Chevrolet Onix 2024 - O QUE MUDOU? QUANTO CUSTA? O MELHOR hatch compacto DO BRASIL?
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- Опубліковано 6 лип 2024
- Neste vídeo do Falando de Carro, vamos mostrar em detalhes o novo Chevrolet Onix 2024 na versão RS, uma das mais bonitas. O Onix ainda é uma opção comparada ao Hyundai HB20 e Volkswagen Polo?
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#chevroletonix #onix - Авто та транспорт
Até um tanque de guerra quebra sem manutenção, mas compra um carro e colocam óleo de 10 conto o litro e depois reclamam que o carro não presta, aí é foda
Não entendo porque a GM abandonou o Onix, um carro que vendia tão bem, simplesmente sem atualização
Vendia não, vende.
Mas de fato, já passou da hora de uma bela atualização.
5 anos sem um mísero facelift... enquanto isso o HB20 já mudou 2 vezes....
A culpa é dos 46% de imposto no Brasil pelo preço, nao da montadora!
Tenho 1, 23/24 LTZ Automático, Turbo. Show de bola.
tenho 1. a 4 anos motor top. forte de mais .ótimo produto
Passou a fase dele. Mesmo com atualização, com pouco mais de grana compra pulse ou Renegade ou Tiggo. Parabéns pelo seu trabalho
Poderiam ter colocado o motor 1.4 turbo do cruze, freio melhores e suspensão condizente... Aí sim faria jus a nomenclatura "RS"
Sou muito fã desse carro, anda muito bem é muito econômico e bonito, porém já passou da hora de uma mudança significativa!!
SUV compacto. Sem dúvida!
Que belo flagra Renato logo um nivus passando camuflado hahaha, que conhecidencia!!!
Roda preta é top. Até vem em Audi , bmw, Mercedes top de fábrica
Não consigo entender ele ter perdido a liderança do mercado nacional. Isso ao lado do irmão Onix Plus que é meu preferido, pois sou fã de sedãs.
Gosto DEMAIS do Ônix, mas gostaria de ver um RS Premier ou Premiar RS, como queiram, mais equipado. A questão e que ele precisa ser atualizado.
Renato meu amigo, porque vc não faz teste de frenagem...
GOSTEI
Mas acho que futuramente a versão premier deve sair de cena como a versão top de linha para dá lugar a RS, pq nos EUA as versões top de linha e a RS, nem existe mais versão premier nos EUA!!
Ótimo carro e até gosto do RS, mas achei que deveria vir mais equipado e acima da Premier.
Também não gosto de rodas pretas as rodas diamantadas são as mais bonitas valoriza mais o carro.
E essa versão ao meu ver, deveria ser baseada na ltz pelo menos.
E para o futuro, eles poderiam aumentar a capacidade do tanque de combustível, 44 litros é pouco.
show , que pena que o valor é salgado.
Tenho um 19/ 20 , turbo premier muito mais completo....
Esse motor e ótimo só quebra. Quando o proprietário faz a manutenção em terceiro.. ..não usando o óleo que e específico do carro ..
Onix vem com seis airbags de série em todas as versões e nota máxima de segurança nos testes da Latin NCAP. Polo até na versão topo de linha possui só quatro airbags e nota 3 de segurança pela Latin NCAP. A VW não está preocupada com a SEGURANÇA de seus clientes. Você não fez este comparativo de segurança porque este assunto não interessa para a grande maioria dos brasileiros na hora de comprar um carro.
Até hj não me conformo em saber o valor de venda desse e de outros carros no Br. Absurdo!
Muito bonito, mas muito caro por ser um motor turbo 3 cilindro e correia dentada banhada no óleo .
Não compraria!! pegaria um usado bem completinho e um pouco maior, temos uma gama muito grande na linha de usados com baixa quilometragem que compensa comprar✌🏿
Eu adoro rodas black piano, assim como todo visual do carro e o forro do teto preto.
Não entendo o pq que a Montana rs, Tracker rs tem o forro do teto claro, fora da proposta desses carros.
E de fato, a chevrolet precisa atualizar onix e Tracker urgentemente, como também lançar outros produtos como um suv compacto pra concorrer com pulse, nivus e um suv medio competitivo, coisa que a Equinox não é.
Tracker é um suv compacto !
@@JoaoluisMartins-tw1lv mas de outra categoria. Ela concorre com T Cross, Renegade, HRV e etc..., pulse e nivus são mais de entrada e a GM não tem um concorrente pra competir com eles.
@@fernandoalves195 serio q o pulse é mais de entrada que o tracker ? Pensei q todos esses compactos fossem popular de entrada.
@@fernandoalves195 por isso q o brasileiro paga 180 mil num hrr . 😂
Tadinho do Onix, merece uma atualização
É evidente que esse carro não vale o que custa.
Um fã da Volkswagen avaliando um Chevrolet, põe defeitos em tudo quanto é lugar do carro.
Volkswagen é uma m*rda
Respondendo a pergunta do título: não, não é. É o 208 turbo ✅️
Eu tenho um Onix 2019 4 cilindros top Fort econômico mais tenho um amigo que tirou um novinho da loja 2023 com 35 mil km ja deu pai no motor que veio con 3 cilindros com correia banhada no óleo detalhe manutenção dendro da consecionaria troca de óleo original e mesmo assim estourou a correia então fica a dúvida a GM ta cagando nessa maldita Correia banhada no óleo
Levaria jeep renegede neste vlr
113mil ? 😂😂😂 Aqui na minha cidade o Polo Highline ta em oferta por 98 mil , muito mais em conta
Problema do Onix é que ele tem altura do solo muito baixa... E se ainda fosse por causa da proposta esportiva da RS, ok, mas são todas as versões... O carro raspa em qq coisa... a 1.0 de entrada com roda aro 14 é ainda pior... Aliás, acho que é um mal dessa geração atual pq até o Tracker é mais baixo que os demais concorrentes...
Esta roda em questão neste carro não ficou legal mesmo essas rodas pretas
Pra mim o Onix é o melhor e mais bonito do segmento disparado.
NOVO NÃO! Carro velho fabricado recentemente.
Barato😂😂😂😂😂😂😂😂.#alienado.
Um carro datado já velando seu caixão. Meu irmão tem uma Tracker com este motor que pessoalmente eu não gosto pois pra ser parrudo tem que ser com comando por corrente e não correia como nesse motor que aliás a troca de óleo que é essencial para sua durabilidade vale ouro.
Por culpa desta besteira de emissão vão mata o pouco que resta de confiabilidade deste motor com a introdução da injeção direta de combustível que com esta água suja que chamamos de gasolina o cenário fica complicado. Realmente tem certas economias porcas que mata qualquer desejo na hora de assinar o cheque da compra.