조만간 한국에 나온다는 차, 중국에서 먼저 봤습니다. // 지리자동차, 싱유에L, GEELY
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- Опубліковано 4 тра 2024
- #오로라 #르노코리아 #싱유에
00:15 싱유에 L
00:40 외부 디자인
01:09 문짝 마감
02:12 오로라 프로젝트
03:02 서스펜션
03:23 실내 디자인
04:38 고대로
05:50 트렁크
06:34 마무리
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말씀 강조하시는거 보니 그릴이랑 범퍼 수정 정도만해서 나올거 같은......?
짜장면
3:08 에서 리프스프링 참고 사진으로 들어간 사진이 볼보식의 폴리우레탄 계 메트릭스 레진으로 만든 리프스프링이 아니라 그냥 리프스프링 사진을 가져다 놓으신 게 아쉽다면 아쉽네용~
하이브리드 파워트레인은 어떤게 들어갈지 궁금하네요
실내나 외부디자인 엄청 괜찮네 잘팔릴거 같은데요??
항상 감사히 잘 보고있습니다.^^*
새로운 볼거리 항상 좋아요!
르노 느낌은 어디서 느낄 수 있을까나..
금융맨 다음탄은 없나요!!!ㅎ
좋은정보 감사합니다
링컨 에비게이터랑 노틸러스 묘하게 섞어논거 같네
배우신 분 😊
이제 한국르노는 중국 전초기지 역활이네...
사실 볼보도 에어컨 필터 교체가 힘들기는 해요.
삼성차 만큼은 아니지만😅
이미 볼보 이효리 태우면서 파고들어왔음
르노코리아자동차는 앞으로 출시할 신차를 지금까지 처럼 르노의 모델을 기반으로 하지 않고,
중국 지리자동차와 협업하여 3종의 신차를 출시하는 오로라 프로젝트를 진행하기로 했습니다.
@@Sereno_E지금은 갈기 쉬워요 ㅋㅋ
그럼 이거에 로장주 달고서 살짝만 다듬어서 나오는건가요?
마크바꾸고 그릴 바꾸면 생각보다 느낌 괜찮을지도??
그러면 사실건가요?
가격경쟁력 500백이상 있다면 사겠지만..! 현기랑 비슷하다면 안사겠지요!
역시 문짝의 달인, 윈도 장진택기자님입니다.
이렇게 하는 이유가 뭘까요? 지리에 중국 볼보에 르노코리아?? 르노 프랑스 본사에서는 신차나 하이브리드 개발은 포기했나요?? 잘 아시는분 계신지
대중 무역 규제 회피용이라는 의견이 제법 있더라고요
르노는 르노대로 신차 나오고 있어요 한국에 안팔아서 그렇지 ㅋㅋ
Sm6 대체 할 차량은 내후년에 나올건데 세단이 아니라 쿠페형CUV로 나올겁니다.
라팔을 좀 개량해서
그냥 르노가 한국시장에 관심없어서 그래요 예쩐엔 중형차 연구라도했지 그냥 르노코리아가 아니라 지리코리아임 이제
르노 본고장 유럽은 신차도 꾸준히 나오고 하이브리드, 전기차도 나옵니다. 한국은 왜 이러냐? 르노는 소형차와 상용차 위주의 회사입니다. 한국은 중형세단 부터 선호하는 시장입니다. 즉 르노회사 컨셉과 시장방향성이 안맞습니다. 유럽에서는 르노 소형차들은 판매량이 꾀나 준수합니다. 과거에는 닛산과 협력해서 중형급 세단을 만들었고 한국에서 생산 수출하였지만 유럽시장은 중형세단이 먹히질않죠. 소수의 시장을 위해 신차개발 보다는 기술협력을 통해 뱃지엔지니어링하는게 이득이 커서 지리랑 협력하는게 아닐까 싶습니다.
@@eungdos8091일단 중형급 세단 이상 독삼사가 유럽에서도 강세입니다.
차가 작아보이네요 실내가.ㅜㅜ
싼.쏘랑 내부크기가 차이많이날까요?
오늘 등장이 밋밋하구만
형님의 달리기에 반한 일인
영상잘보고갑니다
전반적으로 쉽지않음 크기늘려서 현대차보다 가격대비 좀더 크거나 아님 좀더 싸게네놓거나.. 둘중아니면 사겟나?
뒷자리 레그룸보면 코나정도 크기같아요
가격대를 코나보다 낫게 책정해야 팔릴것같음.
착한가계나오면 될듯..
디자인 무난.
@@user-yj4mw7kv1l 휠베이스가 쏘렌토보다 긴데 뭔 소리세요 ㅋㅋㅋ
실내선바이저... 음 좋아보이네요 .. 해뜰때..질때.. 눈뽕 잡아줄수만있다면 .. 좋습니다.
기대된다
짜장면
근데 실내는 마음에 드네요 ㅎ
인포테인먼트도 그대로 들고 오면 그나마 나을것 같은데 르노 인포테인먼트 들어가면 답없을텐데
가격만 맞으면 구매하고싶은디.
이뿌다요
싱유에 L 후속과 오로라4 는 공동개발로 2030년경에 나오겠죠.
짜장면
제대로 쏘렌토, 싼타페급인건가요? 아니면 티구안 올스페이스처럼 준중형에 휠베이스만 늘린건가요?
현기 중형보다 크다고 하더군요..
차폭은 쏘렌토랑 비슷 휠베이스는 쏘렌토보다 길고 전장은 싼타페보다 짧은
@@soonducksoonduck 알려진바대로는 전장 늘려서 나옵니다. 볼보 CMA 플랫폼이 늘릴 수 있는 플랫폼이라...
@@H_H_H_H_H 넵 아마 범퍼나 트렁크만 조금 늘리지 않을까 생각합니다.
근데 지리랑 손잡고 만드는거면 차량 판매금액에 대해서 일정량을 지리에 로얄티로 줘야하나요?? 금액이 그럼 저렴할 수가 없을 것 같은데...
저렴하다면 그만큼 뭔가 알게모르게 원가절감이 걱정되기도 하구요
2년동안 하는게 그거인듯...서로 마진율 협의....차는 걍 저대로 로고랑 그릴, 휠 디자인만 바뀔꺼고....
아닐걸요 플랫폼 사용하는 조건으로 그냥 르노코리아 지분을 어느정도 넘겼다고 봐야됩니다. 로열티는 모르겠네요
그냥 르노코리아 지분주고
수출로 쓸수있게 이름과 창구 빌려주는정도..
거의 뱃지 갈이 수준으로 들여오나 보군요... ㅠㅠ 아쉽아쉽
르노코리아자동차는 앞으로 출시할 신차를 지금까지 처럼 르노의 모델을 기반으로 하지 않고,
중국 지리자동차와 협업하여 3종의 신차를 출시하는 오로라 프로젝트를 진행하기로 했습니다.
@@user-vi5bx6sk9f 그 협업이 택갈이 수준인거 같아서요... ㅠㅠ
임시공휴일 미디어오토
볼보차도 이쁘네요.
그러나 이제는 스웨덴제가 아니라 중국제죠.
가격이 제일 중요한데... 5천정도 되려나
2천만대가 되야 경쟁력 있을 것이다
어지간히 세련되게 손보지 않으면 디자인에서 판매량 견인은 전혀 안 될거고 승부는 가격인데 과연?
예약대기..~~!
좋아보이네요....오로라 프로젝트 성공해야....미디어오토도 같이 성공합시다
예뻐요
안전하게 만들어서 한국출시 부탁해요
동급 현기보다 천만원 이상 싸게나와야 팔릴듯 어차피 중고차값 후려칠거라서
구형 더뉴쏘렌토 느낌 나네요
한국출시모델 디테일은
살짝살짝 변경되어 나오겠죠?
당연히 변경되겠죠ㅋㅋㅋ
설마 르노가 아무리 양심이 없겠으려니 디테일적인건 싹 바꿔서 오겠죠.
SM520처럼 디테일적인건 싹 밀듯
@@user-on4ek7bo8o 그다지 바꾸지 않는다는 것에 500원 겁니다.
일단 헤드라이트가 동일한데..
그릴만 바꿔서 나올지도..?
헤드램프는 아예 동일한거보니까 보닛도 안바뀔거고.. 보닛도 안바꾸면 그릴도 내부모양만 바뀌지 겉모양은 그대로일거라서 르노 느낌 디자인은 못낼듯... 기대하면 안됨
뒷자리보니깐 크기가 좀 애매해 보이네요. 쏘렌토 싼타페까진 아니어도 투싼 스포티지급은 되고 가격도 좀 많이 차이나야 접근할텐데 크기도 좀 작아보이네.
오로라1 풀옵션 VS gv70 깡통 ... 가격 비슷할 듯..
그냥 저대로 나오고 뱃지갈이만 하는데 2년 걸리는게.. 참 아이러니 ㅋㅋ 처음에 쿠페형 suv라고 하더니 말이 바뀜
고거는 오로라2 일걸요?
르노 라팔이라고 검색..ㄱㄱ
님이 말씀하시는건 오로라2에요 쿠페형 suv 이건 오로라1
한국 들어오면
1. 힌지 접이식으로 변경
2. 실내 가죽 대폭 감소
이 두개 불안하다…
안타깝지만 중국차 한국 시장 반응 확인용
부산공장은 지리차 한국생산 택갈이 공장행
르노는 월 천대정도 파는 부산공장 손해본거 회수할때까지 지분에 따른 배당만 룰루랄라~(상황보고 철수)
차 지리네...
수리비
부품값은요
이정도면 오로라 프로젝트 신차가아니라 페리로 나와야되는거아니냐 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 한드래곤이랑 이형이랑 이미 다 밝혀놔서 궁금하지도안네..
아르카나 후속도 2028년경 볼보 플랫폼으로 바뀌겠네요.
전면 상단은 GLS, 전면 하단은 X7...후면은 Q8...
전 전면 k7생각났어요ㅋㅋㅋ
기다리구있다!!! 얼른나와!!
실내 저대로 안나오고 르노에서 노상 쓰는 구린 세로형 디스플레이 하나 넣어서 나오겠구만.
오픈r링크 말하는건가요?
@@keuntaejung5121 그건 하드웨어가 아니라소프트웨어죠...
대쉬보드와 스티어링 휠만 바뀔 듯.
저렇게 안나오고 더 좋게 나온데요
@@user-so9sh1tz1o 저거보다 더 좋게 나오긴 힘들거 같은데요...😊
내qm6 팔고 가격만 적당하다면 하이브리드 저걸로 사고싶네
부품 수급이 원활하고 수리비를 현대 기아보다 낮게 유지하면 잘 팔릴 거 같군요.
30kw 배터리와 후방 모터 단 2천 cc엔진 하이브리드로 세후 4500 만원 정도면 파괴력 있을 듯.
르노는 이제 중국산인가요??
르노가 중국 지리 에 거의 넘어 갔다 봐야 합니다
X7 볼보 링컨 몇가지를 합친거임
잘보고 있습니다!!
근데 이거 LPG 차량도 나올까요? 하이브리드만 나오려나...
중국 출장 중에 길거리에서 녹색 씽유L을 봤는데 완전 이쁘고 멋지더군요 ㅎㅎㅎ
그건 니가
몽골 이성계 족속들
중국 공자맹자 ㅊ빨던
조선 성리학 노비후손
명예중공 조선족이라 그런거임
아 물론
로스차일드 블랙록 시다바리
현기 빠는거아님 ㅎㅎㅎㅎ
최대한 잘 검수하고 신경써서 한국 서민들에게 도움이 되는 차가 되었으면 함.
제발 가격만 르노 기다리고 있다구
그나마 지리정도의 규모가 되면, 만듦새 자체는 괜찮다 볼 수 있군요.
국내에선 르노 판매&AS망을 등에 업고 성공 할 수 있을지 궁금해집니다.
캬... 한국내 생산으로 여러가지 제약을 피해가네 ㅋㅋ
그러죠 대미수출등 fta 이용 팔고
한국내도 팔고. 중국놈들 무섭게 지고 나오네요
엔진이 중국산이죠 아마??
유튜버들 절대 안살차
관심가질 필요도 없는차임
와.. 진택이형 제보 해도 씹더니... 내 궁금증을 여기서 풀어주네..
우리 르노는........ 아니다..
짜장면
진택 형님~ 뒷자석 확인할 때 운전석 너무 타이트하게 하지 말고 그냥 편안한 포지션에서 뒷자석 확인 해주세요~
근데 마크가 너무 케딜락 짭인 듯 ㅋㅋ
중국집 마크
뭐 현대도 처음엔 혼다 마크 따라 했냐 욕먹었으니...
후발기업은 어쩔 수 없죠
ㅋㅋ국산차도 마찬가지 혼다랑 벤틀리생각남
재들은 짝퉁의 원조답게 차별로 따라한 것 많죠
뱃지 엔지니어링 수준..ㅋㅋ
르노코리아자동차는 앞으로 출시할 신차를 지금까지 처럼 르노의 모델을 기반으로 하지 않고,
중국 지리자동차와 협업하여 3종의 신차를 출시하는 오로라 프로젝트를 진행하기로 했습니다.
이거 언제나오나요?
한용이는 즁귝차타고 즁국몽 날리치는데 이형님은역시 정확한 쪽으로가느구나
볼보가 렉서스급, 지리는 토요타급
요약 : 구형 플랫폼 지리자동차를 르노 자동차 부산공장에서 르노 마크 달고 판매 예정
기다리고 있어요 ~ 제대로 보정해서 나오길
앰비언트 라이트가 없는걸까요? 전세대 벤츠 E클래스 전기형 처럼이라도 앞좌석 뒷좌석에 있다면 개인적으로 좋을거 같은데 아쉽네요 ㅠㅠ
지리 씽위에 정도면 한국 소비자들이 중국차에 대한 선입견만 버리고 본다면 현기차 정도는 다 씹어먹을 정도로 괜챦은 차임
4천 시작가 예상함ㅎㅎㅎ 아무리 그래도 현기가 이길듯
그래서 에어컨필터 교체는 사업소가서 해야 하나요?
ㅋㅋㅋㅋ
그건 르노차고 이건 볼보차임
짜장면집이요
ㅋㅋㅋㅋ 나도그게 젤 궁금함
볼보 차도 탈거 어려운....
오로라 프로젝트라 칭하고 싱유에L 트림추가 풀체인지? 한국시장 포기할듯..
가격이 안드로메다면 나락이야 ㅋㅋㅋ
ㅋㅋ 앞뒤 소폭바뀌고 제조사 로고만 바뀌어 나오는듯ㅋㅋㅋㅋ 가솔린 하브 환경부 인증연비가 궁금. 스포티지 투싼 만큼 안나오면 개망할지도. 중국차 프레임이 이미 씌어져있음.
좋네요 ㅎ
쏘렌토,싼타페랑 가격 비슷하면 안팔릴것 같음
디스플레이도 저렇게 길게 안나올것 같은데.....
중국이 섞이면 우리나라에서 절대 성공몬하지..
중국가격보다 20% 정도 비싸다면 내연기관 모델 시작가 약 3300만원대
예상되네요.
그럼 sm6 꼴나겠네요
저차 3300만원 시작이 비싸다? 2.0 터보차저에 아이신 8단.
되게 평범한 디자인이지만 낡은 느낌 없이 세련된 느낌을 보여주는게 좋네요. 전위적인 디자인을 보여주고 있는 현대/기아의 차가 싫으신 분들이라면 상당히 매력적인 선택지가 되지 않을까 싶습니다.
다만 '르노 코리아'라는 딱지가 좀... 한국에서 굉장히 중요시하는게 전장인데 과연 어떤 수준을 보여줄지는 걱정이네요.
르노 코리아가 아니라 지리 코리아 수준
하브로 20km 정도는 나와야 경쟁력있지 트렁크도 크게 가격은 스포티지보다 싸게
디자인 단정하고 멋지네. 현다이차 디자인보다 훨 낫네
전장4770 전폭1895 휠베이스2845
싼타페 전장4830 전폭1900 휠베이스2815
싼타페랑 비교시 전장은 60mm짧지만 전폭은 겨우5mm차이이고
휠베이스는 오히려 30mm가 더 넓음
03:09 한국에 들어오면 sm6에서 쓰다가 남은 am링크로 다는거 아닐까요?
국내생산
나오는 순간 국싼차 씹어 먹을듯 😂😂
2021년 출시차량이면 중국내에선 구형모델취급일텐데
국내시점에서 내부가 경쟁력있어 보이는건
이미 부분적으로 뒤쳐지기 시작했다는 의미같네요.
현기도 외국인력들 빨아들이며 급변했던거 생각하면
아예 브랜드까지 사오면서 변하는 중국탑티어들 보면
앞으로 경쟁하기 매우 빡빡하긴 하겠네요.
관세폭탄으로 여기저기서 막을려고해도 관세폭탄맞고도
경쟁력이 살아있을꺼같아서 두렵네요 ㄷㄷ
동풍소콘 시즌2
4000 맞네
미국 수출 안하는 차가 안전테스트 수준은 어떤지 모르겠다.
일상의 많은 제품이 중국산인것처럼 시간이 지나면 상당히 잠식할것이라 생각 됩니다
대부분의 나라가 저렴한 중국산물건 없으면 사람들의 생활비가 상승 합니다.
그래서 중국산 쓰곤 하는데 ..시간은 중국편.
유럽의 이름난 브랜드들도 많은 부분이 중국서 생산. 이제 벅찬 상대가 된건지?
현대차는 차값을 너무 올렸다. 중국산이 저렴하게 치고 들어오고 품질이 괜찮으면 상당량을 빼앗길것