Fala galera, bom estou quase com 50 anos e posso falar sobre a RD350 pois andei muito nela, hoje o que temos na cilindrada dela Fazer, Ninjinha e mais algumas 300 por ai, perto da Rd a unica coisa que vão conseguir é sentir o cheiro do óleo 2 tempos, e um óleo muito usado na época era o M50, bom ela original já era canhão, e quando dava uma fuçadinha virava o Cão literalmente tipo bater 240 por hora fácil de final, de primeira pra segunda marcha ela vinha no peito sem fazer força, tínhamos escapes sarachu, trireds, e outros de competição que você comprava em oficina de preparação próximo a Interlagos , e como vcs virão no vídeo o escape em uma 2 tempos faz muita diferença, mesmo com dois disco na dianteira e um na traseira era difícil freiar esta moto, o fato de ser uma moto 2 tempos não tem reduzida no motor, são os freios que, segura ela literalmente bom é isso galera uma lenda, e parabéns pelo vídeo perfeito
Reinaldo verdade não tinha muito freio motor, mas era muito bom pilotar pois antes dessa tal de embreagem deslizante as 2 tempos tinham essa redução de marchas sem os trancos das 4t
Tinha uma RD 200 , era jovem , não tinha $ as vzs para comprar óleo 2 tempos , cara a óleo de soja da cozinha da minha mistura va na gasolina e saía enfumassando a cidade.
Fala Reinaldo , o padrinho da minha filha 30 anos de cadeira de roda , acidente com uma RD 350 subindo a serra de Petrópolis. Mas tem uma super ativa .
Pois é, temos a mesma idade e ainda tenho a minha DT180 e RD350. Ando todo dia com a DT aqui no Rio de Janeiro, Capital e já vi pessoas me filmando de dentro de carros a minha DT andando pelas vias. Não tem sensação igual quando você dá uma acelerada com motores dois tempos. É como você falou, se souber tocar a moto, não tem para ninguém. Abraço
Sou mais antigo um pouco tenho 6.3, com muito 2t na veia, cria do Alto da Boa Vista, com DS7 anterior a rd, mantenho minha dt180 88 original, que conhece dispara o coração quando vê. Obrigado china lembrou o tempo de polimento da admissão e descarga upgrade já que a gasolina era bem superior a de hoje Que venham as 2T
Caraca!!!!! cheguei a esse vídeo através do grupo das 350 no face e posso garantir q pouquíssimas vezes assisti a algo com 20 minutos de duração mas nesse caso a aula foi tão boa q achei q foi é rápido demais!!!!! Mais um inscrito e agora tenho a missão de tentar assistir aos vídeos anteriores!!! parabéns!!!! essa aula tb será útil para a rapaziada q anda nas ruas com motos 4T e se assustam ao se deparar com as fumacentas!!!! kkkkkkkkkkkk abçs...
Boa noite China,esse video da 350 foi top,tive 3 delas más hoje com 58 anos aprendi o funcionamento das meninas.Tive uma RD350 1974{ a famosa viuva negra},tive uma RD 125,e uma TT125,sei bem o que é falar em giro e poe giro nissokkk.Valeu pelas dicas.{bons tempos;e tombos tambem. Um forte abraço.
Pensa num trem que bebe.......freio???.......😂😂😂😂!!! Saudades do cheirinho de 2T.......onde macho era macho e mulher era mulher......etaaaaa tempo bom da poha!!!!!!!
A "minha" primeira moto foi uma RD350LC ano 87 preta e vermelha comprada em 93, seis anos de união... 180 km/h na subida da Imigrantes tempo bom sem radares. Valeu pela matéria, China 😃
Eu fui o feliz proprietário de uma RD 400F ( Daytona) em Manaus nos anos 1980.E eu só utilizava óleo Bel Ray ou M50, deixava um aroma de peixe frito aonde ia. Parabéns China pela iniciativa.
Luiz Gonçalves Over, depois da abertura do Collor acabou a ZF de Manaus, o que existe é uma isenção de impostos para as indústrias que lá se estabelecerem, no caso específico das motos as japonesas, Harley, Indian, BMW e as chinesas.
caraca meu tio falava desse m50, assim que eu comprei minha pequena aprilia 2t ele ficava tirando sarro de mim exatamente por esse lance do peixe frito kkkkk mostrei pra ele que o óleo de hoje tem cheiro de cereja "motul 800" rsrs
Pô China, esqueceu d mandar um abraço pro Panamá. Tô na area acompanhando todos os seus videos, essa RD inclusive trouxe muitas lembranças pros meus 60 aninhos, acompanhei a chegada das importadas na decada de 70 e o lançamento das LC´s. Grande abraço diretamente das paragens do canal intercontinental.
Aos 19 anos dei uma volta nesta moto. Detalhe, com o K U na mão à época visto a fama assassina desta máquina. Continua linda até nos dias atuais... Um abraço.
Muito boa, o cara é um mestre, uma universidade da moto...tive uma RD 74 eu mexia nela mas era difícil deixar tudo redondo entao furei muito pistão na estrada, tanto que andava com um, tivesse um cara deste na época dando estas aulas a vida sobre a RD teria sido mais fácil
Você fez eu voltar ao meus vinte e pouco anos quando essa moto foi lançada, ela era uma febre todos os jovens queria ter uma Aqui em Salvador, aqueles que gostavam de moto muito obrigado pela aula e vou passar para a minha turma.
Muito bom, vocês estão de parabéns!!! É disso que precisamos, conteúdo de qualidade de fonte confiável! Para combater a ignorância da população. Obrigado
Bela aula sobre motos 2 tempos. Hoje tenho 49 anos e vivi esta era de ouro, tive 3 RD 350, muitas DT 180, Agrales e CR 250. E hoje tenho a um ano uma RD 350. Tomate que elas voltam. Abço.
Rogério parabéns pela explicação técnica sobre o ciclo dos motores, sobre a aprentação da RD350, tenho quase 58 anos e elmbro bem do terror que a "RD" era para as outras motos na rua. Não tinha para ninguém. Enfim alguém que exlica e não tenta usar o "embromation" para parecer que sabe. Você é fera. O canal ganhou um inscrito.
Que aula fantástica, parabéns China! Meu irmão teve uma modelo Export branca e vermelha e com certeza era divertido e perigoso andar com ela. Espero que os 2 tempos realmente voltem, era divertido demais e qdo andávamos em uma Cr250, o caboclo tinha que ser macho p colar a não no acelerador de curso rápido hehe, abço!
O China q ele mesmo já explicou não é chinês e sim descendente d japonês. Mas sempre muito técnico em suas explicações e apesar d usar alguns termos técnicos fala d uma forma fácil d entender. Parabéns por mais um belovidelo!
Eu tive uma 88 azul como essa, tirando e claro os detalhes por ser um modelo mais antigo. Em virtude da pandemia tive que me desfazer, pensa em uma dor no coração . Só quem teve, sabe a emoção e adrenalina que ela proporciona . SEM CONTAR O ESTOQUE DE CUECAS NECESSÁRIO, pois só quem teve uma, sabe do que estou falando. Parabéns pro vídeo , nostalgia pura!!!
Que fera, que conhecimento. Linda RD, tive a minha nos anos 90, RDZ e RD350 duas dois tempos fantásticas. Quando queria uma FZR1000 casei e comprei carro. Bons tempos. Parabéns Rogério Otani e toda galera do dois tempos.
Parabéns pelo trabalho de vcs! Estava faltando um canal com explicações didáticas e extremamente importantes e vcs suprirm essa falta. Parabéns ao CHINA por todas essas aulas!
Espero do fundo do coração meu querido China, que seja uma profecia da volta das dois tempos, tenho 43 anos meu sonho era comprar uma DT 200R, quando parou de fabricar meu mundo perdeu um pouca a graça, RD 350 a rainha das motos, quem andou de dois tempos nunca mais esquece
Pilotar uma Desintera família foi uma das sensações mais gostosa que tive. Kkkkkkk Saudades das RDs 350, essa moto era como um ator muito famoso, onde ela chegava a galera se orissava, os comentários se iniciavam. Foram 12 anos arrepiando com a minha. Saudades demais!
Se muitos motoqueiros morreram com este modelo, acredito que foi por desconhecimento. A simplicidade do motor dois tempos exige muito conhecimento. Obrigado china, espetacular.
Temos que falar a verdade, esse canal é um referencial em conhecimento técnico e qualidade de informação. Afora todo o carisma do China. Meus parabéns, e um muito obrigado por nos passar tanta informação e de forma tão descomplicada.
uma moto sem ypvs terá um buraco em alguma faixa de rotação, com ypvs a mantem tem seu torque lindo e maravilhoso e despacha em alta rotação como deveria também! eu diria de forma prática que o ypvs traz potencia sim Sem ele ou nao tem alta ou nao tem baixa boa Com ele tem os dois!
Fala galera, bom estou quase com 50 anos e posso falar sobre a RD350 pois andei muito nela, hoje o que temos na cilindrada dela Fazer, Ninjinha e mais algumas 300 por ai, perto da Rd a unica coisa que vão conseguir é sentir o cheiro do óleo 2 tempos, e um óleo muito usado na época era o M50, bom ela original já era canhão, e quando dava uma fuçadinha virava o Cão literalmente tipo bater 240 por hora fácil de final, de primeira pra segunda marcha ela vinha no peito sem fazer força, tínhamos escapes sarachu, trireds, e outros de competição que você comprava em oficina de preparação próximo a Interlagos , e como vcs virão no vídeo o escape em uma 2 tempos faz muita diferença, mesmo com dois disco na dianteira e um na traseira era difícil freiar esta moto, o fato de ser uma moto 2 tempos não tem reduzida no motor, são os freios que, segura ela literalmente bom é isso galera uma lenda, e parabéns pelo vídeo perfeito
Reinaldo verdade não tinha muito freio motor, mas era muito bom pilotar pois antes dessa tal de embreagem deslizante as 2 tempos tinham essa redução de marchas sem os trancos das 4t
Tinha uma RD 200 , era jovem , não tinha $ as vzs para comprar óleo 2 tempos , cara a óleo de soja da cozinha da minha mistura va na gasolina e saía enfumassando a cidade.
Meus amigos a chamavam de Viúva Negra. Pq vários colegas morreram nas BR.
Então quero te perguntar uma coisa.
Vocês conseguiam encarar as Sete galo ?
Muitos dizem que sim
Fala Reinaldo , o padrinho da minha filha 30 anos de cadeira de roda , acidente com uma RD 350 subindo a serra de Petrópolis. Mas tem uma super ativa .
Show de bola!!!
Obg pela aula e por finalizar com o som da nave !!!
Pois é, temos a mesma idade e ainda tenho a minha DT180 e RD350. Ando todo dia com a DT aqui no Rio de Janeiro, Capital e já vi pessoas me filmando de dentro de carros a minha DT andando pelas vias. Não tem sensação igual quando você dá uma acelerada com motores dois tempos. É como você falou, se souber tocar a moto, não tem para ninguém. Abraço
Verdade amigo, tenho uma DT 180 ano 91, uso no dia a dia delícia de moto.
Sou mais antigo um pouco tenho 6.3, com muito 2t na veia, cria do Alto da Boa Vista, com DS7 anterior a rd, mantenho minha dt180 88 original, que conhece dispara o coração quando vê.
Obrigado china lembrou o tempo de polimento da admissão e descarga upgrade já que a gasolina era bem superior a de hoje
Que venham as 2T
@@joeljoaquimesilva5711 Sua DT 180 88 é a preta/vermelha?
@@motogaySP
Quando comprei era personalizada azul e branco, mantive as cores mais no padrão original da dtr
@@joeljoaquimesilva5711
Eu tenho uma TDR 180 89; mas meu sonho é uma DT180 88 preta e vermelha!
Tenho 54 anos de idade!essa rd 350 foi a melhor moto que já andei na minha vida!
que volte as 2T, salve corujão haha
Marcos Antonio dale coruja luthier! Hahahaha...
duvido que volte.. uma pena
Budda REC. Nunca duvide da capacidade da engenharia moderna.Lembre-se que a Mazda por exemplo,esta voltando com os motores Wankel!
Sou muito fã do China. O cara une a sabedoria com a capacidade de tornar fácil explicar qualquer assunto. Verdadeiro mestre da mecânica. Parabéns.
Caraca!!!!! cheguei a esse vídeo através do grupo das 350 no face e posso garantir q pouquíssimas vezes assisti a algo com 20 minutos de duração mas nesse caso a aula foi tão boa q achei q foi é rápido demais!!!!! Mais um inscrito e agora tenho a missão de tentar assistir aos vídeos anteriores!!! parabéns!!!! essa aula tb será útil para a rapaziada q anda nas ruas com motos 4T e se assustam ao se deparar com as fumacentas!!!! kkkkkkkkkkkk abçs...
Boa noite China,esse video da 350 foi top,tive 3 delas más hoje com 58 anos aprendi o funcionamento das meninas.Tive uma RD350 1974{ a famosa viuva negra},tive uma RD 125,e uma TT125,sei bem o que é falar em giro e poe giro nissokkk.Valeu pelas dicas.{bons tempos;e tombos tambem. Um forte abraço.
ano 1987, comprei minha primeira RD350, sem palavras, moto maravilhosa
Q top, Yamaha é fantástica...RD350..
Aí sim em china .... Pra nós que somos amantes das 2t essa reportagem é um prato cheio .. parabéns irmão ... Faz da DT 200 tmb é 200 r
orra ... eu sou engenheiro + essa aula foi a mais top da vida.....show de bola....
Pensa num trem que bebe.......freio???.......😂😂😂😂!!!
Saudades do cheirinho de 2T.......onde macho era macho e mulher era mulher......etaaaaa tempo bom da poha!!!!!!!
Kkkkk boa!
Freio ela tem, o que falta nela é freio motor. Por isso ela ficou mal famada.
A minha fazia 22 kml andando a 120
Tive problemas com as mulheres eita cheirinho de óleo
Que aula! Fui o feliz proprietário de uma DT 180/90 e depois de uma RD350/91. Viva o 2T.
Impossível não se emocionar ao ver essa lenda RD350!!
cara tive duas 1 .... 1976 e 2....1990...andam demais....nunca mais tive a mesma emoção ,com as 4 tempos...
QUE AULA !
A "minha" primeira moto foi uma RD350LC ano 87 preta e vermelha comprada em 93, seis anos de união... 180 km/h na subida da Imigrantes tempo bom sem radares.
Valeu pela matéria, China 😃
Belo exemplar, a famosa RD 350 dois faróis. Muito tecnológica e que oferece muita adrenalina.
Ô China: valeu pela aula e deu mais saudade rs. Grande mestre.
Nessa máquina, China arrepiou explicando. Da pra perceber pela voz. Quem gosta nao esquece.
Essa moto é um sonho
uma aula show de bola parabéns!!!!!!
O som da 2t é música para os meus ouvidos. Saudades...
Eu fui o feliz proprietário de uma RD 400F ( Daytona) em Manaus nos anos 1980.E eu só utilizava óleo Bel Ray ou M50, deixava um aroma de peixe frito aonde ia.
Parabéns China pela iniciativa.
Cardozo Braga Kkk pqp top.
Cardozo, ainda é possível comprar moto sem imposto em Manaus? O M50 era muito grosso, entupia todo o escape se não andasse com o cabo enrolado.
Luiz Gonçalves Over, depois da abertura do Collor acabou a ZF de Manaus, o que existe é uma isenção de impostos para as indústrias que lá se estabelecerem, no caso específico das motos as japonesas, Harley, Indian, BMW e as chinesas.
Luiz Gonçalves A minha era preta e amarela, original ente branca e vermelha.
caraca meu tio falava desse m50, assim que eu comprei minha pequena aprilia 2t ele ficava tirando sarro de mim exatamente por esse lance do peixe frito kkkkk
mostrei pra ele que o óleo de hoje tem cheiro de cereja "motul 800" rsrs
Que aula hein....parabéns. Vi que não sei nada de mecânica, kkkk
Muito obrigado pelo "presente" de vídeo Otani :) Sempre acompanhando o conteúdo do canal. Alto nível técnico!
Fábio vc manja de mais, parabéns
DAAALLLEEEE CHINAAAAA, muito boa essa aula.
Como é que alguém consegue dar dislike em um vídeo desse? China é cultura.
são os hondeiros kkkkk
Recalque d quem já tomou mto coro das 2 tempos
Inveja.
China na moral vc é foda temos sorte de vc tá no Brasil
Como sempre o China dá uma aula pra nós leigos & amantes dessas máquinas fantásticas. Brigadão guerreiro Deus te abençoe hj e sempre. Parabéns
Assistindo na madruga... Uma aula sobre uma lenda. Viúva Negra!
Amigos muito obrigado , video muito legal a resistência 2 tempos do Brasil agradece ! Tenho certeza
A Yamaha sempre foi inovadora.
Pô China, esqueceu d mandar um abraço pro Panamá. Tô na area acompanhando todos os seus videos, essa RD inclusive trouxe muitas lembranças pros meus 60 aninhos, acompanhei a chegada das importadas na decada de 70 e o lançamento das LC´s. Grande abraço diretamente das paragens do canal intercontinental.
Aos 19 anos dei uma volta nesta moto. Detalhe, com o K U na mão à época visto a fama assassina desta máquina. Continua linda até nos dias atuais... Um abraço.
China, vou dormir com meu coeficiente de ignorância um pouco reduzido essa noite, valeu
Boa!,rs
O melhor comentário kkkkk
Ótimo comentário! Rindo muito aqui!
Muito boa, o cara é um mestre, uma universidade da moto...tive uma RD 74 eu mexia nela mas era difícil deixar tudo redondo entao furei muito pistão na estrada, tanto que andava com um, tivesse um cara deste na época dando estas aulas a vida sobre a RD teria sido mais fácil
Mestre China, sempre superando.
Forte abraço
QUE AULA! Esperando ANSIOSAMENTE pelo que fala dos combustíveis, para calar a boca de MUITA gente que vai atrás de merchandising.
Que saudade da minha 89. Melhor moto que já tive até hj.
Parabéns professor, saldosa RD!
China você é o cara mais seguro quando o assunto é moto parabéns, seja bem vindo a alagoas.
CHINAAAAAA VC É UM GÊNIO !!!!!
Isso aí
Você fez eu voltar ao meus vinte e pouco anos quando essa moto foi lançada, ela era uma febre todos os jovens queria ter uma
Aqui em Salvador, aqueles que gostavam de moto muito obrigado pela aula e vou passar para a minha turma.
Molhor canal de motos do UA-cam... parabéns China e moto
.com
Agora deu pra entender pq é tão sonoro esse motor! Quantas lembranças de infância nessa moto! Parabéns pelos vídeos, sucesso!
Muito bom, vocês estão de parabéns!!! É disso que precisamos, conteúdo de qualidade de fonte confiável! Para combater a ignorância da população. Obrigado
Bela aula sobre motos 2 tempos.
Hoje tenho 49 anos e vivi esta era de ouro, tive 3 RD 350, muitas DT 180, Agrales e CR 250.
E hoje tenho a um ano uma RD 350. Tomate que elas voltam.
Abço.
Muito elucidativo este vídeo, um dos melhores sobre motores 2T que vi até hoje.
A cada vídeo mais aprendizado. Vale a pena ver todos.
Essa tem história .... Apavorou aqui no Brasil.... Abc China
Esse cara é mestre demais em
Vídeo espetacular com duas feras em um contexto ...🤙🤙
A minha preferida a lenda o mito a Rainha das motos e o resto e conversa.
China manja muito antes de assistir já deixo o like
Esse China tem muita propriedade no que diz! Parabéns!
Euuuuuuuuu minha DT e minha RD estão emocionados com esse video 😭😭😋😝
É uma volta no tempo assistir essa aula e ver essa relíquia de moto 👏👏
Parabéns pela postagem!👏👏👍
Caramba, que aula!!! Obrigado Mestre!!!
Essa é relíquia , parabéns!!
China Mito... que aula!!! Valeu pelo vídeo rapaziada!! Abraços!!
Rogério parabéns pela explicação técnica sobre o ciclo dos motores, sobre a aprentação da RD350, tenho quase 58 anos e elmbro bem do terror que a "RD" era para as outras motos na rua. Não tinha para ninguém. Enfim alguém que exlica e não tenta usar o "embromation" para parecer que sabe. Você é fera. O canal ganhou um inscrito.
Que aula fantástica, parabéns China! Meu irmão teve uma modelo Export branca e vermelha e com certeza era divertido e perigoso andar com ela.
Espero que os 2 tempos realmente voltem, era divertido demais e qdo andávamos em uma Cr250, o caboclo tinha que ser macho p colar a não no acelerador de curso rápido hehe, abço!
Tive 2 rd 135, 2 tempos era emoção total !!
Sensacional... Mestre CHINA é fera demais.
O China q ele mesmo já explicou não é chinês e sim descendente d japonês. Mas sempre muito técnico em suas explicações e apesar d usar alguns termos técnicos fala d uma forma fácil d entender.
Parabéns por mais um belovidelo!
que show de vídeo, vlw! two stocker é o futuro que ficou preso no passado.
Eu tive uma 88 azul como essa, tirando e claro os detalhes por ser um modelo mais antigo. Em virtude da pandemia tive que me desfazer, pensa em uma dor no coração . Só quem teve, sabe a emoção e adrenalina que ela proporciona .
SEM CONTAR O ESTOQUE DE CUECAS NECESSÁRIO, pois só quem teve uma, sabe do que estou falando. Parabéns pro vídeo , nostalgia pura!!!
Tive duas... baita saudade!
Que fera, que conhecimento. Linda RD, tive a minha nos anos 90, RDZ e RD350 duas dois tempos fantásticas. Quando queria uma FZR1000 casei e comprei carro. Bons tempos.
Parabéns Rogério Otani e toda galera do dois tempos.
Parabéns pelo trabalho de vcs! Estava faltando um canal com explicações didáticas e extremamente importantes e vcs suprirm essa falta. Parabéns ao CHINA por todas essas aulas!
Espero do fundo do coração meu querido China, que seja uma profecia da volta das dois tempos, tenho 43 anos meu sonho era comprar uma DT 200R, quando parou de fabricar meu mundo perdeu um pouca a graça, RD 350 a rainha das motos, quem andou de dois tempos nunca mais esquece
Caraca esse cara ta de parabéns falou bonito pacas !
Pilotar uma Desintera família foi uma das sensações mais gostosa que tive. Kkkkkkk
Saudades das RDs 350, essa moto era como um ator muito famoso, onde ela chegava a galera se orissava, os comentários se iniciavam. Foram 12 anos arrepiando com a minha. Saudades demais!
Parabéns pelo Bello trabalho. Sempre dou likes
Parabéns China! Vc é mestre!
Isso sim é uma aula de moto! Sucesso irmão 👍
Show de bola!!!
Parabéns!!!
Que aula, obrigado! Eu meio que entrei no mundo das motos com as 2T e continuei depois com as quatro, mas que dá saudades ver, com certeza sim!
Cara você tem uma didática sensacional! !!!! Conhecimento limpo e claro!!!!!!!! Fiquei fan
Que aula !!!!
Parabéns cara, você é muito inteligente, entende muuuuuuuuuuito de moto
Excelente Video!!!
Se muitos motoqueiros morreram com este modelo, acredito que foi por desconhecimento. A simplicidade do motor dois tempos exige muito conhecimento. Obrigado china, espetacular.
🏍💨 Muito bom China 👍
Ki maravilha, meu amigo
Nostalgia esse som....total
Suas "aulas" são uma beleza....sempre
Mto obrigado
Cacete... Será que o cara manja. Tirou todas minhas dúvidas. Tenho uma DT200r 97, não vendo por nada.
Nao vende nao mano!! So acelera e da risada como eu!!kkkkkkkkkk
sergio pereira hahahahaha exatamente.
Tive uma 1987 preta, comprei zero. Puta moto showww!!! muita saudade ver esse vídeo. Tomara o dois tempos volte.
Racing Developed 350.....Yamaha Power Valvule System.......Mestre manja demais
no da MT07 foi o primeiro que falou do torque inercial. conhecimento diferenciado!
valve system
Ele falou o da Honda que é mais difícil HPP
Temos que falar a verdade, esse canal é um referencial em conhecimento técnico e qualidade de informação. Afora todo o carisma do China. Meus parabéns, e um muito obrigado por nos passar tanta informação e de forma tão descomplicada.
ooooo saudade um grande abraço pelo belo canal
um grande abraço daqui de Anápolis Goiás
like sem dúvida
Show de técnica..... Verdadeiro e lendário técnico mestre mecânico.... Da até gosto de ouvir esse cara falar....
Mestre! Quando abria o ypvs não tinha como não sorrir !!! Bons tempos!!! Grande abraço!!!
Mileduque, o YPVS não traz mais potência à moto. Ela é só uma válvula compensadora controlada eletronicamente.
Fábio isso é uma gíria aqui do sul, "abrir o ypvs" é errado, mas sempre lembro. 👍
rs certo :)
uma moto sem ypvs terá um buraco em alguma faixa de rotação, com ypvs a mantem tem seu torque lindo e maravilhoso e despacha em alta rotação como deveria também! eu diria de forma prática que o ypvs traz potencia sim
Sem ele ou nao tem alta ou nao tem baixa boa
Com ele tem os dois!
Victor Arconti Obviamente você não sabe o que está falando e nunca teve uma RD, senão não diria que essa válvula traz "potência" ainda mais "em alta".
china ,vc é o cara .em poucos minutos de explicação é equivalente a um curso de mecânica de 1 ano e pouco do senai.sem palavras . parabéns mesmo.
Aguardando ansioso pelos vídeos voltados para área química ! Desse jeito terão que criar um canal só pra vc fera !!
Excelente aula... Não conhecia esse lance das ondas sonoras...
Otimo video, esperando este de quimicos vai ser foda!!
Abraços China! Os teus vídeos são do carvalho! Sou brasileiro e assisto os teus vídeos aqui a Alemanha. Parabéns!
Tomara que volte. Eu compro uma.
Mestre em mecânica! Tanto em conhecimento quanto em explicar!