요즘 뻥튀기가 섞인 젊은 사람들 리뷰보다는 확실히 경험과 노하우가 풍부하신 여러 어르신들께서 같이 리뷰를 하시니까 실뢰가 높고 확실해서 차를 구매하는데 젊은 사람들과는 비교불가 수준으로 큰 도움이 됩니다 어르신들 리뷰 잘 시청하였습니다 건강하게 오래오래 사시길 기원드립니다!
방구석 탑기어 형님들 현실 시궁창 인간들 경차나 타봤을런지 모르겠다만 비꼬는 글 조온나 많네요 첫시작 소개부터 나오지만 스탯부터 여기 아부리 터는 인간들보다 수백배는 지식인이고 각 분야 정상에 계셨던 분들임 표정이 그렇다니 무지성 논리에 비판이 판을 치니 자동차 관련 커뮤니티는 50프로 이상 뚜벅이란거에 점점 신빙성 느껴짐
현재 GM 내에서 소형 크로스오버 전기차 개발 중이긴한데 전기차 전용 BEV3 기반입니다. 얼티엄 플랫폼 쓴다는 이야기입니다. 현 체제의 GM은 내연기관 차량을 기반으로한 전기차 자체를 고려하지 않는다는 점을 말씀드리고 싶네요. 트랙스 크로스오버도 공식적으로 하이브리드나 전기차 버전 고려 없이 설계가 진행된 모델이에요.
@@pigeon8198 국가별 상황이 다르니 미국에선 안나와도 동남아 시장 정도는 나올 수 있겠죠. 트랙스 현행도 중국 미국 한국이 사양이 믾이 다른거 보면 게다가 어제 기사로 GM 얼티엄셀 생산 가능 캐파가 55만대 밖에 안된다고 나왔네요. 얼티엄 플랫폼으로 100만대 목표는 2028년 이후에도 불투명하다고
@@Hoon_Pak 국가별 상황이 달라도 본사 측 방침에 의해 내연기관 플랫폼 기반 전기차 안 내놓는건 전세계 GM사업장이 똑같습니다. 그렇습니다. 내연기관 차량 바탕의 전기차 자체를 아예 고려 안 하고 있다는 점을 다시 한번 말씀드리고 싶네요. 그리고 동남아 쪽은 인도, 태국, 베트남 철수와 함께 판매 파이를 크게 줄인 상황이라 GM 내에서 크게 신경 안 쓰는 시장입니다. 부평 공장에서 생산된 트레일블레이저 몇 대 가져다가 파는 수준이에요. 중국 시장에서 트랙스의 변형 모델이 나온 것도 어디까지나 내연기관 모델이라 그런 것이지, 전동화 모델은 그럴 여지가 없구요. 추가적으로 얼티엄셀 생산케파가 적다고 하셨는데, 근본적으로 배터리 생산 능력이 딸리는 것이기에 그 문제는 내연기관 기반 전기차를 만들더라도 똑같습니다.
모트라인을 존경... 감사한다라ㅎㅎ.. 웃고갑니다. 관점이 다른게 아니라, 진정성의 차이지요. 어떻게든 먹고 살아야 하니 트랙스 비판해서 어그로 끌고, 댓글창 뒤집히니 재반박 영상으로 조회수 2차로 또 뽕 뽑고, 심지어 싸우자고 올린 그 재반박 영상에서마저 흐름 날려먹고 돈 받고 협찬제품 광고 끼워넣는... 인터넷 쇼핑 장사꾼인데요. 아재라이드처럼 현업에 종사하셨던 분들이 담담하게 풀어내는 이야기랑 비교할건 못 된다고 생각합니다. 요즘 시기에 아재라이드 같은 몇 안 되는 진또배기 채널이랑 더욱 대비되니 많은 사람들이 더욱 그런 반응을 보이는 것 같네요
![[아재라이드] 139마력 터보에 6단변속기면 충분해..트랙스 크로스오버 2편](http://i.ytimg.com/vi/8hlACk5u_34/mqdefault.jpg)
![[아재라이드] 139마력 터보에 6단변속기면 충분해..트랙스 크로스오버 2편](/img/tr.png)
영상 반으로 나누니 훨씬 좋네요. 어제는 무려 한시간이 넘으니 큰 결심이 필요했고요. 보다가 말았네요.
여유롭고 편하고 자유로운 리뷰 잘 봤습니다
관록이 느껴지는 재밌는 시승기 였습니다!
올해 가장 칭찬해주고 싶은 차량입니다. 앞으로 쉐보레 르노 kg 다 상품성 좋은 차량으로 소비자들에게 다양한 선택권이 주어지길 바래요.
그래 이런게 자동차리뷰지.
좋다 나쁘다를 떠나서 얼마나 편안하고 여유로운가.
싸우자고 덤비는 어설픈 인간의 그것과는 비교할수가없게 훌륭하다.
동감 합니다.
모 ㅇ 라 ㅇ 윤 ?
긁혔어? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
취향따라보면 되는거지 ㅋㅋ 공격적으로 리뷰하는 사람도 있는거고 이렇게 자동차업계에서 방귀좀 뀌셨던분들처럼 여유로운것도 있는거고
자칭 프로기어??말씀이신 가?
딴 리뷰는 안 믿어도 아재라이드는 확실히 신뢰합니다.
항상 잘 보고 있습니다. 완성차에 계셨던 분들이라 전문적인 관점도 너무 좋아요
이번에 트랙스 액티브모델 구매자입니다
나름 첫차라 잘모르긴하지만 3기통이라 소음이랑 진동이 심하다했는데 막상 실제로 타보니 진짜 조용합니다 이게 액티브 노이즈캔슬링인가?? 싶었네요. 저는 진동을 잘못느껴봐서 모르겠고
소음은 진짜 조용합니다 sm6 차주 두분을 태웠었는데 호평을 받았습니다
저도 시승해봤는데 조용하다고 느꼈습니다. 다만 특성상 어느정도 노후됐을때는 nvh가 커지는건 불가피해보입니다.
기다렸습니다 ㅎㅎ +찾아내기 쉬운 단점 하나를 일부러 먹잇감(?)으로 내주라니 인생 꿀팁이네요 ㅋㅋ
요즘 가장 핫한 차 !!
트랙스크로스 오버 시승영상 기다렸습니다
아재라이드라면 믿고 보는 시승영상 감사합니다.
오늘은 사업상의 병법, 전략, 전술에 관한 좋은 말씀을 들었습니다
가격인상후 풀옵 3120만원정도? 보험금 제외하고 취등록세까지만 해서 3300~3400만원정도에 밀라노레드색상 구매했는데 매우 만족합니다! ㅎㅎ
운전 하시는분이 주무시다가 억지로 끌려나온 표정이시네요 ㅋㅋ
원래 졸린 표정 ㅋㅋㅋ무표
요즘 뻥튀기가 섞인 젊은 사람들 리뷰보다는 확실히 경험과 노하우가 풍부하신 여러 어르신들께서 같이 리뷰를 하시니까 실뢰가 높고 확실해서 차를 구매하는데 젊은 사람들과는 비교불가 수준으로 큰 도움이 됩니다
어르신들 리뷰 잘 시청하였습니다
건강하게 오래오래 사시길 기원드립니다!
아재들이 왜케 세련됫나여.....우리아빠면 좋겟댜
이형님들 시승기라면 믿을만하지
그만두신줄 알았네요
동감입니다. 우리딸도 12일 출고되어 장거리 시승중 셀프선반 이음소리가
발생하네요. 스펀지 덧댐 작업을 해야겠어요. ㅎ
그간 솔직 담백하게 리뷰해주셨던 분들이라 재생 전에 추천부터 누르게 되네요
대중성 위주로 내놓은 차죠...
전문가랍시고 높은 눈높이로 억까하는 리뷰들보다 훨씬 낫네요
10:34
공신력있는 분들이라 귀에 쏙쏙 들어오네
멋진 리뷰 감사드려요 😊
황순하대표님! 김태완디자이님! 나오셔야 정말 담백한 주행리뷰의 맛집같아요.
방구석 탑기어 형님들 현실 시궁창 인간들 경차나 타봤을런지 모르겠다만 비꼬는 글 조온나 많네요
첫시작 소개부터 나오지만 스탯부터 여기 아부리 터는 인간들보다 수백배는 지식인이고 각 분야 정상에 계셨던 분들임 표정이 그렇다니 무지성 논리에 비판이 판을 치니 자동차 관련 커뮤니티는 50프로 이상 뚜벅이란거에 점점 신빙성 느껴짐
말리부 1.35 차량에도 노이즈 켄슬링이 있습니다.. 아마 3기통 엔진엔 기본으로 넣어주는듯 하네요
suv라고 해도 되는데
그냥 모양만 SUV면 그냥 다 SUV라고 하는 시대에
너무 정직하네
마지막에 ㅋㅋㅋ 벌써 맞은걸 잊어버렸어 ㅋㅋㅋㅋㅋ 웃겨용ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
역시 아재라이드 어샘블이 제일 꿀잼입니다 ㅎㅎ
믿고 보는 시승기. 이게 바로 시승기다. 👍
2부 빨리요~ ㅎㅎㅎ
오랜만에 완전체 보네요^^
각 파트 별로 나눠서 진행을 하니 의식의 흐름대로 자연스럽게 뻗어나가는 토크가 이어지지 못하는 느낌이 들긴하네요 ㅎㅎ
피드백 감사합니다
추후 진행에 반영하겠습니다:)
좋은 내용 잘 봤습니다. 공간대장
센터터널 없는거는 쉐보레만의 특징 입니다
윈스톰도 센터터널 없습니다 그리고 전체적인 크기는 높이를 제외하고 윈스톰과 동일 합니다 그리고 쉐보레의 또하나 특징은 시트포지션이 동급차와 비교해서 7~10cm정도 낮습니다
우리 김듸자이너 님의 말씀을 들으면서, 아~~~~ 하고 무릎을 치게 됩니다.한국버전의 탑기어 보는듯~ !!! 운전하는 기자님 볼때마다 어르신들 모시는막내아들 느낌입니다.
옵션, 인테리어 보다 차체강성 안전도가 최우선! 급발진 흉기차가 싫고, 2천 초반대에 튼튼한 차 원하면 트랙스 LS깡통이 가성비 갑인데, 1년이상 걸린다고 하네요. 결함들은 빠른 개선이 필요함!!
2부가 왜 안나오죠 ㅎ
내일 오후 5시에 나갑니다:)
저는 저 커버 처음부터 띄고 다녀서 그런지 덜그럭 소리는 안나는데 2중바닥 밑에 스티로폼??으로되는 다용도정리함?? 그런것이없는 철판이다보니 세차용품도구를 넣는순간 댜환장파티가되긴하더라구요 ㅠ
^^. 역시 고급 리뷰!!! 감사합니다.
다시 뭉치신? 보구싶었습니다
2편은 언제나와요? 현기증 난단 말예요
기다려주셔서 감사합니다!
내일 오후5시에 나갑니다:)
2편 언제 올라오나요?😢
으아 대학생이고 싶네요
저는 대학생때 무쏘스포츠 2천 넘게주고샀는데
시대를 고려하면 진짜 싸게 이쁘고 적당한차를 살수 있는
이런훌륭한 리뷰는 흉기맨들이 싫어합니다 ^^ 얼마전 솔직히 트랙스좋다 햇는데 우글우글 와서 물어뜯는데 흐미 무서워 죽는줄 ...
마냥 좋다좋닾하지말고 “가격생각해서” 라는 말을 꼭 붙여야됨ㅋㅋㅋ어차피 현기는 가격을 못맞춤 ㅅㅂ
이런데다 꼭 이리 경박스러운 댓글을;;
잉 트랙스 조그만 안좋은 소리해도 몰려와서 욕하는게 쉐슬람 아닌가...모X라인만 봐도 ㅎㅎㅎ
이상 쉐슬람의 자기 소개
@@o2boy 가격 생각해도 괜찮음. 어차피 ls lt 아니면 가격은 2600 넘음. 액티브 rs 판매량이 90프로. 그런데도 코나보다 많이 팔림.
아재라이드 주욱 되야하는데…
이분들 왜백만안되나요ㅜ
이악물고 어떻게든 까대던 모 채널보다 객관적으로 보이네요 ㅋㅋㅋ
1편 2편 텀이 너무길어 인력부족인가요?
그냥 1~3편 하나로 올리면 안될지...
안녕하세요
카가이 임정환 에디터입니다
현재 영상작업은 촬영부터 편집까지
저 혼자서 작업하고 있습니다
빠른 시일 내로 인력이 보충 될 예정입니다
2편은 이번주 금요일 5시에 공개 예정입니다
감사합니다 :)
형님들 최고입니다
드디어 트랙스!
1시간 전은 못참지
역시쉐보레기술인것같네요
빨간 바지분은 항상 먼가 화가 나있는 듯한 동네 어르신 느낌 이구.
긍정과 칭찬 보다는 비판과 부정이 익숙한 분이신듯.
항상 먼~~산 바라보며 뚱한~~
곽튜브가 운전 해주는건가요? 와우...
완전체 ❤
정말 멋진 형님들 이네요
트레일블레이저 비교시 어떤가요?
어르신들 똑똑하네
트렁크 선반 끼워놓고 다닐거면 빼던가 뭔가 고정부분에 덧대서 소음 제거해야 겠네요
사자마자 바로 뺌 ㅋㅋㅋ 그래서 뒤에 저거 때매 소리 날거라고는 생각도 못함..
내차는 소리 안납니다
트렁크 선반은 떼는 게 좋을듯~ 쉐보레 다른차에 저거 있는거 타봤는데 별로 쓸모도 없고 걸리적거리고
결국 부러짐
곽튜브 운전 폼 미쳐따
신형 쏘나타도 올려주세요~~!!
볼트EV 단종을 결정한 지엠 입장에서 트랙스에 배터리 넣고 엔트리 전기차로 나올 가능성이
높아 보입니다. 차후에 나온다는 이쿼녹스EV 가 제일 싼(?) 전기차가 되버리니
현재 GM 내에서 소형 크로스오버 전기차 개발 중이긴한데 전기차 전용 BEV3 기반입니다. 얼티엄 플랫폼 쓴다는 이야기입니다. 현 체제의 GM은 내연기관 차량을 기반으로한 전기차 자체를 고려하지 않는다는 점을 말씀드리고 싶네요. 트랙스 크로스오버도 공식적으로 하이브리드나 전기차 버전 고려 없이 설계가 진행된 모델이에요.
@@pigeon8198 국가별 상황이 다르니 미국에선 안나와도 동남아 시장 정도는 나올 수 있겠죠. 트랙스 현행도 중국 미국 한국이 사양이 믾이 다른거 보면
게다가 어제 기사로 GM 얼티엄셀 생산 가능 캐파가 55만대 밖에 안된다고 나왔네요. 얼티엄 플랫폼으로 100만대 목표는 2028년 이후에도 불투명하다고
@@Hoon_Pak 국가별 상황이 달라도 본사 측 방침에 의해 내연기관 플랫폼 기반 전기차 안 내놓는건 전세계 GM사업장이 똑같습니다. 그렇습니다. 내연기관 차량 바탕의 전기차 자체를 아예 고려 안 하고 있다는 점을 다시 한번 말씀드리고 싶네요. 그리고 동남아 쪽은 인도, 태국, 베트남 철수와 함께 판매 파이를 크게 줄인 상황이라 GM 내에서 크게 신경 안 쓰는 시장입니다. 부평 공장에서 생산된 트레일블레이저 몇 대 가져다가 파는 수준이에요. 중국 시장에서 트랙스의 변형 모델이 나온 것도 어디까지나 내연기관 모델이라 그런 것이지, 전동화 모델은 그럴 여지가 없구요. 추가적으로 얼티엄셀 생산케파가 적다고 하셨는데, 근본적으로 배터리 생산 능력이 딸리는 것이기에 그 문제는 내연기관 기반 전기차를 만들더라도 똑같습니다.
그렇군요. 중국은 합작회사니 중국에서 안나오면 가능성이 없갰네요 그럼. 트랙스EV 나온다면 한국애서 생산되길 바랐는데 전용플랫폼인 볼트EUV보다 실내 최적하고 지상고도 괜찮고 2열 센터터널도 없고 말이죠.
중국에 보면 1.35엔진에 하이브리드 올리는 모델이 많은데 시커가 1.5텁으로 나온점을 보면 하이브리드 생각이 있었으면 나왔겠지만 코나하브를보면서 가격논란 나온걸보고 과연 만들까요 지금 친환경3급저공해인증인데..
배기량1.6에 4기통 이면 바로 구입하겠는데
여름에 에어컨 켤때와 언덕주행과 고속주행시 힘과 소음이 걱정이됨
1.6 자연흡기 모델과 비교했을때 힘은 비슷한 수준입니다.
소음과 진동은 시승차량은 조용한 편이었는데 시간이 지남에 따라 늘어날 여지가 있을 것 같네요
실 출력 1.6 NA와 비슷하고 체감은 더 경쾌할겁니다
이 영상을 보면서 드는 생각이 노보스 처럼 하체 후리기를 한다면 노보스와는 다른 관점으로 시청을 할수 있을것 같다는 생각이 드네요.
재미있을 것 같아요.
그딴거 보고 다니십니까? 😮
마이크 소리가 멀게 느껴지고 먹먹하네요....
이급에서 좋다~?
거슬리는 소리나 진동이 거의 없다는 말인데~
14:59
아쉬운건 주유구가 왼쪽이라..아쉽
맞습니다 ㅎㅎ 주유구 오른쪽이어야 주유소에서 빨리 기름 넣을 수 잇는데 ㅋㅋ
잘보겠습니다
운전하시는분 표정이 너무 어두워요ㅠㅠ(대충 당근 어쩌고....)
신경 쓰이지 않으시게
다음에는 웃으면서 당근 흔들고 있겠습니다 ;)
그런건 그냥 넘겨요. 운전 중이자나. 참 별걸 다
어르신 셋 태우고 운전하는디 맘 편하겠나요 ㅠㅠㅋ
곽튜브랑 콜라보하는줄
방지턱에 대한 것도 60킬로 속도로 넘어가는 것을 다른차와 마찬가지로 해봤으면 어떨까 하는 생각이 드네요.
그럼 뒤에꺼 때고 타보시면 될듯 ㅋㅋ
2편은!?
남현수 에디터는 어디갔나요?
제갈기자는요?
새로운 기회가 생겨 이직하셨습니다 :)
차량 전문 유튜버 윤성로님이 23년 최고의 차량 아반떼 하면서 트랙스는 쓸애기급이라 하던데요?
트랙스 유튜버마다 전혀 다른 이야기들을 하고있어서 헷갈리네요
유튜브는 참고만 하되 본인느낌이 중요
트랙스를 쓰레기라고 하지않았는데 뭘보신거에요?
@@amorffatti 이걸왜사냐 절대사지마라 차라리 코나깡통을 사라 대놓고 까던데요..
차라리 셀토스를 사라는 건 정신 나갔다고 봐야죠
@@aldo5995 몇분 몇초에요? 아무리 찾아도 안나오던데?
가성비 논하면서
맨날 시승은 풀옵션으로 함 ㅋㅋㅋ
어차피 파워 트레인은 LS, LT, ACTIV, RS 모두 같음.
타이어 또한 LS, LT,는 17인치이고.
영상에서 ACC등 편의 사항을 가지고 논한게 아니라서 풀옵으로해도 상관없음.
뒤에 타신분 이용식 인가요?
😮
용써도 결과는 반대일것 같다
천장이 낮다는데 어때요?
안녕하세요
임정환 에디터입니다
제가 신장이 183정도 되는데
레그룸은 널널하구요!
헤드룸도 딱히 모자라다는 느낌은 없었습니다 :)
궁금했는데 감사합니다!!
운전자는 기분 나쁜일 있나요?
무표정이네
다음부턴 웃고 있겠습니다 :)
배가 고파서 밥은 안주고 운전만 시키는 아재들
아니 본인은 평소에 운전하실때 웃으면서 하시나요? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 누구나 운전에 집중하면 저런 표정일텐데
집중하는 표정......!
카가이에 있는디 넌 웃음이 나오겠나?!
디스플레이어 계기판 구려 차라리 RS,엑티브에 바늘 계기판 옵션 넣고 싶다
기어봉 좀...전자식으로 ㅠㅜ
뭘보면서 얘기하십니까^^
나이차이가 많이 나서 그런가 운전자는 뭐가 하기 싫은 일을 억지로 하는 느낌입니다. 왜 할아재들사이에 있지하는...
평상시 표정이 좀 뚱 하긴 합니다 :)
박용택 아저씨 해설 잘하네
이할배들은 매일뒤늦게 리뷰하심 ㅠ
윌배이쓰가 뭐야?
댓글들이 모트라인이랑 전쟁 붙히네...둘다 존경하고 존중하며 감사히 보는 입장으로 리뷰 관점을 다르게 보는게 맞지않나 싶다
모트라인을 존경... 감사한다라ㅎㅎ.. 웃고갑니다. 관점이 다른게 아니라, 진정성의 차이지요. 어떻게든 먹고 살아야 하니 트랙스 비판해서 어그로 끌고, 댓글창 뒤집히니 재반박 영상으로 조회수 2차로 또 뽕 뽑고, 심지어 싸우자고 올린 그 재반박 영상에서마저 흐름 날려먹고 돈 받고 협찬제품 광고 끼워넣는... 인터넷 쇼핑 장사꾼인데요. 아재라이드처럼 현업에 종사하셨던 분들이 담담하게 풀어내는 이야기랑 비교할건 못 된다고 생각합니다. 요즘 시기에 아재라이드 같은 몇 안 되는 진또배기 채널이랑 더욱 대비되니 많은 사람들이 더욱 그런 반응을 보이는 것 같네요
@@pigeon8198 물론 저도 아재라이드에 나오시는 현업계의 전설이신 분들의 이야기를 더욱 신뢰하며 보기는 합니다 다만 각자의 눈높이가 있고 가치관이 있듯이 차 하나에도 다른 점을 찾고 이야기 할 수 있다는 점을 얘기 드리고 싶던겁니다.
@@요다-o9q 다양성과 각자의 가치관을 모트라인 자신만 수용 못하는거 같던데.
모든 채널이 존중받을 필요는 없어요.
급조한듯 ㅋㅋ
차 타보면 다 똑 같은데 그냥 말을 하라니깐 뭐 아무말 대잔치를 하네
현대차나 삼성이나 쉐보레나 똑 같은거 아닌가
뚜벅이니깐 차이를 못느끼지.. ㅋㅋ 주행자체가 틀리단다..
형차사고왕
차 좀 타보고 왕
할베들이 타는차로 둔감했네 ㅋ
할배들 차 좀 아나?
가격 착하지 않은게 투싼 아랫트림에 내비랑 4륜 안 넣고 다른 옵션 다 넣으면 2800만원대임.
트랙스가 가격으로 흥해서 그런가 뭔놈의 가격얘기가 많은지.. 그냥 차가 이렇구나 하는 내용인데.. 어디 가격얘기 1도 없는 영상에 또 안싸다고 글을 올리는 건지..
근데 베스트셀링카~😊
현대차를 옵션없이 사?
@@user-su3tq2pl5l 트랙스랑 똑같은 옵션으로 투싼사면 가격 차이 얼마안나는게 팩트
@@pkypky1503 그래서 어떤 트림 어떤 옵 넣고 세금 포함 얼마임?
타보면 압니다
곽튜브 운전 폼 미쳤다
뒤에 타신분은 이용식
할재라이드라고 바꿔라