Los saludo desde Chivilcoy, (Bs. As.) Comparto uno de mis entrenamientos en llano y lo hago en el circuito, luego de calentar doy una vuelta a toda velocidad y otra recuperando repitiendo la serie. Me gustaría que hagan un video sobre "Entrenamientos en circuitos". Padezco de Insuficiencia Vascular Periférica lo cual el ciclismo me ayuda mucho a detener el avance de esta enfermedad crónica. Me alegra que Sebastián Haedo forme parte de GCN en español. Felicitaciones!!!
Y fijo que funciona. Pero mejor si el perro te sale por sorpresa de una finca, sacas al Cavendish que llevas dentro. Con un pastor aleman funciona y no te pilla, Si es un border collie parate que te pilla fijo, son persistentes y rapidos
@@lontxo muy buenos, yo siempre hago una ruta así de mucho viento y cuando ando junto con el grupo de ciclismo de mi ciudad me siento muy bien en esos momentos
Un truco para reducir la "Resistencia a la rodadura" (3:48) es tratar de ir rodando por encima de la linea continua de la carretera que delimita el borde de la misma. Este truco es especiamente util cuanto mas rugoso sea el asfalto y por contra, mejor y mas reciente esté pintada la linea. En caso de estar la carretera mojada, ten en cuenta que pisar por la señalizacion horizontal implica un plus de peligro por ser estas mas resbaladizas ⛐ .
hola amigos , gracias por sus consejos de ciclismo , soy de Colombia y actualmente vivo en la florida , amo el ciclismo y desde que veo sus videos , he mejorado muchas cosas que antes no sabia , y he visto resultados muy positivos en mis entrenamientos desde que veo sus videos , la verdad que les agradezco mucho por compartir tanta experiencia en el mundo del ciclismo , son ustedes los mejores , mil gracias por existir …...atte - ALEX GALLO
En la descripción del inicio del video faltó decir que el peso también es importante para la velocidad, yo peso como 10kg más de lo que debería y aparte mi bici es de mtb lo que pone más peso, el día que lo logre, volaré. Felicidades y gracias por los videos
Dios mío ojalá todo lo que enseñáis y sabéis vosotros lo hubieran enseñado los profesores del Teco ,con todas estas explicaciones y ayudas hubiera aprobado o al menos no hundirme.
Hola chicos, muy buenos datos en este video, adicional a esto tengo una pregunta: QUE SABEN DEL DESGASTE EN RUEDAS DE CARBONO ESPECÍFICAMENTE EN LA HOJA DE FRENADO, TENGO CONOCIDOS QUE DICEN HABER TENIDO PROBLEMAS PORQUE SE VAN DESGASTANDO. Gracias y sigan adelante 🤜🏼🤛🏽
Buen video chicos! Mi motivacion para ir mas rapido es ir a por los kom de strava...no hay nada mejor, y si es con el viento a favor ni te cuento...jeje
Mis querido amigos un saludo de ny tengo una pregunta si es bueno poner los cerámicos en todo la bici o los duras ace gracias muy Buenos los enseñas cómo entrenar
Para andar rápido en llano , mi opinión es hacer un pedaleo redondo y tener unas llantas de perfil 50 con unas cubiertas livianas , y tener una corona de 53 para arriba
Excelente video, una consulta para una respuesta de manera general, entendiendo que cada ciclista necesitará datos particulares, pero de manera general, en un entrenamiento basico, es decir con su pretemporada, su base y su fase especifica; en que fase del entrenamiento se recomienda incluir trabajo en velodromo y en llano? Es para un ciclista que va bien en subida, pero sufre en el llano.
Saludos desde Cartagena Colombia es un gusto poder contar con sus videos informativos Pregunta ..... Que tan eficiente, bueno o malo es el entreno tras moto. Muchas gracias por sus videos e información .
Mejor bici ,más fácil ir rápido ya sea subiendo o bajando o en llano, hay formas de mejorar mucho una bicicleta pero el manillar no es una de ellas, un manillar integrado no a todo el mundo se le adapta bien y es una pieza que te cuesta tanto dinero como una transmisión completa sram red con la que si irías más deprisa con menos exfuerzo además de bajarle 300gr a la bici según la tengas hablando de bicis normales no las vuestras que son una pasada
Gracias, ¿La relación? Por ejemplo trato de mantener una cadencia constante usando el plato pequeño y el tercer piñón para evitar la cadena cruzada, pero a veces siento que pedaleo en falso (piernas locas), ¿Debería trabajar con plato grande en el cuarto piñón?
Saludos a muchachos Pura Vida soyvtuco vivo en New Jersey USA Exelente programa actualmente tengo una Emonda trek y estoy armando una pinarello f12 se siente alguna diferiencia que ayude mas !saludos muchachos Dios les Bendiga
si tienes un manubrio asi yo creo que lo mismo no? o usar la fuerza de piernas, yo uso fixie en ruta con un manubrio tipo ruta y frenos de este. Y agarrandola de los cuernos de abajo y bien agachado agarras mucha velocidad. Y aumentas mucho la fuerza de piernas al tener solo 1 cambio
Ahora que se habla de series, me gustaría un vídeo de como buscar una buena ubicación para entrenar y hacer series. Vivo al lado del mar y cuesta encontrar buenas subidas, así el día que me toca subir voy muy apurado. ¿como buscamos na buena ubicaciones para hacer series? miramos el trafico? el desnivel, para que podamos hacer series tranquilamente? Gracias GCN
Porque depende de lo cómodo que esté cada uno en su cadencia. Hay gente que prefiere pedalear más con un poco menos de resistencia, y otros todo lo contrario.
saludos buen día muchachos !!! necesito hacerles una pregunta a partir de cuantos kilómetros un ciclista es competitivo, claro abra unos antes y otros mas pero un estándar, en cuanto tiempo se esta para ganar carreras...
Los ciclistas siempre se han creído doctorados en física, y algunos no tienen ni idea de lo que dicen, se limitan a repetir frases de hace 100 años que va pasando de ciclista a ciclista, así repetido como loros, pero sin saber mucho.
Gracias por compartir sus conocimientos, entreno en Miami y tood es llano, recientemente cambiar a monoplato , eso aumenta la aerodinámica un poquito , ademas quité los termos para agua , ahora uso vejiga para agua en la espalda creo que también ayuda en ese aspecto , que creen ustedes? Es buena idea o no y por que ? .
Le saqué el desviador a la bici y puse la cadena en el plato gordo 52, y corté el cable, no hay chance de cambiar de plato , o me acostumbro o me acostumbro 😆
Una pregunta muchachos, yo levdoy duro y veo como me pasan hasta mujeres en ciclas ruteras como la mia que sera!? Mychas gracias por sus buenos consejos un saludo desde lactierra de los escaladores
Encuentra la tuya... Una en la que te sientas cómodo, apenas en el límite del cansancio, e intenta mantenerla en todo terreno jugando con los desarrollos... A mí me ha funcionado: regulo para descansar en un desarrollo suave y luego aprieto con otro más duto, aprovechando la inercia, pero sin bajar el ritmo de pedaleo (o variándolo lo menos posible). Siempre hay un ritmo en el que cada cual se siente más cómodo: o más revolucionado o más trancado.
tu solo mira la velocidad y tu cuerpo va dictando el cambio. Algunos les sienta bien la cadencia alta a otros no. primero que ruedes a 26kms/h tu trayecto, luego el mismo a 30, luego 35, etc y le vas subiendo y tu cuerpo va aprendiendo que cambio queda mejor, que cadencia, la tecnica etc
Siempre me he preguntado por qué los ciclistas pro's llevan esa relación plato grande-piñon grande. Supuestamente te recomienda no llevarla por la "tensión" que ejerce a todo el sistema. Recuerdo un mecánico veterano que fue ciclista y me decía que cuando el veía un ciclista con esa relación sabía que era una banano montando,jajajaja. Lo raro como lo mencionaba es que he visto a los ciclistas pro llevarla y no creo que estos sean bananos, ¿Qué me podrían decir al respecto?
Yo había leído que era porque al ser un piñon más grande tenía menos resistencia al paso de la cadena que un piñon mucho mas pequeño ya que la cadena se tiene que doblar más... Esto era más importante que la fricción que podía generar en el lateral el cruze de cadena
Hola buenas tardes el ciclismo cambio y ya es muy buena y dea de usar plato grande con piñon grande pero en lo posible que no sea el último de la pacha
Me parece excesivo la presión que dices que llevas con cubierta y tú peso. Hay que hacer caso a el peso que marca el fabricante de la llanta, cubierta, y dentro de eso, un pelín de margen según gusto, pero 7'5 con ruedas de carbono con tu peso, es excesivo. No trato de ir de listo, pero creo que según tú dices de peso, tú presión sería más bien alrededor de 6'7
Sin ser profesional es lo mas maravilloso que existe ...en una carrera en plano ...una recta muy larga es cuando disfrutas la multiplicación 53/39.. y cuando compartes con alguien esa emoción...y la que hoy ya nadie quiere..es más asta se la están quitando ahora a las bicis ..todo x seguir una modernidad estupida..y poniendo eso que le llaman mono plato ...
¿Conocéis más trucos o tipos de entrenamiento para ir más rápido en llano?
Los saludo desde Chivilcoy, (Bs. As.) Comparto uno de mis entrenamientos en llano y lo hago en el circuito, luego de calentar doy una vuelta a toda velocidad y otra recuperando repitiendo la serie.
Me gustaría que hagan un video sobre "Entrenamientos en circuitos".
Padezco de Insuficiencia Vascular Periférica lo cual el ciclismo me ayuda mucho a detener el avance de esta enfermedad crónica.
Me alegra que Sebastián Haedo forme parte de GCN en español. Felicitaciones!!!
Hacer movimientos con la bici mientras pedaleas
Comer fabada la noche anterior. Llevas turbo. Es imprescindible la posición aerofágica para que funcione correctamente (también vale para las subidas)
Es que Mallorca se presta para esto😍
Poner los brazos en posicion de crono aun no teniendo acoples fundiona genial!!
El truco que yo uso para ir más rápido es pasar por donde hay perros sueltos y provocarlos para que te persigan. 😁
O si hay gente mirando , matarse dándole a los pedales para hacerse el chulo....
Jajaja
@@josecozar7237 jajaja si
Y fijo que funciona. Pero mejor si el perro te sale por sorpresa de una finca, sacas al Cavendish que llevas dentro. Con un pastor aleman funciona y no te pilla, Si es un border collie parate que te pilla fijo, son persistentes y rapidos
@@llorencmorrorovira3810 tú y Ricardo me hicieron la noche JAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJJJAJAJAJAJAJJAJAJAJAJAJAJSJAJAJ
No hay nada peor que rodar en contra del viento cuando vas cansado
Haci me refresco ajajaaj
el rodillo!
Pero son buenos entrenos
Ir a comer donde tu suegra
@@lontxo muy buenos, yo siempre hago una ruta así de mucho viento y cuando ando junto con el grupo de ciclismo de mi ciudad me siento muy bien en esos momentos
Un truco para reducir la "Resistencia a la rodadura" (3:48) es tratar de ir rodando por encima de la linea continua de la carretera que delimita el borde de la misma. Este truco es especiamente util cuanto mas rugoso sea el asfalto y por contra, mejor y mas reciente esté pintada la linea. En caso de estar la carretera mojada, ten en cuenta que pisar por la señalizacion horizontal implica un plus de peligro por ser estas mas resbaladizas ⛐ .
La pila de años que tengo sí que me frenan
Jajajajajajaja
hola amigos , gracias por sus consejos de ciclismo , soy de Colombia y actualmente vivo en la florida , amo el ciclismo y desde que veo sus videos , he mejorado muchas cosas que antes no sabia , y he visto resultados muy positivos en mis entrenamientos desde que veo sus videos , la verdad que les agradezco mucho por compartir tanta experiencia en el mundo del ciclismo , son ustedes los mejores , mil gracias por existir …...atte - ALEX GALLO
Ustedes son los mejores y los vídeos son muy útiles, la mejor pagina en UA-cam, felicidades. Saludos desde Portugal ;)
Me encanta su canal estoy recién partiendo en la bici para correr mi primer tri y sus consejos me han servido mucho, saludos desde chile 🇨🇱!!! 😁
Buena compa como te fue en el tri?
En la descripción del inicio del video faltó decir que el peso también es importante para la velocidad, yo peso como 10kg más de lo que debería y aparte mi bici es de mtb lo que pone más peso, el día que lo logre, volaré.
Felicidades y gracias por los videos
Crak vamosss argentinaaaaaa saludoss a familia huczak porfavorr
Geniosss
Genios!!
Son los mejores 😄❤
Grasias, el 20 tengo carrera juvenil deseénme suerte 🚴💯🇲🇽
Ojalá ganes!
Que tal te fue ?? XD
Ganó, experiencia
Dios mío ojalá todo lo que enseñáis y sabéis vosotros lo hubieran enseñado los profesores del Teco ,con todas estas explicaciones y ayudas hubiera aprobado o al menos no hundirme.
Gracias muchachos buen video y divertido.😉
Excelente video, muchas gracias campeones por sus consejos......
Hola chicos, muy buenos datos en este video, adicional a esto tengo una pregunta: QUE SABEN DEL DESGASTE EN RUEDAS DE CARBONO ESPECÍFICAMENTE EN LA HOJA DE FRENADO, TENGO CONOCIDOS QUE DICEN HABER TENIDO PROBLEMAS PORQUE SE VAN DESGASTANDO. Gracias y sigan adelante 🤜🏼🤛🏽
Saber aprovechar una buena rueda y trabajar en equipo ayudan a mantener buenos promedios de velocidad y por ende ir más rápido. Saludos!!!
Leobardo Dávila
Pacelane session makes wonders , yeah!
Sebas saludos desde colombia son buenas los tubulares
Buen video chicos! Mi motivacion para ir mas rapido es ir a por los kom de strava...no hay nada mejor, y si es con el viento a favor ni te cuento...jeje
Buena muchachos, sigan así.
Yo hago dieta, bajo 5kg y voy más rápido, me dan buen resultado jajaja
Pero en teoría estarías igualando la velocidad de un corredor profesional o menor
Cuál es la dieta
@@latorremalvada La dieta del metabolismo acelerado. La mejor y más balanceada, pero difícil
Pero también se corre el riesgo de bajar el rendimiento por la perdida de tejido muscular
No se como le hacen para pesar tanto xd
Muy guapo el vídeo
Esta wapa mallorca ee👍👍 llegasteis a muro al final?🤣
Sois unos fieras, lo malo de la velocidad es si uno está un poquito gordo
unos buenos aros de menos de 24 radios planos y ligeros te hacen veloz sumado a los otros factores
continental grand prix 5000... más de 50 € ni en calzar el coche invierto tanto....
Falto mencionar los platos! Intermedio 52\36 , y standard 53\39 sin duda entre mas dientes mas rápido vas en sprints y en el promedio
No te queda cadena cruzada?
Mis querido amigos un saludo de ny tengo una pregunta si es bueno poner los cerámicos en todo la bici o los duras ace gracias muy Buenos los enseñas cómo entrenar
Despues de dos años ,todavia sirven los vidioo
Para andar rápido en llano , mi opinión es hacer un pedaleo redondo y tener unas llantas de perfil 50 con unas cubiertas livianas , y tener una corona de 53 para arriba
megusta..verlosrodar..derepublica..dominicana..actiboconustedes.
Excelente video, una consulta para una respuesta de manera general, entendiendo que cada ciclista necesitará datos particulares, pero de manera general, en un entrenamiento basico, es decir con su pretemporada, su base y su fase especifica; en que fase del entrenamiento se recomienda incluir trabajo en velodromo y en llano? Es para un ciclista que va bien en subida, pero sufre en el llano.
hola que ancho llevas en esas cubiertas ???gracias muy bueno vuestro canal
Blessings to all
lo mejor es disfrutar el pedaleo al aire libre un abrazo a todos
Son geniales, saludos desde Tumbes - Perú 😃
Buen video
Saludos desde Cartagena Colombia es un gusto poder contar con sus videos informativos
Pregunta ..... Que tan eficiente, bueno o malo es el entreno tras moto.
Muchas gracias por sus videos e información .
Yo creo que es mejor que ruedes delante de la moto, por qué te va a pegar más el viento, de ésta manera generarás más potencia y resistencia física.
El viento de espalda te ayuda a correr,. El viento de frente te entrena.
Hola Cuanto aire lleva un neumatico 700x23 en carretera en buen estado.
Aconsejo rodar en llano, con fuerza, bien sentado y alargando la espalda, pero manteniendo la posición más aerodinámica
Mejor bici ,más fácil ir rápido ya sea subiendo o bajando o en llano, hay formas de mejorar mucho una bicicleta pero el manillar no es una de ellas, un manillar integrado no a todo el mundo se le adapta bien y es una pieza que te cuesta tanto dinero como una transmisión completa sram red con la que si irías más deprisa con menos exfuerzo además de bajarle 300gr a la bici según la tengas hablando de bicis normales no las vuestras que son una pasada
excelente video me sirvio de mucho saludos desde PERU LO UNICO QE ODIO ES CUANDO HACE AIRE EN CONTRA ajajaja
Gracias, ¿La relación? Por ejemplo trato de mantener una cadencia constante usando el plato pequeño y el tercer piñón para evitar la cadena cruzada, pero a veces siento que pedaleo en falso (piernas locas), ¿Debería trabajar con plato grande en el cuarto piñón?
Excelente Sebas y Óscar!!! Muy buenos los concejos, aprendemos mucho gracias, sigan así GCN. Saludos 👍😉.
Min 1:25 posición aerodinámica no hace falta ponerse así porque se te cargan los codos para eso tienes los cuernos de abajo para agarrarte a ellos.
Pero es menos aero. Comprobado con potenciómetro
En este mismo canal se hacen ciertas pruebas de posición aerodinámica y esa resultó ser una de las menos aerodinamicas
Severas ciclas
Jaja solo 57 kilos?? Yo peso 78 y lo hago por pasion
Jajaja Yo pedo 85 y también lo hago por pasión
Jjja jjjja llevo 100 kilos
La mayoría de sprinters o rodadores clásico manos tienen ese peso y los corredores de alta montaña entre 55 y 65
ola amigos como mepuedo comunicar con ustedes tengo unas preguntas
Saludos a muchachos Pura Vida soyvtuco vivo en New Jersey USA Exelente programa actualmente tengo una Emonda trek y estoy armando una pinarello f12 se siente alguna diferiencia que ayude mas !saludos muchachos Dios les Bendiga
Sois buenos!
Yo he mejorado la velocidad desde que le compré un motor eléctrico, ahora nadie me gana:)
Y para un fixie que entrenamiento puedo hacer?
si tienes un manubrio asi yo creo que lo mismo no? o usar la fuerza de piernas, yo uso fixie en ruta con un manubrio tipo ruta y frenos de este. Y agarrandola de los cuernos de abajo y bien agachado agarras mucha velocidad. Y aumentas mucho la fuerza de piernas al tener solo 1 cambio
1:03, que linda Bici... Quisiera sentir que se sentiría montar una así
Hay que quitarse la barba. (Esto va por Óscar).
El mejor truco es un motor en la bici y ya veras niño
Buenas tardes me gustaría vídeo. Como entrenar niños de 12 años gracias las distancias y series para ellos
Hola chicos.. pueden hablar sobre la pedalada redonda? O sea.. empujar para bajo y para arriba. Los ciclistas profesionales como pedalean?
Ahora que se habla de series, me gustaría un vídeo de como buscar una buena ubicación para entrenar y hacer series. Vivo al lado del mar y cuesta encontrar buenas subidas, así el día que me toca subir voy muy apurado. ¿como buscamos na buena ubicaciones para hacer series? miramos el trafico? el desnivel, para que podamos hacer series tranquilamente? Gracias GCN
*No mencionasteis la relación del desarrollo usado y adecuado, mientras se va llaneando.*
En el llano y estando en forma con un 53 × 14 o 13 voy comodo....
Porque depende de lo cómodo que esté cada uno en su cadencia. Hay gente que prefiere pedalear más con un poco menos de resistencia, y otros todo lo contrario.
¿Cómo hacer para no acabar con dolor de cuello y hombros en la posición aerodinamica? Algo debo estar haciendo mal :(
Ahora ya se como pedalear en mi bici de descenso
La verdad que están muy buenos todos sus videos, se nota que les gusta hacerlos, transiten buena energía. Saludos desde Argentina
saludos buen día muchachos !!! necesito hacerles una pregunta a partir de cuantos kilómetros un ciclista es competitivo, claro abra unos antes y otros mas pero un estándar, en cuanto tiempo se esta para ganar carreras...
Fua!!! Yo peso 109 kg voy fuerte en plano ,pero cuando pico para ☝️ 😵😵😵
Los ciclistas siempre se han creído doctorados en física, y algunos no tienen ni idea de lo que dicen, se limitan a repetir frases de hace 100 años que va pasando de ciclista a ciclista, así repetido como loros, pero sin saber mucho.
Estos videos solo aplican para ruta? Yo ocupo pero para mtb😥😅
Gracias por compartir sus conocimientos, entreno en Miami y tood es llano, recientemente cambiar a monoplato , eso aumenta la aerodinámica un poquito , ademas quité los termos para agua , ahora uso vejiga para agua en la espalda creo que también ayuda en ese aspecto , que creen ustedes? Es buena idea o no y por que ? .
EL ENTRENAMIENTO TRAS MOTO Ó E-BIKE ES TAMBIÉN EXCELENTE.
MUY RECOMENDABLE.
Yo lo que hago en los llanos es que aplico la minima fuerza y dejo que el peso de mis piernas haga el trabajo, hagarro como 20km/h
Esta gente llanea sobre los 35km/h :/
Le saqué el desviador a la bici y puse la cadena en el plato gordo 52, y corté el cable, no hay chance de cambiar de plato , o me acostumbro o me acostumbro 😆
Una pregunta muchachos, yo levdoy duro y veo como me pasan hasta mujeres en ciclas ruteras como la mia que sera!? Mychas gracias por sus buenos consejos un saludo desde lactierra de los escaladores
Les falta mostrar , como Hacer la posición de avión , o Cuerpo orizontal en Bajadas
Oscar es lo máximo! Saludes desde Colombia
Esa cubiertas son buenas pero también muy caras...alguna marcas buenas y más baratas👈
Bidón se llama bidón!!!!!🤣 caramañola jjjjjj
Que cadencia de pedaleo es la buena en llano y subida.
Gracias y un saludo grandes
Encuentra la tuya... Una en la que te sientas cómodo, apenas en el límite del cansancio, e intenta mantenerla en todo terreno jugando con los desarrollos... A mí me ha funcionado: regulo para descansar en un desarrollo suave y luego aprieto con otro más duto, aprovechando la inercia, pero sin bajar el ritmo de pedaleo (o variándolo lo menos posible). Siempre hay un ritmo en el que cada cual se siente más cómodo: o más revolucionado o más trancado.
Perfecto, pero no comentaron que cambios se utilizan 😣
tu solo mira la velocidad y tu cuerpo va dictando el cambio. Algunos les sienta bien la cadencia alta a otros no. primero que ruedes a 26kms/h tu trayecto, luego el mismo a 30, luego 35, etc y le vas subiendo y tu cuerpo va aprendiendo que cambio queda mejor, que cadencia, la tecnica etc
Siempre me he preguntado por qué los ciclistas pro's llevan esa relación plato grande-piñon grande. Supuestamente te recomienda no llevarla por la "tensión" que ejerce a todo el sistema. Recuerdo un mecánico veterano que fue ciclista y me decía que cuando el veía un ciclista con esa relación sabía que era una banano montando,jajajaja. Lo raro como lo mencionaba es que he visto a los ciclistas pro llevarla y no creo que estos sean bananos, ¿Qué me podrían decir al respecto?
Yo había leído que era porque al ser un piñon más grande tenía menos resistencia al paso de la cadena que un piñon mucho mas pequeño ya que la cadena se tiene que doblar más...
Esto era más importante que la fricción que podía generar en el lateral el cruze de cadena
Hola buenas tardes el ciclismo cambio y ya es muy buena y dea de usar plato grande con piñon grande pero en lo posible que no sea el último de la pacha
Mira este video increible ua-cam.com/video/eX-ygEZxmrQ/v-deo.html
Pedaleas hacia adentro🤔😕😂 ????
0:04 "va, que vas a explicar vos si pesas 57 kg"
Me: cries in 67 kg
Yo soy flaco peso 50kg para el plan solo me funciona ir a baja cadenacia
Como gallego tengo una pregunta.... que llanos??????
Muy buena explicación, gracias por vuestras explicaciones tan buenas.
Un saludo
Para ir mas rapido quitarle los frenos y frenar de a pica piedra jajajajja
Hola que modelo de Canyon es? La ultimate cf sl 8 ?
Saludos desde Bolivia 🇧🇴. 😅👍
Me parece excesivo la presión que dices que llevas con cubierta y tú peso. Hay que hacer caso a el peso que marca el fabricante de la llanta, cubierta, y dentro de eso, un pelín de margen según gusto, pero 7'5 con ruedas de carbono con tu peso, es excesivo. No trato de ir de listo, pero creo que según tú dices de peso, tú presión sería más bien alrededor de 6'7
Quitarse las magdalenas de la merienda y rodillo 🥯🤪
Sin ser profesional es lo mas maravilloso que existe ...en una carrera en plano ...una recta muy larga es cuando disfrutas la multiplicación 53/39.. y cuando compartes con alguien esa emoción...y la que hoy ya nadie quiere..es más asta se la están quitando ahora a las bicis ..todo x seguir una modernidad estupida..y poniendo eso que le llaman mono plato ...
Hola buenas soy un suscriptor y me parece que también hagan vvieos de MTB
Gracias.
Genial video por Mallorca. Ojo, mañana llueve, ¿Algún consejo? (ropa, bajar presión de las ruedas...)
En vehículo es mas rapido
Yo en mi bici antigua de ruta le meto pata como loco jaja
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Hola esto es Muro Mallorca?? Buena bicicleta!!🚴🏼💪🏻
En la ciudad, cuando veo que se puede, suelo curvear para esquivar los huecos y baches pero también para aumentar velocidad.
Mi truco se llama Bosch...!!!
Cómo hacer para meter GP 5000 sobre ruedas Cosmic pro ust TL es impossible
El mejor truco para ir rápido es adelantar con tu bicicleta a otro ciclista. Se coge un mosqueo y unos piques.....