O que está por trás do surpreendente boom de vendas do Honda ZR-V?
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- Опубліковано 9 жов 2024
- O Honda ZRV está surpreende o mercado! Após enfrentar dificuldades nos meses anteriores, o modelo conseguiu dobrar suas vendas em setembro. Mas será que essa recuperação é o início de um sucesso duradouro? No vídeo de hoje, vamos analisar os fatores por trás dessa reviravolta, o que mudou para impulsionar as vendas e o que esperar do Honda ZRV nos próximos meses.
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Anderson Sincero - Tech e informação
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#honda #zrv #dicasautomotivas
Vi algumas concessionárias com o veículo onde aparentemente já estavam emplacados no showroom (com a placa com o nome da concessionária na frente). Temos de analisar também se a Honda não fez aquela manobra de as concessionárias emplacarem para justamente aumentarem os números na Fenabrave...
Interessante. Ótima semana!
ZR-V é o HR-V americano, e essa versão vendida aqui é a topo de linha lá, exceto pelo AWD.
@@thelesls tem versão híbrida na gringa, não?
@@thelesls só roda na gasolina e nossos postos não entregam gasolina. Nunca mais pego carro que não é flex. Quando abastece com gasolina a batizada fica um lixo.
Anderson, você é muito bom para falar sobre carros.
Acabei de me inscrever no seu canal.
Eba!!! Seja bem-vindo! Aqui no Canal eu falo sobre oportunidades do setor automotivo, tabela fipe, oscilações do mercado, marcas e modelos. Sem paixões, apenas análises. Mas o principal é te fazer economizar uma boa grana com ótima oportunidades que surgem. Conte comigo para algum bate-papo, tem meu e-mail na descrição e contato de whats se precisar. Forte abraço e ótima semana!
@@andersonsincero , obrigado Anderson.
Um forte abraço.
Até hj só vi um na rua, um cinza. Em guarulhos sp . Fiquei olhando sem entender que HRV era aquela , até que li ZRV , fui pesquisar pois nem sabia que ele existe. Achei caríssimo e com motor de Civic 2012 não fez sentido pra mim . Mas é bonitinho
@@TheDanilodamata até aqui no interior em Volta Redonda, tem vários circulando nas ruas , cinza, vermelho, branco, etc...
Honda está tentando salvar o carro ,que apesar de ser um Honda ,não emplacou ,pois tem linhas bem diferentes ,até feias na minha opinião.Para salvar só mudando e ajustando a frente e traseira.Algo como a Toyota fez c Yaris q era muito feio na 1 geração e foi ficando menos pior. Uma das estratégias eh jogar na mídia e no yt ,através de vídeos pagos.
Na faixa dos 180k, é uma excelente opção em relacao ao Corolla Cross e o Compass ..seria a minha escolha.
Parece ser um bom carro.
Dá para comprar 2 basalt
@@italogarcia1597 cada bassalt custa 90 mil?
O carro em si é ótimo. Tinha dois penaltis: preço e motor. Corrigiu um. Se corrigir o outro, vai dobrar de novo
Boa observação
Eu não considero estes "velhos" motores aspirados ruins. Sim, se tem melhor eficiência em motores menores e turbo, mas a confiabilidade, e em geral, menor custo de reparo destes motores mais simples, são características bastante importantes.
@@eduardor3193concordo, tanto que nissan voltou para motor 2.0 apenas com injeção direta, pra mim motores antigos são os melhores
Carro chocho, caro e feio ! Sou cliente honda , estou esperando para ver aonde a Honda quer chegar … está no caminho da Ford…
@@gezercorrea2980 mas não falo que o motor é ruim pela qualidade. É excelente, robusto. Me refiro a potência e torque versus o peso do carro. Fosse o maravilhoso 1.5T da Honda, seria bem melhor.
Eu ficaria em dúvida entre o ZRV de 185 mil e o Corolla 2.0 Altis Premium, sendo carros do mesmo preço.
Em termos de carros eles muito bons. Ótimo domingo.
Aqui em Feira de Santana só vi um na rua, em salvador se eu vi dois ou três foi muito.
Talvez melho com o novo preço. Ótimo domingo
Carro vai deslanchando aos poucos, Honda precisa investir em marketing. Novembro devem chegar próximo ou até baterem a meta de 1000 mensais.
Moro em Belo Horizonte e sempre vejo alguns rodando.
Será que essa promoção ainda está vigente? Acho que vou dar um pulo na concessionária para olhar
Eu acredito que sim. Eles venderam bem em setembro por isso. É provável que deem muitos bônus também. Boa sorte.
Acho top demais
O preço Foi louco. Não vale. Coitados dos brasileiros feitos de bobos pelas marcas gringas .
O HB20 era 48000 agora em oferta é 75000, oferta pra quem??? Promoção pra quem???
Exatamente
2025 é logo ali. Ótima semana!
Por esse preco pego um song pro híbrido que roda+ 1000km
Parabéns!
Obrigado
Impressionante o as vendas mesmo.
Quem diria que esse carro iria se recuperar!
Não é? Ótimo domingo.
Sou eu que sou pobre demais? Não compraria nem que fosse 100. Não está no meu alcance. Embora tenha gasto 120 mil na Saveiro quadrada durante 14 anos.
Aqui tá ofertando de 216.990 por 179.990 mais bônus na troca
Puxa vida, boa oportunidade. Ótimo domingo amigo.
Boas vendas ? Qual estado ? Aqui no Rio de Janeiro quase não se ve esse carro nas ruas 😂😂😂
Olá! Tudo bem? Não tem como saber, mas a maioria é no Sudeste. Ótimo domingo.
O ZR-V simplesmente cativou os mais exigentes que se dedepcionaram com o HR-V atual. E o ZR-V é o legítimo HR-V sucessor do modelo anterior.
Muito com carro. Ótima semana!
Se esse carro tivesse motor turbo seria uma sucesso.
Obrigado!
Nos tempos atuais, motor 2.0 aspirado é duro....rsrs
Aqui em Salvador, poucos carros.
O motor antigo é virtude para os tradicionalistas, mas o porta malas de 390 litros não faz o menor sentido num carro desse porte. Ah, a falta de saída de ar condicionado traseira pega mal, não chega a ser grave, mas não tem razão de inexistir em veículos desta época.
Honda é surpreendente
Preço resolvido... agora falta resolver a feiura 😂
Me desculpe, por mais confiável que seja, nao fazia minimo sentido com conjunto mecanico antigo de 2011 e 2012 por 215, 220 mil reais
Outro penalti, sem saida de ar condicionado para passageiros, denota uma carroceria antiga ,que a fábrica nao conseguiu mexer
Mesmo por 180 mil, eu nao compraria
Vou na hrv advanced
HrV é um ótimo carro. Ótimo domingo
Quem cresceu mesmo foi o Peugeot 2008
Em breve sai vídeo.
Esse honda é o carro mais feio que a honda ja criou na minha opinião. Olhando ele de alguns ângulos ele parece bonito, mas quando voce analisa ele de perto, chega a ser bizarro. O carro é baixo, a traseira tem uma curvatura que deixa o carro gordo e com as rodas finas. É muito estranho
Concordo
@@edugontijo acho que essas rodas caíram muito mal nele, deixa parecendo carro "xing ling".
Belo carro
Motor aspirado e preço alto . Realmente não dá. Esses carros com motor aspirado deveriam custar menos de 150 mil reais. Impostos do governo tbm atrapalham. Pra mim o brasileiro que compra só procura a confiança que o carro transmite. Mas o preço é um absurdo pra esse perfil de motorização.
Até hoje, vi duas vezes na rua e corre o risco de ser o mesmo.
Sincero, você acha que esse carro vai vender mais?
Vai sim, amigo. É claro que se continuar com o preço de 180 mil. Ótima domingo.
R$ 180.000,00 não é fácil de se disponibilizar para a compra de um veículo que após sair da concessionária só desvalorizara. Espero que não só a Honda como as demais montadoras revejam seus preços. Estudando, e estudando muito, para ver qual adquirirei no próximo ano.
@@denisesiqueira82até uns dias atrás carro de 180 mil era carro Premium , pagar isso num hondinha é difícil de descer viu
@@denisesiqueira82fiz um teste do basalt e gostei demais. Não tem firulas, mas tem espaço, potência e conforto.
Alguém mais achou q ele lembra o Honda S2000?
Cheguei atrasado. 😊😊😊
Kkkk mas chegou! Ótimo domingo
Quem comprou por 240k se F........, consumidor sempre leva o prejuízo.
Por sempre falo para não comprar 0km
Amigo, perdão pelo incômodo.
Qual a fonte desses gráficos?
Você mesmo que os produz?
Muito esclarecedores. Abraço de Natal RN
Este carro de longe parece que é feio... Mas de perto, parece que tá longe 😂... É ainda com vários itens falantes para um carro desta categoria e preço
Bonito ? Ñ achei ñ .
O carro é pessimo, motor fraco e porta malas pequeno. CCross e Compass bem melhor
240k nisso. pqp...
Eu não compraria nem por 100 mil. Carro feio, design esquisito e um motor de Civic há 20 anos no mercado. Muito melhor um Creta modelo novo que sairá esse ano ainda com Motor turbo de 190 cv e design renovado. Ten que ser muito burro pra comprar esse ZRV.
Cara feia, motor fraco pra essa carroceria e preço alto. Só baixando muito pra vender mesmo.
brasileiro tem q parar de bacar pau pra honda e toyota
O que acontece é que Honda é Honda.
O resto é resto.
X
E o carro mais feio que a Honda já lançou no Brasil além de feio é muito caro
Nunca vi um carro tão feio 👎🏻
O carro é horroroso.
Feio!
Motores aspirados não são antigos. AO CONTRÁRIO, foram capazes de "passar" na exigência das leis (cada vez mais absurdas) de emissões, SEM precisar de downsizing ou turbo alimentação.
Ganha-se na durabilidade e reparabilidade. Até porque NINGUÉM faz 0 a 100 em todos os semáforos, no dia a dia, para que seja determinante que haja um turbo alimentação, isso é conversa de vendedor e esforço de jornalismo especializado para fazer parecer que uma característica específica PAREÇA uma funcionalidade indispensável.
Motores aspirados são MUITO mais duráveis. INFELIZMENTE as leis de emissões criaram esse "novo padrão" construtivo, industrial e de produto, em que um motor precisa ter projeto novo para ser (equivocadamente) considerado "melhor", mas é exatamente ao contrário: quanto mais um motor é eficiente, mais anos ele permanece em série e não será necessário que seja substituído por um novo. Básico, mas ninguém diz. Criticar e parecer sommelier de propulsor mecânico passa a impressão de mais conhecimento.
Também acho, mas a "modernidade" vai empurrar para uma nova geração desses motores. Veremos o que acontece. Ótimo domingo.
Eu discordo. A adição de um turbo em qualquer motor que seja faz MUITA diferença! Motores aspirados maiores podem até igualar em potência mas sempre têm muito menos torque. Esses carros japoneses aspirados com câmbio CVT só rendem se o motorista pisar mais fundo no acelerador e o motor então vai girar alto e o ruído vai invadir a cabine em qualquer aceleração mais forte.
E se esses motores 2.0 já são bons aspirados, imagina então se recebessem um turbo? Essa é a diferença de um Corolla ou ZR-V para um Compass 2.0 turbo hurricane de 272cv ou um Jetta GLI, Audi Q3, etc de mais de 230cv!
A tecnologia turbo de hoje já tem muitos anos de aperfeiçoamento e não significa problemas mecânicos não. Já estou no meu segundo carro com turbo e injeção direta e nunca tive nenhum problema mecânico com turbo, bico injetores ou bomba de alta pressão que os haters de turbo adoram citar. Foram 7 anos e meio de uso no primeiro carro e agora quase 3 anos no segundo carro!
@@ManoelPinho1ótimo relato amigo, bom ouvir isto, pois sempre tive pé atrás com turbos e injeção direta, só acredito q deveriam usar o motor 2.0 do accord q tem mais torque em baixa, pois o turbo só funcionará quando estiver girando, pra começar a mover o carro tem q ter força.
@@ManoelPinho1 Você tem algum problema com comentários longos?
@@toncastanho Não entendi a sua pergunta. O seu comentário foi longo e o meu também, então não tenho nenhum problema nem para ler nem para escrever comentários longos. Também fui respeitoso no meu comentário, apesar de ter discordado da sua opinião. E acrescento que tenho carros aspirados e turbos há mais de 30 anos, então na realidade tive por muito mais tempo carros aspirados do que turbo.