Αν μπορεις κανε ενα βιντεο με ολη την ιστορια του πουντο να πεις πως εβαλες το μοτερ τι μετατροπες εχεις κανει γιατι το παρατησες και φωτογραφιες του πριν και μετα θα μου αρεσε πολυ να το δω σαν βιντεο
Γνώμη μου θα ήταν να παίξεις και ζαντουλα στυλ enkei rpf1 και να βγάλεις τα αυτοκόλλητα τα πλαϊνά και θα έδενε φουλ!! Παρόλα αυτά δικό σου αμαξι να το χαίρεσαι και μπράβο που έφτιαξες κάτι δικό σου
Ευχαριστώ πολύ φίλε μου!! Δεν το έφτιαξα τώρα το έχω πολλά χρόνια απ' το 2000 το είχα πάρει ...έχει περάσει πολλά project ..και είπα τώρα να κάνω ένα big turbo! Σ'ευχαριστω και πάλι φιλαράκι να σαι καλα!!
Φαντάσου..όταν εσύ είχες ποδήλατο...εγώ είχα βαρεθεί το Takegawa και πήρα αυτό το puntaki..! Ε ο καθένας σε ότι όχημα έχει... Και εκτός αυτού αν θες να το δεις και σε άλλο αμάξι... Ken block ford! Που είναι και ο ιδιοκτήτης της DC..😉😉🤫
Κωστα να σε ρωτησω κατι αν σου εχει τυχει. εχω ενα glx c90 και ενω ρυθμιζω την καμπανα και συμπλεκταρη κανονικα σταματημενο στο δρομο πατας να κανεις αλλαγη με σταθερο γκαζι ο λεβγες ειναι νεκρος και μπροστα και πισω σαν να εχεις πατημενο σημπλεκτη αλλα το μηχανακι δεν πατιναρει αμα κλεισεις γκαζι περνει ταχυτητα Αν στο εξηγω καλα και σου εχει τυχει μια βοηθεια παρακαλω......
Καλησπέρα φίλε μου..όχι δεν μου έχει τύχει..αλλά και πάλι δεν είναι κάτι αφού στις αλλαγές κλείνουμε γκάζι για να την πάρει ..μην ψάχνετε βρε σεις να βρείτε προβλήματα χωρίς να υπάρχουν!
Για να ανάβει με τον διακόπτη σου...έχει δύο καλώδια... Μαύρο κόκκινο .. θα πάρεις το κόκκινο απ' το βολτόμετρο και απ' την κλειδαριά του glx θα γειμνωσεις το μαύρο και θα τα ενώσεις..και το μαύρο του βολτόμετρου θα το βάλεις κάπου στο σκελετο
Καλησπέρα Κώστα έστησα ένα μοτέρ glx 4αρι γνήσιο και είχε μια ροδέλα χοντρή στο σασμαν η οποία δεν βρήκα ποτέ που πάει μήπως ξέρεις γιατί έβαλα το μηχανάκι μπροστά και κάτι κοπαναει και παίρνει από 4 νεκρά εκκίνηση αν ξέρεις κάτι θα με βοηθήσει πολύ ευχαριστώ
Καλησπέρα φίλε μου! Μάλλον δεν έβαλες την ροδέλα στο στοπ για να μην είναι περιστροφικό το σαζμαν ..θέλει λύσιμο ξανά και να λύσεις Κάρτερ για να την βαλεις
Το μοτέρ που έβαλα φίλε μου μαμά είναι 260..όταν σηκώσουμε πίεση πάμε για 400-500! Και ναι εννοείται πρώτα της αναρτήσεις και μετά μια τετράδα toyo r888..😉😉
@@restorationbykostas Σωστός με λάδι Selenia 10/60 για μεγάλη πίεση λαδιού σε θερμοκρασίες. Πρόσεξε σωστό αντίψυκτικο. ΚΑΛΕΣ ΒΟΛΤΕΣ ΚΑΛΗ ΧΡΟΝΙΑ ΜΕ ΥΓΕΙΑ!!!
Χαχα είναι το μωρό μου ..21 χρόνων ...είναι παλιό..αλλά την προσέχω!! Φιλαράκι πολύ καλός ο αλοιφαδορος έχω κάνει και φανάρια και άλλα αμάξια φίλων...μου έχει βγει πολύ καλός..είναι και ρυθμιζόμενο από στροφες
Ωραίος αδερφέ έχεις ένα υπέροχο αμάξι και πολύ γρήγορο 💪
Ευχαριστώ πολύ φιλαράκι μου!! Να σαι καλά!! 🙏🙏👍
Πένα το εργαλείο μπράβο αρχηγέ έγινε ωπος του αξίζει 👍👍
Ευχαριστώ πολύ φιλαράκι!! 👍👍
Αν μπορεις κανε ενα βιντεο με ολη την ιστορια του πουντο να πεις πως εβαλες το μοτερ τι μετατροπες εχεις κανει γιατι το παρατησες και φωτογραφιες του πριν και μετα θα μου αρεσε πολυ να το δω σαν βιντεο
Ωραία ιδέα...θα το κάνω φίλε!!
Γνώμη μου θα ήταν να παίξεις και ζαντουλα στυλ enkei rpf1 και να βγάλεις τα αυτοκόλλητα τα πλαϊνά και θα έδενε φουλ!! Παρόλα αυτά δικό σου αμαξι να το χαίρεσαι και μπράβο που έφτιαξες κάτι δικό σου
Ευχαριστώ πολύ φίλε μου!! Δεν το έφτιαξα τώρα το έχω πολλά χρόνια απ' το 2000 το είχα πάρει ...έχει περάσει πολλά project ..και είπα τώρα να κάνω ένα big turbo! Σ'ευχαριστω και πάλι φιλαράκι να σαι καλα!!
Ο ουρανός από Καμένος έγινε καθρέφτης μπράβο μάστορα. (Ώρα για λίγο glx τώρα)
Χαχαχ μέχρι και η γυναίκα μου το είδε στην αυλή και λέει πλυντω τουλάχιστον είναι κρίμα...!! Πρέπει να κάνω βίντεο!
Καλό αλλά βγάλε αυτά τα Japan style αυτοκόλλητα
Είναι από πλυντήριο αυτοκινήτων...φίλου ..δεν τα έβαλα γιατί τα γουστάρω φίλε μου...και σ'ευχαριστώ πολύ!!
Nai ta Japan se peiraksan ta DC kai ta upoloipa autokolhta den ta eides??? 😂
Λες εσύ που δεν έχεις ούτε πατίνι...😂😂😂😂
egw thumame dc autokolhta vazame sta podhlata mas to 2000 :-)
Φαντάσου..όταν εσύ είχες ποδήλατο...εγώ είχα βαρεθεί το Takegawa και πήρα αυτό το puntaki..! Ε ο καθένας σε ότι όχημα έχει... Και εκτός αυτού αν θες να το δεις και σε άλλο αμάξι... Ken block ford! Που είναι και ο ιδιοκτήτης της DC..😉😉🤫
Πραγματικά είναι στολίδι φίλε να το χαίρεσαι. Μια ερώτηση τι τουρμπίνα φοράει;
Καλησπέρα φίλε μου!! Ευχαριστώ πολύ! Αν εννοείς από μάρκα...έβαλα προς το παρών Κινέζο γιατί φύγανε πολλά ..σε μεγεθος είναι 30/76
Πολυ ωραιος..
Εαν το θαμπομα εναι απο τη μεσα επιφανεια φαναριου,, υπαρχει τροπος;;
Μόνο να βγάλεις το τζαμί και να το κάνεις από μέσα..! Ευχαριστώ πολύ φίλε μου!!
Κωστα να σε ρωτησω κατι αν σου εχει τυχει. εχω ενα glx c90 και ενω ρυθμιζω την καμπανα και συμπλεκταρη κανονικα σταματημενο στο δρομο πατας να κανεις αλλαγη με σταθερο γκαζι ο λεβγες ειναι νεκρος και μπροστα και πισω σαν να εχεις πατημενο σημπλεκτη αλλα το μηχανακι δεν πατιναρει αμα κλεισεις γκαζι περνει ταχυτητα
Αν στο εξηγω καλα και σου εχει τυχει μια βοηθεια παρακαλω......
Καλησπέρα φίλε μου..όχι δεν μου έχει τύχει..αλλά και πάλι δεν είναι κάτι αφού στις αλλαγές κλείνουμε γκάζι για να την πάρει ..μην ψάχνετε βρε σεις να βρείτε προβλήματα χωρίς να υπάρχουν!
Καμία κόντρα με το Punto θα δούμε!
Μόλις τελειώσω το στρώσιμο και κάνω πρόγραμμα..θα δούμε και πατηματακια!! 😉😉
@@restorationbykostas περιμένουμε.α κι θέλουμε αναλυτικά βίντεο 👍
Έγινε φίλε μου!! Ναι πάντα τα βίντεο μου όσο μπορώ τα λέω πιο αναλυτικά!!
Καλησπέρα μάστορα μια ερώτηση πήρα ένα βολτόμετρο koso μήπως γνωρίζεις που συνδέεται σε glx θέλω να το βάλω
Για να ανάβει με τον διακόπτη σου...έχει δύο καλώδια... Μαύρο κόκκινο .. θα πάρεις το κόκκινο απ' το βολτόμετρο και απ' την κλειδαριά του glx θα γειμνωσεις το μαύρο και θα τα ενώσεις..και το μαύρο του βολτόμετρου θα το βάλεις κάπου στο σκελετο
@@restorationbykostas ευχαριστώ πολύ για την βοήθεια
@@Mercmafia124 να σαι καλά φίλε μου!!
Μάστορα μόνοκαμπανο η διπλοκαμπανο αξίζει καλύτερα για αρκετά χιλιοστά?
Μονοκαμπανο..αν και στα πολλά χιλιόστα εγώ πρωτεϊνώ συμπλέκτη στο χέρι
Καλησπέρα Κώστα έστησα ένα μοτέρ glx 4αρι γνήσιο και είχε μια ροδέλα χοντρή στο σασμαν η οποία δεν βρήκα ποτέ που πάει μήπως ξέρεις γιατί έβαλα το μηχανάκι μπροστά και κάτι κοπαναει και παίρνει από 4 νεκρά εκκίνηση αν ξέρεις κάτι θα με βοηθήσει πολύ ευχαριστώ
Καλησπέρα φίλε μου! Μάλλον δεν έβαλες την ροδέλα στο στοπ για να μην είναι περιστροφικό το σαζμαν ..θέλει λύσιμο ξανά και να λύσεις Κάρτερ για να την βαλεις
Στον δευτερεύον άξονα πάνω απ' την 4 ταχύτητα ..είχε μαζί και ένα χοντρό λαμάκι που κοντραριζε στον μύλο τον ταχυτητων
Ποιο θα βγει ποιο δυνατό μάστορα.. ένα 54Χ54 η ένα 54 με 56 στροφαλο
Το 56 φίλε μου...λογικό είναι!!
Αφαίρεσε τα αυτοκόλλητα, επανέφερε το σε εργοστασιακή εμφάνιση.
Γούστα είναι αυτά...
Έκανε πολύ καλή δουλειά το γυάλισμα! Η απορία μου είναι πως περναει ΚΤΕΟ ένα τέτοιο όχημα με τόσες μετατροπές;;
Υπάρχουν τρόποι..😉 ευχαριστώ πολύ φίλε μου!!
@@restorationbykostas πλάγιοι η νόμιμοι;;
@@pannits καλή χρονιά φίλε μου..να Σάι καλά!! 😉
Βάζει τη μαμά εξάτμιση 😅
@@restorationbykostas Καταλαβα! Επισης καλη χρονια Κωστα με υγεια!
Φιλαράκι είναι γύρω στα 250 άλογα? Βάλτου και τέσσερα ΤΟΥΟ.
Το μοτέρ που έβαλα φίλε μου μαμά είναι 260..όταν σηκώσουμε πίεση πάμε για 400-500! Και ναι εννοείται πρώτα της αναρτήσεις και μετά μια τετράδα toyo r888..😉😉
@@restorationbykostas Σωστός με λάδι Selenia 10/60 για μεγάλη πίεση λαδιού σε θερμοκρασίες. Πρόσεξε σωστό αντίψυκτικο. ΚΑΛΕΣ ΒΟΛΤΕΣ ΚΑΛΗ ΧΡΟΝΙΑ ΜΕ ΥΓΕΙΑ!!!
ευχαριστώ πολύ φίλε μου!! Να σαι καλα επίσης!!
Από τι golf είναι???
Θα σε γελάσω... μου είπαν... επειδή το πήρα από μεταχειρισμένα ανταλλακτικά...από 4 η'5
Γνώμη για falas performance
Απ' τα καλύτερα μαστοριά στον χορο ..και expert στο turbo moto!!
Αδερφε παλιακο εργαλειο για λιγους και καλους!! Αν μπορεις θα θελα να μου πεις την αποψη σου για τον αλοιφαδορο.
Χαχα είναι το μωρό μου ..21 χρόνων ...είναι παλιό..αλλά την προσέχω!! Φιλαράκι πολύ καλός ο αλοιφαδορος έχω κάνει και φανάρια και άλλα αμάξια φίλων...μου έχει βγει πολύ καλός..είναι και ρυθμιζόμενο από στροφες
@@restorationbykostas προτεινεις δηλαδη; Κι εγω εσκορτ του 98 καβαλαω κλαιν παλιο ξεπαλιο βγαζουν γουστα ♥️
Ε ναι κάνει δουλειά με την σωστή αλοιφή Βεβαια η' body η' 3Μ