В семье 4 мегана 3 .... 2 2010, 2 2012 , все с двигателем к4м турецкой сборки Один меган с АКПП. Да двигатели потеют, но это ни на что не влияет. Фазик, если лить нормальное масло и менять его раз в 10 тыс.ходит по 150 тыс км.без треска Мотор печки ходит около 150 тыс. км сейчас много китайских аналогов.недорогих. Каких то других проблем особо нет, одна машина прошла на метане 500000 км и была проданв, этот двигатель буквально создан для ГБО. Кузова крепкие и нет коррозии нигде. Сцепление за 200 тыс ходит, Акпп пробег более 150 тыс не ломалась. Сейчас за 500 такую машину в идеальеом состоянии не купить. Цены сильно выросли на Вазы.... Для меня меган это рабочая тачка, надёжная с небольшой стоимостью владения, с хорошим экстерьером интерьером и довольно просторным салоном и багажником. Для обычной семьи машина хорошая. Для молодёжи динамики в 11,5 сек будет недостаточно. Хотя на данный двигатель можно приколхозить турбину, самое простое прошитьтдо евро 2 и убрать катализатор, мощность поднимется до 120 л. С
Спасибо за обзор! У меня флюшка 2011г комплектация и цвет, как у автора видео....машиной доволен ....болячки все перечислены...менять не собираюсь.....
У меня рестайлинг 13год, но комплектация не такая жирная как у автора. магнитола с блютузом, но кондей без климата, есть дхо, но нет датчика дождя. пробег 88. расход 9.2 92го по городу
Флюенс 10г. Турция. 190000км. Масложора нет. Двс к4м, 1,6 106л.с. Коррозии нет. Запаска Bridgestone турецкого производства, до сих пор новая лежит в багажнике)))
У меня 2010 года. Краска протёрлась тоже в том месте с обеих сторон. Подкрасил и заклеил это место тонким прозрачным скотчем из Роспечати. На 3 года хватает и он незаметен. Влага не попадает и не трётся. Резинки не подрезал.
у меня и ограничитель на двери умер и лопнуло железо на его креплении там где указал автор и трубка перетерлась тормозная и краска на арке от двери перетерлась и двигатель сопливит но я всеравно люблю этот авто
Все время потеет маслом после кривых рук и пробега к 200тыс. Хороший адекватный автомобиль с надежным мотором,хорошей надежной подвеской и отличным кузовом.
У меня 11го года, автомат... (НЕ НАРАДУЮСЬ).... Авто супер!!!! Для семьи самое То!!! (В салоне возил трёх метровые гардины,,, влезают)... Менял только "расходники"..... Из минусов- облезли кнопки на магнитоле.. Вот...
@@tankist7265 добрый день.... У меня автомат, вроде без проблем... жена тоже гоняет... Радуется.... Но, я думаю, что каждую машину нужно смотреть индивидуально.... Раз на раз , не приходится... Всё равно машины уже старенькие...
Извини. Не совсем понял. Передняя дверь. Характерный щелчок. Стук. Не знаю как правильно назвать. Похоже на звук излома металла. Вы говорите поменять ограничитель. Что за ограничитель? Можно подробней ту тему поднять? Мне это актуально. Есть такая болезнь. Спасибо
Сам еа такой езжу, брал новой в базе 14 год за за 550 т.р по утилизации, когда берёшь б.у. то разница в цене между богатой и бедной комплектацией примерно равны, а вот когда берёшь новую то разница в цене существенна. Пробег 120 т.р что за то время произошло?а вот особо то и ничего, менял ограничитель задней двери - захрустел, термостат приехал на пробеге около 100т. и менял стойку стабилизатора, по поломкам всё.Ну и классика мотор k4m, в масле, но уровень не уходит) Из доработок- установил подлокотник, активировал и установил круиз с ограничителем, в планах задние стеклоподъёмники и нормальную ГУ с навигацией для камеры. Единственное что обидное- прилетели в попец, теперь стоит на ремонте, ну и заодно ГРМ поменяют. Всем добра)
@@theTaprooTube Смотря какого года авто, у меня цивровая приборка, подключил кнопки (врезаль в руль)от Сценика (пришлось колхозить) и в то время PyRen еще не был особо в ходу, поэтому с помощью товарища с clip активировал с подменой vin, сразу заработал и круиз и лиммитер, по трассе удобно, да и после авто с круизом уже без него как-то не то)
Из моей статистики: на 135 перетряхнул ходовку. Менял все, но из дохлого были стойки стаба, втулки стаба само собой, задние амморты. Сейчас 164 тыщи, сцепление намекает, что пора и фазер просится. Вот как бы и все. Тоже раньше косо смотрел на французов, теперь распробовал. Талисман хочу:)
здравствуйте. Помогите выбрать автомобиль. Меган 3 или лачетти. Какой из них надёжней и дешевле по расходникам? Может посоветуете авто для езды по городу.
А что вы думаете о рестайлинговом флюенсе? Просто мне казалось, что в бюджете до 500 можно было бы найти 13 год. Тоже 1,6 и на механике, но уже обновлённый, так сказать. Или считаете, что за эти деньги нормальный вариант в рестайлинге не найти? Интересно ваше мнение.
Тут мне кажется как повезет, наверно сложновато будет. У нас в регионе например в принципе не так много вариантов, переодически смотрю что по какой цене продают, есть один флюенс 13 года, выставлен за 410 тыс, так его почти 2 года уже продают и никто не берет. Так что я бы готовил примерно 550 на рестайл, чтобы поиск не растягивался на долгие месяцы.
@@mahinator я в Санкт-Петербурге живу, здесь рестайлинговые флюенсы 2013 года, в основном, укладываются в цену до 500. Если цена выше, значит, какой-то редкий экземпляр с пробегом до сотни и одним владельцем или просто машина моложе 13 года.
Ждал сравнения с альмерой классик но ничего не услышал 😅 сейчас владею альмерой 2006 год, автомат , 318к пробег, масло не кушает вообще,но кузов начинает сдаваться :( думаю поменять именно на Флюенс
@@Go_in_Style чем плохи такие машины, которые вроде нулевые по пробегу, но давно не молоды по году выпуска, так это тем, что когда начинаешь на ней интенсивно ездить, но менять приходится пол машины. Сам всегда на это вёлся, но два раза попробовав, оскому сбил сразу. это как сейчас любят гонять японцев, называют "капсула времени", но что потом ты в ней поменял от резинки заканчивая хз чем, потому хз, что следующее сломается. Об этом люди молчат... Кто ж похвалится после " Хорошей" Покупки, а потом пол машины в замен.
Фдюенс 10 года .Родная резина,родной аккумулятор мутлу ,родные торм.колодки .Пробег 115000. При пробеге 37000 загремели стойки стабилизатора - цена с работой820 руб. Правда поставил от Сценик ,как советовали на сто .Больше никаких неисправностей .Одно неприятно слабая подсветка клавишей иручек управления.И ещё - никто не может объяснить почему гаснет лампа аварийного давления масла ,а двигатель ещё не запущен .На сто плетут языком, что там электроника следит за давлением,что так и должно быть ...Но я механик и знаю что лампа должна гаснуть после запуска двигателя при поднятии давления .Так устроено на всех двигателях .Может кто подскажет правду ? Двига тельк4 м ,1.6 л.Заранее спасибо
Да,вот при трогании с места рывки,Что это ,-демпферные пружины или корзина ?Вроде скорости все включаются.Пятая правда хрустит,при включении.Пробег 1600000 км.Зимой прогревается долго.движок.а салон тем более.Картоночку ставлю под радиатор .Машинка хорошая,если следить за ней,и не обижать ее!
Нормально заводится, прогревается долго зимой. Я дожидаюсь первого кубика прогрева на дисплее и начинаю движение. Чтобы быстрее прогрелась, воздушный обогрев пока стою отключаю, подогрев сиденья включаю. Сегодня было -20° мороза, за 10-12 минут появился первый кубик прогрева. Завелась с 1-го раза. Дальше в движении быстро прогревается.
@@kagameen Лучше обдув включить, когда начинаешь движение. Зимой категорически не рекомендую открывать окна на Флюхе. Механизм стеклоподъёмника Х-образный, из не особо толстого металла. Этой зимой столкнулся с этим, когда захотел покушать в Маке. Подъехал, открыл окно, а вот на закрытие механизм погнулся из за влаги внутри двери, которая замёрзла. И окно встало наперекосяк и ничего не сделать, только разборка двери и выпрямление механизма подъёмника. Это ещё может быть из-за износа боковой направляющей. Когда влажная погода или мороз и она изношена, стеклу тяжело по ней продвигаться. Как одним местом чуял, восемь лет ездил и практически не открывал окна зимой. Но в этот раз-угораздило. Теперь этот Х-прослаблен и найти на разборке на водительскую дверь его-проблематично. Дело в том, что он может в этом месте повторно погнуться, если будет усилие, чуть больше обычного. Читайте форумы на эту тему !
У меня 13 год, но доресталинг. 150 000 пробег, из всего серьëзного, что обнаружил это треснул задний тормозной диск, не понял от чего. Колодки, ручник, суппорт в норме. Стойка левая стабиллизатора, замена. Аккумулятор, банка одна рассыпалась. С коробкой ни зимой ни летом не замечено дëрганий. В общем не плохая машина для повседневной езды. На трассе конечно чувствуешь себя убого. Ей бы коробку 6 ст, расход был бы поменьше. По мотору притензий ни каких, нигде не потеет ни сопливит.
Значит ждать поломки болта ? У меня Турка 2010 г. выпуска. Сейчас 2021 уже. Как то спрашивал у знакомых ребят из Реношного сервиса про это. Сказали, если в ближайшее время не ломает болт, значит потом нормально ходит.
@@grek8178Болт испытывает нагрузки когда движок неквалифицированно вывешивают, например при замене ГРМ. А так он вполне себе вечный. Просто на российской сборке эти болты выдерживают издевательства. Может наши от другого поставщика или более мягкие.
@@МаксимЛарин-ж1с Да фиг его знает. Уже два раза мне меняли ремни с роликами на 76 тыс. км. и на 153 тыс. км.... Ребята из салона Рено, которые открыли свой сервис в гаражах.
@@МаксимЛарин-ж1с Вроде болт потолще потом стали ставить. У меня вообще мысль такая пришла, что это не совсем недоработка. Может это для безопасности придумано. (Крепёж на болте.) В случае аварии, болт ломает и всё, что он держит под своей тяжестью уходит под машину, а не в ноги водителю. Поэтому совсем жёсткого крепления нет. Это, как вариант.
пробег так и не озвучили. либо я прослушал. не продублируете ? у меня пробег 65(12 год) и не делал вообще ничего с авто. п.с.на порядок выше авто брать уже в бюджете более 1 млн придется. ибо все,что до 1 млн, плюс-минус тоже самое.
@@mahinator я сделал шумку арок,багажника и шумку капота с дверьми. делал сам. материалы вышли в 3 тыс рублей. это просто сказка а не авто. будете еще снимать про нее ? п.с. владел альмерой классик, все же флюенс на голову выше и в комфорте, и в салоне ( места море,по сравнению с наком). во флюенс еще бы движок ниссановский наковский(цепной), вообще песня была бы. эх, мечты.
@@mahinator доработки какие-нибудь. или особо ничего не делали и не планируете? я вот прошился и авто стало не узнать. паулюсом шился. педаль газа как подменили и крутящий момент теперь не с 3500, а с 2600-2800 теперь жарит.
если вы про зазор между передней кромкой капота и мордой, то нет, не бита, так на всех флюенсах, в том числе и после рестайлинга. В интернете есть даже видео, где этот зазор маскируют уплотнителем.
Флюенс,1.6,мех.106.Не достатки:Двигатель потеет,свечи менять не удобно,в мороз скрипит,фаза регулятор через раз.Динамика,двери,ролики.Плюсы:Расход,большой,много места везде и багажнике.Не ржавеет.Свет штатный не плохой.Комплектаций не плохие .
Хоть кто то про расход сказал. За эти же деньги можно взять ситроен C5 авто по комфорту, управляемости, динамике нагнеь флюенс 100%, но потеря будет в надёжности и запчасти дороже
Да машины что Флюенс что Меган 3 можно сказать Ахуенные но цены на них нынче космические а за такую цену если только хламовоз уже купиш убитый в такси или же ушатаный самим хозяином хотя ушатать Флюинс или Меган 3 я не знаю что с ними нужно делать но такие экземпляры есть 😂
При минус 30, две-три ямки и хана стойкам.. Пластмасс на обвес( бампера и прочее) стоят как золотые. Электрика слабая, так что лучше японец за пятьсот косарей, года так до 2006...
Раз уж делаете обзор,старайтесь подобрать авто на нормальных дисках.На чёрных она смотрится как будто бесколёсая.Тёмные провалы. А по обзору,ну что сказать.Во-первых не советуй брать рестайлинг.Из-за ходоаых огней взять авто российской сборки? Ты дурачёк что ли? Пусть он будет дорестайлинг,но зато турецкой сборки. Ну а в остальном много ваты развёл.Людям похеру сколько ты потратил на запчасти. По покраске,надо говорить не Достаточно хорошее Покрытие,что не ржавеет и не гниёт. А правильно говорить- Кузов частично Оцинкован. Ты хотя бы хоть немного изучил этот автомобиль,а потом снимал бы обзор. И про болт коробки Не гони.Откуда этот бред? У меня машине уже 12й год.Знаю её от и до.Сколько смотрел разных обзорщиков,никто про этот болт не говорил.Из пальца высосанная проблема. Дальше бред про тормоза.Потом про прогрев коробки.Ты даун что ли?Тебе кто натолкал в голову этот шлак? Тормоза доводи до ума. На этой машине педаль в пол,и ты летишь головой вперёд.Я когда купил машину,я вообще боялся на педаль тормоза нажимать,она так становилась,как вкопанная.А ты тут лечишь народ,да и ещё сравниваешь с другой,новой,моделью. Дёргается на холодную-ищи причину.КПП тут не причём. По расходу не ври,в районе 6... Трасса до 120км/час-6,5л Более 120,до 140км/час-7 а то и 7,5. Но не более 7,5л. Перезалей видео.Изучи авто,посмотри другие обзоры,и сделай свой шедевр,раз это для тебя так важно....
В семье 4 мегана 3 .... 2 2010, 2 2012 , все с двигателем к4м турецкой сборки Один меган с АКПП. Да двигатели потеют, но это ни на что не влияет. Фазик, если лить нормальное масло и менять его раз в 10 тыс.ходит по 150 тыс км.без треска Мотор печки ходит около 150 тыс. км сейчас много китайских аналогов.недорогих. Каких то других проблем особо нет, одна машина прошла на метане 500000 км и была проданв, этот двигатель буквально создан для ГБО. Кузова крепкие и нет коррозии нигде. Сцепление за 200 тыс ходит, Акпп пробег более 150 тыс не ломалась. Сейчас за 500 такую машину в идеальеом состоянии не купить. Цены сильно выросли на Вазы.... Для меня меган это рабочая тачка, надёжная с небольшой стоимостью владения, с хорошим экстерьером интерьером и довольно просторным салоном и багажником. Для обычной семьи машина хорошая. Для молодёжи динамики в 11,5 сек будет недостаточно. Хотя на данный двигатель можно приколхозить турбину, самое простое прошитьтдо евро 2 и убрать катализатор, мощность поднимется до 120 л. С
Молодец, парень!
Очень информативно
У меня Флюенс 12 года. Доволен как игогошка на выпасе! 120т. пробег.
кого ты лечишь таким пробегом
Спасибо за обзор! У меня флюшка 2011г комплектация и цвет, как у автора видео....машиной доволен ....болячки все перечислены...менять не собираюсь.....
Замена ремня во сколько обходится?
Комплект грм+ролики брал примерно за 3500 в 2019 году, менял у частного мастера сразу с другими запчастями, поэтому по цене на работу не сориентирую.
@@mahinator нифига дешевле чем на приору
как оцените звук магнитолы?
@@kanaltmn на октавию грм гейтс с роликом 2023год вот тока взял 3700,это к слову о дешёвых и доступных запчастями на Автоваз
Точно, лучше флюенса-мегана за такие деньги не найдёшь. У меня тоже флюенс 12 год, пробег 60 тыс полёт нормальный.
Согласен. У меня 2010 года. Турецкой сборки ещё, ничего плохого сказать не могу. Пробег 167 тыс. км.
логан, 12 год, пробег 200тыс, полет нормальный
У меня рестайлинг 13год, но комплектация не такая жирная как у автора. магнитола с блютузом, но кондей без климата, есть дхо, но нет датчика дождя. пробег 88.
расход 9.2 92го по городу
60к пробег за 9 лет - целка)
Флюенс 10г. Турция. 190000км. Масложора нет. Двс к4м, 1,6 106л.с. Коррозии нет. Запаска Bridgestone турецкого производства, до сих пор новая лежит в багажнике)))
В 24 году цена уже 600-800 тысяч, а то и миллион.
За 800 тысяч взял «живого» жене недавно. 2011 год, 2.0, cvt, 192 тыс. пробега..
@@akimos51как себя вариатор чувствует ?
Подтверждаю, нечего лудше флюенса нет❤❤❤
задний проем лечится в две секунды. на двери на миллиметр резинки срезаешь и подкрашиваешь место,где протерлось
У меня 2010 года. Краска протёрлась тоже в том месте с обеих сторон. Подкрасил и заклеил это место тонким прозрачным скотчем из Роспечати. На 3 года хватает и он незаметен. Влага не попадает и не трётся. Резинки не подрезал.
Два дня назад такой взял,на автомате,шикарный апарат
Снимите своё видео об этом авто. Пусть даже короткое, без монтажа
лучше флюенса/мегана до 500 тыс авто и нету. по соотношению цена/комфорт/надежность. отличный аппарат!
Согласен, спасибо за мнение!
Пежо 408 лучше
@@Damik8906 комфортнее?
@@Damik8906при условии, что двс TU5
у меня и ограничитель на двери умер и лопнуло железо на его креплении там где указал автор и трубка перетерлась тормозная и краска на арке от двери перетерлась и двигатель сопливит но я всеравно люблю этот авто
Очень дельный обзор!
Все время потеет маслом после кривых рук и пробега к 200тыс. Хороший адекватный автомобиль с надежным мотором,хорошей надежной подвеской и отличным кузовом.
Спасибо за обзор
Спасибо за обзор!Молодец!
Завтра еду смотреть. 2014 г. в. Правда 160 тысяч километров пробег. Не знаю, может понравится в деле.
У меня 11го года, автомат... (НЕ НАРАДУЮСЬ).... Авто супер!!!! Для семьи самое То!!! (В салоне возил трёх метровые гардины,,, влезают)... Менял только "расходники"..... Из минусов- облезли кнопки на магнитоле.. Вот...
Добрый день, жене хочу такой купить. Как себя АКПП ведет, и на что обратить внимание по АКПП ?
@@tankist7265 добрый день.... У меня автомат, вроде без проблем... жена тоже гоняет... Радуется.... Но, я думаю, что каждую машину нужно смотреть индивидуально.... Раз на раз , не приходится... Всё равно машины уже старенькие...
Извини. Не совсем понял. Передняя дверь. Характерный щелчок. Стук. Не знаю как правильно назвать. Похоже на звук излома металла. Вы говорите поменять ограничитель. Что за ограничитель? Можно подробней ту тему поднять? Мне это актуально. Есть такая болезнь. Спасибо
Ролики нужно поменять
Да, харош, такой бы на 2л и 6мкп
Есть такой авто
Сам еа такой езжу, брал новой в базе 14 год за за 550 т.р по утилизации, когда берёшь б.у. то разница в цене между богатой и бедной комплектацией примерно равны, а вот когда берёшь новую то разница в цене существенна.
Пробег 120 т.р что за то время произошло?а вот особо то и ничего, менял ограничитель задней двери - захрустел, термостат приехал на пробеге около 100т. и менял стойку стабилизатора, по поломкам всё.Ну и классика мотор k4m, в масле, но уровень не уходит)
Из доработок- установил подлокотник, активировал и установил круиз с ограничителем, в планах задние стеклоподъёмники и нормальную ГУ с навигацией для камеры. Единственное что обидное- прилетели в попец, теперь стоит на ремонте, ну и заодно ГРМ поменяют.
Всем добра)
круиз сделали со сменой приборки ? или итак можно реализовать ?
@@theTaprooTube Смотря какого года авто, у меня цивровая приборка, подключил кнопки (врезаль в руль)от Сценика (пришлось колхозить) и в то время PyRen еще не был особо в ходу, поэтому с помощью товарища с clip активировал с подменой vin, сразу заработал и круиз и лиммитер, по трассе удобно, да и после авто с круизом уже без него как-то не то)
Из моей статистики: на 135 перетряхнул ходовку. Менял все, но из дохлого были стойки стаба, втулки стаба само собой, задние амморты. Сейчас 164 тыщи, сцепление намекает, что пора и фазер просится. Вот как бы и все. Тоже раньше косо смотрел на французов, теперь распробовал. Талисман хочу:)
@@МаксимЛарин-ж1с Talisman хорош👍, для себя я смотрю либо Grand Scenic, либо Espace, но цены сейчас огорчают((
Здравствуйте а номер кузова где у них на стакане или в салоне?
Як звучить штатна магнітола?
І я так розумію,що usb роз'єму там не має ,щоб флешку приєднати?
На рестайлинговых версиях с 2013г есть
Датчик уровня топлива что то стрелка себя ведёт не совсем адекватно, то полный показывает, то почти половину, в чем может быть причина?
мб он адаптируется под расход как и "оставшийся пробег"
здравствуйте. Помогите выбрать автомобиль. Меган 3 или лачетти.
Какой из них надёжней и дешевле по расходникам?
Может посоветуете авто для езды по городу.
Лачети это вообще табуретка. Меган 3 гораздо комфортнее и надёжнее. Здесь и сравнивать не имеет смысла.
@@amigo9719 и гораздо дороже по расходникам.
Планирую к покупке данный автомобиль, увидел случайно, как думаете, в 22-23 году будет актуален?)
В своём бюджете-конечно)
@@mahinator спасибо)
@@mahinator а как лобое стекло зимой быстро отогревается и не обмерзает, из-за узкой щели воздухообдува лобового стекла?
А что вы думаете о рестайлинговом флюенсе? Просто мне казалось, что в бюджете до 500 можно было бы найти 13 год. Тоже 1,6 и на механике, но уже обновлённый, так сказать. Или считаете, что за эти деньги нормальный вариант в рестайлинге не найти? Интересно ваше мнение.
Тут мне кажется как повезет, наверно сложновато будет. У нас в регионе например в принципе не так много вариантов, переодически смотрю что по какой цене продают, есть один флюенс 13 года, выставлен за 410 тыс, так его почти 2 года уже продают и никто не берет. Так что я бы готовил примерно 550 на рестайл, чтобы поиск не растягивался на долгие месяцы.
@@mahinator я в Санкт-Петербурге живу, здесь рестайлинговые флюенсы 2013 года, в основном, укладываются в цену до 500. Если цена выше, значит, какой-то редкий экземпляр с пробегом до сотни и одним владельцем или просто машина моложе 13 года.
Ну у вас выбора побольше, наверно можно попробовать поискать )
@@mahinator привет,я взял за 440,11 года,с эксл с 12 года,110 тыс.пробег,1 хозяин,пожилой мужчина,машина радует)
Неплохо, какая комплектация?
Ждал сравнения с альмерой классик но ничего не услышал 😅 сейчас владею альмерой 2006 год, автомат , 318к пробег, масло не кушает вообще,но кузов начинает сдаваться :( думаю поменять именно на Флюенс
Блин где вы такие цены видили 400 т, р🤷♂️
Два дня назад взял такую же. Скажи пожалуйста какое масло льешь в двигатель.
Поздравляю с покупкой, заливал масло elf
Не заливай эльф, херня а не масло.
@@limeden знакомый проехал на рено меган на эльф 280тыс км и движок ни разу не подводил
Я езжу уже шесть лет классная тачка
Подскажи про посадку за рулём, у меня рост 182, комфортно ли сидеть? Где то вычитал отзыв что ногам неудобно из за коротких сидений
У меня рост 182 см. Сидеть отлично.
Даю гарантию. 😊
Сидеть отлично. Сидение регулируется по высоте как и руль. у меня 183
Рост 188. Сидеть прекрасно. И даже "избыток" простора после корейца
@@imsreki а по вылету?
Рено всегда был комфортным для рослых водителей
Я купил в 2022 с пробегом 30к 2010 год. 1.6 106 механика за 735 тыс. Цены выросли, но машина в состоянии 5+ Альтернатив к покупке особо не было..
Долго искал и где купил??
@@Чип-е2ю пол года мониторил. Нашел в деревне Воронежской области у деда. Он на ниве гоняет, а эта стояла
@@Go_in_Style чем плохи такие машины, которые вроде нулевые по пробегу, но давно не молоды по году выпуска, так это тем, что когда начинаешь на ней интенсивно ездить, но менять приходится пол машины. Сам всегда на это вёлся, но два раза попробовав, оскому сбил сразу. это как сейчас любят гонять японцев, называют "капсула времени", но что потом ты в ней поменял от резинки заканчивая хз чем, потому хз, что следующее сломается. Об этом люди молчат... Кто ж похвалится после " Хорошей" Покупки, а потом пол машины в замен.
Фдюенс 10 года .Родная резина,родной аккумулятор мутлу ,родные торм.колодки .Пробег 115000. При пробеге 37000 загремели стойки стабилизатора - цена с работой820 руб. Правда поставил от Сценик ,как советовали на сто .Больше никаких неисправностей .Одно неприятно слабая подсветка клавишей иручек управления.И ещё - никто не может объяснить почему гаснет лампа аварийного давления масла ,а двигатель ещё не запущен .На сто плетут языком, что там электроника следит за давлением,что так и должно быть ...Но я механик и знаю что лампа должна гаснуть после запуска двигателя при поднятии давления .Так устроено на всех двигателях .Может кто подскажет правду ? Двига тельк4 м ,1.6 л.Заранее спасибо
привет земеля. цена качество 100 проц. даже сейчас в 2024г. Единственное, 6 передачи не хватает)
Спасибо
Здравствуйте, владею 120й короллой 2004 года, как думаете, есть смысл брать Рено флюинс ? Что получу нового ? Поделитесь )
Получишь сверх надёжный и вполне комфортный авто
@Лиза/Аня Л Спасибо уже приобрёл себе пежо 407 на 1.7 механика. длинный седан. пока не жалуюсь и королла е120 и пежо 407 в семье. пежо личный авто
@Лиза/Аня Л согласен.
Многих уже слышал, мол зачем тебе такой автомобиль и тд, тогда пусть не садятся раз критикуют D
2011 мех 220 000 еще отлично себя чувствует.
Да в любой машине есть нюансы так что думаю норм аппарат
Можна ставить монитор или корпус система не разрешает ставить монтоо?
На ютюбе полно видео Как ставят монитор в эту модель
Подскажите пожалуйста, на ваш взгляд флю или лансер лучше взять ?)
Думаю больше шансов найти флюенс/меган в нормальном состоянии, да и год посвежее будет
@@mahinator Спасибо.1.6 вариатор хотела)думаю )
@@nikabrik3799 отличный вариант. Вариатор очень экономичен, по сравнению со стандартным автоматом
Да,вот при трогании с места рывки,Что это ,-демпферные пружины или корзина ?Вроде скорости все включаются.Пятая правда хрустит,при включении.Пробег 1600000 км.Зимой прогревается долго.движок.а салон тем более.Картоночку ставлю под радиатор .Машинка хорошая,если следить за ней,и не обижать ее!
прошить до евро 2. все нормально будет
Автор спасибо за обзор, про эксплуатацию зимой расскажите? Заводится нормально?
У меня заводилась без проблем, у кого-то бывает запускается со 2го раза, лечится прошивкой. Из минусов зимой - прогревается не быстро.
Заводилась в морозы 34-36 градусов, без проблем. 2011 года выпуска.
Нормально заводится, прогревается долго зимой. Я дожидаюсь первого кубика прогрева на дисплее и начинаю движение. Чтобы быстрее прогрелась, воздушный обогрев пока стою отключаю, подогрев сиденья включаю. Сегодня было -20° мороза, за 10-12 минут появился первый кубик прогрева. Завелась с 1-го раза. Дальше в движении быстро прогревается.
@@grek8178 согласен, главное потом окно открыть сразу когда садишься иначе потеет оч быстро
@@kagameen Лучше обдув включить, когда начинаешь движение. Зимой категорически не рекомендую открывать окна на Флюхе. Механизм стеклоподъёмника Х-образный, из не особо толстого металла. Этой зимой столкнулся с этим, когда захотел покушать в Маке. Подъехал, открыл окно, а вот на закрытие механизм погнулся из за влаги внутри двери, которая замёрзла. И окно встало наперекосяк и ничего не сделать, только разборка двери и выпрямление механизма подъёмника. Это ещё может быть из-за износа боковой направляющей. Когда влажная погода или мороз и она изношена, стеклу тяжело по ней продвигаться. Как одним местом чуял, восемь лет ездил и практически не открывал окна зимой. Но в этот раз-угораздило. Теперь этот Х-прослаблен и найти на разборке на водительскую дверь его-проблематично. Дело в том, что он может в этом месте повторно погнуться, если будет усилие, чуть больше обычного. Читайте форумы на эту тему !
Какая сигнализация установлена на этом автомобиле?
А вам зачем?
@@AHotkovo прошло 2 года я интересовался какая стоит,потому что как выяснилось не каждая подойдет на наш авто,поставил себе Шерхана 11 работает.
@@diagnostic4417 Шерхан считается слабой сигнализацией. Пандора самая лучшая из бюджетных
@@AHotkovo у кого стоит задача угона,угонят.какую не поставь
@@diagnostic4417 на Пандору меньше открытой технической информации, доступной угонщикам, в отличии от Шерхана и Старлайн
У меня 13 год, но доресталинг. 150 000 пробег, из всего серьëзного, что обнаружил это треснул задний тормозной диск, не понял от чего. Колодки, ручник, суппорт в норме. Стойка левая стабиллизатора, замена. Аккумулятор, банка одна рассыпалась. С коробкой ни зимой ни летом не замечено дëрганий. В общем не плохая машина для повседневной езды. На трассе конечно чувствуешь себя убого. Ей бы коробку 6 ст, расход был бы поменьше. По мотору притензий ни каких, нигде не потеет ни сопливит.
Правда что на 110км/ч обороты на тахометре 3500?
В цифрах не помню, но в целом да, обороты высоковаты
Не правда
Все зависит от размера колёс. у меня r15 205/65 при 150км/ч 4500об.м, это по GPS. А так все спидометры врут по разному
Шумоизоляция?
Посредственная, по сравнению с европейцами, но хорошая, по сравнению с корейцами
Блютуз еще идет на дорестайле с музыкой Аркамис. Там еще и экранчик другой. И болт КПП ломает только на турках. Утверждаю как владелец такого дореста
Значит ждать поломки болта ? У меня Турка 2010 г. выпуска. Сейчас 2021 уже. Как то спрашивал у знакомых ребят из Реношного сервиса про это. Сказали, если в ближайшее время не ломает болт, значит потом нормально ходит.
@@grek8178Болт испытывает нагрузки когда движок неквалифицированно вывешивают, например при замене ГРМ. А так он вполне себе вечный. Просто на российской сборке эти болты выдерживают издевательства. Может наши от другого поставщика или более мягкие.
@@МаксимЛарин-ж1с Да фиг его знает. Уже два раза мне меняли ремни с роликами на 76 тыс. км. и на 153 тыс. км.... Ребята из салона Рено, которые открыли свой сервис в гаражах.
@@МаксимЛарин-ж1с Вроде болт потолще потом стали ставить. У меня вообще мысль такая пришла, что это не совсем недоработка. Может это для безопасности придумано. (Крепёж на болте.) В случае аварии, болт ломает и всё, что он держит под своей тяжестью уходит под машину, а не в ноги водителю. Поэтому совсем жёсткого крепления нет. Это, как вариант.
@@grek8178 Может так и есть
автосик-супер люкс!
Авто хороший,запчасти всегда есть,недорогие. 92 бенз,подвеска лкп...ну а мелочевки-так это у каждой авто свои болячки..
Залей 95 . Динамика топ в сравнении с 92 ым
Вот это обзор на машину называется ,а то сядут в салон и кнопочки тыкают как дураки
Так дураки это журналюги обзорщики, а это обзор от владельца
Клапана гнёт?
Да
Замена ремня во сколько обходится?
Комплект грм+ролики брал примерно за 3500 в 2019 году, менял у частного мастера сразу с другими запчастями, поэтому по цене на работу не сориентирую.
взял такую люльку а там фазик менять надо нынче это не дешево
Я включаю противотуманки, вместо ДХО стандартная шина для флюхи 205/R15 самая дешевая
вот как вы выбираете цвет диско???? еще бы красные купили!
пробег так и не озвучили. либо я прослушал. не продублируете ?
у меня пробег 65(12 год) и не делал вообще ничего с авто.
п.с.на порядок выше авто брать уже в бюджете более 1 млн придется. ибо все,что до 1 млн, плюс-минус тоже самое.
Шикарный пробег ) у меня по одометру сейчас в районе 110тыс, тоже 12 год. Если что то брать до 1млн то наверно только ради более свежего года выпуска.
@@mahinator я сделал шумку арок,багажника и шумку капота с дверьми. делал сам. материалы вышли в 3 тыс рублей. это просто сказка а не авто. будете еще снимать про нее ?
п.с. владел альмерой классик, все же флюенс на голову выше и в комфорте, и в салоне ( места море,по сравнению с наком). во флюенс еще бы движок ниссановский наковский(цепной), вообще песня была бы. эх, мечты.
А что ещё интересно было бы увидеть про неё?
@@mahinator доработки какие-нибудь. или особо ничего не делали и не планируете?
я вот прошился и авто стало не узнать. паулюсом шился. педаль газа как подменили и крутящий момент теперь не с 3500, а с 2600-2800 теперь жарит.
В плане доработок много идей конечно, как будет что-то интересное - снимем)
Флюенс 10год, к4м, мкпп.
215000 пробега, масложора, коррозии нет. Пр-во Турции.
При росте 190 за собой не сядешь и посадка показалось неудобной для рослых.
У меня рост 182 см. Сидеть зади удобно. Но садится в машину с зади неудобно. Это да.
передок по ходу битый, или бапер меняли...
если вы про зазор между передней кромкой капота и мордой, то нет, не бита, так на всех флюенсах, в том числе и после рестайлинга. В интернете есть даже видео, где этот зазор маскируют уплотнителем.
@@FreddieNicholsona да это просто очередной мамкин эксперд по оценке внешнего вида авто через ютюб🤣🤣🤣
@@FreddieNicholsona Не щель, а зазор!
@@ВалерийНиколаевич-р5е спасибо, исправил.
А какой расход у неё?
Летом у меня показывает в районе 8л, зимой чуть выше, но не больше 10л. При этом в основном пробег по городу.
9, 5 лето, город ( Киев), пробки, кондей.
10, 5 все тоже зимой
На автомате расход большой) Дозодил до 14-15
1,6двигатель летом город-трасса 7,8-8л.зимой8,6-9,5.
Ты с Чебоксар сам? Автоподбором не занимаешься?
Профессионально нет, друзьям/знакомым переодически помогаю с поисками)
Флюенс,1.6,мех.106.Не достатки:Двигатель потеет,свечи менять не удобно,в мороз скрипит,фаза регулятор через раз.Динамика,двери,ролики.Плюсы:Расход,большой,много места везде и багажнике.Не ржавеет.Свет штатный не плохой.Комплектаций не плохие .
Звук поворотника потерял откуда может быть
Хороший обзор, но только поверхностный.
Тягомотину на час никто не будет смотреть
про тормозные трубкт - это кривые руки на сто, обламывают крепления и нихера обратно не не делают.
насчет болта крепления подушки на авто 12 года - чушь полная ))) ответственно заявляю как владелец авто 12 года )
Ходят такие рассказы в клубе флюенсоводов) слышал надламывается болт при “гаражной” замене грм.
@@mahinator Тоже слышал и ребята из сервиса Рено подтвердили. Это бывает, но не часто.
Если вас это не коснулось, то не значит, что проблемы не существует.
Хочу купить. В 500 уложусь с вариатором? 12-13 год
Тоже ищу сейчас...с вариатором только 2.0 л бери...судя по отзывам пушка и вариатор надежнее....или 1.6 механика)))
уложитесь. берите только 2 литра с вариатором. на 1.6 вариаторы гавно
@@theTaprooTube Я уже понял.
Но бля и трудно найти...на авито мало совсем...хоть в Питер едь с Краснодарского края)))
@@ВалдисХопфар В Москве очень мало. Один отстой
Забей, какие к хренам запотевания, это норма
Как с вами связаться?
А что Вас интересует?
Есть машина 2013 2 х литра.Дайнэмик. 6ти ступ. 40т.км 750 т.р
Редкий экземпляр👍 но я не занимаюсь выкупом авто))
@@ВладимирПьянков-н7ъ машина есть ещё?
@@Владимир-х9г6ъ да есть
Хоть кто то про расход сказал. За эти же деньги можно взять ситроен C5 авто по комфорту, управляемости, динамике нагнеь флюенс 100%, но потеря будет в надёжности и запчасти дороже
C5?) C4 может быть...
Согласен машина зверь, но большое количество наворот для французов это опасно
@@LinkciProjectименно с5
@@Чип-е2ю а на каком двигателе будет лучше и коробка, м или акпп
Проще отмыть раз в год, не нужно вскрывать ГРМ. Вскрытие ресурса движку точно не добавит, а вред принесёт.
у меня не протирается.
У меня спустя 8 лет началась (
Да машины что Флюенс что Меган 3 можно сказать Ахуенные но цены на них нынче космические а за такую цену если только хламовоз уже купиш убитый в такси или же ушатаный самим хозяином хотя ушатать Флюинс или Меган 3 я не знаю что с ними нужно делать но такие экземпляры есть 😂
Sm 3 2013 одно и тоже
При минус 30, две-три ямки и хана стойкам.. Пластмасс на обвес( бампера и прочее) стоят как золотые. Электрика слабая, так что лучше японец за пятьсот косарей, года так до 2006...
Они уже почти все уставшие будут) да и менее современные как по мне...
@@mahinator Японцы?
Да ладно! За 18ть лет от хваленого японского качества останутся одни воспоминания, включая тойоту Камри
Всё перебрал ? Парень тебя кинули
Что-то можно было поменять и попозже. Но я люблю когда все в идеале или близко к такому состоянию
да мелочи это прокладки и прочая фигня
Что за город такой симпатичный?
Чебоксары)
Подвеска у нее дребежащая , такое чувство что развалиться
Раз уж делаете обзор,старайтесь подобрать авто на нормальных дисках.На чёрных она смотрится как будто бесколёсая.Тёмные провалы.
А по обзору,ну что сказать.Во-первых не советуй брать рестайлинг.Из-за ходоаых огней взять авто российской сборки?
Ты дурачёк что ли?
Пусть он будет дорестайлинг,но зато турецкой сборки.
Ну а в остальном много ваты развёл.Людям похеру сколько ты потратил на запчасти.
По покраске,надо говорить не Достаточно хорошее Покрытие,что не ржавеет и не гниёт.
А правильно говорить-
Кузов частично Оцинкован.
Ты хотя бы хоть немного изучил этот автомобиль,а потом снимал бы обзор.
И про болт коробки Не гони.Откуда этот бред?
У меня машине уже 12й год.Знаю её от и до.Сколько смотрел разных обзорщиков,никто про этот болт не говорил.Из пальца высосанная проблема.
Дальше бред про тормоза.Потом про прогрев коробки.Ты даун что ли?Тебе кто натолкал в голову этот шлак?
Тормоза доводи до ума.
На этой машине педаль в пол,и ты летишь головой вперёд.Я когда купил машину,я вообще боялся на педаль тормоза нажимать,она так становилась,как вкопанная.А ты тут лечишь народ,да и ещё сравниваешь с другой,новой,моделью.
Дёргается на холодную-ищи причину.КПП тут не причём.
По расходу не ври,в районе 6...
Трасса до 120км/час-6,5л
Более 120,до 140км/час-7 а то и 7,5.
Но не более 7,5л.
Перезалей видео.Изучи авто,посмотри другие обзоры,и сделай свой шедевр,раз это для тебя так важно....