Ce l'ha là mia ragazza, va veramente bene, 23km con un litro in media. In autostrada ho toccato i 200km/h impressionante, tiene anche molto bene la strada nonostante non sia sportiva. Ho dato via al classico fighetto con una a3 2.0 tdi che quando in autostrada l'ho superato in curva e continuavo a dargli via dopo al casello mi ha guardato spaventato.
se non si hanno pretese sportive come macchina è davvero buona a parer mio, forse un po' da aggiornare in grafiche del display, in quanto a comfort è imbattibile, in estetica spicca sicuramente dalla massa (che poi piaccia o meno è un altro discorso)
Prendete le utilitarie di tutte le marche che esistono al mondo! E confrontate con le nostre! Io dico che siamo i primi a mondo 🌍 la lancia e una bellissima macchinina!!!
Nel 2014 ne hai acquistai una simile, anche come colore, però era 1.2 benzina. I comandi al volante, e sicuramente qualcos'altro, non li aveva. C'è da dire una cosa: la presi di seconda mano come ex macchina aziendale e quindi con pochissimi km. Ma vi dico in tutta sincerità una cosa: fu una macchina molto ma molto deludente: niente spinta, dietro si stava molto scomodi, spie che si accendevano spesso per avarie e soprattutto perdeva potenza, tanto da costringerci a fermarci per strada, spegnere la macchina e sperare che ci facesse ripartire senza problemi. Il venditore ci diceva che era sicuramente la benzina sporca, ma non ho mai creduto a questa teoria ma per vedere se era vero, comprai quel liquido che va a pulire non so cosa (non me ne intendo di macchine), diluito nella benzina. Ma i problemi persistevano. Siamo andati andati due volte dal meccanico convenzionato col venditore e per fortuna non pagammo perché la macchina era in garanzia. Com'è andata a finire? Dopo qualche mese gliel'abbiamo riportata al venditore (non privato) e prendemmo una panda 1.2 del 2005. E quella panda, che ancora abbiamo, vecchiotta, esteticamente fa schifo, all'interno pure...beh non ci ha mai dato problemi, ha un'ottima spinta e MAI ci ha lasciato a piedi. Voi che ne capite di più: pensate sia stata una macchina che è uscita difettosa o altro? O quasi tutte, specialmente a benzina tendono ad essere così? Ovviamente parlo dalla Lancia. P.s quando la prendemmo, avevo solamente 10.500 km.
Sicuramente sfiga visto che il benzina Fiat ha fatto record di durata e indistruttibilità. Per quanto riguarda le spie invece è un classico Fiat, ne ho avute due appena giunte a fine vita e tra avaria sterzo e altri allarmi era un continuo suonare.
È capitata una cosa molto simile a mia sorella con una opel corsa 1.2 86 cv. Comprata con 10mila km, nuovissima, ci ha dovuto spendere circa 3000€...tra le tante la guarnizione della testata! Quindi si, sicuramente sarà stato un esemplare nato male.
Salve, vorrei sapere se ci sono differenze sostanziali per quanto riguarda i consumi, tra il 1.3 mjet 95cv euro5 e quello euro6. Grazie in anticipo a chi risponderà.
Allora meglio non guardi la volkswagen Up o la Nissan Juke che ti spaventi. Tieni la tua bellissima Nissan Cube, o la Suzuki Ignis, che sono auto che potrebbero piacerti molto
Io ho la stessa macchina, un sogno! Però in quanto a comfort il sedile del guidatore lascia a desiderare! Sviluppata troppo in alto per chi, come me, è abituato ad avere il sedile raso terra!
Quei pochi tratti che avete fatto in corsia centrale secondo il codice della strada, quando la corsia a destra è libera va occupata, altrimenti 4 punti decurtati dalla patente, come volevasi dimostrare in pochi sanno questa regola che han fatto a metà del decennio scorso.
Video molto buono, c'è solo un errore: le y sono 1.3 MultiJet 75 o 90cv, quella presentata in questo video si chiama lancia NEW Y ed ha un motore diesel che si chiama 1.3 MultiJet II ed ha 95cv non 90, new y 90cv non esistono Per il resto bravi complimenti!
l'ho provata ed è come voi l'avete descritta ma è un pò pesante per il motore e quindi ha poca ripresa, però in realtà questo importa solo se guida al limite perchè nell'uso normale non ci sono problemi. Alla fine quel mezzo secondo in più od in meno nello 0-100 è così importante?
Mah non è male...!!! Per me pero' l'ultimo modello di questa vettura all'altezza del marchio è stato il modello Y LX (1996-2003) con interni in alcantara e la parte centrale della plancia color marrone (stile Lancia Thema anni 80). Questa è carina, ma le finiture non sono al top..!!!
guarda che se vuoi la pelle c'è ma è di serie solo nella più costosa delle y cioè la platinum che costa 1200-1300 euro rispetto alla gold o alla più grintosa (soltanto esteticamente) s momodesign,volendo c'è anche il criuse control o i fari allo xeno o altre chicche che sono ovviamente a pagamento. Le cose che consiglio vivamente sono la versione a 5 posti,gli airbag laterali,gli alzavetro posteriori elettrici,i fendinebbia e i sensori posteriori tutto ciò aumenta sia il valore dell'auto ma anche la sicurezza sia di chi la giuda che di tutti gli occupanti. se si vuole comunque c'è un'altra chicca che consiglio ma non è veramente importante,(anche se per me si)questo è il clima automatico bizona molto buono
Ho visto un paio di vostri video ormai. Siete chiari, veloci e precisi. Non usate parole inglesi italianizzate e le vostre riprese sono ottime... e avete anche un "Galeazzi" personalizzato. Fantastici!
Sarei curioso di farvi provare la mia Y 1.3 mjet 95cv Platinum...Ho trovato lo sterzo troppo leggero sempre, portata in assistenza dicono che sia tutto ok...fatto sta che io sia la prima volta che non mi senta sicuro ed ho guidato auto decisamente di prestazioni superiori ma il feeling è sempre stato positivo, mentre con questa pari a zero...
per questa macchina 95 cv sono relativamente troppi...il 1.3 mjt da 85cv era più che sufficiente secondo me.... Per il resto è una bella macchinina da città! ce l'ha mia sorella e siamo soddisfatti pienamente!
![2004 Lancia Ypsilon III [1.2 8v 60HP] |0-100| POV Test Drive #1674 Joe Black](http://i.ytimg.com/vi/1krmP89d8c0/mqdefault.jpg)
Ce l'ha là mia ragazza, va veramente bene, 23km con un litro in media. In autostrada ho toccato i 200km/h impressionante, tiene anche molto bene la strada nonostante non sia sportiva. Ho dato via al classico fighetto con una a3 2.0 tdi che quando in autostrada l'ho superato in curva e continuavo a dargli via dopo al casello mi ha guardato spaventato.
11 ANNI DOPO NON È CAMBIATO UN CAZZO!! MA STIAMO SCHERZANDO??
Che schifo di macchina mamma mia..
se non si hanno pretese sportive come macchina è davvero buona a parer mio, forse un po' da aggiornare in grafiche del display, in quanto a comfort è imbattibile, in estetica spicca sicuramente dalla massa (che poi piaccia o meno è un altro discorso)
forza alfa romeo-lancia-ferrari.
Non ci credo Andrea Galeazzi anche qui :) allora mi iscrivo, però lo stereo lo vogliamo sentire e vogliamo bublè!
Prendete le utilitarie di tutte le marche che esistono al mondo! E confrontate con le nostre! Io dico che siamo i primi a mondo 🌍 la lancia e una bellissima macchinina!!!
Nel 2014 ne hai acquistai una simile, anche come colore, però era 1.2 benzina. I comandi al volante, e sicuramente qualcos'altro, non li aveva. C'è da dire una cosa: la presi di seconda mano come ex macchina aziendale e quindi con pochissimi km. Ma vi dico in tutta sincerità una cosa: fu una macchina molto ma molto deludente: niente spinta, dietro si stava molto scomodi, spie che si accendevano spesso per avarie e soprattutto perdeva potenza, tanto da costringerci a fermarci per strada, spegnere la macchina e sperare che ci facesse ripartire senza problemi. Il venditore ci diceva che era sicuramente la benzina sporca, ma non ho mai creduto a questa teoria ma per vedere se era vero, comprai quel liquido che va a pulire non so cosa (non me ne intendo di macchine), diluito nella benzina. Ma i problemi persistevano. Siamo andati andati due volte dal meccanico convenzionato col venditore e per fortuna non pagammo perché la macchina era in garanzia. Com'è andata a finire? Dopo qualche mese gliel'abbiamo riportata al venditore (non privato) e prendemmo una panda 1.2 del 2005. E quella panda, che ancora abbiamo, vecchiotta, esteticamente fa schifo, all'interno pure...beh non ci ha mai dato problemi, ha un'ottima spinta e MAI ci ha lasciato a piedi. Voi che ne capite di più: pensate sia stata una macchina che è uscita difettosa o altro? O quasi tutte, specialmente a benzina tendono ad essere così? Ovviamente parlo dalla Lancia.
P.s quando la prendemmo, avevo solamente 10.500 km.
Sicuramente sfiga visto che il benzina Fiat ha fatto record di durata e indistruttibilità. Per quanto riguarda le spie invece è un classico Fiat, ne ho avute due appena giunte a fine vita e tra avaria sterzo e altri allarmi era un continuo suonare.
È capitata una cosa molto simile a mia sorella con una opel corsa 1.2 86 cv. Comprata con 10mila km, nuovissima, ci ha dovuto spendere circa 3000€...tra le tante la guarnizione della testata! Quindi si, sicuramente sarà stato un esemplare nato male.
Sicuramente meglio rispetto le vecchie Y
Con il motore diesel, non và bene per chi la usa in città per via del DPF che si intasa, per il resto ottimo motore
Salve, vorrei sapere se ci sono differenze sostanziali per quanto riguarda i consumi, tra il 1.3 mjet 95cv euro5 e quello euro6.
Grazie in anticipo a chi risponderà.
A me me sembra un rospo sta macchina
Allora meglio non guardi la volkswagen Up o la Nissan Juke che ti spaventi. Tieni la tua bellissima Nissan Cube, o la Suzuki Ignis, che sono auto che potrebbero piacerti molto
Io ho la stessa macchina, un sogno! Però in quanto a comfort il sedile del guidatore lascia a desiderare! Sviluppata troppo in alto per chi, come me, è abituato ad avere il sedile raso terra!
Che bella che era 90cv Diesel, ora dobbiamo prenderla solo 70cv spompati
tangenziale velocità da codice, ma vi siete pure fatti superare da un iveco daily
Che bella che era 90cv Diesel, ora dobbiamo prenderla solo 70cv spompati
Qual è la canzone di bublé ke si usa di solito x il test del sound?
Finalmete ho dato un volto a andrea galeazzi!!! Abituato a telefonino/ net :))
Quei pochi tratti che avete fatto in corsia centrale secondo il codice della strada, quando la corsia a destra è libera va occupata, altrimenti 4 punti decurtati dalla patente, come volevasi dimostrare in pochi sanno questa regola che han fatto a metà del decennio scorso.
Wonderful cute luxurious car!
I love it
La comprerei solo per il motore
moondance
95 cavalli non 90 e poi la frizione te la sei bruciata stando fermo nel traffico i tutorial non sono per te
da andrea galeazzi telefoninonet ahahahah :-)
Ho notato che da 1000 a 1500 giorni fa fatica a salire su di giri
i cavalli sono 95, non 90.
lancia yyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyy
Ho notato che aveva difficoltà ad inserire la marcia seconda cioè braccia strette
Prendo un usato del 2013
Video molto buono, c'è solo un errore: le y sono 1.3 MultiJet 75 o 90cv, quella presentata in questo video si chiama lancia NEW Y ed ha un motore diesel che si chiama 1.3 MultiJet II ed ha 95cv non 90, new y 90cv non esistono
Per il resto bravi complimenti!
Dentro è molto carina e piuttosto ben fatta....fuori la trovo davvero terribile!
però un test audio senza bublè non è un test audio Andrea ci deludi!!!ahahahahahaha!!!
min 6:26 cartello sulla sinistra... e meno male che eri a velocità codice! ahahahah andre stai sfiorando i 150
l'ho provata ed è come voi l'avete descritta ma è un pò pesante per il motore e quindi ha poca ripresa, però in realtà questo importa solo se guida al limite perchè nell'uso normale non ci sono problemi. Alla fine quel mezzo secondo in più od in meno nello 0-100 è così importante?
Mah non è male...!!! Per me pero' l'ultimo modello di questa vettura all'altezza del marchio è stato il modello Y LX (1996-2003) con interni in alcantara e la parte centrale della plancia color marrone (stile Lancia Thema anni 80). Questa è carina, ma le finiture non sono al top..!!!
guarda che se vuoi la pelle c'è ma è di serie solo nella più costosa delle y cioè la platinum che costa 1200-1300 euro rispetto alla gold o alla più grintosa (soltanto esteticamente) s momodesign,volendo c'è anche il criuse control o i fari allo xeno o altre chicche che sono ovviamente a pagamento.
Le cose che consiglio vivamente sono la versione a 5 posti,gli airbag laterali,gli alzavetro posteriori elettrici,i fendinebbia e i sensori posteriori tutto ciò aumenta sia il valore dell'auto ma anche la sicurezza sia di chi la giuda che di tutti gli occupanti. se si vuole comunque c'è un'altra chicca che consiglio ma non è veramente importante,(anche se per me si)questo è il clima automatico bizona molto buono
It looks like. Way To Go. protect picture !!
Ho visto un paio di vostri video ormai. Siete chiari, veloci e precisi. Non usate parole inglesi italianizzate e le vostre riprese sono ottime... e avete anche un "Galeazzi" personalizzato. Fantastici!
Nella radio c'é il cavo usb o la possibilitá di attaccare il cellulare
Sarei curioso di farvi provare la mia Y 1.3 mjet 95cv Platinum...Ho trovato lo sterzo troppo leggero sempre, portata in assistenza dicono che sia tutto ok...fatto sta che io sia la prima volta che non mi senta sicuro ed ho guidato auto decisamente di prestazioni superiori ma il feeling è sempre stato positivo, mentre con questa pari a zero...
Liuk Thefirst ma... prima di acquistarla non la hai provata?
A parer mio troppo cara
auto per metrosessuali
Ma i cavalli del 1.3 multijet non erano 95?
piano in Famagosta che attraverso io ogni tanto!! ehehehe
Preparato
L'antenna ve la siete giocata ahaha grandi come sempre
Comunque i cv sono 95
Luca è immenso rispetto alla macchina =)
siete molto bravi, molto professionali.
95 sono i cavalli!!
ma ti vesti al buoi? xD
quadri e righe?
Fatene una sulla punto evo
per questa macchina 95 cv sono relativamente troppi...il 1.3 mjt da 85cv era più che sufficiente secondo me.... Per il resto è una bella macchinina da città! ce l'ha mia sorella e siamo soddisfatti pienamente!
No fidati il 1.3 mjet con 90 -95 cv e' la migliore combinazione