El único canal que me subscribí. Muy bien explicado Té felicito desde rosario. De donde sos? Que km tenia ese moto y síntomas dio? Tengo uno, pero el GEN 3, modelo que le sigue de tapa motor color negra. Saludos!
Hola, muchas gracias y bienvenido al canal! Soy de Ituzaingó, Buenos Aires. Este motor tenía unos 130.000 km. Se desarmó por un problema interno, se quedó sin compresión. Así que reparamos eso y después armamos la distribución. En estos motores la distribución se suele romper después de los 100.000 km, en el caso de este, ya tenía una cadena nueva, así que lo volvimos a armar con esa porque estaba en muy buen estado. En cuanto a los síntomas, apareció un código de falla de desfasaje del árbol de levas, al motor le costaba arrancar y tenía poca potencia. Estos son los síntomas que presenta cuando la distribución está en mal estado. Saludos!
Buen día felicidades por esa muestra de como poner a tiempo este tipo de motor, me gustaría saber como retiro la tapa donde va la polea del cigüeñal para cambiar el reten, gracias
Amigo mecanico y colega buen video,la próxima el consejo es usar una luz ya que el video se ve muy oscuro y mostra los detalles como colocas las cadenas sin saltear los reniegos jaja ..
@@gpservice7708 ah bien ! Muchas gracias ! Te consulto algo mas , cuando prendo la calefaccion me sale solo tibio del lado conductor nomas y del oado acompañante aire frio.. que decis que puede ser? Es un vento 2.0 tsi 2013 generacion 2. Te voy agradecer !
@@fabriciosena7700 lo más probable es que sea la calefacción tapada, en este video se ve como hacer ua-cam.com/video/OJhx79LvERI/v-deo.html Otra posibilidad es que no funcionen las trampillas de aire de la calefacción
Hola buenas noches! Te hago una consulta, a parte del kit completo de distribucion hay que cambiar algo más para aprovechar el desarme?. Yo tengo un passat cc 2.0 TSI luxury 2011 manual.
Hola como estas.. muy bueno el video!! Te hago una consulta... los motores 2.0 tsi 211cv de volkswagen son fiables? Estoy decidiendo entre un CC usado en muy buen estado o un 0kM de menor categoría lógicamente! Muchas gracias
Buenas noches excelente video, amigo necesito ayuda, estoy cambiando la cadena de tiempo de Jetta 2014 motor 1.8 Al quitar la tapa del cigüeñal veo que todos los piñones están en el lugar que deberían pero la cadena de los balanceadores que es la que está de última en la parte trasera esta corrida por 8 dientes las marcas de la cadena pero los piñones están en el lugar correcto, necesito ayuda no se que hacer? Muchas gracias si puedes ayudarme te lo agradecería mucho
Saludos desde Mexicali Baja California México te comento que tengo un jetta 2004 un solo árbol de levas pero tiene valvula vvt y no encuentro un video de como poner a tiempo tu me puedes ayudar te lo agradecería mucho un abrazo y hasta la próxima
hola como estas te hago una consulta. Tengo un tsi gen 2010 Me hicieron la distribución, y me cambiaron los botadores (el motor tenia 115000kms). Desde que hicieron la distribución el motor a partir de las 2000 vueltas va fallando, y le cuesta mucho acelerar, en alta es mucho peor, y tiembla el auto falla constantemente acelerando a partir de las 2000. En vació el motor no hace la falla. Saque el bulbo de presión de aceite, y la presion en calienta cae. Puede ser que algo este mal armado y tenga fuga? Cuando se armo la distribución el primero giro, hiso un ruido muy raro como que se acomodo algo. Tendrá que ver el variador de la leva? Por favor si me tiras un centro, me esta matando esta falla!!
@@gpservice7708 Hola, no da código de error. Pero en caliente tieme baja presion arriba. Puede ser causa de que este mal armado, y haga fuga? Lo raro fue el ruido qie hiso cuando arrancó, gracias
Hola te hago una consulta, tengo una tiguan 2.0 tsi hace ruido en el arranque en frío x dos segundos aproximadamente y luego desaparece, tiene 95000 km me dijeron que puede ser la cadena estirada, yo revise el tensor y se ve que sale apenas, así que no parece estar estirada según el tensor, también me dijeron que puede ser un engranaje variable que se descarga, mi pregunta es debo cambiar todo el kit de distribución? Cambiar el tensor? Vi por ahí que cambian el tensor x uno modificado, el que tiene mi camioneta no es el dentado es uno liso, gracias
Hola, lo hice con un torquímetro después de armar todo el frente y poner la polea del cigüeñal, además trabé el volante con un destornillador desde la corona de arranque. Saludos!
Hola amigo ! Disculpa yo de nuevo , te queria consultar si sabes que puede llegar a ser porque ayer mande a lavar el motor del auto y hoy no me arranco en la mañana pero ayer 2 cuadras antes me empezo a fallar .. te voy agradecer , si tenes algun num asi me comunico con vos por whatsapp por favor. Mil gracias !
Mejor explicado imposible,Gran video👍💪
Muy buena sujerencia de armar y poner a tiempo cadena del motor gracias por compartirnos saludos desde Oaxaca, México.
Muchas gracias a vos por el comentario! Saludos desde Buenos aires.
Gracias por compartir el conocimiento , muy buen video !
Muchas gracias por tus palabras!
buenisimo el video! muchas gracias! cada cuanto se cambia la ditribución?
El único canal que me subscribí. Muy bien explicado Té felicito desde rosario. De donde sos? Que km tenia ese moto y síntomas dio? Tengo uno, pero el GEN 3, modelo que le sigue de tapa motor color negra. Saludos!
Hola, muchas gracias y bienvenido al canal! Soy de Ituzaingó, Buenos Aires. Este motor tenía unos 130.000 km. Se desarmó por un problema interno, se quedó sin compresión. Así que reparamos eso y después armamos la distribución. En estos motores la distribución se suele romper después de los 100.000 km, en el caso de este, ya tenía una cadena nueva, así que lo volvimos a armar con esa porque estaba en muy buen estado. En cuanto a los síntomas, apareció un código de falla de desfasaje del árbol de levas, al motor le costaba arrancar y tenía poca potencia. Estos son los síntomas que presenta cuando la distribución está en mal estado.
Saludos!
Hola colega. Muy claro el vídeo. Te hago y a consulta con que aflojaste el cigüeñal ya que no consigo la traba para la polea
Buen día felicidades por esa muestra de como poner a tiempo este tipo de motor, me gustaría saber como retiro la tapa donde va la polea del cigüeñal para cambiar el reten, gracias
Amigo mecanico y colega buen video,la próxima el consejo es usar una luz ya que el video se ve muy oscuro y mostra los detalles como colocas las cadenas sin saltear los reniegos jaja ..
Muy buen canal y bien explicado !! Tengo el mismo pero 2013 2.0tsi gen 2! Me suscribo !
Muchas gracias! Y bienvenido al canal!
@@gpservice7708 te hago una consulta, que marca es el kit de distribucion que colocaste ?
@@fabriciosena7700 Hola es el original de vw audi
@@gpservice7708 ah bien ! Muchas gracias ! Te consulto algo mas , cuando prendo la calefaccion me sale solo tibio del lado conductor nomas y del oado acompañante aire frio.. que decis que puede ser? Es un vento 2.0 tsi 2013 generacion 2. Te voy agradecer !
@@fabriciosena7700 lo más probable es que sea la calefacción tapada, en este video se ve como hacer
ua-cam.com/video/OJhx79LvERI/v-deo.html
Otra posibilidad es que no funcionen las trampillas de aire de la calefacción
Cuanto recorrido máximo puede tener el tensor para considerar el cambio de cadenas??
Hola gracias por transmitir tus conocimientos .pregunta de dónde sale toda esa información q manejas de cursos o de algún programa
Buen día, gracias por compartir, la bomba de agua de mi motor no gira, ¿puede ser el balanceador y se puede este quitar desde esa posición?
Amigo tengo fugas en la tapa de distribucion de mi altea turbo 2013
Hola buenas noches! Te hago una consulta, a parte del kit completo de distribucion hay que cambiar algo más para aprovechar el desarme?. Yo tengo un passat cc 2.0 TSI luxury 2011 manual.
Hola qué tal? Aprovechá y cambiale la correa Poly V el aceite y el filtro. Saludos
Hola como estas.. muy bueno el video!! Te hago una consulta... los motores 2.0 tsi 211cv de volkswagen son fiables? Estoy decidiendo entre un CC usado en muy buen estado o un 0kM de menor categoría lógicamente! Muchas gracias
Cómo sacaron la polea del cigüeña? No veo una herramienta para eso en el kit
Buenas noches excelente video, amigo necesito ayuda, estoy cambiando la cadena de tiempo de Jetta 2014 motor 1.8
Al quitar la tapa del cigüeñal veo que todos los piñones están en el lugar que deberían pero la cadena de los balanceadores que es la que está de última en la parte trasera esta corrida por 8 dientes las marcas de la cadena pero los piñones están en el lugar correcto, necesito ayuda no se que hacer? Muchas gracias si puedes ayudarme te lo agradecería mucho
Saludos desde Mexicali Baja California México te comento que tengo un jetta 2004 un solo árbol de levas pero tiene valvula vvt y no encuentro un video de como poner a tiempo tu me puedes ayudar te lo agradecería mucho un abrazo y hasta la próxima
gracias por el video
Gracias a vos por comentar!
Hola tengo un Vento 2.0 tsi 2014 es el mismo motor gracias
Hola papá cómo estás? A qué cantidad de km se recomienda cambiar?
Amigo necesito una asesoria, por favor me avisa si tiene disponibilidad. Gracias
Excelente explicación! 👏👏👏
Gracias!
Hola pregunta de qué parte pertenece este plastico de la distribución. Tiguan 2010 tsi
Hola buenas soy de chile quiero saber si me pueden ayudar con los torques para este motor
hola como estas te hago una consulta.
Tengo un tsi gen 2010
Me hicieron la distribución, y me cambiaron los botadores (el motor tenia 115000kms).
Desde que hicieron la distribución el motor a partir de las 2000 vueltas va fallando, y le cuesta mucho acelerar, en alta es mucho peor, y tiembla el auto falla constantemente acelerando a partir de las 2000.
En vació el motor no hace la falla. Saque el bulbo de presión de aceite, y la presion en calienta cae. Puede ser que algo este mal armado y tenga fuga?
Cuando se armo la distribución el primero giro, hiso un ruido muy raro como que se acomodo algo. Tendrá que ver el variador de la leva?
Por favor si me tiras un centro, me esta matando esta falla!!
Hola, sí, probablemente esté mal armado. Si podés escanealo y fijate qué códigos de falla te da. Saludos!
@@gpservice7708 Hola, no da código de error. Pero en caliente tieme baja presion arriba. Puede ser causa de que este mal armado, y haga fuga? Lo raro fue el ruido qie hiso cuando arrancó, gracias
Sí, es muy probable que esté mal armado
Una pregunta amigo un Bora GLI 2.0 turbo modelo 2010 es de banda de tiempo o de cadena?
Hola, desconozco cuál es el motor que lleva el Bora GLI 2010. Varios de estos 2.0 turbo llevan correa pero no sé que motor tiene el tuyo
consulta el vento tsi gen 2 al gen 3 cambia algo la disitribucion? digo por que tengo que cambiar la de mi vento gen 3 y no se cual comprar.
Hola creo que es igual, pero tampoco te lo puedo garantizar
@@gpservice7708 averigue despues de dias, el tensor es distinto entre la gen 3 y la gen 2. despues no encontre diferencias! saludos
Ah que bueno que lo hayas encontrado y gracias por el dato!
Hola te hago una consulta, tengo una tiguan 2.0 tsi hace ruido en el arranque en frío x dos segundos aproximadamente y luego desaparece, tiene 95000 km me dijeron que puede ser la cadena estirada, yo revise el tensor y se ve que sale apenas, así que no parece estar estirada según el tensor, también me dijeron que puede ser un engranaje variable que se descarga, mi pregunta es debo cambiar todo el kit de distribución? Cambiar el tensor? Vi por ahí que cambian el tensor x uno modificado, el que tiene mi camioneta no es el dentado es uno liso, gracias
Hola, no creo que tengas ruido en la cadena si el tensor apenas sobresale.
Holaaa...
Ud. Me puede contactar...???
Audi a4
De que año es el motor? Mk7?
Como torqueaste el cigueñal? Con cual herramienta? Excelente tarde
Hola, lo hice con un torquímetro después de armar todo el frente y poner la polea del cigüeñal, además trabé el volante con un destornillador desde la corona de arranque. Saludos!
@@gpservice7708 perfecto ando en espera de la herramienta para poner a punto, gracias...
de que año es ese motor?
Cómo se llama la erramieta para poner a tiempo el motor que usaste en éste vídeo
Acá en Argentina lo compré como "herramienta de puesta a punto del motor 2.0 TSI"
Como saber cuanto torque dar a los tornillos?
Hola, yo compré por Mercado Libre el manual que indica todo el proceso de reparación y también tiene una tabla con todos los torques de motor.
Hola desde Chile
Excelente explicación
Cómo puedo comunicarme con ustedes?
Hola...
Es posible que hablemos audi a4...???
Que pena que lo cortaste
Hola amigo ! Disculpa yo de nuevo , te queria consultar si sabes que puede llegar a ser porque ayer mande a lavar el motor del auto y hoy no me arranco en la mañana pero ayer 2 cuadras antes me empezo a fallar .. te voy agradecer , si tenes algun num asi me comunico con vos por whatsapp por favor. Mil gracias !
Ahora lo borro así no queda acá. Saludos
Si ases un video aselo para enseñar y no mesquines información un desastre no agas video si te escondes cosas pésimo maestro