2021.05.29 Railcam Miskolc-Tiszai - Diósgyőr 4x gyorsítással
Вставка
- Опубліковано 31 тра 2021
- ▶️ Fotós oldalam: / albertdanifotok
▶️ Instagram: / a.dani0227
▶️ Paypal: paypal.me/Adani12345
▶️ Patreon: / adani12345
Bankszámla:
10404247-93423860-01440000 K&H bank
Logóért köszönet Tóth Attilának:
/ attila.toth.badwolf
Miskolc-Diósgyőr alagúton át különvonattal. Eredeti sebességgel fent lesz majd, hanggal csak a vonat személyzet megengedi.
Milyen HEV-et lehetne építeni Miskolcra. Meg akkor is ha egy szerelveny jarna fel s le.
Nagyon klassz, többször fonalat vesztettem, már az elején.
Köszönöm hogy ezt láthattam. Sokat mászkáltam gyermekként erre.:)
Egyik kollégám, aki régebben dolgozott a cégnél 2014-2016 között rendszesen járt haza az Európa Center Miskolc-ban lévő kihelyzett irodából az Avasra ezen a vasúti átjárón keresztül, ami 04:55 és 05:38 között volt látható. Avasról 29-es busszal a Csermőke úti megállóig, majd onnan átsétált munkába, majd hazafelé ugyanezt visszafelé. Ez az út kb. 3x gyorsabb és legalább 100x veszélyesebb volt, mint a 21 + 35-ös busszal, de ez az Ő döntése volt, baja nem esett ezalatt a 2 év alatt.
az alagúton át? 5 km/h a korlátozás ugyan ,de vigyázni kell azért. az alagúton belül van több lyuk is a falban, ahová be lehet állni, de belül tök sötét van.
Kedves Józsi kollégám naponta 2x kelt ott át kb. 2 éven keresztül. Lámpa volt nála és néha használni kellett a beugrókat is, hogy a vonat el tudjon menni. Így otthon volt 25-30 perc alatt, 29-es buszról a Csermőkei megállóban szállt le és fel. Egyébként mehetett volna gyalog a 21-es busz Üveggyári megállójáig, onnan 21 a Villanyrendőrig, majd 35-ös busszal az Avasra. Vagy még alternatíva lett volna az Európa Centeres (EC) szerződéses MVK járat, ami nem járt olyan sűrűn mint a 21-es, valamint az EC-es busz a Centrumnál fordul.
Édesapámék ezen a vonalon szállították a vasércet az LKM-be.
Régi Klasszik Unreal Tournament zene :D
Mai napig szoktam játszani vele anno is élmény volt iskolában szamtech órán Pentium 2 es gépeken ablakban tolni
@@Adani12345 pacsi, imadtam azt a jatekot :D
@@adamfor5048 én most is imádom szoktunknis vele multizni
@@Adani12345 na, ha megtalalom itthon en is es feltudom telepiteni csapathatnank egyutt :D
Grat az 5000 felirakozóhoz :)
Köszi bár még csak 4999 de meg lehet elolegezni
@@Adani12345 nekem mar akkor is 5000 volt xd
@@haliarszkibence1999 felfelé kerekít a UA-cam, 4996 után már 5E-t ír
@@Adani12345 ja ezt nem tudtam
Jó videó lett! Az a 10-es és 5-ös lassújel még négyszeres gyorsításban is tök lassúnak tűnik. :-P
@Adani12345: Az út meddig járható? A videón sajnos nem látható a pálya vége? Onnan még tovább lehetne menni gyalog? Köszi.
Ladi rakodóra is járnak ki vonatok szóval addig biztos
Klassz, és előlről felvéve.
Ehhez milyen engedély kell?
Igazán semmilyen. Vagy lebeszéled a főszervezővel, hogy kirakhasd a kamerát, mint ahogy a jelen videó mutatja, vagy vezérállásos pozíciót kell szerezni a cégnél.
Az első egyszerűbb 😉
Szia! 3.22nél az a leágazás hová vezet(ett)?
Szerintem az egyetemi fűtőműhöz.
Szerintem ez a búcsú a BDt 300 - as vezérlőktől különvonat volt.
Good work Mr. Bond
Külön fotósvonat volt
ATOM király videó lett! -Igaz az, hogy már nincs is feszültség alatt a felsővezeték?
Akkor a Szilit a megszokás vitte le Diósgyőrbe?
@@peterovari van dízel mozdony is amibe amugy az a poen hogy nem is az hajtja vagy is az hajt egy generatort vagy egy dinamo szeruseget és azzal mukodtet egy villanymotort
Feszültség alatt van a vezeték még mindig!!
Azt hiszed, hogy lenne még ott rézvezeték, ha nem lenne feszültség alatt ?
A diósgyőri rendezőt még használják teherforgalom lebonyolítására?
Úgy tudom már csak szerelvényeket tárolnak rajta
@Garad László Áll rajta a gaz
Avason lakok, hetente 2-3 vonat is jár arra fel. Láditelepre, és a Bobó is ott van fent a vasgyárba, ahol vasúti járműveket újítanak fel.
@@gaborgubas2543 Igaz Ládi rakodó ma is üzemel rakodnak ott fát.
@Garad László sajna má jó ideje nem használatos. Néha a Ládi rakodóra ha kimegy a tartalék. Vagy a Bobo kft a gépeit viszi a Digép területére. Ezeken kívül már nincs ott semmi.
Csak a mérhetetlen és sajnálatos pusztulása a vasútnak és a valamikori Diósgyőri Iparnak!
Irígyellek
Milyen mozdonyban vetted fel eszt a videót?
Szergej
Köszi a választ!
Fotósmenet volt
Ezen a vasútvonalon végig lehetne menni civileknek is? Kitől kell erre engedély?
alagút a necces csak az elég hosszú igaz, hogy 5 km/h a sebesség és van több lyuk is a falban, ahová be lehet állni ha jön a vonat, de azért vigyázni kell.
@@Adani12345 Igen, baromi hosszú, 769 méter, s belülről semmit nem látni. De nem hinném, hogy ekkora forgalom volna ott, 5 km/ óráról meg tud állni 1 vonat is. Az üttörővasút is gyorsabb ennél a Hárshegynél.... S az 198 méter.
@@zsoltorosz27 olyan hosszú lenne? Sztem oylan 5-600 méter lehet max. a Piliscsabai alagút 780 méter és az a leghosszabb. A mőcsényi kb. 550 méter, Abaligeti 600 körül és ezek a dobogósak
@@Adani12345 Utánanéztem: elvileg 335 méter, nekem amikor bejártam hosszabbnak tűnt, és "S" kanyar alakúnak, tehát az Avas felől mentem be, ott jobb ív volt, majd hosszú egyenes, s a Vasgyárnál bal ívvel jött ki. Persze gyalog és sötétben más. Őszintén én a kutyáktól és a csövesektől jobban féltem, mint az 5 km/órás iparmenetben közl. vonatra...
Mostanában van még vasútforgalom ezen a szakaszon?
Tehervonatok néha de csak vagonokat tárolnak
@@Adani12345 műholdképen látszik a rendező végében egy Szöcske, ha jól látom. Akkor az is csak pusztul?
@@adampaloczy5600 Én most így hirtelen nem találtam a képen, de Szöcskéket ritkán hagynak csak úgy pusztulni a semmi közepén, a nem működőképes példányok is alkatrészbázisként használva vannak. Szóval ha az egy Szöcske, és nem működne, valószínűleg a főpályaudvaron lenne, nem a világ végén. Gondolom az egyik teherszerelvényt vitte a rendezőre.
@@frentzen100 bár nem tudom, hogy az még az Acélművekhez tartozik-e de a Polilakk cégtől jobbra látok egy Szöcskének látszó mozdonyt. Szerintem az lesz.
@@adampaloczy5600 Nem, az nem Szöcske. Nem középen van a vezetőállása, és áramszedője sincsen, nem beszélve sok más eltérésről. A mozdony elején található "ventilátor" egyértelműen dízelre utal. No meg az is, hogy az a teleprész már nincs villamosítva se. De hogy milyen típus lehet, azt nem tudom. Valószínűleg az egyik cég tolatósa.
Azért azt a 2 fotót megoszthatta volna! :D
Fideszes ocsmány hirdetés van az elején. Azt nem lehet letiltani?
Sajnos nem én választom melyik legyen tavaly mwg mindegyik előtt Győrfi Pál mondta hogy maradjatok otthon
@@Csobla A fideszes kriza miatt van még itt ez a felesleges szar😂