В 1996 году в г. Курске купил спортивный Уаз 469, взял 3 штуки , себе и друзьям. Они рассыпались буквально через 6-7 лет, Оказались самыми не долговечными. Там продавались еще несколько моделей, в частности бортовой ооновский от Русской миниатюры, он еще держится.
Эх, был такой бежевый, выменял на какой то москвич, до сих пор помню, как приятно и мягко открывались двери. Он и Нива с прицепом вспоминаются с наибольшей теплотой)
Спасибо за интереснейший обзор, УАЗ-469 - самая любимая моя советская модель. Но хочу внести некоторые уточнения. УАЗ, который был у меня в 80-х был цвета хаки (защитный) с чёрным тентом и сиденьями, и с металлической рамой (этот момент я помню точно, ибо случайно поломал кардан и мне пришлось исследовать днище подробно на предмет его восстановления), покупал я его в сувенирном отделе в райцентре Житомирской области летом 1986-го (тоже точно помню, когда - ибо тогда в жизни моей семьи произошли коренные перемены). То есть окраска хаки (защитная) точно применялась на ульяновских модельках параллельно с металлической рамой, причём возможно что в хаки начали красить модели ещё в 85-м (поскольку не исключаю, что моя модель была сделана ещё в 85-м, и стояла до лета 86-го в магазине, дату на коробке не помню ибо не обращал тогда на неё внимание), ну или в 86-м ещё до замены рамы на пластмассовую. Вот такой нюанс.
Егор,такая окраска на УАЗах действительно появилась с начала 1985 года, причем цвет хаки использовался только на Ульяновских моделях и рама до конца 1985 года была из металла и тент был черного цвета.
Привет Андрей, спасибо за очень интересный обзор, отличные УАЗики, это действительно удачная модель, похож на настоящий прототип и конечно отлично и надёжно выполнена! Рад был посмотреть и послушать твой обзор 👍👍👍
И снова шикарный обзор!!!👏👏👏Браво! За историю отдельное, спасибо! На морковном УАЗе на мордочке нет значка уаз. Пусто смотрися. А рубиновый цвет...😛🤗. Глаз не оторвать. Круто и ЖИР-Лайк👍👍👍
А мой УАЗик съела цинковая чума. Он был выпущен уже в РФ. Но вообще модель очень хорошая и круто выглядит с хромированными колёсными дисками и решеткой радиатора. Не знал, что Модели выпускались на Ульяновском автозаводе. И про цвета никогда не задумывался. Было интересно. Спасибо за обзор
Привет Андрей! Спасибо за видео. Отличная у тебя подборка 469-х, пёстрая палитра цветов. Надо тебе постараться раздобыть ранние саратовские экземпляры, для полноты собрания этой модели. А вообще конечно для многих это одна из самых любимых моделек от отечественных производителей. Модель как и машина давно уже стала легендарной. Поэтому а34 обязательно иметь в коллекции!
Спасибо за обзор. Это моя тоже любимая модель после нивы. Одна из не многих моделей сохранившихся из детства в идеале и с родной коробкой салатового цвета. Единственное что мне никогда не нравилось на уазиках это диски. Которые мне почему то напоминали пуговицы.
у меня был точно такой же рубиново-бордового цвета с белой крышой,покупал я его с мамой год где-то 91-93й,а то и 94й,но никак не 89й. колёса-диски,решётка и мотор были хромированные.покупал в детском мире в 90х,может старые запасы были,но это врядли
Добрый день ! Производство началось в г. Ульяновске на Ульяновском автомобильном заводе в цехе №2 81-82 гг, с цветов по покраске желтый и не крашенное дно по обводной технологии , в последствии цвет был салатовый это 83 г, !
Здравствуйте Андрей! Очень хорошая подборка Уазов . Особенно понравился ранний морской волны. У меня в коллекции есть оранжевый раллийный с дугами. На шинах написано Тантал. Да и сами шины толще обычных. Что вы про него скажете.
Всем привет. Такая проблемка. Болтаются задние двери на а34, вроде все на месте, а двери не фиксируются. Модель не поздняя, с хромом, с хорошо проштампованной Сделано в СССР.
Жаль что рычаг кпп с раздаткой не предусмотренна на нем. А так отличная модель у меня с ми защитный цвет белый салон, черный тент. Есть потертость на кромке крыла и небольшие подкрасы фоломастером . А так в состояни хорошем не чего не сломано несмотря на годы
Подскажите пожалуйста, как понять где производилась модель. На коробках нет данных. Досталась мне коллекция небольшая в наследство, а оценить самому все сложно.
Доброго времени суток. Периодически смотрю ваши ролики, всё познавательно и интересно. Такой вопрос - какой посоветуете ресурс для приобретения моделей, какие есть сайты, чтобы и выбор и цена были хорошими? Спасибо.
@barto6007, да может,двери с длинными ручками массово стали ставить с 1987 года, у вас видимо модель 1986года, форма тента и короткие ручки оставались, а рама уже была пластиковая.
Спасибо за обзор! 👍Ох уж этот УАЗ... был в детстве бежевый...это 86-88 год. Был неубиваем. Потом куда-то с переездами пропал. В прошлом году на Виолити нахожу зеленый, все по ставкам перебиваю и пишу продавцу сделать фото, и вижу что чумной и лепленый новодел. Я написал претензию на Виолити за вранье в описании и мне влепил отрицательный отщыв продавец. Вот так. У меня до сих пор нет УАЗа в коллекции ни одного дайкаст кроме журналки
Странно. Не могу понять. У меня УАЗик цвета хаки с металлической рамой, черный тент и салон, короткие ручки дверей, но надпись СДЕЛАННО В СССР смазана.
@@СОЮЗССР43-р6с в полне возможно, что это конструктор. Ну как я понял, судя по Вашему видео, металлические рамы были на более ранних моделях, а тут металлическая рама со смазанной надписью.
KRIK15 такая смазанная надпись датируется 1990-92г. И с 1991г. начали вновь выпускать модели с металлической рамой. Значит ваша модель 1991г., а вот коротких ручек тогда уже не было, значит конструктор имеет место быть.Либо модель более ранняя, а рама заменена по какой-то причине, короче конструктор! Я с уверенностью до90% считаю, что у вас ранняя модель по всем характеристикам. А новую раму купите на Авито или на мешке и будет всё ОК.
У меня есть, то ли тёмно-серый, то ли серо-голубой, без хрома, был куплен пару лет назад в Питерском интернет-магазине... Окраска хорошая, но коробочка до сих пор смущает, на ней написано : "Собери сам"... А на нижней части коробки : "комплект деталей"... Их китами продавали или это репринт?
У меня есть 469 бирюзовый и днище у него серебристое металл , вроде не крашеное , ручки короткие , коробка уазовская , штамп 198...какой то , плохо пропечатано.....состояние идеальное , ни одной царапинки.....
@@СОЮЗССР43-р6с Понятно,спасибо! Просто у знакомого такой есть, голубой в коробочке пару раз он доставал его из нее.,в идеале,штамп стоит 07,1986г. Вот хочу у него его выкружить недорого для себя.Вот и хочу узнать его реальную цену в таком виде.
@@СветланаТимошина-я5э покупать надо модели в идеальной сохранности с родной коробкой. Не хочу обижать автора, но за 2,5 т.руб.сейчас можно купить только заигранную и некомплектную модель и без коробки. Модели с пластиковой рамой от 3,5 до5 т.руб. с металлической- от5 до10 т.руб. цена зависит от года выпуска и состояния модели, наличия коробки и модификации.
Классные уазики.
Абажаю эти модели.
УАЗы и НИВы мои любимые модели.
Аналогично.
В 1996 году в г. Курске купил спортивный Уаз 469, взял 3 штуки , себе и друзьям. Они рассыпались буквально через 6-7 лет, Оказались самыми не долговечными. Там продавались еще несколько моделей, в частности бортовой ооновский от Русской миниатюры, он еще держится.
Раллийные у всех, наверное, рассыпались.
Спасибо за обзор. УАЗики классные, особенно песочный, рубиновый и оранжевый.
Эх, был такой бежевый, выменял на какой то москвич, до сих пор помню, как приятно и мягко открывались двери. Он и Нива с прицепом вспоминаются с наибольшей теплотой)
Так и есть. УАЗ-469 и Нива - лучшие.
Спасибо за интереснейший обзор, УАЗ-469 - самая любимая моя советская модель. Но хочу внести некоторые уточнения. УАЗ, который был у меня в 80-х был цвета хаки (защитный) с чёрным тентом и сиденьями, и с металлической рамой (этот момент я помню точно, ибо случайно поломал кардан и мне пришлось исследовать днище подробно на предмет его восстановления), покупал я его в сувенирном отделе в райцентре Житомирской области летом 1986-го (тоже точно помню, когда - ибо тогда в жизни моей семьи произошли коренные перемены). То есть окраска хаки (защитная) точно применялась на ульяновских модельках параллельно с металлической рамой, причём возможно что в хаки начали красить модели ещё в 85-м (поскольку не исключаю, что моя модель была сделана ещё в 85-м, и стояла до лета 86-го в магазине, дату на коробке не помню ибо не обращал тогда на неё внимание), ну или в 86-м ещё до замены рамы на пластмассовую. Вот такой нюанс.
Егор,такая окраска на УАЗах действительно появилась с начала 1985 года, причем цвет хаки использовался только на Ульяновских моделях и рама до конца 1985 года была из металла и тент был черного цвета.
Идея с заменой хрома удачная! Мне понравилось как выглядит, при возможности также бы сделал.
хотелось бы синий подробнее при дневном свете увидеться красный///офигенные просто
С удовольствием просмотрел ролик,достойная подборка и локаничное коментирование. С уважением Олег.г. Полтава
Спасибо!
Привет Андрей, спасибо за очень интересный обзор, отличные УАЗики, это действительно удачная модель, похож на настоящий прототип и конечно отлично и надёжно выполнена! Рад был посмотреть и послушать твой обзор 👍👍👍
Привет! Спасибо!
Спасибо за ликбез!) Как раз купил модель 469 УАЗа и тут в рекомендацию упал этот ролик)
Пожалуйста. Буду рад, если видео поможет.
Отличный обзор! Мне нравится цвет волны.
Спасибо!
Отличный обзор.Подборка цветов класс
Спасибо!
Слава Советскому Союзу.
И снова шикарный обзор!!!👏👏👏Браво! За историю отдельное, спасибо! На морковном УАЗе на мордочке нет значка уаз. Пусто смотрися. А рубиновый цвет...😛🤗. Глаз не оторвать. Круто и ЖИР-Лайк👍👍👍
Спасибо!
Спасибо! У оранжевого есть значок. Просто на "капроне" он не так заметен
@@СОЮЗССР43-р6с Простите, просмотрел по новой, 15:51, есть значёк, но слабо виден. Но всё равно круто!!!💪👍👍👍
👍👍👍 Спасибо за хороший обзор. Было интересно послушать и познавательно.
Благодарю Вас!
Спасибо за обзор всё как всегда супер моделька хорошенькая
А мой УАЗик съела цинковая чума. Он был выпущен уже в РФ. Но вообще модель очень хорошая и круто выглядит с хромированными колёсными дисками и решеткой радиатора. Не знал, что Модели выпускались на Ульяновском автозаводе. И про цвета никогда не задумывался. Было интересно. Спасибо за обзор
Спасибо!
Привет Андрей! Спасибо за видео. Отличная у тебя подборка 469-х, пёстрая палитра цветов. Надо тебе постараться раздобыть ранние саратовские экземпляры, для полноты собрания этой модели. А вообще конечно для многих это одна из самых любимых моделек от отечественных производителей. Модель как и машина давно уже стала легендарной. Поэтому а34 обязательно иметь в коллекции!
Привет! Спасибо! Специально за саратовским не охочусь. Но при возможности не откажусь)
Обажаю УАЗы, ставлю лайк
Спасибо за обзор. Это моя тоже любимая модель после нивы. Одна из не многих моделей сохранившихся из детства в идеале и с родной коробкой салатового цвета. Единственное что мне никогда не нравилось на уазиках это диски. Которые мне почему то напоминали пуговицы.
Диски... никогда не думал. Да нет... мне и диски нравятся)
Спасибо за обзор. Оранжевый👍👍👍
Был у меня голубой с чёрным верхом и чёрным салоном, реально классная модель!
Классная, точно.
Я даже помню запах этого УАЗа...был такой же
У меня в 90е была модель УАЗа 469, где были ещё съёмные боковые окна, подскажите пжл где и в какое время они изготавливались??
У меня есть модель 469 1990 года и буханки правда пластиковые и я планирую их из пластика копировать методом литья
Отличные модели
Защитный цвет встречался на этой модели и до 1987 года.
Совершенно верно. У меня такой уазик 1985 года.
Спасибо за интересное видео!имею серо голубой ульяновскии,серый тент и салон.))1987 06.
Спасибо.
у меня был точно такой же рубиново-бордового цвета с белой крышой,покупал я его с мамой год где-то 91-93й,а то и 94й,но никак не 89й. колёса-диски,решётка и мотор были хромированные.покупал в детском мире в 90х,может старые запасы были,но это врядли
Хорошая модель. Есть такая. Только запаска отвалилась.
Частая проблема.
Добрый день ! Производство началось в г. Ульяновске на Ульяновском автомобильном заводе в цехе №2 81-82 гг, с цветов по покраске желтый и не крашенное дно по обводной технологии , в последствии цвет был салатовый это 83 г, !
Добрый день! Спасибо!
Я так понимаю, Вы были связаны с данным производством? Тогда развейте мои сомненья насчёт буханки А41. Их когда начали выпускать? В 86 или 83?
Отличная детальная инфа , модель уаза думаю Хоннекеру больше понравилась , чем поцелуи Брежнева.
Мне тоже уаз нравился
Очень жаль что эта модель прекратилась выпускаться, думаю и в это время была бы интересна и покупаема.
Эти модели ушли вместе с Советским Союзом.
Скажите, пожалуйста, а что отличает ульяновскую модель от саратовской? как определить?
В каком смысле
уазы только в Ульяновске делают
В Ульяновске купил за 4.50. Зелёный.
Здравствуйте отличные модели! Давайте дружить!
А купить такую модель можно? И где?
Здравствуйте Андрей! Очень хорошая подборка Уазов . Особенно понравился ранний морской волны. У меня в коллекции есть оранжевый раллийный с дугами. На шинах написано Тантал. Да и сами шины толще обычных. Что вы про него скажете.
Здравствуйте. В 90-е выпускали и с такими шинами. Видел такие.
Андрей, поздравляю, вы обладаете редкой разновидностью УАЗа. Он носит название" кроссовый",выпускался малым тиражом в 1994 году.
Топ
Спасибо.
Классные,увазики
Это да.
у меня был точно такой же рубиново-бордового цвета с белой крышой,покупал я его с мамой год где-то 91-93й,а то и 94й,но никак не 89й
Как всегда 👍✊🤝✈️✈️✈️
Спасибо!
мне сегодня этот уаз в коробочке подарили я очень доволен
Отлично! Поздравляю!
Всем привет. Такая проблемка. Болтаются задние двери на а34, вроде все на месте, а двери не фиксируются. Модель не поздняя, с хромом, с хорошо проштампованной Сделано в СССР.
Жаль что рычаг кпп с раздаткой не предусмотренна на нем. А так отличная модель у меня с ми защитный цвет белый салон, черный тент. Есть потертость на кромке крыла и небольшие подкрасы фоломастером . А так в состояни хорошем не чего не сломано несмотря на годы
Здрасте уаз топ
Здрасте) Есть немного.
Подскажите пожалуйста, как понять где производилась модель. На коробках нет данных.
Досталась мне коллекция небольшая в наследство, а оценить самому все сложно.
Речь об УАЗах?
Хотел спросить а вы авд моделями не занимаетесть. Я имею в виду не строите ?
Строю.
привет
не подскажешь где купить?
Доброго времени суток. Периодически смотрю ваши ролики, всё познавательно и интересно. Такой вопрос - какой посоветуете ресурс для приобретения моделей, какие есть сайты, чтобы и выбор и цена были хорошими? Спасибо.
Спасибо. У меня нет такого совета, потому что ресурсов с хорошис выбором и хорошими ценами я не встречал
Ты крутой.
У меня два было беж и зеленый такой ближе к салатовому
А на моём уазике короткие ручки, но рама пластик со стёртой надписью сделано. Может ли быть оригинал, или точно конструктор?
@@АлексейЗабелин-ч9и Точно конструктор
Может ли быть такой уаз с ранними короткими ручками, но пластиковым дном?
@barto6007, да может,двери с длинными ручками массово стали ставить с 1987 года, у вас видимо модель 1986года, форма тента и короткие ручки оставались, а рама уже была пластиковая.
Железный родной прицеп цвета хаки не попал в ваши руки еще?
Не попал пока)
А еще возможно достать этот оранжевый уазик с белым тентом?
Наверное, возможно.
Рыжих никогда не видел. Насколько редкий цвет? И были ли ещё редкие цвета?
Редкий вполне. Желтый тоже редкий. А в 90-е очень много цветов интересных у УАЗов было. Например, сиреневый.
Спасибо за обзор! 👍Ох уж этот УАЗ... был в детстве бежевый...это 86-88 год. Был неубиваем. Потом куда-то с переездами пропал. В прошлом году на Виолити нахожу зеленый, все по ставкам перебиваю и пишу продавцу сделать фото, и вижу что чумной и лепленый новодел. Я написал претензию на Виолити за вранье в описании и мне влепил отрицательный отщыв продавец. Вот так. У меня до сих пор нет УАЗа в коллекции ни одного дайкаст кроме журналки
@@іваніванов-б8щ Ну ничего. Найдете еще.
@@АлександрКириенко-ч3п 6 штук и до 87 года - это хороший результат.
@@АлександрКириенко-ч3п да, зелёный редко продается и стоит дороже, потому что это ранний выпуск.
Есть такой только без крыши и стекла
Новодельные уазики очень любили чуметь
Это их хобби, можно сказать.
Но старая добрая Нива самая детализированная из всех которые на тантале делали
А у оранжевого открывается багажник?
Да, конечно.
@@СОЮЗССР43-р6с просто у меня такой же я нашел крышу родную осталось найти лобовое стекло а то с неродной крышей багажник не открывается
песочный самый красивый у наших соседей был песочный настоящий
Песочный хорош, да.
Приветствую! Недавно приобрёл 469 с металлическим дном. Год 87. Это возможно, или коробка не родная?
Привет. Коробка неродная.
John Reese, с 1981 по 1985- и с1991 по 1994- дно металл, все остальное- пластик. Коробка не родная.
Мосты называются портальные.
Да с хромом красивей
469 вам лайк😂
Колеса без хрома
Да производство началось в 86 году
Спасибо.
Мне Уаз подарили ещё лет 15 назад с пластмассовыми дисками, радиатором и двигателем. Все вытаскивается и открывается. Это подделка или что?
Нет, не подделка.
@@СОЮЗССР43-р6с а то один покупатель мне начал втирать, что это подделка. Говорю, подарили 15 лет назад, не могли их выпускать тогда.
Странно. Не могу понять. У меня УАЗик цвета хаки с металлической рамой, черный тент и салон, короткие ручки дверей, но надпись СДЕЛАННО В СССР смазана.
Это не может быть конструктором?
@@СОЮЗССР43-р6с в полне возможно, что это конструктор. Ну как я понял, судя по Вашему видео, металлические рамы были на более ранних моделях, а тут металлическая рама со смазанной надписью.
KRIK15 такая смазанная надпись датируется 1990-92г. И с 1991г. начали вновь выпускать модели с металлической рамой. Значит ваша модель 1991г., а вот коротких ручек тогда уже не было, значит конструктор имеет место быть.Либо модель более ранняя, а рама заменена по какой-то причине, короче конструктор! Я с уверенностью до90% считаю, что у вас ранняя модель по всем характеристикам. А новую раму купите на Авито или на мешке и будет всё ОК.
У меня Российский уаз. Нет вид хрома, таж на колёсах.Задние фары куски пластмассы,хоть спасибо хрусталики оставили передных...как-то так
Поздний УАЗ от Агата уже не идет ни в какое сравнение с классическим из 80-х.
У меня есть, то ли тёмно-серый, то ли серо-голубой, без хрома, был куплен пару лет назад в Питерском интернет-магазине... Окраска хорошая, но коробочка до сих пор смущает, на ней написано : "Собери сам"... А на нижней части коробки : "комплект деталей"... Их китами продавали или это репринт?
Еще рамка снимается но её лучше не снимать а то можно там поломать штырьки
Намного выигрывает у нивы, ну это моё мнение. Особенно по открывашки.
У УАЗа зазоры поаккуратнее.
haw match
Звали его бобик а 34 7р 40коп ссср гдето 1988 год
7р 20коп в Ульяновске
У меня есть 469 бирюзовый и днище у него серебристое металл , вроде не крашеное , ручки короткие , коробка уазовская , штамп 198...какой то , плохо пропечатано.....состояние идеальное , ни одной царапинки.....
Интересно. Ни разу таких не встречал.
А дорогие такие Уазы в наше время? Особенно голубой.
От 2,5 тыс.
@@СОЮЗССР43-р6с А мах придел? А наличие коробочки тоже на цену влияет? Или главное сост самого Уаза и год?
@@СветланаТимошина-я5э коробочка и её состояние влияет на цену существенно. Могут и 5, и 12 стоить. Всё зависит от цвета, года выпуска и т.п.
@@СОЮЗССР43-р6с Понятно,спасибо! Просто у знакомого такой есть, голубой в коробочке пару раз он доставал его из нее.,в идеале,штамп стоит 07,1986г. Вот хочу у него его выкружить недорого для себя.Вот и хочу узнать его реальную цену в таком виде.
@@СветланаТимошина-я5э покупать надо модели в идеальной сохранности с родной коробкой. Не хочу обижать автора, но за 2,5 т.руб.сейчас можно купить только заигранную и некомплектную модель и без коробки. Модели с пластиковой рамой от 3,5 до5 т.руб. с металлической- от5 до10 т.руб. цена зависит от года выпуска и состояния модели, наличия коробки и модификации.
Металлическое дно,"маде ин", короткие ручки,откидное запасное колесо,полный хром. Саратов 83-86?
Должен быть Саратов.
Игорь, модели с made in выпускались только в Саратове и ограниченным тиражом в 1984 году. Такая модель считается редкостью.