В 1996 году в г. Курске купил спортивный Уаз 469, взял 3 штуки , себе и друзьям. Они рассыпались буквально через 6-7 лет, Оказались самыми не долговечными. Там продавались еще несколько моделей, в частности бортовой ооновский от Русской миниатюры, он еще держится.
Эх, был такой бежевый, выменял на какой то москвич, до сих пор помню, как приятно и мягко открывались двери. Он и Нива с прицепом вспоминаются с наибольшей теплотой)
Спасибо за интереснейший обзор, УАЗ-469 - самая любимая моя советская модель. Но хочу внести некоторые уточнения. УАЗ, который был у меня в 80-х был цвета хаки (защитный) с чёрным тентом и сиденьями, и с металлической рамой (этот момент я помню точно, ибо случайно поломал кардан и мне пришлось исследовать днище подробно на предмет его восстановления), покупал я его в сувенирном отделе в райцентре Житомирской области летом 1986-го (тоже точно помню, когда - ибо тогда в жизни моей семьи произошли коренные перемены). То есть окраска хаки (защитная) точно применялась на ульяновских модельках параллельно с металлической рамой, причём возможно что в хаки начали красить модели ещё в 85-м (поскольку не исключаю, что моя модель была сделана ещё в 85-м, и стояла до лета 86-го в магазине, дату на коробке не помню ибо не обращал тогда на неё внимание), ну или в 86-м ещё до замены рамы на пластмассовую. Вот такой нюанс.
Егор,такая окраска на УАЗах действительно появилась с начала 1985 года, причем цвет хаки использовался только на Ульяновских моделях и рама до конца 1985 года была из металла и тент был черного цвета.
Привет Андрей, спасибо за очень интересный обзор, отличные УАЗики, это действительно удачная модель, похож на настоящий прототип и конечно отлично и надёжно выполнена! Рад был посмотреть и послушать твой обзор 👍👍👍
А мой УАЗик съела цинковая чума. Он был выпущен уже в РФ. Но вообще модель очень хорошая и круто выглядит с хромированными колёсными дисками и решеткой радиатора. Не знал, что Модели выпускались на Ульяновском автозаводе. И про цвета никогда не задумывался. Было интересно. Спасибо за обзор
Спасибо за обзор. Это моя тоже любимая модель после нивы. Одна из не многих моделей сохранившихся из детства в идеале и с родной коробкой салатового цвета. Единственное что мне никогда не нравилось на уазиках это диски. Которые мне почему то напоминали пуговицы.
И снова шикарный обзор!!!👏👏👏Браво! За историю отдельное, спасибо! На морковном УАЗе на мордочке нет значка уаз. Пусто смотрися. А рубиновый цвет...😛🤗. Глаз не оторвать. Круто и ЖИР-Лайк👍👍👍
Привет Андрей! Спасибо за видео. Отличная у тебя подборка 469-х, пёстрая палитра цветов. Надо тебе постараться раздобыть ранние саратовские экземпляры, для полноты собрания этой модели. А вообще конечно для многих это одна из самых любимых моделек от отечественных производителей. Модель как и машина давно уже стала легендарной. Поэтому а34 обязательно иметь в коллекции!
Добрый день ! Производство началось в г. Ульяновске на Ульяновском автомобильном заводе в цехе №2 81-82 гг, с цветов по покраске желтый и не крашенное дно по обводной технологии , в последствии цвет был салатовый это 83 г, !
Здравствуйте Андрей! Очень хорошая подборка Уазов . Особенно понравился ранний морской волны. У меня в коллекции есть оранжевый раллийный с дугами. На шинах написано Тантал. Да и сами шины толще обычных. Что вы про него скажете.
Всем привет. Такая проблемка. Болтаются задние двери на а34, вроде все на месте, а двери не фиксируются. Модель не поздняя, с хромом, с хорошо проштампованной Сделано в СССР.
Доброго времени суток. Периодически смотрю ваши ролики, всё познавательно и интересно. Такой вопрос - какой посоветуете ресурс для приобретения моделей, какие есть сайты, чтобы и выбор и цена были хорошими? Спасибо.
Подскажите пожалуйста, как понять где производилась модель. На коробках нет данных. Досталась мне коллекция небольшая в наследство, а оценить самому все сложно.
Жаль что рычаг кпп с раздаткой не предусмотренна на нем. А так отличная модель у меня с ми защитный цвет белый салон, черный тент. Есть потертость на кромке крыла и небольшие подкрасы фоломастером . А так в состояни хорошем не чего не сломано несмотря на годы
@prof. alexander, отличия в коробках-на Тантале наносился знак предприятия и штамп выпуска, а на Ульяновских- клеился ярлык с символом УАЗа и артикулом с ценой. Окраска моделей отличалась, так цвет морской волны и хаки- это только Ульяновские модели, отличия были при изготовлении осей колес- на Тантале- на концах прессовка, а на УАЗе- завпльцовка. Отличалась и пресс- форма тентов моделей и материал из которого делались детали, так у ранних моделей это капрон, а у более поздних черный пластик.
@barto6007, да может,двери с длинными ручками массово стали ставить с 1987 года, у вас видимо модель 1986года, форма тента и короткие ручки оставались, а рама уже была пластиковая.
Спасибо за обзор! 👍Ох уж этот УАЗ... был в детстве бежевый...это 86-88 год. Был неубиваем. Потом куда-то с переездами пропал. В прошлом году на Виолити нахожу зеленый, все по ставкам перебиваю и пишу продавцу сделать фото, и вижу что чумной и лепленый новодел. Я написал претензию на Виолити за вранье в описании и мне влепил отрицательный отщыв продавец. Вот так. У меня до сих пор нет УАЗа в коллекции ни одного дайкаст кроме журналки
у меня был точно такой же рубиново-бордового цвета с белой крышой,покупал я его с мамой год где-то 91-93й,а то и 94й,но никак не 89й. колёса-диски,решётка и мотор были хромированные.покупал в детском мире в 90х,может старые запасы были,но это врядли
У меня есть, то ли тёмно-серый, то ли серо-голубой, без хрома, был куплен пару лет назад в Питерском интернет-магазине... Окраска хорошая, но коробочка до сих пор смущает, на ней написано : "Собери сам"... А на нижней части коробки : "комплект деталей"... Их китами продавали или это репринт?
Странно. Не могу понять. У меня УАЗик цвета хаки с металлической рамой, черный тент и салон, короткие ручки дверей, но надпись СДЕЛАННО В СССР смазана.
@@СОЮЗССР43-р6с в полне возможно, что это конструктор. Ну как я понял, судя по Вашему видео, металлические рамы были на более ранних моделях, а тут металлическая рама со смазанной надписью.
KRIK15 такая смазанная надпись датируется 1990-92г. И с 1991г. начали вновь выпускать модели с металлической рамой. Значит ваша модель 1991г., а вот коротких ручек тогда уже не было, значит конструктор имеет место быть.Либо модель более ранняя, а рама заменена по какой-то причине, короче конструктор! Я с уверенностью до90% считаю, что у вас ранняя модель по всем характеристикам. А новую раму купите на Авито или на мешке и будет всё ОК.
У меня есть 469 бирюзовый и днище у него серебристое металл , вроде не крашеное , ручки короткие , коробка уазовская , штамп 198...какой то , плохо пропечатано.....состояние идеальное , ни одной царапинки.....
@user-mn2bw8py2h, если цвет бирюзовый и модель советская, то это может быть 1985- 1988г. Но смущает серебристое дно, да такие модели выпускались, но насколько я знаю, это уже производство Агата- 1997- 2007годы. Но в эти годы уже не было советского хрома на моделях.
@@СОЮЗССР43-р6с Понятно,спасибо! Просто у знакомого такой есть, голубой в коробочке пару раз он доставал его из нее.,в идеале,штамп стоит 07,1986г. Вот хочу у него его выкружить недорого для себя.Вот и хочу узнать его реальную цену в таком виде.
@@СветланаТимошина-я5э покупать надо модели в идеальной сохранности с родной коробкой. Не хочу обижать автора, но за 2,5 т.руб.сейчас можно купить только заигранную и некомплектную модель и без коробки. Модели с пластиковой рамой от 3,5 до5 т.руб. с металлической- от5 до10 т.руб. цена зависит от года выпуска и состояния модели, наличия коробки и модификации.
@@Сергейастас не соглашусь с вами, если быть очень точным, то модели с МИ выпускались и на Ульяновском автозаводе с середины декабря 1983по январь 1985года.С февраля1985года только на УАЗе.Это подтверждается реальными моделями в родных коробках с штампами выпуска и ярлыками с эмблемой УАЗа.
Помощь каналу: карта Сбербанка
4817 7601 4959 0006 (Андрей Юрьевич О.)
Классные уазики.
Абажаю эти модели.
УАЗы и НИВы мои любимые модели.
Аналогично.
Спасибо за обзор. УАЗики классные, особенно песочный, рубиновый и оранжевый.
В 1996 году в г. Курске купил спортивный Уаз 469, взял 3 штуки , себе и друзьям. Они рассыпались буквально через 6-7 лет, Оказались самыми не долговечными. Там продавались еще несколько моделей, в частности бортовой ооновский от Русской миниатюры, он еще держится.
Раллийные у всех, наверное, рассыпались.
Эх, был такой бежевый, выменял на какой то москвич, до сих пор помню, как приятно и мягко открывались двери. Он и Нива с прицепом вспоминаются с наибольшей теплотой)
Так и есть. УАЗ-469 и Нива - лучшие.
Спасибо за интереснейший обзор, УАЗ-469 - самая любимая моя советская модель. Но хочу внести некоторые уточнения. УАЗ, который был у меня в 80-х был цвета хаки (защитный) с чёрным тентом и сиденьями, и с металлической рамой (этот момент я помню точно, ибо случайно поломал кардан и мне пришлось исследовать днище подробно на предмет его восстановления), покупал я его в сувенирном отделе в райцентре Житомирской области летом 1986-го (тоже точно помню, когда - ибо тогда в жизни моей семьи произошли коренные перемены). То есть окраска хаки (защитная) точно применялась на ульяновских модельках параллельно с металлической рамой, причём возможно что в хаки начали красить модели ещё в 85-м (поскольку не исключаю, что моя модель была сделана ещё в 85-м, и стояла до лета 86-го в магазине, дату на коробке не помню ибо не обращал тогда на неё внимание), ну или в 86-м ещё до замены рамы на пластмассовую. Вот такой нюанс.
Егор,такая окраска на УАЗах действительно появилась с начала 1985 года, причем цвет хаки использовался только на Ульяновских моделях и рама до конца 1985 года была из металла и тент был черного цвета.
С удовольствием просмотрел ролик,достойная подборка и локаничное коментирование. С уважением Олег.г. Полтава
Спасибо!
Обажаю УАЗы, ставлю лайк
Спасибо за ликбез!) Как раз купил модель 469 УАЗа и тут в рекомендацию упал этот ролик)
Пожалуйста. Буду рад, если видео поможет.
Привет Андрей, спасибо за очень интересный обзор, отличные УАЗики, это действительно удачная модель, похож на настоящий прототип и конечно отлично и надёжно выполнена! Рад был посмотреть и послушать твой обзор 👍👍👍
Привет! Спасибо!
А мой УАЗик съела цинковая чума. Он был выпущен уже в РФ. Но вообще модель очень хорошая и круто выглядит с хромированными колёсными дисками и решеткой радиатора. Не знал, что Модели выпускались на Ульяновском автозаводе. И про цвета никогда не задумывался. Было интересно. Спасибо за обзор
Спасибо!
Идея с заменой хрома удачная! Мне понравилось как выглядит, при возможности также бы сделал.
Спасибо за обзор. Это моя тоже любимая модель после нивы. Одна из не многих моделей сохранившихся из детства в идеале и с родной коробкой салатового цвета. Единственное что мне никогда не нравилось на уазиках это диски. Которые мне почему то напоминали пуговицы.
Диски... никогда не думал. Да нет... мне и диски нравятся)
👍👍👍 Спасибо за хороший обзор. Было интересно послушать и познавательно.
Благодарю Вас!
И снова шикарный обзор!!!👏👏👏Браво! За историю отдельное, спасибо! На морковном УАЗе на мордочке нет значка уаз. Пусто смотрися. А рубиновый цвет...😛🤗. Глаз не оторвать. Круто и ЖИР-Лайк👍👍👍
Спасибо!
Спасибо! У оранжевого есть значок. Просто на "капроне" он не так заметен
@@СОЮЗССР43-р6с Простите, просмотрел по новой, 15:51, есть значёк, но слабо виден. Но всё равно круто!!!💪👍👍👍
Спасибо за обзор всё как всегда супер моделька хорошенькая
Отличный обзор! Мне нравится цвет волны.
Спасибо!
Привет Андрей! Спасибо за видео. Отличная у тебя подборка 469-х, пёстрая палитра цветов. Надо тебе постараться раздобыть ранние саратовские экземпляры, для полноты собрания этой модели. А вообще конечно для многих это одна из самых любимых моделек от отечественных производителей. Модель как и машина давно уже стала легендарной. Поэтому а34 обязательно иметь в коллекции!
Привет! Спасибо! Специально за саратовским не охочусь. Но при возможности не откажусь)
хотелось бы синий подробнее при дневном свете увидеться красный///офигенные просто
Отличный обзор.Подборка цветов класс
Спасибо!
Спасибо за обзор. Оранжевый👍👍👍
Я даже помню запах этого УАЗа...был такой же
Был у меня голубой с чёрным верхом и чёрным салоном, реально классная модель!
Классная, точно.
Спасибо за интересное видео!имею серо голубой ульяновскии,серый тент и салон.))1987 06.
Спасибо.
У меня есть модель 469 1990 года и буханки правда пластиковые и я планирую их из пластика копировать методом литья
Отличные модели
У меня в 90е была модель УАЗа 469, где были ещё съёмные боковые окна, подскажите пжл где и в какое время они изготавливались??
Отличная детальная инфа , модель уаза думаю Хоннекеру больше понравилась , чем поцелуи Брежнева.
Как всегда 👍✊🤝✈️✈️✈️
Спасибо!
Слава Советскому Союзу.
Защитный цвет встречался на этой модели и до 1987 года.
Совершенно верно. У меня такой уазик 1985 года.
Добрый день ! Производство началось в г. Ульяновске на Ульяновском автомобильном заводе в цехе №2 81-82 гг, с цветов по покраске желтый и не крашенное дно по обводной технологии , в последствии цвет был салатовый это 83 г, !
Добрый день! Спасибо!
Я так понимаю, Вы были связаны с данным производством? Тогда развейте мои сомненья насчёт буханки А41. Их когда начали выпускать? В 86 или 83?
Хорошая модель. Есть такая. Только запаска отвалилась.
Частая проблема.
мне сегодня этот уаз в коробочке подарили я очень доволен
Отлично! Поздравляю!
Очень жаль что эта модель прекратилась выпускаться, думаю и в это время была бы интересна и покупаема.
Эти модели ушли вместе с Советским Союзом.
Топ
Спасибо.
Классные,увазики
Это да.
Здравствуйте Андрей! Очень хорошая подборка Уазов . Особенно понравился ранний морской волны. У меня в коллекции есть оранжевый раллийный с дугами. На шинах написано Тантал. Да и сами шины толще обычных. Что вы про него скажете.
Здравствуйте. В 90-е выпускали и с такими шинами. Видел такие.
Андрей, поздравляю, вы обладаете редкой разновидностью УАЗа. Он носит название" кроссовый",выпускался малым тиражом в 1994 году.
Мне тоже уаз нравился
Здравствуйте отличные модели! Давайте дружить!
В Ульяновске купил за 4.50. Зелёный.
Всем привет. Такая проблемка. Болтаются задние двери на а34, вроде все на месте, а двери не фиксируются. Модель не поздняя, с хромом, с хорошо проштампованной Сделано в СССР.
Здрасте уаз топ
Здрасте) Есть немного.
А купить такую модель можно? И где?
Ты крутой.
Доброго времени суток. Периодически смотрю ваши ролики, всё познавательно и интересно. Такой вопрос - какой посоветуете ресурс для приобретения моделей, какие есть сайты, чтобы и выбор и цена были хорошими? Спасибо.
Спасибо. У меня нет такого совета, потому что ресурсов с хорошис выбором и хорошими ценами я не встречал
Подскажите пожалуйста, как понять где производилась модель. На коробках нет данных.
Досталась мне коллекция небольшая в наследство, а оценить самому все сложно.
Речь об УАЗах?
Жаль что рычаг кпп с раздаткой не предусмотренна на нем. А так отличная модель у меня с ми защитный цвет белый салон, черный тент. Есть потертость на кромке крыла и небольшие подкрасы фоломастером . А так в состояни хорошем не чего не сломано несмотря на годы
Скажите, пожалуйста, а что отличает ульяновскую модель от саратовской? как определить?
В каком смысле
уазы только в Ульяновске делают
@prof. alexander, отличия в коробках-на Тантале наносился знак предприятия и штамп выпуска, а на Ульяновских- клеился ярлык с символом УАЗа и артикулом с ценой. Окраска моделей отличалась, так цвет морской волны и хаки- это только Ульяновские модели, отличия были при изготовлении осей колес- на Тантале- на концах прессовка, а на УАЗе- завпльцовка. Отличалась и пресс- форма тентов моделей и материал из которого делались детали, так у ранних моделей это капрон, а у более поздних черный пластик.
А еще возможно достать этот оранжевый уазик с белым тентом?
Наверное, возможно.
Может ли быть такой уаз с ранними короткими ручками, но пластиковым дном?
@barto6007, да может,двери с длинными ручками массово стали ставить с 1987 года, у вас видимо модель 1986года, форма тента и короткие ручки оставались, а рама уже была пластиковая.
у меня был точно такой же рубиново-бордового цвета с белой крышой,покупал я его с мамой год где-то 91-93й,а то и 94й,но никак не 89й
Хотел спросить а вы авд моделями не занимаетесть. Я имею в виду не строите ?
Строю.
У меня два было беж и зеленый такой ближе к салатовому
Железный родной прицеп цвета хаки не попал в ваши руки еще?
Не попал пока)
Новодельные уазики очень любили чуметь
Это их хобби, можно сказать.
Рыжих никогда не видел. Насколько редкий цвет? И были ли ещё редкие цвета?
Редкий вполне. Желтый тоже редкий. А в 90-е очень много цветов интересных у УАЗов было. Например, сиреневый.
Спасибо за обзор! 👍Ох уж этот УАЗ... был в детстве бежевый...это 86-88 год. Был неубиваем. Потом куда-то с переездами пропал. В прошлом году на Виолити нахожу зеленый, все по ставкам перебиваю и пишу продавцу сделать фото, и вижу что чумной и лепленый новодел. Я написал претензию на Виолити за вранье в описании и мне влепил отрицательный отщыв продавец. Вот так. У меня до сих пор нет УАЗа в коллекции ни одного дайкаст кроме журналки
@@іваніванов-б8щ Ну ничего. Найдете еще.
@@АлександрКириенко-ч3п 6 штук и до 87 года - это хороший результат.
@@АлександрКириенко-ч3п да, зелёный редко продается и стоит дороже, потому что это ранний выпуск.
привет
не подскажешь где купить?
Но старая добрая Нива самая детализированная из всех которые на тантале делали
песочный самый красивый у наших соседей был песочный настоящий
Песочный хорош, да.
у меня был точно такой же рубиново-бордового цвета с белой крышой,покупал я его с мамой год где-то 91-93й,а то и 94й,но никак не 89й. колёса-диски,решётка и мотор были хромированные.покупал в детском мире в 90х,может старые запасы были,но это врядли
@user-In8vx4hq5v, эта модель выпускалась в СССР только в 1991году, цвет рубин.
Есть такой только без крыши и стекла
А у оранжевого открывается багажник?
Да, конечно.
@@СОЮЗССР43-р6с просто у меня такой же я нашел крышу родную осталось найти лобовое стекло а то с неродной крышей багажник не открывается
Мосты называются портальные.
Приветствую! Недавно приобрёл 469 с металлическим дном. Год 87. Это возможно, или коробка не родная?
Привет. Коробка неродная.
John Reese, с 1981 по 1985- и с1991 по 1994- дно металл, все остальное- пластик. Коробка не родная.
469 вам лайк😂
Да с хромом красивей
Да производство началось в 86 году
Спасибо.
Колеса без хрома
У меня Российский уаз. Нет вид хрома, таж на колёсах.Задние фары куски пластмассы,хоть спасибо хрусталики оставили передных...как-то так
Поздний УАЗ от Агата уже не идет ни в какое сравнение с классическим из 80-х.
У меня есть, то ли тёмно-серый, то ли серо-голубой, без хрома, был куплен пару лет назад в Питерском интернет-магазине... Окраска хорошая, но коробочка до сих пор смущает, на ней написано : "Собери сам"... А на нижней части коробки : "комплект деталей"... Их китами продавали или это репринт?
Мне Уаз подарили ещё лет 15 назад с пластмассовыми дисками, радиатором и двигателем. Все вытаскивается и открывается. Это подделка или что?
Нет, не подделка.
@@СОЮЗССР43-р6с а то один покупатель мне начал втирать, что это подделка. Говорю, подарили 15 лет назад, не могли их выпускать тогда.
Странно. Не могу понять. У меня УАЗик цвета хаки с металлической рамой, черный тент и салон, короткие ручки дверей, но надпись СДЕЛАННО В СССР смазана.
Это не может быть конструктором?
@@СОЮЗССР43-р6с в полне возможно, что это конструктор. Ну как я понял, судя по Вашему видео, металлические рамы были на более ранних моделях, а тут металлическая рама со смазанной надписью.
KRIK15 такая смазанная надпись датируется 1990-92г. И с 1991г. начали вновь выпускать модели с металлической рамой. Значит ваша модель 1991г., а вот коротких ручек тогда уже не было, значит конструктор имеет место быть.Либо модель более ранняя, а рама заменена по какой-то причине, короче конструктор! Я с уверенностью до90% считаю, что у вас ранняя модель по всем характеристикам. А новую раму купите на Авито или на мешке и будет всё ОК.
Еще рамка снимается но её лучше не снимать а то можно там поломать штырьки
Намного выигрывает у нивы, ну это моё мнение. Особенно по открывашки.
У УАЗа зазоры поаккуратнее.
Звали его бобик а 34 7р 40коп ссср гдето 1988 год
7р 20коп в Ульяновске
У меня есть 469 бирюзовый и днище у него серебристое металл , вроде не крашеное , ручки короткие , коробка уазовская , штамп 198...какой то , плохо пропечатано.....состояние идеальное , ни одной царапинки.....
Интересно. Ни разу таких не встречал.
@user-mn2bw8py2h, если цвет бирюзовый и модель советская, то это может быть 1985- 1988г. Но смущает серебристое дно, да такие модели выпускались, но насколько я знаю, это уже производство Агата- 1997- 2007годы. Но в эти годы уже не было советского хрома на моделях.
haw match
А дорогие такие Уазы в наше время? Особенно голубой.
От 2,5 тыс.
@@СОЮЗССР43-р6с А мах придел? А наличие коробочки тоже на цену влияет? Или главное сост самого Уаза и год?
@@СветланаТимошина-я5э коробочка и её состояние влияет на цену существенно. Могут и 5, и 12 стоить. Всё зависит от цвета, года выпуска и т.п.
@@СОЮЗССР43-р6с Понятно,спасибо! Просто у знакомого такой есть, голубой в коробочке пару раз он доставал его из нее.,в идеале,штамп стоит 07,1986г. Вот хочу у него его выкружить недорого для себя.Вот и хочу узнать его реальную цену в таком виде.
@@СветланаТимошина-я5э покупать надо модели в идеальной сохранности с родной коробкой. Не хочу обижать автора, но за 2,5 т.руб.сейчас можно купить только заигранную и некомплектную модель и без коробки. Модели с пластиковой рамой от 3,5 до5 т.руб. с металлической- от5 до10 т.руб. цена зависит от года выпуска и состояния модели, наличия коробки и модификации.
Металлическое дно,"маде ин", короткие ручки,откидное запасное колесо,полный хром. Саратов 83-86?
Должен быть Саратов.
Игорь, модели с made in выпускались только в Саратове и ограниченным тиражом в 1984 году. Такая модель считается редкостью.
@@Сергейастас не соглашусь с вами, если быть очень точным, то модели с МИ выпускались и на Ульяновском автозаводе с середины декабря 1983по январь 1985года.С февраля1985года только на УАЗе.Это подтверждается реальными моделями в родных коробках с штампами выпуска и ярлыками с эмблемой УАЗа.