mene vaan. Sillä vois sujuvoittaa liikennettä paljon. Ja opeteltais edes laittaa vilkut ajoissa päälle nii ei tarvis aina arvata et mihin väliin ehtis ite lähteä.
Henkilöautossa ei näkynyt kuljettajia ja koska tilanne näytti tulevan suht yllätyksenä, veikkaisin että jätetty turvakolmio auton takaa pois, koska kyllähän kaikki auton näkee. tai sitten se vaan oli 0,5 m päässä autosta.
Tulin Raumalta kohti porin tietä Suoran pääsä tuli traktori hiljaa Perässä tukki auto Ala mäki Minä löin liinat kiini Ja vilkautin valoja Rekka lähti ohi Ja hyvin meni pölli auto kiitti kaikilla valoilla Tie oli liukas Jos en oli huomannut ajoissa Traktori oli varmaan lähtenyt lujaa Sinä oli ennen kaarre pölli auton kuski näki aika myöhää traktorin Taxi miehen oli pitänyt nähdä jotain edessä
On taas myös tukkiautot aiheuttanut samoja vaaratilanteita. Yhdesti oli mäen alhaalla ottamassa puita kyytiin ja sen takaa tuli täysperävaunu yhdistelmä. Takaa tulija välkytti valoja ja kyllä itekki tajusin heti että ei kyllä saa pysähtymään ja jäin ite oottamaan että pääs ohittaa tukkiauton.
Niin? Tuossa on varmasti tien näkyvää osaa reilusti yli henkilöauton jossa tukkiauton pystyy kyllä pysäyttämään. Kannattaisi hetki miettiä ennenkuin alkaa suoltaa näitä ylivertaisia viisauksiaan tänne.
@@TehoTarve Tieliikennelaki 2 luku 5 § 2 mom sanoo "Ajoneuvo ja raitiovaunu on voitava pysäyttää edessä olevan tien näkyvällä osalla ja kaikissa ennakoitavissa tilanteissa."
@@kiuruvedenmetsola3978 Voisiko tuon nähdä normaali nopeudella niin näkisi paremmin tilanteen. Yritin katsoa 2 nopeudella, mutta ei sekään tehonnut ent. bussikuskiin. Toki ymmärsin, että rekalla ylämäki hirveän kuorman kanssa, mutta ei liukas keli.
Tieliikennelain mukaan ajoneuvolla tulee ajaa sellaista nopeutta että pystyy pysäyttämään ajoneuvon tien näkyvällä osuudella. Jos ajaa näin lain mukaan niin ajoneuvon pystyy pysäyttämään vaikka tiellä olisi mitä esteitä.
Se lukee aloituksessa eli VW oli hyytynyt tielle. Rekkakuski ajoi tolkuttoman kovaa koska ei pystynyt pysäyttämään esteettömällä tien osuudella ja jengi tekee tässä rekkakuskista sankaria sinfoniamusiikin kera.
Päivää ,,miten tuossa kävi ,,väistikö rekka ojaan sen vuoksi että tapahtumaa ennen ajoi liian keskellä vastaan tulevan liikenteen alueella ,,kovin huono oli kuvaus ja teksti väriltään että oli huonoa luettavaa ,,voisi olla ihan erikseen kuvan ala valkeassa palkissa jos mahdollista niin kaikilla olisi helpompi nähdä kirjoitus jne..muutenhan nämä olisivat Opiksi kaikille liikenteessä oleville 🤔👍
Ei vaan siksi että rekkakuski ajoi liian kovaa: ei pystynyt pysähtymään esteettömäksi näkemällään tien osuudella. Nopeutta ehkä tuplasti liikaa. Kortti pois ja autokouluun.
Se voi että paino jonkin verran lasti taksilla kun takapenkillä istui koululaisia, mut itse olisin koulutukset käyneennä vetäissyt lumihankeen jolloin olis ollut ehkä se pienempi riski mutta uskoisin että se riippuu ihan siitä ettei taksin kuljettajilla ole vaativia koulutuksia kuten henkilöliikenteen am. pätevyyttä...
@@LauriYlimaki Olen samaa mieltä. Kyllä koululaiset oli paljon suuremmassa vaarassa kun ajettiin vain kohti. Pienikin hipaisu tukkirekalla tuhon pysähtyneeseen autoon väistö tilanteessa niin auto olis tullu kuin ohjus taksiin. Hallittu ulosajo tuommoseen hankeen ei olis vaarantanut ketään. Puutavara auton kuljettaja pani satasella henkensä likoon, ja täytyi olla tuhat enkeliä että se tuurilla nousi tielle. Ei nimittäin onnistus jos rupeis kokeileen.
Mitä sankaruutta tässä on? Tuohan ammattikuskien työ, ja niiden täytyy hallita kaikki skenaariot tien päällä kesät talvet. Samahan se on lentäjillä ja lääkäreillä, että työ on osattava tai joku kuolee.
Rekkakuski ei arvannut, että mäessä on joku tukkona, se on inhimillistä, mutta sekin pitää ammattikujettajan ottaa huomioon. . T +1 Mkm raskailla ja kaikilla laitteilla tiellä.
Tuota samaa mietin itsekin. Rekkakuski ehkä näppäili älypuhelinta tai oli univelkainen. Ihan viime hetkellä reagoi tilanteeseen ja välttyi törmäykseltä.
Läheltä piti hengen lähtö eräällä rouvalla, kun mattolaiturin liittymästä vetäisi tukkiauton eteen jota ajoin. Hävisi auto kokonaan näkyvistä auton tuulilasista ja odotin milloin jysähtää. Ei sillä kertaa pelti paukkunut, eikä tullut ruumita. Onneksi oli mulla tyhjä auto, niin voi reilusti seisoa jarrupolkimen päällä. Sydän löi hulluna tilanteen jälkeen, mutta uskallan lyödä vetoa, että vastapuolella tuli pyykkipäivä. Apukuski oli kyydissä mukana ja totesi, että nyt pelattiin milleillä, ettei kolahtanut. Sen jälkeen aina suhtautui epäluuloisesti sivutiellä seisoviin autoihin.
Pienenä paljon isä ukon mukana tuli oltua ajossa ja näkihän sitä aika paljon ja ihme paikoista ne kuormat vaan tuli haettua ja vietyä vaikka itteä hirvitti, ajaa vieläkin eläkkeellä isä vähän eri rekkaa, puitakin ajoi 35 vuotta ja oli omiakin autoja. Hattu päästä kaikille rekkamiehille, arvokasta ja vaativaa työtä🙏
Tässäpä niitä oikeita ammattikuljettajia.Nyt nousee 🎩 päästä.👍👍
😂😂😂
@@whiteeagle470 tais kätilö tiiputtaa lattialle ku synnyit
@@whiteeagle470 Iso LOL. Rekkakuski ei pystynyt pysähtymään esteettömäksi näkemällään tien osuudella; nopeutta siihen verrattuna ehkä tuplat. Kuski paikkaa oman virheensä ajamalla ojaan, ja jengi leipoo hänestä sankarin. Ei hyvää päivää.
@@hurumbara Sulla ei taida olla ajokorttia?
Näitä tilanteita sattuu yllättävän paljon tuolla tien päällä. Syksyllä on mitä ihmeellisissä paikoissa autoja,mehtämiesten ja marjan kerääjien. Talvi on sitten luonnollisesti pahin, kuten videolla. Tuossa oli kokemusta kuljettajalla,ratkaisut tulee todella nopeasti ja voi olla, että kaikkea koko tilanteesta heti muista.
Niin jos on enää muistikaan käytössä kovalevyllä.
Siis mega iso respect tukki rekan kuljettajalle! Ammattitaito on huipulla! Itse olen rekkakuski ja tiedän kuinka paljon vaatii taitoa ja kylmäpäisyyttä kyseinen tilanne.
Nyt on sankarikuski. Ei ole tukkirekallakaan ihan vaaratonta ajaa ojaan, sieltä on hytin takaa tulossa aika montakymmentä tonnia painavaa puuta jos ottaa äkkipysähdyksen johonkin.
Ihan opittu ns. stantardiratkaisu, joka ainakin meikäläiselle opetettiin jo autokoulussa jo viima vuosituhannella. Kuten ope sen muotoili "Ne tienpenkat on tasattu ja leikattu (kesällä nurmikko) ihan sitä varten että jos ei muuta vaihtoehtoa ole niin sinne on turvallista ajaa ulos. Puhjenneen renkaan, tai katkenneen iskarin tilalle löytyy varaosa joka kylästä, mutta rikkoutunutta syyläriä ja etumaskia on vaikeampi löytää, ja loppunutta elämää mahdoton korvata." Talvella on sitten vielä lisäksi lumi vaimennusaineena pysäyksessä...
@@kallejotoksella8743 Joo mutta tuommosella retelillä ku laskee luiskaan ni ei riitä eturengas ja iskariremontti.
Kalle kyllä siinä on ihan helvetin iso riski vetää pintareelle isoilla autolla oli pienar millainen tahansa, mutta näin toimii ammattilainen aina pyritään löytämään se pienempi riski vaikka oma henki panttina👍 nytkin oli mahdollisuus ajaa suoraan jolloin olis pikku auto saanut kimmokkeen ja lähtenyt koulutaksia päin, vetää vasemmalle ja koulutaksiin nokatusten tai väistää oikealle jolloin ehkä yksi henki vaarantuu tai tulee kalusto tappiota, eli aina se pienempi riski valitaan. Välillä jopa sekuntti pelillä. Tämä opeteltiin ihan kuljetusalan am. pätevyys koulussa👍
@@LauriYlimaki kyllä kai koulutaksi oisi voinut hypätä vasemmalle puolelle tietä että yhdistelmä oisi päässyt ohi hänen vasenmmalta
@@Mysohvaperuna Meinaat että olisi koulutaksi yrittänyt vasemmalta väistää vastaantulevaa rekkaa? Siinä olis kyllä hengenlähtö lähellä jos niin tyhmästi ois tehny 🤦♂ Se kun rekkakuski tekee sen päätöksen että lähtee penkan kautta ohi niin olisi todennäköisesti rytissyt taksin kanssa. Siinä ei hirveästi ollut aikaa pohtia vaihtoehtoja.
Armeijassa kerran Rasilla olin liikenteessä ja samanlainen tilanne. Vauhtia 60 ja lava täynnä sotilaita(tai no mortteja) nopee päätös väistää ja kaasu pohjaan heti kun on puolittain ojassa. Nousi eikä kukaan loukkaantunu. Sillain ne ralliautotkin nousee kun on kovassa vauhdissa menossa ojaan. Vetoja vaan niin nousee
Ja tuosta löytyy tosi hyvä esimerkkivideo otsikolla "galant vr4 rallying save"
Isälläki "vanhan tien aikaan" ku ajo haketta nii kapialla tiellä ha tullu keskel tietä vastaa. Ha ei mihinkää väistä nii eiköhä täys hake kuorma pääl reunaa kohre ja veturin taka rattaat ojaan ja antaa soittaa vaa. Veturi nous ja kärryn vuoro. Pari sataa metriä kärry kynsi ojas nii tuli kivi joka heilautti tarpeeks täyden kärrin ojaha, sentää veturi pysy pystyssä ja isommilta vältyttii. Kuulemma ha oli jarruttanu kattonu taaksee nähny ku kärry kippaa nii lähteny veks
Vähän vastaavan tilanteen oon kokenu myös kun sain kortin ja ekalla tieliikenneautolla. Säiliörekka tuli vastaan ja mulla oli mutkaan joku 100m matkaa niin perävaunu tulee luistossa mun kaistaa kyntäen niin että olin törmäämässä taka-akseleihin... Jarrutin ja vetäsin oikeeseen laitaan niin että vedän hankeen jos se ei oikene. Oikeni 10m päästä
Eipä sama käynnyt tämän vastaan ajavan henkilöauton mielessä. Olis vahingot jäänny lievästi sanoen pienemmiksi. Tuskin edes hidasti vaan " Ajoin omaa kaistaa koska voin" näillä pikkuautoilioilla harvoin on minkään näköstä pelisilmää liikenteessä muutenkaan. Joskus vois luopua omasta oikeudesta, ja uhrata muutaman sekunnin ja näyttää sille risteyksessä sutivalla rekalle et ole hyvä ja mene vaan. Sillä vois sujuvoittaa liikennettä paljon. Ja opeteltais edes laittaa vilkut ajoissa päälle nii ei tarvis aina arvata et mihin väliin ehtis ite lähteä.
Kyseessä oli koulutaksi… Lapset on arvokas lasti ja tuskin tuossa muutenkaan ehtii kauheasti miettimään.
Miks tuo vastaantulija- kameramies ei voinut hidastaa- jarrutta?
sit ois voinu jäädä itsekkin jumiin, mielummin riskeeraavat muiden henkiä kuin jäävät pariksi tunniksi jumiin 😅
Henkilöautossa ei näkynyt kuljettajia ja koska tilanne näytti tulevan suht yllätyksenä, veikkaisin että jätetty turvakolmio auton takaa pois, koska kyllähän kaikki auton näkee. tai sitten se vaan oli 0,5 m päässä autosta.
Volkkari seisoo keskellä ajorataa. Ei ollut hätävilkkuja eikä varmasti 100m päässä varoituskolmiota!
Tulin Raumalta kohti porin tietä Suoran pääsä tuli traktori hiljaa Perässä tukki auto Ala mäki Minä löin liinat kiini Ja vilkautin valoja Rekka lähti ohi Ja hyvin meni pölli auto kiitti kaikilla valoilla Tie oli liukas Jos en oli huomannut ajoissa Traktori oli varmaan lähtenyt lujaa Sinä oli ennen kaarre pölli auton kuski näki aika myöhää traktorin Taxi miehen oli pitänyt nähdä jotain edessä
tämä kurun "tie" on yks perkele ku sitä saada isommaksi tai edes kunnolla talvi hoidettua
nyt saa nauraa..nyt saa iloita..hurraa hurraa ja surukimput henkilöautonkuljettajalle..parempi pysyä kotosalla-tai hankkia Auto
On taas myös tukkiautot aiheuttanut samoja vaaratilanteita. Yhdesti oli mäen alhaalla ottamassa puita kyytiin ja sen takaa tuli täysperävaunu yhdistelmä. Takaa tulija välkytti valoja ja kyllä itekki tajusin heti että ei kyllä saa pysähtymään ja jäin ite oottamaan että pääs ohittaa tukkiauton.
Ajoneuvo on kyettävä pysäyttämään kulloinkin tien näkyvällä osalla, aina. Tuurilla meni, vaikea tilanne ja hyvä niin.
Tulihan se sieltä...
Niin? Tuossa on varmasti tien näkyvää osaa reilusti yli henkilöauton jossa tukkiauton pystyy kyllä pysäyttämään. Kannattaisi hetki miettiä ennenkuin alkaa suoltaa näitä ylivertaisia viisauksiaan tänne.
Tuo on se "tieliikenteen kultainen sääntö"
@@kebabvarras LOL. Miksi se rekkakuski ei sitten käyttänyt sitä "esteetöntä" tien osuutta?
@@TehoTarve Tieliikennelaki 2 luku 5 § 2 mom sanoo "Ajoneuvo ja raitiovaunu on voitava pysäyttää edessä olevan tien näkyvällä osalla ja kaikissa ennakoitavissa tilanteissa."
👍🏻. Mistä sait videon?
Ojanperän Harrilta, jyväskylästä!
@@kiuruvedenmetsola3978 Ok, kiitos tiedosta😊
@@kiuruvedenmetsola3978 Voisiko tuon nähdä normaali nopeudella niin näkisi paremmin tilanteen. Yritin katsoa 2 nopeudella, mutta ei sekään tehonnut ent. bussikuskiin. Toki ymmärsin, että rekalla ylämäki hirveän kuorman kanssa, mutta ei liukas keli.
Tieliikennelain mukaan ajoneuvolla tulee ajaa sellaista nopeutta että pystyy pysäyttämään ajoneuvon tien näkyvällä osuudella. Jos ajaa näin lain mukaan niin ajoneuvon pystyy pysäyttämään vaikka tiellä olisi mitä esteitä.
Kaikilla liian suuri tilannenopeus keliin nähden.
Kävikö kukaan kysymässä, mitä varten tuo Volkkari seisoo keskellä ajokaistaa?
varmaan tumputti käteen
Tiä jeesuska. Ois seppo antanu vaa pellin kolista
VW hajonnut tielle teknisen vian takia. Rekkakuskilla tolkuton nopeus jos ei pysty pysähtymään esteettömällä tieosuudella. Kortti pois rekkakuskilta.
Se lukee aloituksessa eli VW oli hyytynyt tielle. Rekkakuski ajoi tolkuttoman kovaa koska ei pystynyt pysäyttämään esteettömällä tien osuudella ja jengi tekee tässä rekkakuskista sankaria sinfoniamusiikin kera.
@@hurumbara voi ristus. Jäinen tue 76k päällä ja mutkan takaa näkyy auto parkis. Maalaisjärki puuttuu teiltä suomen valioyksilöiltä😂😂🥶
Päivää ,,miten tuossa kävi ,,väistikö rekka ojaan sen vuoksi että tapahtumaa ennen ajoi liian keskellä vastaan tulevan liikenteen alueella ,,kovin huono oli kuvaus ja teksti väriltään että oli huonoa luettavaa ,,voisi olla ihan erikseen kuvan ala valkeassa palkissa jos mahdollista niin kaikilla olisi helpompi nähdä kirjoitus jne..muutenhan nämä olisivat Opiksi kaikille liikenteessä oleville 🤔👍
Ei vaan siksi että rekkakuski ajoi liian kovaa: ei pystynyt pysähtymään esteettömäksi näkemällään tien osuudella. Nopeutta ehkä tuplasti liikaa. Kortti pois ja autokouluun.
Olikohan Koistisen tukkiauto?🤔 vanha armeijakaveri
Videon lopussa oli tieto siitä.
Puutavara autoilijalla oli kanttia, taksi kuskilla ei niinkään..
Ehkä tässä tapauksessa oli parempi että taksikuskilla petti kantti , koska kyseessä oli koulutaksi !!!
Se voi että paino jonkin verran lasti taksilla kun takapenkillä istui koululaisia, mut itse olisin koulutukset käyneennä vetäissyt lumihankeen jolloin olis ollut ehkä se pienempi riski mutta uskoisin että se riippuu ihan siitä ettei taksin kuljettajilla ole vaativia koulutuksia kuten henkilöliikenteen am. pätevyyttä...
@@LauriYlimaki Olen samaa mieltä. Kyllä koululaiset oli paljon suuremmassa vaarassa kun ajettiin vain kohti. Pienikin hipaisu tukkirekalla tuhon pysähtyneeseen autoon väistö tilanteessa niin auto olis tullu kuin ohjus taksiin. Hallittu ulosajo tuommoseen hankeen ei olis vaarantanut ketään. Puutavara auton kuljettaja pani satasella henkensä likoon, ja täytyi olla tuhat enkeliä että se tuurilla nousi tielle. Ei nimittäin onnistus jos rupeis kokeileen.
@@LauriYlimaki kuis seny hankeen ois pitåny pistää? Taksi kuski hyvin oisi voinu hypätä vasemmalle kaistalle että rekka pääsisi ohi
Rekkakuskin aiheuttama tilanne, järjetön nopeus jos ei pysty pysahtymaan vapaalla tien osalla.
Onneksi oli SISU
Eipä Rahtarit Palkinnut ,Sankari Kuljettajana ,Kiitos
Eli tukkirekan kuski ajoi nopeudella, jolla ei pystynyt pysähtymään esteettömäksi näkemällään matkalla. Sakon paikka.
Mitä sankaruutta tässä on? Tuohan ammattikuskien työ, ja niiden täytyy hallita kaikki skenaariot tien päällä kesät talvet. Samahan se on lentäjillä ja lääkäreillä, että työ on osattava tai joku kuolee.
Rekkakuski ei arvannut, että mäessä on joku tukkona, se on inhimillistä, mutta sekin pitää ammattikujettajan ottaa huomioon. . T +1 Mkm raskailla ja kaikilla laitteilla tiellä.
Tuota samaa mietin itsekin. Rekkakuski ehkä näppäili älypuhelinta tai oli univelkainen. Ihan viime hetkellä reagoi tilanteeseen ja välttyi törmäykseltä.
@@TehoTarve no mistä kuvittelit että kuljettaja tiesi heti ettö tuo auto ajaa noin hiljaa
@@TehoTarve
Harvemmi lääkäreillä oma elämä kyseessä😂
Onneks ei tartte enää ajella tota tietä. Kamala talvella kun liikennettä enempi.