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これは、、、、またドラシャ折りますねぇ。。
KPデフロックっしょ!!✨（笑）
ペール缶のギヤオイルのポンプは、どこのやつですか？
はじめまして、今までは見るだけででしたが、初投稿です。次回ドラシャ粉砕の予感が…。
デフロックはKPさんが得意だよね😃
そうそう無いとは思うのですが、溶接ダメになって砕けた際にギヤが欠けたりした時が怖いですね....(当方過去にBNR32でフロントデフブローした際にギヤがデフケースを突き破ってオイルぶちまけました.....)
パジェロミニは雪道で四駆で走ったとしても冬1シーズンで異音が発生するイメージですね。唸り音かガキンガキン音が徐々に大きく育って逝きます。
タイトルだけ見てきましたがてっきりクラウンエステートに溶接デフロックしたものかと思いましたｗ（1JZのパワーだとすぐぶっ飛びそうですね）
オフ系はむしろフロントはオープンで、左右でブレーキ別制御が競技では正解。と思いつつ、どんな動きするのか気になりますね〜
街中でも大変そう。駆動側じゃないから、通常走行でもアンダーになるんかな？
皆さんのコメに有るように、ドラシャが心配ですねぇ～( ノД`)…オフロードだけなら良いですけど～❤
リアはオープンデフでフロント固めるってなかなかチャレンジャー！コーナリングの違和感とドラシャが心配で自分には無理💦
KPさんが溶接デフロックやってなかったかな？
リアならいざ知らず、フロントやったら、ドラシャぶち折れそうね。
動画内の吐く息が白い･･･
やっぱりわくわくさんそっくり
フロントデフロックは小回りが出来なくなるので走り辛くなりますよー😭ジムニーに乗り換えてエアロッカーや電磁ロッカー入れると走破性が格段にUPしまので是非ジムニーに‼︎
ドラシャ＆クラッチ心配ですねw
デフロック経験者です、回転上げてテンション高くタイヤをクラッチ代わりに使う乗り方に徹したら、問題なしただ、ご近所迷惑この上なしで、やっぱしやめたほうがいいと思う
デフロックで車検は通るの？
FRで通すので問題なく通ると思います全部デフロックしても車検ラインは直線なので問題ないと思いますめっちゃ効くLSDなんてデフロックみたいなもんですしね
デフロックといえば、KPGにお願いしましょう！
溶接は、KPさんに、お願いしましょう。
3月は車検地獄は、何処の自動車屋さんも同じですからねー(T . T)
ちゃくちゃくと進行中ですか？(￣ー￣)
修理が8割な気がしますが(^^;)
久しぶりに見たけどあれ？せがれ太った？
ガッチンガッチンにしてたらそりゃ入らんw
デフロックはKPガレージに出した方が早いんじゃないですか？
やっぱり有名なKPロックだよね～(^O^)
調整＝削ったなぁー😁
おっと(;'∀')
チャンネルのマーク変わった？
KPさんにお願いしたら確実ですねw
初コメントです。デフケースの中のギヤは小さい方がピニオンギヤ、でかい方がサイドギヤですね。素材は通常scr55のはず？あ、sはスチール、crはクロムです。焼入れ入ってるはずですよー
そんな分かり切ったことイチイチここに書くなよ上から目線で！
吐く息が白いんですが、ガレドリさんの住処はすんごい北ですか？（スットボケ
お、沖縄ｗ
フロント溶接デフロックはメリットほぼないだろと思う。
kpロックですね
KPデフロックですね
溶接でブロックは溶接が溶けてれば全然いけますよ〜👍一周しなくても点でもいけました
(/--)/？デフ修理後カキンカキンのLSDですね
フロントはデフロックしないほうがいいと思うけど、するならリアだねえ、曲がらなくなるよ、フロントロックすると、あと片方だけのフリーハブ機能はピニオンを空回りさせるのが目的なのでピニオンがロックしてると駆動抵抗が偏る可能性があります、多分２駆で走っててもプロペラシャフトがブンブン回ってるはずです、ハンドル取られるかもしれませんよ、
リヤをやりたかったんだけど、フロントを外してしまったので・・・誘惑に負けてｗ
１コメ～！｢はい！こんにちは！｣がめっちゃ好き！(*^^*)💕
これは、、、、またドラシャ折りますねぇ。。
KPデフロックっしょ!!✨（笑）
ペール缶のギヤオイルのポンプは、どこのやつですか？
はじめまして、今までは見るだけででしたが、初投稿です。次回ドラシャ粉砕の予感が…。
デフロックはKPさんが得意だよね😃
そうそう無いとは思うのですが、溶接ダメになって砕けた際にギヤが欠けたりした時が怖いですね....
(当方過去にBNR32でフロントデフブローした際にギヤがデフケースを突き破ってオイルぶちまけました.....)
パジェロミニは雪道で四駆で走ったとしても冬1シーズンで異音が発生するイメージですね。唸り音かガキンガキン音が徐々に大きく育って逝きます。
タイトルだけ見てきましたがてっきりクラウンエステートに溶接デフロックしたものかと思いましたｗ
（1JZのパワーだとすぐぶっ飛びそうですね）
オフ系はむしろフロントはオープンで、左右でブレーキ別制御が競技では正解。と思いつつ、どんな動きするのか気になりますね〜
街中でも大変そう。
駆動側じゃないから、通常走行でもアンダーになるんかな？
皆さんのコメに有るように、ドラシャが心配ですねぇ～( ノД`)…
オフロードだけなら良いですけど～❤
リアはオープンデフでフロント固めるってなかなかチャレンジャー！
コーナリングの違和感とドラシャが心配で自分には無理💦
KPさんが溶接デフロックやってなかったかな？
リアならいざ知らず、フロントやったら、ドラシャぶち折れそうね。
動画内の吐く息が白い･･･
やっぱりわくわくさんそっくり
フロントデフロックは小回りが出来なくなるので走り辛くなりますよー😭
ジムニーに乗り換えてエアロッカーや電磁ロッカー入れると走破性が格段にUPしまので是非ジムニーに‼︎
ドラシャ＆クラッチ心配ですねw
デフロック経験者です、回転上げてテンション高くタイヤをクラッチ代わりに使う乗り方に徹したら、問題なし
ただ、ご近所迷惑この上なしで、やっぱしやめたほうがいいと思う
デフロックで車検は通るの？
FRで通すので問題なく通ると思います
全部デフロックしても車検ラインは直線なので問題ないと思います
めっちゃ効くLSDなんてデフロックみたいなもんですしね
デフロックといえば、KPGにお願いしましょう！
溶接は、KPさんに、お願いしましょう。
3月は車検地獄は、何処の自動車屋さんも同じですからねー(T . T)
ちゃくちゃくと進行中ですか？(￣ー￣)
修理が8割な気がしますが(^^;)
久しぶりに見たけどあれ？せがれ太った？
ガッチンガッチンにしてたらそりゃ入らんw
デフロックはKPガレージに出した方が早いんじゃないですか？
やっぱり有名なKPロックだよね～(^O^)
調整＝削ったなぁー😁
おっと(;'∀')
チャンネルのマーク変わった？
KPさんにお願いしたら確実ですねw
初コメントです。
デフケースの中のギヤは小さい方がピニオンギヤ、でかい方がサイドギヤですね。
素材は通常scr55のはず？
あ、sはスチール、crはクロムです。
焼入れ入ってるはずですよー
そんな分かり切ったことイチイチここに書くなよ上から目線で！
吐く息が白いんですが、ガレドリさんの住処はすんごい北ですか？（スットボケ
お、沖縄ｗ
フロント溶接デフロックはメリットほぼないだろと思う。
kpロックですね
KPデフロックですね
溶接でブロックは溶接が溶けてれば全然いけますよ〜👍
一周しなくても点でもいけました
(/--)/？デフ修理後カキンカキンのLSDですね
フロントはデフロックしないほうがいいと思うけど、
するならリアだねえ、
曲がらなくなるよ、フロントロックすると、
あと片方だけのフリーハブ機能はピニオンを空回りさせるのが目的なので
ピニオンがロックしてると駆動抵抗が偏る可能性があります、多分２駆で走っててもプロペラシャフトがブンブン回ってる
はずです、ハンドル取られるかもしれませんよ、
リヤをやりたかったんだけど、フロントを外してしまったので・・・
誘惑に負けてｗ
１コメ～！｢はい！こんにちは！｣がめっちゃ好き！(*^^*)💕