Skit bra video. Precis vad jag efterfrågade för ett tag sen. Själv har jag tibber och denna månad har jag laddat 243kwh för 268kr när jag nästan bara laddat min Zoe på natten till lågt timpris. Bilen har dragit ca 1,4 kwh per mil . Så jag har kört denna månad för ca 1,5kr milen. Så tibber med nattladdning är billigt
Bra video! Har själv Mer abonnemang och nackdelen med Mer:s låga pris är att det nästan alltid är kö, det är sällan högre effekt än 50kW och sällsynt med mer än en laddare per plats.
Grym video. Min passat drar snitt 0,6 milen. Så månadskostnad på ett år snitt. 0,6 x 22 = 13,2 13,2 x 2000 /12 = 2200 4,2 x 2000 /12 = 700 Så runt 1500kr billgare med elbil i drivmedelspriser. Ganska imponerande.
Tack för en mycket utförlig beskrivning! När jag ser dina uträkningar ser jag att det inte är någon idé att byta ut min dieselbil. Den kostnaden jag har på nuvarande höga dieselpris ligger på 11:- milen. Nu stundar höst och vinter och många elbolag tar bort fast pris. Kommer elen i snitt att kosta 2, 3, 4, 5,....8, 9:- per Kwh för att ladda hemma och vinterkörning på det med mycket högre Kwh förbrukning. Resonerar jag galet?
Mycket bra video, som alltid 👍. Bara nu att se om man hinner bli med elbil medans priserna är så här pass låga. Såg att en tidigare också kommenterat att hoppas du får chansen att ta en titt på Skoda Enyaq, den verkar intressant.
Bra pedagogisk video. När den stora massan av bilägare börja inse hur billig milkostnaden är med en elbil så kommer skiftet. Har många vänner och bekanta som pendlar 5-6 mil om dagen men envisas med att hålla fast i sina diesel- och bensinbilar. De skulle kunna spara enorma summor på ett år.
Tyvärr så kommer det garanterat bli dyrare att åka elbil i framtiden. Plus att det under en lååång tid kommer vara billigare med bensin/diesel då en stor del av befolkningen inye har råd att köpa eller ens har möjlighet att ladda hemma. Lägg dör till allt strul det innebär i dagsläget. Ingen betal standard,olika appar/tjänster. Jag sitter ibland och tar en kaffe vid några publika laddatolpar lite varsom, typ alltid är det nåt strul. Folk får byta stolpe för att nåt strular. Underbar utveckling men vi är långt ifrån att det skall vata nåt för gemene man.
Jag beställde timpris. av min elleverantör och har hittills denna månad laddat för 5-10 öre /kwh (exkl nätavgifter och skatt o moms 69öre/kwh) . Med uppkopplad Easee laddbox mot Home assistant hemautomation styrs detta automatiskt.
Om jag hade hade en elbil så skulle jag bara ladda på stan eftersom jag inte har möjlihet att ladda hemma så det enda som är intressant för mig är den kostnaden , just nu har jag en pluggin hybrid men tanken finns att kanske gå över till el bara om ett år när det är dags för en ny leasingbil
Hej riktigt intressanta och lärorika videor! Har du testat Enyaq? Skulle vara kul med en video om den eftersom den snart kommer hem till oss! Mvh.Magnus
Beror helt på situation. Mer är billigast och bäst om man vet att man kan utnyttja alla 450kW som ingår i abonnemanget. Snabbladdar man mycket så är Elli Charging en bra app, men eftersom den har 12 månaders bindningstid så är det inte rekommenderat om man bara ska ha för sommaren. Tesla och OKQ8-appen skule jag säga är bland dom viktigaste.
@@Elbilsmagasinet yes, tack. Och typ 100 mils körning kostade dig 1000 spänn, (i nån tidigare video)? Intressant o veta vad längre resor kostar, samt även viktigt med räckvidden
Vad en långresa kostar beror på vilken bil jag åker och hur jag laddar. Åker jag en snål bil på landsvägar blir förbrukningen mindre och milkostnaden går ner. Tankar jag på Ionity, där jag har böst pris, blir det såklart billigare än om jag tankar t.ex hos Mer där jag betalar ordinarie pris på 6,50kr/kWh.
Det är dramatiskt komiskt att min diesel v50 kan ses som billigare med första räkneexemplet - speciellt om man inte har cashat bilen, så totalkostnaden är markant lägre. Det är väl här som Tesla kan vara ganska billiga (?)
Ja, snabblddning kan vara fyrt om man inte har koll. Tyvärr är det ofta dåligt skyltat vad priset är vilket gör att det är svårt att ha koll. Hos Tesla så betalar Teslaägare omkring 5kr/kWh så inte jättebilligt där heller. Om du inte har en äldre Tesla med gratis laddning såklart.
Japp, Audi e-tron och Audi Q4 e-tron är två suvar från Audi på ren el, finns även som sportback. Även Audi e-tron GT, som är mer sportbil, finns som ren el :)
Riktigt bra video.
Ett tips är att skippa ören och avrunda till hela kronor så blir iallafall känslan att det blir mindre siffror. :)
Skit bra video. Precis vad jag efterfrågade för ett tag sen. Själv har jag tibber och denna månad har jag laddat 243kwh för 268kr när jag nästan bara laddat min Zoe på natten till lågt timpris. Bilen har dragit ca 1,4 kwh per mil . Så jag har kört denna månad för ca 1,5kr milen. Så tibber med nattladdning är billigt
Rörligt elpris är inte timbaserat elpris viktigt att förstå
Som vanligt bra videos. Tummen upp!
Bra info! Inte minst för en nybörjare som jag 😅
Riktigt bra video, upplysningar kring laddning behövs på bred front.
Bra video! Har själv Mer abonnemang och nackdelen med Mer:s låga pris är att det nästan alltid är kö, det är sällan högre effekt än 50kW och sällsynt med mer än en laddare per plats.
Grym video.
Min passat drar snitt 0,6 milen. Så månadskostnad på ett år snitt. 0,6 x 22 = 13,2
13,2 x 2000 /12 = 2200
4,2 x 2000 /12 = 700
Så runt 1500kr billgare med elbil i drivmedelspriser. Ganska imponerande.
Då vid publik laddning, kan man ladda hemma kan man ofta komma ner lite till :)
Elbilar faller inte på drivmedelskostnad utan priset på bilarna överlag.
Tack för en mycket utförlig beskrivning! När jag ser dina uträkningar ser jag att det inte är någon idé att byta ut min dieselbil. Den kostnaden jag har på nuvarande höga dieselpris ligger på 11:- milen. Nu stundar höst och vinter och många elbolag tar bort fast pris. Kommer elen i snitt att kosta 2, 3, 4, 5,....8, 9:- per Kwh för att ladda hemma och vinterkörning på det med mycket högre Kwh förbrukning. Resonerar jag galet?
Mycket bra video, som alltid 👍. Bara nu att se om man hinner bli med elbil medans priserna är så här pass låga.
Såg att en tidigare också kommenterat att hoppas du får chansen att ta en titt på Skoda Enyaq, den verkar intressant.
Bra pedagogisk video. När den stora massan av bilägare börja inse hur billig milkostnaden är med en elbil så kommer skiftet. Har många vänner och bekanta som pendlar 5-6 mil om dagen men envisas med att hålla fast i sina diesel- och bensinbilar. De skulle kunna spara enorma summor på ett år.
Ja, med elbil är det verkligen totalkostnaden man behöver titta på :)
Tyvärr så kommer det garanterat bli dyrare att åka elbil i framtiden. Plus att det under en lååång tid kommer vara billigare med bensin/diesel då en stor del av befolkningen inye har råd att köpa eller ens har möjlighet att ladda hemma. Lägg dör till allt strul det innebär i dagsläget. Ingen betal standard,olika appar/tjänster. Jag sitter ibland och tar en kaffe vid några publika laddatolpar lite varsom, typ alltid är det nåt strul. Folk får byta stolpe för att nåt strular. Underbar utveckling men vi är långt ifrån att det skall vata nåt för gemene man.
Jag beställde timpris. av min elleverantör och har hittills denna månad laddat för 5-10 öre /kwh (exkl nätavgifter och skatt o moms 69öre/kwh) . Med uppkopplad Easee laddbox mot Home assistant hemautomation styrs detta automatiskt.
Perfekt, det är så man vill ha det 👍🏻
Tummar upp 👍👍👍
Om jag hade hade en elbil så skulle jag bara ladda på stan eftersom jag inte har möjlihet att ladda hemma så det enda som är intressant för mig är den kostnaden , just nu har jag en pluggin hybrid men tanken finns att kanske gå över till el bara om ett år när det är dags för en ny leasingbil
Hej riktigt intressanta och lärorika videor! Har du testat Enyaq? Skulle vara kul med en video om den eftersom den snart kommer hem till oss! Mvh.Magnus
Nej inte men men det ser ut som att det kommer till hösten :) Inte helt 100% än dock
Klockren video.
Vore väldigt intressant att höra dina tankar och se en demonstration av Plugsurfing
Inte många snälla ord om dom! Kanske kan göra en video över olika laddnätverk där det kan ingå :)
Lite synd du missar att räkna med förlusterna i laddningen, man laddar alltid 5-15% mer än vad förbrukningen på bilen är.
Snyggt! Mkt bra att veta. 💪
Börjat kolla en del på björn Nyland med. Jäklar vad han testar. 👍
Ja, Björn är riktigt duktig :)
@@Elbilsmagasinet
Du med. 💪
Hej! Vet du om Citorén skickar med laddkort eller har något annat förmånligt? Väntar på en ec4 som första elbil :)
Mig veterligen har Citroen inget partnerskap med något laddnätverk.
Hej, undrar om man kan prenumerera på el hos dom flesta operatörer?
Dom flesta leverantörer erbjuder billigare pris för en månadskostnad, inte rena kWh som Mer gör.
@@Elbilsmagasinet
Vilken rekommenderar du är bäst
Beror helt på situation. Mer är billigast och bäst om man vet att man kan utnyttja alla 450kW som ingår i abonnemanget. Snabbladdar man mycket så är Elli Charging en bra app, men eftersom den har 12 månaders bindningstid så är det inte rekommenderat om man bara ska ha för sommaren. Tesla och OKQ8-appen skule jag säga är bland dom viktigaste.
@@Elbilsmagasinet
Tack så mycket för tipset
@@Elbilsmagasinet
Elli Charging fungerar dom på dom flesta laddstationer?
Skickar Volvo med ett laddkort? Du nämnde inte Volvo. Har beställt en C40
Ja, dom skickar med ett kort som ger billigare pris hos Ionity. Se till att fråga ol det vid leverans.
Det är aningens för rörigt ännu, och för glest mellan stolparna här uppe i norrlands inland
Fordkortets bonusrabatt gäller visst bara i ett år på Ionity.
Ja, så är det hos dom flesta. Går dock att förlänga mot en kostnad.
Är det typ alltid billigast att ladda hemma? Kostnaden varierar annars rätt mycket
I princip alltid ja. Det finns också lösningar som t.ex Tibber där man laddar på natten när det är som billigast, några ören oftast.
@@Elbilsmagasinet yes, tack. Och typ 100 mils körning kostade dig 1000 spänn, (i nån tidigare video)? Intressant o veta vad längre resor kostar, samt även viktigt med räckvidden
Vad en långresa kostar beror på vilken bil jag åker och hur jag laddar. Åker jag en snål bil på landsvägar blir förbrukningen mindre och milkostnaden går ner. Tankar jag på Ionity, där jag har böst pris, blir det såklart billigare än om jag tankar t.ex hos Mer där jag betalar ordinarie pris på 6,50kr/kWh.
@@Elbilsmagasinet japp, det varierar ju, beror på olika faktorer, givetvis. Men bra med lite olika exempel generellt
Fanns det nån sida där man ser var publika/offentliga laddstationer finns? Exempelvis hur många i Norrbottens län. Och efter E4:an
Det är dramatiskt komiskt att min diesel v50 kan ses som billigare med första räkneexemplet - speciellt om man inte har cashat bilen, så totalkostnaden är markant lägre.
Det är väl här som Tesla kan vara ganska billiga (?)
Ja, snabblddning kan vara fyrt om man inte har koll. Tyvärr är det ofta dåligt skyltat vad priset är vilket gör att det är svårt att ha koll. Hos Tesla så betalar Teslaägare omkring 5kr/kWh så inte jättebilligt där heller. Om du inte har en äldre Tesla med gratis laddning såklart.
Jag väntar fortfarande på att nån svensk UA-camr testa BMW i4 e40! Heja heja... 😅😇 visa vad du går för!
Ja, det skulle vara otroligt roligt, förhoppningsvis gillar BMW mina videos om Mini Cooper och låter mig låna en :)
Var in och kolla på vad ladd priser var på island. 45 kr 😂 inte så billigt där inte hahah
Det stod inte 45 ISK då? Vilket blir ca 3,30 SEK :)
Kollar man på OKQ8 appen så står de 45 kr 😊 nån var uppe i 64 kr. Lite intressant kan jag tycka att de är så dyrt där 😊
OKQ8 visar i lokal valuta och kr används även för isländska valutan ISK, precis som vi har SEK :)
finns det audi som är eldriven
Japp, Audi e-tron och Audi Q4 e-tron är två suvar från Audi på ren el, finns även som sportback. Även Audi e-tron GT, som är mer sportbil, finns som ren el :)
@@Elbilsmagasinet kan du göra en video med en sån
Det hoppas jag kommer under hösten :)