#launch Tengo un Citroen C4 y tus videos me han servido de gran ayuda para intentar meterme a hacer mis primeras reparaciones y mantenimiento 😀. Sigue así, haces un grandísimo trabajo!!! me encantan tus videos!! 👍💪
# Launch . Genial la explicación, tal y como lo cuentas parece hasta fácil, pero menudo dolor de cabeza, cuando las instalaciones eléctricas dan guerra. Por cierto, de nuevo la banda sonora un puntazo. Un saludo.
#Launch Otro video más. Todos los días aprendemos gracias a ti. Con el típico error en el sistema antipolución [o "anomalía anticontaminación" como indica uno de mis coches (Citroën C5 I), seguido de "ESP ASR desactivado" dejándote en seguridad motor con el simple pulsador de pedal de freno defectuoso que no enciende luz de frenada]. Un gran adelanto las máquinas de diagnosis. Gracias de nuevo y SALUDOS DESDE EL SUR!!🍻🍻🍺
#Launch eres un fiera resolviendo la problemática del día a día de coches que van metidos en años. Me encantan estos vídeos y me motivan a hacer lo mismo. Un saludo
#Launch.Me encanta tu contenido. Sobre todo pq tengo una C4 Picasso y me has ayudado siempre un montón. Este mismo fallo le tengo yo desde hace un año y me ha vuelto loco, cambiando mil piezas ya hasta que también llegue a la conclusión de que el fallo es el conector.
Actualizo: lo dejo ya por imposible, aun cambiando el conector sigue el fallo, y mirar los pines de los conectores de la eq imposible, pq no tienen las dichosas letras. Como el coche va bien y por ahora no me han tirado en la itv por el dichoso icono de fallo motor viviremos con el. He visto en otro canal que cualquier cable pelado que se fallo en cualquier sensor de esa misma lines daría ese mismo error p0104,así que habrá que revisar bien todos los cables de los sensores.
#launch.Como siempre un gran trabajo. La verdad que es el mismo motor que tengo en mi Picachu y lo cierto es que....que bien va cuando va bien....a ver si me animo y le hago el embrague. Saludos Mario.
@@SilentMarivs Cierto,un tornillo que algunos mecánicos no vuelven a poner.....😂😂😂😂....a veces pienso que me dan ganas de ponerle con las ruedas arriba para trabajar más cómodo......de verdad....que pereza... Un saludo Mario
Muyyyy buenas. Joer,no sabes la ilusión que me ha hecho,es la primera vez que me toca algo aparte de hacer la mili. Voy a intentar ponerme en contacto contigo, porque soy totalmente disfuncional en cuestiones informáticas, pero mi Roxana me soluciona esos problemas. Un abrazo y muchas gracias por el Launch y sobretodo por tus vídeos.
#launch Buen trabajo. yo tuve un Xsara 1.6 que me falló durante sus 2 primeros años el map y lo cambiaron varias veces en garantía. Al final resultó ser el conector.
#launch Muuuyyy bueeenaaas!! Mario,no te lo vas a creer,pero justo esta semana lleve mi C4 al taller,le tocaba revisión,y estuve hablando con el mecanico (todo queda en familia,es mi primo) y le comentaba sobre ese fallo del sistema antipolucion,ya que desde que compre el coche en 2016 le ha salido en 3 ocasiones. Le echo un ojo con la diagnosis por encima y me comentaba eso,que daba error del caudalimetro. Pero ahora me vas a hacer que pruebe a cambiar el conector,por descartar! Mil gracias por estos videos de las C4,un abrazo grande para ti y la pequeña!
#Launch, si señor, me tienes enamorado de tus canciones chulas, tienes que sacar un remix del mecánico, porque es la pura verdad 😂😂, a por la siguiente, esas fugas de colector por las toricas
Launch , me vendría de perlas ya que tengo ese de 3 euros jajaj , como me joden las averías electricas sylent con esos graficos me ponen la cabeza loca pero tú como el que mira a Pinocho jajja. Eres un crack . Saludos
#launch Muy buenas... Llevo 2 semanas con el mismo problema, y loa mismos códigos. Patrocinados por Lexia. Y el coche en autovía no limita el funcionamiento ni las rpm. Creo que por fin me has dado la solución. Cambie el caudalímetro y nada, sigue igual, la diferencia es que a mi en frio el ralentí es inestable, y a balas vueltas por debajo de las 2000 rpm da tirones. A parte de la humareda de calamar que hecha. Creo que todo esta relacionado con lo mismo, al no leer bien los datos de la entrada de aire del caudalímetro, la ECU inyecta mas gasoil al motor, y de ahí la inestabilidad en el motor. Donde has comprado los conectores. Gracias por la posible solución.. 🤣🤣
Son de AliExpress, no son exactamente el mismo, hay que pelarle una patilla que tienen en un lateral para no conectarlo al revés, pero bueno, en ese conector no cabe al revés 😅😅😅 no hay mucho fallo
@@sergipinyes7913 a.aliexpress.com/_EQFFt25 Como te digo, no es exactamente ese, quizás otros que te recomienden, hay uno negro que se parece quizás más, yo pillé este por el envío mas rapido
#Launch Aquí otro afectado del conector del caudalímetro 😂😂😂😂 me tuvo loco un tiempo....todos los caudalímetros estaban mal, con la prueba de continuidad...todo OK. Yo le hice monitoreo del caudalímetro en vivo.....y no le dió por fallar al conector. Ya lo cambié por descarte...y sonó la campana. Un consejo Silent....a la BSM no le gusta arrancar con el clima puesto, se acaba rompiendo el relé del ventilador del interior....y va sellado y bañado "en silicona" dentro de la BSM. La solución es cambio de la BSM para que vuelva a funcionar.....lo complicado es encontrar la misma referencia con 20 años a las espaldas y tanta demanda
Me contesto 😅 Ha limpiado el conector del caudalímetro y la resistencia interna con limpiador de contactos electrónicos y de momento el error de antipolución ha desaparecido.🎉😊
#launch 9 días después de la publicación de este vídeo, va y me pasa exactamente lo mismo a mi C4 (el mío es el de 90CV). De momento he comprado el caudalímetro y estoy esperando a que me llegue. Cuando llegue, miraré si es el caudalímetro o el cableado. Lo bueno es que no me salía "error" simplemente me hacía mucho humo negro. Al final, he puesto mi diagnosis en modo medir parámetros en vivo, y el caudalímetro da 0,0. Si no hubiera sido por tí, lo lo hubiera averiguado nunca!!
Saludos, el dpf es un sistema poco comprendido 😅😅😅 se supone que hay que cambiarlo cada 80k y bueno nadie lo hacemos, me incluyo. Si quieres eliminarlo tienes que ir a un sitio que piloten de reprogramaciónes. Personalmente creo que en el fondo es mejor mantener el sistema, yo en cuanto tenga un rato voy a volver a dejar como estaba la EGR del C4, creo que en fondo va mejor, habrá que descarbonizar más a menudo 🤷🤷
#launch la verdad que cuando empiezan a dar esas tonterías de fallos te vuelves loco buscando y luego mira un simple conector, pero claro te hace falta la maquinita para no darle mil vueltas....por cierto Marivs para cuando el vídeo de cambio de tóricas del colector de admisión ...jejeje. Gracias
Saludos, pues tengo ya las tóricas pero recuerdo que llevaba unas piezas plásticas que estaban ya algo deterioradas, quizás por eso han fallado tan rápido 🤷🤷 las he pedido por AliExpress a ver qué tal son, para navidad que tengo vacaciones 😅😅😅
#Launch Una duda, Marius: tengo este problema y acabo de mirar la lectura del sensor de temperatura y está estable a 24ºC. La cosa es que desconecto el conector del caudalímetro y la lectura sigue marcando 24ºC!! No debería, verdad? Qué debería marcar? Por otro lado, he probado a circular con el OBD2 ELM327 conectado y cada minuto o dos aparece un pico enorme de 120 ºC y vuelve a la lectura normal. Tocando con la mano el conector no altera la lectura, por lo que falso contacto no parece... Muchas gracias!
Saludos, el caudalímetro mide la temperatura de admisión, pero creo que no en todos los modelos 🤔🤔 algunos tienen otro sensor pasado el intercooler, por ejemplo la C6 lo lleva aparte
Mira en el lado izquierdo, en la tubería que va hacia el colector de admisión. Ahí está el sensor de presión y puede que el de temperatura si va aparte o si lleva 2
Llega el invierno y empiezan a morir. Tengo el mio en la UCI con el P0193, P0192, y otro q no me acuerdo q tb afectaba a la presion en la rampa de inyeccion
@sergiomorantegonzalez426 lástima. Es inyección bosch. Yo soy especialista en delphi. No te puedo ayudar. Si hubiera sido el 2.0 si te habría podido reparar el sistema
Pues esos errores hablan de problemas de presión de combustible. Pueden ser muchas cosas, cableados, el sensor, fugas en las lineas de alta presión, inyectores que fugan, el regulador de la bomba 🤷🤷🤷 Yo empezaría con comprobar cableados y posibles fugas. Todo lo demás hace falta maquinaria para poder comprobar 😵😵
@@SilentMarivs me la he jugado cambiando el regulador, estaba convencido de que era ese el culpable y nada, en frio se vacia la rampa y deja de arrancar. Revisare fugas en los retornos, mas q fugas entradas de aire, xq visualmente no se ve mancha de gasoil por ningun lado.
@SilentMarivs Pero la verdadera pesadilla es la caja de cambios, golpea al poner la marcha atrás, falla cambios cuando se calienta y en la marca me piden 6k por poner una reparada. Si conoces un taller especialista en cambios automaticos fiable y de buen precio...
#launch Tengo un Citroen C4 y tus videos me han servido de gran ayuda para intentar meterme a hacer mis primeras reparaciones y mantenimiento 😀. Sigue así, haces un grandísimo trabajo!!! me encantan tus videos!! 👍💪
Gracias amigo 💪💪 suerte en el sorteo
# Launch . Genial la explicación, tal y como lo cuentas parece hasta fácil, pero menudo dolor de cabeza, cuando las instalaciones eléctricas dan guerra. Por cierto, de nuevo la banda sonora un puntazo. Un saludo.
#Launch Otro video más. Todos los días aprendemos gracias a ti. Con el típico error en el sistema antipolución [o "anomalía anticontaminación" como indica uno de mis coches (Citroën C5 I), seguido de "ESP ASR desactivado" dejándote en seguridad motor con el simple pulsador de pedal de freno defectuoso que no enciende luz de frenada]. Un gran adelanto las máquinas de diagnosis. Gracias de nuevo y SALUDOS DESDE EL SUR!!🍻🍻🍺
Saludos 🖐️🖐️🖐️
¡Qué buena la banda sonora! 😂😂😂😂😂 y por supuesto el vídeo, claro. Pero es que la banda sonora siempre te saca unas risas 👏👏👏👏👏
Me alegra que te gusten las canciones, me lleva un buen rato hacerlas pero me lo paso genial 😅😅😅
Launch; eres una maquina tio. No cambies, un buen canal. Gracias.
#Launch eres un fiera resolviendo la problemática del día a día de coches que van metidos en años. Me encantan estos vídeos y me motivan a hacer lo mismo. Un saludo
Ánimo 💪💪💪 es ponerse a ello, suerte en el sorteo 🤘
#Launch.Me encanta tu contenido. Sobre todo pq tengo una C4 Picasso y me has ayudado siempre un montón. Este mismo fallo le tengo yo desde hace un año y me ha vuelto loco, cambiando mil piezas ya hasta que también llegue a la conclusión de que el fallo es el conector.
Actualizo: lo dejo ya por imposible, aun cambiando el conector sigue el fallo, y mirar los pines de los conectores de la eq imposible, pq no tienen las dichosas letras. Como el coche va bien y por ahora no me han tirado en la itv por el dichoso icono de fallo motor viviremos con el. He visto en otro canal que cualquier cable pelado que se fallo en cualquier sensor de esa misma lines daría ese mismo error p0104,así que habrá que revisar bien todos los cables de los sensores.
# Launch , que paciencia y sapiencia tienes ! 👍🏻
#Launch enhorabuena, tienes un canal muy molón. Un saludete desde Sevilla💪🏽
Un saludo!🤘🤘
@SilentMarivs el segundo del sorteo soy yo, Ojalá no lo quiera el ganador👍🏼😂
Ya contacte con el ganador 🤷🤷🤷 no creo que me lo devuelva ya 😅😅😅😅😅
#Lunch No me pierdo ningún sábado tus vídeos
Muchas gracias 😊suerte en el sorteo
Muy buenos vídeos como siempre amigo un saludo desde Valencia España.(Launch)
Ánimo a los valencianos 💪💪💪 suerte en el sorteo
Gran vídeo Marivs!!
#launch como mola verte currar. no cambies.
Eso digo yo, que me quieren poner a dieta 🤣🤣🤣🤣🤣
#Launch. La verdad es que con las maquinas de diagnosis tienes gran ayuda. Muy buen trabajo.
#launch Genio !! me han ayudado muchos tus videos. siempre estoy pendiente de cada uno . muchas gracias !!
# Launch. Te saludo desde Argentina, pase por lo mismo en mi C4 Y termino siendo la Valvula EGR
muy bueno los videos y de mucha ayuda. Abrazo
Saludos compañero 🖐️🖐️🖐️ suerte para el sorteo
#launch ya le he puesto la pantalla y le he desmontado el turbo creo que está avería también me va a caer 😢 gracias por explicarlo tan bien 👌
#launch.Como siempre un gran trabajo.
La verdad que es el mismo motor que tengo en mi Picachu y lo cierto es que....que bien va cuando va bien....a ver si me animo y le hago el embrague.
Saludos Mario.
Uf el embrague 😅😅 hay un tornillo chungo y hay que quitar todo el tubo de escape 😅😅😅
@@SilentMarivs Cierto,un tornillo que algunos mecánicos no vuelven a poner.....😂😂😂😂....a veces pienso que me dan ganas de ponerle con las ruedas arriba para trabajar más cómodo......de verdad....que pereza...
Un saludo Mario
saludos, te ha tocado el escáner. mándame un correo a mi email para enviártelo silentmaivs@gmail.com
Muyyyy buenas.
Joer,no sabes la ilusión que me ha hecho,es la primera vez que me toca algo aparte de hacer la mili.
Voy a intentar ponerme en contacto contigo, porque soy totalmente disfuncional en cuestiones informáticas, pero mi Roxana me soluciona esos problemas.
Un abrazo y muchas gracias por el Launch y sobretodo por tus vídeos.
Ganador contactado, enhorabuena 💪💪💪
#launch Buen trabajo. yo tuve un Xsara 1.6 que me falló durante sus 2 primeros años el map y lo cambiaron varias veces en garantía. Al final resultó ser el conector.
Fijate 🤷🤷 yo también caí y compré el caudalímetro 😅😅😅 pero bueno nunca está mal tenerlo de repuesto en el taller
Que buena la letra y la voz 👏👏👏👍👍👍👍
#launch Un placer como siempre ver tus videos y la musica genial
#launch Como siempre buen video y bien explicado. Eso de los contactos es muy típico de Peugeot y Citroen.
Totalmente! 😵😵 Suerte en el sorteo
#launch, muy bueno el video y al final las cosas mas simples son las mas comunes, un saludo
#launch Buen video. Con el tiempo y las vibraciones del motor los conectores fallan. Felicidades por encontrar el error finalmente.
#LAUNCH Muchas gracias por el vídeo Mario, me has salvado del mecánico con tus vídeos muchas veces, gracias por tu trabajo
Gracias amigo 💪 suerte en el sorteo
#Launch. Este es el típico fallo que te deja el coche en el taller una semana. Buen vídeo.
#Launch. Muchas gracias por el vídeo nos ayuda mucho .
3008 plus ojalá me toque tengo el mismo coche los mismos problemas y e solucionado muchos gracias ati maestro 💪✌
Muy buen video. GRACIAS
Sigue así máquina, gracias a ti y a #launch muchos podemos arreglar esas averias, un saludo.
#launch Muuuyyy bueeenaaas!! Mario,no te lo vas a creer,pero justo esta semana lleve mi C4 al taller,le tocaba revisión,y estuve hablando con el mecanico (todo queda en familia,es mi primo) y le comentaba sobre ese fallo del sistema antipolucion,ya que desde que compre el coche en 2016 le ha salido en 3 ocasiones. Le echo un ojo con la diagnosis por encima y me comentaba eso,que daba error del caudalimetro. Pero ahora me vas a hacer que pruebe a cambiar el conector,por descartar! Mil gracias por estos videos de las C4,un abrazo grande para ti y la pequeña!
Probar a ver, el conector vale como 3€ en AliExpress 😅😅😅😅
@@SilentMarivs Nada más terminar de ver el video ya lo tenia pedido!! En cuanto hagamos la prueba vuelvo por aqui a comentarte! jajajaja
#launch. Buen contenido el que acabo de descubrir. Gracias por la informacion,clara y precisa.
Saludos.
#launch siempre se aprende algo con tus videos , un saludo
Gracias camarada, suerte en el sorteo 🤘😃
#Launch. Buena ayuda con la máquina de diagnosis. Un saludo
#launch gran trabajo encontrando el fallo tras deducciones. A seguir así. Gracias.
#launch Muy buen video, creo que por ahí van los tiros del error del Peugeot de mi hijo. Un saludo y gracias, Marius.
#Launch gracias por el video tengo también un HDI jajajaja y me estoy iniciando en esto d la mecánica
#launch Grande Mario! Tremendo curro y tremendos temazos de IA.🤘🤘
#Launch Muchas gracias por subir videos sobre el C4
Mucha suerte!
Muy buen video 👍👍 y ademas explicativo !!! #launch 👏👏
#Launch, si señor, me tienes enamorado de tus canciones chulas, tienes que sacar un remix del mecánico, porque es la pura verdad 😂😂, a por la siguiente, esas fugas de colector por las toricas
A ver si me llegan las piezas 🤷🤷
#Launch Buen video. Los datos en vivo ayudan que no veas.
Es la clave en estos casos 💪💪💪 suerte en el sorteo
#launch buen vídeo ayuda mucho continúa así gracias
Gracias por el apoyo🤘🤘 suerte en el sorteo
#Launch muchas Gracias por tus videos. Saludos
#launch un muy buen trabajo, si señor
Launch , me vendría de perlas ya que tengo ese de 3 euros jajaj , como me joden las averías electricas sylent con esos graficos me ponen la cabeza loca pero tú como el que mira a Pinocho jajja. Eres un crack .
Saludos
#launch, buen canal, gran ayuda con el C4
# launch. buen video, no hay avería pequeña si no sabes lo que pasa...😂😂😂
Muy cierto 💪💪 suerte en el sorteo
Muy bien 😅
#launch muy útil la opción de leer datos en tiempo real. Cruzo los dedos con el sorteo! Saludos
#launch Muy buenas... Llevo 2 semanas con el mismo problema, y loa mismos códigos. Patrocinados por Lexia. Y el coche en autovía no limita el funcionamiento ni las rpm. Creo que por fin me has dado la solución. Cambie el caudalímetro y nada, sigue igual, la diferencia es que a mi en frio el ralentí es inestable, y a balas vueltas por debajo de las 2000 rpm da tirones. A parte de la humareda de calamar que hecha. Creo que todo esta relacionado con lo mismo, al no leer bien los datos de la entrada de aire del caudalímetro, la ECU inyecta mas gasoil al motor, y de ahí la inestabilidad en el motor. Donde has comprado los conectores. Gracias por la posible solución.. 🤣🤣
Son de AliExpress, no son exactamente el mismo, hay que pelarle una patilla que tienen en un lateral para no conectarlo al revés, pero bueno, en ese conector no cabe al revés 😅😅😅 no hay mucho fallo
@@SilentMarivs Muchas gracias, podrías pasar el enlace? he estado buscando y no lo encuentro.
@@sergipinyes7913
a.aliexpress.com/_EQFFt25
Como te digo, no es exactamente ese, quizás otros que te recomienden, hay uno negro que se parece quizás más, yo pillé este por el envío mas rapido
@@SilentMarivs Eres muy atento y amable. Gracias!!
#Launch me encantan los temas que generas con la IA.
#launch Muy buen video, sigue asi maquina
Gracias! Camarada 💪💪 suerte en el sorteo
#Launch buen trabajo !
#Launch. Me encantan tus videos 😊
#launch como siempre, buen vídeo
Gracias!
#Launch Aquí otro afectado del conector del caudalímetro 😂😂😂😂 me tuvo loco un tiempo....todos los caudalímetros estaban mal, con la prueba de continuidad...todo OK. Yo le hice monitoreo del caudalímetro en vivo.....y no le dió por fallar al conector. Ya lo cambié por descarte...y sonó la campana. Un consejo Silent....a la BSM no le gusta arrancar con el clima puesto, se acaba rompiendo el relé del ventilador del interior....y va sellado y bañado "en silicona" dentro de la BSM. La solución es cambio de la BSM para que vuelva a funcionar.....lo complicado es encontrar la misma referencia con 20 años a las espaldas y tanta demanda
Para eso de la ventilación... El remedio es muy muy fácil y para siempre..sin tener que cambiar la BSM
#launch tiene buena pinta!
#launch Gracias a tus videos se solucionan muchos problemas.
podes hablar del c4 hdi 2.0, q te parece? cuidados y mantenimiento? Saludos desde Argentina
saludos, esos motores son puras rocas, no se rompen 😅😅 el suegro de mi hermana tiene uno en un xsara picasso y va de fabula
#Launch. Se puede usar limpiador de contactos en el conector del caudalímetro??. A lo mejor en determinados casos puede ser útil.
Me contesto 😅 Ha limpiado el conector del caudalímetro y la resistencia interna con limpiador de contactos electrónicos y de momento el error de antipolución ha desaparecido.🎉😊
Genial, a veces es solo suciedad
#Launch buen aporte
#launch Genial y entretenido con detalles..
#launch buenos vídeos los q haces
#launch 9 días después de la publicación de este vídeo, va y me pasa exactamente lo mismo a mi C4 (el mío es el de 90CV). De momento he comprado el caudalímetro y estoy esperando a que me llegue. Cuando llegue, miraré si es el caudalímetro o el cableado. Lo bueno es que no me salía "error" simplemente me hacía mucho humo negro. Al final, he puesto mi diagnosis en modo medir parámetros en vivo, y el caudalímetro da 0,0. Si no hubiera sido por tí, lo lo hubiera averiguado nunca!!
#launch las mejores máquinas del mercado
#LAUNCH.Muy buenasss,quiero participar en el sorteo del lauuch.gracias.haces que todo parecca facil,un saludo y sige asi.😊
Launch no creo que me toque, pero y si si, jajaja un saludo
Suerte en el sorteo 🤘🤘
Hola Marvis, tengo un c4 con el antipolucion encendido, me recomiendas eliminar el sistema dpf?
Saludos, el dpf es un sistema poco comprendido 😅😅😅 se supone que hay que cambiarlo cada 80k y bueno nadie lo hacemos, me incluyo.
Si quieres eliminarlo tienes que ir a un sitio que piloten de reprogramaciónes.
Personalmente creo que en el fondo es mejor mantener el sistema, yo en cuanto tenga un rato voy a volver a dejar como estaba la EGR del C4, creo que en fondo va mejor, habrá que descarbonizar más a menudo 🤷🤷
#Launch forever 💪
Necesito esa banda sonora.....Pleaseeeeee...!!!!! 😼
Saludos, es una canción generada por IA 😅😅😅😅 solo la vas a oír aquí en el canal
Pues no estaria mal un video enseñando como lo haces, un saludo.@@SilentMarivs
#Launch Me encanta estás canciones. No sé si las haces con ia
Saludos, las letras las hago yo pero luego canta una IA
#launch.buen video me vendria bien una maquinilla asi ,haber si hay suerte
Mucha suerte!
#launch Muy buen trabajo
#launch oleeeeeeeeeeeeeeeee
Buen finde
#launch Gracias por tu aporte.
#launch la verdad que cuando empiezan a dar esas tonterías de fallos te vuelves loco buscando y luego mira un simple conector, pero claro te hace falta la maquinita para no darle mil vueltas....por cierto Marivs para cuando el vídeo de cambio de tóricas del colector de admisión ...jejeje. Gracias
Saludos, pues tengo ya las tóricas pero recuerdo que llevaba unas piezas plásticas que estaban ya algo deterioradas, quizás por eso han fallado tan rápido 🤷🤷 las he pedido por AliExpress a ver qué tal son, para navidad que tengo vacaciones 😅😅😅
No te sientas obligado por mi comentario, pero date vida.jejeje Gracias un saludo@@SilentMarivs
#Launch. He de hacerme con una maquina de estas, pero aun no se con cual. Saludos
Saludos, pues depende del uso que necesites darle y el presupuesto claro 😅😅😅
#launch me gusta tu video
#Launch, un saludo
Saludos 🖐️🖐️🖐️ suerte en el sorteo
#launch , yo tuve un problema parecido, 16:56 si no igual en mi Citroen C5 y por 180🦃en Citroen casa oficial solucionado 😩😩
VAYA TEMAZO
CANTANTE?
#launch. Saludos 🤗
#LAUNCH, Haber si hay suerte.
Un saludo.
#launch me gustaría que me tocara. Un saludo camarada
#launch a ver si hay suerte!!
Suerte en el sorteo 🤘🤘
#Launch Una duda, Marius: tengo este problema y acabo de mirar la lectura del sensor de temperatura y está estable a 24ºC. La cosa es que desconecto el conector del caudalímetro y la lectura sigue marcando 24ºC!! No debería, verdad? Qué debería marcar? Por otro lado, he probado a circular con el OBD2 ELM327 conectado y cada minuto o dos aparece un pico enorme de 120 ºC y vuelve a la lectura normal. Tocando con la mano el conector no altera la lectura, por lo que falso contacto no parece... Muchas gracias!
Saludos, con el conector quitado debería marcar -40°C puede que el cable esté un poco pelado y haga resistencia en alguna parte y engañe la medida
@ Hablamos del conector del caudalímetro, verdad? Entiendo que además de caudal mide temperatura. Pregunto por confirmar. Un saludo y muchas gracias!
Saludos, el caudalímetro mide la temperatura de admisión, pero creo que no en todos los modelos 🤔🤔 algunos tienen otro sensor pasado el intercooler, por ejemplo la C6 lo lleva aparte
@@SilentMarivs Vale, muchas gracias Marius! En principio debería ser igual ya que es un C4 1.6 HDI de 2007 también. Lo miraré esta tarde.
Mira en el lado izquierdo, en la tubería que va hacia el colector de admisión. Ahí está el sensor de presión y puede que el de temperatura si va aparte o si lleva 2
#launch.Buenas,Mario como te dan guerra las Citroën. Un saludo
#Launch a ver cuándo hacer un video para quitar el error de la EGR anulada maquina
Llega el invierno y empiezan a morir. Tengo el mio en la UCI con el P0193, P0192, y otro q no me acuerdo q tb afectaba a la presion en la rampa de inyeccion
Que coche es?
C4 coupe 1.6 HDI@@Piketis
@sergiomorantegonzalez426 lástima. Es inyección bosch. Yo soy especialista en delphi. No te puedo ayudar. Si hubiera sido el 2.0 si te habría podido reparar el sistema
Pues esos errores hablan de problemas de presión de combustible. Pueden ser muchas cosas, cableados, el sensor, fugas en las lineas de alta presión, inyectores que fugan, el regulador de la bomba 🤷🤷🤷
Yo empezaría con comprobar cableados y posibles fugas. Todo lo demás hace falta maquinaria para poder comprobar 😵😵
@@SilentMarivs me la he jugado cambiando el regulador, estaba convencido de que era ese el culpable y nada, en frio se vacia la rampa y deja de arrancar. Revisare fugas en los retornos, mas q fugas entradas de aire, xq visualmente no se ve mancha de gasoil por ningun lado.
#launch Suerte a todos 😊
Tengo problemas con el ESP , se enciende el piloto de ESP Y EL ABS. ...? Me puedes ayudar con esto por favor
Te funcionan las luces de freno?
Prueba lo de los frenos que te comentan, puede ser el sensor del pedal. También puede ser algún sensor de la rueda sucio
@SilentMarivs cambie los amortiguadores y se presentó la avería. El sensor del pedal está en el mismo pedal del freno?
Launch
Algo tan sencillo como lo vuelve loco a uno
#launch vamos tuuuuuuuuu
Vamoooossss 🤘🤘🤘
En mi c6 es el caudalimetro del aire de admisión de un bancada que da ese error intermitentemente. Efectivamente una pesadilla
Saludos, los fallos intermitentes y erráticos suelen ser tema de cables y conectores
@SilentMarivs Pero la verdadera pesadilla es la caja de cambios, golpea al poner la marcha atrás, falla cambios cuando se calienta y en la marca me piden 6k por poner una reparada. Si conoces un taller especialista en cambios automaticos fiable y de buen precio...
#Launch Máquina
Prefiero ver tus videos a una peli jeje
#Launch no sé si tengo la suerte o la desgracia de tener un coche igual 😭😭😭😂😂😂
#Launch , entiendo que el conector se podría haber reparado pero calentándote el triple la cabeza, no?
Saludos, se podrían haber cambiado los pines fofos, pero ya puestos cambias el conector plástico ya 😅😅😅
#launch tengo un C4 con el mismo motor que el tuyo y problemas parecidos....la edad no perdona en los coches tampoco