Could you enable auto-captions please? I'm trying to figure out how to do a damper rebuild on my shock and this is the only video I could find, only its not in my language.
Mam ten sam tylny amortyzator, ale odbicie w ogóle nie działa, zdjąłem nawet tarcze i podkładki, ale pozostają takie same po zamontowaniu wszystkiego z powrotem, jak mogę to naprawić?
Też szukałem, również nie znalazłem. Kupiłem duże opakowanie sram buttera i nie narzekam. Podobno jedno i drugie stoi na tym samym poziomie, pozdrawiam :D
@@dedatec Też posiadam X-FUSION O2 Pro RLX i za cholerę nie mogę odkręcić puszki powietrznej, kręci się w dwie strony i nic. Czy jest na to jakiś specjalny patent ?
@@dedatec Udało mi się otworzyć. Pod puszka jest metalowa zawleczka trzeba ją zdjąć i zsunąć puszkę ( nie odkręcać ) a pod nią jest drugą właściwą która się odkręca.
Witam, mam pytanie gdzie można dostać uszczelki komory powietrznej do tego dampera ? I drugie pytanko czy przypadkiem uszczelki z damperów foxa nie będą pasowały do tego dampera ?
Mam dosyć nietypowe pytanie... Czy jeżeli przez pomyłkę, w dobrze działającym damperze x fusion pro 02, Spuściłem odrobinę powietrza z komory pod tłokiem IFP przez ten zawór którym pompujemy komorę, to Czy konieczny jest teraz pełny serwis puszki olejowej jeżeli uginałem ten dumper czy wystarczy dopompować tą komorę do wymaganej wartości??
Dopompowałem, zeszło tylko 100 z wymaganych 250 i okazało się że jest ok po dopompowaniu czyli tłok nie zszedł w dół i raczej nic się nie zapowietrzyło :)
Hej, mógłbyś mi powiedzieć czym różni się ten slick honey od pm'a 600? Raz używasz jednego a czasami drugiego. Czy któryś z nich nadałby sie również do smarowania innych rzeczy np przy serwisie sterów? Zawsze smarowałem pierwszym lepszym, ale chyba jest jakaś różnica 🤔🤔
Obejrzyj kilka odcinków z amortyzatorami 😊zauważysz wzór: pm600 jest wodoodporny i całkiem dobrze uszczelnia, ale zamula. Sch jest dynamiczny, ale zbyt drogi na pakowanie go wszędzie 😊
Cześć chce kupić ten damper ale niewiem czy bd pasował mam 2.5cm szerokości na mocowaniu bd pasował ? Teraz mam Fox vanilia r 215mm długości i chciałem zmienić na ten damper 210mm długości ale boje się że śruby i szerokość nie bd pasować
Witam, miałbym pytanie, co może być przyczyną bardzo małego zakresu regulacji tłumienia powrotu , praktycznie ledwo działa, damper jest po pełnym serwisie . Dziękuję. Pozdrawiam
@@unbrokenreednie jestem w stanie stwierdzić jak działał przed gdyż zakupiłem rower i damper z automatu poszedł na serwis ponieważ od nowości nie był serwisowany. Tłumienie działa tak słabo że przy maksymalnym wkreceniu tłumienia praktycznie jest ledwo odczuwalne a przy odkręconym nawet do połowy odbija tak szybko że aż słychać stuknięcie
Witam serdecznie serwisujecie specialized afr?? Jaki byl by koszt pelnego serwisu plus naprawa blokady dampera bo ktos krecil blokada do okola i ciezko dziala. dzieki serdecznie za odp
Siema! A powiedz Unbroken Reed'zie! Jako, że xfusion czerpie garściami z foxa to czy jego zachowanie na pozycji lockout będzie tak samo sztywne jak w Foxie firm. Masz porównanie? Czy może zablokowany xfusion zachowuje się jako spowalniacz a nie sztywniak? Dostaliśmy do przelania fabrycznie nowy (był zapowietrzony tłok i nie blokował) ale teraz po przelaniu (7,5 w) i dobiciu ciśnienia 300 psi jedynie spowalnia a przy ostrym nacisku na dźwigni otwiera się całkiem. Mańdrować coś z wysokością ifp albo gęstością, może tuning shimą?
Dokładnie ten model? W mojej ocenie blokada jest mniej sztywna od Foxowego DPS ustawionego na Firm, ale po lepszej jakości opinię polecam udać się do Spider Suspension (jako dostawcy tego produktu na krajowym rynku będą mieć najlepsze spojrzenie.
@@unbrokenreed Ten ten. Ogólnie mamy raczej nieprzychylne nastawienie do tych produktów - a spider dość ociężale udziela (jeśli w ogóle bo zaproponuje wysyłkę do nich) wskazówek. Jak do tej pory trafiały nam się tylko nowe z wadami (rozkręcone topcapy, niedokręcone śruby dolnych goleni... jakby dzieci składały to w fabryce). Ten damper akurat był nowy mocno zapowietrzony i blokada się zapadała totalnie. Teraz po przelaniu jest spowalniaczem. Kombinowałeś może kiedyś z gęstszym olejem żeby bardziej zamulić blokadę? Może właśnie gęstszy i większa ilość oleju poprzez niższe IFP utwardzą cały mechanizm, a może po prostu dopindolić mu 450psi.
@@rowermojezycie Bardziej ta druga opcja, ja pompowałem 400 z małym hakie. Większą Lepkość oleju będzie miała też wpływ na prędkość tłumienia powrotu i może być ona trudna do regulacji jak zalejemy na gęsto.
W swoim rowerze mam damper o2pro r ale mysle ze to bedzie ten sam serwis co tu. masa czesci po rozkreceniu niewiem czy sam bym to pozniej poskladal w calosc.... masakra
@@unbrokenreed chce zrobić właśnie serwis dampera ale nie wiem czy rozbierać puszkę olejową bo nie dam rady jej napompować chyba że to pompowanie jest nie potrzebne bo muszę wlać olej bo już go tam nie ma
Posiadam damper 02 prime z gwintem pod trunion. Spisuje się świetnie od 19 lat i 33k km, nie posiada żadnego widocznego śladu zyżycia na tłoku. Przygotowuję rower pod większy wyjazd i chcę go przesmarować. Damper nigdy nie był otwierany. Nie mogę odkręcić puszki - mocowanie w imadle i odkręcam oburącz z maksymalną siłą. Boję się używać szczypiec morsa żeby go nie zgnieść. W internecie nie znalazłem serwisu tego starego modelu ani żadnego zdjęcia, rysunku nic. Czy każdy damper odkręca sie tak samo ?
Coś mi się mocno wydaje że ten filmik specjalnie jest zrobiony żeby pokazać jak to dużo pracy z takim damperem i dlaczego tyle to kosztuje..naprawdę trzeba to aż w tak drobny mak rozebrać?
@dzonygood Dziękuję za komentarz. Oczywiście możesz nie rozbierać serwisów w ogóle, przecież nikt tego nie sprawdza - Ty decydujesz. A co do procedury pełnego serwisu, to trudno byłoby nazwać ją pełną bez pełnego rozebrania (to, że jakaś uszczelka jest głęboko w damperze, nie oznacza, że starzeje się wolniej).
![HOW TO SERVICE a rear shock (MTB) [ Xfusion 02pro RL ]](http://i.ytimg.com/vi/tSiyGh9CE6Y/mqdefault.jpg)
Where I can buy service kit for this shock? Do you have a eshop where I can oreder?
También tengo el x 2 , es difícil encontrar los repuestos. Saludos
Could you enable auto-captions please? I'm trying to figure out how to do a damper rebuild on my shock and this is the only video I could find, only its not in my language.
Auto caption from polish language don't work, not yet.
@@unbrokenreed ok no worries, thanks
Powietrze z butli to jest azot?
Witam, mam taki , nie działa blokada,i chce zrobić my serwis, czy możesz kogoś poradzić kto by zrobił to?
What website do you find the shock service manual on? depth of ifp? oil viscosity? ifp pressure? this things.
For X Fusion You can find video manual on YT. A don't have more.
@@unbrokenreed this is sad, right, the manufacturer itself does not have a manual.
Jaki olej do tego?
Hej, nie wiem czy już było ale może full serwis RockShoxa Boxxera z 2019?
Witam czy ten damper bedzie dobrze chodził w dartmoor bluebird?,chodzi o charakterystyke pracy
Nie rozumiem pytania. Będzie działał 🙂
@@unbrokenreed Chyba za dużo naczytałem się o dobieraniu dampera do ramy :) Dziękuję za odpowiedź
Mam ten sam tylny amortyzator, ale odbicie w ogóle nie działa, zdjąłem nawet tarcze i podkładki, ale pozostają takie same po zamontowaniu wszystkiego z powrotem, jak mogę to naprawić?
Tłumienie odbicia nie działa, tak? O jakich tarczach i podkładkach piszesz?
Pytanie jakaś rozpiska ile kilo na ile bar do tego dampera?
Nie, standardowe techniki ustawiania SAGu
Czy mogę wykręcić pokrętło regulacji odbicia w celu wyczyszczenia bez rozbierania komory olejowej?
Nie.
ua-cam.com/video/sD8nP50h6Qs/v-deo.html
Obejrzyj sobie ten film.
Gdzie kupić takie duże opakowanie slick honey? W Polsce niedostępne... Dlaczego dystrybutor foxa nie sprzedaje tego smaru??
Też szukałem, również nie znalazłem. Kupiłem duże opakowanie sram buttera i nie narzekam. Podobno jedno i drugie stoi na tym samym poziomie, pozdrawiam :D
Teraz to nie wiem, kiedyś z Niemiec się dało kupić.
Spider Suspension handlują Slick Honey.
Czy serwis X-FUSION O2 Pro R bez blokady różnił by się jakoś znacząco? Bo taki posiadam :)
Nie :)
Ile Cisnienia dac na 85kg?? I czy pompowac na zamkniętym?czy otwartym?? Bede wdzieczny!
Otwarty i oglądnij jakiś film lub poczytaj jak ustawić SAG. Nie ma za co! :)
Gdzie mogę kupić wszystkie części do tego dampera?
Spider Suspension obecnie będzie najlepszym źródłem.
Kurde jednak nie ten damper co moj bo nie mam wersji pro. W razie czego podjął byś się renowacji mojego dampera? ;)
Yle cosztuje taky servis pszyjaczelu ??
Okolice 250zł na chwilę obecną.
@@unbrokenreed Dzenkuje 👍👍
Hi! Can you tell me how much pressure goes on the IFP chamber on the trunnion model? Thanks
Sth like 420PSI was good for me.
@@unbrokenreed thanks!!! I charged 400PSI
@@Andr3ground 👍
Mestre André, quantos pai devo usar na camara ifp?
Psi*
Full serwis X-FUSION O2 Pro RLX scott nude 2019?
To jest pytanie czy to nagram?
@@unbrokenreed Potrzebuję pomocy, aby otworzyć, nie znalazłem samouczka
@@dedatec Też posiadam X-FUSION O2 Pro RLX i za cholerę nie mogę odkręcić puszki powietrznej, kręci się w dwie strony i nic. Czy jest na to jakiś specjalny patent ?
@@dedatec Udało mi się otworzyć. Pod puszka jest metalowa zawleczka trzeba ją zdjąć i zsunąć puszkę ( nie odkręcać ) a pod nią jest drugą właściwą która się odkręca.
ua-cam.com/video/ieJ64jZVXSM/v-deo.html
Czy obecnie x fusion to najlepszy brand z tanich damperow dostępnych na Ali?
Nie wiem :/ Ale jest taka szansa.
Witam, mam pytanie gdzie można dostać uszczelki komory powietrznej do tego dampera ? I drugie pytanko czy przypadkiem uszczelki z damperów foxa nie będą pasowały do tego dampera ?
Spider Suspension. Nie będą pasowały.
Mam dosyć nietypowe pytanie... Czy jeżeli przez pomyłkę, w dobrze działającym damperze x fusion pro 02, Spuściłem odrobinę powietrza z komory pod tłokiem IFP przez ten zawór którym pompujemy komorę, to Czy konieczny jest teraz pełny serwis puszki olejowej jeżeli uginałem ten dumper czy wystarczy dopompować tą komorę do wymaganej wartości??
@@arkadiuszdziergas6557 Możesz spróbować dopompować, ale z mojego doświadczenia wynika, że to nie zadziała, damper będzie zapowietrzony.
Dzięki za odpowiedź
Dopompowałem, zeszło tylko 100 z wymaganych 250 i okazało się że jest ok po dopompowaniu czyli tłok nie zszedł w dół i raczej nic się nie zapowietrzyło :)
Jak nazywa się zacisk którego używasz do serwisu przdnich amortyzatorów
Uchwyt serwisowy z Uniora.
Dasz radę zrobić serwis dampera Monarch Plus RC3
Mam nagranego Monarcha+ już jakiś czas temu, tylko się muszę zebrać za montaż :D (3-4h roboty :/)
Jak potrzebujesz na już, to skorzystaj z TriAir który jest na kanale, to są te same konstrukcje ☺
Hej, mógłbyś mi powiedzieć czym różni się ten slick honey od pm'a 600? Raz używasz jednego a czasami drugiego.
Czy któryś z nich nadałby sie również do smarowania innych rzeczy np przy serwisie sterów?
Zawsze smarowałem pierwszym lepszym, ale chyba jest jakaś różnica 🤔🤔
Obejrzyj kilka odcinków z amortyzatorami 😊zauważysz wzór: pm600 jest wodoodporny i całkiem dobrze uszczelnia, ale zamula. Sch jest dynamiczny, ale zbyt drogi na pakowanie go wszędzie 😊
@@unbrokenreed tak też myślałem, dzięki za info.
To w takim wypadku przy serwisie sterów który pokazywałeś pm powinien sie nadać. Dobrze myślę?
@@rkampjak6696 tak😊
Cześć chce kupić ten damper ale niewiem czy bd pasował mam 2.5cm szerokości na mocowaniu bd pasował ? Teraz mam Fox vanilia r 215mm długości i chciałem zmienić na ten damper 210mm długości ale boje się że śruby i szerokość nie bd pasować
Tulejki dobierzesz/dorobisz.
Witam, miałbym pytanie, co może być przyczyną bardzo małego zakresu regulacji tłumienia powrotu , praktycznie ledwo działa, damper jest po pełnym serwisie . Dziękuję. Pozdrawiam
Zakres zmalał po serwisie? Może olej o mniejszej lepkości zalano?
@@unbrokenreednie jestem w stanie stwierdzić jak działał przed gdyż zakupiłem rower i damper z automatu poszedł na serwis ponieważ od nowości nie był serwisowany. Tłumienie działa tak słabo że przy maksymalnym wkreceniu tłumienia praktycznie jest ledwo odczuwalne a przy odkręconym nawet do połowy odbija tak szybko że aż słychać stuknięcie
@@ukasztomaszewski6183 To przyczyn może być sporo.
@@unbrokenreed jaki byłby koszt diagnozy i serwisu w razie konieczności, i czy jest konieczna wymiana wszystkich uszczelnień ponownie na nowe?
@Łukasz Tomaszewski napisz na askunbrokenreed @ gmail. com
Witam serdecznie serwisujecie specialized afr?? Jaki byl by koszt pelnego serwisu plus naprawa blokady dampera bo ktos krecil blokada do okola i ciezko dziala. dzieki serdecznie za odp
Nigdy nie miałem w rękach, ale z chęcią bym spróbował :), napisz na maila: askunbrokenreed @ gmail. com może się dogadamy :)
@@unbrokenreed z pewnością się odezwę jak wrócę za granicy👍
Możesz wylistować narzędzia jakie są potrzebne do takiego serwisu?
Oglądnij całość i wypisz, niestety mi na to szkoda czasu.
jak włożyć do tego dampera token zmniejszający objętość komory powietrza z jednej strony jest wklęsly i która stroną ma być ułożony?
Wydaje mi się, że wklęsłym do komory olejowej lepiej pasuje 😊
@@unbrokenreed a mógłbym szybko się dowiedzieć ile maksymalnie tokenów wejdzie do tego dampera?
@@sewcio5935 Jeden.
@@unbrokenreed dzięki wielkie
Jakiego używasz kleju do gwintów?
Loctite/ cx80, a kolor zależnie od potrzeby
Mógłbym się szybko dowiedzieć ile tokenów wejdzie do tego dampera?
Jeden.
Dzięki wielkie
Siema! A powiedz Unbroken Reed'zie! Jako, że xfusion czerpie garściami z foxa to czy jego zachowanie na pozycji lockout będzie tak samo sztywne jak w Foxie firm. Masz porównanie? Czy może zablokowany xfusion zachowuje się jako spowalniacz a nie sztywniak? Dostaliśmy do przelania fabrycznie nowy (był zapowietrzony tłok i nie blokował) ale teraz po przelaniu (7,5 w) i dobiciu ciśnienia 300 psi jedynie spowalnia a przy ostrym nacisku na dźwigni otwiera się całkiem. Mańdrować coś z wysokością ifp albo gęstością, może tuning shimą?
Dokładnie ten model? W mojej ocenie blokada jest mniej sztywna od Foxowego DPS ustawionego na Firm, ale po lepszej jakości opinię polecam udać się do Spider Suspension (jako dostawcy tego produktu na krajowym rynku będą mieć najlepsze spojrzenie.
@@unbrokenreed Ten ten. Ogólnie mamy raczej nieprzychylne nastawienie do tych produktów - a spider dość ociężale udziela (jeśli w ogóle bo zaproponuje wysyłkę do nich) wskazówek. Jak do tej pory trafiały nam się tylko nowe z wadami (rozkręcone topcapy, niedokręcone śruby dolnych goleni... jakby dzieci składały to w fabryce). Ten damper akurat był nowy mocno zapowietrzony i blokada się zapadała totalnie. Teraz po przelaniu jest spowalniaczem. Kombinowałeś może kiedyś z gęstszym olejem żeby bardziej zamulić blokadę? Może właśnie gęstszy i większa ilość oleju poprzez niższe IFP utwardzą cały mechanizm, a może po prostu dopindolić mu 450psi.
@@rowermojezycie Bardziej ta druga opcja, ja pompowałem 400 z małym hakie. Większą Lepkość oleju będzie miała też wpływ na prędkość tłumienia powrotu i może być ona trudna do regulacji jak zalejemy na gęsto.
Hello? speak english? PSI ? 350 is good?
7wt oil for this X-fusion?
Pressure better closer to 400psi, 7wt will be OK.
400 psi do dampera ?
Спасибо очень подробное видео по разборке 😉
W swoim rowerze mam damper o2pro r ale mysle ze to bedzie ten sam serwis co tu. masa czesci po rozkreceniu niewiem czy sam bym to pozniej poskladal w calosc.... masakra
szefie dawaj jakiegoś foxa 36 kashima na fitcie4
Dołaczam się, a jakaś starsza wersja, najlepiej 2016 to by wogóle bajka była
@@lupeq1137 Podeślijcie, nie mam teraz takiego na serwis.
Po co jest to pompowanie komory olejowej
Bądź cierpliwy, kiedyś to wszystko wyjaśnię na filmach 👌😊
@@unbrokenreed chce zrobić właśnie serwis dampera ale nie wiem czy rozbierać puszkę olejową bo nie dam rady jej napompować chyba że to pompowanie jest nie potrzebne bo muszę wlać olej bo już go tam nie ma
@@ektiz5545 pompowanie jest konieczne.
Posiadam damper 02 prime z gwintem pod trunion. Spisuje się świetnie od 19 lat i 33k km, nie posiada żadnego widocznego śladu zyżycia na tłoku. Przygotowuję rower pod większy wyjazd i chcę go przesmarować. Damper nigdy nie był otwierany. Nie mogę odkręcić puszki - mocowanie w imadle i odkręcam oburącz z maksymalną siłą. Boję się używać szczypiec morsa żeby go nie zgnieść. W internecie nie znalazłem serwisu tego starego modelu ani żadnego zdjęcia, rysunku nic. Czy każdy damper odkręca sie tak samo ?
Puszka powinna odkręcić się klasycznie, polecam klucz paskowy
@@unbrokenreed W sumie mam taki otwieracz do słoików 🙃
👏👏👏🚴👍
Coś mi się mocno wydaje że ten filmik specjalnie jest zrobiony żeby pokazać jak to dużo pracy z takim damperem i dlaczego tyle to kosztuje..naprawdę trzeba to aż w tak drobny mak rozebrać?
@dzonygood Dziękuję za komentarz. Oczywiście możesz nie rozbierać serwisów w ogóle, przecież nikt tego nie sprawdza - Ty decydujesz. A co do procedury pełnego serwisu, to trudno byłoby nazwać ją pełną bez pełnego rozebrania (to, że jakaś uszczelka jest głęboko w damperze, nie oznacza, że starzeje się wolniej).
крутий матеріал, підписався
Ile kosztuje u was mniej więcej taki pełny serwis dampera z uszczelkami, możesz nie odpowiadać że by ci ludzie nie pisali że drogo i tp
Ok 180 robota + uszczelki (zależy od modelu 100-300zł) podana cena może ulec zmianie w zależności od modelu i zabrudzenia amortyzatora.
Mam taki x fusion o2 pro rcx... nigdzie nic o nim w internecie nie mogę znaleźć. Jaki olej do niego zastosować i jaka ilość?
@@marcin-qm4ux Głębokość IFP wylicz z objętości szaftu i skoku dampera. LEpkość, 7,5wt Motorexa powinno być znośne.
Dzięki za odpowiedz