المارش عندى فصل من شوية و كل ما احي ادور مارش مفيش صوت خالص و بتدور منافيلا انا ارجح والله اعلم ان العيب في سوستة المارش او في سلك كهرباء المارش في الكتلة بكره ان شاء الله اروح لميكانيكي ان كانت سوستة اشوف لو تتظبط ولو سلك كهرباء سايح يارب ينفع اغير سلك و محتاجش اغير الكتلة كلها ان شاء الله
عامل ايه يباشا . بص حاول تنصح الناس متغسلش المكنه وتتركن لازم تمشي بيها بعد ما تتغسل ع طول .. وهي بتتغسل يحطو كيس بلاستك تحت غطا التانك ويقفلو .. بعمل كدا وماشاء الله مبقبلش عيوب بصراحه
ازيك ياباشا اولا زاي ماانت عملت خير من غير قصد لازم يجي يوم يتردلك انا اسمي ahmed sayed معايه بنلي 200cc mod 2014 2013 يعني من غير تذكيه والفضل لله واحده من اول الناس اللي ركبت ال بنلي في مصر وعملي وزيرو فورا بعد الترخيص لااحد الصيداليات الكبري في مصر وفحت شغل بدون اطالا عليك كل مسمار وكل مشكله كبيره صغيره عرفتها عنها المهم حضرتك عملت مشكله في فديو من فديوهاتك وان شاء الله متكونش كبيره ولاكن مع عدم تكراره نهائيا انك تعلق الغيار الاول وتدوس بنزين عشان تثبت فكره وغلط كمان وله اضرار نصيحه من اخ متكررهاش تاني الاضرار اللي حصلتلك يا معلم 1. بك البنزين اللي في الكاربراتير هيوسع او باالفعل مع الحرق الكتير والقرس وتغير البنزين من 80 ل 92 او العكس 2. الماكينه معاك بعد التجربه اكيد برجلت حبه . لو استمرت البرجله معاك غير بك البنزين ان لقيت طقم اصلاح اساسا للكاربارتير او حل اخر ديق بك البنزين بسلك شعر ربع ملي حد ادني بدل تغير الكارباراتير ولو غيرته ممكن يكون في عواقب اخره مع علبة الفلتر والكوعه 3. هام جدا خلي معاك في اسبير جديد جاهذ لمرش جديد . والمرش مشكلته لما بيبوظ في نوع الشربون 4. ملحوظه اخيره تجربه اي شي في في الماكينه يبقي علي القاعد يانجم وليس علي الواقف بعني هتجرب او ضبط قالات جر جنزير . ترس خلفي اداء فلانشه . صلنسي الكاربارتير . او اي شي اخر وحضرتك راكب الماكنه هيكون افضل حتي وقفه بدون حماله بس يكون في حمل عليه 5. واخيرا ربنا يوفقك ويستره عليك وعلينا يارب . حبيبي يانجم
افضل من صنع محتوى عن الموتوسيكلات والله ❤️❤️🔥
🤍🌹
والله نفس اللي حصل بالظبط انهارده معايا غسلتها وطلعت ع الجامعه حصل معايا نفس اللي حصل معاك
ترملها ازاي
حلقه عن تظبيط تاكيهات vlr
بصراحه التكهات محتاجه عده شغل وحرفه ادق من ما املك
فصعب حبه اعمل الحلقه دي يا صديقي
بس هحاول ❤️
هـــــــــــــذا رايع جدا فلقد وقعت في نفس المشكلة تماما
طب كويس بالتوفيق
طب لو مفهاش منافيله اتصرف ازاي زي ال tnt 150
ربنا يباركلك ويسترك يارب
حبيبي يانور
حبيبي يا غالي إستمر
🌺
لو سمحت هو في حل لخشونه موتور vlm لو سمحت علشان الصوت العالي علي الساعه بعد ال80 ارجو الافاده
عدل الات جر امامي ١٧ وحط زيت نضيف ولف او موتيل
وادعيلي 😉
موتسيكل جديد بلينته ذي ما انت قولت بالضبط بس بتمسك حرارة شديدة في وقت قصير دا طبيعي ولا ايه
طبيعي وحاول متتغضش عليه الايام دي عشان الحر
@@-roadheroes مش عارف اقولك ايه ربنا يباركلك شكرا جزيلا ❤️
Vlm حلوه فى الشغل والقطع الغيااار متوفره في الاسكندريه
جميله فعلا ❤️🌹
يتريت كل الناس تجيب ازاي نجرب حاحتنا شغاله ازاي
ده عيب لاقط مارش
كهربائي يظبطو
المارش مش بيبوظ بسهوهله
معلش هو سؤال غريب هيا المكنه دي بنلي ايه
Vlm
قطبين اللقط مش كهربا وارضى الاتنين كهربا وبيوصلو مع بعض مع تكة المارش
صح ... ممكن يكون خاني التعبير بس عشان كابل احمر وكابل اسود
جبت القطعه منين
من اي بتاع قطع غيار موتوسيكلات
فيه حاجه غريبه لاقط المرش راكب عند بالمشقلب
الكتاوت دي متبنش ونت ماشي على الطريق الا لما توقف
السلام عليكم انا من اليمن واشتي اسالك عن حاجات بس ما لقيت صفحتك على الفيس بوك ممكن تعمل لي ااد
اهلا بيك وبأهل اليمن
facebook.com/director00
يامعلم انا عملت لك رساله ع الماسنجر وانت لسى مارديت عليها
المارش عندى فصل من شوية
و كل ما احي ادور مارش مفيش صوت خالص
و بتدور منافيلا
انا ارجح والله اعلم ان العيب في سوستة المارش او في سلك كهرباء المارش في الكتلة
بكره ان شاء الله اروح لميكانيكي
ان كانت سوستة اشوف لو تتظبط ولو سلك كهرباء سايح يارب ينفع اغير سلك و محتاجش اغير الكتلة كلها ان شاء الله
خير ان شاء الله ❤️
Vlm فيها منافله ازاي
ازاي ايه صباح الفل ياعم 😅
دي بتنزل اسياخ ومنافله بقالها يجي ١٠ سنين
انت تلاقيك قصدك علي vlm limited بتاعت زمانً الي كانت بتنزل كتينه ومن غير منافله
@@-roadheroes اه فعلا صاحبي معاه القديمة على كاتينه ومن غير منافلة
من مايووو يعني جاري احنا نتقابل بقي
حبيبي يا معلم فرصه سعيده
اي وقت كلمني
المكنه دي عندها زغوطه
ههههههههههههه
تقريبا كده
عامل ايه يباشا .
بص حاول تنصح الناس متغسلش المكنه وتتركن لازم تمشي بيها بعد ما تتغسل ع طول ..
وهي بتتغسل يحطو كيس بلاستك تحت غطا التانك ويقفلو .. بعمل كدا وماشاء الله مبقبلش عيوب بصراحه
الله ينور يابو حميد
ازيك ياباشا
اولا زاي ماانت عملت خير من غير قصد لازم يجي يوم يتردلك
انا اسمي ahmed sayed
معايه بنلي 200cc mod 2014
2013 يعني من غير تذكيه والفضل لله واحده من اول الناس اللي ركبت ال بنلي في مصر
وعملي وزيرو فورا بعد الترخيص لااحد الصيداليات الكبري في مصر وفحت شغل
بدون اطالا عليك كل مسمار وكل مشكله كبيره صغيره عرفتها عنها المهم
حضرتك عملت مشكله في فديو من فديوهاتك وان شاء الله متكونش كبيره ولاكن مع عدم تكراره نهائيا
انك تعلق الغيار الاول وتدوس بنزين عشان تثبت فكره وغلط كمان وله اضرار نصيحه من اخ متكررهاش تاني
الاضرار اللي حصلتلك يا معلم
1. بك البنزين اللي في الكاربراتير هيوسع او باالفعل مع الحرق الكتير والقرس وتغير البنزين من 80 ل 92 او العكس
2. الماكينه معاك بعد التجربه اكيد برجلت حبه . لو استمرت البرجله معاك غير بك البنزين ان لقيت طقم اصلاح اساسا للكاربارتير او حل اخر ديق بك البنزين بسلك شعر ربع ملي حد ادني بدل تغير الكارباراتير ولو غيرته ممكن يكون في عواقب اخره مع علبة الفلتر والكوعه
3. هام جدا خلي معاك في اسبير جديد جاهذ لمرش جديد . والمرش مشكلته لما بيبوظ في نوع الشربون
4. ملحوظه اخيره تجربه اي شي في في الماكينه يبقي علي القاعد يانجم وليس علي الواقف بعني
هتجرب او ضبط قالات جر جنزير . ترس خلفي اداء فلانشه . صلنسي الكاربارتير . او اي شي اخر وحضرتك راكب الماكنه هيكون افضل حتي وقفه بدون حماله بس يكون في حمل عليه
5. واخيرا ربنا يوفقك ويستره عليك وعلينا يارب . حبيبي يانجم
حبيبي يابو حميد ... نصايح غاليه ومفيده ❤️🌹