Если видео понравилось, то пишите об этом в комментариях и не забывайте поставить лайк! Это важно для канала! Друзья, благодарю за помощь в развитии канала, если Вы хотите поддержать канал, то это можно сделать по ссылке www.donationalerts.com/r/evgeneymoimotomir Группа в контакте vk.com/clubmoimotomir37 Мой Мото Мир теперь и в Одноклассниках ok.ru/group/55103406145625
Я XR Купил. (Пока не забрал). Мне внешне больше понравился, это основное. Смущает качество квадратных маятников на подобных моделях(ЗиД), слышал они на скручивание жидкие и натяжители разваливаются. Нижневал брать нехотел однозначно - тяга на низах хороша в брод идти, а в горку заскочить не получится так легко. Эти мотоциклы гараздо более разные, чем кажется. ЗиД всё-таки именно двойного назначения (асфальт грязь лужи проселок), Наваливать можно но очень осторожно. XR больше смещен по балансу к эндуро, и можно понаваливать, немного смелее - подвеска простит больше ошибок, а движок непротив хорошо покрутиться. Вот и выбор резины об этом говорит. Хотя я следующую резину буду ставить более универсальную.
Смотрю много видео о разных моделях эндуро(китайского производства)собираюсь приобрести,и думаю ЗиД это наилучший вариант в соотношении цена,качество.Очень полезное видео.👍👍👍
Взял XR Мне внешне приятнее, да и технически он получше. А в различиях есть и другие детали(диодный свет фары, армированные шланги, задний тормозной цилиндр, приборка приятнее и т. д.).
Я купил позавчера новый Motoland XR250 Enduro на 172фмм за 113тыс. Супер мотоцикл за супер цену! Порадовала сама конструкция, все подогнано и в мелочах продуманно для китайца конечно. Красивый и практичный. 172 мотор ваще огонь! Заказал гидро сцепление, защиту картера, и прочие ништяки с алиэкспресс)
Разница ещё 2 недели назад была всего 10000. А значит, ЗиД дороже, при этом во многих аспектах хуже. При таких объемах и мощностях двигателей разница в низах и верхах будет в 500 оборотов. Поэтому говорить, что этот более тяговитый, а этот более верховой нельзя. ЗиД не задрал цену, так как комплектующие закуплены на несколько лет вперёд. И да ты прав внешний вид мотоцикла играет огромную роль, мотоленд с защитой фары и ветровиком гораздо симпатичней. Но при этом, разница в 30000 существенный аргумент.
В мае 2019г. брал нового ЗиДа. Накатал за 4 сезона 30т.км. На 13й тысяче поменял цепь-звёзды. На 15й тысяче срезало 2 шпильки крепления заднее звезды. Запрессовывал у токаря металлические втулки с резьбой, для крепления болтами самой звезды. Из минусов-хрупкий родной АВСпластик. Родное переднее крыло ставил из РР (Алиэкспресс). Заднее крыло, после некоторых доработок, поменял на ИЖевское. Руль также ставил от ИЖа. Сейчас купил новый Мотолэнд как в видео. Только со 175fmn (298сс, цепной, с баланс.валом, 24л.с) И у нас, в Казахстане, он называется Peda B10. И впереди у него стоят дуги, на которые я поставил хорошие ДХО.
Зид отличный аппарат за свои деньги, есть мелкие косячки, которые решаются, согласен что например Bajaj более интересен, но там цена другая, и как его обслуживать в нашей глуши, это вопрос. Женя молодец, пиши познавательные обзоры дальше!
@@ИгорьИгорь-э5у5с Баджадж Боксер по сравнению с Зидом, смотрится мопедом! Плюс дизайн мотоцикла старинный и не красивый...а по цене у нас в Беларуси, Зид 250 стоит дороже чем Баджадж Боксер.
Не знаю где вы тут нашли эксперта! Расскажу вам секрет, мотоциклы принципиально одинаковые по конструкции и особого различия в них нет! Да на зиде ездил, так же и на других версиях такого мотоцикла от райсер и мотолэнд похожей конструкции с xr250 enduro
Был ЗИД 200, наездил 5к км. Двигатель не убиваемые. Ничего не сломалось само. И ЗиД и мотолэнд одинаково пластилиновые. Поэтому я бы выбрал ЗиД, чтобы на сэкономленные купить например хороший руль и резину, и ещё на экип останется примерно 10к.
Зид уже стоит 100000 и это обычная вилка, цепь 428-я, двигатель 165-й и глючная приборка. Мотоленд на 172-м двигателе с перевернутой вилкой, 520-й цепью и более изящным внешним видом 120000. Всё в пользу Мотоленда.
@@СашаКоршунов-н7ф Если б только у Мотолэнда выбор по цветам был нормальный, тогда вопросов нету! По внешнему виду и по конструкции конечно превосходит Зид, но вот единственное что лично меня останавливает в Мотолэнде, это его петушиный цвет - голубовато синий. Был бы он чёрный , смотрелся бы куда лучше.
@@СашаКоршунов-н7ф Если б только у Мотолэнда выбор по цветам был нормальный, тогда вопросов нету! По внешнему виду и по конструкции конечно превосходит Зид, но вот единственное что лично меня останавливает в Мотолэнде, это его петушиный цвет - голубовато синий. Был бы он чёрный , смотрелся бы куда лучше.
В своё время я брал Зид за 97т.р,за 2,5 года эксплуатации, я поменял 4 раза салейнтблоки на задней звезде, также муфту из за того что все сухарики разволились, также поменял коробку передач так как нету 3 передачи, и ещё скажу что на моём мотоцикле, проблем со спидометром у меня нет, подвеска огонь, по кочкам и ямам очень даже хорошо.
Купил зид 250 за 72)) В феврале. Кстати тормоза там 2х поршневые и перед и зад. Пока не катался,погода мерзкая, Доработал косяки сборщиков. Считаю что 30 тыс слишком большая переплата.На эти деньги можно доработать зид,кроме внешнего вида,хотя кому он нужен в лесу. На крайняк пластик всегда можно или покрасить или наклейки есть .
Тоже имею ЗиД 250, 2 год полет нормальный... Но считаю что за 30 тыщ не доработать зид до уровня мотоленда ((( имхо вилка, маятник, звезды, цепь и светодидный головной свет выйдут дороже если покупать отдельно
У меня Барс и все это одно итоже гамно езжу пятый сезон и он меня достал хотца спалить его. Не успеваешь зделать одно как ломается другое сколько вложенно денег в него можно новый купить. У меня были советские мотоцыклы и их было много в свое время хоть иделали тогда тоже не очень но посравнению с этим чудом, я их приравниваю по надежности с японцем. Минск 12лет пробег конский мотор не разу не половинелся, подшибники в колесах не разу не меняли все работало исправно,заводился с первого дрына, аЭто чудо после обкатки на 2000КМ. пробега замена поршневой всех подшибников в колесах.цепи тянет 520 как резинку пару поездок в лес и выкидывай. Спасла японская Did. Вобщем есть желание поменять на хороший минск.
у меня мотоленд 250 lt тот же зид, так вот протектор там совершенно разный , у меня на нем как раз попался внедорожный, так что принадлежность мотоцикла по резине установленной с завода судить как то глупо...
Мот зачетный. Не без косяков конечно. Пожалуй, лучший турэндуро на территории Таможенного Союза. Практически на уровне Minsk Goose 400. 21 лошадь, если китаёзы не врут и 6 передач - это очень здорово! Но ценник сильно слишком задран. И основной поставщик слишком сильно себя замарал, - ведет себя по-свински. Если случись что - то и предъявить даже по гарантии, считай, некому. Потому что чуть слово в группе не по-ихнему - наваливаются с 5-6 аккаунтов, а когда совсем правда-матка глаза колет - моментально в бан сразу во всех группах!
Мотоленд понравился больше, на нем не только задний амморт крепче, но и вилка больше диаметром ещё и перевёртыш, сварочные швы на ЗИДе ужасны, похоже варил сварной 2 разряда, а так Китай он и есть Китай, цены по минимуму и не зависят от бренда, хочешь дешевле, будь готов что сэкономили на качестве
ЗиД мото за свои деньги замечательный! Из недостатков: одометр сбрасывающийся и заднее крыло из тонкого пластика нужно укреплять иначе потеряешь! Полный бак лучше не заливать т.к.пробка подсасывает когда закрываешь бак и переливает наружу(с другими Бенелли и стелс дельта не было такого)
Имею ЗиД 250, готов переплатить за вилку перевёртыш, нормальный маятник, светодиодную оптику и нормальный аккум. И считаю это нормальным. Движок 166 не поменял бы имхо надежность, отсутствие цепи и натяжителей..
Ну ЗиД совсем уж днище , хотя бы из-за маятника и доисторической конструкции вилки. Выглядит он совсем как велосипед , да и автор много чего не сказал ещё , например бак у зида меньше , тормоза впереди однопоршневые? На Xr два поршня. И вот так по мелочам ЗиД теряет много балов , при этом весит он как и xr имея столько нюансов не в свою пользу. Сейчас заходил на официальный сайт , ЗиД стоит 91 тысячу , цена его оправдана как и у мотоленда с учётом всех доработок.
@@СибирякХолодный маркетинг..172 выше ценится и и х расхватывают как пирожки, а тех паспорте пишут 229 куб см !!! а 172FMM -/ 249куб см в реальности. выходит они указывают на двигателе -172FMM-что означает просто класс двигателя до 250 куб см..см ПТС - там пишут конкретно 229 куб см и 15,77 лошадиные силы- и ВСЕ! МАРКЕТИНГ- дурят
Сейчас зашёл на сайт, да цена как вы написали! Теперь есть над чем задуматься, но всё равно разница большая! Хотя сейчас ещё можно найти дешевле, как у нас!
Я бы например выбрал бы зит эндуро 250 он лучше чем это типа новинка за 30000 сверх 30000 которые они вложили новиночки ничего такого сверхъестественного нету просто это лишний 30000 на ветер, и все, а эндуроит лучше, чем тот.
даже зид стоит больше трех моих зарплат. Это слишком дорого для меня. А если бы была возможность покупки, то выбор сделал после тест драйва обоих мотоциклов
имею венто рива 2 второй год- нынче взял мотолендовского эндуро - дакар. одно другому не мешает...вообще венто маленький -как пони!! милый, маленький, жесткий с сиденьем жестким...там много чего не путевого- кроме цены- за это его и берут!
@@МаркТвен-ъ1ж вполне хороший мот,ездил и на зид 250 и на мотоленд,мотоленд удобней,седенье шире,вилка у зид «клюет».свет на мотоленд светит в разы личше зид
Если видео понравилось, то пишите об этом в комментариях и не забывайте поставить лайк! Это важно для канала! Друзья, благодарю за помощь в развитии канала, если Вы хотите поддержать канал, то это можно сделать по ссылке www.donationalerts.com/r/evgeneymoimotomir
Группа в контакте vk.com/clubmoimotomir37
Мой Мото Мир теперь и в Одноклассниках ok.ru/group/55103406145625
Я XR Купил. (Пока не забрал). Мне внешне больше понравился, это основное. Смущает качество квадратных маятников на подобных моделях(ЗиД), слышал они на скручивание жидкие и натяжители разваливаются. Нижневал брать нехотел однозначно - тяга на низах хороша в брод идти, а в горку заскочить не получится так легко. Эти мотоциклы гараздо более разные, чем кажется. ЗиД всё-таки именно двойного назначения (асфальт грязь лужи проселок), Наваливать можно но очень осторожно. XR больше смещен по балансу к эндуро, и можно понаваливать, немного смелее - подвеска простит больше ошибок, а движок непротив хорошо покрутиться. Вот и выбор резины об этом говорит. Хотя я следующую резину буду ставить более универсальную.
Отличный, познавательный обзор, молодцы мужики.
Молодец. Доходчиво, правдиво. Интересно посмотреть и послушать даже если не планируеш покупать мототехнику.
Спасибо!
Смотрю много видео о разных моделях эндуро(китайского производства)собираюсь приобрести,и думаю ЗиД это наилучший вариант в соотношении цена,качество.Очень полезное видео.👍👍👍
Здравствуйте..у меня Зид уже 4 года и я доволен им можете брать
Взял XR Мне внешне приятнее, да и технически он получше. А в различиях есть и другие детали(диодный свет фары, армированные шланги, задний тормозной цилиндр, приборка приятнее и т. д.).
У меня зид на ездил уже +2к км, все отлично
Я выбираю зид. 93 против130. Есть разница.
Зид 250 отличный мотоцикл!
Главное отличие это седло, потому ПОПА выбирает ЗиД.
Седло у ЗиДа и правда зачет! )
На мотоленд xr сиденье ещё удобней
на зиде за 5к пробега за год по пересеченой местности никаких поломок, поменял резину и вообще 👍 за свои деньги
Андрей, подскажите пожалуйста какую резину поставил?
@@АлександрВ.Д-ъ7т Петрошина вкруг, перед не помню ширину, зад 3.75
довольна хороша на песке и в гряземесе да и по асфальту ничего так
@@Андрей34-ц3г Спасибо!
@@Андрей34-ц3г Вкруг? Вам достался круглый мотоцикл с колёсами по кругу? Повезло, а у меня мот какой-то плоский с двумя колёсами на одной линии😀
У меня зид 250,доволен,брал за 80 тыр новый, приборка да сбросилась на 30 км, по гарантии заменили. Пробег 200 км пока все окей.
Я купил позавчера новый Motoland XR250 Enduro на 172фмм за 113тыс. Супер мотоцикл за супер цену! Порадовала сама конструкция, все подогнано и в мелочах продуманно для китайца конечно. Красивый и практичный. 172 мотор ваще огонь! Заказал гидро сцепление, защиту картера, и прочие ништяки с алиэкспресс)
Огорчу вас, не 172 мотор там, а то что выбита маркировка 172 не о чем не говорит, но главное чтобы мотоцикл радовал, желаю успехов
@@ЖизньСибиряка 172 три вида, даже четыре, боковые крышки ваще разные, можно и на заказ. у меня были 166-165 это точно не они. выбито 172 так и есть
Dima Rzaev да я в курсе, но по факту если вы измерите поршень, он не будет 72мм
Лол, 165 у тебя
Привезли на ремонт этот мот, клапан пробил поршень, но не суть, стали мерить поршешь, и он 65, а не 72
Я только знакомлюсь. Спасибо за информацию
Всегда всем говорил, говорю и буду говорить: китайцев нужно брать только с нижневальными моторами, т.к. качество цепей ГРМ не самое лучшее.
не понял тебя, а на зиде какой мотор ?
@@brakash8881 нижневальный
Самый лучший ендуро ето альфа и дёшево и сердито как подароге ездить можно так и по бездорожью и да я твой подпишик
@@мотопростойканал 🤙😎🌪️🔥
@@мотопростойканал и спорты на два корпуса обгоняет
Крассава объяснил доходчиво
А какой из этих вариантов подойдёт для высокого роста?
Оба мотоцикла!
У меня мотоленд дорестайл- 2000 км проблем нет . Можно брать
Полностью поддерживаю!
Забавно слышать про комфорт на эндуро мотоцикле...
Если бы рубль не упал, мотоленд бы стоил 95 тысяч, а не 115, потому что я видел его цену в начале марта
Ярослав Мисюра я купил 11 марта за 95.900
Когда мотоленд только появился на официальном сайте, он стоил 92т.р
Мотоленд уже стоит дороже. Сейчас появился Regulmoto полноразмерный и более интересней и цена 115000
ЗиД уже так стоит :)
Разница ещё 2 недели назад была всего 10000. А значит, ЗиД дороже, при этом во многих аспектах хуже.
При таких объемах и мощностях двигателей разница в низах и верхах будет в 500 оборотов. Поэтому говорить, что этот более тяговитый, а этот более верховой нельзя. ЗиД не задрал цену, так как комплектующие закуплены на несколько лет вперёд.
И да ты прав внешний вид мотоцикла играет огромную роль, мотоленд с защитой фары и ветровиком гораздо симпатичней.
Но при этом, разница в 30000 существенный аргумент.
Уже задрал , на офф сайте 91 к
В мае 2019г. брал нового ЗиДа. Накатал за 4 сезона 30т.км. На 13й тысяче поменял цепь-звёзды. На 15й тысяче срезало 2 шпильки крепления заднее звезды. Запрессовывал у токаря металлические втулки с резьбой, для крепления болтами самой звезды. Из минусов-хрупкий родной АВСпластик. Родное переднее крыло ставил из РР (Алиэкспресс). Заднее крыло, после некоторых доработок, поменял на ИЖевское. Руль также ставил от ИЖа.
Сейчас купил новый Мотолэнд как в видео. Только со 175fmn (298сс, цепной, с баланс.валом, 24л.с) И у нас, в Казахстане, он называется Peda B10. И впереди у него стоят дуги, на которые я поставил хорошие ДХО.
Езжу на MOTOLAND GS250. Купил б/у с пробегом 1000 км за 60 тыс.руб. Тоставил на учёт в ГАИ. По тех части кроме тянущейся цепи никаких проблем.
Нормально! Нравится техника?
@@МойМотоМир как первый мот пойдет. Особенно молодёжи. Опыта набраться, навыки приобрести и научиться обслуживать технику. Сам мечтаю о хорлее😊
Зид отличный аппарат за свои деньги, есть мелкие косячки, которые решаются, согласен что например Bajaj более интересен, но там цена другая, и как его обслуживать в нашей глуши, это вопрос. Женя молодец, пиши познавательные обзоры дальше!
спасибо!
Боксер не намного дороже стоит
@@ИгорьИгорь-э5у5с Баджадж Боксер по сравнению с Зидом, смотрится мопедом! Плюс дизайн мотоцикла старинный и не красивый...а по цене у нас в Беларуси, Зид 250 стоит дороже чем Баджадж Боксер.
А эксперт на обоих мотоциклах ездил для сравнения?
Не знаю где вы тут нашли эксперта! Расскажу вам секрет, мотоциклы принципиально одинаковые по конструкции и особого различия в них нет! Да на зиде ездил, так же и на других версиях такого мотоцикла от райсер и мотолэнд похожей конструкции с xr250 enduro
Был ЗИД 200, наездил 5к км. Двигатель не убиваемые. Ничего не сломалось само. И ЗиД и мотолэнд одинаково пластилиновые. Поэтому я бы выбрал ЗиД, чтобы на сэкономленные купить например хороший руль и резину, и ещё на экип останется примерно 10к.
От зида, там одно название
Подскажите пожалуйста.Сильно ли я почувствую прирост мощности пересев с Racer tiger150cc на любой из них?
Зид уже стоит 100000 и это обычная вилка, цепь 428-я, двигатель 165-й и глючная приборка. Мотоленд на 172-м двигателе с перевернутой вилкой, 520-й цепью и более изящным внешним видом 120000. Всё в пользу Мотоленда.
Верно.
166 двигатель у зида ,где вы нашли 165 мотор то ??????
@@СашаКоршунов-н7ф Если б только у Мотолэнда выбор по цветам был нормальный, тогда вопросов нету! По внешнему виду и по конструкции конечно превосходит Зид, но вот единственное что лично меня останавливает в Мотолэнде, это его петушиный цвет - голубовато синий. Был бы он чёрный , смотрелся бы куда лучше.
@@СашаКоршунов-н7ф Если б только у Мотолэнда выбор по цветам был нормальный, тогда вопросов нету! По внешнему виду и по конструкции конечно превосходит Зид, но вот единственное что лично меня останавливает в Мотолэнде, это его петушиный цвет - голубовато синий. Был бы он чёрный , смотрелся бы куда лучше.
В своё время я брал Зид за 97т.р,за 2,5 года эксплуатации, я поменял 4 раза салейнтблоки на задней звезде, также муфту из за того что все сухарики разволились, также поменял коробку передач так как нету 3 передачи, и ещё скажу что на моём мотоцикле, проблем со спидометром у меня нет, подвеска огонь, по кочкам и ямам очень даже хорошо.
Взял себе мотоленд наездил уже 1000 Км , зимой буду доводить до ума , видео на канале 🤠
Хороший обзор
Привет, конечно же ЗиД!!!!!!
Привет!
Успел взять месяца 4 назад за 92к мотлоенд ХР250. Топ пушка.)
Здравствуйте ,Не подскажите как крутит двигатель в модели motoland LT 250 dakar? На верхних оборотах или на низких?
Какая крейсерская скорость у этих мото? Со звездой на 15-16 к примеру?
На эндуро не езжу, предпочитаю классику, дорожники как то больше по душе, привычнее .
А у меня ЗиД 50 пилот🤗
а задний маятник не взаимозаменяем между ними?
Я заменил
Купил зид 250 за 72)) В феврале. Кстати тормоза там 2х поршневые и перед и зад. Пока не катался,погода мерзкая, Доработал косяки сборщиков. Считаю что 30 тыс слишком большая переплата.На эти деньги можно доработать зид,кроме внешнего вида,хотя кому он нужен в лесу. На крайняк пластик всегда можно или покрасить или наклейки есть .
Тоже имею ЗиД 250, 2 год полет нормальный...
Но считаю что за 30 тыщ не доработать зид до уровня мотоленда ((( имхо вилка, маятник, звезды, цепь и светодидный головной свет выйдут дороже если покупать отдельно
ЗиД 👍
А еще недостаток, шпильки крепления задней звезды, их постоянно срезает.
Про такое я не знаю, у всех моих клиентов с этими мотоциклами такого не было!
Их срезает только один раз, так как потом их уже не ставят, на сайлентблоках делают резьбу и вкручивают болты))))
У меня Барс и все это одно итоже гамно езжу пятый сезон и он меня достал хотца спалить его. Не успеваешь зделать одно как ломается другое сколько вложенно денег в него можно новый купить. У меня были советские мотоцыклы и их было много в свое время хоть иделали тогда тоже не очень но посравнению с этим чудом, я их приравниваю по надежности с японцем. Минск 12лет пробег конский мотор не разу не половинелся, подшибники в колесах не разу не меняли все работало исправно,заводился с первого дрына, аЭто чудо после обкатки на 2000КМ. пробега замена поршневой всех подшибников в колесах.цепи тянет 520 как резинку пару поездок в лес и выкидывай. Спасла японская Did. Вобщем есть желание поменять на хороший минск.
Езжу на мотолэнде 👍. Уже второй такой,проблем не было
Первый развалился 😂
@@ИванКалита-в8е 🤣
А про переднюю вилку не сказал
у меня мотоленд 250 lt тот же зид, так вот протектор там совершенно разный , у меня на нем как раз попался внедорожный, так что принадлежность мотоцикла по резине установленной с завода судить как то глупо...
сделай обзор на ирбис ттр250
Сделай обзор на Kews mt 250
Мот зачетный. Не без косяков конечно. Пожалуй, лучший турэндуро на территории Таможенного Союза. Практически на уровне Minsk Goose 400. 21 лошадь, если китаёзы не врут и 6 передач - это очень здорово! Но ценник сильно слишком задран. И основной поставщик слишком сильно себя замарал, - ведет себя по-свински. Если случись что - то и предъявить даже по гарантии, считай, некому. Потому что чуть слово в группе не по-ихнему - наваливаются с 5-6 аккаунтов, а когда совсем правда-матка глаза колет - моментально в бан сразу во всех группах!
Ты не сказал о том, что зид управляется ощутимо тяжелее. А моторы у них абсолютно одинаковые - 165fmm
Разные моторы если ты не знал ,165 и 166 ,изучи характеристики
Где купить zid 250 c5c ?
снят с продажи
Вот бы лошадок добавили хотя бы 25-тогда цены бы не было им
Тогда и ценник будет не 100к, для примера минск гусь.
Подскажите,в Украине реально найти такой ЗиД? Может он у нас с другим названием,кто знает?
Зид за свои деньги 🔥
Мотоленд понравился больше, на нем не только задний амморт крепче, но и вилка больше диаметром ещё и перевёртыш, сварочные швы на ЗИДе ужасны, похоже варил сварной 2 разряда, а так Китай он и есть Китай, цены по минимуму и не зависят от бренда, хочешь дешевле, будь готов что сэкономили на качестве
👍
ЗиД 50 пилот (4т)
2022г. Мотоленд с 172фмм стоит 177т.р.
Сколько литров баки у них?
Алексей Ласкин 12
У меня зид 250 пробег 5600 полет нормальный
По слухам в конце этого года ожидается новая модель ЗИД 250
Реально? Ну это долго ждать все таки
ты прав
Один в один моя хонда иксерка..)
Ага, только китайская!
@@МойМотоМир если он хоть в половину такой же надежный как Honda XR150 то этот мот достаточно неплох) на своем я ездил в Италию, 9000 км трип..)
@@trav.is_ для китайца они не плохие, что тот, что другой! Но японец точно будет в разы лучше!
У меня Зид 250 и все устраивает и переплачивать смысла не вижу брал за 97к
как говариться на вкус и цвет все фломастеры разные)
Мне кажется мотоленд блэйзер х250 сто процентов уверсальный там вилка перевертыш и можно по асвальту наваливать так и по бездорожью
Мотолэнд точно. У меня Минск х250. 520 цепь и маятник это основные болячки
Цена и качество самое лучшее это рейсер пантера 300...
Однозначно мотоленд
ЗиД мото за свои деньги замечательный! Из недостатков: одометр сбрасывающийся и заднее крыло из тонкого пластика нужно укреплять иначе потеряешь! Полный бак лучше не заливать т.к.пробка подсасывает когда закрываешь бак и переливает наружу(с другими Бенелли и стелс дельта не было такого)
сверли в пробке отверстие и не будет подсасывать....
Просто наш рубль дешевеет, вот цены на китайцев и растут.
Я за ЗиД, за 30 т.
Р. Можно купить новую цепь, звёзды и на аккумулятор деньги останутся, т.к. он мягко сказать не очень.
Имею ЗиД 250, готов переплатить за вилку перевёртыш, нормальный маятник, светодиодную оптику и нормальный аккум. И считаю это нормальным.
Движок 166 не поменял бы имхо надежность, отсутствие цепи и натяжителей..
Зид 250👍
Зид 250 надежный мотик, уже почти 8к, менял только звезды и все
Ну ЗиД совсем уж днище , хотя бы из-за маятника и доисторической конструкции вилки. Выглядит он совсем как велосипед , да и автор много чего не сказал ещё , например бак у зида меньше , тормоза впереди однопоршневые? На Xr два поршня. И вот так по мелочам ЗиД теряет много балов , при этом весит он как и xr имея столько нюансов не в свою пользу. Сейчас заходил на официальный сайт , ЗиД стоит 91 тысячу , цена его оправдана как и у мотоленда с учётом всех доработок.
У зид спереди и сзади на суппорте по 2 поршня
Только ЗИД! Или Лифан!
Неправильно!На Motoland XR стоит двигатель 172FMM,друг такой купил неделю назад
Нет там такого двигателя, надпись есть, но она не соответствует двигателю!
@@МойМотоМир откуда такая информация?смысл китайцам врать?
165fmm там
@@МойМотоМир есть два варианта 165 и 172, второй на 5000р дороже
@@СибирякХолодный маркетинг..172 выше ценится и и х расхватывают как пирожки, а тех паспорте пишут 229 куб см !!! а 172FMM -/ 249куб см в реальности. выходит они указывают на двигателе -172FMM-что означает просто класс двигателя до 250 куб см..см ПТС - там пишут конкретно 229 куб см и 15,77 лошадиные силы- и ВСЕ! МАРКЕТИНГ- дурят
За ЗИД уже 91200 просят...
У нас 83700
@@МойМотоМир ну я на сайте заводи им.дягтерева смотрел. Как раз между этими мото выбираю, так что за обзор спасибо.
Сейчас зашёл на сайт, да цена как вы написали! Теперь есть над чем задуматься, но всё равно разница большая! Хотя сейчас ещё можно найти дешевле, как у нас!
@@МойМотоМир а у вас есть доставка??
Я бы например выбрал бы зит эндуро 250 он лучше чем это типа новинка за 30000 сверх 30000 которые они вложили новиночки ничего такого сверхъестественного нету просто это лишний 30000 на ветер, и все, а эндуроит лучше, чем тот.
Я купил ЗмД 25.05.20
даже зид стоит больше трех моих зарплат. Это слишком дорого для меня.
А если бы была возможность покупки, то выбор сделал после тест драйва обоих мотоциклов
Брал вчера 98800руб.
ЗИД но вряд-ли придется поездить
...а если из говна сделать конфетку- будет говенная конфетка, выбираю венто-рива2р- вполне устраивает уже2й год!!!
имею венто рива 2 второй год- нынче взял мотолендовского эндуро - дакар. одно другому не мешает...вообще венто маленький -как пони!! милый, маленький, жесткий с сиденьем жестким...там много чего не путевого- кроме цены- за это его и берут!
Конечно ЗиД :)
Да эта новая техника и та и другая хорошая но выбролбы мотоленд лишь за вида он ярче выглядит маладёжней
😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁
Пойдет
naverno Motoland XR250 Enduro165
Какой по размерам и высоте больше Мотоленд XR250 enduro или Мотоленд EX 250 ?
одинаково
ЗиД выбрал бы
За такую цену У меня 2105 эндуро🙈😁😁😁
МОТОЛЕНД ЛУЧШЕ
Зид
Я купил мотоланд хр 250
Как мотоцикл? В общих чертах
@@МаркТвен-ъ1ж вполне хороший мот,ездил и на зид 250 и на мотоленд,мотоленд удобней,седенье шире,вилка у зид «клюет».свет на мотоленд светит в разы личше зид
ЗиД 250
+ 70 !
👍
Топит за ЗиД. Технически не грамот. Не приводит параметров.
У меня зид
Индийский бажаж интереснее
Владимир Баратов я тоже так думаю,и не только я
Каждому своё...
Тоже выбирал между баджем и зидом, выбрал зид в итоге...
Бадж - надежный, но выглядит как Ява и тупая (нестандартная) коробка передач.
@@Всмтоаджоаро-ю5э Баджадж Боксер по сравнению с Зидом, смотрится мопедом....плюс дизайн у Баджаджа убогий...
Я бы взял зид
снят с продажи
Хреново читаешь статью,будь проще,рассказывай своими словами