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Obrigado meu amigo, eu sei amigo, ficou ruim principalmente os primeiros minutos do vídeo, deu um problema no ajuste da câmera, vou tentar ajustar para os próximos não acontecer mais isso.
Powww viajo sempre com meu golzim ano 19 3 cilindros, coloco minha família toda dentro do carro e vou e a última viagem longa que fiz andei mais de 5 mil km em 28 dias de férias e tô até hj e trabalho todo dia... Imagina um novo novo como esse ai
Boa tarde. Aluguei o c3 live pack 2023 pra viajar. Na BR plana ele desempenha bem...porém não pista levemente inclinada, perde muita potencia e tem que baixar marcha. Na cidade, em rua inclinada, tive que baixar até a 2a marcha. Sem potencia nenhuma!!!! Achei que teria que baixar para a 1a em movimento... Gostei do carro como um todo, mas o motor 1.0 é muito fraco em pista inclinada.
Amigo 1.0 sem turbo é carro pra rodar em cidade e só , estrada sempre vai ser isso , se quer carro pra viajar , pegar estrada tem que ser 1.0 turbo no mínimo ...
@@GabrielOlympic Olá. Mas eu escrevi q na cidade, e em pista inclinada ele foi ruim. Daí tu diz q é carro pra rodar na cidade. O c3 foi bem na estrada!!! Não entendi sua resposta...
Aqui no meu Estado ES o quê tem de gente morrendo com hb20 em ultrapassagem, infelizmente hb20 é um carro manco, pra trabalhar na cidade, o povo compra e vai viajar e não tem força pra ultrapassar. Mas esse C3 tem o melhor custo benefício do momento. Mas pra viajem somente carros 1.6 pra cima.
É amigo, carro 1.0 até dá para viajar, mas tem que ter muita cautela, e infelizmente as pessoas não tem muito, mas com toda certeza quanto maior o motor mais segurança tem na hora de ultrapassar.
Parece ser mais esperto que o meu Mobi com o Fire de 4 cilindros, mas não ter conta-giros em nenhuma versão é um ponto negativo muito grande. Não tem indicador de troca ou barulho de motor que substitua bem a exatidão de ver a rotação do motor numa ultrapassagem e até que velocidade dá pra esticar a marcha. Ainda mais em um 1.0 aspirado, em que cinco segundos podem ser a diferença entre ultrapassar tranquilamente ou passar sufoco. Parabéns pelos vídeos!
Verdade meu amigo, não ter conta giros para mim não faz o menor sentido, como você disse, pelo carro ser 1.0 aspirado ele precisava ter, porque você precisar extrair o máximo da pouca potência que ele tem, aí você tem que ficar ou escutando o barulho do motor, ou esperar pelo indicador de marcha, que tem vezes que indica errado, porque a terceira dele ia tranquilamente até 100 a 105 km/h, e o indicador sempre pedi para trocar antes dessa velocidade.
Caramba, você realmente acha que a sua opinião é tão relevante assim ao ponto de se dar ao trabalho de responder um comentário que fiz há mais de um ano?
Quem fala mal dos carros 1.0 de hj em dia munca andou nos 1.0 de 4 cilindro antigo aff kkkkkkk , 1.0 de hj em dia amda bem Porem depende do que vc procura em um carro
Verdade amigo, os 4 cilindros antigos era sofrência 😂😂, era impossível ultrapassar sem desligar o ar 😂, quase todos os 1.0 hoje você nem precisa desligar ar para ultrapassar.
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PRODUTOS QUE EU RECOMENDO:
✅ Reparador de Pneus: amzn.to/3K467QP
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Esse carro é incrivel muito espaçoso e motor forte comprei estou super feliz só alegria !!
Meus parabéns amigo.
Espaçoso até vai, agora forte? Carro manco demais
Pela proposta do carro ele é um ótimo custo benefício, pra cidade está ótimo @@LeoCardosoo
Olá quais são as médias de consumo na cidade no etanol? Estou com um alugado mas não é muito econômico, 7km/l na cidade...
Bom dia só ando na gasolina de ótima qualidade tá fazendo na cidade 14km/litros !!@@adriano472
Viagem com meu C3 de Petrolina Ibo Ba teve momentos que o velocímetro marcou 160, carro muito bom.
Top demais meu amigo.
Parabéns pelos vídeos. Só um ajuste, mostrar bem a parte da frente(pára-brisa) a gente tbm gosta de ver.
Obrigado meu amigo, eu sei amigo, ficou ruim principalmente os primeiros minutos do vídeo, deu um problema no ajuste da câmera, vou tentar ajustar para os próximos não acontecer mais isso.
Mesmo sendo 1.0 tem que trazer os esses teste sim ajuda bastante 😊
Opa, pode deixar, vou tentar trazer mais 1.0 aspirados no canal sim.
Powww viajo sempre com meu golzim ano 19 3 cilindros, coloco minha família toda dentro do carro e vou e a última viagem longa que fiz andei mais de 5 mil km em 28 dias de férias e tô até hj e trabalho todo dia... Imagina um novo novo como esse ai
Top demais meu amigo
Boa tarde. Aluguei o c3 live pack 2023 pra viajar. Na BR plana ele desempenha bem...porém não pista levemente inclinada, perde muita potencia e tem que baixar marcha. Na cidade, em rua inclinada, tive que baixar até a 2a marcha. Sem potencia nenhuma!!!! Achei que teria que baixar para a 1a em movimento...
Gostei do carro como um todo, mas o motor 1.0 é muito fraco em pista inclinada.
Amigo 1.0 sem turbo é carro pra rodar em cidade e só , estrada sempre vai ser isso , se quer carro pra viajar , pegar estrada tem que ser 1.0 turbo no mínimo ...
@@GabrielOlympic Olá. Mas eu escrevi q na cidade, e em pista inclinada ele foi ruim. Daí tu diz q é carro pra rodar na cidade. O c3 foi bem na estrada!!!
Não entendi sua resposta...
Já vi esse mesmo comentário em uns três vídeos🤦🏾♂️
Eu pensei que o Uno passaria ele de volta😂
Gostei.
Aqui no meu Estado ES o quê tem de gente morrendo com hb20 em ultrapassagem, infelizmente hb20 é um carro manco, pra trabalhar na cidade, o povo compra e vai viajar e não tem força pra ultrapassar.
Mas esse C3 tem o melhor custo benefício do momento. Mas pra viajem somente carros 1.6 pra cima.
É amigo, carro 1.0 até dá para viajar, mas tem que ter muita cautela, e infelizmente as pessoas não tem muito, mas com toda certeza quanto maior o motor mais segurança tem na hora de ultrapassar.
O HB20 é mais forte que esse C3
@alvarovoos7292 nunca hb20 é manco demais e mais fraco que o 1.0 Fire flay do C3, peugeot e argo
Alguém mais tem desse novo c3 e o motor vibra a ponto de passar vibrações e barulhos pra cabine?
para um 1.0 ele anda muito
É um dos 1.0 mais fracos que tem
Parece ser mais esperto que o meu Mobi com o Fire de 4 cilindros, mas não ter conta-giros em nenhuma versão é um ponto negativo muito grande. Não tem indicador de troca ou barulho de motor que substitua bem a exatidão de ver a rotação do motor numa ultrapassagem e até que velocidade dá pra esticar a marcha. Ainda mais em um 1.0 aspirado, em que cinco segundos podem ser a diferença entre ultrapassar tranquilamente ou passar sufoco. Parabéns pelos vídeos!
Verdade meu amigo, não ter conta giros para mim não faz o menor sentido, como você disse, pelo carro ser 1.0 aspirado ele precisava ter, porque você precisar extrair o máximo da pouca potência que ele tem, aí você tem que ficar ou escutando o barulho do motor, ou esperar pelo indicador de marcha, que tem vezes que indica errado, porque a terceira dele ia tranquilamente até 100 a 105 km/h, e o indicador sempre pedi para trocar antes dessa velocidade.
Que frescura
Na verdade, o indicador é mais para economizar combustível, essa é a proposta !
Imagina você ultrapassando na estrada e ficar "olhando" o conta giros subir, não existe coisa mais sem fundamento
Caramba, você realmente acha que a sua opinião é tão relevante assim ao ponto de se dar ao trabalho de responder um comentário que fiz há mais de um ano?
Qual o consumo andando nessa tocada de 120km/h?
carro anda muito, 140 de 4 marcha, é logico que se voce tiver a 110 de quinta ele nao vai mais, porem de 4 marcha ele da 140
Esse C3 1.0 foi bem decente não ultrapassagens , bem melhor que o cronos q meu kkkkkkkkkkkkk o cronos 1.0 deveria ser considerado crime
Kkkkkkkkkkkk, cara já dirigi o Cronos 1.0, e realmente ele é muito lento kkkkkkkk
150 na reta? Nem imaginava. E na subida?
Por ser 1.0 acaba caindo um pouco a velocidade na subida, mas no geral ele é bom de estrada para um 1.0.
Normal, já tive Siena 1.0 e dei 160
Boa noite amigo, vc idicaria esse carro ? Estou entre ele ou um HB20.
Dois viu. Mas pelo que estou vendo, esse está melhor do que o hb20
HB20 sem dúvida, outro nível de acabamento é mais potente
Tenho um e meu está oscilando muito na pista
Oscilando velocidade?
Quem fala mal dos carros 1.0 de hj em dia munca andou nos 1.0 de 4 cilindro antigo aff kkkkkkk , 1.0 de hj em dia amda bem
Porem depende do que vc procura em um carro
Verdade amigo, os 4 cilindros antigos era sofrência 😂😂, era impossível ultrapassar sem desligar o ar 😂, quase todos os 1.0 hoje você nem precisa desligar ar para ultrapassar.