Nyesel Gak Ambil Ninja 2 Tak? 🤔💨 FIRST RIDE NINJA R KIS

Bener-bener pertama kali nyobain si Ninja R KIS 2003 gw. N.B Video ini di-shoot sebelum video reveal, jadi waktu itu bener-bener belom tau sama sekali kondisi luar-dalem si motornya
Camera : GoPro Hero 10 Black
Bike : Kawasaki Ninja R KIS 2003

[@rezkinorfadilah]

cuman buat info temen2 aja nih sekalian sharing siapa tau temen2 pengen beli motor 2tak entah apapun itu. dri pengalaman yang saya lalui klo beli motor 2tak itu ga melulu tentang kilometernya, tpi liat langsung mesinnya jdi patokannya ga pasti kilometer, banyak faktor faktor yang diperhatikan ga kaya motor 4tak yang biasanya patokannya kilometer. faktor2 yang diperhatikan ketika membeli 2tak biasanya yg pertama ada pada cara pemakaian pengguna sebelumnya atau istilahnya (settingan) mesin penggunanya, entah dia main boros apa irit, stroke up atau std, porting atau tidak, boring atau belum (pada ninja 2tak). jdi untuk ukuran sehat atau ngk nya mesin itu bukan semata2 dari kilometer nya, tpi pada bagian isi mesin entah itu blok,piston, stang piston, bearing2, kruk as, head, rasio gear, dll. karna di motor 2tak (settingan) dan cara pemakaian motor itu adalah segalanya, kalo misalkan temen mau main irit (bensin/olsam) dan cara pakainya yg bisa dibilang barbar biasanya akan cepat baret pada blok dan bisa pecah piston, sedangkan klo mainnya basah biasanya akan boros pada busi yang selalu berkerak🤣. jdi intinya banyak faktor yang harus dipahami terlebih dhulu sebelum membeli motor 2tak, kenapa saya ngasih tau gini karna jaman sekarang sparepart 2tak itu udah lumayan langka dan agak "mahal" menurut saya apalagi untuk ninja 2tak yang harga sparepart nya udah naik lagi. saya disini bukan bicara yang sok tau tpi lebih kepada pengalaman saya yang saya sharing pada temen2 agar temen2 yang belum pernah ngerawat motor 2tak nantinya tidak kaget megang motor 2tak karna belum tau hal hal dasarnya. cmiiw, salam 2strokelovers l✌

[@yusufpribadi9574]

Izin komen bang. Banyak bilang Super KIPS bikin tarikan bawah responsif. Nyatanya dari jaman gue bocah sampe gede, motor 2-tak tanpa power valve bawahnya lebih nyuuss. Contoh Suzuki RGR, Ninja KIS atau RX King.
Super KIPS lebih berperan 'membuat irit' bahan bakar di putaran bawah (itu yang gue rasakan), seraya makin meningkatkan tenaga putaran atas 😄

[@nantha_96]

Bener bang dulu RGR tarikanya loss enak

[@hiki-neet7241]

Mungkin Itu motor yang Kamu kendarai tidak dalam kondisi sehat. Lihatlah berdasarkan Grafik Dyno Test. Kalo tanpa Valve tambahan Menurut anda lebih responsif, Kenapa motor 2T Kompetensi menggunakan Valve tambahan seperti Kips pada Kawasaki atau YPVS pada Yamaha atau RC Valve pada Honda ????
Lebih baik Anda belajar merasakan motor dalam kondisi sehat atau tidak sebelum memberikan kesimpulan.

[@yusufpribadi9574]

@@hiki-neet7241 Terima kasih atas tanggapannya, om. Tapi yang jelas saya sudah melihat dynotest dari beberapa motor 2-tak dari kondisi baru turun dari dealer (komparasi dulu punya RX King dan Ninja RR gress dari dealer). Dan yang saya rasakan, respons PUTARAN BAWAHNYA lebih enak yang tanpa power valve.
For your information, timing port exhaust motor 2-tak dengan fitur powervalve juga berbeda jika dibandingkan yang tanpa powervalve. Hal ini yang menurut saya membuat motor 2T tanpa powervalve (misalnya RX King, Ninja KIS, atau Suzuki RGR) lebih responsif di TARIKAN BAWAH dibandingkan versi dengan powervalve-nya (meskipun lebih boros).
Kalo udah di tarikan atas ya jelas kencengan yang pake powervalve 😂

[@senjanusantara4315]

@@yusufpribadi9574 baiknya dipahami gan. RX king di design mmg utk galak diputaran bawah-tengah. Putaran atas sih ngempos. Itu krn design lubang exhaust.
Smntara ninja s.kips didesign utk putaran atas, standard rpm power peak nya aja keluar di 10500 rpm. Nah itu bisa didapat hanya dengan membesarkan lubang exhaust. Dan dsini lah timbul masalahnya, jika lubang exhaust terlalu besar, putaran bawah pasti lemot. Maka disitulah dirancang Valve tambahan utk menutup exhaust saat putaran bawah. Honda dgn RC Valve nya, dan Kawasaki dgn S.Kips nya.
Nah.. knp bisa lbh hemat? Krn dgn Valve tambahan tsb, pada rpm bawah(Valve nutup) port exhaust sangat bisa didesain lbh kecil drpd port exhaust motor 2 tak tanpa Valve tambahan di kelas CC yg sama.

[@Saryadi50]

​@@senjanusantara4315 gigi 3 100 lebih aq mentok 130 udah gak berani lagi.... Ninjja rr old

[@dannyabiig991]

Ada baiknya lu cek mesin ninja KIS nya bro
Kaya blok silinder, piston & stang piston
Lebih2 cek sekalian rumah kopling & waterpump buat radiator

[@Joelprimas]

Kek gw dulu pas kecil dibonceng depan ama bokap pake satria lumba, eh skrg kepingin dan udah kebeli, nostalgia bgt hehe

[@fadlyakbar2716]

Gw juga pegang ninja kiss bang 2002 warna hitam silver lis merah, porting harian lebih enak bang. setia dengan ninja kiss di era gempuran super kips💪🏻

[@bagusutomo1082]

gw tetep kips,Mau jd kiss tinggal di offin😂.Tapi kips saja udah bahagia,Yang penting ori.

[@alexkurniawan7228]

kiss bukannya boros bos?

[@arie.arch.]

Klo ga pingin ribet ya mending ninja KIS, up pwl reamer 30 , porting tipis, papas head, membran kx,, sudah sangat lumayan. sat sit set tanpa jeda kyk super kips.
Klo pingin kencang banget tinggal ganti blok uma 180 cc cma tdk tampil std..😁

[@emeraldydamara1100]

Saran modif yang fungsi" aja bang, kek velg aftermarkert. Susah nyari ban ukr 18 inch ngabb

[@alfiadribima4757]

Nostalgia jaman SMP-SMA naik ninja tapi yg KIPS, pas udah kuliah-kerja lebih mengutamakan kenyamanan jadi pilih XMAX

[@hadimahmudi1132]

Ganti blok uma 180cc aja bang soalnya sama2 ga pake kips

[@tukangbecak8098]

Superkips hanya membantu putaran bawah agar lebih responsif, sedangkan ninja kis akan terasa lebih berat putaran bawah nya karena posisi lubang exhaust sudah terbuka full, tapi nvmnd, kalo dijalan raya pasti rpm diatas 7k, alias sama saja 😂, hanya feeling berkendara nya saja yg berbeda

[@hobikitaa99]

Tambahan suara kenalpotnya lebih berisik kalo ninja kis saya bang, padahal knalpot standar kenapa ya

[@tukangbecak8098]

@@hobikitaa99 balik lagi karena port exhaust nya sudah terbuka full

[@faisrizalirfani4332]

@@hobikitaa99 karena g ada tahanan ninja kiss

[@alvertus4217]

kis itu bs macet jg ga sih kaya super kips?

[@shigitmuhamad9376]

Uda d ulang ulang ga bosen" Nontonya😂

[@AlurceritaRomance1]

Perbedaannya kalo kiss rpm rendah emang loyo tapi klo udah rpm 6k ke atas jambakannya kenceng juga bang, kalo super kips bawah atas ngisi semua bang

[@tamariovanarov7174]

Bangun pelan" aj ngab, itung" konten 😁

[@bagiyosuprapto9453]

Josss punyaku ninja kiss 2002 warna biru.

[@loser4067]

gue pegang ninja 2005 ampe skarang, warnanya sama cuma udah di perbos/ganti boring taun 2016 tapi skarang udah ngletrek lagi 😅

[@radityapadmanegara7715]

salfok sama hand position nya, semi ice cream cone, mungkin kebiasa bawa moge, 1 dari dari 3 style handgrip.

[@kenttandy1696]

Wahhh akhirnya yang ditunggu2

[@sigits_illustration_art]

Cuma pernah test ride punya teman sih. Yg varian RR (full fairing). Emang enak banget.

[@febrinurcahyo2894]

Lampu indikator olsam harusnya mati bang ketika masuk gigi, saran sih coba sensor olsam di reservoirnya kalo misal olsamnya masih banyak 😁😁

[@didykmudiono4470]

saran bang 2 tak jgn di engine brake klo lepas gas tarik kopling

[@MrSafetyRider]

krna gaada olsam yang naik ya bro? jadi khawatir chamber pembakaran dalam keadaan kering kah?

[@didykmudiono4470]

@@MrSafetyRider iya, soalnya kan waktu lepas gas tali gas sama olsam balik ke kondisi langsam sedangkan seher masih rpm agak tinggi

[@thejakartaroads]

Noted, ini pas shoot msh awal2 bawa, skrng kalo engine brake sambil kasih gas dikit 👍🏼

[@didykmudiono4470]

@@thejakartaroads tarik kopling sambil gas gas dikit jg cukup bang

[@Hrazemlbb]

Kalo saya lebih sering teken kopling sambil gas dikit2

[@nizamfathurrahman4040]

Bang itu dulu bapak ku punya ktanya lemited edition hanya ada 100 unit di indonesia

[@wahyupurwo2481]

Mas, knalpotny udh d bobok tp kurang cring itu mas, cba saringanny d cek, cz knlpot ninja kis sma ninja r yg kips klo d bobok enakan yg kis bsa lbh garing

[@Handi2290]

Warnanya sama bang, baru dapet pekan kemarin..
Asik bawa 2005 KIS daripada 2 silinder gua 😂

[@panjisandika1265]

14:15 ada ER6N lewat moge impian gw tuh

[@alarconbee33]

Gua ada kis thun 2000 modif jika ada yg minat,pss trenggalek jatim

[@Jonibangke]

Berkabar gan pengen ikut riding seru seruan 😊

[@mohammadridhorizkiakbar]

Nah ini yg ditunggu²

[@GARAGAMV]

wah kapan kapan bisa NR bareng nih ama panutan ama mas ricky hadi juga 😁

[@muhamadsaputra897]

Bareng bang anca juga 😂

[@Dsky-vu3nz]

Buat orang orang yg masih mendewakan mesin 2 tak, gua kasih tahu kelemahan mesin 2 tak.
1. Langkah hisap nggak dimulai dari titik mati bawah...itulah mengapa power 2 tak nggak bisa sampai 2 kali power motor 4 tak, karena klo benar2 pembakaran mesin 2 tak adl 2 kali lipat motor 4 tak, maka dengan cc yg sama harusnya power mesin 2 tak adalah 2 kali lipatnya (dalam kondisi normal)
2. Langkah hisap hanya mengandalkan flow air (aliran udara), nggak seperti motor 4 tak yg benar2 campuran udara & bahan bakarnya di paksa masuk oleh piston saat langkah hisap (yg blum paham bisa serching mekanisme kerja motor 2 tak & 4 tak di yutube). Jadi intinya kalau memakai piston besar / ruang bakar yg besar maka rpm nya ngga bakalan tinggi, krn flow udaranya nggak mampu ngimbangin. Kalau mau cc besar, jalan satu2 nya buat mesin 2 tak adalah memperbanyak silinder.
3. Motor 2 tak tidak efisien jika memakai turbo maupun supercharger, karena motor 2 tak tidak benar2 merangkap campuran udara & bahan bakar di ruang bakar, jadi saat tmb (titik mati bawah), lubang masuk dan buang itu terbuka bersamaan. JADI KALAU PAKE TURBO BISA BANYAK SEKALI CAMPURAN UDARA & BBM YG TERBUANG. Bayangin aja, ngga memakai turbo pun masih banyak campuran udara & bahan bakar yg terbuang walaupun sudah memakai knalpot BACKPRESSURE paling kuat sekalipun.
4. Jika di no 1 sudah gua jelasin mesin 2 tak power nya sama dengan 6x lipat mesin 4 tak biasa (bisa serching mesin 2JZ tanpa turbo berapa, & yg memakai turbo berapaa). JADI SUDAH TAHU KAN SIAPA YG LEBIH UNGGUL ANTARA MESIN 4 TAK TURBO VS MESIN 2 TAK DENGAN CC YG SAMAA?? (INGATT, MESIN 2 TAK TURBO ITU NGGA ADA, JIKALAU ADA PASTI POWER NGGA BESAR2 AMAT, KARENA CAMPURAN UDARA & BAHAN BAKAR YG ADA SANGAT BANYAK YG TERBUANG DAN TIDAK BENAR2 TERKOMPRES DI RUANG BAKAR. DAN KOMPRESI BAWAH MESIN 2 TAK, JIKA MEMAKSAKAN PAKAI TURBO JUGA MEMBUAT GERAKAN PISTON JADI TERBEBANI).
5. Kompresi mesin 2 tak itu kecil, nggak bisa dibikin tinggi karena langkah hisap nggak dari tmb (titik mati bawah). Walaupun 2 tak pembakarannya 2 kali mesin 4 tak tapi itu hanyalah 2 ledakan kecil aja. Sedangkan 4 tak walaupun satu kali ledak tapi ledakannya besar.
6. Fun fact : mesin 2 tak nggak ada yg bisa menghasilkan power segilaaa mesin 4 tak turbo. Tahu rekor top speed dipecahkan memakai mesin apa?? Ya betull, bugatti chiron memakai mesin 4 tak turbooo. PERNAH COBA SERCHING MESIN 2 TAK MENCAPAI 1000HP??? YA BETULL JAWABANNYA ADALAH NGGAKK ADAA HAHAAHAAA.
*GUA NGGAK MEMIHAKK KE SALAH SATU MESIN 2 TAK MAUPUN 4 TAK... SILAHKAN BALAS KOMEN AJA KLO PERNYATAAN GUA ADA YG SALAH.*
Fun fuck : buat cc kecil (50cc-500cc) naturally aspirated/tanpa turbo, dg cc yg sama, mesin 2 tak adalah rajanya.

[@al3325]

1 hal kata2 mendewakan mgkin terlalu berlebihn untuk penjabaran teknis panjang lebar yg lu bikin. Namanya org hobby punya feeling kepuasan berkendara 2 tak tidak pantas disebut mendewakan.
Yang kedua kata siapa kompresi 2 tak kecil. Sedangkan kompresi 2 tak dihitung atas bawah. Atau kompresi yg kalau di gabungkan kompresinya jadi tinggi. Bahkan di buku manual spesifikasi kawasaki ninja 150 minimal bbm ron sekelas pertamax.
Ketiga, motor 4 tak mana yg pakai turbo kecuali sekelas superbike? Emang ada vixion dan cbr pakai turbo?😂. Sudah pasti mahal sekali.
Yang ke empat perlu diralat. Bukan powernya 2x kali lipat tapi lebih ke langkah / stroke nya yg dua kali proses cuma isap buang. Lebih simple dibanding 4 taknyg lebih rumit. Kelebihan dan kekurangan ga masalah dijabarkan hanya saja ga perlu pake kata mendewakan. Seolah2 user 2 tak terlalu berlebihan memuja motornya padahal kan cuma sekedar hobby.

[@Dsky-vu3nz]

@@al3325 affah iyahh??

[@papacarla61]

Bang CBR 150r kok kalah Ama dua tak 100cc yak

[@bobon3233]

Tapi tetap aja 2 tak lebih kenceng dari pada 4tak dengan CC yang sama besar nya🤣🤣

[@aldisaputra5666]

Motor leu pakai turbo auto ancur mesin loe bro gak sanggup nahan ledakan tenaga turbo,mana ada motor 250 CC ataw 500 4tak pakai turbo.

[@bagusutomo1082]

dulu ngidam lampu bulat,setelah pada bulat akhirnya mendingan barong,Udah pasaran lampu bulat.Meskipun aslinya basic ninja ss punyaku

[@Bad.adhittude]

kalo diliat dari caption" yang ada di dalam video ini, sepertinya agak sedikit menyesal dapet unit dengan kondisi "begini" ya.... hehe

[@reynaldiharenusapendakwah9106]

Iya si

[@muhamadrizal8494]

Bukan agak sedikit menyesal lagi bang, emang nyesel aslinya haha

[@jualanmotor1762]

saya ada om ninja kis silver mau di jual 45jt

[@LifieeX]

@@jualanmotor1762full mods?😅

[@richb2331]

yang bisa gua petik dr video ini adalah "so far so good" xd

[@suparmisaja216]

Ninja jowo menolak punah

[@SumarnoSumarno-cy6sn]

Salah bang kiss itu galak lebih liar asli 2tak jadul, kips menang irit tenaga rata top spednya lebih kenceng dikit

[@nodjezzie4540]

pengen sih ninja ss tpi ya gtu harga digoreng bensin boros blm olsam, klo ada problem sparenya mahal trs jg takutnya di masa depan ada aturan 2tak udh gaboleh

[@taufikhidayat2486]

menurut gw 2 tak gk akan mati.. dan kalau takut boros jangan main 2 tak, mending beli revo aja gan.. boros atau tidak tergantung settingan dan pemakaian, kalau pu santai ya gk boros malah terbilang irit, cuma klo lu suka bejek gas ya pasti boros..

[@nodjezzie4540]

@@taufikhidayat2486 yaudah lah ya gw mah logika ae banyak pabrikan berlomba bikin kendaraan listrik sedangkan tau sendiri bumi skrng kaya gimana mungkin ga skrng tpi masa depan bisa jadi. klo soal boros ga borosnya perspektif org beda2

[@metal_song]

Porting polish harian aja bang, udahh enak kok lari nya ..

[@minitaur]

Mending cari yg harganya sedikit mahal tp mulus. Tmn gw beli ninja ss 2014 harga 21jt mulus bat brohh gils, gw pengguna rx king takjub waktu naikin motornya. Mesinnya alus ga ada geter geter

[@kmzwaa88saa]

mungkin ini motor pernah 99999km, terus 0 lagi sekarang jalan 17rb 😅

[@dikiyuliusleonardo313]

Bisa juga spidometer nya baru

[@arie.arch.]

🤣😂😁 ya ya bisa jadi....anda cerdas...😂setalah 99999 akhirnya kembali ke 0 nol km...

[@rezkinorfadilah]

dicopot kabelnya juga bisa, jdi ga jalan🤣 pas mau dijual pasang lagi wkwkw

[@rideontimejapan]

keren jadi kangen ninja ane udah 3bulan gak riding. Bang nanya dong setup audionya gimana ya biar bisa clear gitu gak ada suara angin dll?

[@kideiji58]

Mungkin masukan aja nih Koh Raka semisal mau di keep & rebuild, kalau nanti blok dsb ganti baru, inreyen, jangan mau kalau setelan oli samping diborosin sama bengkel. Settingan pabrik saja, garis ketemu garis. Thank me later :D

[@riskysukma4697]

Knpa emng nya bang? Saya pake 2 tak juga, pernh saya ganti blok sama yg lain nya, baru. terus ikut kata bengkel di borosin dlu olsam nya.

[@dominiquerichardgo9023]

Memangnya kenapa gan? Butuh info juga lagi rebuild 2 tak juga soalnya 🙏

[@jitihuN21]

Langsung aja gitu gan tadi, kasih info alasan kenapa jangan mau ikutin saran orang.. jadi kan pada penasaran gitu wkwkk

[@kideiji58]

Gampangnya, kalau garis ketemu garis waktu digaspol itu lubang ketemu lubang bukaan sempurna.
Kalau diboroskan ga ketemu garis, memang pas jalan santai lebih berasap krn gas diputar sedikit saja sudah membuka besar, tapi pas digaspol justru malah menyempit. So pas rpm tinggi, kalau olsamnya sedikit, akan ... ?

[@yusufpribadi9574]

Kalo saya disarankan bengkel tetep borosin. Tapi caranya bukan di pompa oli. Pompa oli tetap segaris tapi di tangki ditambahkan oli samping

[@cumanbadutt]

udah punya ninja langsung upgrade mesin spek 45hp by teknotuner sih harian sabi sentul gede juga sabi

[@ymyudhamaulana2638]

duit gw udh 30 jt mau cari ninja kis warna hijau ini velg palang 3 hijau .. sampai skrng masih cari.. pokoknya harus seperti itu

[@sofyanalfachry7701]

Ada nih

[@ymyudhamaulana2638]

@@sofyanalfachry7701 posting di mana?

[@sofyanalfachry7701]

@@ymyudhamaulana2638 kirim wa aja bang

[@ikanpatin5581]

Beli ninja kips aj pengapian ganti total ninja kis....lbh wow power atas ny

[@dapooot]

Beti sih kis sama kipss
Kipss kadang suka macet telat buka atau telat nutup
Ya ganti velg sama knalpot aja dulu sama rem reman cukuplah

[@MySasono]

Ini mah idaman gue model ninjanya wkwkw

[@Wisnuariyadi01]

Salah ambil Unit aja bang , kalo beli Ninja udah Super kips lebih bagus masih banyak yg ORI standar daeler bekas

[@juniyantoanton4577]

Kedua😁☝️

[@mafa4233]

Bang TJR✌
Panutan Aing Jadi Gimana Nihh Bang Full Restorasi atau Jual

[@AhmadRifai-ve2jl]

Lu seneng bang gua juga seneng, soalnya gua juga punya warna hijau juga wkwkwk kayanya anti menstrim aja dijalan

[@raidave7154]

Di buat konten bg klu kis upgrade ke kips

[@prabowonegoro3693]

Itu gw perhatiin indikator suhu lu kek ditengah terus kalo jalan agak macet. Punya gw selalu diatas setengah bahkan mau nyentuh redline.
kalo sampe redline apakah motor gw akan mledug? haha

[@daniahmadsubagia6685]

cakep nih 2003 yah

[@koswaramotor7635]

Dulu aku punya ninja ,2tax mantappp pokonya

[@tukangbecak8098]

Blok seher nya sudah overbosh tuh kak 😊

[@dickysetiawan82]

Frist ngab

[@jonathanrizkyadithya84]

Mantapp

[@davidpurnawan5806]

Ninja jawa kalo di daerah saya itu bang, mantep 🔥

[@sipotol5255]

mungkin nyeselnya tu bukan karena keadaan motornya, tapi lebih ke ga sesuai omongan sellernya sih

[@aldial-ghifari9499]

emng bang raka, ane jg ada ninja r yg barong tapi masalah pengereman rem blakang bener bener coel dikit lgsng pakem ngunci jdi auto ngesot. harus brani bang ngesot trus lgsng lepas remnya lgi biar posisi pantatnya balik lgi. rem depan bener bener ga bgitu pakem

[@endahthymoer8924]

Pertama

[@btrxkenzi8865]

jangan dijual lagi bang, dibangun pelan² aja

[@muhammadevrielfrasya144]

mungkin dia belinya harga pasaran makanya rada nyesel dan agak ga ikhlas kalo bangun ulang lg budgetnya jadi 2x lipet gue yakin seharga motornya jg

[@btrxkenzi8865]

@@muhammadevrielfrasya144 bener sih harga nge bangunnya bisa sampai 2X lipat mungkin body sama mesinnya yang bikin mahal, ya kita lihat aja bang raka bakal di apain aja nih motor

[@degunkfmf672]

Bang review zx10 dong

[@ibulasmi405]

Ninja RR ku ku tuker Ama R25 lebih nyaman 2 silinder

[@LareAnggawe]

Cuman Kiss lebih galak ketimbang Kips

[@thejakartaroads]

Ini teori yang gw blm paham dr dulu broo. Boleh sharing maksudnya lebih galak di mananya? Soale dulu pake kis ini jalan ama tmen2 kips semua ketinggalan jauhhh sih

[@harrymaulidinalfajri3342]

saran nama?
"tijo" sih
2 tak ijo😌

[@akunutama9666]

Punya gw baru mau di benerin😅

[@kont0lgaming442]

Duh sayang banget bukang yang super kips😌

[@danaikrom9846]

oprek mesinya rak biar makin ngajoak

[@jualanmotor1762]

saya ada om ninja kis silver mau di jual 45juta

[@br0kenMyth]

Ni bakal ngakak klo dikasi nama paijo dah

[@sergiososa5855]

Kawasaki victor jazz 150cc 1998 usaname!!!!

[@lucky_amaza]

punya gw kemaren RR 2012 laku 19 bang, mulus bet padahal wkwkw

[@christianreinhartp.1169]

Absen bang

[@Ndroogen]

Camera pake apa bang

[@iqbalkhasani5905]

Absen bang , akun google baru wkwkwk

[@IdSeptembers]

Yah bocil

[@iqbalkhasani5905]

Kok bocil?

[@nantha_96]

Konsumsi rata² kena brp km/liter bang tjr?

[@adamazzura5309]

Ts 125 mana bang?

[@nizarmuhamad1454]

Pake kaliper crf jos bang

[@Kunan7]

Coba RX king lagi lah🤣

[@ariswibowo5407]

berarti ninja ini keluarannya brg sma rx king terakhir ya bang?mon maap klo salah ya koreksi aja🙏

[@rezkinorfadilah]

ninja kis awal keluar thn 97 om

[@irhamnanda9664]

Sayang tidak kips

[@kristantoputro7624]

Main porting harian ama gnti karbu aja

[@AbdurrahmanZedSaeed]

Nirvana

[@moodfeel_]

Stang orinya pegel ga mas

[@thejakartaroads]

Tidakkk

[@rickyhadi4605]

Akui saja anda sangat sangat menyesal 🫶

[@thejakartaroads]

Pembelajaran itu mahal bestiee

[@Saya_Siapa_Ya]

Tetap semangat mas Raka

[@gifanniyossam]

1:25 mulai ada suara mber yang sangat menganggu 😤 2:53 Pergi sono lu yang jauh 🤮