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Old car oil leak repair, water supply repair W124 Mercedes Benz
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- Опубліковано 19 лис 2021
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ヒラサワさんって何でもかんでも出来るんですね。素晴らしいですー
この前5時間半かけてそちらに行かせてもらったものです。
UA-camには無い普段の雰囲気やクルマを見させてもらって楽しかったです。
これから寒くなりますけど体に気を付けて頑張ってください。
これからの動画UP楽しみにしてます。
こちらこそ、ありがとうございました！
良く見入ってて 良いね！ をし忘れますが、今日は忘れずに いいね！！
ありがとうございます＾＾
ステアリングギヤボックスの分解はかなり勉強になりました。いま一番知りたかった事です！アーム側を後期に変更では？
PSP分解もたまらんでした。楽しみにしております！
２３０の「て」じゃなくて「え」に乗ってますー
動画すごく参考になりました！UPありがとうございます！
明日もベンツの動画UPするので、ぜひ見てください！！
ヒラサワさんすげーってなる回。
使えなかった部品達の在庫すごそうですね😂
そうなんです汗使えなかった部品の在庫がえぐいです汗
細かな部分に手を入れるだけで一苦労なんですね～、
コツコツ積み重ねていくことで修理が終わるわけで
修理屋さんたちの苦労を所有者は理解しておくべきだと思いました
見る度に自分の車も診てもらいたくなるっす。
いろいろな車種をサクサクとイジれるの「スゴイなー！」といつも感動してます。W124のパワステのフィーリングは前期と後期で違うんです。前期の方が重いんですが、前期のフィーリングを好む方もいます。今回交換されたシャフトの太さでフィーリングを変えたのかも。
ギヤ関係のバックラッシュ調整って、手の感覚でやるのが多いから何気にムズいですよね。一番締めた状態から何回転戻すとか物の本には書いてあるんだけれども、それは新品時のハナシであって、ある程度使って削れているものにはホント手の感覚だけ頼りにやるしかないです。
一桁台のイイネ&コメント😆
楽しみでしょうがないチャンネル
ホイールを鉄チン＋ホイールキャップにしたらいい感じだなぁなんて思っていたところ
ヤフオク拝見したらそうなってたので、ちょっと嬉しくなりました。
僕もそれ思っておりました！かなり高い鉄チンですよね汗
サクサクっと 引っ張らないところがいい感じです
エンジンルームから腐食あると大抵色々ヤバめですよねｗ
細かい調整ってその時のシリーズで全然違うと思いますが、お疲れ様です！
こんばんわーw124て(te)若い頃から憧れの車楽しみにしています。
この124色がいいですよね。
最初のカバちゃんのムーブおもろ
ギアボックス外したならば、ステアリングカップリングを同時に交換するとステアリングの遊びが軽減します。大昔のヤナセの人は停車した状態のステアリングを揺すってみて簡易的にカップリングのゴムの状態確認してました。あと、124の時代のベンツは、みんなエバポが弱いのでエアコンは全部取り替える勢いでやらないとヤバいw ドライヤー交換したならば、エキパンも交換したいところですね。
オイル漏れより先にマフラーの針金に目が行ってしまった………「昭和の直し方のやつ」www
海外から取り寄せたのに合わない。とか一気にモチベーション削がれますね…
パワステポンプにATF入れてますがパワステオイルではなくATFを入れても大丈夫なのでしょうか？
色からしても間違いなくATFを入れてますよね？
メーカーによって、パワステはATFを指定してる位普通にATFを使います。
腰はアカンでカバちゃん無理しないで😭
大変興味深い回です。私は300TEなのですが昨年ギアボックスリビルト品に交換してからハンドル重く感じるのと、なんだかステアリングの戻りが悪くなったような気がしています。
バックラッシュと言うものの存在すら知りませんでしたがこれの、調整は可能なのでしょうか？もしこれで軽くなったり、戻りが良くなると嬉しいです。
その際、ステアリングダンパーも交換しています。どうか教えてください。入庫もしたいです
調整可能だと思います。ただ、もともとはそれが正常の重さだと思います！軽くも出来ますが、ガタが少し出てしまうかと思います。
@@restoreGT 返信ありがとう。確かに本来のステアリングの感触は29年のうちに忘れています。どんな物なのか。知りたいです
@@restoreGT 一度伺いたいです、あなたたちの仕事風景熱心さいつも感心しています。塗装もかなり疲れて来ているので相談したいと思います。
400Eは初代レクサスLS400対策として、主にアメリカで販売されたクルマです
一応ヤナセでも売ってましたけど
車格はLS400の方が上でしたが、アメリカでは価格がバッティングしていたんです
あとAMGのE60もありましたね
クランクカクセンサー大丈夫でしたか？？
夏止まりやすいですよー
そうなんですか！？ありがとうございます＾＾
雨の音？すごいね！ご苦労様。
乗り味が変わるか解らないですがベンツのプロペラシャフトのミッション側にダンパーディスクみたいなリングが入ってる筈でコイツも何度か交換したような？
確かにあれもヒビ割れなど多いですよね！
整備士やってた頃、お客にヨーロッパ車メインの中古屋さんが居たのでw124のATクーラーホース各種３本ずつ、ディスクダンパー二種ステアリングダンパーは常備してました。ソレと補器ベルトテンショナー。
ギックリ腰には電気針治療が一番良いですよ！騙された思って鍼灸行ってみてください。（経験者）
お世話になってまーす！
私めの車も整備&カスタムお願いしたい。。。
ぜひお願いいたします＾＾
オジロ〜〜！！
エンジン回りの次は足回りか～。パリッと仕上がっちゃうんでしょうね。
ベンツらしいベンツ？剛性感のあるベンツって運転してみたいな～。縁が無くって（金が無いって？）
それは言いっこ無しでお願いします。あー運転してみたいな～。
今乗ってるアテンザワゴンと交換して〜
同じようなコメントがありましたら探せなくお手数かけ申し訳ありません。
ここまで分解するということは整備士の資格など取得しているのでしょうか？
また、資格は必ず必要なのでしょうか？
カメラ変わりましたか？
カメラ変わっていませんよ＾＾
@@restoreGT 少し画質が違ってた様なので…
この年式ってラックアンドピニオンじゃないんですね！
ラックアンドピニオンは90年代中盤からのイメージですね＾＾
カバちゃんの腰お大事に
折角の２柱リフト付けたけど上げると上向きになるから危ないよね
また下にもぐって作業する方が腰には良いかも、知らんけど
AREA AREA流れてた？
どーでもいいけどセミ鳴いてる。