DAIHATSU TAFT. АБСОЛЮТНО НЕ КОНКУРЕНТ SUZUKI HUSTLER❓
Вставка
- Опубліковано 23 лют 2024
- Дарим АВТОМОБИЛЬ, ТРИ Iphone 15 pro и 100 000 рублей!
❗️ УСЛОВИЯ УЧАСТИЯ В КОНКУРСЕ:
❗️ Автоматическое участие в конкурсе - приобретение с нашей помощью автомобиля в период - с 5 января по 30 апреля 2024 года
❗️ EVA-коврики в подарок ( при покупке авто с 5 января по 30 апреля 2024 года)
ИТОГИ ПОДВЕДЕМ В АПРЕЛЕ 2024 года❗️
В ПРЯМОМ ЭФИРЕ НА UA-cam
Подробнее тут: • ВЫВОЗ ЯПОНСКИХ АВТОМОБ...
Чтобы оставить заявку на расчёт мотоцикла или авто, переходите на сайт: priority-auto.ru/request/
Подписывайтесь на наш телеграмм:
👉 ТЕЛЕГРАМ Авто из Японии: t.me/priorityauto_vl
👉 ТЕЛЕГРАМ Авто из Кореи: t.me/priorityauto_kr
👉 ТЕЛЕГРАМ Авто из Китая: t.me/priority_china
PRIORITY AUTO на других ресурсах:
👉 ВКонтакте: priority_auto
👉 Дзен: dzen.ru/priority_auto_vl
Все обзоры автомобилей от PRIORITY AUTO смотрите по ссылке priority-auto.ru/blog/obzory-...
Сегодня в выпуске Daihatsu Taft. Почему он круче чем Suzuki Hustler? Сравниваем и смотрим милитари кей-кар из Японии.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Мы возим:
💥 Авто под полную пошлину priority-auto.ru/blog/polezna...
💥 Распилы / Конструкторы priority-auto.ru/raspily-i-ko...
💥 Мотоциклы priority-auto.ru/moto/
Видеоотзывы на авто от клиентов / @priorityauto_podbor
Отзывы на vl.ru www.vl.ru/priorityauto
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Контакты для связи 📞
8 (800) 444-04-53 (звонок по РФ бесплатный) - Единый номер компании.
🌇 Владивосток
+7 (952) 080-51-26 wa.me/79520805126
✉ ZAKAZ@PRIORITY-AUTO.COM
Адрес: ул. Пионерская 1, офис 100
🌇 Москва
+7 (950) 285-41-15 (Даниил wa.me/79502854115)
Адрес: Золоторожский вал 11, стр. 26, БЦ «Рогожская застава», 4 этаж, офис А7/03
Остались вопросы? Свяжитесь с одним из наших менеджеров - priority-auto.ru/kontakty/ - Авто та транспорт
Бесплатный просчет автомобиля из Японии, Кореи и Китая:
💬 W/A: +7 (950) 285-41-15 (офис Москва)
💬 W/A: +7 (952) 080-51-26 (офис Владивосток)
📞 8 (800) 444-04-53 - Бесплатная линия
👉 PRIORITY-AUTO.RU
📍Офис г.Москва: Золоторожский вал 11 ст 26 БЦ Рогожская застава. 4 этаж, офис А7/03
📍Офис г.Владивосток: Пионерская 1, оф. 100
Просто убийца хастлера, который жрёт масло по словам автора, у меня Хастлер 14 года, пробег 220 масло не жрёт!
Рейлинги и на хасе бывают.
Хастлер может быть: турбо/атмо, гибрид/не гибрид, вариатор или механика. Дорожный просвет у тафта выше, так как колёса выше профилем, 165/65/15 на хастлере 165/60/15. Но на хася большинство ставят колёса 175/65/15 распространённый размер и +15 мм.
Я с ростом 190 спокойно сижу сам за собой в хастлере, а тут беда. Сиденья в хасе двигаются и складываются в ровный пол, который ровнее чем в Тафт. В хастлере 2 бардачка, один из них-столик, бардачек под передним сиденьем, которое тоже можно сложить в стол.
Дверные карты в хастере приятней выглядят, в Хасе нет тоннеля на полу сзади.
Хастлер это функциональность и практичность, а Тафт это стеклянная крыша.
Моё мнение новый Тафт отсасывает у старого Хастлера!
Как владелец Хастлера могу утверждать что блогер перегнул потому как хастлерапохоже он только на картинках видел Эээээ блогер а ты попробуй спать в тафте а в Хастлер легко на пассажирском ровненько и 2 метра длины задние сиденья у меня двигаются а у тафта нет у меня под задними сиденьями после удаления пенопластового блока лежит докатка и все барахло аптечка компрессор и все что нужно по мелочам домкрат эжилет и ТД.
Есть руль,есть лобовое стекло,и сидение тоже есть…ааа и даже бардачок с прикуривателем,Вауууу
Тяжело на фоне большого человека без улыбки смотреть на этот Авто))
Спасибо) прикольно) давайте побольше таких обзоров)))
Каждый уважающий себя авто имеет безключевой доступ....В сторонке всплакнула Гранта😂
Так гранта ...это и не авто....а средство унижения и деклассации
Подскажите, дайхатсу каст актива, привозили? Как автомобиль?
Атмо KF-VE4 не уступает турбовому в надежности. Всё зависит от прокладки)) Я свой кей карик не крутил выше 3000-4000 и то в натяг. Потому как не имеет смысла крутить мотор вообще!! Если при этом он просто громче становится😁А вот когда ты один в салоне, коробка в S+PWR на руле))) Метёт как бешеный!! Но запах гари быстро успокаивает) Тем более когда ты вдалеке от владика и нет возможности на обеде махнуть мотор) Мой кстати прошёл 320т.км
атмо всегда надежнее - тут не о чем спорить!
Атмо не дает тех ощущений как турбо, атмо чисто для города, а турбо ещё и трасса))) имеется и то и другое. Есть с чем сравнить...
Правильно, а лудше вообще авто не заводить а то мотору этому хана. Покупаете лошадь и запригаете в эту повозку.
Спасибо за обзор 👍🤝😎
Спасибо за информацию , Максим ! Авто очень интересное... Только вопрос такой: 1).Почему во всех постах все ведущие всегда матерятся ? 2). Почему все ведущие опускают автомобили Suzuki ? Берут на тест Suzuki по беднее комплектацией и начинают хвалить Toyota или Nissan. Всё знают, что Suzuki -это не просто ,какая то автофирма, а третья по объему прода
ж автокорпорация на японском рынке король по производству именно авто малого класса... Toyota Танк и Руш- это заимствованные и перелицованные Tойотой под своим брендом у Suzuki : Suzuki Solio...Все знают, что в свое время Daihatshu не выдержав конкуренции с Suzuki в производстве и продаже микроавто, обанкротилась и влилась в состав Toyota. И сейчас Toyota пытается подмять под себя Suzuki... Но, факт, что в производстве микроавто Suzuki - король и ее горошинки самые лучшие на японском рынке. Конечно, есть отдельные авто может получше или на равных с Suzuki, но в целом в сегменте микроавто, Suzuki - король !
Ну, не так, чтобы совсем короли. Есть же Хонды с их Н-Боксами, которые лидеры по продажам на японском рынке. Но у Хонды нет таких мелких "кроссоверов" в линейке, как и литровых авто. В этом Сузучки впереди.
Сузуки-,,Бандит"👍👍👍
Подскажите,сможеттли там сесть более менее комфортно большой дяденька(203см и 125кг)
Круто😊😊
Все бы хорошо если бы цена тафтов на аукционах не была дороже чем на рейзы. Имею ввиду турбо 4вд тафты.
у него заявлена система рекуперации. Не совсем понятно, как это работает. Есть небольшой аккумулятор, который накапливает энергию при торможении?
Максим, подскажите. У Тафт полный привод постоянный или подключаемый?
Полный у него постоянный
На такие машины с турбиной, нужно ставить турботаймер?
Сзади меня достаточно. Ты не забывай про свои не маленькие габариты, да ещё в зимней одежде. Тебе даже в Гранде места не будет хватать сзади а эта кейкар и ты сидишь нормально
В случае с "внедорожными" кейкарами смысла брать передний привод и/или атмосферник не вижу. Лучше тогда уж дейз поднять проставками. С другой стороны тот же тафт 2вд ощутимо дешевле полноприводного тафта, но дейз еще дешевле.
Очень понравился но цена бомба
Владею хастлером 2016. Вижу два минуса в тафте - не двигаются задние сиденья и тоннель спереди. Не знаю, стоит ли добавлять 300-400к меняя хастлера на тафта..Думаю.
Не стоит.Хастлер огонь
Хастлер лучше.
Тачка супер
Но минус огмоный это нет возможности двигать задний ряд и нет места куда засунуть докатку
Только из-за заднего ряда отказался от покупки. Сейчас на стэлле красота. Надо багажник. Сдвинул сиденья и погнал на природу, а тут никак. 😢
@god стэлла, мув и n wgn по-моему это два лучших кей кара в плане удобства
@@VladimirVVV16 N-Box Slash еще) задний ряд двигается раздельно и складывается в абсолютно ровный пол. К тому же на полном фарше с 9 колонками это еще и дискотека)
Что за стэлла?
@@user-kv5he9bm7p субару стэлла кастом
Максим привет
😊😊😊😊
Задние не регулируются?Вот и в жопе от Сузуки-там все двигается и складывается
Максим огромный привет с Комсомольска🤝🤝🤝!!! Прикольная , стильная , пацанская тачка😂😂😂!!! Хороший малышь , на каждый день!!! Спасибо за видео , жду следующего видео!!! За видео 👍👍👍
Коплю денюшку на такой. Вот только думаю полный привод брать или переднего достаточно будет?
Возьми Сузуки Солио . 4 цилиндра , 91 лошадка ,1242 обьём . и расход меньше чем у кейкара .
Почему-то выбесила левая рука этого эксперта. Ну и никогда не пойму такую цену за 3 цилиндра...
Два слова помогают понять: таможенная пошлина.
Крутой но цены завышены
Прям уж меркнет Сузуки😂😂
Присматриваюсь к нему с октября, ну никак не решаюсь.
Выберу активу (турбо, 4вд) вместо тафта потому что она вдвое дешевле на аукционах. Хастлер не нравится ни внешне, ни по салону, хотя у меня было 3 кейкара от сузуки.
Хастлер тоже маленький, вот Сузуки Х Би уже поинтере ней. И да, дорого за этот Матиз)))
сузуки лучше же. дайхацу поэтому никто и не покупает.
Мне вот интересно перед чем тут меркнуть? И чем он лучше?🤨😳места в разы меньше.
Сузуки всё-таки получше будет
Машинка прикольная.
Но. Три таких дядьки, как ты, посадить в салон😂
А в Сузуки-легко.Там места море
Максим, почему не сказал про свой рост и вес. Ты, видно, крупный парень, нод 190 см рост и вес, за сотку. Поэтому, тебе сзади не ок. С ростом поменьше, будет ок. Без обид 😊
Высоким нужно Сузуки брать.Там места море и спереди и сзади.С моими 195см-очень просторно
По функционалу он уступает Хасику.(Говорю как владелец уже второго Хася).Но и есть свои плюсы.Если б не санкции Хась был бы востребованей.
хась в 31 кузове привезти без проблем
@@user-yw6du8rb1x Это звучит так.Акву привезти не можно, но можно привезти Витз.
Как влияют санкции?😂
@@Fon_kran 41 кузов гибрид, свежие хаси под санкциями
Как услышал что люк в базе, сразу интерес отпал к машине. Для меня люк это минус
Как вариант - сойдет для Москвы и России поездить до 2027-2030 - пока совсем не отменят личный автотранспорт - как инсайдеры болтают.
Дизайн авто - уродский понятно - но сойдет для нашей сельской местности!
И вопрос - почему передние пластиковые колесные арки у дверей не доделали до конца как задние - не закрывают арки полностью? Пластика пожалели что ли? Жулики.
Почти все остальные модели кей каров не для России - раз брюхом по земле - типа как снего- уборочная коммунальная техника ЖКХ - доехать до первого сугроба и остаться в сугробе уже без бампера - до весны или кому как повезет - понятно!
А зачем крыша у авто такая слабая дырявая? А есть в Японии такие же авто но без дыры и ненужного стекла в крыше? И чтоб с защитой двигателя и спереди и сзади с небольшими рогами защитными от удара от наезда на препятствие?
Что-то типа Сузуки Джимни еще и тп авто тоже хорошо в Москве и Сибири.
Поражает - продавцы торгаши - актеры заманухи - хором такого соловья распевают про эти кей кары что может кто и поверит дажесдуру!
А разве битых но подшаманенных - не везут из Японии? Прям можно подумать аезде дурят а тут - все такие честные и аукционы не обманывают и аукционные листы и др документы не подделывают? Так что ли?
И разве нельзя было по 5 гаек на колесные диски поставить - раз вездеход тем более? И диски на 5 лучей раз - размер достаточно большой как у Джимника?
Недоделанная машина как и болшинство япошек. Хотя качество возможно и хорошее.
Чернный потолок😂.Это худшее,что можно придумать
А в стоимость этого авто можно взять Витца или Танка. Все таки уже похоже на автомобиль.
5-й год на N-Box Slash езжу. В другом городе брал в прокат Витц на пару недель и никаких преимуществ не заметил. Пластик внутри дешманский, у Хонды отделка салона лучше. Кстати, на кей-кар пересел после нескольких минивэнов. Очень удобны в городской суете: паркуется и разворачивается везде, динамики хватает и точно так же никуда не опаздываю, как и на "взрослых" машинах.
Витц,конечно,никакой,дерьмо,а Танк много дороже
01:34 клиренс 190
02:34 а здесь у нас целых 180
09:03 с клиренсом 190
Так сколько на самом деле?😂
Тойота пассо 4вд,поставил проставки 45мм,и колеса 195/65R15. Не нужны никакие хастлеры и тафты
Suzuki Ignis получше будет. У него мотор нормальный 1.2, а не 0.6.
А что с 0.6 не так?
А едут оба одинаково
@@academfishing При 120 км/час на 1.2 - 2800 обороты , а на 0,6- 5 000
@@user-vz4ng7ex8r Для скоростей за 100. Есть Свифт спорт. От там да. А 0.6 и 1.2 это сугубо для спокойной езды.
Дай хацу
Не дам хацу
Он и стоит на 400 больше))))
Ты определились с клиренсом😂 190 или 180 .
Черепашка
Ну понятно дело японцы это вам не скреповые тазы.
Зеркальце, козыречечки)))
Вы конечно извините, но судя по просадке авто, когда вы сели в открытый багажник, там от 19см клиренса в лучшем случае половина осталась 😅😅
Утрирую конечно, но представить 2-3 чел сели, и все ))
Чета низкий он какой то
Безопасности ноль на этих гейкарах
(13:45) -"Турбовые моторы более ресурсные чем атмосферник". 🤦♂️
Это просто пипец, я бы мог конечно написать мат.часть по ресурсу малообъёмных двигателей и ресурсу двигателей с большим объёмом, постепенно усложняя рассказ, про то, что такое турбина и чем закончится веселье на "левой" заправке, но боюсь что продавцы это и так всё сами знают, а любители машин на пальчиковых батарейках не станут это читать, потому что там наверное, самый главный вопрос, это вот этот печальный размер, который можно припарковать в подъезде под лестницей среди велосипедов, только вот цена далеко не велосипедная.
P.S. Фильтр нулевого сопротивления нужно как можно быстрее снять, иначе летом не получится, покататься в парке вокруг фонтана.
Главный минус таких авто это безопасность. Любое ДТП может стать фатальным.
Подушки и системы предотвращения столкновений имеются. А если вспомнить что это машина для неспешной езды. Фатальных дтп в пробке или в городских дворах редкость.
Чет мля за зеленый трёх цилиндровый Матиз дорого😢😢😢
На твоем фоне это какая то детская игрушка!!! 😂
Классный кейкарчик!цена конечно не адекватная это факт за эти деньги можно купить по интереснее авто
Какое?
@@academfishingникакое нормальное не купишь
Интересный мопед , но не за эти деньги!
За цену гранты, почему бы и нет.
Внедорожник 😂😂😂 рост человека должен быть 1.5метра???
Это вам не Нива.Это просторная машина
Ни о чём машина, тем более за такие деньги
Да, лучше гранту?
Очень тесная в салоне
Тыщ бы за 800 хотя бы. Тогда норм в принципе.
Рейз намного лучше и практичнее. Скмая ьеспонтовая машина твфт. Цена конь за жтот микроб