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Ponto correia dentada L200
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- Опубліковано 17 жов 2019
- Ponto motor 4d56
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Show de bola desmontei a minha e só havia encontrado video com o motor todo desmontado ,vc é o cara
Tenho uma l200 2005 a 10 anos. Motor 4D56 tem que saber mexer principalmente com o cabeçote. Se colocar a junta errada ou fica fraca ou esquentando. A minha eu mesmo faço toda a manutenção. Sempre me deu alegria. Obs a mula tá ficando show, ela fica muito bonita original com a faixa preta a minha também Ficou assim. Toda branca com faixa azul só para a 34.
Ola tnh 1 l200 1993 e ela costuma esquentar bastante q tipo d junta vc usa qual q e´ o toq d magica p nao ferver
@@raphaelholz6590 Boa noite. A minha está com valvula termostatica de f1000 71 graus na manqueira superior do radiador eu peguei a manqueira que sai do cabeçote perto do 4 cilindro e coloquei na termostatica. E o cano que saia para ela coloquei um reservatório de palio perto do filtro de ar coloquei uma tampa selada no radiador e o ladrão do radiador para o reservatório do pálio. Minha bomba injetora e aberta turbina com 0.9 bar escapamento direto e pente e pé embaixo e não esquenta. Obs junta de aço de 2 pic
@@pablomelegariodesouza5132 valeu pela atençao e boa vontade d compartilhar vc falou do pe´ embaixo e q nao esquenta a minha nao pode passar de 3000 rpm q esquenta e comesa a escapar "presao" pelo radiador fora disso nao tnh queixa dela AMIGAO ABRAÇOS
O que vc diz sobre troca correia dentada em casa
Top o vídeo Fernando Tudibao.
Tenho uma 2010 com quase 200 mil km e nada de esquentar. Trocando o óleo, filtros é so alegria.
Faz um vídeo falando sobre as l200 2.5 de 2005 a 2012. Parabéns pelos vídeos
faz um video explicando a diferença do 1620 eletronico para o bomba, explicar qual e o melhor de se manter em questao de manutenção e media, muito tops seus videos parabens
Esse motor rende un livro inteiro, e olha que ia vender bem
Boa tarde, gostaria de pedir que fizesse em video explicando as diferenças do motor MWM SPRINT 6.07 da Silverado com o MWM SPRINT 6.07 da F250, explicando sobre a diferenca de potencia, torque e giro serem diferentes, se existem diferenças de peças ou apenas ponto e intercooler.
Desde ja obrigado, parabens pelo canal.
Peguei um motor desses sem marcação na polia de baixo porque tinha girado em falso na borracha q tem dividindo a parte interna da externa,como a marcação é na externa mudou de posição e o pior é q eu já tinha colocado o cabeçote,retirei o bico injetor pra colocar o primeiro cilindro em pms!
Ducentésimo Nonagésimo oitavo.
Sensacional
Boa tarde Vicente! Maravilhosos seus vídeos... Não sei se verás minha pergunta, mas quem sabe algum outro inscrito no seu vídeo possa responder...
Tenho um 4m40, e já assisti seu vídeo sobre regulagem de bomba e LDA várias vezes, para tentar conseguir alguma coisa sozinho...
1.Neste motor, não consegui de maneira alguma chegar à haste do WG pra regular um pouco mais a pressão máxima
Quando cheguei ao LDA, fiquei com receio de tirar a mangueira de água que passa pela bomba. Como não tinha um pedaço para poder substituir, achei arriscado mexer na tampa do LDA e provocar vazamento... Então a pergunta:
2. O parafuso com contra-porca, serviria para ajudar o LDA também? Alguma recomendação para algum ajuste?
Por ser automática, estou tentando conseguir um pouco mais de torque em baixa rotação, para não precisar subir de mais o giro, em uma entrada de rotatória ou saídas de lombada...
P.S. sei que a WG, não vai trazer nenhum benefício nestes casos que citei acima... Só estava checando mesmo...
Abraços a todos!
Vicente tem uma diferença de altura entre o MB 1113 e o 2213 se poder me responda por favor
Sim o 1113 é mais baixo
Vc sabe a diferença????
@@antoniodonacardozo2220 sim a mola do série 11 e mais estreita
Obrigado
Vc tem uma Idea de quantos centímetros o 2213 e mais alto????
Esse tensor da correia é um problema, ja vi dois desse modelo partindo e quebrando o eixo do cabeçote
Meu amigo, venho assistindo todos os teus vídeos e estou gostando muito.
Você poderia me tirar uma dúvida?
Tenho vontade de montar um motor-home em um busão mais antigo.
Minha dúvida é: qual o melhor motor? Mecânico ou eletrônico.
Tenho medo do eletrônico pela dificuldade de mão de obra em solo estrangeiro. Tenho medo do mecânico por causa do alto consumo e dificuldade de peças.
Se puder me orientar serei muito grato.
Parabéns pelos vídeos.
Mecânico
Gostei muito do seu canal. Sempre quis ter um carro diesel, entretanto o custo de manutenção sempre desanimou. Agora tomei coragem de comprar um, estou em dúvida, além de pouca grana 😂😂😂, entre aquelas quadradinhas japonesas: Hilux ou L200, a Toyota é mais famosa por ser indestrutível e a Mitsubishi mais fácil pra peças, pode me ajudar ?
O motor 4D56, quando a correia dentada vem a quebrar, atropela as válvulas? Seria interessante algum vídeo falando sobre troca de fluídos, como óleo de diferencial, fluido da direção hidráulica, etc (todos os fluídos que não são tão comuns de troca)
No caso da troca do cabeçote, vi na internet no mercado livre alguns cabeçotes completo e segundo as informações pronto para montagem, qual a junta recomendada por favor.
Primeiro
Segundo
mercedes 1934 mijando oleo engata a quinta o motor da ums trancos não ta queimando oleo será problema de bico e bomba???
Terceiro
Que lugar fica sua oficina ?
Criciúma
Meu amigo, primeiramente boa tarde!
Não descubri seu nome e queria me declarar entusiasmado com tanto conhecimento!!!
Quero dizer que gostaria muito de lhe ver falando um pouco do Constellation 24 250 que é onde param todos os meus desejos de Caminhão... Obrigado!
Vicente você acha que o 1113 é uma boa compra????
É o que tem de mais barato
Ok
Obg
Boa tarde meu amigo, sei que minha pergunta não tem muito haver com esse vídeo por isso desde já peço desculpas, mas assim tenho uma s10 maxion HSD e queria colocar um diferencial mas longo nela, tipo para ela andar numa velocidade de 100 km/h sem forçar muito! Tem jeito?
Tenho f 1000 4x4 cd 1998, motor x10 , e tem uma válvula, instalada , dizem que é para redução de torque, quando acionado 4x4 e reduzida, pra não sobre carregar o eixo dianteiro, é correto a informação?
Sim . Essa válvula corta a atuação do LDA
Fala amigo tudo na paz?a pouco tempo segui um conselho seu e turbinei o meu 7 90 mwm 229.agora tenho duvida se necessita de um intercooler.vc podia fazer um video falando sobre essas adaptaçoes em motores antigos.tubina intercooler etc
Eu turbinei antes de ontem minha F 1000 mwm 229. Turbina valvulada do MWM série 10, muita força em baixa rotação.
@@geraldov0439 e bateu o encaixe certinho?
@@andersonmoura2353 Sim. Comprei o kit na internet já próprio para turbina valvulada.
@@geraldov0439 qual site?
@@andersonmoura2353 Mercado livre. Marcelinho turbos.
ola amigo td bem eu sei que não tem nada a ver com o vide-o mas gostaria de tirar uma duvida com vc eu estou começando agora na profiçao e não entendo nada o meu caminhão e um wv 7.110 ano 2003 eu tava olhando o documento dele la vem a cap 3.90 e 120 cav este 3;90 e a capacidade de carga dele ou não porque eu fui pesar ele e deu 4000 mil quilos eu gostaria que vc me tira-se esta duvida e 4000 e 3.900 de carga que eu posso passar na balança
Olá.estou fazendo uma pesquisa dos motores a diesel ,queria saber do mestre qual dos motores é o mais economico,pois para a atividade que estou procurando náutica,lanchas cabramar semi nova encontra muito motores mwm e o das Sprinter e Mercedes,para mim q quero economia qual seria o apropriado.espero sua resposta obrigado.
Não sou o mestre mas vou dar palpite. Mwm 229 e Mercedes 352.
Se quiser mais potencia mwm x10 e Mercedes 366.
@@LOOSOTL Pra lanchas acho esses motores que vc citou muito grande. Um MWM Sprint, Maxion 2.5 já eram suficiente.
A onde é a sua oficina?
Fiz td isso mais ela não pega ?
Boa tarde,eu quero pedir um favor, se for possível fazer um video com explicações sobre tipos e medidas e aplicações de diferencial, quais medidas podem ser trocadas em certos modelos, curto medio e longo de variáveis modelos isso ajudaria bastante muita gente eu inclusive, eu tenho um 15-180 2002 ele e muito curto não anda por conta disso força o motor gasta disel lona enfim,não sei qual a relação q está lá não tem placa eu acho que é um 230,sei que ele não anda,2500 rpm é 80 km,não sei até qual relação posso por na carcaça se compessa por caixa de 6 velocidades ,essa é uma dúvida de muitas pessoas se puder esclarecer essas dúvidas eu agradeço obrigado!
Boa noite! Tudo bem? Meu amigo, preciso falar com você!
Tem algum contato que poderia me passar? Telefone, Email ou outro?