A bike é muito bem construída e montada, encaixou exatamente a minha necessidade!!! Comprei a minha hoje, meu tamanho chega na próxima semana!!!! Estou bem ancioso!! Abs
Acabei de estrear a minha, nas trilhas e estradões de São José dos Campos e Jacareí. Bike top, muito confortável para terra, e ótimo desempenho no asfalto. Tenho road, MTB e TT, mas certamente essa será a minha favorita.
@@pedroiusten1 eu senti que dá mais conforto, funciona bem. E o legal é que não perde eficiência quando quer fazer força. Para ter uma ideia, eu mantive a mesma velocidade máxima que eu faço na speed, em um percurso plano, então não atrapalhou. Claro que para pedalar longo período a média deve cair um pouco. Peguei alguns buracos e costela de vaca, deu para perceber o conforto do selim
@@ricardoerrichelli4389 eu tenho 1,68 e comprei a 49. Na loja eu fiquei entre a 51 e a 49, porque minha speed Cannondale é 51. Depois de dar algumas voltas nas 2, senti melhor controle na bike menor. Você com 1,74 vai encaixar bem na 51. 49 vai ficar pequena, e 53 exagerada.
Também achei que a cor poderia ser mais "quente"! Aqui no RJ é ideal para subir Vista Chinesa, Mesa do imperador e descer a buraqueira do Alto da Boa vista!!!! Parabéns pelo vídeo!!!!
Vim da Speed pra MTB, e há alguns meses pra gravel, ainda não tenho uma gravel única, utilizo uma hibrida, mais na minha opinião, esse é de longe o melhor de dois mundos , ainda vou comprar minha suift GRX
Uma sugestão é a utilização de uma bolsa de bikepacking, presa ao selim. Veja o produto da marca nacional Northpak. Dispensando assim a necessidade de furação.
Cassio...Me da uma ajuda, estou precisando comprar uma bike para cicloviagens, onde irei rodar muito mais em asfalto, mas tambem irei fazer alguns pedais em estradão. Minha duvida é, quem é mais custo beneficio, a Swift Enduravox ou a Cannondale TopStone 3
Achei a bike massa demais Cássio, se eu adquirisse uma dessas usaria para fazer meus pedais no asfalto, que aí eu desgastaria menos a minha MTB, isso claro na minha opinião, Tmj
É essa minha intenção também. Vou utilizar para meus pedais urbanos noturnos, pelas ruas e avenidas da região central de São Paulo. E também quando for realizar meus pedais na terra, observanto antes que a altimetria não seja tão acentuada e também o nível técnico de dificuldade.
Tenho a bike fazem 3 meses, 1000km rodado. De cara, coloquei pneu 42mm. Ainda não troquei, mas o canote é uma coisa que nao consigo ter uma opniao formada. Vou colocar um de carbono para depois sim, ter uma opnião. Grupo é muito bom. com a configuração dele, consigo andar com a turma de speed e com MTB. Claro, estou falando de mim e da minha turma... Não pesei ainda para saber, mas achei as rodas pesadas.... acho que será meu primeiro upgrade de maior valor.
@@EscolaparaCiclistas Eu curto muito pedalar de Gravel. Hoje não tenho mais speed, porque com a Gravel eu consigo pedalar com a turma de road. MTB eu ainda tenho e acho que esta sempre terei. Quando a estrada é ruim, trilhas etc etc, prefiro ir de MTB. Agora sem duvidas a Gravel é a mais usada, tipo uns 70% da minha km... Essa é minha 4 gravel (Diverge, Versa, Checkponint e Enduravox) Mas minha comparação é sempre com a Checkponit, porque as outras duas eu rodei quase nada no fora de estrada. A bike tem um conjunto bem legal e honesto pelo preço cobrado, comparado com a concorrência.
@@tallesgomes8123 então está bom ainda não tem.jogo é fica confortável tenho um amigo q tiro ele quer me vender acho q vou comprar então ele q 150$ vou fazer o caminho da fé com ele então
Adquiri recentemente essa bike, relação 2x10,achei bem pequena a distância entre a corrente e a chain stay, quando coloco no menor cog, e a menor coroa, sabe dizer se isso é normal?
Ótimo vídeo sobre essa bike que me interessa muito! Eu sempre usei MTB tamanho M ou 17. Tenho 1,70m. Nesse caso, para mim seria mais indicado a bike tamanho 49 ou 51, poderia me informar?
Eu tenho uma MTB, pedalo frequentemente em grupo. Pretendo obter um pouco mais de ganho de velocidade, mas sem ter nenhum compromisso com treinos, como os que fazem os bikers de speed. E também pretendo continuar pedalando com o pessoal de MTB , e a Gravel vai me possibilitar isso.
Vá de bicicleta de estrada, não de gravel, mas dessas com freio a disco hidráulico, com grupo SHIMANO 105 DISC ou SHIMANO ULTEGRA DISC, que são muito próximos em tecnologia, só altera no peso para mais no 105 DISC, porém a diferença de preço é grande e pior ainda seria se fosse um grupo SHIMANO DURA-ACE DISC, que eu só indico para sua bicicleta de competição premium, mas todos os 3 grupos são de competição e tem 22 marchas. O quadro tem de poder abarcar ao menos um par de pneus 700C X 28mm e esses tem de ser CONTINENTAL GATORSKIN 700C X 28mm FOLDABLE e lembro que as câmaras de ar são específicas. O porquê de ser uma bicicleta de estrada é que é mais leve e mais rápida do que uma bicicleta de endurance e esta outra é mais leve e mais rápida do que uma bicicleta gravel, que aliás não pegou muito no Brasil, mas a speed continua forte e as de endurance, que aceitam o mesmo pneu citado ou outros com banda de rodagem com estrias até 700C X 32mm, que não é uma gravel mas aceita estradas de terra batida boas ou asfalto molhado. O grupo de uma bicicleta de estrada é o mesmo de uma bicicleta de endurance, com as mesmas coroas de 50 X 34 e catraca de 11-32. Só mesmo se o asfalto for ruim ou molhado aconselho uma bicicleta de endurance com pneus de 700C X 32mm com estrias na banda de rodagem, anti-furo, mas que seja FOLDALBLE = DOBRÁVEL PORQUE NÃO TEM ARAME. O porquê eu defendo com unhas e dentes o CONTINENTAL GATORSKIN 700C X 28mm FOLDABLE é que: • Ele não usa arame no talão, então isso facilita trocar a câmara; • Ele tem uma banda de rodagem com uma manta anti furo e anti-corte, então isso deixa a sua viagem tranquila; • Ele te permite ser enchido com uma bomba de duas cabeças de mountain-bike de até 90 PSI = Pound Square Inches = Libras por Polegada Quadrada. • Quando o ciclista é pesado ou gordo esses 28mm fazem toda a diferença que se possa imaginar, pois distribuem melhor o peso, sem perda da velocidade. Eu peso 106,8Kg e sinto conforto e velocidade bem combinadas. • O pneu é de KEVLAR = ARAMIDA, então é muito leve, o que indica-se para aqueles que fazem UPGRADES DE ALIVIO DE PESO.
@@TITANIOFORT muito obrigado por essa resposta, acabei comprando uma Specialized Allez 2023, grupo Claris e freio ferradura, mas estou muito contente! Bike leve e me atende super bem!
Bike muito bacana e uma ótima avaliação. Parabéns!! Achei a cor dela meio feia. Me tira uma dúvida! O quadro é exatamente igual ao da enduravox pro disc que vc tem o rewiew?? Se sim, dá pra "gravelizar" a de entrada com pneus mais largos?
Cara , essa gancheira ,achei muito grande, meio que um "recurso técnico", para o projeto do quadro caber esse câmbio ?qual a explicação para uma gancheira tão grande ?
Boa noite! Estou muito interessado nessa bicicleta, porém gostaria que vc me orientasse nos seguintes aspectos: Em pedaladas urbanas ou interurbanas (asfalto) ela tem um bom desempenho (velocidade)?; seria possível trocar o pedivela pelo modelo GRX 800 (31 / 48), pensando em melhorar o desempenho (velocidade)? Muito obrigado!
Bom dia! Para o uso urbano ela vai te atender muito bem, quando a troca do Pedivela, vai da sua perna e de quanta subida tu vai enfrentar nesses trajetos, acreditando que o pedal é mais voltado a deslocamento e curtição, não faria essa troca de saída, primeiro sentiria a bike, para após fazer isso, se necessário
A bike tá top sim, só achei que a pintura poderia ser mais bonita. Como por exemplo a gelo e fogo do Léo pedalando pelo mundo! Aquela pintura ficou fantástica! Achei essa meio fraquinha, sem graça. Poderiam explorar isso é melhorar o potencial visual da bike! Mas é apenas meu gosto! A bike continua top!
@@Malakian0x até as bikes de speed da Swift estão muito top! Mais olha lá no site as pinturas da Racevox, hypervox e ultravox! São animais! Um azul metálico lindíssimo! Tem também uma roxa metálica! Bah, muito bonitas! Ma daí essa gravel, repito, muito boa, mas a pintura é sem graça! Preferiria umas coisas metálicas que nem as speed! Mas quem sabe nos próximos anos apareçam outras opções!
Vá de bicicleta de estrada, não de gravel, mas dessas com freio a disco hidráulico, com grupo SHIMANO 105 DISC ou SHIMANO ULTEGRA DISC, que são muito próximos em tecnologia, só altera no peso para mais no 105 DISC, porém a diferença de preço é grande e pior ainda seria se fosse um grupo SHIMANO DURA-ACE DISC, que eu só indico para sua bicicleta de competição premium, mas todos os 3 grupos são de competição e tem 22 marchas. O quadro tem de poder abarcar ao menos um par de pneus 700C X 28mm e esses tem de ser CONTINENTAL GATORSKIN 700C X 28mm FOLDABLE e lembro que as câmaras de ar são específicas. O porquê de ser uma bicicleta de estrada é que é mais leve e mais rápida do que uma bicicleta de endurance e esta outra é mais leve e mais rápida do que uma bicicleta gravel, que aliás não pegou muito no Brasil, mas a speed continua forte e as de endurance, que aceitam o mesmo pneu citado ou outros com banda de rodagem com estrias até 700C X 32mm, que não é uma gravel mas aceita estradas de terra batida boas ou asfalto molhado. O grupo de uma bicicleta de estrada é o mesmo de uma bicicleta de endurance, com as mesmas coroas de 50 X 34 e catraca de 11-32. Só mesmo se o asfalto for ruim ou molhado aconselho uma bicicleta de endurance com pneus de 700C X 32mm com estrias na banda de rodagem, anti-furo, mas que seja FOLDALBLE = DOBRÁVEL PORQUE NÃO TEM ARAME. O porquê eu defendo com unhas e dentes o CONTINENTAL GATORSKIN 700C X 28mm FOLDABLE é que: • Ele não usa arame no talão, então isso facilita trocar a câmara; • Ele tem uma banda de rodagem com uma manta anti furo e anti-corte, então isso deixa a sua viagem tranquila; • Ele te permite ser enchido com uma bomba de duas cabeças de mountain-bike de até 90 PSI = Pound Square Inches = Libras por Polegada Quadrada. • Quando o ciclista é pesado ou gordo esses 28mm fazem toda a diferença que se possa imaginar, pois distribuem melhor o peso, sem perda da velocidade. Eu peso 106,8Kg e sinto conforto e velocidade bem combinadas. • O pneu é de KEVLAR = ARAMIDA, então é muito leve, o que indica-se para aqueles que fazem UPGRADES DE ALIVIO DE PESO.
Cássio, minha sugestão seria uma avaliação comparativa entre as Gravel da Caloi, Oggi e Swift. Que tal?
A bike é muito bem construída e montada, encaixou exatamente a minha necessidade!!! Comprei a minha hoje, meu tamanho chega na próxima semana!!!! Estou bem ancioso!! Abs
Show de bola! Obrigado comentário!
Eai meu querido, atingiu o esperado? Algum problema nesse 1 ano com a bike?
@@jvlsgames4446gostaria de saber tbm
Acabei de estrear a minha, nas trilhas e estradões de São José dos Campos e Jacareí.
Bike top, muito confortável para terra, e ótimo desempenho no asfalto.
Tenho road, MTB e TT, mas certamente essa será a minha favorita.
Show de bola! Obrigado pela informação em primeira mão!
Robson, o que achou desse selim com amortecimento na prática???
@@pedroiusten1 eu senti que dá mais conforto, funciona bem. E o legal é que não perde eficiência quando quer fazer força.
Para ter uma ideia, eu mantive a mesma velocidade máxima que eu faço na speed, em um percurso plano, então não atrapalhou. Claro que para pedalar longo período a média deve cair um pouco.
Peguei alguns buracos e costela de vaca, deu para perceber o conforto do selim
Estou querendo comprar uma, mas estou na dúvida do tamanho. Tenho 1,74 de altura você acha que a bike de número 51 seria o ideal??
@@ricardoerrichelli4389 eu tenho 1,68 e comprei a 49.
Na loja eu fiquei entre a 51 e a 49, porque minha speed Cannondale é 51.
Depois de dar algumas voltas nas 2, senti melhor controle na bike menor.
Você com 1,74 vai encaixar bem na 51.
49 vai ficar pequena, e 53 exagerada.
Eu tenho uma Versa e uso pra tudo ir trabalhar e andar aos finais de semana e com essa swift não seria diferente top
Show de bola! Obrigado pelo suporte!
Também achei que a cor poderia ser mais "quente"! Aqui no RJ é ideal para subir Vista Chinesa, Mesa do imperador e descer a buraqueira do Alto da Boa vista!!!! Parabéns pelo vídeo!!!!
Show de bola! Da até vontade de ir para o Rio fazer esse pedal junto! Obrigado pelo suporte!
Lindíssima bike de Gravel!
Sim demais! Obrigado pelo suporte!
Bacana demais, curti muito a bike e assim que possível vou adquirir uma.. 👊👍
Vale muito a pena! Use o nosso cupom! Obrigado pelo suporte!
Saiu!!!
Vim da Speed pra MTB, e há alguns meses pra gravel, ainda não tenho uma gravel única, utilizo uma hibrida, mais na minha opinião, esse é de longe o melhor de dois mundos , ainda vou comprar minha suift GRX
Show de bola! Obrigado pelo suporte meu amigo!
boa noite, top esse modelo e excelente video de explicaçao
Obrigado pelo suporte!
Excelente a matéria! Análise muito técnica e completa. Sobre a bike, gostei. Uma pena não ter a furacão para suporte dos alforges traseiros.
Obrigado pelo suporte! Exatamente, talvez é um ponto a ser considerado!
Ba, super bola fora
Uma sugestão é a utilização de uma bolsa de bikepacking, presa ao selim. Veja o produto da marca nacional Northpak. Dispensando assim a necessidade de furação.
Cassio...Me da uma ajuda, estou precisando comprar uma bike para cicloviagens, onde irei rodar muito mais em asfalto, mas tambem irei fazer alguns pedais em estradão. Minha duvida é, quem é mais custo beneficio, a Swift Enduravox ou a Cannondale TopStone 3
Achei a bike massa demais Cássio, se eu adquirisse uma dessas usaria para fazer meus pedais no asfalto, que aí eu desgastaria menos a minha MTB, isso claro na minha opinião, Tmj
Show de bola! Obrigado pelo comentário!
É essa minha intenção também. Vou utilizar para meus pedais urbanos noturnos, pelas ruas e avenidas da região central de São Paulo. E também quando for realizar meus pedais na terra, observanto antes que a altimetria não seja tão acentuada e também o nível técnico de dificuldade.
O cubo dianteiro é 12x100mm ?
Qual o tamanho máximo de pneu entra nessa bike? Conseguiria colocar um pneu 700x45?
Essa bike do vídeo é q tamanho? 54?
A Seeker gamhs nisdo e outras coisa a mais , mais é msis cara também
Tenho a bike fazem 3 meses, 1000km rodado.
De cara, coloquei pneu 42mm.
Ainda não troquei, mas o canote é uma coisa que nao consigo ter uma opniao formada. Vou colocar um de carbono para depois sim, ter uma opnião.
Grupo é muito bom. com a configuração dele, consigo andar com a turma de speed e com MTB. Claro, estou falando de mim e da minha turma...
Não pesei ainda para saber, mas achei as rodas pesadas.... acho que será meu primeiro upgrade de maior valor.
Show de bola! E ta curtindo? Obrigado pelo suporte!
@@EscolaparaCiclistas Eu curto muito pedalar de Gravel. Hoje não tenho mais speed, porque com a Gravel eu consigo pedalar com a turma de road. MTB eu ainda tenho e acho que esta sempre terei. Quando a estrada é ruim, trilhas etc etc, prefiro ir de MTB.
Agora sem duvidas a Gravel é a mais usada, tipo uns 70% da minha km... Essa é minha 4 gravel (Diverge, Versa, Checkponint e Enduravox) Mas minha comparação é sempre com a Checkponit, porque as outras duas eu rodei quase nada no fora de estrada.
A bike tem um conjunto bem legal e honesto pelo preço cobrado, comparado com a concorrência.
Fala amigo e aí 9 meses depois oq vc fala do canote ?
@@rafaelpellegrini4030 cara, me acostumei e não tirei. Estou gostando. Abri duas vezes para limpeza interna e lubrificacao
@@tallesgomes8123 então está bom ainda não tem.jogo é fica confortável tenho um amigo q tiro ele quer me vender acho q vou comprar então ele q 150$ vou fazer o caminho da fé com ele então
Feliz ano novo, obrigado pela avaliação detalhada. Qual tamanho recomendado para 1,90m?
Obrigado pelo suporte! Quanto ao tamanho o ideal é tamanho 58 nesse caso!
Adquiri recentemente essa bike, relação 2x10,achei bem pequena a distância entre a corrente e a chain stay, quando coloco no menor cog, e a menor coroa, sabe dizer se isso é normal?
se eu quiser deixar essa mesa ao invés de negativa deixá-la positiva daria pra usar a mesma ou nao ?
Infelizmente não, ela tem uma estrutura que não permite isso! Obrigado pelo suporte!
Ótimo vídeo sobre essa bike que me interessa muito! Eu sempre usei MTB tamanho M ou 17. Tenho 1,70m. Nesse caso, para mim seria mais indicado a bike tamanho 49 ou 51, poderia me informar?
51
Tenho uma MTB top! Quero uma speed, vou de Speed ou pego uma Gravel?
Depende do seu uso, uma gravel vai ter mais opções de uso!
Eu tenho uma MTB, pedalo frequentemente em grupo. Pretendo obter um pouco mais de ganho de velocidade, mas sem ter nenhum compromisso com treinos, como os que fazem os bikers de speed. E também pretendo continuar pedalando com o pessoal de MTB , e a Gravel vai me possibilitar isso.
Vá de bicicleta de estrada, não de gravel, mas dessas com freio a disco hidráulico, com grupo SHIMANO 105 DISC ou SHIMANO ULTEGRA DISC, que são muito próximos em tecnologia, só altera no peso para mais no 105 DISC, porém a diferença de preço é grande e pior ainda seria se fosse um grupo SHIMANO DURA-ACE DISC, que eu só indico para sua bicicleta de competição premium, mas todos os 3 grupos são de competição e tem 22 marchas. O quadro tem de poder abarcar ao menos um par de pneus 700C X 28mm e esses tem de ser CONTINENTAL GATORSKIN 700C X 28mm FOLDABLE e lembro que as câmaras de ar são específicas.
O porquê de ser uma bicicleta de estrada é que é mais leve e mais rápida do que uma bicicleta de endurance e esta outra é mais leve e mais rápida do que uma bicicleta gravel, que aliás não pegou muito no Brasil, mas a speed continua forte e as de endurance, que aceitam o mesmo pneu citado ou outros com banda de rodagem com estrias até 700C X 32mm, que não é uma gravel mas aceita estradas de terra batida boas ou asfalto molhado.
O grupo de uma bicicleta de estrada é o mesmo de uma bicicleta de endurance, com as mesmas coroas de 50 X 34 e catraca de 11-32.
Só mesmo se o asfalto for ruim ou molhado aconselho uma bicicleta de endurance com pneus de 700C X 32mm com estrias na banda de rodagem, anti-furo, mas que seja FOLDALBLE = DOBRÁVEL PORQUE NÃO TEM ARAME.
O porquê eu defendo com unhas e dentes o CONTINENTAL GATORSKIN 700C X 28mm FOLDABLE é que:
• Ele não usa arame no talão, então isso facilita trocar a câmara;
• Ele tem uma banda de rodagem com uma manta anti furo e anti-corte, então isso deixa a sua viagem tranquila;
• Ele te permite ser enchido com uma bomba de duas cabeças de mountain-bike de até 90 PSI = Pound Square Inches = Libras por Polegada Quadrada.
• Quando o ciclista é pesado ou gordo esses 28mm fazem toda a diferença que se possa imaginar, pois distribuem melhor o peso, sem perda da velocidade. Eu peso 106,8Kg e sinto conforto e velocidade bem combinadas.
• O pneu é de KEVLAR = ARAMIDA, então é muito leve, o que indica-se para aqueles que fazem UPGRADES DE ALIVIO DE PESO.
@@TITANIOFORT muito obrigado por essa resposta, acabei comprando uma Specialized Allez 2023, grupo Claris e freio ferradura, mas estou muito contente! Bike leve e me atende super bem!
Sabe me dizer se a road (enduravox pro) aceita pneus 42mm visto o quadro e a geometria serem iguais?
Na teoria é aplicável sim, por ser o mesmo quadro, Porém nunca vi aplicado em nenhuma bike ainda
Obrigado pelo suporte!
Boa noite mestre ....uma dúvida...essa bike roda com cassete 40 ou 42 mantendo o original ? Abraço
O câmbio em questão é um RD - RX400 com cage SGS longo, então ele passa 42 sim! Obrigado pelo suporte!
Bike muito bacana e uma ótima avaliação. Parabéns!! Achei a cor dela meio feia. Me tira uma dúvida! O quadro é exatamente igual ao da enduravox pro disc que vc tem o rewiew?? Se sim, dá pra "gravelizar" a de entrada com pneus mais largos?
Obrigado pelo suporte! O quadro tem sim a mesma estrutura, porém componentes diferentes! Obrigado pelo suporte!
Vc citou que as outras bikes enduravox, tem a mesma estrutura e geometria dessa gravel? Obrigado
isso o quadro de ambas as bikes tem o mesmo design e geometria!
@@EscolaparaCiclistas obrigado
Cara , essa gancheira ,achei muito grande, meio que um "recurso técnico", para o projeto do quadro caber esse câmbio ?qual a explicação para uma gancheira tão grande ?
Realmente a gancheria é bastante alongada! Porém o câmbio também é SGS, um cage mais longo!
Obrigado pelo comentário!
Ela não possui furo para bagageiro, né? Qual seria a alternativa para cicloviagem?
Temos algumas opções que podem ser usadas no canote!
Boa noite!
Estou muito interessado nessa bicicleta, porém gostaria que vc me orientasse nos seguintes aspectos: Em pedaladas urbanas ou interurbanas (asfalto) ela tem um bom desempenho (velocidade)?; seria possível trocar o pedivela pelo modelo GRX 800 (31 / 48), pensando em melhorar o desempenho (velocidade)?
Muito obrigado!
Bom dia! Para o uso urbano ela vai te atender muito bem, quando a troca do Pedivela, vai da sua perna e de quanta subida tu vai enfrentar nesses trajetos, acreditando que o pedal é mais voltado a deslocamento e curtição, não faria essa troca de saída, primeiro sentiria a bike, para após fazer isso, se necessário
Muito obrigado!
A bike tá top sim, só achei que a pintura poderia ser mais bonita. Como por exemplo a gelo e fogo do Léo pedalando pelo mundo! Aquela pintura ficou fantástica! Achei essa meio fraquinha, sem graça. Poderiam explorar isso é melhorar o potencial visual da bike! Mas é apenas meu gosto! A bike continua top!
Puxou o grafismo da Versa Comp, essa é praticamente uma evolução dela, já que a Swfit vai ficar com as Gravel/Speed e a Sense com as MTBs
@@Malakian0x até as bikes de speed da Swift estão muito top! Mais olha lá no site as pinturas da Racevox, hypervox e ultravox! São animais! Um azul metálico lindíssimo! Tem também uma roxa metálica! Bah, muito bonitas! Ma daí essa gravel, repito, muito boa, mas a pintura é sem graça! Preferiria umas coisas metálicas que nem as speed! Mas quem sabe nos próximos anos apareçam outras opções!
Então, o projeto segue algumas linhas de criação, como a escolha das cores, tornando ele mais padrão com as outras bikes, obrigado pelo comentário!
Não comprei essa bike por causa dessa pintura, horrível ...
As rodas são compatíveis com tubeless? Se não forem, alguém tem indicação de rodas 700c custo benefício para tubeless?
Já vimos aplicação de tubless nessa bike, segurou bem! Obrigado pelo suporte!
Fico entre essa e a enduravox evo ..essa um pouco mais cara e pesada ...talvez por conta dos pneus ...
Qual é o seu uso?
Seria mais voltado pro endurance ...mas as estradas são tão ruins que penso em uma bike gravel com pneu 28
Queria saber o máximo de pneu 700 que dá pra colocar atrás
700x45 já vimos instalado
Estou querendo adquirir uma dessas, mas estou em dúvida quanto ao tamanho do quadro. Tenho 1,74 de altura. Qual a medida de quadro que você sugere?
Sugestão é medir o tamanho do cavalo para não errar! Porém vide regra poder ser uma 53/54!
Pra voce, 51. Ela é uma bike comprida, na 54 vc vai ficar muito esticado...
Essa combinação de cores me pareceu uma herança de mistura entre a comp e a evo que a sense vendia no ano passado.
Ela lembra muito a Sense versa realemente!
Usaria para tudo ...
Show de bola!
Acho q só falta espaço para pneus mais largos no mínimo 700/50
Falta é dindin pra usar uma dessas
É o que nos falta! Show de bola!
Vá de bicicleta de estrada, não de gravel, mas dessas com freio a disco hidráulico, com grupo SHIMANO 105 DISC ou SHIMANO ULTEGRA DISC, que são muito próximos em tecnologia, só altera no peso para mais no 105 DISC, porém a diferença de preço é grande e pior ainda seria se fosse um grupo SHIMANO DURA-ACE DISC, que eu só indico para sua bicicleta de competição premium, mas todos os 3 grupos são de competição e tem 22 marchas. O quadro tem de poder abarcar ao menos um par de pneus 700C X 28mm e esses tem de ser CONTINENTAL GATORSKIN 700C X 28mm FOLDABLE e lembro que as câmaras de ar são específicas.
O porquê de ser uma bicicleta de estrada é que é mais leve e mais rápida do que uma bicicleta de endurance e esta outra é mais leve e mais rápida do que uma bicicleta gravel, que aliás não pegou muito no Brasil, mas a speed continua forte e as de endurance, que aceitam o mesmo pneu citado ou outros com banda de rodagem com estrias até 700C X 32mm, que não é uma gravel mas aceita estradas de terra batida boas ou asfalto molhado.
O grupo de uma bicicleta de estrada é o mesmo de uma bicicleta de endurance, com as mesmas coroas de 50 X 34 e catraca de 11-32.
Só mesmo se o asfalto for ruim ou molhado aconselho uma bicicleta de endurance com pneus de 700C X 32mm com estrias na banda de rodagem, anti-furo, mas que seja FOLDALBLE = DOBRÁVEL PORQUE NÃO TEM ARAME.
O porquê eu defendo com unhas e dentes o CONTINENTAL GATORSKIN 700C X 28mm FOLDABLE é que:
• Ele não usa arame no talão, então isso facilita trocar a câmara;
• Ele tem uma banda de rodagem com uma manta anti furo e anti-corte, então isso deixa a sua viagem tranquila;
• Ele te permite ser enchido com uma bomba de duas cabeças de mountain-bike de até 90 PSI = Pound Square Inches = Libras por Polegada Quadrada.
• Quando o ciclista é pesado ou gordo esses 28mm fazem toda a diferença que se possa imaginar, pois distribuem melhor o peso, sem perda da velocidade. Eu peso 106,8Kg e sinto conforto e velocidade bem combinadas.
• O pneu é de KEVLAR = ARAMIDA, então é muito leve, o que indica-se para aqueles que fazem UPGRADES DE ALIVIO DE PESO.
Esse cabo por fora matou a bike!
Então... obrigado pelo suporte!
A falta de criatividade na cor é uma falha da fabricante.
Obrigado pelo comentário!
Exato, uma das poucas falhas. Caso essa bike fosse preta venderia bastante. Não dá pra entender...
Acho que deveria sim, ter opçoes de corres. Eu particularmente tenho essa e gosto da neutralidade.
a sense pegou a versa e botou nome da swift. so isso ja aumentou 1500 conto. e a mesma bike
Não é bem por ai, existem muitas diferenças no projeto! Obrigado pelo comentário!
Essa bike tem um quadro completamente diferente !!!! Fora o cockpit que é novo e os cabos internos pela caixa de direção.
é diferente mesmo na prática? pq os componentes são idénticos
@@leocalves eu também pensei assim mas a geometria é diferente
@@leocalves ja tive a versa e agora essa. Com certeza bem diferente. Nem melhor nem pior, diferente.
Gravel fraca, né!!!
Indique um modelo disponível no mercado, com o mesmo nivel de componentes e com preço igual....
Ainda bem que estou sem dinheiro sobrando, senão... 🤣 @bikezanca
GHUEHeuhe SHow de bola! Obrigado pelo comentário!