Ustam araç 2014 1.4 benzinli 96ps ford fiesta, klima açıkken torpido tarafından bilya sesine benzer aşırı yüksek olmayan bir cızırtı geliyor (sadece klima aktif iken, ac tuşu kapalı fan üflerken kesinlikle ses yok). İçeriden duyduğum sesi kaputu açıp duymaya çalıştığımda kulağım pek seçemiyor doğrusu. Araç soğutmayı da nispeten iyi yapıyor 10 yıllık gaz ve keçelerden 10 yılın sonucunda kaçan bir miktar da gaz olmuştur diye söylüyorlar. Daha önce hiç gaz basılmadı, kazası olmadı. Sence ilk teşhis ve müdahale ne olmalı, bilye ya da kavramaysa nispeten daha ucuz olacak gibi görünüyor, kompresör arızalıysa vay halime. Sence soğutma yapmasına rağmen kompresörün arızalı olması durumu olabilir mi ? Vede kompresör bakımı yapılır mı (içinde bir yağlayıcı yağ vs barındırır mı değişimi yapılır mı ?) V kayışım elastik orta kalite bir kayış (sistem gergisiz sistem), 10.000km önce sübap eritti sübap değiştim o vakit aldığım v kayışı yanlışmış değiştiremediler eskisi de iyi abi dediler kullanıyorum o zaman bu zamandır. Üstündeki kayış 3 yıllık falan. Tek yorumda çok soru sordum hakkını helal et, başarılarının devamını diliyorum, videolarını dört gözle bekliyorum.
Abi merhabalar. 2012 model Fluence aracım var. Uzun yolda klimayı açtığım zaman belli bir süre sonra mazgallardan hava gelmiyor. Üfleme sesi duyuyorum ama sanki hava torpido içerisinde bir yerde kalıyor. Kısa mesafelerde ve şehir içinde hiç yaşamadım bu sorunu. Nedeni ney olabilir? Lütfen yardımcı olur musun bir türlü çözülemedi.
Volvo 960 aracımız var, Volvo uzun yıllar boyunca kimi araçta geleneksel daha doğrusu yaygın olan OBD 2'yikullanırken kiminde ise 2 adet 6 şar dişi pinlerden oluşan OBD 1 (OBD A ve OBD B cihazı dahili olarak var) mevcut. Bir adet erkek soket mevcut ve bunu dişiye takıyorsunuz ve ardından düğmeğe bastığınızda lambanın yanma periyodu ve sıklığına göre arızayı kitapçıktan tespit ediyorsunuz, hatta hata kodlarını da onarımdan sonra buradan siliyorsunuz. Bizde ise bu OBD kutularından 1 tanesi yok daha önce üzeriden araklanmış vaziyette ve bu yüzden Cruise Control ve Klima çalışmıyor. Bunu OBD 2 'ye çevirmek teknik olarak mümkün mü? Elimizde OBD 2 'li araçtan çıkma beyin mevcut.
Abi, klimayi açtigin zaman motor devri düşüyor ve durdugu yerde sogutmuyor ne yapilabilir. (Toyota camry nin 3 litre (1mz) motoruna 3.3 litre lik (3mz) motorun kompresoru takildi) turkmenistan dan selamlar
Yüksek devirde klima açılmaz şehir efsanesi, Kayışınız zayıf ise parçalanabilir olabilir mi ? Çünkü yüksek devirde açıldığı zaman motordan gelen anlık tepki ve hafif devir düşmesi gayet belirgin oluyor.
1 tane çakıl taşı 2000TL ye mâl olmuştu bana. Yolda giderken öndeki araçtan taş sekti, TAK! diye ses geldi. Klima sogutmadı, klimacıya gittim. Abi radyatör delinmiş dedi. Eeee ne yapacagız dedim? Tamponu söktür gel dedi. 500TL kaportacıya sök-taka verdim. Klima radyatörü kaynak yapıldı 500TL orası aldı. Arıza tespiti+gaz dolumu 1000TL. Bu ucuza mâl olmuş hali. Klima radyatörü degişse daha çok tutacaktı..
Şu şehir efsanesine bende inanıyordum. klimayı rölantideyken açıyordum. bu alışkanlığımdan nasıl vazgeçecegim şimdi ?
Bunu bana klimacı bile söyledi kime inancaz
Ustam araç 2014 1.4 benzinli 96ps ford fiesta, klima açıkken torpido tarafından bilya sesine benzer aşırı yüksek olmayan bir cızırtı geliyor (sadece klima aktif iken, ac tuşu kapalı fan üflerken kesinlikle ses yok). İçeriden duyduğum sesi kaputu açıp duymaya çalıştığımda kulağım pek seçemiyor doğrusu. Araç soğutmayı da nispeten iyi yapıyor 10 yıllık gaz ve keçelerden 10 yılın sonucunda kaçan bir miktar da gaz olmuştur diye söylüyorlar. Daha önce hiç gaz basılmadı, kazası olmadı. Sence ilk teşhis ve müdahale ne olmalı, bilye ya da kavramaysa nispeten daha ucuz olacak gibi görünüyor, kompresör arızalıysa vay halime. Sence soğutma yapmasına rağmen kompresörün arızalı olması durumu olabilir mi ? Vede kompresör bakımı yapılır mı (içinde bir yağlayıcı yağ vs barındırır mı değişimi yapılır mı ?) V kayışım elastik orta kalite bir kayış (sistem gergisiz sistem), 10.000km önce sübap eritti sübap değiştim o vakit aldığım v kayışı yanlışmış değiştiremediler eskisi de iyi abi dediler kullanıyorum o zaman bu zamandır. Üstündeki kayış 3 yıllık falan. Tek yorumda çok soru sordum hakkını helal et, başarılarının devamını diliyorum, videolarını dört gözle bekliyorum.
Abi merhabalar. 2012 model Fluence aracım var. Uzun yolda klimayı açtığım zaman belli bir süre sonra mazgallardan hava gelmiyor. Üfleme sesi duyuyorum ama sanki hava torpido içerisinde bir yerde kalıyor. Kısa mesafelerde ve şehir içinde hiç yaşamadım bu sorunu. Nedeni ney olabilir? Lütfen yardımcı olur musun bir türlü çözülemedi.
Volvo 960 aracımız var, Volvo uzun yıllar boyunca kimi araçta geleneksel daha doğrusu yaygın olan OBD 2'yikullanırken kiminde ise 2 adet 6 şar dişi pinlerden oluşan OBD 1 (OBD A ve OBD B cihazı dahili olarak var) mevcut. Bir adet erkek soket mevcut ve bunu dişiye takıyorsunuz ve ardından düğmeğe bastığınızda lambanın yanma periyodu ve sıklığına göre arızayı kitapçıktan tespit ediyorsunuz, hatta hata kodlarını da onarımdan sonra buradan siliyorsunuz. Bizde ise bu OBD kutularından 1 tanesi yok daha önce üzeriden araklanmış vaziyette ve bu yüzden Cruise Control ve Klima çalışmıyor. Bunu OBD 2 'ye çevirmek teknik olarak mümkün mü?
Elimizde OBD 2 'li araçtan çıkma beyin mevcut.
Klima actigimizda rolanti surekli 900-1000 arasi dalgalaniyor. Sizce ilk nereye bakmaliyiz hocam
Yürüyen cinsellik helal olsun be
Abi selamlar egea için yağ soğutucu soğutucu pelteir deneyebilirmisin
Abi, klimayi açtigin zaman motor devri düşüyor ve durdugu yerde sogutmuyor ne yapilabilir. (Toyota camry nin 3 litre (1mz) motoruna 3.3 litre lik (3mz) motorun kompresoru takildi) turkmenistan dan selamlar
Güzel paylaşım
Yüksek devirde klima açılmaz şehir efsanesi, Kayışınız zayıf ise parçalanabilir olabilir mi ? Çünkü yüksek devirde açıldığı zaman motordan gelen anlık tepki ve hafif devir düşmesi gayet belirgin oluyor.
1 tane çakıl taşı 2000TL ye mâl olmuştu bana. Yolda giderken öndeki araçtan taş sekti, TAK! diye ses geldi. Klima sogutmadı, klimacıya gittim. Abi radyatör delinmiş dedi. Eeee ne yapacagız dedim? Tamponu söktür gel dedi. 500TL kaportacıya sök-taka verdim. Klima radyatörü kaynak yapıldı 500TL orası aldı. Arıza tespiti+gaz dolumu 1000TL. Bu ucuza mâl olmuş hali. Klima radyatörü degişse daha çok tutacaktı..
Abi sana nasıl ulaşabiliriz
Hocama destek olsun 2nci youtube adresinden de yorum bırakayım abone olayım. :)
@@HakkiKrks teşekkürler 🥰