Muito bem explicado, me tira uma dúvida, o comando de válvula na gaiola,aquele ponto que entra no furo da polia da correia dentada, na bateu certo com a pulia, não quero tirar a pulia embaixo ,já está no ponto o carro. E já não dá pra mexer no comando, é se eu rodar em baixo vai sair do ponto, ou tem que tirar mesmo a pulia do vira brequim?
Parabéns VC explica muito bem aprendi muito com VC VC tirou uma dúvida minha q é a caixa da gaiola do comando não acentava porque o terceiro balancin contano da direita e o terceiro da esquerda o comando ficava forçando aí ficava com medo de apertar o o cabeciti O meus parabéns mesmo e q Deus abençoe
Boa noite gosto de mexer no meus veículos me tiravuma dúvida se eu deixar ele no ponto tipo primeiro e quarto pistão pra cima da problema se eu montar o cabeçote? Parabéns
Bom dia eu tenho uma s10 motor 2.2 queimou junta eu mesmo quero trocar posso seguir esse passo a passo seu da certo vou tira o cabeçote e vou manda pra retificar ta certo
oi Sandro vc pode ja deixar a polia do vira brekim na posição conforme o video mostra e tambem a polia do eixo do comando de valvula tbm na marca do gabarito como mostra no video blz
no primeiro tork dos parafuso, voce me confudiu. Qual o primeiro parafuso a da inicio? Primeiro voce começou dando o primeiro tork no parafuso do lado, depois veio p o lado da camera e começou a contar como o primeiro e depois volta p seu lado e diz segundo parafuso. E agora na hora do grau vc começa a contar do seu lado como o primeiro pafuso. Eu vi o mapa da sequencia dos torks, mas tbm não diz oq é frente do motor ou tras.
Uma outra dúvida eu montei um kit de junta da Sabó é normal mostras uma beradinha vermelha da junta do lado da bubina e bem na voltinha sabe mostro um pouquinho do vermelho da junta
ola Tiago blz .o que vc tem de se atentar na troca da junta é conferir com a que vc esta tirando pra ver se é identica com a que vc comprou pra fazer a subistituiçao .Blz ?@@thiagolondero
bem vindo ao canal !! Entao ! ,num caso desse precisava estar vendo pra falar com mais precisao . Geralmente a fumaça branca é causada pela condensaçao da agua no escapamento . Mais como esta baixando pouco de oleo como vc disse , a um indicio de estar consumindo um pouco de oleo .Fique atento a éssa anomalia .BLZ .Espero ter te ajudado
Meu desculpa minha espresso mas devia dizer o aperto é 10 ou 12 quilos falar em quilos nós somos leigo. a altos desculpa mas fala nosa lingua eu tenho um Tork a quilos
O passo a passo mais bem feito do UA-cam .Parabens
Muito bom mesmo parabéns
obgd amigo tms junto
tm jt amigo
Tô impressionado com a calma e o detalhes que vc tem com as explicações! Muito obrigado por dispor de seu tempo! Obrigado
tms junos amigo
tem que ser né
Parabéns pela explicação patrão, top demais, que Deus abençoe sempre. Tô com um motor desse com a junta queimada, tô sem grana agora pra fazer
Parabéns, excelente vídeo aula. Continue assim e ajude a as pessoas.😊
obgd amigo tm junto
opaa td bem tms junto
OK AMIGO COMPARTILHOI CURTO COMENTO
Deus abençoe
Eu estou gostando muito como vc explica valeu
tms juntos
Rapaz parabéns pela sua dedicação
Não sou mecânico mais fasso motor de carro em casa msm por robe sempre deu certo
Oi jovem boa tarde muito bom esa vídeo aulas muito top demais
Muito obrigado pela dica amigo que Deus ti abençoe sempre.
Amentms junto
Muito bem explicado, me tira uma dúvida, o comando de válvula na gaiola,aquele ponto que entra no furo da polia da correia dentada, na bateu certo com a pulia, não quero tirar a pulia embaixo ,já está no ponto o carro. E já não dá pra mexer no comando, é se eu rodar em baixo vai sair do ponto, ou tem que tirar mesmo a pulia do vira brequim?
Uma dúvida tem que regular as valvula
Maravilha Deus abençoe pela explicação 🙏
amem deus te abençoe tbm
Serviço bem feito! Parabéns!!!
tms jts
Ganhou um inscrito aqui . Meus parabéns
obgd tms junto
Esse foi o melhor vídeo que eu já vi tão bem explicado parabéns professor
obgd tms juntos
ola amigo tms juntos
Ensinou com muito detalhes nota mil professor
Parabéns colega valeu me ajudou muito
Que bom que ajudou
Parabens professor
hoo irmao tamos junto
Vc é fera , ganhou um inscrito, obrigado por seu ensinamento....
Ola Alessandro obgd ! em qual veiculo vc se refere?
Voce e tope de mais merece meus coprimento
Obgd Rosival tms juntos
Parabens amigo
opa tms juntos
@@murilobrendo 👍👍
Parabéns VC explica muito bem aprendi muito com VC VC tirou uma dúvida minha q é a caixa da gaiola do comando não acentava porque o terceiro balancin contano da direita e o terceiro da esquerda o comando ficava forçando aí ficava com medo de apertar o o cabeciti O meus parabéns mesmo e q Deus abençoe
opa amigo tms uuntos
opa tms junto
Ganhou um inscrito
Obgd Sandro tmjunto
Ótimo video
opa tms juntos
tms junto amifo
como deixa o pistao no ponto morto superior ?
Boa noite gosto de mexer no meus veículos me tiravuma dúvida se eu deixar ele no ponto tipo primeiro e quarto pistão pra cima da problema se eu montar o cabeçote? Parabéns
No auto center suínocar do meu amigo porcão eles usam juntas de amianto que eles mesmo fabrica com pó de telha e cola araldite
Parabéns,sou mais um inscrito,mas faltou mais detalhes sobre os tuchos, não é preciso abri-los e limpa-los?
ola td bem segui o video que vai dar td certo
Boa tarde.no cabeçote vai cola
Top dimais
Obgd Dani tmjt
Boa noite thiago posso fazee o mesmo processo na S10 frex 2.4 2007 ?
Boa Noite estou com um corsa aquecendo já troquei junta do cabeçote e continua esquentando já verifiquei bomba d'água tirei a valvola temostatica
Bom dia dismontei este motor analiza me esse estes piston não estam virados
Bom dia eu tenho uma s10 motor 2.2 queimou junta eu mesmo quero trocar posso seguir esse passo a passo seu da certo vou tira o cabeçote e vou manda pra retificar ta certo
Boa aula, mas eu estou observando que vc esta reutilizando os parafusos e isso pode ser um problema, porque eles já estão esticados.
Quando vc desce os pistons pra meio do bloco na HR de colocar no ponto n da errado n?
Amigo, vale para omega 2.0 também? Será que tem o risco do bloco do motor estar empenado?
no caso quando os pistoes estão pra baixo é porque o carro ja ta no ponto depois de feichado pode da a partida sem plobema
Muito bem explicado..uma pergunta. Você trocou os parafusos ou não precisa
O correto é trocar mais muitos nao troca.
ola amigo qual veiculo . precisa observar se os parafusos não esticou mais o ideal seria trocar blz
Muito bom saber que existem anjos na terra. Uma pergunta o ponto do carro eu só acerto na hora de colocar a correia dentada?
oi Sandro vc pode ja deixar a polia do vira brekim na posição conforme o video mostra e tambem a polia do eixo do comando de valvula tbm na marca do gabarito como mostra no video blz
Bom dia amigo, meu Idea adventuri 1.8 está com pressão soprano pelo suspiro de óleo, vc acha que trocando o aneus resolver?
ola td bem . as vezes sim . Tem que estar desmontando pra ver as condiçoes que esta
no primeiro tork dos parafuso, voce me confudiu. Qual o primeiro parafuso a da inicio? Primeiro voce começou dando o primeiro tork no parafuso do lado, depois veio p o lado da camera e começou a contar como o primeiro e depois volta p seu lado e diz segundo parafuso. E agora na hora do grau vc começa a contar do seu lado como o primeiro pafuso. Eu vi o mapa da sequencia dos torks, mas tbm não diz oq é frente do motor ou tras.
Tem problema se montar o cabeçote no sincronizmo com o comando e apertar os parafusos????
opaa é só seguir o video
Se der 2 de 90grau dá na msm ?
AILACAR EUNAO CEIO FAZER IUCARA TANBEM NAO C SABE COMPARTIHOI KEMANO ATEMAIS
E pra quem não tem essa chave de graus como fazer pra acerta a medida correta
No caso , se for ver com quantos kg ficou em cada?
Cara da o aperto em quilos e muito melhor 😃
No caso si eu tira o cabeçote e fazer a limpeza dos pistão com kr80 é preciso trocar o óleo
ola thiago é o certo trocar
@@murilobrendo opa blz obg aí
tms junto@@thiagolondero
Uma outra dúvida eu montei um kit de junta da Sabó é normal mostras uma beradinha vermelha da junta do lado da bubina e bem na voltinha sabe mostro um pouquinho do vermelho da junta
ola Tiago blz .o que vc tem de se atentar na troca da junta é conferir com a que vc esta tirando pra ver se é identica com a que vc comprou pra fazer a subistituiçao .Blz ?@@thiagolondero
Gostei, mas no vídeo as sequencia dos graus parece que ficou errada
مرحباً بك.لدي سياره عند الضغط على دواسة البنزين بقوة يضهر دخان ابيض كثيف وبعد دقائق ويختفي ويوجد نقص في الزيت ما هو السبب
bem vindo ao canal !! Entao ! ,num caso desse precisava estar vendo pra falar com mais precisao . Geralmente a fumaça branca é causada pela condensaçao da agua no escapamento . Mais como esta baixando pouco de oleo como vc disse , a um indicio de estar consumindo um pouco de oleo .Fique atento a éssa anomalia .BLZ .Espero ter te ajudado
OLA MEU EUNAO TENHO AUVICINA NAO TENHO CARRO MAIS KERO APENDER AFASER OK CURTO COMENTO COMPARTILHOI
vc usou o mesmo parafuso ou comprou novo!?
no video sim ,O que vc tem que observar se parafuso esticou ,é dificil de acontecer isso
valeu amigo obrigado pela dica
Você está usando o mesmo parafuso 🔩
no meu caso sim
prque os mesms não esticou
mais cade a junta
ele só fez confusão com um dos parafuso torquiou um 4 vezes e 1 ficou só com duas etapas
assisti o video com atenção e tranquilo Antonio Abraço
Meu desculpa minha espresso mas devia dizer o aperto é 10 ou 12 quilos falar em quilos nós somos leigo. a altos desculpa mas fala nosa lingua eu tenho um Tork a quilos
COM ESSE TANTO DE FORÇA VAI ACABAR SAINDO UM PUM.
kkkk
o cara tá montando os balancinho errado
Porque? Queria saber?