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バッテリー残量について自分も気になっており、でたらめと知り安心しました
こういうところが中華品質なんでしょうね。そう思って扱えば不満も出ません😑
こんにちは。将来的にはオフグリッド的な事を見据えて、小さいサブバッテリーを造ってみました。造った事に満足してしまい、その後は造ったサブバッテリーも飾り状態です。この様な動画を拝見して、再度、重い腰を起こして、とりあえずサブバッテリーを使っていろいろ試してみたいと思ったところです。参考にさせてもらいます。
私も初めはインバーターとバッテリー、太陽光をそれぞれ繋げたり離したりして、動作を確認してこれなら行けるとなるまで3ヶ月位試行錯誤してました😁私の動画が参考になれば、嬉しいです😃
私も現在LVYUAN：HF2430U60-100（3KW、24V）、ソーラーパネル410W×8枚で100Vを一部オフグリッドにしましたが、冬になると台所のレンジ、炊飯器、ポット、暖房が入るとハイブリッドインバーターが落ちてしまいます（台所の20Aブレーカーは落ちない）ブレーカーが落ちなくても瞬間電力が大きくて落ちると思います。そこで100V5KWか100/200V兼用の8KWシステムに変更しようと考えていてこのチャンネルに出会いました。我が家はオール電化なので200Vも検討していますが、バッテリー、ソーラーの増設を考えると予算が問題です。今回の動画でAV入出力ケーブルが8sqになっていますが、10KWのハイブリッドインバーターで大丈夫なんですか？
コメントありがとうございます。我が家もオール電化でIHクッキングヒータ、ポット、オーブン、ドライヤー、エアコンで落ちます。エアコンとIHクッキングヒーターは200Vで、100Vのポット、オーブン、ドライヤーは単相3線のL1、L2どちらかに偏って使用した場合に落ちる気がします。ブレーカは60A なのでそう簡単には落ちないですね。ホントにそうなのか検証もその内してみたいと思います。ブレーカの仕様上は2倍の電流で数分持つはずです。8sqについてですが、商用電源とハイブリッドインバーター出力は60A のブレーカ、入力も内蔵のブレーカが63Aを使っているので8sqでギリギリ問題ないかなと思っています。当然14sqの方が余裕があって良いと思いますね。このチャンネルが参考になれば私も嬉しいです。
10kwのハイブリッドインバーターでも落ちるのですね。8sqの許容電流は61Aで電流減少係数0.7を掛けると約43Aになるので大丈夫かなと思っただけです。私もこれから100V5KWか100/200V兼用の8KWシステムに変更しようと考えていますので参考になります。もしハイブリッドインバーターが故障などした場合、切替器で商用電力に切替できた方がいいかなと思いました。
そうですね、ハイブリッドインバーターは落ちるとバイパスしてくれないので，故障時に備えてメカニカルにバイパスするように切り替え器有ったほうがいいですね。何か良い切り替え器ご存じでしたら教えてもらえると助かります！
初めまして。私は、LVYUANのSPI-10K-U１０ｋｗハイブリットインバーターを昨年の6月から使ってますが、切替開閉器（日東工業DS633P60）をアマゾンで13,644で購入し、家の分電盤の50Aアンペアブレーカーと漏電遮断器の間に入るように配線して、切替開閉器の中点に家のすべての負荷が繋がるようにして、その負荷がアンペアブレーカーに行く（商用電源）かハイブリットインバーターのAC-OUTに行くかを切り替えています。通常はＡＣ－ＯＵＴですけどね。切替開閉器の配線は従来の配線が１４ｓｑだったので、そのまま１４ｓｑでしました。電気工事士の免許を持っていれば分電盤内は基本、自由に工事できますよね。@@T-SHOJI
ありがとございます、切替開閉器良いですね！
素晴らしい動画です。自分もこのシステムとほぼ同じ設計で組もうと考えております。一つ他のコメントで気になったのですが、許容電流を超えた場合HVIBがバイパスせずに落ちる。とありました。これってバッテリーの電気が足りなくなっても商用電力で賄えるわけではなくて、単純に商用電源はバッテリー充電のみの入力って事ですかね？
コメントありがとうございますバッテリーが足りなくなると自動的に商用電源から賄えるのでそこは問題ないです。落ちるのは、電気を使いすぎてインバーターが高負荷になった時ですね。10kWも使ってないと思うんですが落ちてしまいます。因みに、商用からバイパスと言っても直ではなく内部で変換回路が有ると思います、落ちると商用電源からも切り離された状態になって停電になりますから😆
マジですか、、、そこは考えてなかったです。全負荷で配電考えてたんですけど無理っぽいですね。一つづつ負荷増やして検証するかなぁ。
単相3線なので、片側に偏ると落ちやすいのか、バランス良く使うと落ちないのか確認しようと思っています。その前に色々試行錯誤してたどり着いた今のインバーターの設定についての動画も作りたいと思っています。
インバーターが落ちる問題についてツールウェア研究所さんが動画にあげてました。どうやらインバーターのバッテリー充電停止電圧の設定とBMSが喧嘩してるみたいな感じらしいです。ファームウェア更新で直ってる人も結構いるみたいですね。あぁ、早く組みたい。IV線とCV線の供給不足で現在活動停止中です。
@@user-ez4fg6xz7yそうなんです、充電停止電圧を56.4V以上にすると落ちるので、私は56.0Vでしのいでます。ファームウェア更新はとりあえず困ってないのと、失敗するのが怖くてまだ更新してないです。それより、ソーラが無くてバッテリだけで駆動中に商用電源を少し使う(2時間に0.1kWh)のをどうにかならないかな、それが改善されるファームウェアが出たら更新したいですね。
こんにちは。動画拝見させていただきました。ハイブリッドインバーターシステムを構築しようと考えていたところで許容電流を超えた場合ハイブリッドインバーターがバイパスするのかと思っていたのですが、落ちるのですね・・・オール電化住宅（60A）HF4850S80-Hで考えておりました。
コメントありがとうございます。そうですね、InとOutは分離されてコントロールされているようです。商用入力と繋げていてもMain sw offすると出力は止まりますし、入力電圧に関係なく100,110,120Vと出力電圧変えられますからね。
こんにちは。 質問させて下さい。 太陽光パネルから、パワーコンディショナーとの間に、パラでハイブリッドインバーターにも繋げているのでしょうか。その場合、バッテリーの充電が満杯になれば、勝手に売電されると言う事になるのでしょうか。私も同じ様な環境で頑張って作ってみようと思っています。御教授を宜しくお願い致します。
コメントありがとうございます。確かに太陽光かどちらも繋いではいますが、パワーコンディショナはOFFにしています。私も最初はハイブリッドインバーターが使っていない時に売電できるかなと思ったんですが、両方ONにすると当然両方のMPPTが電圧・電流制御しあっておかしな動作をすると思われるので、使ってないです。手動切り替えSWをつけるのがいいと思います。私は日中家にいないので、売電は諦めてます。
詳しい回答、ありがとうございます。貴方の回路を見させていただいて、もしかしてと期待したのですが・・・お金が絡むので一歩間違えば怖いですよね、切っておくのが得策かと・・・私の方は、売電が後一年ほど残っていて、そろそろ準備しておこうと模索しておりました。また参考にさせて下さい。今後の活動に期待しております。。ありがとうございました。@@T-SHOJI
初めまして。バッテリーはセルで組んだ方がいいのでしょうか？11月に24ｖ300AHのバッテリーを注文してまだ届かないので組めずにいますが、私も同じようなシステムで配線だけは終わっている状況です。よかったら情報共有していただき、ご教示いただけるとありがたいです。
コメントありがとうございます。自分はセル１つ１つまで状態を確認したかったのでそうしました。定電圧電源で其々充電してバランス取って見たりして遊んでます。少々面倒では有りますが。なので好き好きだと思います。
@@T-SHOJI 御返事ありがとうこさいます。後々バランス取れるかどうか？ってことですかね？
教えてください。注文していたバッテリーが届かなかったので、セルとBMSを購入しました。BMSのセル電圧を測る細いケーブルとB-の行き先は分かったのですがP-はどこにつなぎましたか？ちなみに我が家も同じSRNEのハイブリットインバーターです。
こんにちは、P-はハイブリッドインバーターのマイナス➖端子に繋げば良いです。
ハイブリッドインバータの−端子とゆうことは電気的にはB-.P-共に同じところにつなぐって事ですか？
初期費用と15年後のシステムの更新費用を含めたら決して安くは無いだろう。
コメントありがとうございます。そうですね、経ってみないと分からないですが、楽しんでやってるのでほぼ趣味みたいな感じです😁
元を取るとか関係無い？あくまで趣味の世界…。ただ意外と高くつく。
コメント有難うございます。高い感覚はないですね。クルマと一緒ですねかねドライブを楽しんだり移動手段としても実用的。DIY楽しんで電気代も浮くので一石二鳥と思ってます😀
バッテリー残量について自分も気になっており、でたらめと知り安心しました
こういうところが中華品質なんでしょうね。そう思って扱えば不満も出ません😑
こんにちは。
将来的にはオフグリッド的な事を見据えて、小さいサブバッテリーを造ってみました。
造った事に満足してしまい、その後は造ったサブバッテリーも飾り状態です。
この様な動画を拝見して、再度、重い腰を起こして、とりあえずサブバッテリーを使っていろいろ試してみたいと思ったところです。
参考にさせてもらいます。
私も初めはインバーターとバッテリー、太陽光をそれぞれ繋げたり離したりして、動作を確認してこれなら行けるとなるまで3ヶ月位試行錯誤してました😁私の動画が参考になれば、嬉しいです😃
私も現在LVYUAN：HF2430U60-100（3KW、24V）、ソーラーパネル410W×8枚で100Vを一部オフグリッドにしましたが、冬になると台所のレンジ、炊飯器、ポット、暖房が入るとハイブリッドインバーターが落ちてしまいます（台所の20Aブレーカーは落ちない）
ブレーカーが落ちなくても瞬間電力が大きくて落ちると思います。そこで100V5KWか100/200V兼用の8KWシステムに変更しようと考えていてこのチャンネルに出会いました。我が家はオール電化なので200Vも検討していますが、バッテリー、ソーラーの増設を考えると予算が問題です。
今回の動画でAV入出力ケーブルが8sqになっていますが、10KWのハイブリッドインバーターで大丈夫なんですか？
コメントありがとうございます。我が家もオール電化でIHクッキングヒータ、ポット、オーブン、ドライヤー、エアコンで落ちます。エアコンとIHクッキングヒーターは200Vで、100Vのポット、オーブン、ドライヤーは単相3線のL1、L2どちらかに偏って使用した場合に落ちる気がします。ブレーカは60A なのでそう簡単には落ちないですね。
ホントにそうなのか検証もその内してみたいと思います。ブレーカの仕様上は2倍の電流で数分持つはずです。
8sqについてですが、商用電源とハイブリッドインバーター出力は60A のブレーカ、入力も内蔵のブレーカが63Aを使っているので8sqでギリギリ問題ないかなと思っています。当然14sqの方が余裕があって良いと思いますね。
このチャンネルが参考になれば私も嬉しいです。
10kwのハイブリッドインバーターでも落ちるのですね。
8sqの許容電流は61Aで電流減少係数0.7を掛けると約43Aになるので大丈夫かなと思っただけです。私もこれから100V5KWか100/200V兼用の8KWシステムに変更しようと考えていますので参考になります。
もしハイブリッドインバーターが故障などした場合、切替器で商用電力に切替できた方がいいかなと思いました。
そうですね、ハイブリッドインバーターは落ちるとバイパスしてくれないので，故障時に備えてメカニカルにバイパスするように切り替え器有ったほうがいいですね。何か良い切り替え器ご存じでしたら教えてもらえると助かります！
初めまして。私は、LVYUANのSPI-10K-U１０ｋｗハイブリットインバーターを昨年の6月から使ってますが、切替開閉器（日東工業DS633P60）をアマゾンで13,644で購入し、家の分電盤の50Aアンペアブレーカーと漏電遮断器の間に入るように配線して、切替開閉器の中点に家のすべての負荷が繋がるようにして、その負荷がアンペアブレーカーに行く（商用電源）かハイブリットインバーターのAC-OUTに行くかを切り替えています。通常はＡＣ－ＯＵＴですけどね。切替開閉器の配線は従来の配線が１４ｓｑだったので、そのまま１４ｓｑでしました。電気工事士の免許を持っていれば分電盤内は基本、自由に工事できますよね。
@@T-SHOJI
ありがとございます、切替開閉器良いですね！
素晴らしい動画です。
自分もこのシステムとほぼ同じ設計で組もうと考えております。
一つ他のコメントで気になったのですが、許容電流を超えた場合HVIBがバイパスせずに落ちる。とありました。これってバッテリーの電気が足りなくなっても商用電力で賄えるわけではなくて、単純に商用電源はバッテリー充電のみの入力って事ですかね？
コメントありがとうございます
バッテリーが足りなくなると自動的に商用電源から賄えるのでそこは問題ないです。落ちるのは、電気を使いすぎてインバーターが高負荷になった時ですね。10kWも使ってないと思うんですが落ちてしまいます。因みに、商用からバイパスと言っても直ではなく内部で変換回路が有ると思います、落ちると商用電源からも切り離された状態になって停電になりますから😆
マジですか、、、
そこは考えてなかったです。
全負荷で配電考えてたんですけど無理っぽいですね。一つづつ負荷増やして検証するかなぁ。
単相3線なので、片側に偏ると落ちやすいのか、バランス良く使うと落ちないのか確認しようと思っています。
その前に色々試行錯誤してたどり着いた今のインバーターの設定についての動画も作りたいと思っています。
インバーターが落ちる問題についてツールウェア研究所さんが動画にあげてました。
どうやらインバーターのバッテリー充電停止電圧の設定とBMSが喧嘩してるみたいな感じらしいです。
ファームウェア更新で直ってる人も結構いるみたいですね。
あぁ、早く組みたい。IV線とCV線の供給不足で現在活動停止中です。
@@user-ez4fg6xz7yそうなんです、充電停止電圧を56.4V以上にすると落ちるので、私は56.0Vでしのいでます。
ファームウェア更新はとりあえず困ってないのと、失敗するのが怖くてまだ更新してないです。
それより、ソーラが無くてバッテリだけで駆動中に商用電源を少し使う(2時間に0.1kWh)のをどうにかならないかな、それが改善されるファームウェアが出たら更新したいですね。
こんにちは。動画拝見させていただきました。ハイブリッドインバーターシステムを構築しようと考えていたところで
許容電流を超えた場合ハイブリッドインバーターがバイパスするのかと思っていたのですが、落ちるのですね・・・
オール電化住宅（60A）HF4850S80-Hで考えておりました。
コメントありがとうございます。そうですね、InとOutは分離されてコントロールされているようです。商用入力と繋げていてもMain sw offすると出力は止まりますし、入力電圧に関係なく100,110,120Vと出力電圧変えられますからね。
こんにちは。 質問させて下さい。
太陽光パネルから、パワーコンディショナーとの間に、パラでハイブリッドインバーターにも繋げているのでしょうか。
その場合、バッテリーの充電が満杯になれば、勝手に売電されると言う事になるのでしょうか。
私も同じ様な環境で頑張って作ってみようと思っています。
御教授を宜しくお願い致します。
コメントありがとうございます。確かに太陽光かどちらも繋いではいますが、パワーコンディショナはOFFにしています。私も最初はハイブリッドインバーターが使っていない時に売電できるかなと思ったんですが、両方ONにすると当然両方のMPPTが電圧・電流制御しあっておかしな動作をすると思われるので、使ってないです。手動切り替えSWをつけるのがいいと思います。私は日中家にいないので、売電は諦めてます。
詳しい回答、ありがとうございます。
貴方の回路を見させていただいて、もしかしてと期待したのですが・・・
お金が絡むので一歩間違えば怖いですよね、切っておくのが得策かと・・・
私の方は、売電が後一年ほど残っていて、そろそろ準備しておこうと模索しておりました。
また参考にさせて下さい。
今後の活動に期待しております。。
ありがとうございました。@@T-SHOJI
初めまして。
バッテリーはセルで組んだ方がいいのでしょうか？
11月に24ｖ300AHのバッテリーを注文してまだ届かないので組めずにいますが、
私も同じようなシステムで配線だけは終わっている状況です。
よかったら情報共有していただき、ご教示いただけるとありがたいです。
コメントありがとうございます。自分はセル１つ１つまで状態を確認したかったのでそうしました。定電圧電源で其々充電してバランス取って見たりして遊んでます。少々面倒では有りますが。なので好き好きだと思います。
@@T-SHOJI
御返事ありがとうこさいます。
後々バランス取れるかどうか？ってことですかね？
教えてください。
注文していたバッテリーが届かなかったので、セルとBMSを購入しました。BMSのセル電圧を測る細いケーブルとB-の行き先は分かったのですがP-はどこにつなぎましたか？ちなみに我が家も同じSRNEのハイブリットインバーターです。
こんにちは、P-はハイブリッドインバーターのマイナス➖端子に繋げば良いです。
ハイブリッドインバータの−端子とゆうことは電気的にはB-.P-共に同じところにつなぐって事ですか？
初期費用と15年後のシステムの更新費用を含めたら決して安くは無いだろう。
コメントありがとうございます。
そうですね、経ってみないと分からないですが、楽しんでやってるのでほぼ趣味みたいな感じです😁
元を取るとか関係無い？あくまで趣味の世界…。ただ意外と高くつく。
コメント有難うございます。高い感覚はないですね。クルマと一緒ですねかねドライブを楽しんだり移動手段としても実用的。DIY楽しんで電気代も浮くので一石二鳥と思ってます😀