Хороший обзор, лайк! Сам езжу на 6 ке, только в предыдущем кузове с мотором 2.5 в максимальной комплектации. Хорошо сбалансированный автомобиль за свои деньги, который не будет отнимать время на поездки по СТО. Удачи вам и побольше подписчиков на канал 😉
Являюсь владельцем новой 6-ки с 2,5Т с пакетов №8 (серый цвет) Машина - огонь! Все сказанное в ролике - правда. Насчет камер обзора - правда) единственный минус, пожалуй. Да, и не хватает кнопки закрывания багажника, все-таки 21 век.. расход. Город - 13-14, Трасса- 7,5-8,2 Тихая очень (в ролике не сказали, но в авто стоят ДВОЙНЫЕ стекла. Комфортная. Достаточно быстрая (если педаль класть в пол) Bose - играет отлично! Белая кожа не очень, наилучший вариант темно-коричневая НАППА и черный потолок! Хороший автомобиль в данной комплектации для людей, которые еще молоды душой и телом))
Расскажи,с рук брать хочу с турбиной тоже,в чем подвох может быть ?) Просто ресурс говорят 150 тысяч турбины,расскажи вообще о надёжности с турбиной или лучше взять 194 атмо , блин ну турибну хочу если честно но боюсь ))) и то в кредит беру больше под суммы
@@voltolive1370 у меня за год жена накатала 15 тыс, )), про ресурс турбины в 150 тыс скорее 50/50, но это немало, как мне кажется. Масло хорошее любит, замены через 7-8 тыс - обязательно, итд. Машина - огонь! Сколько владеем и еще ни разу не пожалели. Едет после продавливания педали очень бодро, по комфорту, фишкам, внешнему виду, надежности - без вариантов как кажется. Я в любом случае "выкатывать" ее в ноль не собираюсь, 5 лет с момента покупки и продажа! Если душа лежит берите) альтернатив в аналогичные параметры нет.
Маздошесть is love! Последняя машина, которая мешает поставить знак равенства между "седан класса D" и "УГ") Ну просто попытался представить себе красную Камри, красный Мондео или там красный Пассат)
За тест драйв огромное спасибо! Собираюсь брать у диллера шестёрку в топе. Заинтересовала информация про обновление руля и мультимедиа. Обзвонил нескольких крупных диллеров по этому вопросу, ни кто ни что вразумительного по этому вопросу не сказал. Главный посыл был то, что о всех изменениях в машине диллеру обычно сообщают за 5-6 месяцев. Поэтому буду премного благодарен автору за более подробное раскрытие инфы про обновле6ия на шестёрке.
Тестил ее, понравилось, но.. есть ряд проколов(/нюансов), которые больно бьют по ней в сравнении с конкурентами. 1. Управляемость. И монопривод. Маздовцы постарались, конечно, но под этот мотор нужна уже другая платформа. Посмотрим, чего в следующем поколении будет. А так, динамику авто с турбомотором еще можно пролечить, а вот перекроить повадки - куда сложнее. 2. Комплектация. «Это фиаско, братан!». Напихано овердофига всего, что отправляет цену в космос.. если заморочиться можно в крайне близкие деньги взять уже А4 на кваке с 249 лс, в которой будет все минимально необходимое. Да, она будет беднее по салону и оснащению, но при сравнении «в лоб» у мазды в этом противостоянии шансов немного. Более бедная комплектация с этим мотором могла сидеть в другом ценовом диапазоне.. в 2 млн альтернатив было бы куда меньше. 3. Нет интеграции с телефоном. Это для современного авто прям совсем печалька. Или все же появилась?
В воскресенье был на тест-драйве Мазда 6 2,5Т и Ауди А4 2,0 249 л.с. и.... Мазда понравилось больше, а в ауди как-то наоборот разочаровался что ли... Хотя до тест-драйва был убежден, что ауди утрет нос мазде ... Но увы, ауди не понравилась
Это удивительно, но бампер не в цвет на 99% автомобилей. Это связано, как я полагаю, с тем, что пластик либо красят отдельно, либо он сам по себе дает отличия в цвете.
@@ФедорФедькин-ф3щ я вас удивлю, я автомобильный фотограф. Я ездил на всем, что продается в России. Вообще на всем. И у меня чуть иное, полагаю, восприятие цвета, так как я с ним работаю. И это большая проблема, когда у всех инфинити, например, бампер очень сильно отличен от кузова.
Езжу на мазде 6Т 2021 год самая максимальная комплектация.купил с пробегом 7000км,накатал 10000км лично.машина пушка это правда.из минусов качество картинки камер,больше не вижу минусов.расход летом был (август-сентябрь) 9,5-10,5 литров/100км.зимой (октябрь-ноябрь) держится 11,2 с прогревами по 20 минут,автозапуст.мотор не любит холодные поездки.бензин лью АИ-95 степень сжатия 10,5:1 позволяет это делать.лил АИ-98 разницы не увидел расход/динамика один в один показатели.на атмосферниках из-за степени сжатия 14 строго АИ-98-100.это тоже плюс для меня.расход у меня считаю низкий из-за грамотной езды,а именно:вижу красный,докатываюсь по инерции без детали газа,на скорости расход-0 а это экономия,до крейсерной скорости разгоняюсь динамично,меньше расход чем медленно поднимать до 60/80 (по городу)не брезгую в городе круизом где позволяет дорога,прямая ровная,далеко следующий светофор к тому же активный круиз контроль,сама держит дистанцию до впереди идущей машины.в моем городе 30% пробок 70% сводная дорога.совет тем кто только купил или собирается покупать 2,5 турбо…не экономьте на масленных фильтрах!!!не ставьте от 2,5 атмосферниках у них открытие перепускных клапанов разное!!!это важно,чтобы небыло масленного голодания в парах трения при резком ускорении.личный совет по чаще меняйте воздушный фильтр так это турбо.на своей поменял в 15000км пробега сразу почувствовал разницу,ровнее мотор стал работать,хоть и не особо был забит я бы сказал,кому интересно почитайте что такое разряжение в воздушном фильтре,тоже лучше орегинал фильтр.у мотора тонкие настройки и очень чувствителен к малейшем изменениям.масло меняйте не реже 7500 км,японци не любят перекатки масла.я лично отказался от оригинального масла mazda в пользу Mobil 1 орегинал,друг привез из финляндии про запас 16 канистр ))) у мобила характеристики на много выше чем у mazda он же total,с одной бочки льют.из плюсов отмечу что допускается лить 5w30 по крепче будет масляная пленка нежели 0w20 водичка ) при резком ускорение и в жару возможно обрыв масленной пленки в следствии задиры🤷♂️ шумка в мазде на одну ступень по выше чем в камри v70 по моему мнению и мнению товарища,хозяина той самой камри.в 50 000-60 000 км не брезгуйте не ленитесь,помойте/почистить впускные клапана и форсунки,засираются сильно,особенности конструктива мотора.ну вот и все основное ))) и да!!!если соблюдать все правила эксплуатации…моторы легко выхаживают по 300-350 тыс.км есть живой пример 320 тыс.км работает как часики ничего не делали,компрессия одинаковая,задиров нет.человек ездит по стране без остановки ) не первый год.
@@SlavonZ сам езжу на такой. 2.5 атмосферник актив плюс первый пакет. Прекрасно знаю все недостатки и достоинства авто. Шумка средняя. Ни слова про недостатки про ужасный передний свес обязательно убьёшь бампер убогий обзор места водителя особенно для высоких людей. Места в багажнике нихрена нет из-за того что положили полно размерное колесо. Посадка сзади очень неудобная даже.. По сравнению с маздой 6 gh я тоже откатал на ней пол России. Тягло тоже прям уж не особо. Очень тяжёлая любой немец со сравнимой мощностью спокойно вывезет из-за больших потерь на гидротрансформаторе у мазды. Вообщем в тачке много и минусов с практической точки зрения более минусов чем плюсов. А так конечно самая одна из самых красивых машин в классе привлекает внимание броский дизайн. Короче выглядит как бмв едет как мазда😁. Да и ещё отсутствие полноценного подлокотника. Люто бесит. И считаю что салон самый красивый в классе. Хотя и есть моменты ублюдочного расположения климатом. Напишу если интересно
@@SlavonZ про руль не согласен. Руль с предыдущего поколения немного изменили он очень и очень на мой взгляд удобный и ухватистый. Наверное лучший руль что я держал. Считаю что машина для двух человек сидящих впереди. Уверен что сзади на дальняк ехать будет неудобно. Обзорность сама по себе в том числе и назад говно однозначно. Без парктроников и камер вообще хз как на ней ездить. Сзади просто бойница. В зеркале заднего вида вижу салон в основном. Но это современный тренд меньше площадь остекления больше наклон стёкол. Как в танке. Отъездил на ней 40к. Кстати в паспортные данные разгона ни атмо ни турбо не влазит. Пусть автор не загоняет))
@@xrun777 Шумка относительно конкурентов на шестерке существенно лучше. Свес есть также у всех конкурентов. Обзор.... ну я не ощущал дискомфорта, нормально всё вроде. По поводу езды. На тесте же не ваш двигатель, а 2,5Т навозит камри с V6, например, хотя по мощности вроде как и проигрывает. С немцами не сравнивал, думаю пассат с ДСГ и уедет от мазды, но он не тише и менее комфортный. Ну и надо понимать, мазду обновляли вот менее года назад, у вас именно такая?
Хороший обзор, лайк! Сам езжу на 6 ке, только в предыдущем кузове с мотором 2.5 в максимальной комплектации. Хорошо сбалансированный автомобиль за свои деньги, который не будет отнимать время на поездки по СТО. Удачи вам и побольше подписчиков на канал 😉
Являюсь владельцем новой 6-ки с 2,5Т с пакетов №8 (серый цвет)
Машина - огонь!
Все сказанное в ролике - правда.
Насчет камер обзора - правда) единственный минус, пожалуй. Да, и не хватает кнопки закрывания багажника, все-таки 21 век..
расход. Город - 13-14, Трасса- 7,5-8,2
Тихая очень (в ролике не сказали, но в авто стоят ДВОЙНЫЕ стекла. Комфортная. Достаточно быстрая (если педаль класть в пол)
Bose - играет отлично!
Белая кожа не очень, наилучший вариант темно-коричневая НАППА и черный потолок!
Хороший автомобиль в данной комплектации для людей, которые еще молоды душой и телом))
Сказали за стёкла и тишину в салоне ( вы прослушали))) ).
Расскажи,с рук брать хочу с турбиной тоже,в чем подвох может быть ?) Просто ресурс говорят 150 тысяч турбины,расскажи вообще о надёжности с турбиной или лучше взять 194 атмо , блин ну турибну хочу если честно но боюсь ))) и то в кредит беру больше под суммы
@@voltolive1370 у меня за год жена накатала 15 тыс, )), про ресурс турбины в 150 тыс скорее 50/50, но это немало, как мне кажется. Масло хорошее любит, замены через 7-8 тыс - обязательно, итд. Машина - огонь! Сколько владеем и еще ни разу не пожалели. Едет после продавливания педали очень бодро, по комфорту, фишкам, внешнему виду, надежности - без вариантов как кажется. Я в любом случае "выкатывать" ее в ноль не собираюсь, 5 лет с момента покупки и продажа! Если душа лежит берите) альтернатив в аналогичные параметры нет.
@@СахрабНабиев возможно, сорри)
@@ufobel Спасибо большое !!! Очень хочу,но финансы наверно прогнозируют атмосферник
Отличный обзор, отличная подача информации и видео ))) Мазда 6 хороший автомобиль, надежный.
Лучшая машина за эти деньги!
Как же хороша мазда, как же хорош обзор.. лайк, однозначно
👍Классный обзор. Так держать!
Маздошесть is love! Последняя машина, которая мешает поставить знак равенства между "седан класса D" и "УГ") Ну просто попытался представить себе красную Камри, красный Мондео или там красный Пассат)
Сюда так и просится какая-нибудь Камри в стиле Босозоку с трубами в 5 раз выше машины и развалом градусов так в 45.
Хороший комм)
Это лучший обзор из всех,что я видел. Спасибо!
Да он душнила ... Руль ему не понравился 😀
@@ОлегИванов-к5е 😂👍🏿
Хорошо затестил подписка и лайк)))
Тоже 6ка 2019г. Да согласен обидно стало за мультимедию! А не считая мультимедию, машина суперская!
В ролике говорится что должно быть обновление руля и мультимедиа на 6, откуда информация?-)
Мы же профессионалы, у нас есть свои источники в компании )
За тест драйв огромное спасибо! Собираюсь брать у диллера шестёрку в топе. Заинтересовала информация про обновление руля и мультимедиа. Обзвонил нескольких крупных диллеров по этому вопросу, ни кто ни что вразумительного по этому вопросу не сказал. Главный посыл был то, что о всех изменениях в машине диллеру обычно сообщают за 5-6 месяцев. Поэтому буду премного благодарен автору за более подробное раскрытие инфы про обновле6ия на шестёрке.
@@RoadWheeler Уважаемый, моё предыдущее сообщение предназначено вам. Заранее спасибо за ответ!
@@RoadWheeler чтобы вы взяли, если выбор пал бы мазда 6 2.5т или камри 3.5 ???
@@RoadWheeler та ладно) даже не специалисты уже знают что следующая ма6ка будет шестицилиндровой
Мазда 6 231 лс мощнее чем Камри 3.5 ?
Да
Тестил ее, понравилось, но.. есть ряд проколов(/нюансов), которые больно бьют по ней в сравнении с конкурентами.
1. Управляемость. И монопривод. Маздовцы постарались, конечно, но под этот мотор нужна уже другая платформа. Посмотрим, чего в следующем поколении будет. А так, динамику авто с турбомотором еще можно пролечить, а вот перекроить повадки - куда сложнее.
2. Комплектация. «Это фиаско, братан!». Напихано овердофига всего, что отправляет цену в космос.. если заморочиться можно в крайне близкие деньги взять уже А4 на кваке с 249 лс, в которой будет все минимально необходимое. Да, она будет беднее по салону и оснащению, но при сравнении «в лоб» у мазды в этом противостоянии шансов немного. Более бедная комплектация с этим мотором могла сидеть в другом ценовом диапазоне.. в 2 млн альтернатив было бы куда меньше.
3. Нет интеграции с телефоном. Это для современного авто прям совсем печалька. Или все же появилась?
В воскресенье был на тест-драйве Мазда 6 2,5Т и Ауди А4 2,0 249 л.с. и.... Мазда понравилось больше, а в ауди как-то наоборот разочаровался что ли... Хотя до тест-драйва был убежден, что ауди утрет нос мазде ... Но увы, ауди не понравилась
Светлый салон очень красивый, но, не практичный! А так машина огонь🔥🔥🔥👍🏼👍🏼👍🏼
Тратить жизнь на практичность, отказывая себе в удовольствии... Как-то не очень)))
@@tim.moarrr тоже верно, но не всегда☝🏽
4:26 бампер не в цвет. точь в точь как на астрах опц
Это удивительно, но бампер не в цвет на 99% автомобилей. Это связано, как я полагаю, с тем, что пластик либо красят отдельно, либо он сам по себе дает отличия в цвете.
@@SlavonZ на всех автомобилях которые я покупал - он в цвет. возможно Вы , Вячеслав, ездите на дешевых авто для стран третьего мира
@@ФедорФедькин-ф3щ я вас удивлю, я автомобильный фотограф. Я ездил на всем, что продается в России. Вообще на всем. И у меня чуть иное, полагаю, восприятие цвета, так как я с ним работаю. И это большая проблема, когда у всех инфинити, например, бампер очень сильно отличен от кузова.
Вячеслав Крылов есть портфолио? дайте посмотреть
@@ФедорФедькин-ф3щ я не держу прям портфолио, оно мне не очень нужно. Но кое что складываю сюда. 500px.com/rotarepok
Езжу на мазде 6Т 2021 год самая максимальная комплектация.купил с пробегом 7000км,накатал 10000км лично.машина пушка это правда.из минусов качество картинки камер,больше не вижу минусов.расход летом был (август-сентябрь) 9,5-10,5 литров/100км.зимой (октябрь-ноябрь) держится 11,2 с прогревами по 20 минут,автозапуст.мотор не любит холодные поездки.бензин лью АИ-95 степень сжатия 10,5:1 позволяет это делать.лил АИ-98 разницы не увидел расход/динамика один в один показатели.на атмосферниках из-за степени сжатия 14 строго АИ-98-100.это тоже плюс для меня.расход у меня считаю низкий из-за грамотной езды,а именно:вижу красный,докатываюсь по инерции без детали газа,на скорости расход-0 а это экономия,до крейсерной скорости разгоняюсь динамично,меньше расход чем медленно поднимать до 60/80 (по городу)не брезгую в городе круизом где позволяет дорога,прямая ровная,далеко следующий светофор к тому же активный круиз контроль,сама держит дистанцию до впереди идущей машины.в моем городе 30% пробок 70% сводная дорога.совет тем кто только купил или собирается покупать 2,5 турбо…не экономьте на масленных фильтрах!!!не ставьте от 2,5 атмосферниках у них открытие перепускных клапанов разное!!!это важно,чтобы небыло масленного голодания в парах трения при резком ускорении.личный совет по чаще меняйте воздушный фильтр так это турбо.на своей поменял в 15000км пробега сразу почувствовал разницу,ровнее мотор стал работать,хоть и не особо был забит я бы сказал,кому интересно почитайте что такое разряжение в воздушном фильтре,тоже лучше орегинал фильтр.у мотора тонкие настройки и очень чувствителен к малейшем изменениям.масло меняйте не реже 7500 км,японци не любят перекатки масла.я лично отказался от оригинального масла mazda в пользу Mobil 1 орегинал,друг привез из финляндии про запас 16 канистр ))) у мобила характеристики на много выше чем у mazda он же total,с одной бочки льют.из плюсов отмечу что допускается лить 5w30 по крепче будет масляная пленка нежели 0w20 водичка ) при резком ускорение и в жару возможно обрыв масленной пленки в следствии задиры🤷♂️ шумка в мазде на одну ступень по выше чем в камри v70 по моему мнению и мнению товарища,хозяина той самой камри.в 50 000-60 000 км не брезгуйте не ленитесь,помойте/почистить впускные клапана и форсунки,засираются сильно,особенности конструктива мотора.ну вот и все основное ))) и да!!!если соблюдать все правила эксплуатации…моторы легко выхаживают по 300-350 тыс.км есть живой пример 320 тыс.км работает как часики ничего не делали,компрессия одинаковая,задиров нет.человек ездит по стране без остановки ) не первый год.
Коричневый ;)
Кто?
@@RoadWheeler коричневый салон нравится больше. был вопрос в видео.
Какие то у вас глупые претензии к салону машины
Смотрю в декабре 2020 и че то не добрались до нас ни новый руль ни мультимедиа))))плохой из вас Нострадамус)
Видимо, у вас в 2020-м не было пандемии и локдауна, которые поменяли очень многое
Сколько бабла за обзор отгрузили?)
Есть какие-то разумные соображения, что неправда и неправильно в видео?
@@SlavonZ сам езжу на такой. 2.5 атмосферник актив плюс первый пакет. Прекрасно знаю все недостатки и достоинства авто. Шумка средняя. Ни слова про недостатки про ужасный передний свес обязательно убьёшь бампер убогий обзор места водителя особенно для высоких людей. Места в багажнике нихрена нет из-за того что положили полно размерное колесо. Посадка сзади очень неудобная даже.. По сравнению с маздой 6 gh я тоже откатал на ней пол России. Тягло тоже прям уж не особо. Очень тяжёлая любой немец со сравнимой мощностью спокойно вывезет из-за больших потерь на гидротрансформаторе у мазды. Вообщем в тачке много и минусов с практической точки зрения более минусов чем плюсов. А так конечно самая одна из самых красивых машин в классе привлекает внимание броский дизайн. Короче выглядит как бмв едет как мазда😁. Да и ещё отсутствие полноценного подлокотника. Люто бесит. И считаю что салон самый красивый в классе. Хотя и есть моменты ублюдочного расположения климатом. Напишу если интересно
@@SlavonZ про руль не согласен. Руль с предыдущего поколения немного изменили он очень и очень на мой взгляд удобный и ухватистый. Наверное лучший руль что я держал. Считаю что машина для двух человек сидящих впереди. Уверен что сзади на дальняк ехать будет неудобно. Обзорность сама по себе в том числе и назад говно однозначно. Без парктроников и камер вообще хз как на ней ездить. Сзади просто бойница. В зеркале заднего вида вижу салон в основном. Но это современный тренд меньше площадь остекления больше наклон стёкол. Как в танке. Отъездил на ней 40к. Кстати в паспортные данные разгона ни атмо ни турбо не влазит. Пусть автор не загоняет))
@@xrun777 на мой вкус на трешке руль существенно лучше. Просто потому, что он не потерял в ухватистости, но кнопки на нем существенно лучше.
@@xrun777 Шумка относительно конкурентов на шестерке существенно лучше. Свес есть также у всех конкурентов. Обзор.... ну я не ощущал дискомфорта, нормально всё вроде. По поводу езды. На тесте же не ваш двигатель, а 2,5Т навозит камри с V6, например, хотя по мощности вроде как и проигрывает. С немцами не сравнивал, думаю пассат с ДСГ и уедет от мазды, но он не тише и менее комфортный. Ну и надо понимать, мазду обновляли вот менее года назад, у вас именно такая?